Меню Рубрики

Установка и продажа пленки

W60BRO › Блог › Установка антигравийной полиуретановой плёнки. Что влияет на стоимость услуги и из чего складывается цена? (оклейка авто защитной пленкой, рынок антигравийных плёнок, стоимость оклейки авто)

Если вы решили защитить свой автомобиль антигравийной плёнкой, главный вопрос, в котором предстоит разобраться, это цена.
Почему установка полиуретановой плёнки стоит дорого? Почему цена на одну и ту же услугу в разных местах отличается в разы? Как влияет материал на стоимость услуги? И как выбрать оптимальный вариант «цена=качество»?

Про услугу
Прежде чем мы разберемся в этих вопросах, хочу сказать пару слов про услугу, и почему она становится всё более популярной среди автовладельцев.
Представьте, что сразу после покупки нового автомобиля у вас есть возможность добавить к родному лаку еще один слой непробиваемого и нестареющего, а также решить проблему затирания, мелких царапин, следов от небольших ДТП и сколов, вызывающих коррозию. Детали будут физически изолированы от внешних воздействий, а вместо ЛКП автомобиля будет стареть очень прочная и износостойкая шкура из полиуретана. Согласитесь, звучит неплохо?

А вот ещё вопрос. Что лучше, 5-летняя машина в пленке с оригинальным ЛКП или 5-летняя машина после полного перекраса? Подавляющее большинство всегда отдаст предпочтение той машине, на которой все аля «завод» или «оригинал». А при условии того, что стоимость окраса автомобиля целиком и стоимость оклейки целиком сопоставима, то мы получаем явный перевес в сторону защиты пленкой. Окрас – это устранение последствий эксплуатации, а защита пленкой – способ избежать этих последствий.

Если это понятно, предлагаю погрузиться в пучины рынка антигравийных пленок и разобраться в вопросах формирования цены на эту услугу.

Я собрал основные факторы, которые влияют на стоимость услуги по установке защитной полиуретановой плёнки и подробно расписал каждый из пунктов. Так что запаситесь терпением, будет много букв.
*Все нижеперечисленное является моим персональным опытом и моими суждениями.

1. Марка, класс, габариты, сложность и уникальность
На стоимость работ влияют параметры авто – марка, класс, габариты, сложность и уникальность. Это основные маркеры, по которым опытные установщики сразу же определяют сколько времени будет затрачено на оказание услуги и какие риски нужно закладывать при работе.

Марка и класс автомобиля

Чем престижней автомобиль, тем дороже он стоит, тем больше денег уходит на его обслуживание и установку дополнительного оборудования, к которому можно отнести и антигравийную пленку. Дороговизна авто определяет риски, которые установщики закладывают в стоимость оклейки. Также марка и класс авто определяют портрет потребителя. Это больше психологический фактор, но он тоже участвует в формировании цены.

Сложность деталей
Машина по своей конфигурации, в прямом смысле, может быть очень «плоской». Т.е. все детали по своей геометрии простые, имеют легкий доступ, что обеспечивает беспроблемную инсталляцию и требует минимальных навыков. Соответственно, количество времени, затраченное на такую машину, минимально, а стоимость работы установщика ниже, чем при работе с более «сложной» машиной.
Кстати, сложность не всегда очевидна для владельца авто. Для примера возьмем Gelandewagen. Владельцы этого авто часто говорят: «Что там клеить, он же плоский?». Но по факту это одна из самых проблемных машин для установщиков антигравийных пленок. Или Toyota Prado 2018 года выпуска c космическими формами бампера и передней оптики. Мастер, у которого не достаточно квалификации, не сможет качественно выполнить эти работы.

Соответственно, стоимость формируется от количества затраченного времени. Чем сложнее детали и чем больше их количество, тем больше времени тратится на оклейку авто. Добавлю, что от мастера будет требоваться серьезное понимание технических возможностей антигравийной пленки, которой будет клеиться авто, а также применение специальных навыков, связанных с технологией нанесения плёнки.

Габариты автомобиля
Чем машина больше, тем больше будет потрачено дорогостоящего материала. Оклеить полностью Volkswagen Golf и Cadillac Escalade Long, это разница в расходе материала больше, чем в 2 раза. Конечно же, чем больше всяких «тюнячек», обвесов, спойлеров, расширителей, подлежащих оклейке, тем больше пленки нужно потратить. Иногда комплектация авто может оказать существенное влияние на повышение цены.

Уникальность авто
Другая ситуация – редкость автомобиля. Работать с рядовым Туарегом или коллекционным Ягуаром 50-х годов выпуска, это две абсолютно разные истории. Сюда же можно отнести такие факторы как:

 Авто, окрашенный в редкий или супер сложный цвет, который можно восстановить только в заводских условиях.
 Авторский цвет, который никто не повторит, кроме конкретного человека.
 Автомобили, которые уже не выпускаются, а найти запчасти к ним невозможно.
 Уникальный тюнинг, который невозможно снять с авто.
 Запредельная рыночная стоимость автомобиля. Даже просто ходить рядом с авто за 30-50 миллионов страшно, не говоря о том, чтобы резать ножом пленку на кузове. Те еще ощущения.
Чем дороже и эксклюзивнее автомобиль, тем выше стоимость работ.

2. Цена опыта. Чем отличается опытный мастер от неопытного. Репутация.
Антигравийная полиуретановая пленка – материал сложный в установке. Чтобы научиться клеить, нужно ежедневно тренироваться на машинах. Большие и сложные детали – это десятки метров испорченного дорогостоящего материала, постоянные переклейки, сломанные молдинги или решетки, «попадание» на деньги. Прежде чем новичка подпустят к клиентскому авто, он может около полугода работать на мелких деталях, чтобы научиться не резать ЛКП, ровно обрезать пленку, правильно ее растягивать и укладывать.
Опытные мастера дорого заплатили за свой опыт и знают, сколько услуга должна стоить, чтобы её сделать качественно и хорошо. Новички же пытаются демпинговать, оказывая услугу более дёшево, но с более непредсказуемым результатом.

Мастер, который долго работает на рынке, как правило, работает на свое имя и репутацию. Он хочет, чтобы работало «сарафанное радио» и клиенты его рекомендовали. Люди, которые пытаются выезжать на дешевой цене, как правило, имеют «одноразовых» клиентов.

Читайте также:  Установка зажигания двс y20dth

Опытные мастера знают разные приемы, фишки, с помощью которых можно сделать свою работу качественно. Они не порежут вам машину, сделают работу максимально опрятно – без растяжек, пыли, грязи и разрыва клея, с минимальным количеством дефектов. Подберут наиболее подходящий материал, расскажут о том, какая плёнка больше всего подходит исходя из ваших условий, бюджета. Как правило, люди, которые давно в бизнесе, с вами все согласуют, если что-то пойдёт не так, не будут этого скрывать.
Люди, которые дорожат своей репутацией, не будут обманывать вас, продавая дорогую пленку, а клея дешевый материал. Понятно, что в семье не без урода…

Не бывает такого, что одна и та же услуга стоит на рынке 200 000 и 120 000 руб. Даже при том, что руки дешевые, пленка все равно не может стать дешевой. Значит, есть риск, что вам наклеят что-то не то. И какие бы вы меры не предпринимали, проверить без лаборатории, что вам наклеили, невозможно. Рисков, на самом деле, много. Начиная от плохо наклеенной пленки, которая со временем будет отваливаться, заканчивая скрытыми дефектами, поломанными деталями, наклеенным не тем материалом, порезанным авто и прочим. Хотя качество не всегда стоит очень дорого. Нет прямой зависимости между ценой и качеством. В реальности не всегда работает принцип – чем дороже ты заплатил, тем качественнее тебе наклеили.

3. Цена материала – один из важнейших факторов в формировании стоимости услуги.
Стоимость рулона пленки от разных производителей может варьироваться от 50 000 до 130 000 руб.

Материалы от американских брендов, которые существуют давно – SunTek, Llumar, 3M, XPel, Premium Shield, традиционно стоят дорого. Это обусловлено тем, что производители выпускают качественный продукт, который зарекомендовал себя на рынке. Нельзя забывать и про деньги, вложенные в разработку и создание этих материалов, их совершенствование и применение различных ноу хау, которые являются коммерческими секретами крупных компаний, зачастую защищенные патентами. Как правило, в пленках именитых брендов машины уже отъездили на российских дорогах 3-5 лет, и плёнки подтвердили временем высокие эксплуатационные характеристики. Они медленно стареют, хорошо держат повреждения, сохраняют авто в первозданном виде. Американские производители являются новаторами. Они тратят умственные усилия и вкладывают большие деньги в создание продукта.

За последние три года ситуация изменилась, пришли азиатские пленки от корейских и китайских производителей. Их цена на 20-40% дешевле, чем у американских плёнок. К примеру, кузов, оклеенный американской пленкой, будет стоить 160-250 000 руб., корейской пленкой 120-170 000 руб. Это приблизительный порядок цен, чтобы вы понимали разницу.

Хочу подчеркнуть, что разница в цене не означает, что азиатские антигравийные пленки в разы хуже или серьезно уступают в характеристиках. С каждым годом их качество растет и сейчас уже очень сложно разобраться (без длительного теста ежедневной эксплуатации), кто лучше Америка или Китай/Корея.

4. Схема оказания услуги
 Самая бюджетная схема: мастер, пленка, свой гараж. Стоимость рук + стоимость пленки + минимальные расходы. Выгоды: хорошая цена в рынке, личные гарантии мастера, его опыт и репутация. Риски: шабашники-однодневки, наклеят хрен пойми как, хрен пойми что и, в случае каких-то проблем, вы не найдете концов.
 Более дорогая схема: арендованная студия (ИП, ООО), коммунальное обслуживание, налоги, несколько мастеров и т.д. Как правило, есть гарантии, зафиксированные в документах (договор, кассовый чек, гарантия на работу). Обязательств у предпринимателя больше, а высокая конкуренция быстро ставит на место тех, кто играет не по правилам.
 Красивый и более дорогой вариант: крупные детейлинг центры с большим штатом, дорогим рецепшн, блестящим кафелем и тысячами люменов света. Для клиента в этом есть определенные плюсы: договор и гарантийные обязательства, комфорт и удобство, дополнительные приятные сервисы, вплоть до подменного авто на время работ. Естественно, любые способы оплаты и специальные условия: нал, безнал, рассрочки, кредиты и т.д. В этой схеме, как правило, больше налогов. Также мы знаем, что чем более «белый» и правильный бизнес, тем это дороже.
 И, конечно же, апогей всего этого, оклейка в дилерском центре. Это, на мой взгляд, самый неудачный вариант для клиента. Объясню почему, т.к. сам отработал около 5 лет в компании, которая была подрядчиком для таких работ у «официалов». Дилер (ДЦ) устраивает тендер на понижение цены (кто даст максимально низкую цену из установщиков). Это открывает огромное поле для мошенничества или оказания некачественной услуги. Например, ДЦ говорит, что ему нужно купить услугу установщика по защите передней части авто за 40 000 руб. под ключ. Автомобиль должен быть оклеен пленкой SunTek, Llumar и т.д. Мы знаем, что средняя себестоимость пленки на переднюю часть авто выходит в районе 30 000 — 40 000 руб., а ведь еще нужно заплатить за работу мастерам + компания должна что-то заработать. Находятся люди, которые говорят, что готовы работать за такую цену при больших объемах. И начинается: 1. Можно клеить не ту пленку, что указана в договоре (это может быть согласовано с заинтересованными лицами в ДЦ). 2. Минимальная з/п мастеров, работа на скорость и объем приводит в результате к низкому качеству оклейки. 3. Минимальный заработок подрядчика, который платит налоги, а в случае каких либо проблем сразу уходит в минус. 4. Условия работы. Тут абсолютный хаос и бардак. Могут поставить клеить, например, в темный склад, где ничего не видно, а пыль на полу лежит годами, естественно, она будет под пленкой. Либо могут поставить оклеиваемый авто с соседним постом, где меняют подвеску и оттуда летит грязь.
Короче, грязно, темно, холодно + минимальная оплата = страшненькая оклейка за очень дорого. ДЦ имеет сверх моржу, умножая эту цифру на 3 и перекладывая все на плечи подрядчика. В итоге мы часто имеем серьезное несоответствие качества к цене.
Крайне редко ДЦ обеспечивает хорошие условия для оклейки авто, вплоть до малярной камеры.

Читайте также:  Установка датчиков загазованности на открытых площадках

5. Формат оклейки
На данный момент есть два подхода к работе, которые встречаются наиболее часто. Назовём их эстетический и практичный.
Эстетический – все элементы красиво выкладываются, пленка на деталях подворачивается по максимуму, разрезы и стыки практически недопустимы, даже если это идет во вред материалу. Цель – создать эффект «отсутствия плёнки» на авто.

Для этого нужен полный демонтаж деталей. Это трудоемкий процесс с определенными рисками, который требует знаний технологии разбора разных марок автомобилей. Такая оклейка занимает больше времени и выполняют её более «дорогие» специалисты. Результат, как правило, более надежный, красивый и подразумевает долгое и беспроблемное использование пленки.

Практичный – пленка режется на плоттере, выкройка может состоять из 3-х и более частей. Машина практически не разбирается, даже шильдики не трогают. Все для того, чтобы сохранить оригинальное состояние автомобиля. Это максимально практичный подход, который отражает суть этой услуги. Так работают в Штатах и Европе.
При таком раскладе цена снижается, так как мы имеем сплошную оптимизацию: экономия материала, отсутствие арматурных работ, более дешевые руки (т.к. работа проще, никто не использует нож при работе по кузову), возможность локального ремонта, без необходимости разбирать авто.
Да конечно, такую оклейку более заметно, особенно на белых авто, однако, это никого не смущает там, за «бугром». Другая философия. У нас в России тоже работают при помощи лекал и плоттера. Плюсы те же и основной – цена. Это очень важно для массового сегмента, особенно в регионах. Однако, такой подход менее распространён, в силу разных причин. Это повод для отдельной статьи.

6. Ну и последний фактор, который также влияет на конечную стоимость услуги – это престижность (имя) студии, мастерской или детейлинг центра, в котором будут оказаны эти работы. Думаю, расписывать этот пункт не нужно…

Рекомендации
Если хотите снизить риски, связанные с некачественной оклейкой авто, вам необходимо потратить время на то, чтобы собрать информацию, проанализировать рынок, почитать отзывы, посмотреть на машины, которые стоят у оклейщиков в работе (как выглядят детали уже оклеенные плёнкой).

Обращайте внимание на вопросы, которые задают вам, как клиенту. При общении по телефону: интересуется ли мастер цветом вашего автомобиля, узнает ли о состоянии ЛКП, даёт ли свои рекомендации по выбору пленки и деталям, которые необходимо защитить в первую очередь. Задавайте уточняющие вопросы и слушайте, грамотно ли специалист отвечает на вопросы.
Потратьте время, посмотрите несколько студий. На контрасте вы точно поймете, кто вам симпатичен.

источник

Установка и продажа пленки

Компания «Пленки.Про» предлагает Вашему вниманию широкий выбор профессиональных архитектурных и автомобильных пленок.

В настоящее время тонировочные, укрепляющие и декоративные пленки стали неотъемлемой частью

не только автотюнинга, но и широко вошли в сферу строительства.

Мы предлагаем качественную и надежную продукцию известных зарубежных

Получите консультацию специалиста

Оставьте заявку прямо сейчас, консультант нашего интернет-магазина свяжется с Вами в самое ближайшее время!

Узнавайте первыми обо всех новинках и акциях

Мы в социальных сетях

Новости

icon Created with Avocode.

icon Created with Avocode.

Внимание! Изменение цен

В связи с нестабильным курсом рубля актуальные цены уточняйте по телефону +7 (902) 279-55-95

Семинар-презентация по работе с премиальными антигравийными пленками Hogomaku

26 февраля 2020 г., в Екатеринбурге пройдет семинар-презентация по работе с премиальными антигравийными пленками Hogomaku.

В программе теоретическая и практическая часть по работе с пленками, предусмотрен кофе-брейк, каждый участник сможет попробовать пленку своими руками, узнать опыт и отзывы коллег, уже работающих с пленками Hogomaku.

Проводить презентацию и отвечать на вопросы участников будет Игорь Сулаков – мастер-установщик с 12-летним стажем работы, судья соревнований Russian Wrap Masters Cup, инструктор Hogomaku.

Адрес мероприятия: г. Екатеринбург, Базовый переулок, 10, детейлинг центр RoyalProtection ⠀

Для участия пишите в директ https://www.instagram.com/plenki.pro/ на почту sale@plenki.pro или звоните +7 902 279 55 95

Тонирование входной группы спаттерной архитектурной пленкой.

Это на самом деле уникальная многослойная пленка, созданная по передовой технологии. Особенность многослойных пленок с использованием специально подобранных металлов для напыления, является то, что они практически не ухудшают прохождение видимого света и при этом великолепно отражают солнечное тепло. Для прозрачных пленок с теплоотражающими свойствами используется нанесение тугоплавких металлов с применением метода магнетронного напыления (английский термин «sputtering»), а плёнки, изготовленные по данной технологии, называют спаттерными. Тонирующие или солнцезащитные спаттерные плёнки обладают выдающимися способностями по отражению солнечной энергии. плёнки изготовленные по технологии «sputtering», демонстрируют высокие показатели снижения солнечной энергии без характерного «зеркала».

источник

Продажа и установка автомобильных пленок

Многие автовладельцы любят демонстрировать собственное эго через внешний вид своих «железных коней». В этом стремлении им помогают современные технологии. Покраска? Аэрография? Прошлый век! Обертывание автомобилей виниловой пленкой различных цветов и фактур, или Car Wrapping, – вот главный тренд последних лет. Виниловая пленка по выполняемым функциям чем-то напоминает защитную пленку на экранах смартфонов. Однако, помимо защиты от механических повреждений, она придает автомобилю стильный внешний вид и может сохранять свои свойства до семи лет. Как организовать прибыльный бизнес по продаже и установке автомобильных пленок – читайте ниже.

С чего начать?

Первый объект «паломничества» начинающего бизнесмена – ближайшее отделение ФНС. Там следует написать заявление на вступление в касту индивидуальных предпринимателей, уплатить за это госпошлину (800 рублей), а также выбрать вид своей деятельности в объемном документе под названием ОКВЭД. Классифицировать бизнес по продаже и установке автомобильных пленок следует как «техническое обслуживание автомобилей». Получив через пару дней заветное свидетельство ОГРН, стоит крепко задуматься над вопросом поиска и аренды помещения, где будет осуществляться работа.

Сразу оговоримся, что обычный гараж не подойдет: во-первых, неудобно; а во-вторых, несолидно. Арендовать следует полноценный бокс, «заточенный» под все виды работ с автотранспортом (мало ли, надумаете расширять бизнес до автосервиса), площадью не менее 50 кв. метров. На такой площади можно будет комфортно разместить сразу два автомобиля, а также полки для расходных материалов и инструмента.

Оптимальное электрическое напряжение в сети должно быть 380В, так как данный бизнес довольно энергоемкий. Наличие в боксе водопровода с канализацией – не роскошь, а необходимость, хоть и работы по обертыванию авто грязными не назовешь. Расположение рабочей мастерской должно соответствовать принципу «в стороне и в людях», то есть примерно на границе спального и делового районов города. После выполнения косметического ремонта в только что арендованном боксе можно смело приступать к закупке оборудования и материалов.

Материалы и оборудование

Для организации бизнеса по продаже и установке виниловых автомобильных пленок не требуется большое количество специального оборудования и инструмента. В обязательном порядке вам придется приобрести:

  • Два промышленных фена для равномерного нанесения виниловой пленки на поверхность авто.
  • Набор качественных монтажных ножей для разрезания пленки.
  • Несколько пластиковых или резиновых ракелей-инструментов, с помощью которых удаляют пупырышки, возникающие при наклеивании виниловой пленки.
  • Специальные средства для обработки поверхности авто – праймеры и обезжириватели.

Суммарная стоимость всех вышеперечисленных позиций составит не более 20 000 рублей. Главный и единственный материал, который применяется в данном деле, – разнообразная виниловая пленка. Количество ее цветов и фактур не поддается счету. Она выпускается как в стандартной цветовой палитре, так и в экзотической. Естественно, варианты «хром» и «карбон» стоят существенно дороже обычной «лазури» или «бордо».

Продается пленка в рулонах, ее цена указывается за квадратный метр и, в зависимости от марки, может составлять от 300 до 3000 рублей. Самая качественная виниловая пленка производится во Франции и Японии, самая дешевая – в Корее и Китае.

Кадровый вопрос и реклама бизнеса

Обертывание автомобиля виниловой пленкой – работа, требующая максимальной концентрации и аккуратности. Поэтому требования, предъявляемые рабочему персоналу, достаточно высоки. Обязательное условие приема на работу в мастерскую – полное отсутствие вредных привычек. Вы же не хотите, чтобы нерадивый работник прожег окурком дорогой материал или порвал пленку трясущимися руками «благодаря» похмельному синдрому? На начальном этапе развития бизнеса стоит нанять двух работников в возрасте от 25 до 50 лет. Впоследствии штат можно расширить до четырех-шести человек.

Что касается рекламы, то она должна быть массовой, навязчивой и охватывать как можно большее количество потенциальных клиентов. Таковы правила проведения рекламных кампаний относительно новых видов бизнеса. Объемные цветные модули в печатных изданиях, баннеры на рекламных щитах, буклеты в торговых центрах – все это встанет в копеечку, но зато о вас узнают.

Конечно же, необходимо заказать создание сайта и уделять большое внимания ведению групп во всех доступных социальных сетях. Не стоит также забывать о периодических акциях и специальных предложениях со скидками. Можно также создать подобие реферальной системы с бонусами для клиентов, которые порекомендовали вашу мастерскую своим друзьям.

Финансовый вопрос

Заказы на покрытие авто виниловой пленкой выполняются в течение 3-х дней. За этот срок обслуживаются одновременно два автомобиля – пока один чистится от краски, второй подвергается обертыванию. Теоретически, за один месяц можно «облагородить» винилом 10-20 автомобилей. Однако не все клиенты заказывают полное обертывание – некоторые хотят покрыть пленкой лишь отдельные части кузова авто. Соответственно, чтобы максимально точно рассчитать прибыль от этого бизнеса, мы будем ориентироваться на 10 «полноценных» заказов в месяц.

Количество виниловой пленки, которое требуется для покрытия легкового автомобиля, – 25 кв. метров. Ее средняя себестоимость – 700 рублей за «квадрат». Оптимальная наценка на данный материал составляет 20%, или 140 рублей в нашем случае. Следовательно, для клиента полная стоимость виниловой пленки составит 21 000 рублей. Цена за работу идентична цене за материал. Итого: общий чек выйдет на сумму 42 000 рублей. Вычитаем из этой цифры закупочную цену материала (17 500 руб.) и получаем чистый доход с одного автомобиля – 24 500 рублей. Нетрудно подсчитать, что с десяти выполненных заказов ежемесячный доход будет в размере 245 000 рублей.

Но из этой цифры нам снова придется сделать вычеты: аренда бокса – 20 000 рублей, реклама – не менее 5000 рублей, заработная плата для двух работников – 30 000 рублей. Чистая ежемесячная прибыль в таком случае составит 190 000 рублей. И это при средней загруженности бизнеса. Грамотно привлекая клиентов, вы сможете в будущем значительно повысить доходы. Тем более что обертывание виниловой пленкой стоит существенно дешевле, чем обычная покраска авто.

В итоге

«Упаковка» автомобилей в виниловую пленку – бизнес, который будет рентабельным только в крупных городах нашей Родины. К сожалению, открывать это дело в маленьких провинциальных городках совершенно нецелесообразно, так как их жители крайне консервативны и неохотно воспринимают новые веяния автомобильной моды.

Главный залог успеха данного бизнеса – постоянное стремление удивить клиента, предлагая ему нестандартные и порой даже дерзкие дизайнерские решения. Например, винилографию – нанесение рисунка на пленку. Запомните: отзывы довольных клиентов – лучшая реклама. Удачи в бизнесе!

источник

Добавить комментарий