Меню Рубрики

Установка глонасс на уаз

Самостоятельная установка системы GPS/Глонасс слежения за транспортом

При наличии штатного механика вы можете провести установку устройства слежения за автомобилем самостоятельно. Специально для вас мы подготовили подробное руководство по установке системы мониторинга транспорта.

Необходимые инструменты и оборудование.
-устройство слежения, которое мы предварительно подготовим к установке.
-стяжки пластиковые
-коннектор гильотинный или изолента
-пломбировочный пакет

указанные выше предметы входят в наш комплект поставки
Вам необходимо иметь только следующие предметы, которые есть у любого механика:

-мультиметр или индикатор напряжения
-слесарный инструмент для демонтажа панели предохранителей(отвертки, рожковые ключи в зависимости от марки ТС)

Приступим к установке:
Шаг 1. Демонтаж панели предохранителей
Снимаем крышку предохранителей

Снимаем панель предохранителей

Шаг 2. подключение проводов
Внимание! Данный этап должен проводиться на обесточенном автомобиле! Выключите массу или снимите клемму аккумулятора.
Для стандартной установки необходимо подключить три провода из косы терминала
красный — постоянный плюс
черный- масса
желтый — зажигание

С помощью тестера или мультиметра необходимо выявить 2 плюсовых провода, один из которых с постоянным «плюсом», а на втором «плюс» должен появится при включении зажигания,
обратите внимание на промежуточные положения ключа зажигания, на втором проводе «плюс» должен появляться только при включения зажигания, и отсутствовать в положении «радио»

затем производим подключение с помощью гильотинных коннекторов( на данном изображении показано подключение методом скручивания и последующей изоляции)



Шаг 3. Установка антенн
После подключения проводов необходимо закрепить GSM и GPS/Глонасс антенны

GPS/Глонасс антенну необходимо позиционировать принимающей частью вверх, причем её не должны закрывать железные конструкции. Как правило GPS/Глонасс антенна устанавливается под пластик.

К установке GSM антенны нет таких жестки требований, её можно укрепить в любом недоступном месте.

Шаг 4. Подключение устройства GPS/Глонасс слежения

Теперь можно приступить непосредственно к присоединению самого устройства, сначала подключаем к нему разъём с проводами,затем обе антенны.
Спустя 2-3 минуты оба светодиодных индикатора должны начать моргать. Если же индикатор GPS/Глонасс продолжает светиться не моргая, это означает что нет приёма GPS/Глонасс сети.
Это может быть вызвано неправильным размещением антенны.

Шаг 5. Пломбировка
После того как вы удостоверились что автомобиль вышел на связь, необходимо опломбировать колодку пнредохранителя и упаковать устройство слежения за транспортом в пломбировочный пакет.


Шаг 6. Крепление устройства слежения.

После пломбировки необходимо закрепить устройство слежения за панелью предохранителей с помощью пластиковой стяжки.

Шаг 7. Сборка

После того как вы закрепили устройство мониторинга транспорта можно приступить к сборке.
Монтируем панель предохранителей на место и закрываем крышкой.


Новости

«РИА Новости»: концепцию ФЦП ГЛОНАСС внесут на рассмотрение правительства в марте 16.01.19

Концепцию новой федеральной целевой программы (ФЦП) по развитию спутниковой системы ГЛОНАСС на 2021–2030 годы внесут… Читать далее »

Twitter

[rotatingtweets screen_name=’NavirecRussia’ tweet_count=’7′ timeout=’5000′]

источник

BBC: УАЗ ставит ГЛОНАСС на автомобили для бездорожья

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) официально объявил о начале серийного производства внедорожников, оборудованных спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС.

Предприятие впервые изготовит 170 «экспериментальных» автомобилей, которые поступят в российские медицинские учреждения. ГЛОНАСС позволит постоянно отслеживать нахождение каждого такого автомобиля.

Представители завода говорят, что такая спутниковая система может быть установлена на любой автомобиль, сходящий с конвейера.

Эксперты сомневаются, что новация приживется, отмечая, что российская навигационная система вряд ли сможет составить достойную конкуренцию используемой во всем мире американской разработке – GPS.

