Меню Рубрики

Установка и техническое обслуживание книга

Книги по ремонту автомобилей

Популярные модели

Популярные руководства

ВАЗ-2108, 2109, 21099. Иллюстрированное руководство по ремонту и эксплуатации

Lada Vesta. Руководство по ремонту и эксплуатации

Hyundai Elantra HD с 2006. Устройство, техническое обслуживание и ремонт

Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos с 2007. Руководство по ремонту и эксплуатации

Volkswagen Golf 4, Bora, Jetta 1997-2005. Эксплуатация, обслуживание, ремонт

Набирающие популярность

Hyundai Creta с 2016 года. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

Toyota Vitz, Platz 1999-2005. Устройство, техническое обслуживание и ремонт

УАЗ Patriot. Руководство по экплуатации, обслуживанию и ремонту

ВАЗ 2107, 21047. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт

Toyota RAV4 2000-2005. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

Рекомендуем электронные книги

Бесплатно

Бесплатное скачивание книг по ремонту автомобилей по прямой ссылке

Удобно

Все книги доступны для просмотра на мобильных устройствах

Без ограничений

Любые ограничения на скачивание файлов отсуствуют

Правила дорожного движения

Скачайте бесплатно Правила дорожного движения с последними изменениями за 2020 год в формате pdf. Комментарии, рисунки, графическое изложение – все предназначено для быстрого запоминания правил на длительный период. Электронные версии книг подходят для чтения на любом мобильном устройстве.

Рекомендуем

Toyota RAV4 с 2013 года, книга по ремонту в электронном виде

Volkswagen Passat B8 с 2015 года, книга по ремонту в электронном виде

Toyota Corolla с 2013 года, книга по ремонту в электронном виде

Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX 460 с 2009 года, книга по ремонту в электронном виде

Mitsubishi Lancer X / Mitsubishi Galant Fortis c 2006 года (с учетом обновления 2011 года), книга по ремонту в электронном виде

Новые книги по ремонту

Suzuki Jimny с 2018 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями. Руководство по ремонту и инструкция по эксплуатации в электронном виде

Volvo FH с 2012 года и обновление 2016 года. Руководство по ремонту в электронном виде. Том 2

Volvo FH с 2012 года и обновление 2016 года. Руководство по ремонту в электронном виде. Том 1

Ford Focus (Форд Фокус). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2018 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Руководство по ремонту Porsche Cayenne с 2011 года (+ обновления 2014 года) в электронном виде

Chery Tiggo с 2005 года, книга по ремонту в электронном виде

Hyundai Santa Fe с 2006 года (+ рестайлинг 2010 года), книга по ремонту в электронном виде

Kia Ceed с 2007 года (+ рестайлинг 2009 года), книга по ремонту в электронном виде

Kia Sportage III с 2010 года, книга по ремонту в электронном виде

Foton Ollin. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации

Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, электросхемы

Hyundai Solaris с 2017 года выпуска. Руководство по ремонту и инструкция по эксплуатации

BYD Flyer с 2005 года. Руководство по ремонту и каталог деталей

Toyota Prius с 2009 года. Книга по ремонту, обслуживанию и эксплуатации

Toyota Avensis Verso c 2001 года. Руководство по ремонту и эксплуатации

Toyota Land Cruiser Prado 150 с 2009 года. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

Lifan Solano с 2009 года. Руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию, электросхемы

Hyundai Creta с 2016 года. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

Mercedes-Benz Vaneo с 2002 года. Руководство по ремонту и эксплуатации

Volvo FH (Вольво ФХ). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации в 2-х томах. Модели с 2012 года выпуска (+ обновление 2016 года), оборудованные дизельными двигателями

Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2016 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

VW Transporter T6 / Caravelle / Multivan / California (Фольксваген Транспортер Т6 / Каравелла / Мультивен / Калифорния). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2015 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями.

Toyota Yaris / Verso / Vitz / Echo (Тойота Ярис / Версо / Витц / Эхо). Инструкция по эксплуатации, справочные материалы по ремонту и технические характеристики. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Toyota Corolla (Тойота Королла). Руководство по ремонту в фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2001 по 2006 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями.

Как первым узнать про новые книги и журналы?

Подпишитесь на рассылку и мы отправим Вам письмо после обновления каталогов

источник

Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий, Книга 1, Сибикин Ю.Д., 2014

Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий, Книга 1, Сибикин Ю.Д., 2014.

Учебник состоит из двух книг. В книге 1 приведены общие сведения о материалах, инструментах, приспособлениях и механизмах, используемых электромонтерами по ремонту и обслуживанию электрооборудования и сетей промышленных предприятий. В книге 2 даны технические характеристики основных видов обслуживаемого оборудования, воздушных и кабельных линий, электроосветительных установок и цеховых электросетей. Рассмотрены вопросы технического обслуживании и ремонта электроустановок. Учебник может быть использован при освоении профессионального модуля ПМ.01 «Сборка, монтаж, регулировка и ремонт узлов и механизмов оборудования, агрегатов, машин, станков и другою электрооборудования промышленных организаций» (МДК.01.02) по профессии «Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования (по отраслям)».

Основные термины и определении.
При рассмотрении вопросов устройства и эксплуатации электроустановок будем пользоваться следующими основными терминами.
Электроснабжение — обеспечение потребителей электрической энергией.
Электроустановка — установка, в которой производится, преобразуется. передается, распределяется или потребляется электрическая энергия.
Источник питания электроэнергией — электроустановка, от которой осуществляется питание электроэнергией потребителя или группы потребителей.
Резервный источник питания электроэнергией — источник питания электроэнергией, включаемый при отключении основного источника.
Линия электропередачи — электроустановка, предназначенная для передачи электрической энергии.
Электрическая подстанция — электроустановка, предназначенная для преобразования и распределения электрической энергии.
Электрическая сеть — совокупность воздушных и кабельных линий электропередачи и подстанций, работающих на одной территории.
Электрическое распределительное устройство <распределительное устройство) — электроустановка, предназначенная для приема и распределения электрической энергии на одном напряжении и содержащая коммутационные аппараты, вспомогательные устройства и соединяющие их элементы.
Присоединение электрического распределительного устройства <присоединение) — часть электрического распределительного устройства, относящаяся к одному из основных элементов электрооборудования или линии электропередачи.
Система сборных шин — комплект токоведущих элементов, связывающих между собой присоединения.
Заземляющее устройство электроустановки — совокупность заземляющих проводов и (или) шин и заземлителей либо их эквивалентов в электроустановке.

Оглавление
Предисловие
Глава 1. Общие сведения об электрических сетях и их схемах
1.1. Основные термины и определения
1.2. Электротехнические чертежи и схемы
1.3. Способы маркировки .элементов электрических цепей
Глава 2. Сведения об электрических установках
2.1. Производство электроэнергии на электрических станциях
2.2. Общие сведения об электроприемниках
2.3. Качество электрической энергии и надежность электроснабжения
2.4. Назначение и классификация подстанций
2.5. Схемы и основное электрооборудование понизительных подстанций
2.6. Линии электропередачи
2.7. Организации электроснабжения предприятия
Глава 3. Требования к безопасному устройству и эксплуатации электроустановок
3.1. Электротравматизм и его предотвращение
3.2. Классификация защитных средств, периодичность их испытаний и осмотров
3.3. Правила пользования зашитыми средствами
3.4. Защитное заземление
3.5. Осмотр электроустановок и переключения в их схемах
3.6. Производство работ в действующих электроустановках
Глава 4. Слесарные и слесарно-сборочные работы
4.1. Типовые слесарные операции, применяемые инструмент и приспособлении. Рабочее место электромонтера
4.2. Типовые соединении, применяемые в электротехнических изделиях.

Читайте также:  Установка графического драйвера nvidia сбой установки

Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий, Книга 1, Сибикин Ю.Д., 2014 — fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России. Купить эту книгу

источник

Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий, Книга 1, Сибикин Ю.Д., 2014

Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий, Книга 1, Сибикин Ю.Д., 2014.

Учебник состоит из двух книг. В книге 1 приведены общие сведения о материалах, инструментах, приспособлениях и механизмах, используемых электромонтерами по ремонту и обслуживанию электрооборудования и сетей промышленных предприятий. В книге 2 даны технические характеристики основных видов обслуживаемого оборудования, воздушных и кабельных линий, электроосветительных установок и цеховых электросетей. Рассмотрены вопросы технического обслуживании и ремонта электроустановок. Учебник может быть использован при освоении профессионального модуля ПМ.01 «Сборка, монтаж, регулировка и ремонт узлов и механизмов оборудования, агрегатов, машин, станков и другою электрооборудования промышленных организаций» (МДК.01.02) по профессии «Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования (по отраслям)».

Основные термины и определении.
При рассмотрении вопросов устройства и эксплуатации электроустановок будем пользоваться следующими основными терминами.
Электроснабжение — обеспечение потребителей электрической энергией.
Электроустановка — установка, в которой производится, преобразуется. передается, распределяется или потребляется электрическая энергия.
Источник питания электроэнергией — электроустановка, от которой осуществляется питание электроэнергией потребителя или группы потребителей.
Резервный источник питания электроэнергией — источник питания электроэнергией, включаемый при отключении основного источника.
Линия электропередачи — электроустановка, предназначенная для передачи электрической энергии.
Электрическая подстанция — электроустановка, предназначенная для преобразования и распределения электрической энергии.
Электрическая сеть — совокупность воздушных и кабельных линий электропередачи и подстанций, работающих на одной территории.
Электрическое распределительное устройство <распределительное устройство) — электроустановка, предназначенная для приема и распределения электрической энергии на одном напряжении и содержащая коммутационные аппараты, вспомогательные устройства и соединяющие их элементы.
Присоединение электрического распределительного устройства <присоединение) — часть электрического распределительного устройства, относящаяся к одному из основных элементов электрооборудования или линии электропередачи.
Система сборных шин — комплект токоведущих элементов, связывающих между собой присоединения.
Заземляющее устройство электроустановки — совокупность заземляющих проводов и (или) шин и заземлителей либо их эквивалентов в электроустановке.

Оглавление
Предисловие
Глава 1. Общие сведения об электрических сетях и их схемах
1.1. Основные термины и определения
1.2. Электротехнические чертежи и схемы
1.3. Способы маркировки .элементов электрических цепей
Глава 2. Сведения об электрических установках
2.1. Производство электроэнергии на электрических станциях
2.2. Общие сведения об электроприемниках
2.3. Качество электрической энергии и надежность электроснабжения
2.4. Назначение и классификация подстанций
2.5. Схемы и основное электрооборудование понизительных подстанций
2.6. Линии электропередачи
2.7. Организации электроснабжения предприятия
Глава 3. Требования к безопасному устройству и эксплуатации электроустановок
3.1. Электротравматизм и его предотвращение
3.2. Классификация защитных средств, периодичность их испытаний и осмотров
3.3. Правила пользования зашитыми средствами
3.4. Защитное заземление
3.5. Осмотр электроустановок и переключения в их схемах
3.6. Производство работ в действующих электроустановках
Глава 4. Слесарные и слесарно-сборочные работы
4.1. Типовые слесарные операции, применяемые инструмент и приспособлении. Рабочее место электромонтера
4.2. Типовые соединении, применяемые в электротехнических изделиях.

Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий, Книга 1, Сибикин Ю.Д., 2014 — fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России. Купить эту книгу

источник

Текст книги «Техническая эксплуатация и ремонт технологического оборудования»

Представленный фрагмент произведения размещен по согласованию с распространителем легального контента ООО «ЛитРес» (не более 20% исходного текста). Если вы считаете, что размещение материала нарушает чьи-либо права, то сообщите нам об этом.

Автор книги: Ерванд Кеян

Жанр: Учебная литература, Детские книги

Текущая страница: 1 (всего у книги 16 страниц) [доступный отрывок для чтения: 11 страниц]

Хасанов Р. Х., Фаскиев Р. С., Кеян Е. Г., Бондаренко Е. В.
Техническая эксплуатация и ремонт технологического оборудования

Введение

Эффективность функционирования любого предприятия автомобильного транспорта в значительной степени зависит от уровня технического оснащения и эффективности использования производственных мощностей. Однако достижение показателей технического уровня, гарантируемых заводами – изготовителями технологического оборудования невозможно без четкого соблюдения предприятиями – владельцами комплекса требований к его эксплуатации и выполнения операций технического обслуживания и ремонта. Регулярно проводимое техническое обслуживание и ремонт способствует увеличению срока службы технологического оборудования, устранению сбоев в их работе, предупреждению отклонений технологических режимов от заданных параметров и является гарантом оперативного проведения операций технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей.

В свете сказанного система технического обслуживания и ремонта – это очень важная составляющая для бесперебойной, длительной и качественной эксплуатации технологического оборудования. Для того чтобы такая система могла быть практически осуществимой, необходимо единство требований по организации технического обслуживания и ремонта большой группы объектов технологического оборудования, отличающихся большим разнообразием назначения, конструктивного устройства и принципов действия.

Система технического обслуживания и ремонта технологического оборудования предприятий автомобильного транспорта, изложенная в данном пособии состоит из трех частей. Первая часть содержит комплекс методических указаний и норм, определяющих организацию и выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту, а также комплекс требований по обеспечению мероприятий по охране труда и экологической безопасности при эксплуатации общепромышленного оборудования. Вторая часть включает содержание типовых работ по техническому обслуживанию и ремонту наиболее распространенных составляющих элементов технологического оборудования, таких как: электрические двигатели, насосное и вентиляционное оборудование, элементы систем гидравлического и пневматического приводов. Третья часть пособия содержит перечень работ по техническому обслуживанию и ремонту наиболее распространенных образцов технологического оборудования предприятий автомобильного транспорта.

Значительное внимание в третьей части уделено вопросам настройки измерительных каналов и метрологической поверке диагностического оборудования.

1 Система планово – предупредительного ремонта технологического оборудования

Система технического обслуживания (ТО) и ремонта (Р) – это совокупность взаимосвязанных технических средств, документации, исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества оборудования. Общей концепцией поддержания оборудования в исправном состоянии и постоянной работоспособности является внедрение системы планово-предупредительного ремонта (ППР).

Система ППР представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправности машин, оборудования, механизмов (далее – оборудования) в течение всего срока их службы при соблюдении заданных условий и режимов эксплуатации. Эти мероприятия разрабатываются и осуществляются при эксплуатации оборудования с обязательным выполнением указаний инструкций заводовизготовителей, а также требований к техническому состоянию оборудования и правил безопасной эксплуатации, установленных Ростехнадзором.

Система ППР основана на планировании ремонтов и носит предупредительный характер. Это означает, что все мероприятия по поддержанию работоспособности оборудования выполняются в соответствии с годовыми и месячными графиками, составленными так, чтобы предупредить преждевременный и неожиданный выход оборудования из строя.

Читайте также:  Установка аудиоустройство на компьютерах

Планово-предупредительный характер Системы ППР реализуется:

– проведением с заданной периодичностью ремонтов оборудования, сроки выполнения и материально-техническое обеспечение которых планируется заранее;

– выполнением в полном объеме операций ТО и Р, направленных на обеспечение безотказной работы оборудования;

– сокращением времени нахождения оборудования в ремонте (в первую очередь капитальном);

– обеспечением сроков полезного использования оборудования.

Все эксплуатируемое на предприятиях оборудование подразделяется на основное и неосновное. Основным является оборудование, при непосредственном участии которого осуществляются основные производственные (технологические) процессы получения продукта (оказания услуг) и выход которого из строя приводит к прекращению или резкому сокращению выпуска продукции. Неосновное оборудование обеспечивает полноценное протекание производственных процессов и работу основного оборудования. В зависимости от производственной значимости и выполняемых функций в производственных процессах оборудование одного и того же вида и наименования может быть отнесено как к основному, так и к неосновному.

Система ППР предусматривает, что потребность оборудования в ремонтнопрофилактических воздействиях удовлетворяется сочетанием различных видов ремонтно-профилактических воздействий, различающихся периодичностью и составом работ. В зависимости от производственной значимости оборудования, влияния его отказов на безопасность персонала и стабильность производственных и технологических процессов ремонтные воздействия могут реализоваться в виде регламентированного ремонта, ремонта по наработке, ремонта по техническому состоянию, либо в виде их сочетания. Каждое предприятие вправе выбрать любую стратегию (форму, метод) ППР, наиболее полно отвечающую целям производства и обеспечивающую получение максимальной прибыли. Планирование ТО, текущего и капитального ремонта осуществляется на основе разрабатываемых и утверждаемых нормативов ППР (периодичности, продолжительности и трудоемкости).

На практике перечень оборудования, ремонт которого может быть основан только на принципах и стратегиях регламентированного ремонта, крайне узок. Фактически ремонт большей части оборудования неизбежно основан на сочетании (в различных пропорциях) регламентированного ремонта и ремонта по техническому состоянию. В этом случае «каркас» структуры ремонтного цикла определяется совокупностью элементов оборудования, ремонт которых основан на стратегиях регламентированного ремонта или ремонта по наработке. На полученную «жесткую» основу структуры ремонтного цикла оборудования накладываются (в «нежестком» варианте) сроки проведения ремонта отдельных элементов, обслуживаемых по техническому состоянию.

Наиболее перспективным методом ремонта оборудования для предприятий любых форм собственности является агрегатно-узловой метод, при котором неисправные сменные элементы (агрегаты, узлы и детали) заменяются новыми или отремонтированными, взятыми из оборотного фонда. В ряде зарубежных стран замена неисправных агрегатов и узлов приурочивается к плановым срокам проведения ТО, а сам ремонт называется «планово-предупредительное обслуживание». Задача своевременной замены неисправных агрегатов, узлов и деталей наиболее успешно решается при внедрении технической диагностики оборудования в процессе его ТО и ремонта.

При наличии на предприятии крупного технологического и энергетического оборудования, подвижного состава, сложных технологических (производственных) процессов с целью повышения ответственности за постоянную работоспособность оборудования на предприятиях вводится должность заместителя руководителя по основным фондам. В переходный период обязанности заместителя руководителя по основным фондам возлагаются на главного инженера; в этом случае его должность называется главный инженер – заместитель руководителя предприятия. В обоих случаях заместитель руководителя по основным фондам единолично несет ответственность за содержание, ТО и ремонт всех фондов предприятия.

2 Организация технического обслуживания и ремонта в передовых зарубежных странах

В передовых промышленно развитых странах система организации ремонтнопрофилактических работ называется несколько иначе, а именно: система обслуживания – в Европе, США, Канаде и др.; система сохранения – в Японии, Южной Корее и других азиатских странах.

Как правило, на предприятиях нет специальных подразделений по ремонту (ремонтно-строительного управления, отделов главного механика, главного энергетика и др.). Такие службы возглавляет на основе принципа единоначалия технический руководитель фирмы по оборудованию, а работами руководят непосредственно мастера (механики).

Порядок выполнения работ по ТО, текущему и капитальному ремонтам разрабатывается заводами – изготовителями оборудования. Этот порядок определяется в инструкциях по эксплуатации соответствующих машин и неукоснительно выполняется на производственных предприятиях.

Еще одна существенная особенность ремонтного производства заключается в том, что ремонт с полной разборкой оборудования практически не применяется. Как текущий, так и капитальный ремонты выполняются путем замены пришедших в негодность агрегатов, узлов и деталей на годные заводского изготовления. Ремонтно-механические цеха по изготовлению и восстановлению деталей отсутствуют.

В США существует система планово-предупредительного обслуживания основных фондов, которая предусматривает содержание основных фондов в работоспособном состоянии путем замены любого сменного элемента, если есть опасность выхода оборудования из строя. Для обеспечения возможности восстановления оборудования путем замены отдельных агрегатов, узлов и деталей предприятия-изготовители резервируют до 25 % своих производственных мощностей для выпуска такой продукции. Доля выполнения ремонтных работ силами специализированных ремонтных фирм не превышает 10 % всего объема ремонтов в стране. Преимущественно это наладка, испытания, модернизация, сложные регулировочные работы, реже – замена сложных агрегатов.

Специалисты Японии и Южной Кореи считают, что для значительного увеличения прибыли от эксплуатации оборудования необходимо, чтобы ремонтновосстановительное производство носило ритмичный (плановый) характер, как и в основном производстве. В японской системе обеспечения сохранности оборудования заложен следующий принцип: все работы по замене агрегатов, узлов и деталей самой сложной машины по возможности следует производить на месте ее установки силами собственного специально подготовленного персонала.

Во всех зарубежных странах большое внимание уделяется нормированию затрат труда, времени остановки на восстановление работоспособности машин и времени плановой замены сменных элементов. Снижение издержек на восстановление неисправных основных фондов – это необходимое условие эффективной работы на конкурентном рынке.

3 Реализация концепции системы ППР в отечественной практике. Отдел главного механика

Система ППР оборудования, сложившаяся в соответствии с требованиями ГОСТ 18322-78, представлена на рисунке 1. Она отличается от ремонтных технологий, принятых в зарубежных странах, направленностью на поддержание работоспособности оборудования путем проведения текущих и капитальных ремонтов.

Организация ТО и ремонта оборудования на основе системы ППР осуществляется отделом главного механика (ОГМ). Основная задача этого отдела – поддержание оборудования предприятия в постоянно работоспособном состоянии на основе ППР. Главный механик, возглавляющий отдел, несет полную ответственность перед руководством предприятия за технически исправное и работоспособное состояние всего оборудования предприятия. Ему подчинены ремонтно-механический и ремонтно-строительные цеха, а на небольших предприятиях – и энергетическое хозяйство.

Рисунок 1 – Дифференциация работ по системе планово – предупредительного ремонта.

В своей работе ОГМ руководствуется действующим законодательством, постановлениями Правительства РФ, приказами руководителя предприятия, действующими правилами безопасности, стандартами и инструкциями по эксплуатации оборудования заводов-изготовителей.

В задачи ОГМ входит также контроль соблюдения установленных норм простоя в ремонте и непрерывной работы оборудования между ремонтами, качества ремонта и состояния промышленной безопасности при производстве ремонта, выполнения эксплуатационными и ремонтными подразделениями функций по организации и осуществлению технического надзора за эксплуатацией оборудования.

ОГМ разрабатывает мероприятия по улучшению организации ремонта и эксплуатации оборудования, внедрению прогрессивных методов ремонта, сокращению трудоемкости ремонта, норм простоя оборудования в ремонте, экономии материалов и средств на проведение ТО и ремонта основных фондов предприятия.

Читайте также:  Установка галогенных светильников на потолке

Отдел участвует в работе по планированию технического развития производства, капитального ремонта и модернизации основных фондов, баланса производственных мощностей и их использования. Разрабатывает нормативные материалы по ТО и ремонту оборудования (нормы расхода материалов, деталей, агрегатов и узлов основного оборудования), привлекая в необходимых случаях сторонние организации, участвует в расследовании причин инцидентов и аварий оборудования, производственного травматизма, принимает меры по их предупреждению.

ОГМ осуществляет контроль соблюдения установленных сроков составления подразделениями ведомостей дефектов и смет затрат на ремонт оборудования, заявок на запасные части, материалы, инструмент; контролирует правильность их расходования. Готовит материалы для заключения договоров с предприятиямиизготовителями на поставку запасных частей и оборудования и со специализированными подрядными ремонтными организациями – на капитальный ремонт и модернизацию оборудования; осуществляет контроль расходования средств на эти цели.

ОГМ принимает участие в разработке и внедрении технических условий на капитальный ремонт оборудования. Дает заключения по рационализаторским предложениям и изобретениям, связанным с совершенствованием технологии и организации ремонтных работ, оказывает рационализаторам и изобретателям практическую помощь и организует внедрение принятых предложений.

ОГМ разрабатывает, согласовывает с подразделениями и службами предприятия и утверждает у руководителя предприятия форму организации ТО и ремонта оборудования.

4 Производственная эксплуатация оборудования

Под производственной эксплуатацией понимают стадию жизненного цикла оборудования, заключающуюся в его использовании по назначению. В стадию жизненного цикла оборудования входят следующие этапы: прием; монтаж; ввод в эксплуатацию; организация эксплуатации; служба в течение определенного срока; амортизация; хранение; выбытие оборудования.

4.1 Прием оборудования

Прием оборудования, поступившего от заводов-изготовителей на предприятие, производится комиссиями. Для основного оборудования председателем комиссии является главный инженер– заместитель руководителя предприятия, членами – главный механик, главный бухгалтер (бухгалтер) и руководитель подразделения по принадлежности оборудования, а также представители Ростехнадзора – для приема оборудования опасных производств. Остальное (неосновное) оборудование принимается комиссией, члены которой хорошо знакомы с устройством и эксплуатацией принимаемого оборудования.

Комиссии несут ответственность за строгое и точное соблюдение правил приемки оборудования, в том числе:

– состояния консервации открытых рабочих поверхностей;

– внешней отделки и защиты от повреждений отдельных выступающих частей и деталей оборудования;

– проверку фактической комплектности оборудования, запчастей, инструментов и технической документации с приложенными к прибывшему оборудованию спецификациями и упаковочными листами – наличия технической документации, которую заводы-изготовители обязаны присылать вместе с поставляемым оборудованием согласно разделу «Комплектация» технических условий на поставку и в соответствии с ГОСТ 2.601-2006;

– обнаружение явных дефектов в оборудовании, видимых без его разборки.

При приемке оборудования должна быть обеспечена правильная его разгрузка с железнодорожных платформ и вагонов, грузовых автомобилей или иных видов транспортных средств. Транспортировка оборудования, упакованного в специальную тару, должна производиться в соответствии с предупредительными и манипуляционными знаками. (Приложение А) Персонал, осуществляющий разгрузку прибывшего оборудования, должен быть подготовлен к работе по сохранению оборудования в целости и предотвращения поломок или повреждений, которые могут отрицательно повлиять на работу оборудования в период эксплуатации.

Акты приема-передачи оборудования, полностью оформленные и подписанные всеми членами комиссии, передаются в бухгалтерию предприятия для балансового учета, где оборудованию присваивается инвентарный номер. При определении состава каждого инвентарного объекта следует руководствоваться Общероссийским классификатором основных фондов (ОКОФ), утвержденным постановлением Государственного комитета РФ по стандартизации, метрологии и сертификации от 26 декабря 1994 г. № 359.

4.2 Монтаж оборудования

Монтаж оборудования является последним предэксплуатационным периодом, когда могут быть выявлены и устранены явные и частично скрытые дефекты изготовления и сборки оборудования. Монтажные работы должны быть выполнены таким образом, чтобы не увеличивать количество оставшихся в оборудовании скрытых дефектов.

Для оборудования, монтаж которого должен производиться или заканчиваться только на месте применения, работы необходимо выполнять в соответствии со специальной инструкцией по монтажу, пуску, регулировке и обкатке оборудования на месте применения. Эту инструкцию машиностроительные заводы обязаны прикладывать к поставляемому оборудованию, что предусмотрено номенклатурой эксплуатационных документов согласно ГОСТ 2.601-2006. Выполнение указанной инструкции позволит предупредить возможность увеличения скрытых дефектов в оборудовании, а также выявить и устранить явные и частично скрытые дефекты изготовления и сборки оборудования.

Монтаж и демонтаж оборудования должны осуществляться специализированными бригадами предприятия или специализированных наладочных организаций. Прием смонтированного оборудования и передача его в эксплуатацию оформляются актом приема-передачи основных фондов по типовой форме.

В акте сдачи смонтированного оборудования требуется подробно изложить порядок проведенного пуска (опробования), регулирования, обкатки и оформления сдачи. При описании пуска (опробования) в процессе приемки смонтированного оборудования следует указать:

– материальное обеспечение пуска, порядок осмотра и проведения подготовительных операций перед пуском;

– порядок проверки исправности составных частей оборудования и готовность его к пуску;

– порядок включения и выключения оборудования;

При описании работ по регулированию следует указать:

– последовательность проведения регулировочных операций;

– способы регулирования отдельных составных частей оборудования;

– применяемые контрольно-измерительные приборы, инструменты и приспособления;

– требования к состоянию оборудования при его регулировании (на ходу или при остановке и т. п.);

– порядок настройки и регулирования оборудования на заданный режим работы, а также продолжительность работы в этом режиме.

В описании работ по обкатке оборудования следует указать:

– порядок обкаточного режима;

– порядок проверки работы оборудования при обкатке;

– требования к соблюдению режима обкатки оборудования и приработки его деталей, продолжительность обкатки;

– параметры, измеряемые при обкатке, и изменение их значений.

При описании работ по оформлению приема смонтированного оборудования следует указать:

– данные контрольных вскрытий отдельных частей оборудования;

– результаты окончательного комплексного опробования и регулирования;

– данные в приложенных монтажных чертежах, схемах, справочной и другой технической документации;

– гарантии на смонтированное оборудование.

Акт подписывают лица, сдающие и принимающие оборудование.

4.3 Ввод оборудования в эксплуатацию

Принятое оборудование передается ОГМ в соответствующий цех (подразделение) для его дальнейшей эксплуатации. При этом на корпусе оборудования масляной краской наносится инвентарный номер и заводится паспорт. Паспорт составляется на каждую единицу основного оборудования в одном экземпляре. Он содержит основные технические данные оборудования, сведения о его местонахождении, сведения о проведении плановых и аварийных ремонтов, которые записываются в хронологическом порядке. Регулярное ведение записей в паспортах дает возможность оценивать техническое состояние основного оборудования, обоснованно и точно определять годовую потребность в сменных элементах (агрегатах, узлах, приборах) для замены изношенных.

Паспорта должны храниться в подразделениях в порядке инвентарных номеров оборудования. При перемещениях оборудования из одного цеха в другой соответственно передаются паспорта.

Закрепление оборудования за эксплуатационным персоналом производит руководитель подразделения, который, являясь ответственным лицом за оборудование цеха, организует его правильную эксплуатацию, контроль своевременной и качественной смазки, регулировки, уборки и чистки оборудования, в том числе при передаче его в ремонт.

Представленный фрагмент произведения размещен по согласованию с распространителем легального контента ООО «ЛитРес» (не более 20% исходного текста). Если вы считаете, что размещение материала нарушает чьи-либо права, то сообщите нам об этом.

источник

Добавить комментарий