Меню Рубрики

Установка gsm модуля starline m22

Nissan Bassara JU30, KA24DE, 2WD › Бортжурнал › Установка GPS модуля Starline M22 на Бассаревича.

Ну вот и закончилось лето, пришли холода, пора готовить авто к зимним покатушкам))) В данном бортжурнале я хочу поделиться с Вами очередной доработкой своего автомобиля, которая так же думаю значительно поможет мне в эксплуатации бассаревича в зимний период! На этот раз гаджет, который я установил называется «Охранно-поисковый модуль StarLine M22 или GPS-маяк StarLine M22«. Купил я модуль в прошлом году за 6950 килорублей + GPS антенна которая к сожалению не входит в комплект, но играет очень значительную роль в работе самого модуля — 2450 килорублей ровно)). Долго конечно я настраивался на установку модуля, в результате установка заняла не так уж и много времени)). Сам модуль Starline M22 будем дружить с сигнализацией Starline A91. Всё по схеме, но обо всём по порядку!
Смотрим:

Как я уже сказал на видео, без подключённого модуля брелок сигнализации не высвечивает пиктограмку спутника.

Подключал по схеме, которая прилагается к самому модулю:
На схеме я убрал всё ненужное и оставил то, как я подключил у себя. АКБ от бортовой сети я отключал!

Ничего мудрить не пришлось, так как все необходимые провода есть в комплекте! Поставил вот такую резервную батарейку))

После всех соединений и подключения модуля получил пиктограмку спутника на брелке))

Даже не пришлось проделывать привязку модуля M22 к основной сигнализации Starline A91 про которую упоминается в мануале:
1. При выключенном режиме охраны 7 раз нажать сервисную кнопку (находится в автомобиле)
2. Включить зажигание, не заводя двигатель — прозвучит 7 сигналов сирены
4. Ожидать приблизительно 30 сек, до появления звукового сигнала на брелке
5. Выключить зажигание. Процедура авторизации окончена

Симку я купил и поставил свою, которую приобрел у сотового оператора. Подарочные за 80 руб/мес я просрал за год, так как вышел срок годности и номера отдали другим ребятушкам.
Тариф — «Умное устройство» оплата 490 рублёв в год. Правда пакета СМС (30 смс в месяц) у меня при первичной настройке мне абсолютно не хватило)))) Сейчас уже дополнительно берут бабки за СМС)) Ну и хрен с ним, потом уложусь когда все будет нормалёк работать. Нравится, что там нет рекламы и прочего мусора на тарифе. Есть Интернет. Для модуля интернет нужен, если планируется отслеживать в личном кабинете на сайте Starline-online.ru или в приложении на смартфоне. Ну и для передачи координат GPS — антенны. Кстати, антенну GPS поставил под верхнюю панель, где расположен верхний бардачок. Работает хорошо, спутники видит все!))))
Выбрал номер, который будет у меня главным по управлению модулем, набрал номер модуля, тётенька сказала: — «Старлайн приветствует Вас!»))) Попросила сразу ввести два четырёхзначных пароля 1) PW — это пароль для работы с других номеров на сигналку и 2) PS — пароль для перезаписи основного телефона в случае утери или кражи (можно с другого номера всё это дело перезаписать). ПАРОЛИ НУЖНО ПРИДУМАТЬ И ЗАПИСАТЬ НА ЛИСТОЧКЕ ЗА РАНЕЕ -ДО ЗВОНКА! Иначе можно попасть на сброс до заводских настроек!))) А это малость сложновато. но можно!))
Короче, забил я пароли, включил GPS на модуле отправив команду СМС — 00492:

Запустил и остановил двигатель через СМС — команды — всё работает, обмен СМСками с Бассаревичем работает! Саипок!

Ну, если бы я не приобретал GPS антенну, то в принципе, можно было бы на этом и остановиться и радоваться новой фишке, но модуль может намного больше!)))) Конечно же нужно использовать устройство по максимому! В связи с этим, я продолжил настройку модуля, а именно привязка его к онлайн контролю и мониторингу через портал Starline-online.ru.
С первого и второго раза настроить мне этот сервис не получилось, хотя написано, что всё как по маслу катит!
Залез через комп на сайт с помощью логина и пароля указанного на рег. карте, увидел какое-то устройство в личном кабинете, естественно не с моим номером телефона, я его и грохнул. Давлю строку — «Добавить устройство» меня просят отправить на номер сигналки код 00581 и получить пароль для дальнейшей регистрации. Отправляю СМС с кодом мне в ответ — «Устройство уже зарегистрировано» можете быть свободны! ))

Короче и так и так, не получается! Не долго думая, набираю тех. под Starline, думаю, ну сейчас мне ребята быстро подскажут! Не тут-то было! Первый раз ответила девушка, помочь она мне ничем не смогла. Второй раз ответил парень, поспрашивал у меня вопросы, попытался позвонить на мою сигналку, она его отправила нафиг без пароля, о чем мне сообщил сразу же модуль в СМС))))) Короче он сказал, что у Вас либо отрицательный баланс, либо нет подключения к Интернету!
Короче, понял я что помощи ждать не откуда, принялся чесать репу самостоятельно. Ну конечно не без помощи всемирной паутинки))
Короче, начитался много интересного про этот модуль. И в том числе узнал, что многие сталкиваются с такой проблемой, как «Добавление нового устройства». Понял одно, что нужно обнулять мозги модулю и регистрировать заново! Ну что ж, отправил команду СМС — 009902 (сброс настроек) на модуль, подождал 5 минут, снова позвонил на модуль, записал два пароля, после чего прозвучала фраза: — «Данные и пароли будут отправлены вам на телефон». Жду минуту — тишина! СМС нет! ))) Отправляю СМС на открытие/закрытие машины, все выполняет, но в ответ СМС на телефон не приходит… Блин, засада… Через приложение на телефоне тоже пишет, что «Устройство уже зарегистрировано».
Немного подумав, решил снова обнулить настройки, но при этом уже скинуть клемму на аккумуляторе. Это и помогло! СМС на мой телефон начал кидать, через телефон зарегистрировал модуль на сайте starline через подсказки. Программа выдает подсказки и сама отправляет сообщения на модуль для регистрации и подключения той или иной функции. В результате я получил долгожданное СМС о том, что устройство успешно зарегистрировано! БАНЗАЙ! Теперь все работает. Можно машину завести с мобильного приложения, с сайта, с помощью СМС… Красота!))

Читайте также:  Установка заклепок по металлу

источник

StarLine M22

Охранно-мониторинговая система StarLine M22 позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями дистанционного запуска и подключением к CAN и LIN — шине автомобиля при использовании CAN-LIN-модуля. Возможно совместное использование с сигнализациями StarLine и с сигнализациями других производителей. Владелец получает возможность определять местоположение автомобиля, управлять сигнализацией StarLine и принимать сообщения о проникновении в автомобиль практически без ограничения расстояния, в зоне действия операторов сотовой связи. Передача данных и команд управления происходит по каналу связи GSM. Информация от сигнализации о состоянии автомобиля, проникновении в салон, срабатывании охранных датчиков и т.д. приходит на телефон владельца в виде голосового оповещения или в виде SMS-сообщений. Вид оповещения выбирается программированием.

Телематика
Управляйте охранным оборудованием StarLine дистанционно по GSM каналу с помощью голосового меню, SMS-сообщений или мобильного приложения на платформе iOS, Android или Windows Phone
Управление предпусковым подогревом
Дистанционное управление по GSM-каналу устройствами предпускового подогрева Webasto и Eberspacher
Автозапуск (опция)
Дистанционный автозапуск двигателя по GSM-каналу, а также автоматический запуск двигателя по будильнику, температуре или периодически (совместно с опциональным силовым модулем запуска)
CAN+LIN (опция)
Интеграция CAN+LIN опционального интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN, LIN
Поддержка Fortin
Поддержка модуля временного отключения штатного иммобилайзера Fortin при аналоговом подключении или подключении по цифровой шине

Комплектация:

• основной блок;
• комплект проводов;
• резистор 1 кОм;
• микрофон;
• светодиодный индикатор;
• переходник для подключения к автосигнализации StarLine;
• краткая инструкция по эксплуатации с гарантийным талоном;
• SIM-карта с описанием тарифов (Билайн, Мегафон, МТС);
• карта предварительной регистрации GSM модуля ;
• схема монтажа

Технические характеристики
Стандарт GSM. 900-1800 МГц
Исполнение антенны GSM. встроена в модуль
Напряжение питания постоянного тока. 9-28 В
Ток потребления максимальный (зажигание вкл.). не более 50 мА
Ток потребления в спящем режиме. не более 4 мА
Резервное питание. внешний аккумулятор
Максимальная емкость резервного аккумулятора. 7А/ч
Диапазон рабочих температур. от -40 до +85°С

Спасибо за Ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с Вами в течение 24 часов.

Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения

источник

Nissan Teana 2.5 V6 › Бортжурнал › Сигнализация Starline a91 и модуль GSM M22

Купив машину, я узнал что на ней установлена сигнализация Starline a91. Несмотря на то, что данная сигнализация уже считается устаревшей, функции которыми она обладала, меня устраивали. В основном конечно (особенно в зимнее время) мне нужен был автозапуск. Но при установке предыдущим владельцем сигнализации, не был установлен обходчик штатного иммобилайзера, поэтому, если мне хотелось утром завести машину с помощью автозапуска, вечером нужно было оставить ключ в машине. Конечно прошлую зиму я так и делал, но этой зимой я решил исправить ситуацию и заехать наконец в сервис установить обходчик.
Обходчик приобрел фирмы fortin модель EVA KEY. Fortin это канадская компания которая как раз таки специализируется на модулях бесключевого обхода автомобильных иммобилайзеров. Для его установки не надо ковырять второй ключ, как это предлогали в некоторых сервисах. Если по простому, то он клонирует сигнал стандартного ключа и в момент отправления команды с брелока сигнализации и направляет по адресату (может в чем то ошибся, я в этом не разбираюсь).

Работа с модулем предполагается тремя способами:
1. Посредством SMS команд
2. Посредством звонка с дальнейшим вводом команды
3. Через программу на мобильном телефоне
Комплекиация:
— основной блок;
— комплект проводов;
— резистор 1 кОм;
— микрофон;
— светодиодный индикатор;
— переходник для подключения к автосигнализации StarLine;
— краткая инструкция по эксплуатации с гарантийным талоном;
— SIM-карта с описанием тарифов (Билайн, Мегафон, МТС);
— карта предварительной регистрации GSM модуля;
— схема монтажа.

Так как сигнализация у меня старая и там установлена какая-то старая технология — «Телематика 1», функции в приложении у меня ограничены. Нижний бар вообще по нулям все показывает (если кто подскажет в чем проблема, буду признателен). Может из за того, что я сим карту обычную вставил, а не из комплекта, т.к. там симки не моего региона (СПБ). По сути, в приложении я могу посмотреть где находится авто, что я и так знаю)

источник

Лада Vesta Белоснежная неVESTA › Бортжурнал › Установка и настройка GSM-модуля StarLine

В этой записи хотел бы поделиться с вами своим опытом самостоятельной установки и настройки модуля телематики GSM-Мастер на сигнализацию StarLine A93. Решил ставить сам, т.к. предварительно прочитал инструкцию по установке и не увидел там чего-то супер замудреного и сложного — все понятно и реализуемо своими руками, да и отдавать n-сумму установщикам тоже не хотелось.
Будут в основном скриншоты с телефона и описания что и как…Ну в общем поехали…

Читайте также:  Установка колодок на хонда црв

Сигнализация StarLine A93 на моем авто была установлена дилером в салоне, причем по всей видимости сразу, как только автомобиль поступил им на склад. Вообще бесит такое поведение дилеров…кто блин просит что-то ставить на авто? Понятное дело, что сам бы отдельно не стал у них ставить сигу, т.к. цена реально КОНЬ, в моем случае установленная ими сигналка накинула к стоимости авто 20 тысяч. Если бы ставил сигу сам, то установил вероятнее всего все-таки Пандору, т.к. она поддерживает бесключевой обход штатного иммобилайзера на Весте и дальность работы брелка там как я понял значительно больше, да и вообще пандора вроде как считается более технологичной и более гибкой системой…ну да ладно, что есть то есть, да и в принципе не все так плохо на самом деле :-)))

В моей сиге меня прежде всего не устраивает дальнобойность брелка. Вроде бы антенна сигналки устновлена как надо, но все-равно дальность работы плохая. Бывает даже стоя на работе у окна и видя там автомобиль, запустить авто бывает получается не с первого раза, а это расстояние метров 50-70. Тот же старлайн а91 в тех же условиях работает гораздо стабильнее. Вот такая эволюция A91 — А93 получилась в плане дальнобойности :((((
Сразу для себя решил, что модуль GSM мне нужен, тем более с такой слабенькой связью ну и плюс ко всему интересно само управление автомобилем с телефона.

И вот появилось немного денег было принято решение приобрести данный модуль GSM. Сначала хотел заказать на официальном сайте StarLine тут стоимость данного модуля составляет 4400 + доставка.
Решил попробовать поискать по местным магазинам и наткнулся в одном магазинчике за 4200 + бесплатная доставка, очень неплохо! В комплекте были обнаружены: две не активированные сим карты МТС и Билайн с корпоративным тарифом Телематика 85, карта с логином и паролем для доступа на starline-online.ru, полная инструкция по настройке ну и собственно сама платка модуля. По поводу сим карт добавлю, что они зарегистрированы на сам Старлайн в городе Санкт-Петербург, поэтому нужно быть аккуратнее со звонками и др. услугами, чтобы не влететь в копеечку. Можно поставить любую другую сим-карту, но предложенная телематика за 85 руб в мес довольно таки неплохое предложение, по крайней я решил попробовать поставить симку из комплекта, посмотрим, что будет получаться по расходам, возможно по ходу дела заменю на местную симку.

Первым делом стоит подготовить к работе саму сим-карту в любом телефоне, а именно: активировать ее (позвонить, послать СМС и т.д), получить пароль для доступа в личный кабинет, далее зайти туда и проверить, чтобы были подключены все необходимые услуги для работы GSM-модуля. В принципе все это подробно описано на листке с каждой сим-картой.
Далее ставим симку в сам модуль и затем уже устанавливаем его в основной блог сигналки. Предварительно нужно обязательно обесточить блок сигналки, я просто скинул минус с акума. Ставится она просто, перепутать что-то не реально, главное, чтобы ножки GSM-модуля точно попали в разъемы блока. Я кстати сначала немного накосячил и по одной ножке с обеих сторон не попали в разъем и просто висели в воздухе, поэтому с первого раза модуль не завелся. Испугался, как бы не ушатать его таким подключением, но благо когда переткнул заново все сразу завелось. Так что ребята, не торопитесь и проверяйте, чтобы все ноги модуля попали куда надо )))

Далее даем питание на сигу и если все хорошо, то наблюдаем на брелоке новый значок:

Он означает, что в блок установлен GSM-модуль и собственно на этом все работы по монтажу окончены и можно приступать уже непосредственно к его конфигурированию. Кстати, рекомендую сразу провести процедуру активации блока GSM в блоке сигналки, иначе может получиться так, что модуль не сможет управлять автомобилем. Делается это так: нажимаем 7 раз сервисную кнопку сиги и включаем зажигание, далее следует 7 сигналов сирены, ждем 30 сек. и выключаем зажигание и все, модуль активирован в сиге.
Так же рекомендую все-таки пока не собирать все обратно, пока полностью все не настроите, чтобы потом опять не добираться до блока и все заново разбирать.

Далее делаем все по инструкции — звоним со своего основного телефона на симку в модуле, и, если все хорошо, нам приветственно отвечает мадам от старлайн и предлагает установить два пин-кода. Что это за коды и для чего они нужны описывать не вижу смысла — все подробно разжевано в мануале. Единственное скажу, что после этих первоначальных манипуляций, номер, с которого вы позвонили на модуль становится главным мастер-телефоном.
Далее в качестве проверки ставим авто на охрану и делаем так, чтобы произошло срабатывание сигнализации, например, пинаем со всей дури по колесу с ноги :-))) Машина начинает визжать и тут же на телефон поступает звонок от машины, где железная леди сообщает нам, что сработала по такому-то датчику.

В общем телефонная часть работает исправно. Через СМС тоже все работает так, как и должно.

Теперь самое время к самому интересному, настройке и работе через сайт и мобильное приложение.
Вот тут меня и ждали первые проблемки. Зайдя на сайт мониторинга старлайн, используя логин и пароль с карты из комплекта, я увидел там свое устройство, но со статусом «не в сети». Испоробовал все возможные способы по решению этой проблемы по инструкции, но к сожалению не помогло. Проверив все настройки еще раз, решил попробовать удалить и заново настроить устройство, причем делал это через мобильное приложение. Там это все довольно таки удобно сделано — главное давать приложению необходимые разрешения на действия — оно само звонит куда надо, отправляет и читает смс от сиги. В общем после удаления и последующего добавления устройства все заработало как надо — как в приложении, так и через сайт.

Читайте также:  Установка задней камеры на сузуки сх4

Пробуем управлять автомобилем, удерживая нужную кнопку на дисплее и видим, что все работает исправно. Задержка естественно есть, но это я так понимаю связано с тем, что симка в модуле работает только в режиме GPRS, даже не EDGE, не говоря уже о всяких 3G/4G.

Пройдемся по вкладкам и опциям мобильного приложения…

источник

Hyundai Solaris ♣ Black Style ♣ › Бортжурнал › Установил GSM модуль Starline M20

Давно хотел поставить эту чудо штуковину, но все как-то не доходили руки. Тут подвернулся вариант и я его не упустил) Установка проще паренной репы учитывая что у меня сигнализация B92 dialog в котрой присутствует разъем SL-data. Для полного подключения нам необходимо лишь подключить плюс, массу и зажигание. Затем соединить блок сигнализации с GSM модулем идущем в комплекте кабелем и все) По желанию можно светодиод поставить, но я не стал ибо не нужен он. Сразу хочу сказать или предупредить при установке модуля симку вставляйте только при отключенном питалове. И первый набор номера на модуль делайте только с основного (мастер телефона то бишь вашего) это сэкономит вам кучу времени и нервов. В принципе все, но если пожелаете настроить комплекс телематика, то тут придется основательно повозиться и не факт что все получится с 1 и даже 3 раза. Я до сих пор так и не смог добиться его работоспособности. С телефона в голосовом режиме все управляется отлично, плюс команды дублируются подтверждением на брелке. Вся проблема в том что мне не удается активировать GPRS с помощью комманды приходит отчет что команда не выполнена и все после этого модуль на команды через смс вообще не реагирует. Производим полный сброс и все снова работает в штатном режиме. Снова попытка активировать интернет и снова модуль уходит в глухую оборону. В общем с телематикой пока бьюсь… Как вывод могу сказать если вам вам телематика не нужна а достаточно управления через голосовой вызов то вполне хороший выбор. А вообще Starline гоняясь за конкурентами забывает о конечном пользователе и комфорте использования своих продуктов ибо настраивать модуль смсками это полный … денег улетит море.

В общем вот так вот… продолжаю биться с телематикой по окончанию битвы сообщу
отдельно чем все закончилось)

Простое управление
Управление модулем и автосигнализацией может осуществляться тремя способами:

Мобильное приложение для устройств на платформе iOS и Android.
Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M20.
Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.
Модуль поддерживает 42 команды управления и программирования.

Оповещение
StarLine M20 работает с SIM-картами любых операторов GSM связи. В память SIM–карты может быть записано до 4 телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или SMS) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, отключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: включении или выключении режима охраны, срабатывания сигнала тревоги, включении режима прослушивания салона и т.д.

Надежная охрана
StarLine M20 можно использовать как самостоятельную охранную систему. Модуль оборудован 3 входами, к которым могут быть подключены концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения. При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие педали тормоза) StarLine M20 мгновенно оповестит владельца звонком на телефон.
Если машину пытаются угнать, на модуль можно отправить команду заблокировать двигатель.
Вы можете установить запрет на управление с любых телефонных номеров, кроме номера владельца.

Управление дополнительным оборудованием
StarLine M20 можно использовать в качестве пульта дистанционного управления для предпусковых обогревателей.
Управление предпусковыми обогревателями осуществляется через канал управления дополнительным оборудованием системы StarLine M20.

Компактность
Небольшие размеры корпуса модуля и интегрированная в блок GSM-антенна обеспечивают скрытую установку оборудования.

Термостойкость
Охранное оборудование StarLine разрабатывается и производится на территории России и предназначено для работы в широком диапазоне температур от — 45 до +85.
В комплекте со StarLine M20 идет SIM-карта с расширенным температурным диапозоном. Она работает при температурах от −45°C до +105°C, и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязненности.

Энергосбережение
Инновационное программное обеспечение и схемотехника сохранят заряд аккумулятора Вашего автомобиля.

Дополнительные возможности:

Запрос уровня сигнала GSM, значения напряжения автомобильной аккумуляторной батареи и версии программного обеспечения;
Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуль;
SMS отчет о превышении скорости;
Запись индивидуальных текстов SMS оповещений.
Надежность
Модуль StarLine M20 сертифицирован и полностью отвечает всем российским и международным стандартам качества.

центральный блок
встроенный аккумулятор
комплект проводов
светодиодный индикатор
инструкция
памятка пользователя

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector