Меню Рубрики

Установка gps антенну volkswagen polo

Volkswagen Polo Sedan «Полька» › Бортжурнал › Апгрейд антенны

Теперь расскажу об установке новой антенны.
Многие из нас ставят в Полик «плавник», что я сначала и хотел сделать. Но потом узнал о многофункциональной антенне FM/AM+GPS+GSM+TV, и загорелся. Она не такая симпатичная, как блестящий компактный плавничок, но для меня всегда был важнее функционал. К тому же, она родная для некоторых комплектаций Поло хэтча. Антенну брал с заделом на будущее. Навигатор уже есть (в RNS-510), следовательно незадействованными остаются 2 провода: GSM и TV. Провод GSM нужен для подключения к антенне телефонного модуля — причём именно телефонного (с поддержкой протокола RSAP), а не обычного блютуз hands-free. Сам модуль уже в пути, а провод от антенны уже подведён до штатного места его установки под сиденьем переднего пассажира. Подробнее об установке телефона в Полик расскажу, соответственно, позже.

Сложнее дело обстоит с TV-антенной. Если честно, я без понятия куда её надо будет втыкать, когда у меня будет TV-тюнер, ибо в оригинальных VAG-овских двойной FAKRA-разъём, а то и два двойных разъёма :-/ К сожалению, при покупке антенны я особо над этим не думал, отложив эти размышления на потом((

Ну а теперь непосредственно об установке.
Обшивка крыши у меня была снята (см. мои предыдущие статьи), но для прокладки провода мне пришлось также снять облицовку правого порога (и все граничащие с ним панели), а также бардачок и навигационную систему. Подробно это описывать здесь не буду, всё это можно найти в Эльзе или в других источниках.
Провода GPS и GSM я решил вплести прямо в существующий жгут проводов (*facepalm*). В общем, с поставленной задачей я справился, но никому не рекомендую это повторять, т.к. для этого вам придётся полностью оголять существующий жгут от изоленты, срезать все крепления жгута к кузову, а после вплетения проводов заново обматывать их изолентой и крепить соответствующими специальными креплениями (номерки которых ещё надо было узнать). В общем… Без комментариев))) Зато — как с завода!

В дополнение ко всему также установил вторую FM-антенну в переднюю правую стойку (запихал провод под резинку дверного уплотнителя) для реализации системы разнесённых антенн.

Результаты проделанной работы:
— Радио — без изменений (и так было хорошо);
— Навигатор — раньше было 5-8 спутников, сейчас — 7-11.

Номерки деталей:
— Кронштейн антенны 6R0035501E;
— Стержень антенны 6R0035849C (стержень от стоковой антенны не подходит — разные диаметры резьбы);
— Антенный провод 5м 000098656 (по количеству прокладываемых от антенны проводов за вычетом уже проложенного провода FM/AM);
— Крепёж для FAKRA-коннекторов 1K5971830 (столько же);
— Доп. FM-антенна для установки в переднюю стойку 000051504D;
— Адаптер для подключения двух антенн к головному устройству с двойным антенным входом 7L6051551 (он нужен вместо старого разветвителя с одной антенны на два входа).

Дополнительно нужны тряпичная изолента (напр. 000979950) и стяжки для проводов.

источник

Volkswagen Polo Sedan in the soul Hatchback › Бортжурнал › Установка GPS модуля в RCD330G Plus «Desay»

Всем привет дорогие друзья! Прошло не мало времени, произошло много всего интересного за время установки GPS модуля. Как только модуль попал ко мне в руки, я занялся его установкой.

Казалось бы все просто, припаять его к плате и можно пользоваться, но не тут то было. Все мои попытки его завести приводили к неудаче, изо дня в день я проводил манипуляции с магнитолой, на что получал ответ «Источник GPS сигнала не найден».

Читайте также:  Установка прокладок на бензонасос

В один прекрасный день, во время пайки gps модуля, я спалил плату изо своей халатности, решил проверить работу модуля без корпуса магнитолы, тем самым замкнув контакты питания на массу авто. Как я себя долго ненавидел в тот момент, но я не стал отчаиваться, заказал сразу новую магнитолу. Посмотрев на плату я критичного ничего не увидел.

Сделал пару фото и выложил на форум 4pda и ко мне на помощь пришел dima-s30 , он предложил отправить плату для восстановления, не долго думая я отправил плату. Дима на безвозмездной основе восстановил плату, но должным образом она не работала, кнопки на лицевой панели работали через раз.

Спустя какое-то время, появилось сообщение о продаже новой платы за демократичную цену, не долго думая я заказал ее для восстановления своей магнитолы.

От старой платы я решил отказаться, поблагодарив за проделанную работу Дмитрия, я принялся восстанавливать свою магнитолу. Вставляю плату в корпус, соединяю шлейфы, задерживаю дыхание и вот она ожила на моих глазах, счастью не было предела. Плата была девственная, на английском языке, в полном стоке.

