Меню Рубрики

Установка головного устройства в тигуане

Volkswagen Tiguan белый тракторёнок › Бортжурнал › Андроид ГУ и камера заднего вида (часть 1)

Предыдущим хозяином в машине было установлено ГУ RCD330 Plus

и вроде все в нем устраивало, но не хватало навигации. Телефоном пользоваться неинтересно. Начал поиск ГУ с навигацией. На предыдущей машине стояло ГУ на WinCE и меня оно полностью устраивало, хотел и на Тигу установить аналогичное. Но подумал, что Андроид современнее и все такое, хотя переплачивать за Андроид не хотел, да и надежность у них, в моем понимании, посредственная, т.к. это по сути планшет, адаптированный под машину. При этом планшет не самый качественный.
Тем не менее, решил все-таки остановиться на андроиде.
Критерии были такие, чтобы штатный функционал машины не страдал: было отображение парктроников, климата, открытых дверей и состояния авто.
Остановил выбор на WideMedia 9001 MT с 2 Гб оперативки.

Также купил камеру заднего вида в подсветку номера:

Ставил сам, поэтому описываю процесс.

Снимаем минусовую клемму аккумулятора и начинаем разбирать салон.

Снимаем держатель пластиковых карт при помощи съемников (обернул малярным скотчем, чтобы были еще мягче):

Снимаем индикатор включения пассажирской ПБ и отсоединяем разъем:

Откручиваем два винта крепления декоративной рамки (Torx T20):

Легким движением руки выдергиваем рамку сверху:

и съёмничком по периметру поддеваем снизу:

Отсоединяем разъем кнопки аварийки и убираем рамку в сторону.

Выкручиваем 4 винта крепления магнитолы и вытаскиваем её на себя:

Выдергиваем разъем антенны:

Вытаскиваем разъем QuadLock:

С ГУ устройством идет подробнейшая инструкция по подключению:

поэтому, начинаю подключать методом научного тыка.
Собственно все подключение это вставить QuadLock машины в QuadLock магнитолы, вставить 16 и 18 пиновый разъем в магнитолу, подключить радио-антенну и GPS-антенну.

Но в комплекте заветная коробочка CanBus Decoder

на которой написано чего-то по-китайски/MQB.

Мне эта коробочка сразу показалась подозрительной, но так как другой нет подключил эту.

После проверки функций магнитолы, выяснилось, что параметры машины она не видит.
Не видит двери, парктроники, климат и т.д.
Я позвонил в тех. поддержку производителя ГУ и рассказал, что думаю, что проблема в декодере, т.к. на нем написано MQB, а у меня платформа PQ. Тех поддержка сказала, что там написано Non-MQB, только Non по-китайски и что нужно соединить коннектор с белым и серым проводом с коннектором черного-желтого-красного, ну действительно мог и сам догадаться. После чего долгожданные функции заработали.
Изначально GPS антенну спрятал под переднюю панель и при первом тестировании все работало хорошо, а вот после полной сборки по закону Мерфи спутники стали замечательным образом пропадать, , поэтому перенес антенну под лобовое стекло.

Настал черед камеры. Многие знают, что для питания камеры используются фонари заднего хода, но т.к. на Тиге есть функция проверки состояния фонарей, то при включении заднего хода на мониторе будет рябь из-за того, что сигнал от фонарей идет п-образный. Для решения этой проблемы ставят либо фильтры, либо запитывают камеру от других источников.
К счастью в этом ГУ есть отдельный провод, на котром появляется питание при включении заднего хода.
Основная проблема довести кабель от камеры до ГУ.
Для установки камеры и протяжки кабеля начинаем дербанить заднюю чать авто и потолок.

Снимаем накладку на задней части потолка уверенным рывком вниз (фото не осталось).

Снимаем верхнюю внутреннюю облицовку крышки багажника:

источник

Volkswagen Tiguan ☝One of a kind › Бортжурнал › 23.04.18 | Замена головного устройства на Android 8′ (особенности установки) + замена АКБ

Нехватало мне в моей RNS315 хорошей навигации, родная очень «пустая», для телефона не нашел удобного держателя (только дефлектор воздуховода поломал) — неудобно. Долго думал нужен ли мне андроид или обойтись магнитолой, которая поддержит андроид авто. Со временем в интернете стало появляться очень много положительных отзывов об аппаратах на системе андроид, некоторые даже умудряются ставить голову на андроиде как основу для построения улучшенной системы автозвука. Наблюдая за всем этим решился я все таки на приобретение, начал выбирать (естественно в Китае) и удивился как со временем улучшились характеристики Андроид комбайнов. Изначально хотел вариант с 10 дюймовым экраном, выглядит очень круто, но всё таки инородно… Поэтому сделал выбор в пользу близкого по дизайну к штатным магнитолам устройства:

