Меню Рубрики

Установка gsm метки на квадроцикл

GPS маяк для квадроцикла

Защита квадроцикла или снегохода от угона всегда являлось важной задачей их владельца. Угон этой техники гораздо легче ,чем автомобиля ввиду малого веса и легкости скрытого перемещения угнанной единицы. Угнанную технику практически невозможно обнаружить и она навсегда пропадает от своего хозяина, за исключением единичных случаев. Существует множество вариантов охраны квадроцикла от угона и использовать надо по максимуму их все. В данной статье проеду обзор одного из вариантов- gps/gsm мониторинга посредством скрытой установки маячка. Оговорюсь сразу в случае с автомобилем скрытая установка маленькой коробочки гораздо проще ,чем в ограниченном пространстве квадроцикле, но тем не менее GPS маяк для квадроцикла это лишний рубеж защиты и он не помешает, при том ,что его стоимость не так уж и велика.

Логика работы GPS/GSM маяка :

GPS маяк работает следующим образом и принципы работы у всех их примерно одинаковые. В обычном режиме маяк не подает радиосигнал, говорят «спит». Сигналы GSM через оператора связи устройство подает только по настроенному ранее расписанию или при срабатывании датчика движения, если такая функция в нем есть. Связь длиться несколько минут, за это время если ничего не произошло устройство посылает свои координаты, принимает отправленные хозяином ранее в период его «спячки» сигналы, отвечает на них и проводит необходимые корректировки настроек в зависимости от полученных команд и снова «засыпает». Команды посланные во время «сна» маяка могут быть разные — либо смена настроек, либо смена режима работы. Режимы работы бывают «Стандартный»-это когда устройство посылает сигнал в зависимости от выставленных ранее настроек и «Тревога»-это когда устройство постоянно включено или «просыпается» в короткие промежутки времени ,чтоб сообщить владельцу координаты и принять от него команды. Определение местоположения маячка происходит по спутнику GPS с точностью до 10-30 метров ,а если устройство не находит спутники из-за плохого приема ,то по технологии LBS (определение координат по GSM сигналу) с погрешностью около 300 метров.

StarLine M15 ECO – это модель маячка, которая имеет отличные способности по точному определению местоположения. Может работать автономно от батарей в течении трех часов непрерывно ( по информации производителя). Устройство работает в системах GSM, GPS и ГЛОНАСС. У этого маяка есть возможность к подключению внешнего питания от бортовой сети. Оно имеет водонепроницаемый корпус и отлично подходит для использования на квадроцикле. У маяка также имеется микрофон, активировав который можно обнаружить квадроцикл в массовых гаражных комплексах или условиях плотной застройки — достаточно командой активировать микрофон и услышать через него подаваемые вами сигналы автомобильного клаксона. Датчик движения тоже имеется в этом устройстве, он активируется при толчке или движении квадроцикла и сразу «будит»устройство для извещения владельца о движении и получения от него команд.

АвтоФон SE-Маяк

Этот маяк имеет схожие функции. Работает через GSM-сеть сотового оператора. Информация может быть получена через СМС или через компьютер при условии подключения и регистрации на сервере производителя. Так же имеется встроенный микрофон, который позволяет прослушивать звуки в окружении устройства. Устройство может применяться так же и для охраны стационарных объектов-гаражей, торговых помещений, дачных участков.

FindMe Достаточно известная за счет рекламы модель, по характеристикам отличающаяся от предыдущих лишь сменными крышками, которые позволяют крепить его на разных поверхностях.В отличие от АвтоФона и StarLine, аккумулятор FindMe сменить самостоятельно не получится — придется обращаться в сервисный центр — такая привязка «развивает» по мнению производителя его сервис, но по моему мнению крайне неудобна для потребителя.

