Меню Рубрики

Установка и крепление шлифовальных кругов

Правила установки шлифовальных кругов

Процесс установки шлифовального круга на станок

Установка шлифовального круга на станок осуществляется рабочим после обязательной балансировки на планшайбе с установленными картонными прокладками, которые находятся между торцами и фланцами инструмента. Процесс закрепления приспособления на угол подъема резьбы возможен посредством поворота стола с шлифкругом. Технология установки на угол подъема шлифуемой резьбы осуществляется за счет поворота корпуса шлифовального шпинделя.

Процесс установки шлифовального круга на шпиндель требует четких тщательных действий. Неточно выверенный и неправильно зафиксированный круг может не только забраковать проделанную работу, но и нанести ущерб здоровью. В ходе рабочего процесса он может разорваться и ранить человека. Поэтому очень важно правильно устанавливать шлифовальный круг, чтобы его дальнейшая эксплуатация была безопасной и долговечной.

Для установки шлифовального инструмента используют разные виды креплений. В производственных цехах больше всего круги закрепляют на шпинделе:

Для рабочего положения и для операций испытаний установка шлифкругов производится зажимными фланцами. Следует убедиться в том, что между фланцами и инструментом помещаются эластичные прокладки, которые должны соответствовать толщине 0,5-3мм и выходить за границы фланцев на 3-5мм. Материалом изготовления таких прокладок обычно бывает картон, плотная бумага, резина или кожа. Между шлифовальным кругом и валом, на который собственно закрепляется приспособление, должен быть зазор до 1мм. Биение вала с установленным на нем кругом не должно быть выше 0,03мм.

Закрепление и правку шлифовальных кругов должен осуществлять специальный наладчик, который имеет знания и опыт. Перед установкой все круги испытывают на механическую прочность при частоте вращения. Этот показатель должен превышать рабочий процесс на 50%. О проведенных испытательных операциях круги имеют специальную отметку о предварительной проверке.

После закрепления на шпинделе круга и установки детали производят вращение шлифовального инструмента путем ручного перемещения стола, чтобы проверить правильную установку упоров. Затем приводят в действие гидросистему подачи масла и включают электродвигатель, чтобы обрабатываемая заготовка начала вращаться. Заключительной операцией считается запуск насоса с смазочно-охлаждающей жидкостью, струя которой должна быть направлена на рабочую зону.

Правила установки абразивных кругов

Установка абразивных кругов на станки допускается только при наличии клейма (штампа) о проведенных испытательных операциях, которые должны производиться перед выдачей инструмента со складского помещения. Технология крепления осуществляется специально обученными установщиками или наладчиками.

Перед процессом эксплуатации абразивный круг должен быть визуально осмотрен и проверен методом легкого постукивания неметаллическим предметом. Этот способ дает понять, имеет ли абразивный инструмент дефекты – повреждения и трещины. Если круг поврежденный, то он издает глухой звук. В процессе эксплуатации такой дефектный абразивный круг может расколоться и разлететься, поранив рабочего.

Когда абразивный круг установлен на шлифовальный станок, необходимо надеть защитный кожух и произвести пробное вращение. Манипуляция позволяет убедиться в прочной фиксации круга.

Правила эксплуатации шлифовальных кругов

  1. После крепления круга на шлифовальном станке следует произвести проверку вхолостую с рабочим числом вращений. Следует надеть защитный кожух. Использовать инструмент для шлифования можно, лишь убедившись, что круг надежно зафиксирован и не имеет биения. Биение шпинделя допускается согласно указанным нормам.
  2. Правка абразивного инструмента производится алмазами, шарошками и алмазозаменителями.
  3. В процессе обработки заготовки шлифкругом запрещается использовать рычаги для увеличения подачи на инструмент.
  4. В технологии с использованием смазочно-охлаждающей жидкости следует беспрерывно омывать всю поверхность круга и выключать подачу эмульсии, если в ней нет нужды, чтобы инструмент не оставался погруженным в жидкость.
  5. Шлифование боковыми поверхностями абразивных кругов не разрешается, если подобные инструменты не относятся к категории данного вида операций.
  6. Если размер диаметра круга вследствие его эксплуатации уменьшился, то допускается увеличение оборотов инструмента до той величины, которая не превышает его установленной окружной скорости.

