Меню Рубрики

Установка грм на хундай грейс

Hyundai Grace Друг › Бортжурнал › Ремень ГРМ, помпа и тысяча мелочей

Привет всем и доброго времени суток!

Совпали, наконец, желание и возможность заменить ремень ГРМ и привода балансирных валов, плюс к тому давненько на холодную подтекала помпа — заменили и её тоже. На мои средства особо не разгуляешься, так что брали среднего ценового диапазона: ремни Gates и Bosh, ролики и помпа — GMB.

В итоге вышло так:
=ремень грм;
=ремень привода балансирного вала;
=помпа;
=сальники распредвала, колена и бал. вала;
=ролики грм и балансира;
=новые пружины обоих роликов;
=термостат;
=новые болты роликов;

Механик заменил всё за день, не стали ставить только термостат — мол, пусть лучше лежит про запас, старый в норме. Сальники заменили очень кстати — балансирный вал уже начал сопливить маслом понемногу.

Конечно, стоимость операции (4’200 за запчасти и чуть больше — работа) — тот ещё повод для размышлений, но теперь можно забыть об этом на ближайшие 75’000 км.

Проверили тормозные колодки, ибо скрипят довольно мерзко — им ещё ходить и ходить, на треть изношены только. Чего скрипят? =//

З.Ы. — даёшь дискуссию о балансирных валах!)))

Цена вопроса: 8 700 ₽ Пробег: 298 000 км

Hyundai Grace 1997, двигатель дизельный 2.5 л., 78 л. с., задний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Hyundai Grace, 1991

Hyundai Grace, 1995

Hyundai Solaris, 2019

Hyundai Creta, 2019

Смотрите также

Комментарии 11

Спасибо большое нужна была шестерня !

Не за что)
Регистрируйте машину, взаимопомощь — наше всё))

Подскажи пожалуйста номер балансирных роликов не могу не где найти!

Балансирный вал вот 23343420002
Подшипник 23373-42000
А вот шестерня 23353-42500

Не знаю, что именно вы имеете в виду, прислал всё)

почем помпу брал? и каталожный и цену в студию!)

Эээ, про помпу не знаю — помпу батя подарил) Сказал только, что она дешманская

Почему балансир решил оставить?)

Перелопатил эту тему на микробе и хундай клабе, взвесил риски и решил оставить всё, как есть — 300 тысяч он же как то проездил!))

у меня просто его нет, грм собрался менять, вот и думаю, ставить или нет) у тебя он всегда был? разницы не знаешь в поведении машины?

Рекомендую почитать mikrob.ru — там самая живая тусовка Грейсоводов) И тему балансирных валов там перелопатили вдоль и поперёк.

Но если вкратце — в основном просто снимают ремень и забывают о нём. Кто-то вскрывает мотор, глушит каналы маслоподачи, вынимает сами валы (их два, один на ремне, другой на цепи вроде) и ездит вообще без валов как таковых. А есть такие, как я — кто поддерживает конструкцию, как она задумана изначально.

Правда там же, на микробе, есть описание мытарств одного мужика, который дважды перебирал мотор от того, что у него слетал ремень и, естественно, попадал на ремень грм. Ну а там — Сталинград, естественно. . .

у меня просто его нет, грм собрался менять, вот и думаю, ставить или нет) у тебя он всегда был? разницы не знаешь в поведении машины?

Мой механик рассказал про Pajero c дизелем-праотцом, 4D56 который. Мол, менял ГРМ мужику, а когда убрал крышку, увидел на дне защиты картера ремень балансирного вала, покрытый пылью и плесенью. Его оборвало, но он миновал ремень ГРМ и просто свалился вниз, а хозяин Pajero даже не знал об этом — не заметил разницы.

источник

Замена ГРМ Hyundai Н1, Н100, Н200, Grace, Porter, Starex, Satellite Двигатель G4CS

Замена ГРМ Hyundai Н1 2,4 — Н100 2,4 — Н200 2,4 — Grace 2,4- Porter 2,4- Starex 2,4- Satellite 2,4

Через 60000 км или 4 года — проверка-Каждые 90 000 км или 6 лет — замена. Через 60 000 км или 4 года после замены ремня — проверка.

Обрыв peмня Повреждение двигателя — ДА

Снятие ремня ГРМ Hyundai Starex

□ Дополнительный приводной ремень(и). О Шкив насоса охлаждающей жидкости (1).

□ Болты шкива коленчатого вала (13).

□ Верхнюю крышку ремня привода ГРМ (3).

□ Нижнюю крышку ремня привода ГРМ (4).

2. Поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока метки на звездочке коленчатого вала, звездочке распределительного вала и звездочке масляного насоса не совместятся (5), (7) и (6).

Читайте также:  Установка ведущего вала на снегоход буран

3. Ослабьте гайку и болт нэтяжителя (8) и (9). Сдвиньте натяжитель к насосу охлаждающей жидкости. Слегка затяните болт.

4. Снимите ремень привода ГРМ.

Примечание: если ремень будет использован повторно, пометьте мелом направление вращения на ремне.

Установка ремня Hyundai Starex

1. Убедитесь, что установочные метки совмещены (5), (6) и (7).

Примечание: для проверки правильности установки звездочки масляного насоса: Выверните заглушку из блока цилиндров (10), Вставьте крестовую отвертку диаметром 8 мм в отверстие. Убедитесь, что отвертка вставлена на 60 мм от поверхности блока цилиндров. Если отвертка может быть вставлена только на 25 мм: поверните звездочку масляного насоса на 360″ и повторно вставьте отвертку.

2. Наденьте ремень против часовой стрелки, начиная со звездочки коленчатого вала. Убедитесь, что ведущая ветвь ремня натянута между звездочками.

Примечание: при повторном использовании старого ремня: Соблюдайте направление вращения ремня по нанесенным меткам.

3. Ослабьте болт натяжителя (9).

4. Позвольте натяжителю сработать (11).

5. Временно затяните болт натяжителя (9).

6. Слегка затяните гайку натяжителя (8).

7. Убедитесь, что установочные метки совмещены (5), (6) и (7).

8. Слегка поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы подтянуть ремень.

9. Ослабьте гайку и болт натяжителя (8) и (9).

10. Затяните болт натяжителя (9). Момент затяжки: 49-59 Нм.

11. Затяните гайку натяжителя (8). Момент затяжки: 42-54 Нм. Примечание: соблюдайте указанную очередность затяжки, в противном случае натяжение ремня будет неправильным.

12. Надавите большим пальцем с усилием на ремень и отведите ремень от натяжителя. Убедитесь, что расстояние между задней стороной ремня и кромкой задней крышки ремня привода ГРМ составляет 14 мм (12).

13. Если нет: повторите процедуру натяжения.

14. Установите детали в порядке, обратном снятию.

15- Затяните болты шкива коленчатого вала (13). Момент затяжки: 20-29 Нм.

1. Снимите ремень привода ГРМ, как описано выше.

□ Звездочку коленчатого вала (15).

□ Направляющую шайбу звездочки коленчатого вала (16).

3. Убедитесь, что метки звездочки уравновешивающего вала совмещены (17).

4. Снимите натяжитель ремня привода уравновешивающего вала (18).

5. Снимите ремень привода уравновешивающего вала.

1. Убедитесь, что метки звездочки уравновешивающего вала совмещены (17).

2. Наденьте ремень привода уравновешивающего вала и натяжитель.

3. С усилием прижмите натяжитель к ремню по часовой стрелке. Затяните болт натяжителя моментом 15-20 Нм (18).

4. Надавите большим пальцем с усилием на ремень привода уравновешивающего вала. Ремень должен прогнуться на 5-7 мм.

5. Если нет: повторите процедуру натяжения.

□ Направляющую шайбу звездочки коленчатого

вала (16). О Звездочку коленчатого вала (15).

7. Затяните болт коленчатого вала (14). Момент затяжки: 108-127 Нм.

8. Установите ремень привода ГРМ, как описано выше.

источник

Hyundai Santamo 8кл. 106л/с акпп › Бортжурнал › выставляем ГРМ по меткам

? не как не могу понять как выставить распред вал ?
на распредвале метка есть
а на Головке блока вроде нет
в сервисе сказали ставить на 9 часов …
кто знает точное подскажите…в ЛС…

ВСЁ НАШЕЛ в инете и всё выставил…

а не заводилась из за катушки зажигания…

Hyundai Santamo 1997, двигатель бензиновый 2.0 л., 104 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Hyundai Grand Starex, 2017

Hyundai Grand Starex, 2008

Hyundai Solaris, 2020

Hyundai Creta, 2020

Смотрите также

Комментарии 21

на компе пока не нашел мануалы но помню что мне кто то их в коментариях в БЖ писал ссылку где скачать
где то у меня в БЖ

про 16клап мало что знаю глянте пока тут www.drive2.ru/l/4651255/

Просто первый раз сам буду выставлять метки, но перед этим разберу посмотрю что с натяжителем и масляным насосом, у меня уже двс два раза вставал. Мне так мастера делали

пока я не нашел глянте тут www.drive2.ru/l/4651255/

Здравствуйте! Нужна помощь. Не знаю как выставить метки на хюндай соната 2 16кл G4CP

я уже знаю выучил раз 10 снимал ремень грм
сейчас парюсь по другому вопросу (трамблёр)
«как выставить момент искры » без страбоскопа…

Не подскажите как угол опережения зажигания на этом двигателе делается…позже или пораньше

у меня мотр G4CPV одновальный 8клапанов
метка распред вала на 9 часов чуть ниже края гбц
(так сказать не на 9ч а на 8 45) у меня в БЖ есть картинки о
мануала но я из инета качал…

Читайте также:  Установка двух видеокарт что дает

тоже сначала непонял по метке, когда себе менял! потом уже выставил прально… в б/ж есть…

там вся сложность в замене то что надо домкратить мотор и снимать опору левую мотора потом кучу ремней и крышку
+ домкратиь машину и снимать переднее левое колесо

я когда всё это делал замучился но потом собрал всё обратно за 40мин правда теперь ролик ремня грм шумит но я его позже поменяю…

Привет у меня Киа Джойс двигатель G4CP 16 клапанов если можно скинь мануал как метки выставить, очень срочно надо вот почта моя Portalika@rambler.ru

пока я не нашел глянте тут www.drive2.ru/l/4651255/

G4CP 16 клапанов? или одновальный 8 клапанов?
напиши свой Емаил (почту) я те книгу по ремонту в PDF. скину
там всё есть!

здравствуйте двигатель G4CP 16 клапанов если можно скиньте мануал как метки выставить

пока я не нашел глянте тут www.drive2.ru/l/4651255/

G4CP 16 клапанов? или одновальный 8 клапанов?
напиши свой Емаил (почту) я те книгу по ремонту в PDF. скину
там всё есть!

Перескочил ремень sonata 2.0 16v(G4CPV421976) khu-diman@yandex.ru

пока я не нашел глянте тут www.drive2.ru/l/4651255/

Пожалуйста, подскажите где можно скачать инструкцию по замене грм, G4CP. Очень надо, заранее спасибо.

пока я не нашел глянте тут www.drive2.ru/l/4651255/

Пожалуйста, подскажите где можно скачать инструкцию по замене грм, G4CP. Очень надо, заранее спасибо.

источник

Hyundai Matrix GL › Бортжурнал › Замена ремня ГРМ

Со слов предыдущего хозяина ремень ГРМ менялся почти 55 тыщ км назад, решил самостоятельно произвести замену. Во-первых интересно, во-вторых пока лето и тепло, ну и сэкономлю 3-4 тыщи.

Предварительно запасся:
Набор Dayco KTB 600, т.к. первый раз менял решил не экспериментировать, купил комплектом ролики и ремень ГРМ. Ролики в коробке GMB оказались(ну понятно)), ремень Dayco.
Hyundai/Kia 24422-24000 пружинка натяжителя ремня грм
Francecar FCR4PK0845 ремень помпы
Mando MB4PK812 ремень кондея
Onnuri GBEH-049 ролик приводного ремня кондея

Инет полон отчетов замены ремня ГРМ всех родственных моторов Матрикса, но хотелось нормального описания того как защелкнуть пружину натяжителя и т.п.

Болт шкива КВ открутился легко, с помощью трубы. Да и сам шкиф обстучал слегка, он тоже не оказал сопротивления.

Далее действовал по этому опыту, все четко расписано www.drive2.ru/l/299790

Но я подглядел чужой опыт и прежде чем снимать, выставил старый грм по меткам разметил белым маркером и звезды и ремень.

Конечно можно и без рисования обойтись, но такой способ очень наглядный, меньше потом крутить КВ для собственной уверенности ))

Ну понятно, ремень, метки, звездочки, а как пружинку натяжителя завести? Она прилично тугая.
Смотрим видео с 5й минуты

Собираем всё в зад
Новый натяжной ролик ремня кондея Onnuri GBEH-049. ролик железный.

Повеселился с установкой ремней, опыт конечно прикольный, но кмк один длинный ремень ставить проще, чем три мелких )))
А! составной шкиф помпы развил мелкую моторику до невиданных высот.

апд
через 12 тыщ км обнаружил вытекший ролик GMB, поэтому в мае 2019 поставил комплект ГРМ + помпа.

Ролик натяжной 70022 HSC
Ролик 70170 HSC
Ремень грм (agira) 105RU22 DONGIL
Сальник КВ 2142122020 HYUNDAI/KIA
Насос водяной 9364 AIRTEX

источник

Замена ремня ГРМ Хендай Гетц 1.4 G4EE, 1.5 G4EC и 1.6 G4ED

Замена ремня ГРМ это та процедура, которую необходимо делать каждые 60 тысяч пробега. Некоторые производители, такие как, например nissan или toyota, на некоторых своих двигателях рекомендую менять ГРМ раз в 90 тысяч пробега, но мы к ним не относимся. Состояние старого ремня ГРМ практически не диагностируется, поэтому если Вы взяли авто и не знаете делалась ли эта процедура прежним владельцем, то необходимо ее проделать.

Рекомендуемый интервал замены ремня ГРМ:
каждые 60 тысяч километров

Когда пора менять ремень ГРМ

В некоторых источниках по ремонту авто есть картинки, по которым можно диагностировать ремень ГРМ по следующим признакам: трещина, износ до резинового корда, обрыв зуба и т.д. Но это уже крайние состояния ремня! До такого доводить не надо. В общем случае ремень за пробег 50-60 тысяч растягивается, «дубеет» и начинает скрипеть. Этих признаков должно быть вполне достаточно для принятия решения о замене.

При обрыве ремня ГРМ в большинстве случаев потребуется замена клапанов и капитальный ремонт двигателя.
Видео последствий можно найти в конце статьи.

Инструкция по замене ремня ГРМ шаг-за-шагом

1. Первым этапом, до снятия ремней ГУРа, генератора и кондиционера, я бы посоветовал ослабить 4 болта, под головку на 10, крепления шкива помпы.

Читайте также:  Установка лямбда зонда на каризму

2. Снимаем ремень ГУРа. Ослабляем крепления ГУРа — это длинный болт на нижнем крепление под голову на 12

4. Отводим корпус насоса гидроусилителя от двигателя и фиксируем затянув болты;

5. Ослабляем верхнее крепление генератора (болт сбоку натяжной планки) и болт натяжки ремня

6. Снимаем правый пластиковый кожух внизу автомобиля

7. Ослабляем нижний болт крепления генератора

8. Снимаем ремень генератора

9. Снимаем шкивы водяного насоса (болты которого мы ослабили в самом начале)

10. Ослабляем ролик натяжителя ремня кондиционера

11. Ослабляем болт регулировки натяжения ремня кондиционера

12. Снимаем ремень кондиционера

13. Снимаем натяжной ролик ремня кондиционера, меняем его на новый

14. Переходим непосредствнно к снятию ремня ГРМ. Первым делом необходимо зафиксировать тормоза, что бы при попытке открутить шкив коленвала не провернуло двигатель.

15. Включаем 5 передачу на автомобилях в МКПП

Что бы заблокировать коленвал на машинах с АКПП, снимают стартер и через отверстие стопорят за венец маховика

16. Ключом на 22 отпускаем болт крепления шкива коленвала

17. Снимаем шкив коленвала

18. Убираем стопор с педали тормоза

19. Снимаем крышку ремня ГРМ. Она состоит из двух частей, верхней и нижней

20. Поднимаем на домкрате переднее правое колесо.

21. Вращаем колесо, что бы совместить метки на шестерне распредвала и коленчатого вала

22. Еще раз проверяем метки. На коленвале теперь это метка на звездочке и на корпусе маслянного насоса, для распредвала это круглое отверстие на шкиве и красная метка на корпусе подшипника, расположенном сразу за шкивом распредвала.

23. Головкой на 12 откручиваем 2 болта крепления натяжного ролика ГРМ, снимаем осторожно, придерживая натяжную пружину, запоминаем как она стояла

24. Выкручиваем болт регулировки и болт крепления натяжного ролика, снимаем ролик с пружиной

26. Как правило ремень ГРМ меняют вместе с роликами, меняем их. Головкой на 14 откручиваем верхний, обводной ролик. Прикручиваем новый, затягивая моментом 43-55 Нм.

27. Устанавливаем натяжной ролик с пружиной. Первоначально затягиваем болт отруки, после поддеваем отверткой и заправляем за упор.

28. Для дальнейшего удобства стоит перед установкой ремня ГРМ натяжной ролик максимально отвести и зафиксировать затянув правый болт крепления.

29. Ставим новый ремень. Если на ремне есть стрелочки, обозначающие направление то обращаем на них внимание. Движение газораспределительного механизма направленно по часовой стрелке, если проще, то стрелки на ремне направляем в сторону радиаторов. При установки ремня важно чтобы правое плечо оказалось в натянутом состояние при установленных метках распредвала и коленвала, левое плечо натянется натяжным механизмом. Порядок установки ремня указан на схеме ниже

1 – зубчатый шкив коленчатого вала; 2 – обводной ролик; 3 – зубчатый шкив распределительного вала; 4 – натяжной ролик

30. Отпускаем оба болта натяжного ролика, вследствие чего ролик сам прижмется к ремню пружиной с необходимым усилием

31. Прокручиваем коленвал на два оборота вращая вывешенное колесо. Проверяем совпадение обеих меток ГРМ. Если обе метки совпали, то затягиваем натяжной ролик моментом 20-27 Нм. Если метки «ушли», повторяем.

32. Проверяем натяжение ремня ГРМ. При сжатии рукой за натяжной ролик и на натянутую ветвь зубчатого ремня усилием 5 кг, зубчатый ремень должен прогнуться до центра головки болта крепления натяжного ролика

33. Опускаем машину с домкрата и устанавливаем все в обратном порядке.

Видео инструкция замены ремня ГРМ и последствий обрыва

По случаю замены ремня ГРМ на одном из авто с двигателем g4ee (hyundai getz 1.4), подручными средствами, было снято видео:

Ниже видео состояния двигателя 1.5 после обрыва ремня ГРМ:

Список необходимых запчастей

  1. Ролик натяжной — 24410-26000;
  2. Ролик обводной — 24810-26020;
  3. Ремень ГРМ — 24312-26001;
  4. Водяной насос (помпа) — 25100-26902.

Аналогичная процедура замены проходит и на двигателях Хендай Гетц с моторами 1.5 G4EC и 1.6 G4ED.

источник