Меню Рубрики

Установка глушителя на дизельный генератор

Отвод выхлопных газов от бензогенератора

Прежде чем установить бензиновый или дизельный генератор (примеры моделей Champion GG3300, Hyundai HHY3000F, FUBAG BS 6600 A ES, DDE GG3300,Huter DY3000L), необходимо заранее определиться с тем, как именно будут выводиться из помещения выхлопные газы. Сделать подобный выход нужно в полном соответствии с современными стандартами безопасности.

Что требуется для организации отвода

Для отвода выхлопных газов от генератора нам потребуется:

  • Труба – обычная металлическая или гибкая гофрированная.
  • Переходники (болтовые соединения, фланцы, уголки, хомуты).
  • Отстойник конденсата (если выводящую трубу планируется ставить вертикально).

Все вышеперечисленные элементы покупаются дополнительно. В целом, процесс монтажа не отличается особой сложностью. Один конец трубы присоединяется к глушителю генератора, второй – выводится наружу через проем в стене или потолке. Создание отверстий, естественно, тоже является ответственностью исполнителя. Состыковывать лучше с помощью крепежа, сварка в данном случае не рекомендуется. Если используется отстойник конденсата, его устанавливают в самом низком месте отводящей трубы.

На что дополнительно обратить внимание?

При выборе отводной трубы главным фактором является ее сечение. Диаметр должен, как минимум, соответствовать выходному отверстию глушителя. Если длина отвода превышает 2-3 метра, лучше выбрать магистраль с немного большим сечением.

Следующий момент, требующий внимания – количество поворотов. В идеале, в отводе должно быть не больше одного-двух углов, причем максимально плавных. Считается, что каждый поворот снижает производительность генератора на 10-15%.

«Жесткий» вариант

Главным преимуществом этого способа является его относительная экономичность. Для отвода здесь используется обычная металлическая труба с гофрированным переходником. Наличие последнего обязательно, так как в противном случае глушитель генератора рискует достаточно быстро оторваться из-за давления. Еще одна функция переходника – предотвращение передачи вибрации на несущие конструкции помещения.

В зависимости от количества поворотов нарезается несколько отрезков трубы. На каждый из них необходимо будет нанести резьбу, чтобы накрутить углы. Если нет подходящего оборудования или абсолютной уверенности в своей квалификации, следует обратиться к профессиональному токарю. Следует помнить, что малейшая небрежность может привести к серьезным проблемам. По окончании сборки все стыки нужно обработать термостойкой пастой.

Самым дорогим элементом подобных конструкций является гофрированный переходник. Именно его цена является основной статьей затрат. Если есть желание немного снизить расходы, можно вместо специальной виброгасящей трубки использовать обычную металлическую гофру с фитингом.

«Гибкий» вариант

Если экономическая составляющая для вас не так важна, настоятельно рекомендуем использовать для отвода выхлопных газов от генератора специальную гофрированную трубку из нержавеющей стали. Преимущества этого способа по сравнению с предыдущим очевидны:

  • простой монтаж, который не затруднит даже непрофессионала;
  • надежность конструкции, так как дополнительные соединения отсутствуют;
  • современный внешний вид;
  • долговечность – такая труба способна выдерживать температуру до 500°C (стандартная температура глушителя на выходе не превышает 250°C).

В целом, это оптимальный вариант для любого генератора. Единственным его минусом является стоимость гибкой гофрированной трубы и фитинга. При этом следует быть крайне внимательным при выборе материала. В наши дни некоторые недобросовестные продавцы предлагают по вполне приемлемой цене «бюджетную» гофру для отвода выхлопных газов. Прежде чем оформлять такую «выгодную» покупку, внимательно ознакомьтесь с изделием. Зачастую, оно представляет собой согнутую в трубочку стальную полосу, заполненную асбестовой нитью. Естественно, что должную герметичность такая конструкция обеспечить не в состоянии. Данный вариант подходит также для моделей Champion GG3300, Hyundai HHY3000F, FUBAG BS 6600 A ES, DDE GG3300,Huter DY3000L.

