Меню Рубрики

Установка и ремонт лада гранта

Лада Гранта SETUP › Бортжурнал › Десять рекомендованных доработок а/м Лада Гранта

Приветствую, добрые господа!

Будучи вполне довольным управленцем Гранты Стандарт уже более трёх лет и допилив ее до весьма приличного уровня комфорта, хотел бы поделиться доработками, которые строго порекомендовал бы каждому начинающему грантоводу.

Всё написанное ниже есть сугубо моё личное мнение и опыт. Не воспринимайте всё слишком серьезно и уж тем более на личный счёт =) Доработки, предоставленные далее, были либо опробованы мной лично, либо замечены на аналогичных авто друзей/знакомых/драйвовчан. Так что встречайте — десять шагов по превращению бюджетного «тазика» в приличное авто!

Итак, любезный друг, поздравляю – ты только что выгнал новенькую Гранту Стандарт/Норма из салона. Добрый дядя дилер уже поставил тебе сигналку (за тройную цену), защиту движка, музыку (однодиновую магнитолку да два тринадцатых динамика в передних дверях), колпаки, пластиковые брызговички и хромированные молдинги. Добросовестно откатай первые два ТО, после чего разбивай свинью-копилку, доставай заботливо припасенные бабосы, пересиль в себе желание ничего не трогать в новой машине, и вперед!

1. Вези тачку в нормальный сервис, занимающийся шумоизоляцией – пусть разберут двери, отклеят тяп-ляп прикатанную с завода вибру (которая из-за воздушных пузырей между ней и металлом через месяц вызовет коррозию) и нормально шумоизолируют двери. Либо сделай всё сам, ничего сложного там нет – нужны нормальные материалы (по одной пачке STP Aero и Бипласта Премиум будет вполне достаточно), прикаточный валик, уайт-спирит, ножницы и тряпки. В идеале вообще прошуми всю машину, всё в той же конторе либо самостоятельно.
Зачем мне это? Сразу нормально заиграют штатные динамики, в машине станет ощутимо тише и комфортнее, плюс избежишь проблем со ЖРАвчиной дверей в обозримом будущем.

2. Найди в своем городе нормальную «чиповальню» (это может быть как автосервис, так и грамотный «частник» с необходимым оборудованием и прямыми руками) и чипуй ЭБУ на Евро-2.
Зачем мне это? Вполне подходящий для автомобиля такого размера и массы четырехцилиндровый силовой агрегат объемом 1.6 л жутко задушен программой ЭБУ. Затупы педали газа при резких нажатиях выведут из себя даже тибетского монаха. Если тебе, мой друг, собственные нервы и точное управление газом дороже мнимого снижения вредных выбросов в атмосферу – чипуйся как можно скорее. Никакого увеличенного расхода топлива или уменьшенного срока службы мотора ты не получишь — зато будет тебе и адекватная реакция на газ, и хороший подхват с низов, и чёткий запуск «на холодную».

3. Купи любой кошерный бортовик (например, Штат X1), пихай его в приборку и подключай к диагностическому разъему – тому самому, что под левым копытом переднего пассажира.
Зачем мне это? Сможешь, не вылезая из машины, узнавать, почему загорелся «джеки чан», и даже сбросить ошибку одной кнопкой (только не увлекайся этой функцией, читай сперва расшифровку кода ошибки, а то досбрасываешься так, проморгав серьезную поломку). Плюс будут прочие полезные функции вроде замера среднего расхода топлива, сброса адаптации ЭБУ и т.п.

4. Купи у барыг на местном авторынке универсальные брызговики из МЯГКОЙ резины (от пластиковых вороти нос), при необходимости укороти ноженками и аккуратненько поставь на передние и задние арки. Цена вопроса мизерна – а пользы выше крыши.
Зачем мне это? Штатные куцые брызговички передних колёс не прикрывают ровном счетом ничего, и через годик-другой пороги тебе отпескоструит до металла (взгляни на пороги любой таксишной Гранты с серьезным пробегом и поймешь, о чём речь), вдобавок при езде по грунтовке говна из-под колес накидывает по самые окна. Ну а большие жесткие пластиковые брызговики красивой формы, продающиеся в модных магазинах, с радостным треском «потеряются» на первом бордюре, прихватив по пути куски локеров.

Читайте также:  Установка поручней в бассейне

5. Гони тачилу на тонировку задних стекол. Пока ребята прикатывают и сушат пленку – купи на рынке у барыг из п.4 либо в модном автомагазине из того же пункта шторку из отражающей фольги для лобового стекла на липучках. Либо тонируйся вкруговую – но так кайфовать будешь ровно до первой встречи с ДПС.
Зачем мне это? Поймешь летом в +30, когда машина простоит хотя бы три часа под прямыми солнечными лучами и ты в нее сядешь. Учти, что в Стандарте кондея нету; в жару печка работает только в двух режимах — «Горячий воздух» или «Котёл Преисподней». Плюс уменьшится риск однажды поиметь разбитое стекло и спертую какой-то упоротой гнидой сумку с твоим рабочим лэптопом.

6. Если ты брал машину, заведомо зная, что юзать ее будешь преимущественно по трассе, и юзать резво – покупай литье R15 (не больше!) и соответствующую резину, заказывай треугольные рычаги, поперечину/фигечину, растяжку передних стоек, задний усилитель кузова (трапецию), а в идеале вообще жесткий подрамник в сборе, и с помощью корешей или автосервиса устанавливай все это. Штатные рычаги выкидываем туда же, куда и куцые заводские брызговички из п.4. В том же направлении шлём советчиков с БПАНом головного мозга, которые предложат тебе спилить пружины и «уронить» тачку – мол, она так станет устойчивей на трассе.
Зачем мне это? Стоковая Гранта на скорости от 100 км/ч парусит мама не горюй, и от постоянного подруливания на штатной подвеске и резине ты не избавишься никак. Хочешь устойчивости и управляемости на трассе, сохранив при этом весьма солидную проходимость – грамотно модифицируй подвеску и меняй колёса, как написано выше. Либо катай не выше 120 км/ч, при этом каждый раз сжимая очко при сильном боковом ветре или попадании в колею.

7. Закажи в интернет-магазине ворсовые коврики панели приборов – именно ВОРСОВЫЕ, а не резиновые. Последние в мороз становятся дубовыми, по сути ничем не отличаясь от не менее дубового штатного пластика торпеды.
Зачем мне это? Без ковриков твой модный смартфон последней модели, в какое бы углубление на торпеде ты его ни положил, улетит тебе под ноги на первом серьезном повороте/разгоне/торможении.

8. Купи плафон освещения салона, разбери потолок, врежь его аккурат над тыквами задних пассажиров и подключи к проводке штатного переднего плафона. Хотя можно ничего и не резать — на драйве полно прочих альтернатив по освещению заднего ряда сидений.
Зачем мне это? Девочки, которых будешь катать на заднем диване, скажут тебе огромное спасибо ;-*

9. Купи маделина или Бипласта, облепи бардачок изнутри, либо закажи готовый комплект и наклей по инструкции заботливо раскроенный материал.
Зачем мне это? С завода бардачок из дешевого дубового пластика не обшит вообще ничем – всё его содержимое на кочках гремит похлеще стиральной машины, в барабан которой закинули кирпич.

Читайте также:  Установка полного привода на хайс

10. Если рисуются перспективы часто возить пассажиров (например, девушек из п.8) и в твоей комплектации задний диван не имеет подголовников – закажи и установи их.
Зачем мне это? Без задних подголовников пассажирам некомфортно катать с тобой на дальняки – быстро затекает шея, да и если, не дай Бог, ДТП… короче, посмотри все части «Пункта назначения».

Вот примерно такой списочек ) Денег на всё уйдет не так уж и много, но эти доделки кардинально изменят твоё представление о недорогом детище отечественного автопрома в лучшую сторону, я гарантирую это!

Лада Гранта 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — прикол

Машины в продаже

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2020

Смотрите также

Комментарии 51

многое никчему.их отнести к доработкам тяжело.больше к тюнингу. первая доработка. установка концевиков под капот и в остальные двери кроме водительской.
замена брызговиков на тип ЭЛЕГАНТ1 и 2, …
установка резиновых уплотнителей внутрь штатных на рамках задних дверей. что бы не дребезжали.

Спасибо за интересную статью. На моей Гранте пороги уже облазеют ( родныес брызговики хороши тем, что когда паркуешься к бордюру, не оторвёшь его потом). Шторка из фольги на присосках есть (хорошо помогает). Тонировка задних стёкол хорошая штука, в жару не так сильно салон нагревается, да и от лишних глаз помогает (на прошлой машине 2114, зад был в 5ке, единственное было не удобно ночью, когда паркуешься в тёмном дворе). Б К тоже нужная вещь, а то загорится Джеки чан и гадай, что у тебя нае…лось). Чип-тюнинг, главное найти нормального спеца, могут и рукожопы попасться ( Гранта не фига что то не тянет, с нашим говёным топливом, и фильтр менял, и инжектор промывал, и дроссель чистил, помогало, но не надолго, жмёшь газульку, а машина думает, а потом едет). Резиновые коврики в салон, тоже надоели ( думаю попробовать коврики Eva). Распорки, растяжки под капот и под днище, наверное, нужны в том случае, если ездишь быстро и куда то поворачиваешь)) У меня стиль езды Праведник ( типа езжу по ПДД, раз положено 60 км/ч, вот и тошню 60, но в крайнем правом ряду, хотя могу и быстрее, только машина подтупливает).
P.S: В Ладе Гранте всегда есть что доработать, главное чтобы были финансы, время и руки из правильного места, да и соображалка тоже соображала. А если нет, то надо искать норм сервис или спеца, которые грамотно всё сделают и за адекватные деньги.

Своё мнение выскажу. Про тонировку — считаю это ни к чему, дети тешутся :).
поперечины и растяжки и прочая фигня — это фигня, лишний выброс бабла. Гранта и так очень управляема. на 200 ехать мложно особо не напрягаясь.
Брызговики подлиньше надо бесспорно, иначе пороги быстро придут в негодность.
Прошить можно, если понимаешь что и для чего делаешь.
С дверей шумку снять однозначно, она нафик не нужна и толку снее, тем более она на голое железо положена.
Кстати, не лишним будет с подкрылков паралон достать и на углах капоа тоде затычки поубирать.
Скинуть возле задних колес трос ручника с креплений.
ну и по мелочам …

Читайте также:  Установка гта 5 от fitgirl

девочкам пофигу темно или светло главное комфортно доехать, брызговики согласен но я их ставить не собираюсь, колёса и штатные на 14 сойдут, подголовники с завода стоят три штуки, багажник с кнопки открывается. Туманки отдельно устанавливались, сигнализацию ставилась тоже отдельно говорящая, есть отдельно стоят дудки. Пружины и вообще ходовая не переделывалась обычная ездил 190 км/ч отлично никуда не кидает. Камера заднего вида отдельно устанавливалась динамики спереди отключил уши глушит я их переделал на заднюю полку с зади стоят 4 динамика два в дверях с завода и два на панели отдельно устанавливалось и магнитофон ставил другой фирмы dexp android 4.4 магнитофон гавно глючит за другие фирмы не знаю. Да и ещё чуть не забыл в бардачке у меня всё валяется и на кочках и на всём остальном ничего не гремит без всяких ковриков.

источник

Ремонт Лада Гранта

На нашем сайте Вы узнаете как правильно ремонтировать и обслуживать автомобиль Лада Гранта своими руками.

Порой водители автомобиля даже не замечают, что левая или правая лампа ближнего света просто перегорела. Когда владельцу уже подсказали, что одна из ламп не горит, он задумывается, какие…

Радиатор двигателя – это особая конструкция, которая входит в состав охлаждающей системы мотора транспортного средства. Ее основная функция заключается в том, что снизить температуру охлаждающей жидкости, которая циркулирует…

Автомобили Lada Granta, чаще всего оснащаются восьмиклапановым двигателем. Распредвал этого двигателя приводит в движение ременной привод, который связывает его с коленвалом. Согласно проекту, соотношение вращения составляет один к…

Почти каждый владелец Лада Гранта самостоятельно занимался установкой системы безопасности для своего автомобиля. Волжский автозавод не оснащает автомобили, в комплектации стандарт и норма, штатной противоугонной системой. Сегодня мы…

Рулевые наконечники Лада Гранта ходят около 80.000 км при нормальной эксплуатации автомобиля. Если брать во внимание реалии качество отечественных дорог, то замену требуется производить немного раньше. К примеру,…

Каждый владелец автомобиля Лада Гранта может осуществить ремонт любого узла и агрегата своими руками, не исключением стала и замена свечей зажигания. На нашем сайте опубликована подробная инструкция как…

Когда автомобиль стал явно плохо набирать скорость, дергаться или даже глохнуть, первым делом нужно проверить топливный фильтр. Специалисты рекомендую менять топливный фильтр уже через десять тысяч километров, а…

Когда на Лада Гранта перестал работать бензонасос, стоит проверить предохранитель. Если там все хорошо, тогда бензонасос нужно будет снимать и смотреть причины поломки. Сегодня мы расскажем как заменить…

Каждый владелец автомобиля Лада Гранта хочет как-то усовершенствовать свою машину, выделить её из серой массы. Первые шаги делают в области тормозной системы – это замена тормозных дисков на…

Замену тормозных дисков на Гранте производят по мере износа. Когда толщина одного из дисков стала меньше минимально-допустимой величины (17.8 миллиметров), тогда нужно менять тормозные диски в паре на…

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector