Меню Рубрики

Установка и регистрация глонасс

Процесс регистрации в системе ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» для перевозчиков пассажиров. ЧМ-2018

Начиная с 1 июня 2018 года запрещён въезд регулярных и заказных автобусов в города, принимающие у себя чемпионат мира по футболу. Одна оговорка, запрещён он только для автобусов не оборудованных системой ГЛОНАСС и не зарегистрированных в системе ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Конец мая, начало июня стали по-настоящему «горячими» как для перевозчиков, так и для монтажников навигации. Много пробелов знаний, много непонятного, поэтому мы решили человеческим языком объяснить как действовать от этапа покупки оборудования до регистрации в «Транспортной дирекции ЧМ-2018»

1) Перевозчик приобретает оборудование и услуги по монтажу и настройке:

2) Параллельно ещё до оплаты, чтобы ускорить процесс, он сам регистрируется на 2018.glosav.ru.

3) После подтверждения по телефону или по электронной почте (примерный текст письма):

Вам открыта форма для заполнения в личном кабинете https://2018.glosav.ru

Обращаю Ваше внимание, что перед началом заполнения формы рекомендуем ознакомиться с инструкцией по заполнению во избежание ошибок в Соглашении с АО ГЛОНАСС.

Также при заполнении заявки на получение USIM-карт к ЧМ-2018 на нашем сайте имеется возможность заказать дополнительные услуги в виде поставки и установки оборудования (АСН).

Если у Вас уже установлено соответствующее оборудование АСН, необходимо убрать галочки напротив «Поставка АСН» и «Монтаж АСН».

По всем возникающим вопросам обращайтесь по эл. почте 2018@glosav.ru

Необходимо ввести свой логин и пароль и начать вводить необходимые данные. Из особенностей я бы посоветовал внимательно изучить инструкцию:

4) Далее, после на почту придёт письмо с договором и счётом от АО ГЛОНАСС, примерно содержание его следующее:

Выдача сим-карт осуществляется при получении ООО «ГЛОСАВ» трех экземпляров подписанного соглашения в бумажном виде. Документы можно принести лично или направить курьерской службой. Полученный счет на оплату АО «ГЛОНАСС» за сим-карты необходимо оплатить в течение 2 (двух) рабочих дней. В случае непоступления денег в течение 5 (пяти) рабочих дней сим-карты блокируются, процедура разблокировки не предусмотрена, будет необходимо заключать новое соглашение. В этой связи настоятельно рекомендуем оплачивать счета до визита в ООО «ГЛОСАВ» для получения сим-карт и передавать нам платежное поручение/чек об оплате. Обращаем ваше внимание, что срок зачисления денежных средств доходит до 3 (трёх) рабочих дней.

Не скрепляйте степлером или скрепками документы. Не принимаются документы распечатанные с двух сторон на одном листе (двухстороняя печать).

Счета на оплату от АО «ГЛОНАСС» и ООО «ГЛОСАВ» (при наличии) необходимо оплатить в соответствии с суммой, указанной в счете. Оплата каждого счета должна производиться одним платежным поручением. После оплаты счетов не отправляйте платежные поручения/чеки на электронную почту ООО «ГЛОСАВ», их нужно передать вместе с пакетом документов. Без переданных платежных поручений/чеков об оплате за оборудование в адрес ООО «ГЛОСАВ» оборудование отгружаться не будет.

Отправка счетов-фактур и актов на почту перевозчика производится автоматически после зачисления денежных средств на счет АО «ГЛОНАСС» и ООО «ГЛОСАВ» (при наличии). Полученные счета-фактуры и акты необходимо отправить курьерской службой в адрес ООО «ГЛОСАВ» не позднее 3 (трех) рабочих дней. В случае неполучения счетов-фактур и актов ООО «ГЛОСАВ», прекращается услуга по предоставлению доступа к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Подача маршрутов и въезд в города-участники ЧМ-2018 будут невозможны.

Комплект документов при отправке счетов-фактур и актов:

Три экземпляра актов от АО «ГЛОНАСС» с подписью и печатью в поле «Заказчик». Три акта распечатать в трех экземплярах. Всего девять документов;

Три экземпляра счетов-фактур от АО «ГЛОНАСС». Не подписывать и не ставить печать. Три счета-фактуры распечатать в трех экземплярах. Всего девять документов.

Почтовый адрес ООО «ГЛОСАВ»: 115114, г. Москва, Кожевнический проезд, д. 1

По данному адресу так же возможно забрать USIM-карты собственнику при личном визите или представителю собственника, при наличии доверенности.

Любые ваши вопросы и пожелания вы можете отправить в службу поддержки сайта 2018@glosav.ru с указанием номера ИНН.

5) срочно оплачиваем счёт, платёжку никуда не отправляем, ждём.

ВНИМАНИЕ! Отгрузка сим-карт\оборудования возможна ТОЛЬКО после получения ООО «ГЛОСАВ» подписанного комплекта документов:

3 экземпляра подписанного соглашения с печатью,

3 экземпляра актов от АО «Глонасс» с подписью и печатью в поле «Заказчик» (три акта распечатать в трех экземплярах. всего 9 документов);

3 экземпляра счет-фактур от АО «Глонасс» (не подписывать, не ставить печать) (три счет-фактуры распечатать в трех экземплярах. всего 9 документов).

С учетом требований службы безопасности бизнес-центра, пропуск в офис ООО «Глосав» осуществляется только в сопровождении нашего сотрудника каждые 30 минут, начиная с 12 до 20 часов с понедельника по пятницу.

Рекомендуем отправлять комплект документов курьерской службой, это сильно сокращает сроки доставки.

Почтовый адрес ООО “ГЛОСАВ”: 115114, г. Москва, Кожевнический проезд, д.1

По данному адресу так же возможно забрать USIM-карты собственнику при личном визите или ПРЕДСТАВИТЕЛЮ СОБСТВЕННИКА, при наличии доверенности, на следующий день после получения на электронную почту счет-фактуры от АО «Глонасс» и акта от АО «Глонасс». Если во время регистрации была заказана и оплачена курьерская доставка, в этом случае USIM-карты будут высланы на указанный в заявке адрес.

Любые ваши вопросы и пожелания вы можете отправить в службу поддержки сайта 2018@glosav.ru с указанием номера ИНН.

подписываем документы в трёх экземплярах и отправляем КУРЬЕРОМ по адресу ООО Глосав.

7) Отслеживаем получение документов, на следующий день делаем забор симкарт в офисе ООО Глосав. У курьера должен быть номер договора и название ИП или организации для которой он забирает;

8) Перевозчик регистрируется на сайте транспортной дирекции на сайте https://bus.transport2018.com/ ;

9) Перевозчик звонит в ГЛОСАВ для идентификации в системе ГАИС “ЭРА-ГЛОНАСС” по номеру 8-800-200-3359, доб. 3

10) Клиент регистрирует рейсы и имеет полное право осуществлять регулярные и заказные рейсы в городах проведения ЧМ

источник

Как установить ГЛОНАСС на автомобиль самостоятельно?

Если у вас возникнет необходимость установить ГЛОНАСС на автомобиль, то вы можете либо обратиться в специализированную организацию, либо попытаться выполнить монтаж оборудования своими силами.

В первом случае все заботы о монтаже возьмут на себя сотрудники компании, осуществляющей установку – и они же будут отвечать за корректную работу оборудования. Если же вы решите установить ГЛОНАСС на автомобиль самостоятельно, то вам стоит изучить особенности подключения, настройки и эксплуатации таких систем. Также вам придется подобрать оборудование:

  • ГЛОНАСС-терминал;
  • установочный комплект;
  • дополнительные детали (резервные аккумуляторы, антенны и т.д.).
Читайте также:  Установка переключателей на лестнице

Как работает ГЛОНАСС в автомобиле?

Система ГЛОНАСС предназначена для определения координат любых объектов (в большинстве случаев – транспортных средств) с помощью сети из 24 спутников.

Работает система по следующему принципу:

  • В автомобиле устанавливается специальное устройство — терминал, внутри которого находится трекер для спутниковой связи. За прием сигналов отвечает антенна — она может быть как внешней, так и внутренней.
  • При позиционировании автомобиля трекер принимает сигнал со спутниками и рассчитывает координаты ТС.
  • Полученные и обработанные координаты поступают в приложение для спутникового мониторинга. Передача осуществляется по мобильной сети (GSM), а сами данные поступают либо в формате GPRS, либо в виде SMS.
  • Если в момент передачи данных автомобиль находится вне зоны действия сети, то информация о позиционировании сохраняется во внутренней памяти трекера. Полученные данные передаются на сервер, как только ТС въезжает в зону GSM-покрытия.

Несмотря на относительно простое устройство, навигационный комплекс будет успешно работать только в том случае, если все его элементы – терминал, антенны и дополнительные модули – будут установлены и подключены правильно. Кроме того, для эффективного использования системы необходима соответствующая настройка программного обеспечения для мониторинга транспорта.

Самостоятельная установка ГЛОНАСС на автомобиль

Узнав, сколько стоит установить ГЛОНАСС на автомобиль, многие владельцы транспортных средств решают сократить расход, выполнив монтаж своими силами. В принципе, при наличии времени, соответствующих знаний и навыков это вполне реально. По крайней мере, есть вероятность успешного выполнения операции в тех случаях, когда нужно просто подключить трекер и настроить ПО, без установки сложного дополнительного оборудования.

Выбор ГЛОНАСС оборудования

Перед тем как установить ГЛОНАСС на автомобиль самостоятельно, нужно позаботиться о подборе необходимого оборудования:

  • Ключевой элемент системы – ГЛОНАСС/GPS трекер. На рынке сегодня представлены десятки моделей таких устройств, отличающиеся диапазоном рабочих частот качеством спутникового позиционирования, интерфейсами, объемам памяти, временем автономной работы от батареи и другими параметрами.
  • За связь с навигационными спутниками системой мобильной связи отвечают антенны. Некоторые трекеры оснащаются внутренними антеннами, но чаще для обеспечения уверенного приема/передачи требуется установка внешних антенн с подключением их к терминалу.
  • Обычно в комплекте с терминалом идут все провода, необходимые для его подключения к системам ТС. Но в ряде случаев может возникнуть необходимость в установке дополнительных элементов – предохранителей, кронштейнов и т.д.

В целом задача по подбору ГЛОНАСС-оборудования не является слишком сложной: довольно часто можно обойтись приобретением одной из ходовых моделей трекеров в комплекте с антеннами и монтажным комплектом.

Но если необходима самостоятельная установка ГЛОНАСС мониторинга на грузовое авто или спецтехнику, то консультация специалистов может потребоваться как минимум на этом этапе.

Если же параллельно нужно установить и систему ЭРА-ГЛОНАСС для экстренного оповещения, то без участия сертифицированной организации не обойтись.

Монтаж и подключение системы

Вопрос о том, можно ли самостоятельно поставить ГЛОНАСС на грузовую машину, неоднозначен. Все зависит от сложности задачи, от особенностей устанавливаемого оборудования и от навыков мастера.

Общий алгоритм монтажа терминала ГЛОНАС будет следующим:

  • Подготовить место для установки (чаще всего за центральной консолью). Для этого снимаются пластиковые панели и в паз ставится терминал – пока без окончательной фиксации.
  • Смонтировать антенны (если предусмотрена установка внешних устройств). Антенна для мобильной сети монтируется так, чтобы металлические части конструкции не мешали эффективному приему /передаче сигнала. ГЛОНАСС-антенна крепится горизонтально, параллельно земле, так, чтобы ее активный элемент был направлен вверх. Во избежание помех при приеме минимальное расстояние между этими антеннами должно составлять не менее метра.
  • Подключить провода (автомобиль должен быть обесточен). Подключение осуществляется либо к блоку предохранителей, либо к питанию магнитолы. Стандартная схема подключения: черный – масса, желтый – зажигание, красный – постоянный плюс (12В). При выборе подключения важно строго соблюдать рекомендации производителя терминала.

После этого прибор включается и проверяется его работоспособность. Для этого желательно выполнить тестовое определение местоположения авто, сравнить его с фактическим и при необходимости – настроить работу программного обеспечения.

Только после того как вы убедитесь, что терминал ГЛОНАСС корректно работает и правильно определяет координаты ТС по спутнику, его можно окончательно фиксировать, используя пластиковые хомуты или входящие в комплект крепления.

Где лучше установить ГЛОНАСС на автомобиль?

У самостоятельной установки системы спутникового позиционирования есть ряд недостатков:

  • Нет гарантии, что при монтаже не будут допущены ошибки, которые со временем отрицательно скажутся на надёжности работы терминала.
  • Сложные системы, включающие дополнительные элементы (например, датчики контроля топлива) своими силами установить практически невозможно – требуется использование специального оборудования.
  • Временные затраты на монтаж и настройку ПО будут значительными.
  • Кроме того, если вы допустите ошибки при установке, то у вас могут возникнуть проблемы с гарантийным обслуживанием дорогостоящего навигационного оборудования производителем.

Так что если вам нужно установить ГЛОНАСС на грузовой автомобиль в Санкт-Петербурге, то оптимальным решением будет обращение в компанию ЭРА-ГЛОНАСС:

  • На этапе подбора сотрудники компании предоставят вам все необходимые консультации для выбора оптимальной комплектации навигационного оборудования.
  • Установка и подключение будут выполнены квалифицированными специалистами с использованием профессионального оборудования. Огромный опыт работы в этой отрасли гарантировать отсутствие неполадок и корректную работу навигационной системы.
  • При необходимости будут смонтированы дополнительные устройства – иммобилайзеры, датчики ГСМ и т.д.
  • Операторам системы мониторинга будут предоставлены обучающие материалы, что позволит свести к минимуму время внедрения системы.

Кроме того, обратившись к нам, вы можете рассчитывать на информационную и техническую поддержку, а также получать оперативное обслуживание установленной техники. Таким образом, инвестируя в профессиональный монтаж ГЛОНАСС, вы получаете гарантии длительной безупречной работы системы спутниковой навигации.

источник

Регистрация ГЛОНАСС

Согласно Приказу Минтранса №20 от 26.01.2012г., весь пассажирский транспорт, используемый для коммерческих перевозок пассажиров и грузовой транспорт, перевозящий опасные грузы, должен быть оснащен навигационным оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, к 1 января 2013 года.

Читайте также:  Установка гусениц на снегоходе буран

В связи с этим нас все чаще спрашивают нужна ли регистрация ГЛОНАСС -трекеров в МинТрансе (Министерстве транспорта РФ) и Ространснадзоре и как это можно сделать. Так как эти вопросы стали задаваться все чаще, мы решили посвятить этому вопросу отдельный раздел сайта.

Итак, сразу скажем, что для всех типов транспорта описанных в Приказу Минтранса №20 от 26.01.2012г. (а это категории: N — глонасс при перевозке опасных грузов, M1, M2, M3 — глонасс при перевозке пассажиров на автобусах, маршрутных такси и такси) установка и регистрация ГЛОНАСС -трекеров в регулирующих ведомствах ОБЯЗАТЕЛЬНА.

  1. Необходимо установить на транспортные средства ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS трекеры , соответствующие приказу №285 Минтранса РФ от 31.07.2012 (кстати, наши ГЛОНАСС/GPS трекеры соответствуют этим требованиям).
  2. Заполнить бланк свидетельства об оснащении ГЛОНАСС и передать на подпись в Ространснадзор и УГАДН.
  3. Настроить передачу данных в расчетный центр (РНИЦ) Ространснадзора.
  4. Получить свидетельства об оснащении ГЛОНАСС в Ространснадзоре и УГАДН.

Теперь разберем подробно каждый пункт:

1) С первым пунктом все просто:

Вы можете обратиться в нашу компанию и установить ГЛОНАСС .

Можно выбрать любую другую компанию, но надо помнить, что:

— Оборудование должно подходить под требования 285 приказа Минтранса

— После установки ГЛОНАСС у Вас на руках должны остаться закрывающие бухгалтерские документы для передачи в Ространснадзор

— Программное обеспечение ГЛОНАСС/GPS мониторинга должно быть способно ретранслировать данные в Ространснадзор.

Наша система ГЛОНАСС/GPS контроля транспорта и оборудование полностью удовлетворяют этим требованиям.

2) Необходимо заполнить бланк свидетельства о наличии ГЛОНАСС и передать в Ространснадзор и/или УГАДН. Пример, заявки на получение свидетельства ГЛОНАСС можно найти на нашем сайте, однако, стоит иметь в виду, что форма свидетельства может отличаться от примера. Данные по транспорту (марка, модель, VIN, гос.номер и др.) заполняются владельцем транспорта, данные по ГЛОНАСС оборудованию запрашиваются у компании, установившей и обслуживающей систему ГЛОНАСС/GPS мониторинга.

3) Настроить передачу данных в расчетный центр (РНИЦ) Ространснадзора. Здесь от владельца транспорта необходимо узнать в Ространснадзоре данные сервера (IP-адрес и порт), куда надо обеспечить передачу данных и передать эту информацию специалистам компании, которая установила ГЛОНАСС на транспортных средствах. Саму настройку ретрансляции данных обязаны сделать специалисты оператора ГЛОНАСС/GPS Мониторинга.

4) Получить свидетельства об оснащении ГЛОНАСС в Ространснадзоре и УГАДН. Это самый легкий этап. После того, как в Ространснадзоре подтвердят получение данных от автомобилей, они передают эту информацию в УГАДН, которая собственно и выдает свидетельства об наличии ГЛОНАСС на транспорте.

Так ситуация должна выглядеть в идеальном случае.

На сегодняшний день наблюдается определенная неорганизованность во взаимодействии между ведомствами Ространснадзора и УГАДН, не все расчетные центры (РНИЦ) Ространснадзора готовы к приему информации от большого количества транспорта, в некоторых регионах (например, по Москве, но НЕ по Московской области) Ространснадзор взимает дополнительную ежемесячную плату за ретрансляцию данных на их сервера.

Нюансов много, поэтому точный порядок действий лучше уточнить в Ространснадзоре и УГАДН Вашего региона.

источник

AutoSpot › Блог › Развеиваем мифы об ЭРА-ГЛОНАСС

Автомобильный рынок только начал приходить в себя и постепенно привыкать к стагнации, как его вновь скрутили в бараний рог и обязали всех производителей к оснащению системы ЭРА-ГЛОНАСС. Так, с 1 января 2017 года автопроизводители обязаны оснащать все выходящие на российский рынок автомобили системой ЭРА-ГЛОНАСС. Первым испытателем данной системы стала LADA Vesta, а затем все серийные LADA XRAY.
Казалось бы, автомобильные компании совместно с правительством воплощают такой масштабный, дорогой и сложный проект для спасения жизни людей, попавших в ДТП. И с точки зрения безопасности — это правильный шаг и само по себе благое дело. Но почему СМИ и автомобильное сообщество так дико заволновалось, обсуждая и затрагивая только негативные стороны этого нововведения? Не на пустом ли месте паника? Будем разбираться.

Прошло уже достаточно времени с момента введения данной системы в работу, но пока не все автовладельцы понимают принципы действия, назначения и перспективы.

Разберем дословно аббревиатура ЭРА — это Экстренное Реагирование при Авариях. ГЛОНАСС — российская спутниковая система навигации. Изначально система имела военное предназначение. Аналог американской GPS.

ЭРА-ГЛОНАСС — система экстренного реагирования при авариях. В случае чрезвычайной ситуации она мгновенно считывает местоположение машины и оперативно передает данные о происшествии экстренным службам. Помимо координат система передает такие данные, как время аварии, тяжесть последствий и VIN- номер транспортного средства. Также данные о количестве пристегнутых ремней безопасности для того, чтобы определить количество жертв.

В случае происшествия водитель может и самостоятельно связаться с оператором экстренной службы. Первый такой случай был зафиксирован в феврале, когда в Подмосковье на автомобилиста упало дерево, а мобильный телефон не работал.

Кнопка экстренного вызова с надписью SOS находится в блоке у салонного зеркала заднего вида. Другие элементы системы размещают так, чтобы в случае сильного ДТП она продолжала бесперебойно работать, поэтому размещают в наиболее безопасных местах. В некоторых моделях устройства даже дублируют. Например, под водительским сиденьем Nissan Murano можно обнаружить дополнительный динамик.

Если заглянуть в ГОСТ Р 54620 -2011, то можно увидеть следующий перечень требований. Система должна распознавать несколько типов ударов: фронтальный удар, боковой удар сзади и опрокидование. Автомобили ( вмещающие до 9 человек) должны иметь функцию автоматического оповещения о ДТП, а коммерческому транспорту достаточно иметь только кнопку связи с оператором аварийной службы. Экстренный вызов должен быть расположен так, чтобы его невозможно был включить случайным нажатием.

На данную систему возлагают большие надежды. ЭРА-ГЛОНАСС начали массово и оперативно внедрять для того, чтобы существенно сократить число жертв, попавших в крупные аварии. В сложных экстренных ситуациях, когда речь идет о спасении человеческой жизни, каждая минута на счету. Печальная статистика показывает, что количество жертв возрастает в связи с тем, что скорая помощь приезжает на место ДТП с опозданием, и ей остается лишь зафиксировать факт смерти. А если бы появилась возможность чуть раньше оказать первую мед. помощь и спасти пострадавших от потери крови и болевого шока…

Читайте также:  Установка картриджа в магистральный фильтр

”НИС ГЛОНАСС” ( системный интегратор наиболее крупных проектов внедрения технологий ГЛОНАСС в России) заявляет, что благодаря ЭРА-ГЛОНАСС существенно сокращается время ожидания помощи при авариях, как минимум на 30%, что позволяет ежегодно спасать более четырех тысяч человек.

В мае операторы ЭРА-ГЛОНАСС зафиксировали юбилейный тысячный вызов. В данном случае речь идет о реальных обращениях, которые потребовали оперативного реагирования. Специалисты отметили, что постепенно число ложных вызовов сокращается: так, если в 2016 году на вызовы, при которых действительно требовалась помощь, приходилось только 0,3% общего числа, то с начала 2017 года — 0, 85%.

МИФ 1 Не везде есть сотовая связь, поэтому система ущербна

Большая территория России не обеспечена сотовой связью. Нет мобильной связи — нет будет и помощи. И внедрение системы ЭРА-ГЛОНАСС, якобы, очередное необдуманное действие власти. Сначала нужно обеспечить мобильной связью, а затем постепенно переходить на систему экстренного реагирования.

По последним исследованиям Роскомнадзора больше половины территории России покрыта сотовыми сетями. Для передачи данных используется каналы сотовой связи “большой тройки” операторов. Число абонентов сотовых компаний уже давно превысило число граждан РФ. К тому же процент аварий в густонаселенных пунктах значительно больше, чем, например в тайге или тундре. И зачастую самые страшные аварии происходят в ночное время суток и в плохие погодные условия. И здесь речь идет уже о секундах, в течение которых можно успеть спасти чью-то жизнь.

МИФ 2 Без инфраструктуры невозможна реализация системы ЭРА-ГЛОНАСС

Службы экстренного реагирования оставляют желать лучшего. Полная нехватка ресурсов. Невозможно реализовать данный продукт без расширения ресурсов. Если нет инфраструктуры, то нет смысла в реализации данного проекта.
Эра-Глонасс уже работает и помогает уменьшить смертность на дорогах.Koличecтвo экcтpeнныx вызoвoв, пocтyпaющиx в cиcтeмy «ЭPA-ГЛOHACC», pacтёт пpoпopциoнaльнo кoличecтвy зapeгиcтpиpoвaнныx тpaнcпopтныx cpeдcтв. Система 112 объединяет пять служб экстренного реагирования: служба скорой медицинской помощи, служба реагирования в чрезвычайных ситуациях, служба пожарной охраны, служба полиции, служба ГИБДД.

Так можно еще целые десятилетия заниматься усовершенствованием связи, инфраструктуры и брать мастер-классы у западных коллег, но так и ничего не внедрить. Именно такие масштабные продукты нужно реализовывать оперативно. У нашей страны свой путь развития. Мы должны уметь существовать автономно и не зависеть ни от кого.

На сегодняшний день система ЭРА-ГЛОНАСС находится на первой ступени своего развития, но с каждым днем все больше обрастает новыми фантазиями и выдумками. Например, под прикрытием передачи информации об авариях в специальные центры правительство внедряет тотальную слежку.

Если открыть требования ГОСТ 54620-2011. В нем сказано, что устройство работает в момент нажатия кнопки SOS или во время сильного ДТП. Работа в режиме трекера (постоянной слежки) спецификациями проекта не предусмотрена. Терминал «ЭРА-ГЛОНАСС» лишь принимает навигационный сигнал, вычисляет координаты и отправляет в центр обработки данных.Так, что в обязанности “большого брата” не входит слежка. Но те, кто представляют действительно интерес, за ними все-таки наблюдают, но только с помощью тех же самых мобильных телефонов.

МИФ 4. Власти продвигают отечественный автопром и перекрывают доступ зарубежным автомобильным компаниям. (О бедных производителях и повышении цен на автомобили).

Отныне получить ОТТС (одобрение типа транспортного средства) на авто без установки системы ЭРА-ГЛОНАСС невозможно. Таким образом, все новые модели на российский рынок должны поставляться с данной системой. Производители заявляют, что это большие затраты.Поэтому, они вынуждены повышать цены на автомобили. Автопроизводители жалуются, что само оборудование стоит недорого, но для получения сертификата необходимо проводить два краш-теста на фронтальный и боковой удар. В будущем еще и тест на опрокидование должен проходить. Так производитель попадает на два автомобиля и на стоимость проведения самих тестов.
Получается, что массовый сегмент подорожает на 10 000 рублей — 30 000 рублей.
Но по сравнению с масштабным подорожанием всех автомобилей в течение нескольких лет — это весьма скромная плата за спасение человеческих жизней.

К тому же систему финансовой поддержки автопрома никто не отменял. Правительство РФ постоянно поддерживает автопроизводителей. Например, объем финансирования на 2017 год был увеличен до 62,3 млрд. рублей. И все же некоторым встревоженным автомобильным компаниям слишком накладно тратить 200 тыс. евро на сертификацию автомобиля.

Некоторые представительства обиженно заявили, что им дорого обходится сертификация, и они вынуждены отказаться от поставок моделей в Россию. Компания Audi заявила, что прекратит поставлять 6 моделей из-за
ЭРА-ГЛОНАСС:кабриолеты A3 и A5, хэтчбек A1, купе ТТ и R8, а также A8. И BMW не привезет кабриолеты в Россию. Но другие премиальные сегменты поддерживают внедрение системы ЭРА-ГЛОНАСС. В Rolls- Royce Motor Cars сообщили, что все модели с 2017 года будут оснащаться данной системой. Готовность к подключению подтвердили Infiniti, Сadillac, Nissan, Kia, Renault, Hyundai и другие производители.
Думаем, мы как-то сможем пережить отсутствие нескольких кабриолетов и купе премиум-класса.

Реальные перспективы ЭРА-ГЛОНАСС

Метаданные от системы ЭРА-ГЛОНАСС в будущем можно будет агрегировать и исследовать. Реальные рекомендации и действия по а) проблемным аварийным участкам дорог РФ (отсутствие светофоров в нужном месте, неправильная разметка, плохое покрытие). Собирается статистика, из полученных данных выясняется, что нужно внести поправки и снизить скоростной режим на участке. б)проблемным ТС (Вышла новая модель на российский рынок с системой ЭРА-ГЛОНАСС, проданы первые 1000 автомобилей. И появляется информация, что 20 несчастных случаев было связано с одинаковой технической неисправностью ТС. Тогда эти данные отправляются производителю для изучения).в) проблемным водителям…

Из этих данных можно будет собирать полезную статистику и использовать ее для улучшения ситуации на дорогах. К тому же с данной системой мы получим полную независимость от GPS навигаторов и спутниковых систем других государств.

В ближайшем будущем ЭРА-ГЛОНАСС будет установлена на все без исключения автомобили. Это позволит сократить смертность на дорогах и повысить уровень безопасности.

источник