Оставляя комментарий Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности

3 комментария

Ну почитал ваше мнение, все это и так понятно, нужна конкретная информация из чего и как сделать (какие конкретно материалы, в каком магазине купить, потому что в обычных хоз.товарах ничего необходимого нет)

источник

Глушитель дизель генератора: сфера применения

В частных домах, на предприятиях и в других сферах могут использоваться дизельные генераторы для выработки электричества.

Такое устройство удобно в использовании, но если оно стоит внутри помещения, то нужно позаботиться об отводе выхлопных газов, а также подавлении шума.

Для этого используется глушитель дизельного генератора, который можно установить своими руками.

Принцип работы

Генератор, работающий на дизельном топливе, после фильтрации выпускает воздух под давлением через установленный в системе фильтр. Дополнительно из сопла пропускается немного дизеля, за счет чего все элементы перемешиваются и передвигаются по системе, уменьшаясь в объеме. Внутри температура стремительно растет, после чего топливо загорается.

Таким образом, работает генератор, а контроль скорости работы проводится через специальные регуляторы, которые могут быть как механическими, так и электронными, в зависимости от модели дизельного генератора. Во время работы естественно выделяются газы, которым нужно дать выход, а также приглушить работу устройства. Для этих целей используется глушитель.

Читайте также:  Установка td05 20g на мазду

Отвод газов

Чтобы избавится от газов в помещении, где стоит станция, потребуется сделать правильный их отвод. Для этого можно пользоваться подручными. Для отвода газов нужно:

  1. Генератор.
  2. Гофру, можно применять шланг для подключения горячей воды. Срок службы ее будет порядка 3 лет, ведь такая гофра может выдержать смену температуры и сильной вибрации.
  3. Герметик, подойдет асбестоцементная паста, что используется для авто.
  4. Пару метров трубы нужного сечения.
  5. Пара хомуток.
  6. Инструменты.

  1. Изначально монтируется муфта от гофры к выхлопу устройства. Для удобной работы рекомендуется открутить пластику, что защищает глушитель.
  2. Для монтажа муфты нужно сделать 4 дырки по ее кругу, а потом в трубе глушителя.
  3. Когда смонтирован переходник, нужно закрутить обратно защиту. Между трубкой глушителя и переходником нужно промазать щели герметиком, чтобы газы не проникали.
  4. Теперь делается отвод газов. В стене здания нужно проделать дырку и установить электрогенератор на нужное место, после чего соединить трубки, выпустив один конец в отверстие в стене. Фиксация проводится хомутами.

Дабы мощность устройства не пострадала, осталась на прежнем уровне, а не ниже, диаметр трубки необходимо брать на 30% больше чем патрубок генератора. Длина трубки лучше чтобы была минимальной, без наличия углов, ведь каждый угол забирает до 15% мощности.

Глушитель дизель генератор

Есть много разных вариантов установки глушителя на электростанцию с отводом газов. Для отвода некоторые применяют трубу из металла, а также гофрированный переходник. При этом переходник используется обязательно, в противном случае глушитель за короткое время оторвется из-за присутствия вибраций. Кроме того, переходник не позволит переходить вибрации на несущие части.

Возможные места установки глушителей ДГУ

Каждый отрезок нарезанной трубы нужно обработать, создавая резьбу, чтобы накрутить углы. В случае отсутствия приспособлений для нарезки резьбы или мало опыта, можно отдать работу токарю. Далее, конструкция собирается, а стыки заделываются герметиком. Самое дорогое в данном случае – переходник. После сборки все выводится, как и в первом случае в отверстие в потолке или стене.

Оптимальный вариант на все электрогенераторы – установка нержавеющих трубок. Они могут выдерживать высокие температуры и служат длительное время.

