Меню Рубрики

Установка и перемещение подмостей

Монтаж пролётных строений на перемещающихся подмостях

Для монтажа пролётных строений плитно-ребристой конструкции (ПРК), сформированной из сборных элементов, применяются стальные перемещающиеся подмости инвентарного типа.

Блоки составной железобетонной конструкции изготавливают способом отпечатка торцов.

Рис. Схема расположения блоков составных плитно-ребристых пролётных строений на перемещающихся подмостях

1 – рельсы на верхнем поясе подмостей; 2 – поперечное ребро блока; 3 — перемещающиеся подмости; 4 – перекаточные ролики подмостей; 5 – вспомогательная металлическая балка для опирания подмостей; 6 – столбчатая опора

Подмости разработаны для монтажа пролётных строений длиной от 33 до 63 м. Представляют собой две сварные двутавровые балки высотой 230 см. Балки расположены на расстоянии 260 см друг от друга и связаны между собой поперечными и продольными связями. Конструкция подмостей по длине состоит из транспортабельных секций размером от 9 до 13,5 м. Соединения между секциями выполняются на стыковых накладках с высокопрочными болтами. Передняя по направлению движения часть подмостей служит аванбеком, а задняя – рабочей сборочной частью подмостей. Вдоль моста подмости перемещают по роликовым кареткам, установленным на опорах и приводимых в движение с помощью лебёдок и полиспастов. После перемещения подмости с помощью гидравлических домкратов устанавливают на опорах в рабочее положение.

Последовательность монтажа балочно-неразрезных пролётных строений с пролётами 33+n´42+33 м, n´33 или n´42 м состоит из следующих стадий:

1. Подмости собирают на насыпи, отсыпанной до уровня верха подферменной площадки устоя;

2. Собранные подмости накатывают в первые два пролёта, а насыпь подхода досыпают до проектного профиля. Блоки пролётного строения с помощью стрелового крана устанавливают на подмости и подают на свои места скольжением по рельсовому пути, уложенному на подмостях. Скольжение блоков по рельсам осуществляется с помощью салазок на фторопласте. Блоки устанавливают на подмости без учёта строительного подъёма так как подмости имеют строительный подъём. Через каналы протаскивают пучки высокопрочной арматуры и блоки объединяют между собой на клеевых стыках. После смазывания торцов блоков клеем и коагуляции клея швы обжимают натяжением высокопрочных пучков со стороны торца собранной секции.

3. Собранную секцию пролётного строения опускают домкратами на опорные части, а подмости передвигают в следующий пролёт;

Рис. Последовательность монтажа балочно-неразрезного пролётного строения

1 – стреловой кран, 2 – перемещающиеся подмости, 3 – перекаточные устройства для подмостей, 6 – блок пролётного строения, 7 – блоки на подмостях, 8 — лебёдка

В такой же последовательности монтируют следующие секции пролётного строения. Секции стыкуют между собой в зонах нулевых моментов. Между ранее собранной и очередной монтируемой секцией оставляют широкий шов (до 70…100 см) для размещения в нём анкеров стыкуемых пучков. После сборки очередной секции и натяжения её пучков бетонируют широкий шов, применяя инвентарную опалубку.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Лучшие изречения: Для студента самое главное не сдать экзамен, а вовремя вспомнить про него. 10641 — | 7817 — или читать все.

источник

Проверяем Леса, Лестницы, Стремянки и Пишем Предписание!

Приветствую, друзья! Сегодня мы идём проверять инвентарные леса, средства подмащивания, лестницы, стремянки в соответствии с «ПОТ РО 14000-005-98. Положение. Работы с повышенной опасностью. Организация проведения» (утв. Минэкономики РФ 19.02.1998 г.).

Итак, какие требования к инвентарю и приспособлениям мы можем учитывать при проведении проверки:

17.2.1. Леса и подмости, применяемые на монтажных работах, должны быть только инвентарными, изготовляться по типовым проектам и иметь паспорт завода-изготовителя.
17.2.2. Неинвентарные леса высотой не более 4 м могут быть допущены к применению лично главным инженером (техническим директором) организации в крайне исключительных случаях.
17.2.3. Настилы на лесах и подмостях должны выполняться из досок толщиной не менее 40 мм, иметь ровную поверхность с зазорами между досками не более 10 мм. Стыкование досок внахлестку допускается только по их длине при сплошном подмащивании. Концы стыкуемых досок должны быть расположены на опоре и перекрывать ее не менее чем на 200 мм в каждую сторону.
17.2.4. Настилы из досок, расположенные выше 1 м от уровня земли или перекрытия, должны быть огорожены перилами высотой не менее 1 м, состоящего из поручня, промежуточного элемента и бортовой доски, высотой не менее 150 мм. Ширина настила не менее 1 м.
17.2.5. Все леса и подмости, смонтированные для производства монтажных или наладочных работ на высоте до 4 м, должны быть приняты прорабом или мастером. Если работы производятся с лесов или подмостей высотой более 4 м, эти леса или подмости должны быть приняты по акту комиссией, назначенной главным инженером (техническим директором) организации.
17.2.6. До утверждения акта работы с лесов не допускаются.
17.2.7. Перед началом работ состояние лесов и подмостей ежедневно должно быть проверено ответственным руководителем (производителем работ).
17.2.8. Места установки и способ крепления лесов к стене здания, к сооружению и др. должны быть указаны в ППР. Крепить леса к парапетам, трубам, карнизам и балконам зданий запрещается. Для этой цели необходимы прочные и устойчивые конструкции.
17.2.9. При необходимости устройства лесов и подмостей у нагретых (горячих) поверхностей и элементов оборудования деревянные части лесов должны быть защищены от возгорания.
17.2.10. Опоры и подвески настилов должны рассчитываться с достаточным запасом, предусматривающим подъем на них максимально возможного количества работников и материалов. Допустимые нагрузки должны быть известны производителю работ и всем работникам и строго соблюдаться ими в процессе работы. Опорные стояки должны быть надежно закреплены распорами и раскосами от расшатывания.
Поверхность грунта, на которую устанавливаются леса и подмости, должна быть спланирована и утрамбована. Должен быть обеспечен также отвод с нее атмосферных осадков.
17.2.11. Леса должны иметь прочные лестницы для подъема и спуска людей и материалов. Для тяжелых материалов и деталей оборудования должны применяться подъемные устройства, связывать которые с конструкциями лесов запрещается. Проем в настиле для выхода с лестницы должен быть огражден с трех сторон. Четырехсторонние ограждения должны иметь проемы для перемещения грузов.
17.2.12. Работа на случайных подставках (ящиках, бочках и т.п.), а также с ферм, стропил и т.п. без устройства прочих подмостей с ограждениями запрещается.
17.2.13. Во избежание ударов по лесам грузом, подвешенным к крюку крана, поворот стрелы крана одновременно с подъемом груза в непосредственной близости от лесов запрещается.
При повороте стрелы крана груз должен быть поднят не менее чем на 1 м над верхним элементом лесов.
Спуск груза на настил следует производить на наименьшей скорости, плавно и без толчков.
17.2.14. Настилы и лестницы лесов и подмостей должны периодически и после окончания работы очищаться от мусора и остатков материалов. В зимнее время года настилы и стремянки следует очищать также от снега и наледи и при необходимости посыпать песком.
17.2.15. Сборка и разборка лесов должны производиться под руководством и наблюдением производителя работ с соблюдением порядка, предусмотренного проектом. До начала работ по разборке лесов высотой более 1 м производитель работ должен осмотреть подлежащие разборке конструкции и проинструктировать участвующих в разборке работников о способе и последовательности производства работ и мерах безопасности.
Доступ посторонних в зону, где производится установка или разборка лесов и подмостей, должен быть закрыт и должен быть вывешен плакат «Проход закрыт».
17.2.16. Электрические провода, расположенные ближе 5 м от металлических лесов, на время установки и разборки лесов должны быть сняты или обесточены.
17.2.17. При необходимости производства кратковременных работ на высоте более 1,5 м без подмостей (для подвешивания такелажных устройств и т.п.) или на подмостях без ограждений обязательно применение предохранительных поясов. При этом у места производства таких работ должны находиться вспомогательные работники, не занятые другими работами.
17.2.18. Предохранительные пояса должны иметь паспорта и бирки с отметкой о дате последнего испытания.
При отсутствии отметки об испытании или при наличии просроченной отметки использование предохранительных поясов запрещается.
