Меню Рубрики

Установка и подключение тахографа

Установка тахографа своими руками

В постановлении № 720 от 10.09.2009 года говорится, что с 23.01.2011 года все автотранспортные средства, принадлежащие к категориям N2 и N3, а также M2 и M3 и осуществляющие коммерческие пассажирские и грузоперевозки, должны быть оснащены техническими устройствами , позволяющими контролировать соблюдение водителями режимов передвижения, работы и отдыха.

Тем самым российское законодательство обязало установить тахографы на автотранспортные средства, относящиеся к категориям C, D и E, кроме транспорта, передвигающегося по маршрутам, протяженность которых не более 50 километров (там существуют другие режимные правила).

На транспортных средствах, выпущенных после 2006 года, предусмотрены места для размещения тахографов и поэтому установка занимает не более 2,5 часов, что зависит от места расположения датчика скорости, длины провода, ведущего к кабине, от того потребуется ли менять датчик скорости и спидометр. Эта инструкция будет полезна тем кто устанавливает тахограф своими руками или начинающим мастерам.
Нам потребуется следующее оборудование для установки тахографа:

  • само устройство;
  • провод;
  • фишки для подключения;
  • датчик скорости и спидометр (при необходимости);
  • набор ключей и головок;
  • контролька;
  • тестер.

Правила установки тахографа

Для прибора в салоне отведено штатное место 1din. Тахограф надо установить так, чтобы его было хорошо видно водителю во время поездки, а также он был легкодоступен для проверки. Если не предусмотрено место крепления датчика, то для его установки потребуется проявить всю смекалку. Относительно датчика, который необходимо приобрести, лучше посоветоваться со специалистом в данном конкретном случае.

Спутниковые антненны должны быть установлены так чтобы «видеть» небосвод. Недопускается установка под металлическими поверхностями. Возможно выносить антенны на крышу кабины, но в этом случае я бы рекомендовал промазать все герметиком.

Провод, идущий отдатчика к тахографу необходимо проложить так, чтобы его целостность можно было проконтролировать визуально. При монтаже провод запрещается разрезать – у маршрута прокладки, не должно быть узких мест. Поскольку провода бронированы, места изменения направления должны иметь большой радиус. Правда, опыт их эксплуатации свидетельствует о плохой стойкости к реагентам, используемым в ряде российских регионов, поэтому провода прокладывать лучше в местах труднодоступных для попадания на них соли.

Если во время установки датчика тахографа приходится отключать датчик спидометра, то потребуется протянуть провода от устройства к спидометру. Следует учитывать, что запрещено врезаться в датчик спидометра — сигнал надо брать с другого разъема тахографа.

Поскольку датчики различаются по характеристикам сигнала и по их количеству относительно пройденного расстояния, то калибровке специалистом также подлежит спидометр.

Процесс установки

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

  • осмотр машины на предмет необходимости замены датчика скорости и спидометра;
  • подбор и замена (по необходимости) датчика скорости и спидометра;
  • подключение проводов тахографа к датчику скорости и спидометра;
  • проверка;
  • калибровка и активизация блока СКЗИ(производится в специализированном центре).

Теперь о каждом пункте подробнее.

Датчик скорости и спидометр

При осмотре ТС необходимо обратить внимание на датчик скорости и спидометр. Если спидометр механический с тросиком, то его однозначно под замену, а также потребуется установка датчика скорости. Возможен вариант использования проходного датчика, чтобы оставить старый спидометр, но этот вариант только на крайний случай. При установке тахографа на Камаз, могут встретиться датчики скорости в виде маленького генератора, который в зависимости от скорости меняет напряжение которое подается в спидометре, в котором установлен моторчик, скорость вращения которого напрямую зависит от напряжения.
При установке тахографа нам МАЗ нам может понадобиться переходник для монтажа нового датчика скорости, его можно подобрать в магазине или выточить (для особых экстремалов).


Какой спидометр установить выбирать только Вам, все зависит от бюджета и размера отверстия на панели приборов. Более подробно с моделями спидометров и датчиков скорости вы можете ознакомиться в каталоге на нашем сайте.
Вернемся к установке, если нужно менять спидометр и датчик, проводим работы по их замене. Проводятся они очень просто, чуть выше даны рекомендации по прокладке нового кабеля от коробки до спидометра. Датчик скорости как правило просто выкручивается, и взамен его вкручивается новый.

Теперь подключаем устройство к бортовой сети

Схема подключения тахографа как правило разная, вызвано это огромным количеством не только марок машин, но и их модификациями. Как правило основные подключаемые провода при монтаже:
— питание +12\24 Вольта. Берется на 1 контуре питания или протягивается от АКБ;
— масса. Подключается на корпус или тянется из клеммной колодки с массой. если на кузове\корпусе ТС нет массы (например автомобили MAN);
— зажигание. Как правило есть на замке зажигания (тумблере) или под приборной панелью, обозначается как ACC;
— включение габаритов\ближнего света. Предназначено для автоматической регулировки яркости дисплея тахографа, берется от блока предохранителей, в котором предохранитель от света или от провода на фары под приборной панелью;
— питание датчика скорости. Питание идет от тахографа к датчику. Тут все просто, согласно схемы на датчике подаем плюс;
— масса датчика скорости аналогично;
— сигнал от датчика скорости. Просто подключаем от датчика напрямую на разъем;
— выход на спидометр. Подключается для того, чтобы работал спидометр. Подключение производить именно от тахографа, а не от датчика скорости. Скрутки «все в кучу» не допускаются!
— дополнительное оборудование по необходимости (датчики уровня топлива, температурные датчики и доп. оборудование).

Читайте также:  Установка имитации транспортирования сит

Проверяем установку.

Включаем тахограф, он должен включиться. Все кнопки должны функционировать. При включении света, яркость дисплея должна гаснуть. Заводим автомобиль и проверяем сигнал зажигания. Проезжаем небольшой отрезок и убеждаемся, что тахограф считает километраж.
После всех проверок смело отправляйтесь в допущенный до калибровки и установки сервисный центр для калибровки устройства и активизации блока СКЗИ (если у вас он есть).

Калибровку спидометра может производить только мастерская т.к. при установке тахографа спидометр в обязательном порядке пломбируется. К тому же если спидометр показывает не верно то это проблемы при установке тахографа, в этом случае необходимо обратиться в мастерскую для устранения причин неисправности по гарантии.

источник

Установка и подключение тахографа

Основное предназначение тахографа — учет времени труда и отдыха водителей, а также отслеживания их скорости движения.

Список транспортных средств, которые должны использовать тахографы, приведен в Приказе Министерства транспорта РФ от 21.08.2013 года «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами».

На территории России используются следующие типы самописцев:

1 С блоком СКЗИ. Применяются при перевозке пассажиров и грузов на территории России.

2 Устройства ЕСТР. Применяются, если транспортное средство пересекает границы России. Такими устройствами можно пользоваться как на территории России, так и на территории стран ЕАЭС.

При использовании самописца с блоком СКЗИ применяются следующие основные требования:

1 Транспортное средство оснащается тахографом за счет его владельца.

2 Все работы по оснащению транспорта самописцем должны проводиться в специальных мастерских, имеющих разрешение на этот вид деятельности.

3 Монтаж устройства должен выполнять следующие задачи:

проведение активации и калибровки;

Калибровка ограничена по времени и должна проводиться периодически.

Последующая калибровка производится 1 раз в 3 года или при следующих условиях:

1 Нарушилась целостность пломб устройства;

2 произведен ремонт самописца или его усовершенствование;

4 изменился коэффициент, свойственный транспортному средству;

5 изменился эффективный диаметр окружности покрышек (любое ведущее колесо).

Можно ли установить тахограф на автомобиль самостоятельно

В приложении №3 к Приказу Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. № 36 говорится о том, что транспортные предприятия устанавливают тахографы в мастерских, перечень которых учитывается ФБУ «Росавтотранс».

Цены на установку в мастерских довольно высокие, в связи с чем многие хотят сэкономить и установить аппарат своими силами. Самостоятельно возможно зафиксировать устройство и соединить провода. Дальше работу должен сделать специалист мастерской.

Чтобы частично самому подключить тахограф, следует договориться с мастерской о том, что она доделает оставшуюся работу по установке (пломбировку и калибровку). Иначе все усилия по экономии окажутся напрасными.

Самостоятельная установка может привести к привлечению к административной ответственности.

Если все-таки вы решили устанавливать прибор самостоятельно, то будьте аккуратны с распиновкой тахографа, так как для каждого изготовителя она может быть разной. Необходимо еще внимательно ознакомиться со схемой подключения тахографа, чтобы потом не пришлось платить в два раза дороже за переподключение вашего устройства.

Как активировать и настроить тахограф

Активация тахографа – завершающий шаг для начала использования устройства по назначению. Этот процесс включает в себя не только запуск устройства, но и его калибровку. Активизировать тахограф можно только с помощью карты мастерской и АРМ активации. АРМ – специальная программа, в которую заносится необходимая информация о транспортном средстве и его владельце.

Тахограф активизируется в несколько этапов:

1 Сохраняются данные о серийном номере устройства. Это необходимо, чтобы получить сертификат ключа.

2 Создается запрос на получение квалифицированного сертификата. Полученные сведения передаются в центр ФСБ, который их удостоверяет.

3 На карту мастерской записывается сертификат, присвоенный тахографу. При помощи карты сертификат записывается в память тахографа.

4 Устройство калибруется и вносится информация о транспорте.

По окончании всех этапов информация передается производителю тахографа для ее отображения в официальных реестрах.

Активация позволяет отслеживать следующую информацию:

1 Скорость, с которой движется транспорт.

4 Данные о количестве оборотов колес.

Кто имеет право устанавливать тахографы

Установлением прибора имеют право заниматься только организации, которые получили лицензию ФСБ и допуск Министерства транспорта РФ. Все мастерские, имеющие лицензии на осуществление этого вида деятельности занесены в специальный реестр. На сайте Росавтотранса можно найти информацию о наличии лицензии и допуска интересующей мастерской.

Читайте также:  Установка гбо на автовазе

Если вас интересует установка тахографов в Москве и московской области, то можно сказать однозначно, что лучше обратиться в специализированную организацию, обладающую лицензией на осуществление подобной деятельности. Иначе могут возникнуть проблемы в законодательством.

Стоимость оснащения вашего автомобиля самописцем обычно включает:

Также в расходы могут входить затраты за дополнительные операции: активацию системы криптозащиты информации, настройку, подключение прибора к датчику скорости и т.д.

О правилах работы с тахографом читайте в нашей статье.

источник

Установка и подключение тахографа

Тахограф – это электронное контрольное устройство, которое устанавливается на автомобиль. На разных узлах транспортного средства расположены специальные датчики. Они передают на прибор определенный сигнал, который считывает время работы машины и регулирует время пребывания водителя за рулем. Основная задача тахографа – нормирование труда водителя и сокращение аварийных ситуаций на дорогах. Ведь страшных происшествий на транспорте хватает с избытком. В Европе, а конкретнее в Германии, больше установленных 4-5 часов водитель просто не проедет. Он вынужден будет остановиться и отдохнуть. Или, например, уступить место напарнику.

Законодательством многих стран постсоветского пространства предусмотрена обязательная установка тахографов для профессиональных перевозчиков. Исключение составляют технологические машины (мусоровозы, ассенизаторы, бетоновозы, эвакуаторы, манипуляторы). Игнорирование постановления о его использовании регулируется системой штрафов. В чем заключается сама проблема установки прибора? Во-первых, это цена вопроса. То есть, тахограф цифровой стоит порядка от 550 до 850 долларов. Цена напрямую зависит от конкретной модели. Но в эту стоимость не входит карта памяти и услуга по установке и подключению устройства. Если грузовой автомобиль был приобретен для личных транспортных целей, транспортная логистика была взята на себя, то установка прибора становится не обязательной. Для качественного подключения данного устройства потребуется обратиться в специальный сервисный центр. Установка цифровых тахографов требует специального оборудования. Обращаясь в такую организацию, обязательно поинтересуйтесь о внесении фирмы в реестр о регистрации. Ведь система должна работать без сбоев.

Основные этапы установки и подключения тахографа.

Подключение тахографа – дело, которое требует определенных знаний и навыков. При установке устройства необходимо иметь прямой доступ к датчику скорости по его замене либо опломбированию. Поэтому обязательным условием для проведения подобных работ является наличие технической ямы либо автоподъемника для грузовых машин.

Весь процесс подготовки к установке прибора состоит из следующего набора действий:

  • произведение осмотра автомобиля с целью выявления перечня необходимых работ;
  • определение места монтажа нового тахографа;
  • проверка наличия установки датчика скорости (здесь подойдет только импульсный или электронный). Осмотр соединительного кабеля на предмет целостности.

Работа тахографа осуществляется только при взаимодействии с цифровым спидометром. Если такого нет, потребуется произвести замену. К тахографу подключается датчик движения и антенна для приема сигнала в глобальных навигационных спутниковых системах. Это ГЛОНАСС и GPS. Антенна должна располагаться на горизонтальной поверхности кабины транспортного средства и захватывать минимум половины сферы неба. Металлические перегородки не должны перекрывать сигнал. Также важно работать с качественными и сертифицированными материалами.

Схема подключения расположена на верхней крышке прибора. Ее нужно придерживаться четко и внимательно. Питание устройства должно быть постоянным. Каждый контакт идет строго на указанный участок. Блок СКЗИ в тахографе – это специально разработанная энергетически автономная память, которая хранит всю входящую информацию в закодированном виде. Конфиденциальность, целостность и доступность данных, которые хранятся в этом приборе, не могут быть скорректированы или удалены. Активизация тахографа с блоком СКЗИ производится в специализированной мастерской с соответствующей лицензией.

Этот процесс состоит из 5 этапов:

  • создание запроса на сертификат (все поля должны быть внимательно заполнены);
  • загрузка данных в тахограф;
  • отправка запроса на получение сертификата (прибор записал данные о компании в СКЗИ и считал свой серийный номер);
  • ожидание выдачи сертификата (для сервера потребуется время от 10 минут до суток);
  • загрузка полученного сертификата (для этого дополнительно производится калибровка).

Для настройки GPRS-модема через тахограф указываются данные:

  • возможность использования модема;
  • настройки GPRS соединения;
  • сервер для передачи телематических данных;
  • параметры движения;
  • состояние тахографа и подключенных датчиков;
  • интервалы и протокол отправки телематических данных;
  • сервер для передачи тахографических данных о режиме труда и отдыха.

Важным нюансом работы данной системы будет использование и установка в указанный слот действующей SIM-карты любого оператора. Установка тахографа на грузовой автомобиль требует специальных знаний и приобретенных с опытом умений.

Нюансы при работе с картой водителя и механизм ее получения.

Для надлежащего использования карты водителя потребуется ознакомиться с некоторыми правилами. Данный атрибут вставляется в тахограф чипом вверх до щелчка. Далее вводится индивидуальный пин-код карты. Количество попыток неправильного ввода ограничено. Иначе устройство будет заблокировано.

Читайте также:  Установка переднего тормозного цилиндра уаз

Также стоит обратить внимание на этап получения карты водителя. Если она будет отсутствовать, то большая вероятность получить штраф со стороны инспекторов патрульной службы. Практика показывает, что карта выдается водителю при приеме на работу и сроком до 3-х лет. Время подготовки данного атрибута занимает от 2-х недель до 45 дней. То есть, это достаточно очень долго! Данную операцию необходимо проделывать заранее, чтобы не возникли трудности и неприятности в работе.

Специализирующиеся на этом деле организации берутся за изготовление трех видов карт:

  • с блоком криптозащиты;
  • без блока СКЗИ;
  • ЕСТР (соответствует требованиям Европейского соглашения для перевозках по дальнему зарубежью).

Сделать заявку на разработку персональной карты очень легко. Много компаний предоставляют услуги по данному направлению. Но большое количество еще не говорит о качестве. Следует обращаться в сертифицированные фирмы с большим опытом работе на рынке данного сервиса. Одной из таких компаний является «Тахокарт». Ознакомиться с полным перечнем услуг можно на официальном сайте компании — http://www.tahocard.ru/. В стоимость услуги входит процесс обработки заявления, затраты на производство пластиковой карты и доставка конечного товара по адресу конечного потребителя.

Тахограф – устройство на все случаи жизни.

Следует помнить, что при установке тахографа водитель лишает себя дополнительных проблем с эксплуатацией транспорта. Таким образом, он обезопасит пройденное расстояние. Ведь регистрация времени труда шофера и его отдыха – неотъемлемая составляющая безопасности дорожного движения. Данная система фиксации предусмотрена на законодательном уровне и является, при необходимости, отличным доказательством в судебных разбирательствах. Ведь прибор четко фиксирует пройденное расстояние и скорость перемещения автомобиля. Каждому водителю надлежащего транспорта следует помнить, что установка тахографов на грузовые автомобили – закон! Иногда простыми средствами не стоит пренебрегать. Они способны оказать серьезную услугу в непредвиденной ситуации.

источник

Установка и подключение тахографа: правила и требования

Тахограф – это специальный прибор, обеспечивающий должный уровень безопасности, который позволяет водителям одновременно контролировать скорость движения автомобиля, время, следить за количеством пройденных километров, и, самое главное, контролировать периоды работы и отдыха человека, находящегося за рулем.

Вся информация записывается на пленку или электронный чип в зависимости от типа прибора. Данные этого устройства невозможно фальсифицировать.

Полный список документов, необходимых для оформления карты

Очевидные плюсы установки тахографа:

  • Точная регистрация километража пробега и скорости;
  • Разрешение спорных ситуаций;
  • Точное вычисление времени работы и отдыха водителя.

Для осуществления контроля и безопасности на дорогах российский закон предусматривает установку цифрового оборудования на грузовой и легковой транспорт, осуществляющий грузоперевозки и пассажирские перевозки. Измерительный прибор имеет память, запись ведется в режиме реального времени. Для доступа к информации нужно иметь специальные ключи (всего из четырех) или смарт-карты.

Цены на карты для тахографов можно узнать — Здесь!

Как подключить тахограф

Установить прибор достаточно просто. Обычно его помещают в гнезде спидометра или магнитолы, необходимо вооружиться лишь схемой подключения тахографа к датчику скорости, которая имеется в каждой комплектации.

Установка тахографа состоит из нескольких этапов и обязательных требований. Схема работы измерительного устройства по мнению специалистов такова: датчик скорости – тахограф – спидометр. Для его установки потребуются:

Основные провода для подключения тахографа согласно требованиям установки следующие: питание 24 Вольта, масса, зажигание ACC, включение габаритов, питание и масса датчика скорости, выход на спидометр.

Последовательность действий при установке тахографа

Автомобиль со спутником связывает антенна, поэтому ее надо расположить так, чтобы она выходила на улицу. Лучше всего ее установить на крыше авто. Но обязательно защитить ее от попадания влаги герметиком.

Питание автоприбора осуществляется напрямую от аккумулятора. Поэтому первый провод необходимо подключить неразрывным соединением к аккумуляторной батареи. Второй провод необходимо подключить к замку зажигания для того, чтобы прибор фиксировал момент запуска автомобиля. Третий проводок следует подсоединить к кнопке включения габаритов для регулирования внешнего освещения. Дальше обязательно надо подключить устройство к датчику скорости для получения возможности передавать сигнал. Именно от датчика скорости оно получает информацию в виде импульсов о пройденном расстоянии. Все действия следует выполнять согласно инструкции и правилам по установке тахографа.

Проверка установки прибора

Правильность установки проверяется при включении авто: все кнопки должны выполнять свое предназначение, а яркость дисплея должна гаснуть при включении освещения. Протестировать работу прибора можно при движении транспортного средства, сняв показания тахографа. Если прибор устанавливался самостоятельно, надо обязательно отогнать автомобиль на калибровку в любую мастерскую, имеющую соответствующий сертификат для проведения подобных работ, для активации блока СКЗИ. Лишь после этой процедуру автоприбор полностью готов к использованию.

источник

Добавить комментарий