Причины выхода из строя и неисправности глушителя

Нередко глушители прогорают, это происходит из за неправильной работы генератора а также низкого качества материалов, которые применяют при изготовлении изделия. Проблему в системе выпуска можно легко определить по звуку работающего двигателя. В случае неисправности можно услышать неспецифический «секущий» звук. Причиной может быть прогоревшая прокладка или трещина в трубе, чем ближе к мотору находиться повреждение — тем резче звучание. Такая неисправность устраняется либо заменой прохудившейся детали либо сваркой.

Выпускной тракт может греметь из за обрыва или ослабления фиксирующих креплений, устранить такой дефект не составляет труда. Исправная выхлопная система не должна создавать никаких посторонних звуков кроме равномерного звука выхлопа. Любые неисправности в выхлопной системе ведут к неоправданным рискам возникновения пожара, поступления в помещение выхлопных газов и выхода из строя самого генератора.

источник

Как самому сделать отвод выхлопных газов генератора

В предыдущих статьях мы рассматривали, как автоматизировать процесс запуска бензиновых дизельных или газовых генераторов. Генераторы чаще всего размещают в помещениях. Одним из важных, и для кого-то достаточно сложных моментов монтажа миниэлектростанций, является проблема отвода выхлопных газов.

В этой статье наглядно, шаг за шагом покажем, как осуществить отвод отработанных газов от генератора.

1) Генератор бензиновый KAMA (KIPOR) KGE 6500 E. Как уже отмечалось раньше, очень удачная модель. Соотношение цена-качество просто супер))).

2) Гофра. В качестве гофры используем сильфон для подключения горячей воды. Как показывает практика, три года успешной работы обеспеченны, гофра легко переносит высокие температуры и вибрации генератора.

3) Паста — герметик. В данном случае использовали асбестоцементную пасту, применяемую для герметизации глушителей авто.

4) Два метра трубы соответствующего сечения, но не меньше чем на выходе глушителя генератора.

5) Два хомута для крепления трубы к стене.

6) Необходимый инструмент, прямые руки и пара часов свободного времени.

План действий.

Для начала нам необходимо подсоединить муфту от гофры к выхлопной трубе глушителя генератора. Для удобства выполнения работ откручиваем пластину, которая защищает нас и окружающие предметы от случайного прикосновения к раскаленному глушителю.

Для того чтобы подсоединить муфту, сверлим 3-4 отверстия по кругу сначала в муфте, затем в самой трубе глушителя генератора.

Читайте также:  Установка зажиганья газ 52

Если не найдете гофру и муфту подходящего диаметра, закажите у токаря переходник соответствующего диаметра, это значительно упростит задачу и в тоже время существенно увеличит надежность всей конструкции в целом.

После того как прикрепите переходник, прикручиваем защитную пластину на место. Для предотвращения проникновения выхлопных газов генератора, пастой – герметиком забиваем шов между патрубком глушителя генератора и переходником.

В итоге у нас получиться вот такой вариант генератора с виброгасящей переходной гофрой.

Следующим этапом наших работ является отвод выхлопных газов за пределы помещения. Для этого необходимо сделать отверстие соответствующего диаметра в стене помещения. Далее, устанавливаем генератор на свое постоянное место, соединяем с заранее подготовленными трубами. Трубу крепим к стене посредством хомутов. В итоге получаем примерно вот такой вариант.

Для придания приличного вида всей конструкции, окрашиваем трубу термостойкой краской.

Внимание. Для того чтобы двигатель генератора не потерял и без того небольшую мощность, диаметр трубы необходимо брать на 20-30% больше диаметра выходного патрубка генератора. По возможности, общая магистраль должна быть как можно меньшей длины. Также не стоит делать слишком много углов, один максимум два угла. С каждым углом мощность генератора падает на 10-15 %. Удачи!

Поделитесь этой статьей с друзьями:

Искусственный интеллект нашего сайта решил, что эти статьи вам будут особенно полезны:

Вступайте в наши группы в социальных сетях:

источник

Глушитель на бензогенератор.

Всем доброго дня, хочу спросить у мастеров и специалистов, купил хороший бензогенератор фирмы SDMO, но был сильно удивлён от громкости глушителя, вот и вопрос — как улучшить усовершенствовать штатный глушитель или возможно заменить на что то другое.

Генератор без кожуха ?
В открытом исполнении?

Сергей878 написал :
как улучшить усовершенствовать штатный глушитель

Если эстетика не важна-бундуль заполнен минватой,чем больше обьем,тем больше эффект.

Спасибо за ответ, я об этом думал, но будет большая потеря мощности, а хочется 0 сопротивления, 0 потеря или самый мизер, но тишина на 30-40%

Сергей878 написал :
. будет большая потеря мощности,
а хочется 0 сопротивления, 0 потеря или самый мизер, но тишина на 30-40%

Можно попробовать заменить штатный глушитель на глушитель от какого-нибудь мотоцикла или мопеда со сравнимым объёмом цилиндров.

Я видел решение той же проблемы на бензопиле. Видеоролик японский, мужичку надо было разделать ствол дерева на доски прямо на стройплощадке в плотной городской застройке. Для такой работы он приладил глушитель, но, видимо, тот недостаточно глушил звук бензопилы. Пришлось ему побольше глушитель пристраивать.

Возможно, штатный глушитель выполнен халтурно. Внешний вид глушителя, а глушит плохо.

видел как сильфоном дюймовым сантехн . подсоединяли обычный жигуль глушак. эффект на лицо

Сергей878 написал :
Спасибо за ответ, я об этом думал, но будет большая потеря мощности, а хочется 0 сопротивления, 0 потеря или самый мизер, но тишина на 30-40%

там шум помимо глушака от самого мотора идет.
Нужно кожух из фанеры сделать 1,5*1,5 метра и изнутри обить минералкой плитами.
тогда будет тихо.

У меня Fubag TI3000 в кожухе
Когда дверку на корпусе открываю разницу очень сильно чувствую .

alex_k написал :
Нужно кожух из фанеры сделать 1,5*1,5 метра и изнутри обить минералкой плитами.
тогда будет тихо.

но будет жарко

стесняюсь спросить :что такое бундуль ?

.. » >

Fresh , ну и куда ты меня послал ?

alex_k написал :
Нужно кожух из фанеры сделать 1,5*1,5 метра и изнутри обить минералкой плитами.
тогда будет тихо.

+1. Я гену обкладываю 4-мя листами роквула. Сверху ничего нет. Температурный режим тот же, а шума меньше. Если рядом воткнуть жердь с прибитыми доп листами -еще тише. Если в направлении выхлопа есть строение или сплошной забор — звук здорово отражается.

Спех написал :
Я видел решение той же проблемы на бензопиле. Видеоролик японский, мужичку надо было разделать ствол дерева на доски прямо на стройплощадке в плотной городской застройке.

Была тема про заготовку дров «по-черному». Граждане выхлопной тракт пилы удлинняли чемто типа негорючего шланга, опущенного в канистрочку с водой.

sledoput написал :
Была тема про заготовку дров «по-черному». Граждане выхлопной тракт пилы удлинняли чемто типа негорючего шланга, опущенного в канистрочку с водой.

все это чревато прогоранием клапанов , потому что часть выхлопа остается в моторе

Ничего обидного,ссылка не открывается,там обьяснялось что такое бундуль-сосуд с сферическими донышками.

alex_k написал :
все это чревато прогоранием клапанов , потому что часть выхлопа остается в моторе

и чё ? получается на водных байках клапана прогорают регулярно ? У них выхлоп в воду например .

Fresh написал :
Ничего обидного,ссылка не открывается,там

ни каких обид ,я понял что ссыль битая

alex_k написал :
все это чревато прогоранием клапанов , потому что часть выхлопа остается в моторе

хорошо бы сначала на двухтактнике «клапана» на выхлопе найти.
для четырехтактника сопротивление на выхлопе никак на перегрев клапанов сказаться не может — вот мощность убавится это да.

johnlc написал :
хорошо бы сначала на двухтактнике «клапана» на выхлопе найти.
для четырехтактника сопротивление на выхлопе никак на перегрев клапанов сказаться не может — вот мощность убавится это да.

Так мы говорим про генераторы , а не про бензопилы
Продолжите мысль почему снижается мощность

alex_k написал :
Так мы говорим про генераторы , а не про бензопилы
Продолжите мысль почему снижается мощность

В случае с водой — незначительно, если глубина погружения невелика. Добавляется ещё один *глушитель*.
Снимите глушитель с авто, поставте просто трубу, и будете приятно удивлены добавлением нескольких лошадок. *Прямоток*, однако.

Читайте также:  Установка магнитолы pioneer mvh 150ub

подниму тему. может кто-то что-то придумал из подручных материалов? у меня кипор 6 Квт очень сильно надоедает грохотом.

Еще во времена службы в армии у нас на на КШМ-ках (командно штабная машина) стояли генераторы на базе УД-2, дабы снизить шум выхлопа к ним прилагалась труба удлинитель глушителя, согласно инструкции нужно было выкопать ямку 70/70/70 опустить туда ведро с водой и уже в воду погрозить конец трубы на глубину 5-7см, делали все согласно инструкции( мы ж в армии) конструкция работает: шум выхлопа снижался в разы, потерю мощности конечно ни кто не замерял. Да и сверху надо было ямку накрыть лапником толщиной сантиметров 15-25.

На рыбалке мы выкапываем ямку (глубиной метр) и ставим туда гену. шума вообще нет, перегрева тоже и от злодеев укрытие (днём сверху лапник — никто не найдёт. )

А вот инвенторный бензогенератор в раскручивании именно до 3000 об/мин (да еще со стабилизацией) в принципе не нуждается. Поэтому при небольшой нагрузке и шумит гораздо меньше. Так что тем, кто еще не купил, стоит задуматься.

Спех написал :
Можно попробовать заменить штатный глушитель на глушитель от какого-нибудь мотоцикла или мопеда со сравнимым объёмом цилиндров.

Да-да, только от мопеда и не хватало. У них объем не более 110 кубиков.
От аналогичного двигателя марки Хонда, и ничего не надо изобретать. Они и по компоновке и по креплению могут совпасть полностью.

Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini

Глушитель от Жигулей. А еще лучше, в комплекте с «собачьей» будкой.

В таком варианте работает уже лет семь. Генератор — Субару.

Это мое мнение и его не навязываю

Для меня главный вопрос как делать сочленение? те вибрирующий генератор стена тех помещения и система глушения выхлопа на улице. Выходы мизерные стандартные гофры там не живут в принципе больше минут. есть большие и жесткие сильфоны от авто но они практически слабо подходят из-за жесткости и больш диаметров надо городить систему.
купил удачно за 500 руб авиационный армированный сильфон но он был один. сейчас основная система это термостойкий высокотемпературный шланг( кажется GF2) который используется для отвода выхлопа авто в мастерских и в промышленности. Но на конце глушака авто и вибрации сравнительно смешные и температура. А на выхлопе дизеля DX6000 все аж дымит и вибрация огромная. Через 3-4 месяца рвало шланг , пока не обмотали как мумию стеклотканью на красном герметике. Проход в стене — через базальтовую вату.
вот шланг этот. Стоит дорого. Через год выгорел конец .
» >

Короче говоря на втором генике решили поставить печную трубу из нержи 2х слойную.Она надвигается максимально на трубку глушака. В нее дует выхлоп генератора второго при этом он не связан механически с трубой — газы пролетают под давлением участок трубы в стене и попадают в большую расширительную камеру (бочку 200л) откуда спокойно выходят через вертикальную трубу. Бочку лучше конечно прикопать а еще лучше всю заключить в курган из земли. Мне кажется такое решение это 100проц надежный вар на долгие годы. И геник никак не связан с системой выхлопа и глушения. В любой момент можно снять с крепления и перенести куда надо

источник