Читайте также:  Установка вай фай роутер netgear

Характеристики:
Встроенный процессор DSP Sound System. Как я понял это цифровая система обработки звука.
Операционная система: Google Android 8.0.0 с рабочим Play маркет.
Процессор: Rockchip PX5, Восьмиядерный
Оперативная память: DDR3 4 ГБ, внутренняя память — 32 ГБ
Экран:Емкостный и мультисенсорный экран; Разрешение экрана HD TFT: 1024*600; Размер экрана: 8 дюймов
Сети: Встроенный WiFi модуль, поддержка Wi-Fi hotspot; Поддержка 4g/3g Интернет (имеется слот для симкарты)
Bluetooth: Поддержка A2DP Bluetooth (может проигрывать музыку через Bluetooth с телефона); Поддержка громкой связи.
Радио:Поддержка RDS; Радио модуль: NXP6686
Усилитель звука: TDA 7851

В ожидании своей магнитолы на просторах Drive2 наткнулся на пост о такой же магнитоле, там человек столкнулся с такой проблемой, что магнитола либо не выключается при извлечении ключа как штатная, либо выключается, но при этом работает только 10 минут, после чего выключается. На помощь этому человеку пришел пользователь драйва Slav-ko. Рекомендую ознакомиться с его Статьёй об установке китайского ГУ. В дальнейшем он и мне помогал в правильной установке головного устройства. После общения с ним я выяснил важную информацию: Китайское головное устройство имеет отличный от штатного алгоритм подключения, оно имеет один провод, который нужно подключить к постоянному +(насколько я понял он отвечает за память настроек магнитолы), и второй (АСС), который нужно подключить на непостоянный +(проще говоря зажигание), чтобы избежать разряда АКБ.

А в разъёме quadlock автомобиля Tiguan имеется два выхода и оба с постоянным +

источник

Volkswagen Tiguan Крол › Бортжурнал › Штатное головное устройство FlyAudio G7007F09

Приобрел себе штатное головное устройство FlyAudio G7007F09. Покатался с ним некоторое время, и вот хочу поделиться первыми осознанными впечатлениями. Из главного — я получил теперь тот функционал, которого мне так не хватало на RNS 315, стоявшей до этого.
Вопросов, связанных со стоимостью этого устройства и соотношением цены/качества не хочу касаться принципиально, потому что при выборе ГУ я руководствовался совершенно иными соображениями.

За качество фото прошу прощения, так уж получилось. На самом деле экран красивый, четкий, и очень сочные цвета. На фотографиях даже близко это отразить не вышло.

Я опишу тут лишь те вещи, которые интересовали меня самого перед и после покупки. Если появятся какие-то вопросы, то спрашивайте, я постараюсь ответить.
Установка:
Тут все очень просто, за исключением штатной камеры заднего вида. ГУ подключается разъем в разъем, никаких скруток, паек, переходников и танцев с бубнами. Штатный GPS подключаются совершенно спокойно, нет необходимости прокладывать антенну из комплекта ГУ. При подключения видеокамеры есть нюансы — на ГУ вход для камеры аналоговый, тюльпан, а у меня стоит штатная камера, выход с которой идет в RGB. Но все решается прокладкой до багажника самодельного кабеля.

Читайте также:  Установка встраиваемой варочной панели самостоятельно

Внешний вид:
ГУ идеально подходит под интерьер авто. Сделано максимально приближенно по внешнему виду к штатным RNS и RCD, цвет и качество пластика не вызывают никаких нареканий. Подсветка на кнопках и крутилках по оттенку совпадает со штатными кнопочками на климате. Картинка на экране яркая, четкая, интерфейс ГУ по дизайну тоже достаточно хорошо вписывается в интерьер авто. Дисплей глянцевый, отпечатки пальцев на нем остаются, но видно их только на выключенном экране или на темном изображении. Ну и вытираются они достаточно легко тряпочкой для очков.

Включение и выключение:
У меня Тиг с бесключевым доступом. ГУ включается в момент нажатия на волшебную кнопочку запуска авто, и выключается, когда я, заглушив машину, открываю водительскую дверь. Включить ГУ без включения зажигания не получится. Загружается ГУ первый раз (и любой последующий после принудительного выключения) около 20 секунд, а вот рядовые включения занимают примерно 3 секунды, радио начинает играть тоже почти сразу и на той же частоте, на которой и было выключено.

Камера и парктроник:
Если в машине не установлена камера, но есть парктроник, то при включении задней передачи на ГУ, через секунду-две, появляется картинка с машиной и начинается отображение показаний парктроника. Если же установлена и камера, и парктроник, то на весь экран начинается транслирование картинки с камеры, а машинка с показаниями парктроника перемещается в правую часть экрана, то тоже все наглядно и понятно. При выключении задней передачи ГУ сразу прекращает отображение вида с камеры и парктроника. Громкость музыки при включении задней передачи можно изменить по своему усмотрению. Мне нравится, когда звук немного затухает — так лучше слышно писк парктроника.

Работа с ГУ:
Благодаря шустрому процессору, тормозов при использовании ГУ мной не замечено. Все отрабатывает без задержек. Экран мультитач, 7 дюймов с разрешением 1024х600, прекрасно реагирует на нажатия. Яркости хватает, чтобы видеть картинку в солнечную погоду. Интерфейс сделан таким образом, что им достаточно удобно пользоваться во время управления автомобилем – кнопки большие и понятные, управление логичное.
Присутствует поддержка отображения режимов работы климата. Показания климата при изменении его настроек отображаются на три секунды в верхней части экрана. Точно так же отображается изменение показаний громкости. Кнопки на руле работают сразу, но есть возможность их переобучить в настройках.
В ГУ встроен слот для sim-карты и продавец дает в комплекте мегафоновскую симку, на которой без проблем подключается пакет безлимитного интернета. Качество приема и скорость интернета хорошие, в движении связь не теряет. Так же ГУ позволяет совершать и принимать звонки и смс с этой симки. ГУ может как подключаться по WiFi к точке доступа, так и сам стать точкой доступа. Для реализации HandsFree сотовый телефон подключается по Bluetooth, и появляется возможность не только разговаривать разговоры, но и слушать музыку (A2DP). Качество встроенного в ГУ микрофона приемлемое, собеседники уверяют, что слышат меня вполне разборчиво.

На ГУ уже установлены некоторые приложения, например Навител (лицензионный), Яндекс.Карты, Яндекс.Навигатор и MX Player. Но, помимо этого, легко ставятся любые другие программы из магазинов Google Play и Яндекс.Store. Себе установил в первую очередь MapcamDroid, и в связке с Яндекс.Навигатором получил прекрасную одновременную работу обоих приложений.

Читайте также:  Установка лобового стекла хонда аккорд

Все программы устанавливаются на MicroSD, в комплекте идет карточка 16Гб, но по желанию ее можно заменить на 32Гб. Есть вывод в бардачок USB, который без проблем читает флешки, равно как и аудио-видео-фото файлы с этих самых флешек. HD формат видео я не пытался запускать, а вот качество пониже (Avi, 720×400, 23,976 fps) однозначно проигрывает без проблем. Кнопки на руле адекватно воспринимаются магнитолой, притом не только во встроенных приложениях, но и в программах типа MX Player и PowerAmp.
Радио стало ловить чуточку хуже, в сравнении с RNS 315. Так же нет приема (или просто нет отображения на экране) RDS. Сохранять станции в памяти можно, но вот дать им названия не получится – в ячейках памяти отображаются только частоты. Переключается между станциями мгновенно.

Качество звука:
Качество звука в целом оценить мне трудно, я вообще не требовательный в данном вопросе, но особой разницы с той же RNS 315 не заметил, субъективно хуже не стало.

Выводы:
Покупкой я остался доволен. Если честно, то боялся, что будут какие-то глюки, проблемы и прочие неприятные нюансы в работе устройства. На деле же оказалось, что ГУ работает именно так, как я хотел — быстро и правильно.

Upd: Зима показала, что на морозе экран отрабатывает достаточно хорошо, но, конечно же, для работы с ним надо снимать перчатки. Поэтому долго тыкать в экран в мороз у меня желания не возникало…

источник

Установка своими руками штатной автомагнитолы Volkswagen tiguan

Процесс установки автомагнитолы в Volkswagen Tiguan

ВНИМАНИЕ: перед отсоединением индикатора «Passenger Air Bag» и блока управления «Passenger Air Bag» (находится в бардачке) ОБЯЗАТЕЛЬНО вытащить ключ из замка зажигания!! В противном случае получите ошибку аэрбэга (снимается Vag-COM или в сервисе у дилера VW).

Начинаем со снятия штатной RCD-310: подцепляем индикатор «Passenger Air Bag» и «визитницу» (удобнее это делать с помощью плоской отвертки или пластиковой карты):

Под ними (см. п.1) – 2 винта крепления декоративной рамки:

Откручиваем винты крепления (см. п. 2) и вытягиваем на себя рамку:

штатная автомагнитола tiguan крепиться 4-мя винтами:

Вид центральной консоли со снятой магнитолой:

Снимаем бардачок (для удобства монтажа кабелей, GPS-антенны и вывода в бардачок USB-портов); для этого:

а) откручиваем: 3 винта сверху внутри бардачка (см. фото), 2 винта снизу под бардачком (на фото не показаны) и подцепляем боковую заглушку торпедо (см. фото);

б) отстыковываем вручную: фонарь внутреннего освещения бардачка, датчик управления пассажирским аэйрбэгом, фонарь освещения пространства для ног правого пассажира, шланг охлаждения бардачка и датчик закрытого положения бардачка:

Вид автомобиля со снятым бардачком:

Вид автомобиля со снятым бардачком:

Начинаем подстыковку разъемов к магнитоле RedPower: все, как говориться pin-to-pin, однако, разъем FM/AM-антенны VW неплотно стыкуется с комплектом разъемов магнитолы – слегка подшлифовываем напильником:

GPS-антенну установили под торпедо в центре (за индикатором «Passenger Air Bag»):

Все провода, разъемы, адаптеры опустили в нишу за блоком климата, т.к. за самой магнитолой места нет (на фото показано стрелками):

В бардачке Tiguan демонтируем штатную заглушку – для прокладки кабелей и монтажа usb-портов:

После подключения всех разъемов и кабелей устанавливаем все на места:

источник