Меню Рубрики

Установка громкой связи в фольксваген

Volkswagen Touran 1,4 TSI › Бортжурнал › Установка громкой связи и голосового управления

Этим летом во время поездки по заграницам, на взятом в рент Тигуане была установлена громкая связь. Работала она так — спариваешь свой телефон по Bluetooth с машиной, и все разговоры по телефону теперь могут проходить через бортовой блок BT — позвонить-ответить на звонок, выбрать из телефонной книги абонента, и т.д. Причем все это управляется кнопками на руле, дублируется на приборке и на головном устройстве (была RNS-315). В-общем, показалось все очень удобным, качество слышимости и разговора через встроенный в потолочный плафон микрофон — отличное. Захотелось при возможности установить себе.

У меня уже было подобие громкой связи — HTC для своих смартфонов выпускает автомобильную док-станцию, когда телефон туда вставляешь, запускается специальная программа («В машине»), на экране отображаются большие кнопки, во время разговора — громкая связь, можно даже управлять голосом (Типа «Пришло SMS, прочитать?» — ДА! — читает…). Но тут вариант со штатной громкой связью — в-общем, решил посмотреть, чего это стоит.

После exist.ru желание исчезло. Сам блок BT громкой связи-голосового управления стоит порядка 46 тыс. Это без проводов, микрофона и работы по установке. Но после нового года, уже после повышения цен, на форуме турановодов увидел предложение — блок 7P6 035 730 P + провода + микрофон =11 тыс. Купил. Отдельно докупил за 600 рублей на exist такой ложемент из пенополистирола, чтобы блок посадить под пассажирское сидение (в итоге он не пригодился).

Хотел установить сам, но без теплого пространства типа гаража это оказалось проблематичным, ждать до лета не хотелось, поехал к установщикам. Штатно в Туране этот блок устанавливается под передним пассажирским сидением, провода через порог за бардачком ведутся к голове и к плафону (микрофон). Далее питание и can-шина для блока врезаются в существующие провода, идущие к RNS-510.

Установщики не смогли снять переднее сидение (не было специальной биты двенадцатигранной), установили блок за бардачком. Не страшно. Но прописать, как уже стало традицией, не смогли. Заплатил 700 рублей за «скрытую проводку», прописал с помощью VAG-COM за 20 минут все, что нужно, и теперь имею громкую связь в машине. Бонусом — голосовое управление (типа — говоришь «Позвонить Работа» — и номер набирается), но эта функция — на любителя, хотя работает очень качественно, голосовые команды распознает на 100%.

Самое главное — удобно отвечать на звонки, делать вызов, все с кнопок на руле можно делать.

Минус один — была очень удобная кнопка на руле, которая отключала звук радио, если нужна была тишина. Теперь эта кнопка включает голосовое управление.

источник

Volkswagen Passat 2.0 FSI Немецкий зверь › Бортжурнал › Установка громкой связи Bluetooth 7P6 035 730 N

Всех приветствую!
В этой записи речь пойдёт об установке громкой связи bluetooth, партномер блока 7P6 035 730 N

данный блок полностью на русском языке и голосовым управлением на русском так же, поддерживает абсолютно все телефоны, смартфоны и айфоны. Думал бесполезная штука, но когда поставил и попробовал, то мнение поменялось. Установка в два этапа, очень простая, ничего сложного нет, для тех кто сам захочет поставить это, всё повторюсь ещё раз:
1 этап — прокладка или укладка проводки блока управления телефоном
Пока руки чистые снимаете всё сверху в низ, а именно, снимаем салонный передний плафон,

дальше снимаем на правой верхней передней стойке боковую заглушку с эмблемой подушка безопасности АИРБЕГ, откручиваем торксом № 20 болт, аккуратно снимаем верхнюю часть облицовки правой передней стойки аирбег, снимаем боковую правую крышку предохранителей в торпеде, потом рядом же снимаем среднюю часть облицовки правой стойки, ну и затем нижнюю часть облицовки,

снимаем РНСку, снимаем правую нижнюю часть центральной консоли путём отворачивания одного болта торксом № 20,

затем приподнимаем облицовку правой переднего порога,

отодвигаем сиденье максимально назад, откручиваем торксом два передних болта крепления сидения, а затем задние два болта, предварительно передвинув сидение максимально вперёд, разьёмы проводов не трогаем и не отключаем, отодвигаем открученное сидение назад до упора нижней части заднего дивана (сидение снимается для удобства прокладки проводки блока управления телефона), берём за ковролин тянем к себе поднимаем его почти до середины, под ковролином поднимаем уплотнитель шумоизоляции из войлока, видим там чёрный плоский воздуховод который дует на ноги заднего правого пассажира, вдоль воздуховода идёт проводка, по ней укладываем нашу проводку от места посадки блока телефона и до центральной консоли, просовываем руку в месте обитания РНСки, вытаскиваем проводку и отлаживаем в сторону, берём проводку микрофона прокладываем вдоль внутреннего порога, поднимаем и выводим в верх по правой стойке, заводим во внутрь декора потолка и при помощи стальки вытаскиваем в нишу центрального переднего плафона который мы сняли. Итак, проводка проведена и уложена по феншую, всё собираем в обратной последовательности как было, особое внимание уделяем проводке где стоит подушка на правой стойке (провода не должны быть сверху неё),

Читайте также:  Установки для термомодификации древесины

ставим вместо заглушки на штатное место микрофон, соединяем с разьёмом и закрепляем на кронштейне плафона, собираем плафон назад, теперь подключаем (пинуем) силовые провода питания блока телефона и кан шину, у кого есть plag&play — эта процедура упрощается.

После подключения силовых кабелей, в последнем порядке только подключаем разьём к блоку телефона, у кого есть пенопластовый бокс с кожухом ставим, у кого нет докупаем со временем и тоже ставим, многие ставят за блок климы, но у меня там живёт DVB-T2 тв-тюнер, итак, всё установлено и подключено.
2 этап — прописывание, кодирование блока
Как всегда берём друга Васю подключаем и кодим согласно своей комплектации. Заходим в 19 блок, ставим галку напротив 77 блока (комплект для подключения моб.телефона),

сохраняемся, выходим, заходим в 77 блок, кодирование, длинное кодирование, ставим в нужных байтах нужные биты,

источник

Громкая связь Bluetooth

Комплект для громкой связи

Если с завода не был заказан комплект громкой связи Bluetooth, то его вполне можно установить самостоятельно. Для этого потребуется сам блок:

Наименование Код детали
Работает с белым MFA+/MFD, большинством телефонов (включая iPhone), поддерживает голосовое управление (при наличии RNS-510), bluetooth-аудио (A2DP), Записная книжка на русском языке (если в RNS-510 прошит русский язык) 7P6 035 730*
5K0 035 730*

*- от букв в номере блока зависит его аппаратная начинка, например, по неофициальным данным, до версии F наблюдаются глюки с iPhone. Получить дополнительную информацию можно по ссылке

Комплект поддерживает практически все штатные магнитолы кроме RNS-315, в которой модуль Bluetooth имеется в самой магнитоле.

Соединительные кабели и микрофон.

Дополнительные комплектующие

Есть два варианта установки блока:

  • За бардачком (вариант не штатный, но вполне рабочий)
  • На штатном месте, под сиденьем пассажира

Для второго варианта потребуется дополнительный крепеж:


на схеме
Наименование Кол-во Код детали
1 Наполный кронштейн 1 3C0 919 747
2 Рамка 1 3C0 919 935A
3 Пластиковый кожух 1 3C0 971 813A 9B9
4 Вставка распорная 6х10,2 2 N 909 460 01
5 гайка шестигранная 2 N 015 082 10
6 саморез с внутренним TORX 6х17 2 N 908 170 03
болт с шестигранной головкой М6х10 5 N 906 674 02

Подготовка

Установка

Удобнее всего перед монтажом снять пассажирское сиденье. Ничего сложного в этом нет, сначала откручиваем 2 болта спереди, сдвигаем сиденье до упора вперед и откручиваем 2 болта сзади. Головки для болтов используются 12-лучевые (маркируются либо XZN, либо Spline) размер M10.

Начинаем с установки пластиковых вставок. Вынимаем из обивки пола «лишние» детали, которые скрывают крепежные отверстия. Все они заранее пробиты, так что самостоятельно резать ничего не надо. Пластиковые вставки просто загоняем до упора.

Нижний кронштейн крепится на двух гайках. Их расположение показано стрелкой.

Шпильки на которые крепится нижний кронштейн.

Затем ставим рамку и на нее крепим сам блок. Места крепежа видно на фото.

Протаскиваем кабель (см. далее) и подключаем разъем. Вот так выглядит установленный блок без крышки.

Читайте также:  Установка барьеров размещение вне зоны досягаемости

Микрофон

Разбираем блок освещения, ставим в штатное место микрофон из комплекта. Разъем я заизолировал маделином и враспорку закрепил на каркасе, чтобы не громыхал во время движения. Провода приклеил армированным скотчем к обшивке крыши, так как металл крыши сильно нагревается, поэтому лучше крепить к обшивке.

Провода

Подняв обивку пола прокладываем провода, трасса на фото. Кругом показано расположение штатной «массы», к которой можно подключиться, чтобы не тащить лишний провод до магнитолы. Там же в пороге идет штатный жгут, к которому пластиковыми стяжками и крепим наш.

Далее поднимаем жгут по стойке и «проходим» бардачок, трасса на рисунке. Чтобы не мешать воздушной заслонке, прокладываем кабель за трубой-усилителем, кабель крепим также стяжками.

В местах перегиба полезно провод заизолировать матерчатой изолентой. Это и дополнительная защита и вид становится как у штатных жгутов.

Подключение к магнитоле

Перед подключением проводом необходимо снять магнитолу.

В ее разъеме используется следующие провода (см. схему). Разъем №3 просто вставляем в разъем магнитолы и все. Остальные надо врезать.

Способов врезки есть несколько. От обычных скруток, до специальных разъемов. Пайку в машине использовать нельзя. Я использую следующий метод:

  • зачищаем провода, и делаем скрутку (если провода жесткие, ее надо дополнительно обжать)
  • от любого разъема для ваз отрезаем все лишнее и оставляем ту часть, которая обжимается.
  • Обжимаем разъем и изолируем.

Соединение надежное и простое в реализации.

Прошивка громкой связи

После установки громкую связь необходимо при помощи VAG-COM прописать в машине.

В 19 блоке в списке оборудования мы включаем наличие 77 блока.

Альтернативный кронштейн

Если вариант полностью штатных запчастей дороговат, то можно воспользоваться креплением от VW Passat. Основная достоинство — цена около 6 евро. Крепеж представляет собой отформованный пенопласт с ворсовой поверхностью. На Тигуан встает без проблем.

источник

Сообщества › Volkswagen Club › Блог › Неоригинальное решение установки громкой связи PARROT CK3000EVO для автомобиля VW PASSAT CC 2012 года.

Недавно к нам на установку громкой связи (HANDS FREE) обратился клиент с просьбой установить оборудование фирмы PARROT, мирового монополиста в производстве всевозможных устройств громкой связи для автомобилей разных марок. Вот сайт производителя www.parrot.com, а это сайт продавца в России www.wifree.ru

1. Комплект громкой связи PARROT CK3000EVO.

2. Отдельно CAN модуль MULTICAN для подключения управления громкой связью с рулевых кнопок.

3. Интерфейсный кабель адаптера под артиклем 67782.

4. Кабель переходник DA198 из системы подбора интерфейсных переходников.

5. И автомобиль VW PASSAT CC 2012 года с аудиосистемой Dynaudio soundsystem VW RCD 550.

Информацию о комплекте громкой связи PARROT CK3000EVO я взял вот тут www.wifree.ru/products/1C…ot_CK_3000_Evolution.html
Информацию с описание о CAN модуле подключения рулевых кнопок для управления гарнитурой я взял вот по этой ссылке www.wifree.ru/products/multican.html
А подобрать кабель адаптера можно самостоятельно по вот этой ссылке wifree.ru/kb1/adapters/
В итоге, как обещает разработчик, клиент приобретает высокотехнологичный продукт BLUETOOTH, с возможностью управления штатными кнопками, в соответствии с вышеизложенным описанием. PARROT CK3000EVO по сути является аналогом штатных систем громкой связи, но с более расширенными возможностями и является универсальным для любых марок авто производителей.

Процесс установки при выполнении качественного монтажа занимает примерно 2,5 норма часа.
Установка началась с демонтажа съемных лицевых пластиковых элементов и штатной магнитолы. Предварительно нужно отсоединить QUADLOCK разъем с магнитолы и подготовить кабель адаптера 67782 для последующей установки в разрыв между магнитолой и оборудованием PARROT CK3000EVO. Но прежде нужно соединить кабель адаптера 67782 с переходником DA198 для последующего выхода на разъемы блока громкой связи PARROT CK3000EVO, подключения питания и подключению к разъему MULTICAN. Таким вариантом подключения, кабели с ISO разъемами из комплекта PARROT CK3000EVO не применяются и в установке не участвуют, тем самым экономя место за магнитолой.

После подключения блока PARROT CK3000EVO следует приступать к подключению CAN модуля MULTICAN. Соединяем все соединения разъемов в одну цепь. Ошибиться с подключением невозможно, так как все разъемы в соответствии с размерами ответных частей. Таким образом, получаем замкнутую цепь в разрыве между RCD550 и автомобилем установлено оборудование громкой связи PARROT CK3000EVO и MULTICAN для управления гарнитурой с рулевых кнопок.

Читайте также:  Установка автомобильного стекла на лодку

Для работы модуля MULTICAN необходимо выполнить подключения к CAN шине автомобиля. Схему разъема с обозначением CAN шины в разъеме QUADLOCK автомобиля можно найти на одной из сторон магнитолы RCD550.

Следуя описанию разъема, врезаемся двумя проводами (зеленого CAN H и белого CAN L) с CAN модуля MULTICAN в CAN шину автомобиля. Найдите CAN шину на ответной части интерфейсного кабеля адаптера 67782 и подключите провода в соответствии с инструкцией из комплекта MULTICAN.

Определить правильность подключения CAN шины можно при помощи светодиода на модуле MULTICAN. Если подключение было выполнено верно, то светодиод будет гореть зеленым цветом, в случае неверного подключения цвет светодиода будет красным.

Теперь соедините желтые провода MUTE с магнитолы RCD550, модуля MULTICAN и блока PARROT CK3000EVO в общую цепь. Во время звонка на провод MUTE будет подаваться минус, приглушая воспроизведения звука магнитолы для возможности совершения входящего или исходящего вызова.

Также для правильной работы оборудования разъедините клемму синего плюсового провода +12B на интерфейсном кабеле адаптера 67782. Так как в разъеме QUADLOC нет провода ACC, если провод оставить в клемме, то оборудование будет работать с ошибками. Ответную клемму синего провода с разъема QUADLOCK необходимо изолировать. Это очень важный момент установки оборудования громкой связи и при не соблюдении инструкции по подключению возникнут ошибки в работе всей системы автомобиля!

Выберите место для установки микрофона в салоне автомобиля. Такое место должно быть в непосредственной близости от водителя, а сам микрофон должен быть направлен в сторону водителя и пассажира. Таким местом может стать левая стойка лобового стекла, место рядом с зеркалом заднего вида или приборная панель.

Еще раз проверьте все соединения разъемов, после чего включите зажигание автомобиля. Включите магнитолу RCD550 и проверьте работоспособность, проверьте звук из всех динамиков. Диод на модуле MULTICAN должен гореть зеленым цветом. Если все работает, начните процесс сопряжения телефонного аппарата с оборудованием громкой связи PARROT CK3000EVO, затем выполните подключение при помощи Bluetooth. Система автоматически запустит синхронизацию телефонной книги. Проверьте, что бы все контакты телефонной книги хранились в памяти телефона, а не на SIM карте. Далее следуйте инструкции по управлению системой громкой связи с рулевых кнопок. Выполнив вход в главное меню. Нужно сделать необходимые настройки выбора языка и уровня громкости голосового меню. Если система отвечает корректно на нажатие кнопок, приступите к совершению исходящего вызова. Для этого нажмите на кнопку вызова на руле и после голосового сообщения системы «кого вы хотите вызвать?» сообщите имя нужного абонента из телефонной книги. Голосовое распознавание определит нужного абонента из телефонной книги и предложит на выбор варианты всех хранящихся номеров закрепленных за именем абонента голосовым оповещением (мобильный, рабочий, домашний). Выберите нужный вариант и сообщите системе громкой связи о своем выборе. Отрегулируйте рулевыми кнопками комфортный уровень громкости во время разговора.
Проверка системы громкой связи PARROT CK3000EVO завершена. Расположите блок громкой связи, модуль MULTICAN и соединительные провода в нише за магнитолой, при необходимости закрепите блок и модуль при помощи двухсторонней липкой ленты на внутреннем корпусе приборной панели и установите магнитолу в штатное место. Выполните установку пластиковых элементов панели. Монтаж оборудования громкой связи PARROT CK3000EVO завершен.

Оборудование громкой связи PARROT CK3000EVO, CAN модуль MULTICAN полностью совместимы с любой моделью VW, устанавливается скрытно под панелью, как штатный вариант, управление системой громкой связи осуществляется с помощью рулевых кнопок. Система PARROT CK3000EVO совместима со всеми марками авто производителей. Общая цена комплекта громкой связи, модуля управления и интерфейсного кабеля с переходником для автомобиля VW PASSAT CC составляет 11 400 рублей.

источник