Меню Рубрики

Установка гофры глушителя на логан

Renault Logan › Бортжурнал › 129 часть — Установка гофры

Какое-то время назад у меня задолбил и застучал выхлоп. Бывает на холодную в основном и при торможении двигателем. По моему предположению он стал долбиться о стабилизатор. По такому случаю я решил помимо ремонта выхлопа, за одно поставить гофру. Гофра нужна не только для того чтобы снизить вибрацию выхлопа и повысить комфорт, но и увеличить долговечность всего выхлопа в целом. Первым делом я прошёлся по ближайшим автомагазинам и в одном из них нашёл весьма неплохую гофру. Стоила относительно недорого, 400 рублей.

Далее я стал искать сервис по ремонту глушителей и был весьма разочарован. Цены просто космические. В ближайших к дому сервисах заломили просто астраномические 3500 рублей только за установку этой гофры (без материалов!). Охренели в край — это мало сказать. Никто не смог мне предложить цену ниже чем «от 2000 рублей». Решил забить на это дело пока и отложил гофру в багажник, думал попробую поискать через знакомых. Но на следующий день, когда ездил по работе по городу, в промзоне проезжая заметил еле приметную криво висящую табличку «Ремонт глушителей». Решил зарулить в этот ноунейм сервис на удачу. Сервис больше похож на небольшой низенький бокс с ямой вместо подъёмника. Типичный нищенский сервис для черни на копейках и жигулях, меня радостно встретили два жутко чумазых мастера в ужасно грязных шмотках. Подхожу к ним с гофрой в руках и спрашиваю, сколько же стоит поставить эту байду и вылечить стучание об стабилизатор? Недолго думав мастер выдал «Тыщу!».

Естественно я сразу согласился, не особо надеясь на качественную установку. Ну за то хоть не жалко денег. Сняв защиту было обнаружено, что выхлоп стучит вовсе не об стабилизатор, а об саму защиту!

Читайте также:  Установка климат asx рестайл

С помощью кувалды мастер выдолбил в защите небольшую яму, чтобы глушитель больше не задевал за защиту. Затем болгаркой спилил кусок трубы глушителя и приварил гофру. На всё про всё ушло 15 минут. Качество сварки конечно оставляет желать лучшего, как по мне. Но главное что герметично, посмотрим сколько проходит конструкция.

источник

Renault Logan Темно-Серая «RE-Нюша» › Бортжурнал › 29) Выхлопная система и так, по мелочи.

Добрый вечер, коллеги.
Накопилось немного новостей, вот хочу поделиться и услышать ваше мнение по всему этому безобразию.
Сначала с мелочей.
В прошлые выходные обнаружил, что перегорела левая лампочка в фаре. Мелочь, а вот терпеть не могу, когда такая фигня, катаешься как «одноглазый Джо».
Сразу поехал менять.

Очень хотел попробовать белый свет. Ещё думал, что когда дело дойдет до смены, надо держать на готове комплект ламп. Но как это обычно бывает «?%;№ подкрался не заметно», поэтому пришлось делать все оперативно.
Установил вот эти лампы:

ничего особенного, просто порадовало, что они чистая Германия. Может и прослужат по дольше, чем те, что раньше стояли. Посмотрим.

Кроме этого, решил сделать RE-Нюше «прививку» в виде чистки инжектора. Все просто, покупаем баллончик спец средства, я выбрал продукцию LiquiMoly. Купил средство в Ашане и тут же на стоянке все и сделал.

Результатом доволен, да и для авто полезная процедура.

Ну а теперь самое интересное.
Среди всего списка, что я себе на планировал, есть пункт касающийся выхлопной системы.
И вот вчера, 23 февраля, решил прокатиться в парочку сервисов и прицениться. Посетил сервис компании zet-avto.ru/ на Дальневосточном. Проехал на подъемник, заглянули под машину и увидели следующее:

Читайте также:  Установка дефа на киа рио

Парни из сервиса посоветовали поменять резонатор, т.к. он уже на грани, т.е. один хороший лежачий полицейский (хотя их я проползаю) и четко в том месте, где темный навар, придет кердык. Кроме этого, весь глушитель от начал до конца держался на заводских жестких крючках, в то время, как сейчас его крепят на мягкие резинки, это и безопаснее для всей системы и лишние колебания во время езды благополучно гасятся.
Стою думаю, стал прицениваться к работам, пока парни рассматривали прочие косяки, что возникли с момента выхода авто с завода (а с выхлопом ничего не делали с того самого момента) менеджер озвучил, что в честь праздника у них сегодня хорошие скидки.
Одним словом, решил я сделать все и сразу и ко всему вышесказанному выбрал новый глушитель, чтобы был бу-бу-бу-бу, но не громко. Парни посоветовали взять Ulter Sport, изготовлен очень чисто и качественно, на фото это видно.
Начали ставить и по итогам работы вот что получилось:

источник

Гофра глушителя Рено Логан

Какую гофру глушителя купить для Рено Логан? Для начала, нужно обязательно знать размер гофры глушителя. Можно купить гофру глушителя по заводским размерам, но при замене гофры глушителя, выясниться что нужно срезать больший кусок трубы глушителя и стандартный размер окажется недостаточным. Покупают гофру глушителя, когда она уже прогорела. Ремонт и сварку гофры глушителя не делают.

Цена на гофру глушителя Рено Логан зависит от типа гофры. Существует два типа гофры глушителя: Interlock и Innerbraid.
Самая дорогая и качественная гофра это Interlock: гофра состоит из четырех слоев, где три слоя наружные и один слой внутренний.
У второго варианта — Innerbraid: три слоя, и оба наружные. Откровенно говоря, разница между гофрами есть, но она не колоссальная.

Читайте также:  Установка плинтусов пвх на клей

В большинстве случаев, покупают трехслойный вариант гофры. Также, могут понадобиться кольца глушителя и дополнительные прокладки.

Варианты Цена Купить
Гофра глушителя Рено Логан, 3-х слойная от 1800 руб.
Гофра глушителя Рено Логан, 4-х слойная от 1100 руб.

Хотите подобрать и купить с выгодой до 50%?
Позвоните или напишите нам прямо сейчас!

Whatsapp / Viber : +7 (962) 684-06-67

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость зависит от размера и от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Рейтинг фирм:
1. ASSO (Италия)
2. Bosal (Евросоюз)
3. Polmostrow (Польша)
4. ASAM-SA (Румыния)
5. Atiho (Евросоюз)

Срок службы в среднем от 3 до 6 лет. Но в условиях нашего климата, он может быть существенно сокращен.

Когда нужно покупать:
— двигатель работает громче, чем обычно;
— наблюдается утечка отработанных газов;
— снизу, из под днища слышны дребезжащие, глухие звуки;
— в салоне присутствует запах гари, запах выхлопов;
— мощность и тяга автомобиля стали меньше, чем раньше.

Размеры гофры глушителя Рено Логан (в мм.):
38х158
42х158
42х269
45х153
45х200
45х230
45х250
45х260
45х158
45х208
45х269
45,5х102
46х190
48х158
48х206
49х166
50х95
50х230
50х158
50х282
50х208
50х269
50,5х200
50,5х250
51х150
51х252
51,5х156
52х126
52х208
54х200
54х158
54х200
55х150
55х220
55х250
55х280
56,5х101
60х158
63х203
63х252
38х158
42х158
42х269
45х250
45х95
45х158
48х158
50х158
50х208
50х269
50,5х200
50,5х250
51х100
51х190
52х126
52х208
54х158
55,5х190
55,7х105
60х158
60х120

источник