Меню Рубрики

Установка громкой связи solaris

Hyundai Solaris › Logbook › Громкая связь из Китая

Сабж. Комплектация Комфорт. Громкой связи и кнопок на руле нет.
В Китае на Али продают вставку на руль с кнопками под громкую связь и шлейфы.
Вопрос : если купить и поставить работать будет? Вопрос что с микрофоном. Где он? И блютуза в магнитоле вроде нет…
Может есть у кого опыт?

Hyundai Solaris 2014, engine Gasoline 1.4 liter., 107 h. p., Front drive, Automatic — accessories

Recommendations

Comments 20

Вот где микрофон должен быть. Но ты можешь поставить поближе к себе.

Странное место… на мой взгляд штатное размещение куда лучше

Да это я как пример показал ( в том смысле что микрофон крепится на обшивку потолка). Там уже можно поставить куда угодно.

В обшивке потолка изнутри есть выштамповка для штатного микрофона.

Магнитола с Bluetooth рестайлинг.

Надо купить
1. Магнитолу с Bluetooth
2. Накладку на руль с управлением для телефона
2. Проводку для накладки.
3. микрофон в потолок.
Все это дело подключается элементарно. И все Работает.
Единственно немного тяжело подключить микрофон, так как нужно подлезть к обшивке потолка и сделать отверстие для установки микрофона.

Спасибо за подробности. ГУ останавливает от затеи. Бюджет будет нереальным. Проще и дальше ездить с переносной громкой связью )

БУшное ГУ с Bluetooth стоит 4000₽.

Да ну… Плюс микрофон и кнопки на руль — итого вылетаешь в бюджет 7-8 тыс за наличие громкой связи. Не вижу ценности на такие деньги против обычной переносной громкой связи с Али за 500 рэ которая уже есть. ) Думал проще. А за такой бюджет нет желания.

Кайф штатной ГУ в том что есть голосовой набор, есть 1гб для сохранения музыки, можно слушать музыку с телефона без доп проводов и управлять штатными кнопками

Бюджет этого кайфа не тот. Провод aux решает этот вопрос за 100рэ… а мини-флешка с Али за 2$ и получаешь уже не 1гб а как минимум 8-16…

Спасибо за подробности. ГУ останавливает от затеи. Бюджет будет нереальным. Проще и дальше ездить с переносной громкой связью )

Ты зря так думаешь, я купил магнитолу с бт рестайлинг на юле за 2550+доставка, микрофон за 2500, и кнопки за 2501 и проводку за косарь, свою магнитолу продал за 2000. Мониторь Авито и Юлу, бывает стреляет

Ну так у тебя бюджет громкой связи почти 7 тыс )
А у меня бюджет громкой связи 500 руб )

Опыт показывает что надо менять ГУ и ставить микрофон)) я это проделал и мне нравится.

Понятно. Я так и думал, что нужно ставить ГУ с блютузом и микрофон… Легко не отделаться )

Андроид шняга. Громкая связь в таких гу полная ерунда. И выброшенные деньги увы

не знаю, пользуюсь гу на андроиде и громкой связью без внешних микрофонов — вполне норм, я слышу, меня слышат. Кнопки почти как у ТС через недельку приедут.

Было две не дешёвые магнитолы на Андроиде — звук полная ерунда был по громкой

источник

Hyundai Solaris BLack Edition › Бортжурнал › Hand’s Free в Солярис, путем небольшого апгрейда. (ШГУ от Comfort’а в Active+)

Загорелся значит я идеей, слушать музыку в машине без проводов, изредка просматривал авито на наличие объявлений о ШГУ от комплектаций выше, там куча вариантов от адекватных 3-4 тысяч до смешных 14-17, а иногда и до 24 т.р. (с аргументом: «Не, ну а чо? по каталогу бьется ценник в 25к»).

Вечно что-то останавливало, то сложность разборки, салона, то лишние мысли вроде: » а надо ли?», только ради музыки, брать не поднималась рука, а перфекционист внутри соглашался, что вроде как будет связь с телефоном, а общаться в случае звонка не получится.
Стоп! А почему не получится? В машине же есть ЭРА-глонасс и микрофон в потолке!

Уточняю что в высших комплектациях нет никаких доп. микрофонов и все общение проходит через него, но сразу же сомнения, ведь хитрые корейцы зажилили маленький модуль блютус в магнитолы начальных комплектаций, так что не факт что будет проводка от микрофона к ШГУ. Логика подсказывает, что в производстве будет явно дороже делать разные жгуты до микрофона и скорее всего все заработает. Точного ответа в интернете найти не мог.

Читайте также:  Установка регистратора на мотоцикле

Интерес к авито и поискам повысился. Выбрал пару объявлений стал общаться с продавцами. Нашел кучу вариантов за 3000 (сторговав с 4-5к), начал выбрать лучший вариант из них и попутно натыкаюсь на обявление, на магнитоле наклейка с салона, на фото состояние идеал, в описании тоже: «снята в салоне с новой машины и ценник 3000 рублей». На удачу пишу продавцу: «за 2000 забираю сейчас». На что в ответ получаю — приезжай забирай. Перекинувшись парой фраз о том что «приехать забрать» за 1200 км проблематично договорились о доставке через авито. Оформил перевел деньги на сайт, на следующий день продавец отправил посылку. И тут началось самое неприятное, а именно: Авито доставляет товары через boxberry, я никогда не сталкивался с этой конторой и надеюсь никогда больше не столкнусь и особо не испытывал никаких переживаний, думал в течение недели-полторы получу свой заказ. Для данной конторы расстояние в 1200 км покорилось только за … 17 дней. Для сравнения ПЭКом, диски, проехали в 8 раз большее расстояние из Владивостока за 11 или 12 дней, точно не помню, но точно было меньше двух недель. Это не реклама и не антиреклама, просто учитывайте что boxberry очень так себе контора.

Забираем и мчим ставить. Процесс разборки расписывать не буду по двум причинам:
1. в инете полно гайдов
2. культурно описать это действо очень сложно.

Было страшно поцарапать, сломать что-то, в итоге поцарапал чутка панель где пытался вынимать рамку пластиковым инструментом для разборки ноутбуков и мелкой электроники, выбросил его подальше и поддевал отверткой обернутой в три слоя тряпки, больше косяков не совершил.

источник

Установка громкой связи solaris

Народ, ктонибудь пользуется такими девайсами, а-ля

Насколько удобно, снимаете уходя, видно ли из-за козырька, как вообще?

Сообщение от Jenia
Народ, ктонибудь пользуется такими девайсами, а-ля

Насколько удобно, снимаете уходя, видно ли из-за козырька, как вообще?

Jenia, в целом штука нормальная, но есть несколько особенностей:
1. Пассажиры будут принимать участие во всех разговорах
2. Если любите открывать окна — звук улицы будет глушить и вас, и собеседника
3. Если не снимать — зимой будет замерзать аккумулятор и соответственно уменьшаться время работы
4. Если выйти к примеру на заправке, то телефон связь не потеряет, а звонок будет приниматься на гарнитуру.

В общем я бы порекомендовал обычную хорошую bluetooth-гарнитуру на ухо с несколькими микрофонами и шумоподавлением.

Кстати, по поводу Parrot. У товарища была установлена такая стационарная с экраном.

Пользовался он ей редко, нужно тянутся к кнопкам на блоке, плюс качество связи было посредственным.

А вот скажите девайсы, так назовем внешние, которые крепятся на козырёк, внутренние это в ухо )))

Так вот внешние, как он работает в ждущем режиме, «светится» ли при поиске, тоесть подошел я к машине, понятно что если два устройства «связаны» то сконнектятся, а вот если левый чел подошел к машине, выбрал поиск синезубых устройств у себя на телефоне, отображается ли девайсек установленный в тачиле? Вопрос больше чисто из интереса.

И вопрос скажем так опыта юзания внешних handsfree и встроенных в магнитолы, всё таки стоит ли ожидать лучшего качества связи при переходе от магнитолы к отдельному устройству с громкой связью?

Jenia, У меня как раз такая Жабра, как на первой фотке.
Не удобно только одно — она не знает русский язык, всё управление либо на инглише, либо кнопками. И не понимает русские символы в телефонной книге, не может их произнести.
В остальном это крайне удобное и полезное устройство.
Я настроил голосовой набор на телефоне, он понимает русский. С козырька не снимаю — её не видно. Автоматически выключается, когда выходишь из машины, и включается, когда садишься в машину (скорее всего, она анализирует звуковое поле, иногда ошибается и выключается, если сидеть в машине и не шуметь и при этом телефона нет поблизости. Если телефон подключен, то обрывов не бывает), так что светиться она не может (хотя специально этого не проверял, но в любом случае, к ней нельзя просто так подключиться, нужны активные манипуляции с самой гарнитурой). Связанный телефон автоматически коннектится. Качество звука отличное.
Отдельно стоит сказать о возможности одновременно коннекта с несколькими устройствами. Можно подключить телефон и навигатор, тогда подсказки будут идти через гарнитуру с довольно хорошим и громким звуком

Читайте также:  Установка газового амортизатора на октавия

источник

Hyundai Solaris «VSK» › Бортжурнал › Установка волговских сигналов

Приветствую. Давненько меня бесил сигнал на солярисе, который, как показала практика, ни кто не слышит. И вот представилась возможность исправить данное недоразумение, т.к. нужно было перекрашивать бампер, а то совсем подустал))
На замену штатному сигналу были выбраны волговские, оригинальные с высоким и низким тоном, за 850 рублей, фотку прилагаю. Найти было проблематично, один продавец впаривал маленькие аналоги, другой какие то китайские, у третьего нашел типа оригинал, но как пишут в интернете должна быть выбита маркировка на клаксонах, на моих не нашел, но звук полностью устроил)

Установка предельно проста, главное найти место куда их воткнуть, т.к. они очень большие.Один с высоким тоном подключил на место штатного, но сделал свое крепление, т.к. упирается в решетку бампера. Второй с низким тоном прикрутил в районе противотуманки. Напрямую к кузову прикручивать нельзя, только через упругие крепление, т.к. будет отдавать в кузов.Так же желательно чтобы дудки смотрели чуть ниже горизонта, вдруг вода попадет)

С подключением так же все просто. Обязательно нужно купить реле+колодку для удобства подключения, чтоб орали во всю силу и не было большой нагрузки на штатную проводку, т.к. жрут дофига. Я взял на 30 ампер обычное стандартное))

Прилагаю проверенную схему подключения, для тех кто в танке)) Масса берется с кузова, просто прикручивая сигналы. Релюшку размещаем по ближе к сигналам, на фото видно куда прикрутил. Срезаем коннектор со старой проводки и сращиваем с выводами колодки, не забудьте загнать все это в термоусадку и гофру)) Так же напрямую от аккума через предохранитель подводим плюс к реле. Ну а выход от реле разводим на два клаксона. Для удобства подключения нужно купить клеммы, стоят копейки. Все это дело так же в термоусадку и гофру))

Звук записывать не стал, т.к. в инете полно видео) Дудят отменно, на свадьбе у брательника уже протестировал)) Так что всем советую и не нужно заморачиваться с дудкамии и компрессорами

источник

Установка громкой связи solaris

Народ, ктонибудь пользуется такими девайсами, а-ля

Насколько удобно, снимаете уходя, видно ли из-за козырька, как вообще?

Сообщение от Jenia
Народ, ктонибудь пользуется такими девайсами, а-ля

Насколько удобно, снимаете уходя, видно ли из-за козырька, как вообще?

Jenia, в целом штука нормальная, но есть несколько особенностей:
1. Пассажиры будут принимать участие во всех разговорах
2. Если любите открывать окна — звук улицы будет глушить и вас, и собеседника
3. Если не снимать — зимой будет замерзать аккумулятор и соответственно уменьшаться время работы
4. Если выйти к примеру на заправке, то телефон связь не потеряет, а звонок будет приниматься на гарнитуру.

В общем я бы порекомендовал обычную хорошую bluetooth-гарнитуру на ухо с несколькими микрофонами и шумоподавлением.

Кстати, по поводу Parrot. У товарища была установлена такая стационарная с экраном.

Пользовался он ей редко, нужно тянутся к кнопкам на блоке, плюс качество связи было посредственным.

А вот скажите девайсы, так назовем внешние, которые крепятся на козырёк, внутренние это в ухо )))

Так вот внешние, как он работает в ждущем режиме, «светится» ли при поиске, тоесть подошел я к машине, понятно что если два устройства «связаны» то сконнектятся, а вот если левый чел подошел к машине, выбрал поиск синезубых устройств у себя на телефоне, отображается ли девайсек установленный в тачиле? Вопрос больше чисто из интереса.

И вопрос скажем так опыта юзания внешних handsfree и встроенных в магнитолы, всё таки стоит ли ожидать лучшего качества связи при переходе от магнитолы к отдельному устройству с громкой связью?

Jenia, У меня как раз такая Жабра, как на первой фотке.
Не удобно только одно — она не знает русский язык, всё управление либо на инглише, либо кнопками. И не понимает русские символы в телефонной книге, не может их произнести.
В остальном это крайне удобное и полезное устройство.
Я настроил голосовой набор на телефоне, он понимает русский. С козырька не снимаю — её не видно. Автоматически выключается, когда выходишь из машины, и включается, когда садишься в машину (скорее всего, она анализирует звуковое поле, иногда ошибается и выключается, если сидеть в машине и не шуметь и при этом телефона нет поблизости. Если телефон подключен, то обрывов не бывает), так что светиться она не может (хотя специально этого не проверял, но в любом случае, к ней нельзя просто так подключиться, нужны активные манипуляции с самой гарнитурой). Связанный телефон автоматически коннектится. Качество звука отличное.
Отдельно стоит сказать о возможности одновременно коннекта с несколькими устройствами. Можно подключить телефон и навигатор, тогда подсказки будут идти через гарнитуру с довольно хорошим и громким звуком

Читайте также:  Установки для горячего литья керамики

источник

Hyundai Solaris › Бортжурнал › Музыка Hyundai Solaris 2. Часть вторая: установка аудиосистемы

Всем привет) в предыдущей теме я рассказывал о вибро и шумоизоляции дверей Huyndai Solaris 2. Теперь пришло время описать процесс установки аудиосистемы.
Поставил аудиосистему Morel Tempo 6

Динамики менял только в передних дверях. Задние пока менять не планирую, звук вполне устраивает)
Для начала протянул провод из дверей в салон. Кабель использовал Audio Nova Pro-line 2×2.5. На самом деле это оказалось самой сложной частью работы — в Солярисе используется не сквозная гофра из двери, а большая колодка с проводами электрооборудования. Заранее снял минусовую клемму с аккумулятора.
Отсоединить ее оказалось тоже непросто — от грязи на ней крепеж сильно закис.

Вот этот «язычок» на фото выше нужно поднять до упора вверх. Он может упираться и плохо открываться, но нужно поднять его. После этого вытаскиваем его на себя, поддевая отверткой под пластик прям возле кузова.
А вот теперь можно сказать самая стыдная часть моей работы. Не люблю колхоз, но в данном случае вариантов иных не нашлось. Почитал форумы, изучил темы по протяжке кабеля в предыдущий Солярис — ситуация была та же самая, колодка вместо гофры. Вариантов было два — устанавливать дополнительную гофру и впаивать или вклеивать ее в старую, либо сверлить разъем в месте, где нет пинов с проводами. Первый способ успехом не увенчался — не смог подлезть к отверстиям на кузове, где можно прицепить гофру. И пришлось сверлить разъем, за что, честно говоря, стыдно и до сих пор. К счастью, или к сожалению машина была уже не на гарантии, так что рисковал только исправностью электрооборудования. Но инцидентов не произошло.

С пассажирской стороны ситуация чуть проще, там очень мало пинов.
Разъем в салоне держится на двух нажимных элементах, вытащил и просверлил таким же образом.
После этого установил разъем в обратной последовательности. Ставится он довольно тяжело, и как бы надевается сверху вниз, после чего плотно прижимается рукой, а затем опускаем «язычок». Не с первого раза получилось, плюс мешал кабель.
В дверь идет уже пучок проводов сквозь гофру. Туда протянуть не составило труда. Вытянул из отверстия в двери, где установлен моторчик стеклоподъемника — для того и не зашивал его в прошлый раз оцинковкой)
Затем поставил проставки под динамик. Купил двойные, с ушками, которые пришлось спилить, а то не станет обшивка) Предварительно покрыл тремя слоями лака, чтоб не кушало влагу. Структура дерева по типу ДВП.

Заранее приложил динамик и отметил 4 точки, куда потом закручу саморезы, и сверлом 2-3 мм просверлил небольшие несквозные отверстия, чтоб не треснуло.
Наметил поровну четыре точки, затем просверлил сквозные отверстия под винт пятерку. В принципе отверстий и трех хватило бы. Кроме того чуть просверлил сверлом побольше буквально миллиметр-полтора, чтоб утопить головки винтов. Винты использовал 5х40, потайные. В двери пришлось тоже сверлить отверстия, диаметр 5.5, чтоб проще было попасть винтами.

С обратной стороны поставил шайбу и гровер, закрутил гайки. Все предварительно покрыл мовилем.

источник