Хранение абразивных кругов

Правильное хранение шлифовальных кругов обеспечивает долгую эксплуатацию изделий, возникновение дефектов и исключение повреждений. Рекомендуется складировать абразивы на стеллажах в светлом помещении. Оптимальной температурой для шлифовальных кругов на керамической связке является показатель не меньше +5С, а для инструментов на бакелитовой связке – от +10С и выше.

Для быстрого поиска и ориентации в складском помещении рекомендуется организовать хранение шлифовальных кругов по классификационному признаку: по форме, по связке, по зернистости, по материалу, по степени твердости, по диаметру и др.

источник

Установка и крепление шлифовальных кругов

Прайс-листы

Оставьте Ваше сообщение, и мы обязательно ответим Вам

Правила установки шлифовальных кругов

Процесс установки шлифовального круга на станок

Установка шлифовального круга на станок осуществляется рабочим после обязательной балансировки на планшайбе с установленными картонными прокладками, которые находятся между торцами и фланцами инструмента. Процесс закрепления приспособления на угол подъема резьбы возможен посредством поворота стола с шлифкругом. Технология установки на угол подъема шлифуемой резьбы осуществляется за счет поворота корпуса шлифовального шпинделя.

Процесс установки шлифовального круга на шпиндель требует четких тщательных действий. Неточно выверенный и неправильно зафиксированный круг может не только забраковать проделанную работу, но и нанести ущерб здоровью. В ходе рабочего процесса он может разорваться и ранить человека. Поэтому очень важно правильно устанавливать шлифовальный круг, чтобы его дальнейшая эксплуатация была безопасной и долговечной.

Читайте также:  Установка зубных коронок и беременность

Для установки шлифовального инструмента используют разные виды креплений. В производственных цехах больше всего круги закрепляют на шпинделе:

Для рабочего положения и для операций испытаний установка шлифкругов производится зажимными фланцами. Следует убедиться в том, что между фланцами и инструментом помещаются эластичные прокладки, которые должны соответствовать толщине 0,5-3мм и выходить за границы фланцев на 3-5мм. Материалом изготовления таких прокладок обычно бывает картон, плотная бумага, резина или кожа. Между шлифовальным кругом и валом, на который собственно закрепляется приспособление, должен быть зазор до 1мм. Биение вала с установленным на нем кругом не должно быть выше 0,03мм.

Закрепление и правку шлифовальных кругов должен осуществлять специальный наладчик, который имеет знания и опыт. Перед установкой все круги испытывают на механическую прочность при частоте вращения. Этот показатель должен превышать рабочий процесс на 50%. О проведенных испытательных операциях круги имеют специальную отметку о предварительной проверке.

После закрепления на шпинделе круга и установки детали производят вращение шлифовального инструмента путем ручного перемещения стола, чтобы проверить правильную установку упоров. Затем приводят в действие гидросистему подачи масла и включают электродвигатель, чтобы обрабатываемая заготовка начала вращаться. Заключительной операцией считается запуск насоса с смазочно-охлаждающей жидкостью, струя которой должна быть направлена на рабочую зону.

Правила установки абразивных кругов

Установка абразивных кругов на станки допускается только при наличии клейма (штампа) о проведенных испытательных операциях, которые должны производиться перед выдачей инструмента со складского помещения. Технология крепления осуществляется специально обученными установщиками или наладчиками.

Перед процессом эксплуатации абразивный круг должен быть визуально осмотрен и проверен методом легкого постукивания неметаллическим предметом. Этот способ дает понять, имеет ли абразивный инструмент дефекты – повреждения и трещины. Если круг поврежденный, то он издает глухой звук. В процессе эксплуатации такой дефектный абразивный круг может расколоться и разлететься, поранив рабочего.

Когда абразивный круг установлен на шлифовальный станок, необходимо надеть защитный кожух и произвести пробное вращение. Манипуляция позволяет убедиться в прочной фиксации круга.

Правила эксплуатации шлифовальных кругов

  1. После крепления круга на шлифовальном станке следует произвести проверку вхолостую с рабочим числом вращений. Следует надеть защитный кожух. Использовать инструмент для шлифования можно, лишь убедившись, что круг надежно зафиксирован и не имеет биения. Биение шпинделя допускается согласно указанным нормам.
  2. Правка абразивного инструмента производится алмазами, шарошками и алмазозаменителями.
  3. В процессе обработки заготовки шлифкругом запрещается использовать рычаги для увеличения подачи на инструмент.
  4. В технологии с использованием смазочно-охлаждающей жидкости следует беспрерывно омывать всю поверхность круга и выключать подачу эмульсии, если в ней нет нужды, чтобы инструмент не оставался погруженным в жидкость.
  5. Шлифование боковыми поверхностями абразивных кругов не разрешается, если подобные инструменты не относятся к категории данного вида операций.
  6. Если размер диаметра круга вследствие его эксплуатации уменьшился, то допускается увеличение оборотов инструмента до той величины, которая не превышает его установленной окружной скорости.

Хранение абразивных кругов

Правильное хранение шлифовальных кругов обеспечивает долгую эксплуатацию изделий, возникновение дефектов и исключение повреждений. Рекомендуется складировать абразивы на стеллажах в светлом помещении. Оптимальной температурой для шлифовальных кругов на керамической связке является показатель не меньше +5С, а для инструментов на бакелитовой связке – от +10С и выше.

Для быстрого поиска и ориентации в складском помещении рекомендуется организовать хранение шлифовальных кругов по классификационному признаку: по форме, по связке, по зернистости, по материалу, по степени твердости, по диаметру и др.

© 1992–2020 ООО «Зитар». Все права защищены

источник

Рекомендации по установке и креплению шлифовальных кругов

​Особенности установки шлифкругов на станок и болгарку

Прежде всего, при установке шлифовального круга на любое устройство важно учитывать его характеристики. В частности, установленный круг не должен радикально отличаться по:

  • размеру — в противном случае он просто не влезет в защитный кожух;
  • диаметру посадочного отверстия. В случае, если выполняется монтаж круга большего или меньшего диаметра, необходимо добиться полного соответствия. В частности, если посадочное отверстие меньше нужного, то выполняют расточку и шлифование. Если же посадочное отверстие больше необходимого, применяют специальную ленту из бумаги, которую наматывают на посадочное место оправки до точного соответствия;
  • не допускается использование шлифкруга, рассчитанного на меньшее количество оборотов на более мощный инструмент, так как это в любом случае приведет к появлению трещин и других повреждений.

Установка шлифовального круга на болгарку выполняется на шпиндель, при этом важно, чтобы проточки шпинделя совпадали с лысками фланца. Закреплять круг можно только используя прокладки — одна из них помещается на нижний фланец, другая кладется сверху на диск перед его закреплением. Основная функция прокладок на болгарках и шлифмашинах — обеспечить возможность открутить фланец, если диск получит серьезные повреждения, к примеру, заклинит или сломается.

Читайте также:  Установки метки грм хундай акцент

При необходимости абразивной обработки поверхности пользуются специальным кругом с наждачной поверхностью, однако найти подходящий по диаметру и требуемым характеристикам можно не всегда. В этом случае крепление наждачки на шлифовальный круг может осуществляться с помощью специального клея, который наносится на обычный круг. Для оптимальной фиксации наждачка в этом случае используется специальная — с клейкой внутренней стороной — так она точно не отклеится при шлифовке.

Установка шлифовального круга на станок может выполняться несколькими способами:

  1. на шпиндель или оправку при помощи фланцев;
  2. на винт, а также на шпиндель или оправку винтом;
  3. на переходных фланцах винтами или наклеиванием.

В любом случае особое внимание уделяется надежности крепления шлифовального круга, чтобы предотвратить его соскакивание и в процессе работы.

​Как крепить шлифовальный круг?

От того, как крепить шлифовальный круг, в значительной степени зависит то, насколько долго и эффективно он будет эксплуатироваться. Круг может крепиться различными способами, однако он в любом случае должен быть установлен на посадочном месте без перекосов, в противном случае деталь быстро деформируется.

Другой важный момент — контроль усилия, с которым осуществляется затяжка. Если затянуть круг слабо, он быстро соскочит, что повышает травмоопасность работы с инструментом. Однако перетягивать крепления также не стоит — если круг вращается с излишним напряжением от того, что он затянут слишком сильно, лучше немного ослабить крепление.

источник

§ 14. КРЕПЛЕНИЕ И БАЛАНСИРОВКА ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА.

Балансировка шлифовального круга на станке. Балансировочные станки.

Шлифовальный круг закрепляется на фланцах. При этом нужно следить, чтобы посадка круга на шейке фланцев была свободной, но без большой качки. Допустимый зазор между кругом и шейкой фланца — 0,1 — 0,3 мм. Круг должен плотно прилегать к торцам фланцев. Оба фланца скрепляются винтами. По торцам круга ставятся картонные прокладки.

Прежде чем установить фланцы с закрепленным между ними кругом на шпиндель станка, собранный узел надо отбалансировать, т. е. добиться, чтобы общий центр тяжести круга и фланцев был на оси вращения.

Балансируют круги на специальном станке в специальном приспособлении. В процессе балансировки выявляют неуравновешенность круга и устраняют ее.

Так как круги вращаются с очень большой скоростью и имеют большие размеры, то при неуравновешенности возникает большая центробежная сила, стремящаяся отклонить круг от оси вращения.

Неуравновешенность круга увеличивает шероховатость обработанной поверхности — она получается дробленой, появляются выхваты, кроме того, быстро изнашиваются подшипники шпинделя станка. Основные причины неуравновешенности круга следующие:

а) эксцентричное расположение отверстия относительно наружной поверхности;

б) эксцентричная установка круга на шпинделе станка или во фланцах;

в) неправильная форма наружной поверхности;

г) неодинаковая плотность материала круга.

Перед балансировкой круг очищают от грязи и опилок и внимательно осматривают. Круги с трещинами не балансируют, а бракуют.

Если диаметр отверстия больше диаметра оправки, то поверхность отверстия может быть наращена специальной массой, причем толщина массы при диаметре отверстия более 50 мм — до 5 мм. Наращивание выполняют специально подготовленные рабочие.

Круги балансируют за несколько приемов. Вначале балансируют новый круг на цилиндрической оправке, укладываемой на опоры балансировочного станка. Станки бывают с опорами в виде валиков, призм и дисков (рис. 28).

Рис. 28. Балансировочные станки для балансировки шлифовальных кругов:

а — с опорами в виде валиков: 1 и 3 — валики, 2 — шлифовальный круг на оправке; б — с опорами в виде дисков: 1 и 3 — диски, 2 — шлифовальный круг на оправке

Во фланце, крепящем круг на оправке, имеется кольцевой паз, в котором перемещаются три грузика. Если круг, насаженный на оправку, положить на опоры и повернуть, то при неуравновешенности массы в какой-то части круга он повернется так, что эта масса окажется в нижнем вертикальном положении. На практике один грузик закрепляют в самом высоком положении, а два других рядом с ним. Если после этого круг толкнуть, то он будет поворачиваться до тех пор, пока грузики не окажутся внизу. Перемещением грузиков по кольцевому пазу неуравновешенную массу уравновешивают, т. е. добиваются такого положения, чтобы при любом повороте на небольшой угол круг не возвращался в исходное положение.

Отбалансированный круг крепят на шпинделе шлифовального станка и правят — придают кругу правильную геометрическую форму, после чего первоначальная балансировка нарушается, так как при правке круга снимается неравномерный слой абразива. Затем круг снимают со станка и повторно тщательно балансируют. После второй балансировки круг окончательно правят и пускают в работу. При высоких требованиях к шероховатости поверхности балансировку выполняют более двух раз. Установку балансировочного станка (см. рис. 28) тщательно проверяют по уровню.

В процессе шлифования диаметр круга постепенно уменьшается и его уравновешенность может нарушиться, поэтому при уменьшении диаметра круга на 50-60 мм его надо заново балансировать.

Выполняют балансировку круга и на самом станке.

В последнее время применяются автоматизированные устройства для балансировки.

Читайте также:  Установка предпускового подогревателя на пежо боксер

В соответствии с требованиями стандарта все шлифовальные круги до отправки в цех испытывают на прочность на специальных станках, обеспечивающих окружную скорость вращения, в 1,5 раза превышающую рабочую.

Особо тщательно проверяют прочность скоростных кругов. Время их пробного вращения на испытательных станках составляет для круга диаметром до 90 мм — 3 мин, диаметром 475 мм — 10 мин.

источник

Сборка и подготовка шлифовальных кругов. Испытание на прочность. Балансировка кругов

Сборка и подготовка шлифовальных кругов. Перед установкой на станок круги следует проверить на соответствие их твердости и зернистости значениям, указанным в технологической карте. Каждый круг необходимо тщательно осмотреть и проверить легким постукиванием деревянным молотком на наличие в нем трещин (звук должен быть чистым, без дребезжания).

Круги 1 (рис. 9.16) следует собирать на оправке 2 согласно чертежу наладки шлифовального станка. Посадка круга на оправку должна быть легкой, без применения силы во избежание его разрыва. Зазор между посадочным местом, оправкой и диаметром отверстия круга должен составлять 0,3. 0,5 мм; отклонение от перпендикулярности торцов круга к его оси не должно превышать 0,15 мм (на периферии круга диаметром 500. 600 мм), что достигается протачиванием торцов круга, выдерживая размеры А, В, С и D. Между кругом и фланцем нужно ставить картонные промасленные прокладки 4 толщиной до 1 мм; при закреплении кругов на планшайбе с помощью фланцев необходимо, чтобы последние были точно сцентрированы. Во избежание перекоса фланцев и разрушения круга при сборке его на планшайбе гайки 3 следует затягивать попеременно (через 180° с противоположных сторон).

Испытание на прочность. Перед работой на станке круги испытывают на прочность пробным вращением на повышенной скорости. Для этого выпускают специальные станки, обеспечивающие скорости круга в 1,5 раза выше эксплуатационной. Испытания следует проводить с выдержкой во времени на заданной испытательной скорости. Режим испытания автоматизирован. Управление осуществляют с пульта. Круг испытывают по заданной программе — разгон, выдержка на испытательной скорости и торможение до полной остановки. Частоту вращения регулируют бесступенчато. Испытательные стенды оснащают подъемно-установочными устройствами. Круг надевают на фланцы, при этом необходимо обратить внимание на то, чтобы зазор между внутренним отверстием круга и посадочными диаметрами фланцев был равномерным по всей окружности.

Балансировка кругов. Для обеспечения шлифования заготовок с высокой точностью и без вибрации круги в сборе с планшайбой должны быть отбалансированы. При работе неуравновешенным кругом обработанная поверхность получается граненой, волнистой, а опоры шпинделя при этом быстро изнашиваются. Причинами неуравновешенности круга могут быть неравномерное распределение массы в теле круга, эксцентричное расположение посадочного отверстия по отношению к наружной поверхности круга, непараллельность и неперпендикулярность торцов, неравномерная пропитка круга СОЖ, неправильный монтаж — неконцентричная установка круга и др.

При неуравновешенном круге возникает центробежная сила, которая вызывает вибрации. При скоростном шлифовании опасность разрыва круга от усилий резания уменьшается, но возрастает опасность разрыва от центробежной силы.

Круг балансируют вне шлифовального станка на балансировочных стендах. Круг, смонтированный на оправке, устанавливают на опоры — цилиндрические валики или диски (рис. 9.17). Обоим устройствам (рис. 9.17, а, б) присущ общий недостаток — большой момент трения, снижающий точность балансировки. Использование принципа «воздушной подушки» позволило создать рациональную конструкцию устройства для статической балансировки (рис. 9.18). Преимущество устройства на «воздушной подушке» состоит в том, что оправка с кругом легко поворачивается под воздействием небольшого момента сил. Чтобы вывести из состояния покоя оправку с кругом, установленную на цилиндрических валиках, требуется момент, в 7 раз больший, а при дисках — в 40 раз больший.

На шпинделе станка круги закрепляют с помощью планшайбы, в концевых выточках которых размещаются грузики — сегменты для балансировки кругов. Балансировку производят изменением положения трех грузиков в кольцевой выточке фланца шлифовального круга. Неуравновешенный круг более тяжелой частью повернется вниз. Перемещая в планшайбе грузики, добиваются, чтобы круг в любом положении на опорах оставался неподвижным. По мере износа круга балансировка его может нарушиться вследствие неравномерного распределения массы в теле круга, поэтому целесообразно производить повторную балансировку круга. Для этого рекомендуется прокрутить круг на рабочей скорости в течение 1. 2 мин, выключив охлаждение, чтобы жидкость не скапливалась в порах нижней части круга и не нарушала балансировку.

В более ответственных случаях применяют балансировочные весы. При тщательном изготовлении деталей весов точность уравновешивания может быть доведена до величины остаточного смещения центра тяжести 5 мкм. Средняя продолжительность балансировки 15. 20 мин. Балансировочные весы предназначены для балансировки шлифовальных кругов диаметром от 200 до 600 мм. Находят применение также устройства для балансировки кругов непосредственно на шлифовальном станке.

Далее производят подбор характеристик шлифовального круга для обработки определенной детали на конкретно выбранном станке. Затем приступают к наладке гидрооборудования и узлов шлифовального станка.

Дата добавления: 2014-11-20 ; Просмотров: 2981 ; Нарушение авторских прав?

Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector