Меню Рубрики

Установка gps на опель астра

Opel Astra H sedan 2008. › Бортжурнал › GPS вместо GID. Part 2.1

Наконец то долгожданные выходные, и я смог выделить время для установки подготовленного GPS навигатора . Установку решено было сделать на даче, чтобы было не в ущерб отдыху) Итак начнем:
ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ СНЯТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА

Разбираем панель, вот накопал одно видео все очень наглядно:

После полной разборки панели и бардачка, нам нужно удлинить провод от БК, который в последствии переедет на потолок. Для удлинения использовал обыкновенную сетевую витую пару. В одном проводе 4 пары т.е. 8 жил. Жгут БК имеет 12 проводов, следовательно нам нужно 2 сетевых провода.

Заранее на малярном скотче подготовил наклейки для нумерации проводов

Кстати из китая на днях приехала очередная полезная штучка

Продолжим, разрезаем поочередно по одному проводу и сразу клеим нумерацию на оба конца.

Совет: по возможности откажитесь от изоленты в пользу термоусадки.

Тем временем паяльник уже на разогреве

Очередная незаменимая вещь

Все зачищенные концы нужно пролудить

Все провода спаяны и заизолированы

Задерживаем дыхание и проверяем… Бинго! все работает!

Отложим на время процесс установки БК на потолок и займемся питанием навигатора. Решил питание сделать от зажигания автомобиля + принудительное от тумблера. +12V от зажигания берем с черного провода колодки жгута кнопок аварийки и т.д.

Кстати т.к. у нас осталось незадействованными 4 провода от сетевого кабеля (т.к. из 16 мы использовали только 12) 2 из низ я также подключил к +12V от зажигания. И еще 2 на «минус» автомобиля. В последствии они стали питанием для радародетектора и будущего видеорегистратора.

Цена вопроса: 100 500 ₽ Пробег: 58 800 км

Opel Astra 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Opel Astra, 2011

Opel Astra, 2010

Opel Astra, 2013

Opel Astra, 2010

Смотрите также

Комментарии 19

А цена вопроса? Не понятно. Или такие «дешевые» кабеля витая пара?

Витая пара стоит копейки если ты про это)))

Просто в конце второй части стоит цена вопроса:100500

Можешь скинуть схему подключения навика к замку зажигания и что за тумблер и как и куда вывел питание на видеорегистратор с радаром?

К сожалению времени пока на это нет(

В общем читаем в такой последовательности:

Навигатор сначало был Ritmix RGP 665, но что то у меня с ним не заладилось и в последствии он был заменен на Treelogic TL 6004 BGF AV. выбор 6 дюймовых навигаторов с AV выходым ВЕСЬМА скудный, так что выбирать особо не из чего… А прикрепил к раке термоклеем! Смотри www.drive2.ru/cars/opel/a…120/journal/1048175/#post

Привет. Чем не устроил Ritmix RGP 665 и чем хорош по сравнению с ним Treelogic TL 6004 BGF AV?

Трилогик не сгорел после того как я выпаил кнопку, а 2 ритмикса сгорели

годится!
куда кнопку вкл/выкл засунул? usb выводил? т.е. на него постоянное питание на зарядку идет? пленку на экран клеил?

Пленку не клеил, на остальные вопросы есть ответ в обзоре. p.s. смотри все 3 части)))

уже прочел. А пленку зря не клеил… У меня она уже хорошо потерлась, ее-то поменять можно!
а вот про постоянное питание так и не уловил

Может если найду подходящую пленку, то приклею. По поводу питания, в стандартном режиме там питание от зажигания, т.е. поворачиваешь замок — навигатор начинает заряжаться, вынул ключ — питание прекратилось. Но на случай если вдруг мне понадобилось его зарядить а ключа рядышком нет, то я включаю тумблер и навигатор начинает заряжаться от постоянного +12V (прикуривателя) независимо от зажигания.

все очень дельно расписано и отфоткано пост то что надо!)
есть вопросы по навигатору какая модель?
и как его прикрепил к рамке?

Читайте также:  Установки для автоматического оповещения людей о пожаре

Точечно зафиксировал термоклеем)

СПС)
крутой пост!
надо себе так же замутить)

Конечно делай, если что обращайся помогу советом)

хорошая работа! Но есть одно НО! Лудить провода надо не кислотой а флюсом типа лти 120 на спирте и канифоли, т.к. на кислоте со временем пайка начинает окисляться ппц как сильно, на себе проверено а так респект и уважение!

Есть такой момент ! Сталкивался лишь однажды, с псевдомедными проводами мистери, подумал что причина в проводах… А с нормальными медными такого замечено не было. Спасибо за совет)

источник

Opel Astra 1.3 CDTI › Бортжурнал › Навигация DVD100 Navi на Astra H

Магнитола установлена уже достаточно давно, но навигация так и молчала у меня…
Практически сразу-же вычитал, что для её работы нужно сделать. В первую очередь это GPS антенна (что является самым простым). А также датчик скорости с блока ABS. Что? Тянуть провод от ABS? Жесть! Подумал я. Как-нибудь в другой раз…

Заказал антенну у Китайцев на али. Вот, что-то вроде: goo.gl/f7Ubfa Досталась за

Цена смешная конечно, но антенна работает на ура. В России за неё просили гораздо больше. Может оригинал? Да и бог-бы с ней)

Подключил антенну, бросил за бардачок. Ну и как все могут догадаться — естественно навигация не заработала. Как впрочем я и ожидал. Проездил я так, чуть меньше года.

И вот свершилось! Озадачился я запустить таки навигацию. А то даже как-то обидно, навигация есть, а не работает! Что нужно делать — мне было известно уже очень давно. А именно: необходимо подключить 17й пин ABS к магнитоле, к пину spd (на ней указана распиновка).
Если провода нет, значит что? подключатся к ABS, искать пин, вставлять его, и тянуть провод в салон, к магнитоле. Кошмар да и только.

Над глянуть думаю:
1. Скидываем акум
2. скидываем заглушку силовых предохранителей (без защёлок, просто руками её вверх — легко)
3. Бачек держит пластиковая заглушка, пихаем в неё отвертку, и враскачку сдергиваем в сторону фар.

4. сдергиваем бачек охлаждайки, также в сторону фар. Справа у него направляющие, сзади, со стороны стекла — защелка, но бачек снимается без её отжатия. Потихоньку и в раскачку. Бачёк в сторону — шланги мягкие.

5. Перед нами появляется блок ABS. Скидываем колодку, и…

…и О ЧУДО! В 17м пине есть этот контакт! Значит и провод должен быть?
Дую к ТИСу, нахожу что куда, а провод идет в колодку X1 (кажется)
Обратно в машину, сдергиваю порог, откручиваю две пластиковых гайки, и у меня в руках разъём X1

Как так? На нужном месте нет пина! толи 19й, толи 21ый — уже не помню. Но нету!
Чешу репу… Воткнули 17й пин в разъём ABS, провод забыли? Или провод короткий впаяли и дальше не потянули?
Ок, разбираю разъём ABS, немного разворачиваю мохнатую изоленту — есть провод! Синий с коричневой полосой, как и по ТИСу. Топаю обратно к разъёму X1. Пл*ть! Есть! Как? Я искал его в разъёме, который идет в сторону магнитолы. А не на том, который приходит из под капота. Что получается, из под капота приходит коса, почти со всеми проводами, а в сторону магнитолы, уже более скромная, для бедных комплектаций.

Что-ж, это упрощает задачу! Заматываем новой мохнатой изолентой, собираем и втыкаем на место разъём ABS. С разъёмом X1 я заморачиватся не стал, обрезал провод, подпаял к нему другой, и потянул к магнитоле.

источник

Opel Astra Снежная Королева › Бортжурнал › 6. Инструкция по установке Android Astra J, Astra GTS

В этой статье я подробно распишу как можно монтировать планшет в нашу любимую Астру.

Большинство изображений взято с просторов интерната т.к. при установке я не думал делать фото отчет, а разбирать теперь все обратно не очень хочется.

Читайте также:  Установка замков в фургоне

Переделка возможна только при наличии вот таких комплектаций:

И так, музыку слушаем со штатной магнитолы, а с планшета фильмы, навигация, данные о машине и развлечения.

А главное никакие провода не режутся и всегда можно все вернуть назад, как было.

Для начала нам понадобиться новая рамка до 7″ дисплей. Можно заказать рамку от комплектации Navi 600, Navi 900 — ее каталожный номер:
22 08 305 — черный цвет
22 80 401 — коричневый цвет

22 08 307 — черный цвет при наличии кнопки спорт
22 08 422 — коричневый цвет при наличии кнопки спорт

Дальше самое сложное, подбор устройства, критерий: Наличие GPS, BT, 3G (по возможности), питание 5-12V (желательно не USB), возможность самому выпаять кнопку питания, USB-Хост, НЕСТАНДАРТНЫЙ ЭКРАН. На самом деле рамка не 7″, а 6.5″. 90% основных планшетов не подходит т.к. рамка закрывает часть дисплея. Еще немаловажный вопрос: ширина под планшет в консоли всего 20 см между воздуховодами, сильно не разгуляешься.

Мне повезло с работой, я работаю в крупнейшем магазине электроники и мне удалось перемерить 200 планшетов, нопо всем критериям подошел только один ((( но он мне понравился)

RoverPad Air S70:
Экран идеально подошел под камку, экран емкостной, есть GPS, BT, и даже 3G, а стоимость 4 500р. 2 ядра и 1 гиг оперативки для наших нужд хватит. Питание 5V 2A по Mirco-USB

Но есть и огромный минус: звук просто отвратительный с него, если только под фильмы.

С планшетом определились. Будем монтировать:

Первым делом выпаиваем кнопку питания и выводим на панель, я сделал маленькую красную кнопку, из салона ее не видно. Выводим (распаиваем) провода со звуком т.к. штекер не поместиться в консоли, даже угловой, нет места.

Приклеиваем планшет на термоклей к рамке и идем разбирать консоль.

источник

Opel Astra GTC Броневичок › Бортжурнал › Прошивка навигации Opel Astra J GTC до NAVI 900

Чтобы заполучить «Астру» с самым топовым навигационным центром под названием NAVI 900, Opel просит заплатить 10 тысяч рублей к дополнительным деньгам, отданным за промежуточную систему NAVI 600. Как и в случае со многими программными, а не аппаратными запретами, платить дополнительные деньги совершенно не обязательно.

Превращение NAVI 600 в NAVI 900 происходит с помощью двух прошивок, одного CD-R диска и двух флеш-карт. На диск будет записано обновление, решающее, помимо обозначенных целей, проблему зависания системы с последующей жесткой перезагрузкой. На первую флешку следует поместить обновление до 900 версии навигации, на вторую, при желании, POI-метки с точками расположение мобильных и стационарных камер ГИБДД.

Одним из плюсов NAVI 900, помимо работы карты в режиме 3D, является графическое и звуковое предупреждение о приближении к POI-точкам, отмеченным как место дислокации сотрудников полиции и их оборудования.

На чистую CD-R «болванку» следует с минимально возможной скоростью записать ISO-образ (109 Мбайт). Обе флеш-карты следует отформатировать в файловую систему FAT32 (или FAT, у кого как). На первую скопировать папку dnl из zip-архива (96 Мбайт). На вторую поместить папку myPOIs из zip-архива (50 КБайт). Актуальность POI-точек датируется концом апреля 2015 года.

Спускаемся к «Астре», включаем зажигание, вытаскиваем все из дисковода и usb-разъема. Первым делом вставляем флеш-карту, на которой лежит большая прошивка. Устройство предложит обновить систему, с чем стоит согласиться и подождать несколько минут. С большей долей вероятности дисплей в конечном итоге сменится черной заставкой, после чего система перезагрузится.

Если это произошло, вставляем в устройство записанный CD-R диск и соглашаемся с предложением обновиться. Потребуется подождать порядка 10 минут, после чего система лишится базовых ошибок и сможет прошиться до NAVI 900. Вытаскиваем компакт-диск и повторяем маневр с флеш-картой, на которой записана прошивка. После обновления система включится, через минуту перезагрузится и следом будет полностью готова к использованию.

Читайте также:  Установка балансирных валов на мицубиси

Вставьте в разъем «Опелевскую» флешку с навигационными картами и убедитесь, что появился 3D-вид. Он активируется через меню «Опции навигации» — «Опции карты» — «Режим карты».

Вытащите из usb-разъема флеш-карту с прошивкой и вставьте в него следующую флешку с POI-точками. Нажмите кнопку Config — «Настройка навигации» — «Импортировать свои цели». Когда процесс завершится, запустите навигацию, кликните шайбой, пройдите по пунктам «Опции навигации» — «Опции карты» — «Показать объекты POI на карте» и отметьте разделы «Культура», «Коммуникации» и «Административное учреждение».

Для активации предупреждений о приближении к засадам ГИБДД, проследуйте по разделам Config — «Настройка навигации» — «Оповещение myPOIs об объектах POI» и включите три обозначенных выше раздела. Не забудьте нажать «Подтвердить» в самом верхнем меню открытой категории.

Предупреждения срабатывают за 400 метров методом всплывающего окна с кратким описанием и приглушением звука магнитолы.

источник

Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo Grey › Бортжурнал › Установка ГУ на Android OS

Намедни пришла магнитола на Android OS в штатное место.
Заказывал через Владимира ( vladvik с astraclub), вот такую магнитолу
Владимир сделал скидочку, все объяснил по скайпу, на любой вопрос отвечает быстро и по делу. Так что советую. =)

В субботу принялся устанавливать. Скажу честно, установка заняла долгое время. Часа 3 мучился. Проблема была в том, что места за магнитолой мало что ппц. Еще проблема заключалась в след. старые разъемы были настолько крепко вставлены, что отключение оных заняло много времени и сил. Для удобства разобрал бардачек, и заодно поменял салонный фильтр (поставил filtron). Честно по качеству он мне не очень понравился, следующий раз куплю все-таки родной скорее всего.
Продолжим… все установив, попробовал все включить для проверки и тут бац, все работает, а нижние кнопки управления магнитолой не пашут. У меня паника, думаю все, надо Владимиру писать, спрашивать. Вышел из машины, смотрю на сидении лежит пакет, а под ним провод с разъемом. Это был эпик фэйл. )))))
Быстренько все обратно выдернул, подключил провод, бац, опять не работает, оказывается не к тому разъему подключил)))) там 2 похожих, 1 снизу, 2 сверху. Вставил в тот который сверху и о чудо… все отлично заработало.

Все сразу проверил, модем ловит отлично, gps моментально схватил 3 спутника. Навител мне любезно при Владимир установил при проверке перед отправкой ГУ. Сразу проверил, все определяет, пробки загружает. Супер))) Настроил эквалайзер, музыка звучит чище чем на штатной голове. Правда теперь чувствуется, что не хватает мощности колонок)

По поводу температуры за бортом, я сначала не обратил внимания, потом понял. Если крутить ручки климата или подогрев сидений, высвечивается окошко, отображающее изменение параметров. Так вот, там увидел надпись «Outside temperature -2 C» Т.е. температуру за бортом показывает.))))

Фотографий мало, ибо замахался устанавливать и забыл, что нужно фоткать)

Плюсы:
1) Все возможности android os.
2) Установка любой навигации
3) Уверенный и быстрый прием gps
4) Качество воспроизводимой музыки улучшилось в разы.
5) еще допишу…

Минусы:
1) Не очень понравился динамик в комплекте (через него идет звук поворотников и парктроника), причем звук парктроника мягкий и тихий, а у поворотников резкий и по ушам бьет. Попробую поглубже в торпеду его запрятать)))
2) Большой моток проводов, не удобно все укладывать, места там немного. В следующий раз побольше разберу торпеду и проложу все нормально.
3) еще допишу…наверное… )

Как понимаете прошло мало дней и полностью все оценить я не смог. По мере накопления опыта работы с данным ГУ, буду дополнять пост.

источник

Добавить комментарий