17.2.19. Работник, производящий работу на высоте, не должен допускать падения инструмента или материалов с места производства работ.
При наличии под местом производства работ оборудования и людей и при отсутствии сплошного настила ниже места работ следует устанавливать предохранительные перекрытия.
При работе на решетчатых площадках для предотвращения падения с них инструмента и материалов должен устраиваться плотный дощатый настил.
17.2.20. При отсутствии возможности сделать козлы и настил кратковременные работы на небольшой высоте разрешается производить с приставных переносных лестниц или стремянок.
17.2.21. Площадки передвижных платформ и вышек должны быть рассчитаны на работу не менее 2 чел. и иметь перила высотой не менее 1 м и бортовую доску высотой 150 мм. Все основные элементы лесов, площадок и подмостей должны быть рассчитаны на равномерно распределенную нагрузку 2000 — 2500 Н/кв. см, а горизонтальные элементы должны быть проверены еще на сосредоточенную нагрузку в 1300 Н. Допускать перегрузку подмостей и лесов не разрешается, должны быть вывешены плакаты со схемами допустимых нагрузок.
17.2.22. Подвесные люльки разрешается применять только после их испытания статической нагрузкой, превышающей расчетную на 50%, а также динамической нагрузкой, превышающей расчетную на 10%.
17.2.23. Проходить под люльками, с которых производится работа, запрещается.
17.2.24. Устройства для подъема и спуска людей должны находиться вне опасной зоны и по возможности иметь ограждения.
17.2.25. При различных монтажных работах разрешается пользоваться инвентарными стремянками с Г-образным закрепом для работы на кровлях и световых фонарях.
17.2.26. Для устройства проходов работников или для подъема их на высоту также применяются деревянные инвентарные переносные стремянки. Уклон стремянок не должен превышать 1:3. Ширина стремянок, используемых для проходов работников, должна быть не менее 1 м при одностороннем движении и 1,5 м при двустороннем.
17.2.27. Стремянки, используемые для работы на кровлях и световых фонарях, должны иметь ширину не менее 0,6 м. Через каждые 300 — 400 мм поперек настила стремянок пришиваются планки сечением не менее 40 — 60 мм.
17.2.28. Длина деревянных приставных лестниц не должна быть более 5 м, при этом общая длина лестницы должна позволять вести работу со ступени, находящейся на расстоянии не менее 1 м от ее верхнего конца. Нижние концы деревянных приставных лестниц для обеспечения неподвижности опор должны иметь упоры в виде острых металлических шипов или резиновые наконечники, либо другие аналогичные устройства.
17.2.29. Ступени должны быть врезаны в тетивы. Не реже чем через 2 м тетивы должны скрепляться стяжными шпильками.
17.2.30. Перед эксплуатацией и через каждые 6 мес. приставные и раздвижные лестницы необходимо испытывать статической нагрузкой 2000 Н, а лестницы-стремянки — 1200 Н, приложенной к одной из ступеней в середине пролета лестницы, установленной под углом 75° к горизонтальной плоскости.
17.2.31. При необходимости выполнять работы с одновременным поддерживанием деталей (монтаж коробов или лотков) следует применять лестницы-стремянки с верхними площадками или устанавливать леса.
17.2.32. При работах на шероховатых и бетонных полах должны применяться лестницы, у которых нижние концы имеют резиновые наконечники или обиты резиной.
17.2.33. При работах на деревянных и земляных полах должны применяться лестницы, у которых нижние концы имеют стальные острия.
17.2.34. Верхние концы лестниц, приставляемых к трубопроводам, должны иметь специальные крюки для захвата за трубу.
17.2.35. Запрещается поддерживать лестницу внизу, т.к. работник, находящийся на ней при работе, может уронить инструмент или другой предмет, что может привести к травмированию находящегося внизу у лестницы работника.
17.2.36. При отсутствии возможности закрепить лестницу или при установке ее на гладких плиточных полах работы могут производиться только с разрешения ответственного руководителя (производителя) работ при условии, что у основания лестницы (как исключение из общего правила) будет поставлен работник в каске для поддержания лестницы в устойчивом положении.
17.2.37. Места установок приставных лестниц в районах движения транспорта или людей следует ограждать и охранять.
17.2.38. Исправность приставных лестниц должна проверяться в установленные для них сроки. Обнаруженные неисправности должны устраняться немедленно. Окраска деревянных лестниц допускается только прозрачными лаками для того, чтобы была видна структура дерева и легко различимы и распознаваемы дефекты и неисправности.
17.2.39. Все лестницы и лестницы-стремянки, находящиеся в эксплуатации на каждом участке, в цехе, должны находиться на учете, иметь инвентарный и порядковый номера и таблички с указанием принадлежности и т.д.

Читайте также:  Установка защиты крыла ланос

источник

Эксплуатация подмостей и лесов

Проведение ремонтных, монтажных или строительных работ на высоте вызывает определенные сложности, так как необходимо обеспечить безопасные условия труда. При проведении процедур на высоте, которая превышает рост человека, обязательно применение лесов и подмостей, имеющих ограждение, или приставных лестниц/стремянок.

Устройство подмостей осуществляется по проекту, который утвержден главным инженером строительной или ремонтной организации. Допустимый уровень нагрузки на настилы лесов определяется на основании расчетов. Установка, испытание подмостей, а также лесов должны тщательно контролироваться, ведь от этого напрямую зависит соблюдение техники безопасности. Такие конструкции принимаются по акту, а при эксплуатации ежедневно проверяется их состояние и исправность.

Конструктивные особенности и разновидности

Рассмотрим подробнее особенности осуществления работ на высоте с лесов и подмостей. Начнем с конструктива:

  • Леса представляют собой конструкцию, имеющую несколько ярусов. С их помощью можно организовать рабочие места на разных уровнях.
  • Подмости выполняются в виде конструкций, имеющих один ярус. Они незаменимы, если требуется проводить работы, при которых необходимо оперативное перемещение рабочих мест по фронту.

Конструкции данного типа изготавливаются по типовым проектам, требования к ним обозначены в нормах ГОСТа 27321-87, а также ГОСТа 24258-88.

Подмости принято считать вспомогательным техническим средством, применяемым при проведении работ на высоте в помещениях. Они значительно упрощают процесс оштукатуривания, кладки, шпаклевания и т.д. В зависимости от назначения и конструктива, они могут быть:

  • Инвентарными перекладными. По большей степени применяются для работы в стесненных условиях. Не складываются и не раскладываются, по внешнему виду похожи на тумбочку или на лестницу. Традиционно выполняются из стали или алюминия.
  • Универсальными пакетными. Имеют прямоугольную форму опоры. Отличительная особенность – возможность фиксации конструкции на нужной высоте.
  • Панельными. Обладают повышенной грузоподъемностью. Снабжены панельной подвижной опорой.
  • Передвижными сборно-разборными. Универсальны, так как могут применяться при проведении внутренних и наружных строительно-ремонтных работ. Их отличает сравнительно малый вес. Обычно изготавливаются из алюминия, для удобства перемещения снабжаются специальными колесиками. При необходимости их можно собирать и разбирать, фиксировать на определенной высоте. Во многих случаях удобно использовать их в качестве стремянки.
Читайте также:  Установка проводки на туманки приора

Как и подмости, строительные леса, применяемые при проведении наружных работ, бывают нескольких типов:

  • Трубчатые. Подразделяются на болтовые и безболтовые. Процесс сборки достаточно сложен: сначала формируются два ряда стоек, после трубки вставляются в башмаки. На следующем этапе крепятся ригели, на их концах есть завернутые стержни. После – укладывается дощатый настил и создается ограждение. Такие конструкции могут собираться с использованием хомутовых и болтовых соединений. Возможна сборка лесов любой сложности и конфигурации.
  • Созданные из объемных элементов. Поставляются в виде отдельных, полностью готовых к эксплуатации установок. В конструкции каждой из них есть горизонтальные панели, зафиксированные на опоре башенного крана. Удобны, если нужно выполнять однотипные работы на одинаковой высоте.

источник

Монтаж пролётных строений на перемещающихся подмостях

Монолитных пролётных строений

Циклическая продольная надвижка (ЦПН) для сооружения

Суть метода состоит в следующем. За устоем осуществляется сооружение частей пролётного строения на стационарном стапеле. Отдельно бетонируемые секции присоединяют к ранее изготовленным в недельном цикле. После набора прочности бетона и предварительного напряжения их надвигают посредством специальной гидравлической установки по промежуточным опорам, освобождая стапель для сооружения следующей секции.

Цикл надвижки пролётного строения коробчатого сечения по методу ЦПН выполняется за 7 дней в следующей последовательности:

День 1 — Подготовка опалубки днища и стен, обработка её смазкой. Затягивание предварительно изготовленного арматурного каркаса стен и днища на шаблонный стапель. Доработка и рихтовка каркаса в опалубке. Стыковка пучков высокопрочной арматуры;

День 2 – Завершение опалубочных и арматурных работ. Бетонирование стен и днища коробки пролётного строения;

День 3 – Демонтаж внутренней опалубки стен, выкатывание опалубки плиты проезжей части из уже готового участка, её установка и выверка, укладка пучков высокопрочной арматуры, укладка арматурных стержней плиты;

Читайте также:  Установка аудиосистем мазда 6

День 4 – завершение арматурных работ и бетонирование плиты проезжей части;

День 5 и 6 – набор прочности бетоном;

День 7 – напряжение пучков высокопрочной арматуры, опускание наружной опалубки, надвижка готовой секции пролётного строения. Длина секции, как правило, соответствует половине длины пролёта (20…25 м).

Данная схема не является строго обязательной. Выбор схемы цикла зависит от конструкции пролётного строения, опыта рабочих, сложности каждой секции и от погодных условий.

Как показывает практика использование технологии ЦПН экономически эффективно при сооружении пролётных строений длиной до 200…600 м.

Для монтажа пролётных строений плитно-ребристой конструкции (ПРК), сформированной из сборных элементов, применяются стальные перемещающиеся подмости инвентарного типа. Блоки составной железобетонной конструкции изготавливают способом отпечатка торцов.

Рис. Схема расположения перемещающихся подмостей

1 – рельсы на верхнем поясе подмостей; 2 – поперечное ребро блока; 3 — перемещающиеся подмости; 4 – перекаточные ролики подмостей; 5 – вспомогательная металлическая балка для опирания подмостей; 6 – столбчатая опора

Подмости разработаны для монтажа пролётных строений длиной от 33 до 63 м. Представляют собой две сварные двутавровые балки высотой 230 см. Балки расположены на расстоянии 260 см друг от друга и связаны между собой поперечными и продольными связями. Конструкция подмостей по длине состоит из транспортабельных секций размером от 9 до 13,5 м. Соединения между секциями выполняются на стыковых накладках с высокопрочными болтами. Передняя по направлению движения часть подмостей служит аванбеком, а задняя – рабочей сборочной частью подмостей. Вдоль моста подмости перемещают по роликовым кареткам, установленным на опорах и приводимых в движение с помощью лебёдок и полиспастов. После перемещения подмости с помощью гидравлических домкратов устанавливают на опорах в рабочее положение.

Последовательность монтажа балочно-неразрезных пролётных строений с пролётами 33+n´42+33 м, n´33 или n´42 м состоит из следующих стадий:

1. Подмости собирают на насыпи, отсыпанной до уровня верха подферменной площадки устоя;

2. Собранные подмости накатывают в первые два пролёта, а насыпь подхода досыпают до проектного профиля. Блоки пролётного строения с помощью стрелового крана устанавливают на подмости и подают на свои места скольжением по рельсовому пути, уложенному на подмостях. Скольжение блоков по рельсам осуществляется с помощью устройств скольжения. Блоки устанавливают на подмости без учёта строительного подъёма так как подмости имеют строительный подъём. Через каналы протаскивают пучки высокопрочной арматуры и блоки объединяют между собой на клеевых стыках. После смазывания торцов блоков клеем и коагуляции клея швы обжимают натяжением высокопрочных пучков со стороны торца собранной секции.

3. Собранную секцию пролётного строения опускают домкратами на опорные части, а подмости передвигают в следующий пролёт;

Рис. Последовательность монтажа балочно-неразрезного пролётного строения

1 – стреловой кран, 2 – перемещающиеся подмости, 3 – перекаточные устройства для подмостей, 6 – блок пролётного строения, 7 – блоки на подмостях, 8 — лебёдка

В такой же последовательности монтируют следующие секции пролётного строения. Секции стыкуют между собой в зонах нулевых моментов. Между ранее собранной и очередной монтируемой секцией оставляют широкий шов (до 70…100 см) для размещения в нём анкеров стыкуемых пучков. После сборки очередной секции и натяжения её пучков бетонируют широкий шов, применяя инвентарную опалубку.

В этом способе в качестве перемещающихся подмостей применяется две решетчатые фермы треугольного сечения. Подмости в процессе монтажа совершают движения вдоль и поперёк моста.

Рис. Монтаж способом фирмы Фресинэ

2 – обстройка промежуточных опор для опирания подмостей;

3 – устройство для продольного перемещения подмостей;

4 – устройство для поперечного перемещения подмостей;

5 – упор с домкратами для поперечного перемещения подмостей;

6 – устройство для продольного перемещения блоков по подмостям

Блоки изготавливаются в отпечаток. Натяжение арматуры производится после коагуляции клея в швах. Стык секций омоноличивают в зоне нулевых моментов.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Лучшие изречения: Для студентов недели бывают четные, нечетные и зачетные. 9976 — | 7758 — или читать все.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector