Меню Рубрики

Установка иммобилайзера на hyundai tucson

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Tucson 2009 г.в. проблема с иммобилайзером, об отношениях и не внимательности.

Был самый обычный размеренный день, когда автомобили заезжают друг за другом и у тебя хватает времени каждую посмотреть… Тут к нам приходит наш коллега и говорит, что у его знакомого не запускается Туссан предыдущей генерации, и срочно его нужно посмотреть, установщики пробовали отключить Сигу, но к желаемому результату это не привело и приволокли его ко мне на галстуке.
Мы люди понятливые, хоть и себе в ущерб, но решили загнать. Просканировали, исторические ошибки были по Иммобилайзеру и Главному реле. Так как ошибки исторические, и что бы они не мозолили глаза, решил их сразу удалить.
Посмотрел накачку иммобилайзера, его нет, в дате тоже из 2-ух заученных ключей ни одного не видит.

Решено было добраться до блока иммобилайзера именуемого SmarTra.

Подключение проводов к этому блоку минимальное, это питание, антенна для считывания и однопроводная линия обмена с блоком ДВС (Lin).

Питание было в норме, с сопротивлением антенны тоже порядок, а вот накачки как не было, так его и нет. Разобрал блок иммо, и ничего интересного не увидел.

Состоит он из Lin приемопередатчика с встроенным в него регулятором напряжения, из микросхемы который предназначен для чтения и записи транспондера и по-видимому процессор, который заправляет всей кухней, если где ошибся поправьте.

При просмотре под лупой процессора, смутили пару ног, по ощущениям не пропай. Из-за того что разбираться времени не было, клиент торопился, и плата не самая большая размером, пропаял все. Стоимость нового иммо больше 10 т.р.

Автомобиль после всех манипуляций увидел заученный ключ, и исправно стал запускаться.

Клиент забрал автомобиль, и все радостные продолжили работать. Но не долго, автомобиль после чего стал глохнуть на ходу… У клиента негатив, хоть заплатил он всего 800 рублей и уехал на своем ходу. Возмущается, что ни чего ему не сделали… Попытки объяснить что тут уже проблема не в Иммо, ни к чему не привели. Хотя ему три человека объясняли, что иммобилайзер работает, только в момент включения зажигания секунд 5-6, а дальше можно ключ выкинуть и он не заглохнет.
Опытным путем выяснили, что проблема кроется в Силовых контактах Главного реле, который расположен под капотом, вследствии попадания на контакты грязи, влаги, разъем окислился и при проезде по неровностям контакт терялся.

Временно восстановили ему цепь, и он уехал. На обзвоне по 10 бальной шкале поставил 1, над чем удивились и его знакомые, которые так пристально просили посмотреть его автомобиль.
Итог : будь я внимателен к мелочам, всего этого могло не произойти, утешал себя тем что на Ошибках учатся…

Смотрите также

Метки: hyundai, иммобилайзер.

Комментарии 61

И ещё . Если клиент говорит что я тороплюсь и разговоры о том что поиск неисправностей может занять кучу времени пустой звук на него не действуют я машину в работу не беру чтобы потом не остаться в дураках. Это все приходит с опытом. Такая вот работа у электрика

Как все это до боли знакомо. Когда устранив одну неисправность все остальные появившиеся потом валят на тебя и объяснять что одно с другим не связано. В таком случае я говорю — хорошо, если косяк мой то я делаю безплатно, а если не мой то работа будет стоить столько то и столько, и в присутствии клиента устраняю неисправность . После этого больше я с этим человеком дел больше не имею.

А как определить, что вторая проблема не следствие первой? Это тебе понятно, мне понятно, а с точки зрения клиента? Или вот, приезжает он к тебе от другого мастера и говорит: ремонтировли одно, сдохло другое. Вариант какой напрашивается? Куда лазили, там вначале и смотри. Так ведь? Пример: сижу дома, начинает отключаться электричество. Раз, другой, потом вовсе пропало. Выхожу на площадку, там электрик ковыряется в щите. Говорю, что всё выключилось. А он: это не я! Я вообще этого не касался! Я соседу автоматы меняю и другие квартиры вообще никак не трогаю! Убедительно так говорил. А то, что он при этом натянул провод и почти выдрал контакт из моего входного автомата, так это не считается…

соглашусь с тобой отчасти ибо нюансы есть в любой работе, опять же повторюсь я не говорю клиенту — идите вы мистер на ИКС, я говорю что делаю в вашем присутствии и если мой косяк, что все таки бывало, я же человек, могу и ошибится, то делаю безплатно, а если косяк не мой то уж увольте, И когда показываю место где неисправность и ее устраняю, то клиент из недовольных становится постоянным, 20 лет работы автоэлектриком и установщиком допов, психологом станешь хочешь не хочешь

Читайте также:  Установка мазилы на комп

Это срабатывает, если сразу делать в присутствии. Но не каждому нравится стояние над душой.

Фотографируй и показывай. Умные люди поймут, дурака лучше потеряй. Обычно, да, услуга которая оказана уже ничего не стоит)

» Из-за того что разбираться времени не было, клиент торопился…»
Вот тут твоя ошибка, имхо. Если торопится, пусть приезжает в следующий раз, когда время будет разобраться. Либо берет как есть с предупреждением: ПЕРВУЮ проблему устранили, но возможна еще одна, глубже.
У меня, когда тесть умер, как назло, машина в перегрев ушла, а ездить по бумажным делам надо. Тут уж как смогли быстро сделать, так и уехал, если торопишься — будь готов к тому, что сделано не всё или на короткий срок.
А автор до клиента эту мысль не донес.
Ну и клиент такой попался, нехороший или избалованный. )))

Есть категория людей которые считают что все им по определению «должны», тут проще забыть а в последствии попытаться не иметь с такими дела.
Тоже главное реле беспокоит, ошибка р0685. Также глохнет на ходу, движок не тянет, работает тяжело. Сейчас в поисках хорошего, не занятого электрика чтоб решить проблему.

Хорошо что непропай, легко отделался клиент)

По идее да, а так только шить мозги.

А вот у меня сомнения насчет именно непропая как причины. По-моему, причина как раз в отгнивающем проводе. А иммо просто так среагировал на это. Это из опыта.

Возможно вы и правы, но у меня пока я не пропаял иммо вообще ключи не видел

А как было? Проверил — снял — разобрал — пропаял — поставил — проверил? Или проверил — снял — поставил — проверил, а потом опять снял — пропаял — проверил? Я к тому, что проверялось ли после дергания разъёмов?

Да все четко было, Питание и провода проверяем в первую очередь, и всегда под нагрузкой

У иммо есть такая фишка, что он может самоблокироваться при проблемах с питанием. Но обычно, в этом случае, так просто реанимировать его не получается. Если только ему паялом «хард ресет» случайно не сделать. 🙂

бедолагу можно понять. раз он приехал к вам, значит понятия не имеет что там и как.
не работало ? — да. но по факту так нормально и не заработало. обьяснить ему возможно и не получится, в чем дело.

поэтому случай не прикольный, но очень хороший как урок

Молодец !
А я бы близко в следующий раз не подошел к его машине. Гов.о, оно и есть гов…о неблагодарное.

8000 р. норм, а так наработаться

Клиент — идиот… Не сделали ему, видите ли, ничего! Так часто бывает, когда делаешь что-то «по знакомству», «друзьям друзей» и т.п., да еще и «по-быстрому», а то иначе это чудо куда-то опоздает и тогда «пипец всему, что было нажито годами». Самое смешное, когда к нам попадает техника (ноуты, печатающая техника и т.п.) от подобных товарищей с просьбами о срочном ремонте, то, как правило, либо обязательно ремонт будет затяжным и геморрным, либо сделаешь, а потом девайс на складе ГП стоит 2-4 недели. Да еще и говна на тебя выльют, как в Вашем случае…

давеча общался с одним человеком, так вот нужно было что то не особо большое сделать в машинке, НО! светила проблема открутить, или вернее НЕ открутить один болт…на что он сказал.
-поеду на СТО пусть они еб.ся и если обломают сами виноваты будут.как говорится без комментариев.

я тагже другу говорил, когда он купил новый смеситель в ванную и сказал что сам поменяет! а трубы у него на пятом… гниль короче. сказал ему — звони в жек пусть меняют, сорвут, зальют — их проблемы будут. неповерил. сам полез. затопил три этажа, пока сантехники бежали стояк перекрывать. както — так!

Читайте также:  Установка drl в поворотники

Выражу своё мнение по итогам комментов. Многие, конечно, обидятся, но тем не менее. Устриц ел, ежели чего. Итак: вы НЕ делаете услугу клиенту, НЕ осчастливываете его своим присутствием, НЕ оказываете ему милость, за которую он вам по гроб жизни должен быть обязан. Вы просто выполняете ту работу, для выполнения которой вас наняли. И не более того. Это вы для него, а не он для вас. Такова селяви, как бы это обидно не звучало. Попытки представить себя на троне, а клиента ползающим у ваших ног с «собранной до утра данью» — лишь иллюзии. Будьте реалистами!

А разве я себя представил в образе короля?
Просто клиент не меня подвел, а своего знакомого, и заплатил за работу раз в 4 меньше. Уехал на своем ходу.

Это называется неблогадарность

Это камень не в твой огород, а по итогам чтения комментариев.

Выражу своё мнение по итогам комментов. Многие, конечно, обидятся, но тем не менее. Устриц ел, ежели чего. Итак: вы НЕ делаете услугу клиенту, НЕ осчастливываете его своим присутствием, НЕ оказываете ему милость, за которую он вам по гроб жизни должен быть обязан. Вы просто выполняете ту работу, для выполнения которой вас наняли. И не более того. Это вы для него, а не он для вас. Такова селяви, как бы это обидно не звучало. Попытки представить себя на троне, а клиента ползающим у ваших ног с «собранной до утра данью» — лишь иллюзии. Будьте реалистами!

ну незнаю у кого как. а у нас — мы клиентов выбираем. потому как если брать всех в порядке очереди, то из под жигулей с нексиями не вылезешь! там и загнешься, пропишутся в боксе на постоянку. нет уж. лучше — немце, японцы и корейцы! никаких французов и нисанов и жигули. у нас все знакомые какбы, тоесть не первый автомобиль защищают, сарафанное так сказать… я какбы защитой от угона занимаюсь. например на какуюнить кио рио сигу можно за 30 -60 минут поставить. но этого никто же не делает. ам забирается на весь день до вечера… а если ставить на жигуль, то там и провозишься весь день, и поставишь через одно место — потоковая но геморойная установка. поэтому я считаю лучше выбирать автомобили, но делать их качественно и себе в удовольствие. всетаки ты за них отвечаешь чтоб не угнали. а на плохих тачках будешь работать без удовольствия и с моральным напрягом. а это влияет на качество работы. потому как защита конкретного авто — процесс творческий.

источник

Кто может починить иммобилайзер на туссане?

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Объявления на НН.РУ — Авто

Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей в эвакуатор приглашает Вас установить эвакуаторную платформу на.

Удлинить Камаз под кузов 7,5м Удлинение Маз Зубренок, Маз под кузов 9 м Переоборудование шасси удлиненного грузового автомобиля.

Читайте также:  Установка cwm recovery без компьютера

У нас Вы можете не только удлинить раму под кузов 5,1 м, 6,2 м, 7,5м, 9 м на Маз Зубренок, Маз, Камаз, Урал, Зил, Мицубиши, Ниссан.

Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей производит удлинение седельного тягача man ман, iveco ивеко.

источник

Hyundai Tucson 2.0_МКПП_4WD › Бортжурнал › Прописываем, дополнительный ключ (чип) сами )))

Как и многим понадобился 3й, кому-то 2й ( спс предыдущиму владельцу, утерявшим ключ) ключ, мне лично для обходчика в сигу .
Долгое ползание по инету вывело меня на пару тем на драйве :
1) www.drive2.ru/l/460296525268912082/
2) www.drive2.ru/l/452718141374464908/
Пользовался в большей части 1й, но и вторая пригодилась, там ссылку вконце нашёл на чипы в РФ.
Что для этого необходимо :
1) Чип, болванка ( нарезанная при необходимости) Заказывал здесь, так проверяли до меня чипы идут уже запрограммированы под хондай-киа и доставка 5 дней до Мурманска :
www.web55.ru/mag/selprd.p…22& >

2) Кабель, VAG на 258 чипе, я брал у друга, быстрее хотел, но себе заказал здесь :
s.aliexpress.com/e26vq6nM?fromSns=
Дрова под кабель можно у Китайца, либо в нете их море и под 7ку, 10ку, даже XP
drive.google.com/open? >3) Программа cascade
sigmabit.eu/cwp/CWP2.exe
4) Ну и самое важное PIN, для получения доступа к прошивке ключей . Официалы не понятно как, где-то типо ( Москва, Питер), если подъехать к ним с документами вкл. ПТС дают, в остальных в основном ответ — эта информация только для внутреннего пользования и усё.
Есть прога которая его вычисляет, но она в демо версии, по крайней мере я только такую ссылку нашёл, а как на холяву получить ключ к ней
sigmabit.eu/cwp/CWP2.exe
не нашёл…
Помогли парни здесь, за что ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО :
autoprogs.ru/diagnostika-…splatno-5153/index25.html
Вот ещё сайт где могут помочь, нашему товарищу ( alexkatex ) помогли правда сайт не РФ, но итог один :
www.digital-kaos.co.uk/fo…UNDAI-as-of-7-2007/page92
Но тут как повезёт, могут и не помочь, тогда можно найти людей готовых помочь за 500р. )))

Но не всё так просто, имея всё это, проверял на себе . Мой бук (asus винда 7ка), установив дрова на кабель и настроив, к авто не смог подключиться, сколько я не пытался и дрова качал разные …но нет
Подумал, что кабель у парня не фурычит или я запорол, т.к. при первом подключении кабеля к ноуту, не интернет, не антивирус, не должны быть активны — иначе кабель заблокируется ( кто сказал — многие не проверял и не советую), не помню соблюдал я эти условия или нет .
Установил на бук жены проги и у неё винда 8ка или 10ка, дрова поставил именно для 10ки и прокатило, да надо потрудится ещё и вывести кабель на работу в COM 1 ( скрины есть как настроить ниже ), иначе есть большая вероятность не подключится …
Ну и дальше, а точнее по первой ссылке как на Элантре
aj74 всё сделал повторяем и мы, только вместо элантры выбираем наш автомобиль .
Да, есть дополнения на фото видно, свой оригинальный ключ обматываем фольгой и проверяем, при повороте ключа загорится или нет на приборке блок авто, легче попробовать завести, если не удалось вы правильно всё сделали . Моя ошибка, я вначале пищевой плёнкой сверху примотал ( затем пробовал — скотчем не алё), прога писала ошибка ключа ( на фото будет ) долго я так делал . После пытался чип прям к жалу ключа впихнуть и снова бестолку после 30й попытки ( случайно, с психу уже ) прислонил чип как на фото и о чудо всё ништяк, можно пить шампусик )))
Потом запись редактирую, если есть вопросы пишите постараюсь объяснить, ну чем смогу помогу )))

источник

Установка сигнализации Hyundai Tucson с 2004 г, точки подключения Хендай Туссан

Установка сигнализации Hyundai Tucson первое поколение с 2004 года

• Автосигнализация Starline A91 с функцией автозапуска

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-02

время для установки — 4 часа

1. Снимаем подторпедник Хендай Туссан, крепление на 2 самореза, 2 винта и защелки

15. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке)

Программируемая функция Значение функции

№ 8 (алгоритм работы синего провода 6-конт. разъема ) Вариант 2 = IGN 1
№ 9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
№ 11 (контроль работы двигателя) Тахометр

16. Проверяем работу системы. Сборка салона Hyundai Tucson производится в обратной последовательности.

17. Дополнительную блокировку можно сделать в левом пороге Hyundai Tucson

источник