Такая конкуренция и не входит в задачи ГЛОНАССа, парируют другие эксперты.

В пресс-службе Ульяновского автозавода bbcrussian.com сообщили, что глобальная навигационная система устанавливается сразу на несколько моделей выпускаемых на предприятии внедорожников.

«В комплект оборудования ГЛОНАСС входят навигационно-связной терминал, включающий абонентский терминал и антенны, а также тревожная кнопка и комплект громкой связи: микрофон и звуковая колонка. При включении системы навигационный центр отправляет данные на сервер, что позволяет отслеживать местонахождение автомобиля в любой точке. Кроме того, водитель автомобиля может поддерживать мобильную связь с диспетчером, что позволяет эффективно использовать автомобиль, к примеру, в сфере здравоохранения», — рассказал собеседник bbcrussian.com.

Навигационная система произведена российской компанией «М2М телематика». Стоимость дополнительного оборудования составляет 20 тыс. рублей с установкой.

ГЛОНАСС является российской спутниковой системой навигации.

Основой системы должны стать 24 спутника, движущихся над поверхностью Земли в трех орбитальных плоскостях. Принцип измерения аналогичен американской системе GPS.

Первый спутник ГЛОНАСС был выведен Советским Союзом на орбиту 12 октября 1982 года.

Как заявил bbcrussian.com ведущий эксперт управляющей компании «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов, система уже может считаться работоспособной, хотя оборудования для массового потребления пока нет в нужном количестве.

«Космическая группировка работоспособна, так что дела ГЛОНАСС не так плохи, как может показаться. Более того, в некоторых российских регионах уже используется автотранспорт с установленным на нем оборудованием ГЛОНАСС», — сказал Дмитрий Баранов.

По его словам, во Владимире системой спутниковой навигации уже оснащены 23 троллейбуса. До 2010 года там планируется создать общегородской диспетчерский центр, контролирующий работу всех предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками. В него будет стекаться информация о работе общественного транспорта города, оснащенного оборудованием ГЛОНАСС.

В Рязани на патрульных машинах милиции установлено оборудование ГЛОНАСС. Воспользоваться новацией собираются и в Липецке.

«Его использование позволяет не только наладить контроль за транспортом, но и сэкономить средства, в частности, на топливе», — отметил эксперт.

Читайте также:  Установка акпп на ниссан ларго

В то же время многие эксперты считают, что ГЛОНАСС в России все еще остается экзотикой.

Ранее вице-премьер России Сергей Иванов заявлял о том, что управление программой ГЛОНАСС ведется неэффективно, отмечая, что пока практически нет ничего нового, что можно было бы предложить как отечественному, так и зарубежному рынку.

Между тем, в прошлом году на космическую деятельность в России дополнительно было выделено свыше 100 млрд рублей.

По мнению действительного академического советника Академии инженерных наук России Юрия Зайцева, основная проблема заключается в том, что в России до сих пор отсутствуют полноценные электронные карты Земли.

«Ни для кого не секрет, что в России при помощи автомобильных навигаторов можно передвигаться в основном по крупным городам. Стоит выехать из Москвы в регионы, и карты вскоре кончаются», — говорит Зайцев.

При этом, отмечает эксперт, у конкурентов ГЛОНАСС проблемы с наземным обеспечением во многом решены.

Впрочем, об этой проблеме не столь давно говорил и руководитель Федерального космического агентства России (Роскосмос) Анатолий Перминов.

По его словам, серьезные усилия должны быть направлены именно на создание цифровых навигационных карт.

Специалисты полагают, что система ГЛОНАСС не должна преследовать коммерческие цели.

«Основная задача, которая решается с запуском системы ГЛОНАСС, — это не коммерческое соперничество с американской GPS, а, в первую очередь, обеспечение безопасности России и интересов государства», — заявила bbcrussian.com директор по маркетингу Центра навигационных технологий Марина Кузнецова.

Она также отметила, что Ульяновский автозавод изготовит 170 экспериментальных автомобилей.

«Они не поступят в широкую продажу, а послужат целям эксперимента. Заранее прогнозировать его результат я бы не стала, поскольку в настоящее время спутники ГЛОНАСС покрывают 80% территории Земли. И на орбите находится 20 из 24 необходимых для полноценной работы спутников», — пояснила Кузнецова.

Россия не одинока в своем желании создать собственную спутниковую систему — готовы быть развернутыми в самое ближайшее время европейская спутниковая система «Галилео» и китайская «Бэйдоу».

Действительный член Российской академии космонавтики им. К.Э.Циолковского, кандидат технических наук Сергей Кричевский также считает, что в коммерческом плане конкурировать с GPS бессмысленно.

По его словам, ГЛОНАСС должен быть некоммерческой системой, решающей исключительно государственные задачи.

К примеру, говорит Кричевский, с помощью российской разработки можно оптимизировать транспортные потоки в мегаполисах и решить другие мирные задачи.

Когда это станет возможным, эксперты сказать затрудняются, несмотря на то, что в ГЛОНАСС постоянно вливаются огромные даже в государственных масштабах средства.

УАЗ, ГЛОНАСС и всевидящий глаз

Павел, водитель одного из ульяновских автохозяйств, наступление прогресса переживает крайне болезненно.

«Это что же такое получается, — озадаченно говорит он. – Я даже домой заскочить пообедать толком не смогу, если мне эту фиговину в автобус присобачат? А о шабашках вообще забыть придется. При моей-то зарплате!»

Эта «фиговина» — ГЛОНАСС — уже давно всерьез беспокоит Павла. Он признается, что уже не раз слышал разговоры о том, что каждый автомобиль, оснащенный новой системой, будет находиться под неусыпным наблюдением.

«При таком раскладе я буду постоянно на мониторе у диспетчера. Теперь даже лишний раз в магазин не заскочишь», — вздыхает он, закуривая.

Павел не скрывает, что ГЛОНАСС — для него темный лес, что-то загадочное и малопонятное.

«Ясно одно – жизни теперь не будет», — заключает Павел.

Правда, его напарник не унывает.

«Придумаем что-нибудь. Обойдем эту штуковину. Когда тахографы ставили, тоже волновались, а потом – ничего, привыкли. Как ездили все, так и ездят», — успокаивает он коллегу.

источник

BBC: УАЗ ставит ГЛОНАСС на автомобили для бездорожья

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) официально объявил о начале серийного производства внедорожников, оборудованных спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС.

Предприятие впервые изготовит 170 «экспериментальных» автомобилей, которые поступят в российские медицинские учреждения. ГЛОНАСС позволит постоянно отслеживать нахождение каждого такого автомобиля.

Представители завода говорят, что такая спутниковая система может быть установлена на любой автомобиль, сходящий с конвейера.

Эксперты сомневаются, что новация приживется, отмечая, что российская навигационная система вряд ли сможет составить достойную конкуренцию используемой во всем мире американской разработке – GPS.

Такая конкуренция и не входит в задачи ГЛОНАССа, парируют другие эксперты.

В пресс-службе Ульяновского автозавода bbcrussian.com сообщили, что глобальная навигационная система устанавливается сразу на несколько моделей выпускаемых на предприятии внедорожников.

«В комплект оборудования ГЛОНАСС входят навигационно-связной терминал, включающий абонентский терминал и антенны, а также тревожная кнопка и комплект громкой связи: микрофон и звуковая колонка. При включении системы навигационный центр отправляет данные на сервер, что позволяет отслеживать местонахождение автомобиля в любой точке. Кроме того, водитель автомобиля может поддерживать мобильную связь с диспетчером, что позволяет эффективно использовать автомобиль, к примеру, в сфере здравоохранения», — рассказал собеседник bbcrussian.com.

Навигационная система произведена российской компанией «М2М телематика». Стоимость дополнительного оборудования составляет 20 тыс. рублей с установкой.

ГЛОНАСС является российской спутниковой системой навигации.

Основой системы должны стать 24 спутника, движущихся над поверхностью Земли в трех орбитальных плоскостях. Принцип измерения аналогичен американской системе GPS.

Первый спутник ГЛОНАСС был выведен Советским Союзом на орбиту 12 октября 1982 года.

Как заявил bbcrussian.com ведущий эксперт управляющей компании «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов, система уже может считаться работоспособной, хотя оборудования для массового потребления пока нет в нужном количестве.

Читайте также:  Установка лобового стекла на бмв f10

«Космическая группировка работоспособна, так что дела ГЛОНАСС не так плохи, как может показаться. Более того, в некоторых российских регионах уже используется автотранспорт с установленным на нем оборудованием ГЛОНАСС», — сказал Дмитрий Баранов.

По его словам, во Владимире системой спутниковой навигации уже оснащены 23 троллейбуса. До 2010 года там планируется создать общегородской диспетчерский центр, контролирующий работу всех предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками. В него будет стекаться информация о работе общественного транспорта города, оснащенного оборудованием ГЛОНАСС.

В Рязани на патрульных машинах милиции установлено оборудование ГЛОНАСС. Воспользоваться новацией собираются и в Липецке.

«Его использование позволяет не только наладить контроль за транспортом, но и сэкономить средства, в частности, на топливе», — отметил эксперт.

В то же время многие эксперты считают, что ГЛОНАСС в России все еще остается экзотикой.

Ранее вице-премьер России Сергей Иванов заявлял о том, что управление программой ГЛОНАСС ведется неэффективно, отмечая, что пока практически нет ничего нового, что можно было бы предложить как отечественному, так и зарубежному рынку.

Между тем, в прошлом году на космическую деятельность в России дополнительно было выделено свыше 100 млрд рублей.

По мнению действительного академического советника Академии инженерных наук России Юрия Зайцева, основная проблема заключается в том, что в России до сих пор отсутствуют полноценные электронные карты Земли.

«Ни для кого не секрет, что в России при помощи автомобильных навигаторов можно передвигаться в основном по крупным городам. Стоит выехать из Москвы в регионы, и карты вскоре кончаются», — говорит Зайцев.

При этом, отмечает эксперт, у конкурентов ГЛОНАСС проблемы с наземным обеспечением во многом решены.

Впрочем, об этой проблеме не столь давно говорил и руководитель Федерального космического агентства России (Роскосмос) Анатолий Перминов.

По его словам, серьезные усилия должны быть направлены именно на создание цифровых навигационных карт.

Специалисты полагают, что система ГЛОНАСС не должна преследовать коммерческие цели.

«Основная задача, которая решается с запуском системы ГЛОНАСС, — это не коммерческое соперничество с американской GPS, а, в первую очередь, обеспечение безопасности России и интересов государства», — заявила bbcrussian.com директор по маркетингу Центра навигационных технологий Марина Кузнецова.

Она также отметила, что Ульяновский автозавод изготовит 170 экспериментальных автомобилей.

«Они не поступят в широкую продажу, а послужат целям эксперимента. Заранее прогнозировать его результат я бы не стала, поскольку в настоящее время спутники ГЛОНАСС покрывают 80% территории Земли. И на орбите находится 20 из 24 необходимых для полноценной работы спутников», — пояснила Кузнецова.

Россия не одинока в своем желании создать собственную спутниковую систему — готовы быть развернутыми в самое ближайшее время европейская спутниковая система «Галилео» и китайская «Бэйдоу».

Действительный член Российской академии космонавтики им. К.Э.Циолковского, кандидат технических наук Сергей Кричевский также считает, что в коммерческом плане конкурировать с GPS бессмысленно.

По его словам, ГЛОНАСС должен быть некоммерческой системой, решающей исключительно государственные задачи.

К примеру, говорит Кричевский, с помощью российской разработки можно оптимизировать транспортные потоки в мегаполисах и решить другие мирные задачи.

Когда это станет возможным, эксперты сказать затрудняются, несмотря на то, что в ГЛОНАСС постоянно вливаются огромные даже в государственных масштабах средства.

УАЗ, ГЛОНАСС и всевидящий глаз

Павел, водитель одного из ульяновских автохозяйств, наступление прогресса переживает крайне болезненно.

«Это что же такое получается, — озадаченно говорит он. – Я даже домой заскочить пообедать толком не смогу, если мне эту фиговину в автобус присобачат? А о шабашках вообще забыть придется. При моей-то зарплате!»

Эта «фиговина» — ГЛОНАСС — уже давно всерьез беспокоит Павла. Он признается, что уже не раз слышал разговоры о том, что каждый автомобиль, оснащенный новой системой, будет находиться под неусыпным наблюдением.

«При таком раскладе я буду постоянно на мониторе у диспетчера. Теперь даже лишний раз в магазин не заскочишь», — вздыхает он, закуривая.

Павел не скрывает, что ГЛОНАСС — для него темный лес, что-то загадочное и малопонятное.

«Ясно одно – жизни теперь не будет», — заключает Павел.

Правда, его напарник не унывает.

«Придумаем что-нибудь. Обойдем эту штуковину. Когда тахографы ставили, тоже волновались, а потом – ничего, привыкли. Как ездили все, так и ездят», — успокаивает он коллегу.

источник

Как установить ГЛОНАСС на автомобиль самостоятельно?

Если у вас возникнет необходимость установить ГЛОНАСС на автомобиль, то вы можете либо обратиться в специализированную организацию, либо попытаться выполнить монтаж оборудования своими силами.

В первом случае все заботы о монтаже возьмут на себя сотрудники компании, осуществляющей установку – и они же будут отвечать за корректную работу оборудования. Если же вы решите установить ГЛОНАСС на автомобиль самостоятельно, то вам стоит изучить особенности подключения, настройки и эксплуатации таких систем. Также вам придется подобрать оборудование:

  • ГЛОНАСС-терминал;
  • установочный комплект;
  • дополнительные детали (резервные аккумуляторы, антенны и т.д.).

Как работает ГЛОНАСС в автомобиле?

Система ГЛОНАСС предназначена для определения координат любых объектов (в большинстве случаев – транспортных средств) с помощью сети из 24 спутников.

Работает система по следующему принципу:

  • В автомобиле устанавливается специальное устройство — терминал, внутри которого находится трекер для спутниковой связи. За прием сигналов отвечает антенна — она может быть как внешней, так и внутренней.
  • При позиционировании автомобиля трекер принимает сигнал со спутниками и рассчитывает координаты ТС.
  • Полученные и обработанные координаты поступают в приложение для спутникового мониторинга. Передача осуществляется по мобильной сети (GSM), а сами данные поступают либо в формате GPRS, либо в виде SMS.
  • Если в момент передачи данных автомобиль находится вне зоны действия сети, то информация о позиционировании сохраняется во внутренней памяти трекера. Полученные данные передаются на сервер, как только ТС въезжает в зону GSM-покрытия.
Читайте также:  Установка пластиковых защитных уголков

Несмотря на относительно простое устройство, навигационный комплекс будет успешно работать только в том случае, если все его элементы – терминал, антенны и дополнительные модули – будут установлены и подключены правильно. Кроме того, для эффективного использования системы необходима соответствующая настройка программного обеспечения для мониторинга транспорта.

Самостоятельная установка ГЛОНАСС на автомобиль

Узнав, сколько стоит установить ГЛОНАСС на автомобиль, многие владельцы транспортных средств решают сократить расход, выполнив монтаж своими силами. В принципе, при наличии времени, соответствующих знаний и навыков это вполне реально. По крайней мере, есть вероятность успешного выполнения операции в тех случаях, когда нужно просто подключить трекер и настроить ПО, без установки сложного дополнительного оборудования.

Выбор ГЛОНАСС оборудования

Перед тем как установить ГЛОНАСС на автомобиль самостоятельно, нужно позаботиться о подборе необходимого оборудования:

  • Ключевой элемент системы – ГЛОНАСС/GPS трекер. На рынке сегодня представлены десятки моделей таких устройств, отличающиеся диапазоном рабочих частот качеством спутникового позиционирования, интерфейсами, объемам памяти, временем автономной работы от батареи и другими параметрами.
  • За связь с навигационными спутниками системой мобильной связи отвечают антенны. Некоторые трекеры оснащаются внутренними антеннами, но чаще для обеспечения уверенного приема/передачи требуется установка внешних антенн с подключением их к терминалу.
  • Обычно в комплекте с терминалом идут все провода, необходимые для его подключения к системам ТС. Но в ряде случаев может возникнуть необходимость в установке дополнительных элементов – предохранителей, кронштейнов и т.д.

В целом задача по подбору ГЛОНАСС-оборудования не является слишком сложной: довольно часто можно обойтись приобретением одной из ходовых моделей трекеров в комплекте с антеннами и монтажным комплектом.

Но если необходима самостоятельная установка ГЛОНАСС мониторинга на грузовое авто или спецтехнику, то консультация специалистов может потребоваться как минимум на этом этапе.

Если же параллельно нужно установить и систему ЭРА-ГЛОНАСС для экстренного оповещения, то без участия сертифицированной организации не обойтись.

Монтаж и подключение системы

Вопрос о том, можно ли самостоятельно поставить ГЛОНАСС на грузовую машину, неоднозначен. Все зависит от сложности задачи, от особенностей устанавливаемого оборудования и от навыков мастера.

Общий алгоритм монтажа терминала ГЛОНАС будет следующим:

  • Подготовить место для установки (чаще всего за центральной консолью). Для этого снимаются пластиковые панели и в паз ставится терминал – пока без окончательной фиксации.
  • Смонтировать антенны (если предусмотрена установка внешних устройств). Антенна для мобильной сети монтируется так, чтобы металлические части конструкции не мешали эффективному приему /передаче сигнала. ГЛОНАСС-антенна крепится горизонтально, параллельно земле, так, чтобы ее активный элемент был направлен вверх. Во избежание помех при приеме минимальное расстояние между этими антеннами должно составлять не менее метра.
  • Подключить провода (автомобиль должен быть обесточен). Подключение осуществляется либо к блоку предохранителей, либо к питанию магнитолы. Стандартная схема подключения: черный – масса, желтый – зажигание, красный – постоянный плюс (12В). При выборе подключения важно строго соблюдать рекомендации производителя терминала.

После этого прибор включается и проверяется его работоспособность. Для этого желательно выполнить тестовое определение местоположения авто, сравнить его с фактическим и при необходимости – настроить работу программного обеспечения.

Только после того как вы убедитесь, что терминал ГЛОНАСС корректно работает и правильно определяет координаты ТС по спутнику, его можно окончательно фиксировать, используя пластиковые хомуты или входящие в комплект крепления.

Где лучше установить ГЛОНАСС на автомобиль?

У самостоятельной установки системы спутникового позиционирования есть ряд недостатков:

  • Нет гарантии, что при монтаже не будут допущены ошибки, которые со временем отрицательно скажутся на надёжности работы терминала.
  • Сложные системы, включающие дополнительные элементы (например, датчики контроля топлива) своими силами установить практически невозможно – требуется использование специального оборудования.
  • Временные затраты на монтаж и настройку ПО будут значительными.
  • Кроме того, если вы допустите ошибки при установке, то у вас могут возникнуть проблемы с гарантийным обслуживанием дорогостоящего навигационного оборудования производителем.

Так что если вам нужно установить ГЛОНАСС на грузовой автомобиль в Санкт-Петербурге, то оптимальным решением будет обращение в компанию ЭРА-ГЛОНАСС:

  • На этапе подбора сотрудники компании предоставят вам все необходимые консультации для выбора оптимальной комплектации навигационного оборудования.
  • Установка и подключение будут выполнены квалифицированными специалистами с использованием профессионального оборудования. Огромный опыт работы в этой отрасли гарантировать отсутствие неполадок и корректную работу навигационной системы.
  • При необходимости будут смонтированы дополнительные устройства – иммобилайзеры, датчики ГСМ и т.д.
  • Операторам системы мониторинга будут предоставлены обучающие материалы, что позволит свести к минимуму время внедрения системы.

Кроме того, обратившись к нам, вы можете рассчитывать на информационную и техническую поддержку, а также получать оперативное обслуживание установленной техники. Таким образом, инвестируя в профессиональный монтаж ГЛОНАСС, вы получаете гарантии длительной безупречной работы системы спутниковой навигации.

источник