Далее я продолжил свои испытания gps модуля, но уже на рабочем месте, с подключенным блоком питания от компьютера, палить магнитолу второй раз желания уже не было.

Все мои попытки приводили к неудаче, я было уже сложил руки, первый раз со мной такое, обычно я иду до конца. Пообщался с ребятами на 4pda, я понял что возможна проблема с моим модулем. Купил usb-ttl переходник для подключения модуля к компьютеру, проверил его работу и как оказалось, спутники он прекрасно ловит и данные идут.

Далее пробовал посмотреть данные через терминалку «Putty», порт открывался, но данные не шли. Надежда как говорится умирает последней. На следующий день, я вижу сообщение от dima_s30, что он нашел причину почему модуль не отправляет данные. Все оказалось в резисторе, в следствии чего не хватало питания для выхода TX.

На радостях я побежал ковырять магнитолу, после удаления резистора, я увидел что модуль определился в Навителе, отображался com1 порт и отображались спутники.

Если бы не Дима, то мы бы сидели со стоковой магнитолой, без русского языка, поддержки навигации, проигрывания видео и зеркалирования. Низкий поклон этому человеку, который внес свой вклад в развитие нашей магнитолы.
По поводу подключения есть информация на 4pda, Источник информации!
На самом деле ничего сложного нет в подключении модуля:
питание (VCC) берем от точки где проходит 5 вольт от usb

массу (GND) берем от пятаков на плате

RX подключаем к TX, TX к RX, крест накрест получается.
Далее устанавливаем навител с автоматическим определением настроек и радуемся штатной навигацией

Принимаю ЗАКАЗЫ на установку GPS модуля!

Всем спасибо за внимание и до новых встреч!

Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2012

Volkswagen Polo, 2018

Volkswagen Polo, 2011

Volkswagen Polo, 2018

Смотрите также

Комментарии 192

А какой резистор идет речь?

Мне кажется можно найти usb модем который работает на win ce 6.0 и получить тем самым интернет. Точно не знаю но к примеру поднять ppp соеденение и тд.
Скорее всего получатся пробки для навитела, примерно как тут сделал человек www.drive2.ru/l/8161316/

подскажите пожалуйста, модуль припаян, спутники находит, карт пока нет. а каким образом заходить в навигатор, в меню иконки нет, единственное когда совершаешь звонок по магнитоле и не отключаешь сам вызов после оканчания разговора выплывает само вот такое меню как на фото, а как в него зайти без разговора по магнитоле не пойму?

Читайте также:  Установка газового счетчика в квартире пскова

У вас стоит отдельный модуль к магнитоле, паять ничего не нужно было. Кнопку media зажмите, все увидите.

понял, спасибо.сейчас попробую

Нашёл в гараже 2е такие штучки не совсем в этом разбираюсь ((( не знаю как называются, на них не номеров не чего не написано

Народ подскажите пожалуйста может кто сталкивался с магнитолой PROLOGY MDD-714 (с выдвижным экраном) .На ней есть функция навигация, и она горит серым т.к. по информации в инете требуется GPS-навигатор Prology MDB-20 который стоит не дёшево. Почитав много чего интересно, появились надежды всё таки оживить навигация без сильных затрат. Как то раз ехал в такси с гулянки и увидел и таксиста магнитола такая же и навигация работала у него! Интереса не было предела! Он рассказал что ездил в сервис ремонтировать саму магнитолу там ему за одно и подключили навигация за не дорогую сумму, (около 1000 рублей). НЕ до конца его понял толи на флэшку что то записали толи флэшку какую то подключили и всё заработало у него.Вот теперь в поисках информации уже приличное время!Может кто нибудь что то подскажет, буду очень признателен и рад!

Здравствуйте скажите пожалуйста я модуль также соединил как на фотографии но все равно пишет источник GPS не найден что делать подскажите пожалуйста

приветствую Павел, не подскажешь, в чем может заключаться проблема: установил модуль, все нормально работает, ловит 7-9 спутников зеленым, ведет по маршруту и т.д. Но когда останавливаешься на светофоре и стоишь, навигатор продолжает показывать разную скорость движения автомобиля еще примерно секунд 15-20, при этом происходит вращение стрелки в пространстве и только потом останавливается и показывает 0 скорость,

Добрый день. Не подскажите в чем может быть проблема, видит только максимум 2 спутника и те желтые. Модуль или что-то ещё? Заранее спасибо.

Если на красной плате, то они все бракованные.

источник

Volkswagen Polo Sedan Fantom KIT chip tuning › Бортжурнал › Антенна и антенный усилитель плохой прием радио VW Polo

Советую почитать это оно вам понадобиться.

Все началось с того что я заменил оригинальную автомагнитолу на S150 которую я презентовал ранние. Но я столкнулся как и многие с проблемой плохого приема радио.
В инете на одном из специализированных форумов по этой магнитоле я встретил много негатива на прием радио и многие утверждали что причина именно в ней .но лично я стал в этом сомневаться. Ну и решил все-таки дойти до истины.

Далее речь пойдет об антенном усилителе. На многих авто он установлен. Есть ли он или нет и где именно он установлен это уже другой вопрос. На автомобилях VW да всей ваг группы обычно усилители антенны установлены. Есть два варианта. Первый это когда в роли антенны используется сам нагревательный элемент или доп секция на заднем ветровом стеле. В таких случаях обычно такой усилитель запитан отдельно. Но в большинстве случаев как и в VW Polo усилитель стоит в самой антенне. Особенно это касается акульих плавников (разумеется если это не обманка). Бывают случаи что усилителя вообще нет. Но это уже не в эту тему. Есть у вас усилитель или нет разобраться придется самому.

И так. Что же делать если усилитель стоит в антенне а дополнительного провода питания туда не идет. В таком случае питание антенны происходит по сигнальному кабелю. Но это не значит что надо просто тупо подать +12 вольт на кабель и все заработает. Нет в таком случае вы просто спалите себе магнитолу.
Для запитки антенны необходима гальваническая развязка.

Читайте также:  Установка камеры видеонаблюдения краснодарский край

В автомобилях VAG группы обычно такая функция реальзована в самой магнитоле. У них специфический разьем.

То есть если вы используете штатную магнитолу именно штатную то питание антенны уже есть.
Но вот при переходе на автомагнитолу других производителей. Даже если ее и называют штатной но в ней уже идет такой разьем.

Ранее я не знал что моей антенне есть усилитель. Радио я сильно не слушал да и прием был не ахти. Но узнав про усилитель понял что что то не работает как надо. С моей китайской магнитолой шел так сказать переходник с питанием для антенны. Коробка большая и как для простой гальванической развязки великовата.

источник

Volkswagen Polo Sedan белый пони › Бортжурнал › Этап 1. Приобретение головного устройства и сопутствующих аксессуаров

Долго думал, на что же поменять стандартное ГУ RCD-300. Единственные достоинства штатного ГУ — хорошо вписывается в интерьер и управляется с кнопок на руле. Минусов же хоть отбавляй — это и плохое качество звука на выходе, отсутствие линейных выходов (решаемо) и процессора, который бы ими управлял, нет экрана и возможности воспроизводить видео (в т.ч. с камеры заднего вида — КЗВ), нет связи с телефоном по блютуз. Всего этого, мне лично, очень не хватает.

Поэтому выбор стоял между построением carpc (нравится тем, что можно подключать любые модули и по сути это компьютер) и брендовыми 2din ГУ (китай отпал сразу, ввиду кучи глюков и по звуку недалеко ушел от штатной ГУ). RNS-510 не рассматривал, потому как дороговато для такого функционала, КЗВ надо использовать родную по CAN шине, ограниченность воспроизводимых форматов (хочется слушать lossless и смотреть HD video).

В итоге натолкнулся на тему AppRadio у Pioneer, а именно на устройство SPH-DA100, которое и было приобретено.

Для меня это то, что доктор прописал. Работает от смартфона (apple или android), т.е. по сути является SmartphonePC, при этом не надо возиться со строительством carpc по блокам, подключил и вперед. Сочетает в себе плюсы обычного ГУ — звук обрабатывается самим ГУ и выводится на линейные выходы, встроенный FM тюнер, а значит качество радио как на нормальной магнитоле (владельцы carpc понимают о чем я), имеет свою внешнюю GPS антенну, при этом навигационное ПО используется смартфоновское — а значит полная свобода выбора. В-общем решено стать экспериментатором, т.к. особых отзывов об использовании в рунете не нашел. Устройство ждёт своего часа для инсталла в машину.

Для установки в штатное место была приобретена переходная рамка

Т.к. у меня Samsung Galaxy Note на Android 4.1.2 (в комплекте с Гу идет кабель только для iphone) был заказан на ebay фирменный кабель адаптер Pioneer CD-AH200C. Вообще я понял, что в РФ с аксессуарами для pioneer очень тяжело, особенно не в МСК.

У меня комплектация highline, есть кнопки на руле. Терять их функциональность ай как не хотелось. За адаптеры в РФ от самоделкиных просят от 5000 до 8000 деревянных. Бред. Поэтому адаптер был заказан также на ebay за гораздо меньшие деньги. Кому надо — вот артикул CTSVW002PAE (сам адаптер одинаков для всех ГУ, меняется шнурок от адаптера до ГУ в зависимости от производителя)

источник

Добавить комментарий