Мнение: GPS маяк для квадроцикла потребует отдельной сим-карты и предоплаченного тарифа и в случае израсходования средств на балансе работа устройства прекращается до пополнения. Ставки по тарифам у всех производителей отличаются, но не сильно, поэтому надо уточнять сумму стоимости одной СМС и наличие абонентской платы, что нежелательно. Так же надо уточнять возможность самостоятельной замены батарей или их зарядки, так как срок их работы в 2-3 года сильно преувеличен всеми производителями и указывается с оговоркой «максимальный»…рассчитывать надо на полгода максимум и то при стандартной работе –«просыпание» раз в неделю и отправка сигнала. При работе в режима «Тревога» батарей хватит на гораздо меньшее время, а при режиме «Мониторинг»,когда устройство постоянно включено и владелец может следить за его передвижением на экране компьютера, батарей хватит от силы на 30-60 минут и то при условии их 100% заряда на момент тревоги. Куда и каким образом установить маяк решает сам владелец,советов тут нет- он может быть установлен и замаскирован как на виду так и максимально спрятан в внутренностях квадроцикла или снегохода,одно лишь условие лучше соблюдать- надо маяком не должно быть металлических предметов,для более точной работы модуля GPS.По основным характеристикам маяки практически одинаковые,выбирать их надо в зависимости от особенностей эксплуатации на квадроцикле, габаритным размерам,тарифам на связь и возможностям и качеству сервиса в случае поломки. Качество комплектующих у всех предложенных GPS маяков одинаковое,стоимость тоже незначительно различается..Отзывы ищите в интернете,от друзей их вы скорей всего не получите ))) по понятным причинам.

Читайте также:  Установка карбюратора вебер на заз 968м

Краткие характеристики предложенных маяков для сравнения:

источник

Поисковый GPS маяк для квадроцикла

Самоходные машины, мотовездеходы и квадроциклы с каждым годом набирают высокую популярность на территории России. Чаще всего квадроциклы покупают для активного загородного отдыха: поездок на рыбалку или охоту, обычного перемещения между населенными пунктами загородом или экстремальных поездок по лесу.

Хороший квадроцикл – удовольствие не из дешевых, поэтому предусмотреть возможность утери или угона квадроцикла стоит заранее.

Зачем GPS маяк квадроциклу

Поскольку обычная автосигнализация на квадроцикл не сможет также долго проработать, как на автомобиле, и к тому же не даст возможности вернуть квадроцикл в случае его утери или угона, в данном случае следует отдать предпочтение поисковому GPS GSM маяку.

Поисковый GPS GSM маяк позволяет найти квадроцикл в экстренной ситуации: в случае утери или угона квадроцикла вы можете отследить его местоположение через сайт Car-Online или помощи смс-сообщений.

Автономный GSM GPS маяк PGSM Pointer незаметно прячется в конструкцию квадроцикла. За счет отсутствия в конструкции корпуса квадроцикла крупных металлических элементов ограничений по установке поискового GPS маяка практически не существует.

Благодаря встроенному в поисковый GSM GPS маяк PGSM Pointer приемнику GPS и модулю передачи данных GSM, где бы ни находился потерянный квадроцикл, вы сможете его гарантированно найти и вернуть. А встроенная в поисковый маяк батарейка позволит вам удаленно контролировать ваш квадроцикл на протяжении трех лет (в режиме работы «D»).

Как работает поисковый маяк PGSM Pointer

  1. Автономный поисковый маяк PGSM Pointer имеет четыре штатных режима работы и один режим поиска. При активации поисковый GSM GPS маяк PGSM Pointer высылает на ваш мобильный телефон Логин и Пароль от личного кабинета на сайте бесплатного онлайн мониторинга Car-Online.
  2. В автоматически предустановленном режиме работы поисковый PGSM Pointer “просыпается” два раза в сутки, чтобы передать на личную страницу данные о своем местоположении, а также проверить наличие команды к старту экстренного поиска. Если команды к старту поиска не поступает, то поисковый маяк, передав данные о своем местоположении, засыпает до времени следующего запланированного соединения.
  3. Если же поисковый GSM GPS маяк PGSM Pointer получает команду к старту поиска, то далее на протяжении трех часов каждые 10 минут он передает данные о своем местоположении на телефонный номер владельца поискового маячка, а также отмечает свое местоположение на карте в личном кабинете на сайте мониторинга Car-Online.

Видеоинструкция по подключению

Лучший маяк для квадроцикла без абонентской платы

Отметим, что поисковый GSM GPS маяк PGSM Pointer не имеет абонентской платы, а встроенный в него термостойкий сим-чип предоплачен на весь срок службы поискового маячка. Поисковый GSM GPS маяк PGSM Pointer не имеет роуминга на всей территории России. А удобное мобильное приложение «Car-Online» позволяет отслеживать коннекты поискового маячка с вашего смартфона всего в один клик.

сигнализация для квадроцикла

Мы с удовольствием ответим на все Ваши вопросы!

Закажите звонок, и наш специалист свяжется с вами через 1 минуту.

источник

Установка gsm метки на квадроцикл

защита квадроцикла от угона.

Сообщение а36 » 09 апр 2015, 22:06

Re: защита квадроцикла от угона.

Сообщение Bogi.x8 » 09 апр 2015, 22:17

Re: защита квадроцикла от угона.

Сообщение а36 » 09 апр 2015, 22:31

Re: защита квадроцикла от угона.

Сообщение Bogi.x8 » 09 апр 2015, 22:43

Re: защита квадроцикла от угона.

Сообщение а36 » 09 апр 2015, 22:57

Re: защита квадроцикла от угона.

Сообщение Roxer » 10 апр 2015, 07:07

Re: защита квадроцикла от угона.

Сообщение Bogi.x8 » 10 апр 2015, 20:34

Re: защита квадроцикла от угона.

Сообщение Roxer » 10 апр 2015, 22:44

Re: защита квадроцикла от угона.

Сообщение Antoxa na X8 » 11 апр 2015, 05:59

защита квадроцикла от угона.

Сообщение Пыльный » 13 май 2015, 10:36

ХЗ как думают угонщики, но мне видится так:
1. Когда квадр в зоне видимости/слышимости (на покатушках, у магазина, у дома) Сигнализация, автономная, с пейджером, с отключением цепи зажигания или бензонасоса. Для того чтоб отогнать любителей посидеть/потрогать, скажем так: «отогнать лоха-угонщика»
2. Когда квадр ночует гдето в гараже или в межсезонье. К первому пункту добавить механические противоугонки, например блокировку руля в вывернутом положении, мультилок на коробку, мож колеса как блокировать или вообще снимать одно и увозить в багажнике. Я не думаю, что даже в пятером можно квадр на руках вынести и погрузить в прицеп/газель.
3. Спутники, маяки. Это уже если тиснули, пытаемся искать с помощью их.

Читайте также:  Установка ванусов опель астра

Что думаете?
Говорят еще лучше застраховать, но я думаю страховщики не любят такие дела. Надо спросить.

источник

GPS маяк для квадроцикла

Starline m17

Автофон Альфа-маяк

Gps маяк для квадроцикла, скутера или мотоцикла – это необходимое устройство, которое отвечает за сохранность средства передвижения. Современная техника нуждается в таком охраннике, ведь на нее могут посягнуть воры, особенно, если машина находится не в гараже. При установке специального маяка можно отслеживать маршрут поездки, определять точные координаты нахождения транспорта.

Если вы используете квадроцикл в условиях бездорожья, вдали от трасс, то угон техники – это малейшее, что грозит владельцу. Воришек не остановит даже отсутствие документов, ведь транспортное средство всегда можно перепродать. Чтобы этого избежать, установите на машину GPS трекер.

Преимущества гаджета для atv

GPS маячок – компактный, скрытый прибор, который может быть замаскирован под одну из запчастей. Он быстро информирует владельца о незапланированном движении, столкновении или прочих негативных ситуациях. Большинство современных приборов предлагают минимум 3 функции работы – сон, поиск и трекинг. Специалисты советуют устанавливать на технику минимум 2 маяка:

  • первый подключается к бортовому электропитанию, расположен на виду;
  • второй хорошо прячется от посторонних глаз и усыпляет бдительность грабителей, если те уже обнаружили первый прибор и обезвредили его, посчитав, что дело сделано.

GPS маячки отличаются удобством настроек, понятным интерфейсом, точным определением координат и чувствительными датчиками. Незаменимое средство против угона автомобиля идеально подходит для любого средства передвижения, решает проблему кражи днем.

Принцип работы

Любые современные средства, препятствующие угону транспорта, вы можете купить в нашем интернет-магазине в Москве. Они могут работать от батареи (автономные) или бортового питания, управлять исполнительными устройствами и блокировками. Дополнительно полезные маяки могут быть оснащены поисковыми и датчиками начала движения, аварии, чувствительным микрофоном, возможностью записи видео автофона. В память маячка может входить до 30 тысяч точек. Устройства обычно легко подключаются – без дополнительных модулей и преобразователей подачи бортового питания.

Настройка трекеров обычно проводится через СМС-команды – от пользователя устройству. В трекер необходимо вставит Сим-карту, батарейки или подключить к проводке. После установки сети трекер издает сигнал или мигает светодиодами. Первым шагом становится регистрация владельца (для каждого трекера своя инструкция, следуйте ей). Сразу после этого маркер переходит в ждущий режим с заданным периодом пробуждения. Ждущий режим – самый экономичный. С его включением уже можно начинать пользоваться маячком.

Вторым этапом настройки становится установка режима работы. Для большинства моделей характерна функция Авто, которая задает параметры работы устройства в соответствии с оптимальными запросами. Если маркер используется для глубокого запрятывания, его можно оставить в ждущем режиме. Для маячка, установленного на виду, подойдет команда Авто. Она также уведомляет о начале движения, получает координаты GPS в заданное время каждые сутки. при движении подобная команда показывает скорость, при остановке – 0 км/ч.

Если вдруг квадроцикл угнан, то GPS маячок позволяет отследить его местонахождения. Удаленно можно включить опцию Трекер, которая в онлайн-режиме будет передавать координаты на мониторинговый сервер. Внимание – опция тратит много электричества, поэтому лучше сразу подключать такой маркер к бортовому питанию или аккумулятору.

В обычном режиме маячок «спит» — сигналы подаются по настроенному расписанию или при движении. Связь составляет несколько минут. Если за это время ничего не происходит, устройство посылает свои координаты, принимает отправленные ранее сигналы (смена настройки, режима работы), отвечает на них, корректирует настройки и вновь засыпает.

Стандартный режим – устройство посылает сигнал по заранее выставленным настройкам, Тревожный – устройство постоянно включено или просыпается часто, чтобы принять команды от владельца. По GPS спутнику происходит постоянное определение места положения маяка. Точность составляет 10-30 метров. Если же прием плохой, то координаты определяются по GSM сигналу. Тогда погрешность составит 300 метров.

При работе в тревожном режиме батареи хватает намало, при мониторинге – 30-60 минут при 100%-ном заряде на момент включения. Это стоит учитывать, чтобы трекер не разрядился. Для лучшей работы маяк надо правильно устанавливать – над ним не должно быть металлических предметов. Цены на устройства отличаются в зависимости от габаритов, тарифов на связь, возможностях сервиса при поломке. Комплектующие примерно все одинаковые и хорошие.

Читайте также:  Установка двс и кпп на газель

источник

GSM/GPS-маяк для безопасности вашей техники

Каждый владелец мото- или квадротехники понимает, что никакой противоугонной стойкостью их аппараты не обладают. Даже если взять такие навороченные квадроциклы как BRP, где ключ содержит чип иммобилайзера, всё равно – угнать мотовездеход очень просто. Хотя бы потому, что квадрик легко загрузить в «Газель» пользуясь его же лебёдкой. Что уж говорить о таких простых квадроциклах как CFMOTO, где нет никаких иммобилайзеров.

Существуют мотосигнализации, которые способны подавать сигнал тревоги, но главная проблема – мест для установки сигнализации очень мало, и они (места) не защищены. Плюс ко всему прочему, мотоаккумуляторы имеют малую ёмкость, поэтому неделя, максимум две – и батарея высосана сигнализацией в ноль.

Собственно, предотвратить угон квадроцикла слишком малореально. Да и полиция почти никогда не ищет угнанную технику. Так, если очень повезёт, могут взять крадунов со складом украденного, но такие случаи единичны. Увести просто, спрятать просто…

Но в поиске угнанного аппарата может помочь так называемый GPS-маячок. Это маленькая коробочка с GPS-приёмником и симкартой, которая периодически определяет своё местоположение и отправляет владельцу SMS-сообщение с координатами. Маячков на рынке довольно много, есть очень хорошо подходящие для квадрика – в герметичном корпусе. Например, такие устройства есть у АвтоФона (SE-Маяк). Это не реклама (мне за это никто не платил и не просил озвучить марку), а просто для информации. Устройства «АвтоФон» мне кажутся вполне удачными по функциональности и цене.

Плюсы такого устройства в том, что оно не находится в рабочем режиме постоянно. Вы можете настроить, чтобы маячок просыпался раз в сутки или даже раз в неделю. Его нельзя будет обнаружить с помощью детектора активных устройств.

Маячок, как правило, работает от батареек (хотя его можно подключить и ко внешнему устройству). К сожалению, батареечный вариант имеет свои минусы: при низких зимних температурах любые батарейки замерзают и заряда не хватает чтобы устройство включилось.

У маяка может присутствовать детектор движения, и вы можете настроить устройство так, что оно будет присылать SMS при начале движения. Акселерометр способен обрабатывать и другие ситуации: например, аварию, переворот, падение. SMS, как правило, содержит GPS-координаты, ссылку на картографическую программу, а также другую информацию – например, температуру, напряжение батарей, расписание работы и прочее. Это удобно: прямо на смартфоне вы можете сразу открыть Яндекс-карты и узнать, где находится ваша техника в данный момент.

Сейчас приёмники стали очень продвинутыми, они умеют работать как с GPS, так и с ГЛОНАСС. А если спутниковые системы недоступны, то примерное местоположение можно определить по базовым станциям сотовой сети. Хотя в этом случае точность будет очень низкая, особенно за городом, где базовые станции понатыканы не так часто, как в городе.

Маячок умеет работать не только в спящем, но и в активном режиме (находиться на связи онлайн) и даже передавать звук через встроенный микрофон, если на него (на маяк) позвонить.

Конечно, на квадроцикле не так много мест, где можно спрятать маячок. Но тем не менее, они есть. Я не буду приводить конкретные примеры, чтобы этой информацией не воспользовались злоумышленники. Важно его располагать правильно: антенной к небу.

Само собой разумеется, что это не панацея и уж точно не защита от угона. Маячок могут и обнаружить (особенно если «работают» профи), и заглушить. В конце-концов, если маяк находится в железном гараже, он бессилен. Но по крайней мере, с таким приборчиком шанс найти угнанную технику уже не будет нулевым!

Однако имейте в виду, что розыск угнанной техники – это дело полиции, а не ваше. Никогда не пытайтесь задержать преступников самостоятельно, это может стоить жизни!

Как итог, могу посоветовать обратить пристальное внимание на такие полезные устройства. Цена маячка – несколько тысяч рублей. Если сравнить со стоимостью техники, особенно на текущий момент после всех подорожаний, то и говорить не о чем – надо брать :). И конечно же, желаю, чтобы вам это никогда не пригодилось!

Буду рад, если кто-то из пользователей маяков поделится своим опытом в комментариях. Пишите, это интересно и полезно для всех!

Внимание: данная статья и изображения в ней являются объектами авторского права. Частичное или полное воспроизведение на других ресурсах без согласования запрещено.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector