Меню Рубрики

Установка gsm модуля для запуска вебасто

Mitsubishi Pajero Sport «Пажерик» › Бортжурнал › Установил на запуск Webasto EVO через GSM модуль. Один звонок и автономка греет.

Пост мегапозитивный для меня. Не так часто я рад приобретению ништяков для своего Паджерика.
И так преамбула: Однажды поздним вечером, а обычно я на драйве поздними вечерами и зависаю, стал разнюхивать, как бы мне заколхозить GSM запуск котла. Для чего скажите вы, если у меня уже и так стоит фирменная система запуска котла Webasto Telestart Т-100.

А все просто, не всегда я после работы могу выйти к машине в строго обозначенное время. Бывает, что уезжаешь по объектам и к переезду хочется уже прыгнуть в теплую машину.
Не придется ждать прогрева. И главное не придется пускать ее на холодную.
Так вот, о чем я, совсем отвлекся. Короче, гуляя по просторам любимого всеми драйв2 я наткнулся на БЖ «vasla» (Удаленный запуск, когда сигналка «не дотягивается».), так вот тут и пришла мне идея купить именно такой же модуль GSM-выключателя RC-101

Связавшись с продавцом, получив реквизиты модуль ко мне пришел за 2 недели и Новосибирска в Н.Новгород.

Принцип работы : «Алгоритм работы модуля состоит в последовательном включении и отключении выходных ключей через определённые промежутки времени, которые предварительно программируются с помощью SMS.
После поступления входящего вызова включается ключ 1. Этот ключ будет включен на программируемый промежуток времени от 1 до 99 мин. (Сюда можно зацепить допустим подогрев аккумулятора маломощной грелкой).

Через определённую паузу (программируется от 1 до 99 сек) после включения 1 ключа включается ключ 2. Длительность его включения также программируется от 0,1 до 9,9 сек. (Сюда цепляем кнопку пульта «Пуск»)

В период после размыкания 2 ключа и до размыкания 1 ключа модуль контролирует 1 вход и при изменении его состояния осуществляет дозвон до первых трёх номеров, записанных в SIM карте. (1 вход это сигнал с форсунки или генератора).

При этом соединения между сотовым телефоном и модулем управления не происходит, переключение режимов (включение / выключение) происходит на стадии вызова. Соответственно GSM трафик не расходуется. После исполнения команды модуль автоматически сбрасывает (отбивает) вызов.»(с)»vasla»
А теперь коротко и по делу.
Поставлена задача
Модернизировать таймер 1533 и подпаять к нему провод. Для имитации нажатия кнопки пуска котла. Схему класть не буду. Ибо в ходе пайки перемычки. и испытаний таймер по непонятным причинам вышел из строя. И более не работает. Итог 2000р. новый таймер.
Вариант №2
Запитать модуль от питаний таймера и подать минус на 3ий пин штекера управления Webasto.
Делалось все на основании схемы ГАЗ для подключения Webasto (Как не крути, а мой котел сняли с Газели)
И схемы фирменной Webasto
*Примечание: Многие пишут о силовом реле в таких подключениях. Уточню, что все провода несут в себе управляющие сигналы. Они слаботочные.

ВАЖНО! Практически всегда к таймеру 1533 идет 4 провода. Так вот, если следовать данной инструкции по подключения, то необходимо разорвать желтый провод идущий на таймер Webasto 1533 пин.2, после врезки в провод самого таймера.
Модуль установлен в окно переднего левого динамика.

Теперь я вовсе разленюсь! Даже к брелку не буду подходить! Звонок и готово!

источник

НеПросто сервис › Blog › Что-то стало холодать… Устанавливаем GSM-модуль запуска Webasto.

На большинстве автомобилей Land Rover в качестве помощника для быстрого прогрева дизельного двигателя установлен дополнительный подогреватель фирмы Webasto. Несомненно, очень полезный агрегат. С ним и прогрев ускоряется, и рабочая температура двигателя поддерживается в оптимальном диапазоне. И чем ниже температура за бортом, тем острее ощущается его необходимость.

Наверняка, все знают, что у этого агрегата есть еще один полезный функционал. Webasto может работать в режиме предпускового подогревателя. При использовании этой функции, владелец садится в уже прогретую машину, что конечно же существенно увеличивает удовольствие от владения этим премиальным автомобилем. А сокращая количество холодных запусков и уменьшая время работы непрогретого двигателя вы еще и увеличиваете его ресурс.

Читайте также:  Установка garmin на китайский

Для запуска Webasto в качестве предпускового подогревателя можно воспользоваться либо таймером, установив на нем время включения, либо пультом дистанционного запуска. При условии, что эти дополнительные устройства установлены.

А как быть если вы не знаете в какое время вам потребуется автомобиль?

Или вам не удалось припарковать машину в зоне действия дистанционного пульта, что не редкость в условиях жизни в современном мегаполисе? Пульт как правило срабатывает в радиусе до 800 метров.

Воспользоваться преимуществами описанных выше устройств, не сталкиваясь с их недостатками, можно установив в качестве управления подогревателем GSM-модуль.

C помощью GSM-модуля возможно:
— Запускать и останавливать программу прогрева на любом расстоянии от машины в зоне приема сети GSM,
— Управлять через голосовой канал (интерактивное меню),
— Управлять посредством SMS (и) или программы для сотового телефона,
— Управлять кнопкой (в салоне автомобиля)
— Включать и выключать подогреватель с помощью уникальной системы автоматического запуска с контролем температуры и заряда АКБ. Вы можете настроить три независимых расписания для включения предпускового подогревателя (по дням недели, по времени запуска и длительности работы).

У владельца автомобиля Land Rover Freelander 2, заехавшего к нам на установку GSM-модуля, имеется пульт дистанционного запуска, что позволяет без проблем активировать подогреватель находясь дома, ведь машина всегда припаркована на прилегающей к частному дому территории. А вот, чтобы, выходя вечером из офиса сесть в прогретую машину, приходилось заблаговременно выходить на улицу, запускать подогреватель с пульта, и снова возвращаться в офис. В этой ситуации таймер тоже не лучший помощник, поскольку время окончания рабочего дня зачастую сложно спланировать.

Мы установили на автомобиль нашего клиента GSM-модуль IROOT GSM (Assistant). IROOT GSM (Assistant) – это современное решение для управления предпусковыми подогревателями (Webasto, Eberspacher и др), в том числе через цифровую шину данных.

Потратив на установку и настройку модуля порядка полутора часов, мы полностью устранили все неудобства, связанные с активацией подогревателя с которыми ранее сталкивался владелец автомобиля.

Теперь можно запустить подогрев двигателя, даже в том случае, если вы оставили машину на одной из перехватывающих парковок г. Москвы, прямо из вагона поезда метрополитена!
Согласитесь, это очень удобно!

К тому же, установка I-Root GSM (Assistant) предоставляет вам следующий набор функционала:

— Запрос данных состояния автомобиля (заряд АКБ, температура в салоне и т. д.);
— Прослушивание салона автомобиля;
— Запрос местоположения авто по базовым GSM станциям (LBS позиционирование);
— Низкое энергопотребление.
— При желании, можно расширить функционал устройства, добавив дистанционную блокировку двигателя.

источник

Audi Q7 Black Hippo ✔STP Premium › Бортжурнал › Webasto + GSM модуль RTU5024

Итак, год назад была установлена самодельная система дистанционного GSM запуска вебасты в связке с таймером 1533.
Для кого-то вывод необходимого сигнала со старого телефона был бы неосуществим своими силами, это понятно. Для меня же — телефон просто выглядел несколько «не по заводскому», хотя и находился под панелью.

Так или иначе, в планах была установка стороннего GSM модуля, и планы осуществились!
Нужна была одна единственная функция — кратковременное замыкание контакта на массу. После продолжительных поисков подходящего по цене/качеству исполнения варианта, остановил свой взгляд на модуле RTU5024:

В итоге — при условии наличия таймера Webasto 1533, 25 евро и трех проводков получаем бесплатное GSM управление отопителем посредством обычного звонка с зарегистрированного номера.

Сам 1533 таймер, как было описано ранее, надо разобрать:

И впаять перемычку с кнопки пуска отопителя, как на фото, перерезав ненужную дорожку:

Модуль RTU5024, на удивление, оказался очень прилично оформлен — весомый металлический корпус, удобное подключение и ничего лишнего:

Внутри в том числе импульсный блок питания:

Как результат, при 12В модуль потребляет в режиме ожидания всего 13мА (при программировании и срабатывании — до 50мА), что не окажет никакого воздействия на разряд АКБ:

После процедуры настройки модуля посредством SMS и регистрации акцептированных номеров (а их может быть до 200) получаем рабочий блок управления:

Читайте также:  Установка автозапуска и обратной связи

Готовим небольшой жгут проводов — 2 питающих провода и сигнальный, замыкаемый на землю:

Далее — в салон, подключаться к проводке:

Спустя несколько минут все готово:

Сам модуль можно установить в любое подходящее место, а антенну (кстати, хорошо магнитящуюся) установить, где удобно.

Как результат — при дозвоне на номер модуль GSM сразу сбрасывает звонок, не тратя при этом ни цента на отправление SMS-ок или совершение звонков. В итоге — 1 евро, опять же, хватает на всю зиму, пока действует любая симка, купленная в первом попавшемся магазине.

Также можно включить оповещение о срабатывании модуля (обратную связь смс-ками), либо настроить эти оповещения на номера пользователей, чтобы себе приходило сообщение о том, кто из зарегистрированных номеров решил воспользоваться вебастой:) Также можно ограничить временной интервал пользования модулем для каждого отдельного номера.

Словом, функций много, но основная поставленная задача успешно выполнена, и отопитель успешно запускается с телефона! Всем теплого салона:)

источник

Toyota Land Cruiser 200 Expedition › Logbook › Установка GSM модуля ThermoCall TC4 Advanced для сухого отопителя Webasto

В салоне установлен сухой отопитель Webasto Air Top 2000 STС на 2 кв. (дизель). В качестве управления стандартный аналоговый регулятор (крутилка). Поэтому запускается он только от ручного включения находясь непосредственно в машине.

Моя задача организовать дистанционный запуск отопителя в сильные холода. Запускать фен дистанционно, чтобы машина внутри тоже нагревалась.

Радио пульт Telestart T91 с этой моделью не работает. Единственный вариант подключить специальный GSM модуль ThermoCall TC4 и управлять отопителем с помощью телефона.

Поскольку все равно ставить GSM устройство и завязывать управление на телефоне, то подключу в эту связку и основной котел двигателя Thermo Top Evo Comfort+.

Представитель Webasto заявляет, что с феном Air Top 2000 STС будет работать только модуль Thermo Call TC4 Advanced. Заказал его, мне прислали нужную модель, но все равно в процессе настройки системы столкнулся с некоторыми трудностями.

Возможности Thermo Call 4 «Advanced»:

— работает до -40 С
— управление по SMS команде
— управление звонком
— управление через специальную программу (Apps), установленную в смартфоне
— функция Heating Time Management (для жидкостных отопителей)
— управление аналоговым или W-bus (внутренний протокол) сигналами
— поддержка Webasto Individual Select
— мониторинг температуры с отправкой SMS сообщения
— дополнительный аналоговый вход

GSM модуль подключается очень просто, можно даже самостоятельно разобраться. Если проводка от отопителей не сильно запрятана, то на подключение уйдет 10 минут. В моем случае немного больше, провода пришлось поискать.

В комплекте идет антена, которую нужно вывести на стекло. Кнопка индикатор для подачи ручного сигнала о включении/выключении. Провод разветвленный на две фишки для одновременного конекта с двумя устройствами к штатным проводам. Еще докупить и вставить обычную симкарту любого оператора.

Модель Thermo Call TC4 Advanced не может попеременно управлять обоими устройствами. Происходит либо одновременный запуск котла с отопителем, либо их одновременная остановка. Пробовал разные комбинации сборки и включения, ничего не помогло.

Ответ от техподдержки Вебасто

К сожалению, это трудновыполнимо.
Современные подогреватели управляются по цифровой шине. Будучи подключены к одному устройству управления, они начнут конфликтовать.
У модуля ThermoCall TC4 Advanced есть цифровой выход и 2 аналоговых (1 активируется вместе с цифровым, второй – активируется отдельной командой). Сложность заключается в том, чтобы подключить какой-либо из подогревателей на аналоговый выход управления.

Поэтому я подключил к дистанционному GSM управлению, только один сухой отопитель в салоне.

Жидкостный котел двигателя оставил без изменения, через MultiControl HD и Telestart T91.

Теперь управление отопителем можно осуществлять голосовой связью (звонками), через СМС или приложение на смартфоне ThermoCall App. Мне удобнее всего работать с приложение, но как выяснилось, оно выступает лишь в роли оболочки с кнопками. А команды отправляются и приходят все равно через СМС.

Дистанционный запуск отопителя салона работает, задачу решил частично. Пока оставлю этот модуль, поменять все равно до отъезда не успею.

P.S. Парни пишите ваши полезные советы и наблюдения по этой теме. Сохраняйте пост в закладки и делитесь у себя на стене.

Читайте также:  Установка живых новогодних елок

Toyota Land Cruiser 2011, engine Diesel 4.5 liter., 300 h. p., AWD drive, Automatic — tuning

Recommendations

Comments 41

Подскажи пожалуйста каким проводам нужно подключать? Колодку на котле надо разбирать? У меня в салоне 2 жгута один на минитаймер другой просто 4 провода, красный толстый и красный с чёрной полоской скручены вместе остальный два изолированы.

Крутилка в вебастовских фенах представляет собою потенциометр (переменный резистор) на 2 кОм. то есть, для того чтобы запустить котел достаточно при помощи любого устройства дистанционного управления замкнуть соответствующие контакты через резистор 2 кОм. например, с помощью сигналки. или с помощью любого жсм- устройства, которое имеет управляемый выход типа «сухой контакт»

совершенно необязательно связываться с фирменными вебастовскими примочками, которые мало того что дорогие, так еще и кривые, судя по описанию в статье.

если это вообще сколько-нибудь востребованная тема, мы можем наделать специальных устройств управления на базе производившихся когда-то нашей фирмой модемов для дистанционного управления самарскими автономками.
цена такого модема в разы меньше чем фирменного от вебасто.
управление также голосовое, смс, и через приложение.

Это актуальная тема, если устройство будет универсальным и работать с котлом любого бренда

я ж написал, что для простого запуска котла, без диагностики (запросы через последовательный порт, ответы на запросы, трансляция ответов на телефон владельца) подойдет любая дистанционная «кнопка», хоть брелок в сигналке.

бренды зашивают в свои котлы свой уникальный протокол обмена с целью не дать возможности использовать сторонние примочки для управления их устройствами. чтобы втридорога продавать свой, зачастую глючный товар.
но, разумеется, при желании можно написать прошивку под любой котел. и тогда стороннее устройство управления сможет делать все что умеет родное, а может и больше. вопрос целесообразности только.
кстати сказать, мы когда-то морозили свои модемы в морозильной камере, они работали до -63 градусов по Цельсию. Это благодаря тому что в них используется хороший промышленный беспроводной модуль Sierra Wireless. Типа мировой лидер на рынке М2М решений. Он бы и при более низкой температуре работал, но там уже сим-карты сдувались. А что используется в качестве беспроводного модуля «брендами» я примерно могу представить по эволюции устройств управления от тех же самарских бинаров, планаров и т.д.:)

ну понятно что там чаще всего используются дешевые и доступные компоненты

печально не это. печально то что раньше доступными компонентами считались чипы производства сименс, нокия, телит (италия).

а теперь какой-нибудь симком, который при -25 уже дохнет — это нормальный типа бренд 🙂

он катится в эпоху одноразовых дешевых вещей.

тогда чего со всех щелей трещать про новый технологический уклад, аддитивные технологии, экономию ресурсов 🙂 ?

обычный маркетинг) налепил приставку ЭКО или НАНО, можно цену поднять на 10% и народ схавает).
а в целом по всем бизнесам вижу тренд именно на удешевление и переход одноразовых вещей. купил за копейку, попользовался и выбросил. потом купил снова. бизнесу очень выгодно, чтобы покупали часто

это когда был предыдущий технологический уклад, ориентированный на массовое производство 🙂
но ресурсы конечны и сейчас уже наступает эра нового технологического уклада, когда мы переходим от ширпотреба к производству ориентированных на потребности клиента вещей с нужным ему набором опций. типа все будет электрическое и как это будет работать будет решать софт по большей части 🙂 привет электромобили, резиновые женщины и все такое прочее 🙂

хотелось бы конечно чтобы этот переход не затянулся так же как в нашей стране изготовление ВАЗ 2107 или НИВА))

кстати, машины с несущим кузовом — более одноразовые, чем машины на раме 🙂
у машин на раме некоторых по 4 раза мотор меняют а они все еще ездят 🙂
недавно видел такую газель с пробегом 2 млн. км 🙂

Тоже хочу автономку в салон поставить, нада думать куда

источник

Добавить комментарий