Меню Рубрики

Установка isofix в лада калина

LADA KALINA и Детское Автокресло

Опции темы
Поиск по теме

LADA KALINA и Детское Автокресло

Доброго здравия. Поиском по ветке ничего не нашел насчет темы, пришлось создать.

Вобщем задача — в родительскую «Лада Калина седан 2008г.» установить детское автокресло — на задний ряд, с помощью штатных ремней безопасности, по ходу движения (категория 9+ кг).

Сам сейчас в др. городе и «под рукой» какой-нибудь Калины нет глянуть на ремни — в инете к удивлению тоже глушняк какой-то на счет автокресел в Калину.

Родители что-то запаниковали как же правильно установить сидение для внучки — по тел. говорят что там только «поясные» ремни и якобы проблематично закрепить так как говорится в инструкции к креслу (пропустить «вертикальный» ремень сквозь кресло по схеме). Еще высказали догадки — якобы возможно закрепить только по центру заднего сидения. Смекалить боятся — безопасность ребенка превыше. У кресла варианта ISOFIX нет — только ремнями его притягивать.

Подскажите, владельцы Калин, а как Вы крепите детские автокресла на заднем ряду?

бред какой-то. там же обычные ремни трёхточечные,

поясной ремень наверное сзади посередине

ни фига себе, для посередки тоже 3 точки.

Доброго здравия. Поиском по ветке ничего не нашел насчет темы, пришлось создать.

Вобщем задача — в родительскую «Лада Калина седан 2008г.» установить детское автокресло — на задний ряд, с помощью штатных ремней безопасности, по ходу движения (категория 9+ кг).

Сам сейчас в др. городе и «под рукой» какой-нибудь Калины нет глянуть на ремни — в инете к удивлению тоже глушняк какой-то на счет автокресел в Калину.

Родители что-то запаниковали как же правильно установить сидение для внучки — по тел. говорят что там только «поясные» ремни и якобы проблематично закрепить так как говорится в инструкции к креслу (пропустить «вертикальный» ремень сквозь кресло по схеме). Еще высказали догадки — якобы возможно закрепить только по центру заднего сидения. Смекалить боятся — безопасность ребенка превыше. У кресла варианта ISOFIX нет — только ремнями его притягивать.

Подскажите, владельцы Калин, а как Вы крепите детские автокресла на заднем ряду?

Может ремень короткий и его длинны не хватает чтобы кресло правильно пристегнуть.

источник

Установка isofix в лада калина

Калину все фаршируют и фаршируют. Прям иномарка. А когда позаботятся о такой детали, как возможность крепления детского кресла с Isofix? Меня абсолютно не устраивают те сопли, на которых крепиться сидение моего сына. Если совсем малого ребенка такие ремешки могут удержать, но моего 20 килограмового вряд ли. Он даже поерзав там сдвигает его с места. Что слышно в планах ВАЗа на эту тему.
Уже писал и еще раз напишу.
Считаю эту опцию далеко не самой нужной.
А в Вашем случае и более опасной:

Есть у системы Isofix и недостатки. При жестком ударе на пруток приходятся огромные нагрузки, а его прочность не беспредельна. Поэтому производители сидений Isofix ограничивают вес ребенка — 18 кг: автокресел второй и третьей групп с креплением Isofix попросту не существует. К тому же правило ECE R 44/04 ограничивает массу самого сиденья — не более 15 кг.
Тест журнала «АвтоРевю» (2006 год, №11)

Smitn, на данный момент нет.

Хотя в РЭ указано, что есть, причём нет ссылок на вариантное исполнение, то есть, вроде как, везде уже есть. У меня РЭ от октября 2011 года.

Upwelling, Мой пост датирован 13 мая, на тот момент не было.. 🙂 как сейчас — не знаю

Моя Калина октябрьская, в РЭ крепление описано, в машине его нет. Или я плохо искал 🙂

в РЭ крепление описано
вот выдержка(с21-23), может кто у себя поищет, я вообще эти изофиксы в глаза не видел и не представляю что искать

УСТАНОВКА ДЕТСКОГО
СИДЕНЬЯ
На Вашем автомобиле для крепления детских сидений используются штатные ремни безопасности для взрослых пассажиров.
Безопасное размещение детей в автомобиле возможно только при использовании омологированных детских сидений.
При установке на Вашем автомобиле детского сиденья следует руководствоваться предлагаемой схемой.
Для большей безопасности ребенка детские сидения желательно размещать на заднем сиденье.
Заднее среднее место предназначено только для детских сидений, расположенных по ходу движения автомобиля, а крайние места
заднего сиденья и правое переднее место без подушки безопасности
(в вариантном исполнении) как по направлению, так и против направления движения автомобиля.

Установка в автомобиле детского сиденья с помощью системы ISOFIX и крепления верхнего страховочного ремня ISOFIX
Ваш автомобиль оснащен нижними креплениями системы ISOFIX и креплениями верхнего страховочного ремня ISOFIX, которые позволяют установить общепризнанные детские сиденья ISOFIX. Детское сиденье, оснащенное системой ISOFIX, может устанавливаться в автомобиле только в том случае, если оно соответствует требованиям стандарта ЕСЕ-R44.
В систему крепления детских сидений ISOFIX входят два нижних крепления, которые расположены на боковых местах заднего ряда сидений в месте стыка подушки и спинки, и верхнее крепление, расположенное на задней поверхности спинки. Расположение нижних креплений ISOFIX обозначено круглыми метками в нижней части спинки заднего сиденья. Установите детское кресло на боковое место заднего сиденья и закрепите на нижних и верхнем креплениях, соблюдая инструкции производителя данного кресла.
При быборе детского сиденья ISOFIX необходимо руководствоваться информацией, приведенной в таблице «Соответствие детских сидений ISOFIX местам их установке в автомобиле». Детское сиденье, оснащенное системой ISOFIX, может устанавливаться в Вашем
автомобиле только в том случае, если оно соответствует требованиям стандарта Правила ЕЭК ООН № 44 (ЕСЕ-R44).
Установка и эксплуатация детского сиденья, оборудованного креплениями ISOFIX, должны осуществляться в соответствии с
руководством по установке, которое прилагается к креслу.

Читайте также:  Установка программ на lg leon

кто нибудь,что понял из этого руководства?Да понять то не трудно. Завтра посмотрю на своей Калине,есть ли крепления изофикса у меня. Видео по установке в помощь. Вот ссылка.
http://www.avtodeti.ru/avtokreslo/isofix/

Добавлено через 10 минут
посмотрел что из себя представляет изофикс. хм ничего особенного,Действительно особенного нет. Всё довольно просто.

источник

Установка isofix в лада калина

Лада Калина Кросс. УСТАНОВКА ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

На Вашем автомобиле для крепления детских удерживающих устройств используются штатные ремни безопасности для взрослых пассажиров.

Безопасное размещение детей в автомобиле возможно только при использовании детских удерживающих устройств, соответствующих требованиям Европейского стандарта ЕСЕ R 44.

При выборе детской удерживающей системы необходимо руководствоваться информацией, приведенной в таблице 1 «Схема установки детских удерживающих устройств».

Установка и эксплуатация детского удерживающего устройства должны осуществляться в соответствии с инструкцией изготовителя детского удерживающего устройства.

1. Запрещается использовать на правом переднем сиденье, защищенном активной подушкой безопасности, детское удерживающее устройство, в котором ребенок сидит лицом против хода движения.

Схема установки детских удерживающих устройств

Весовая категория ребенка

сиденье переднего пассажира

задние сиденья пассажиров

Сиденье, устанавливаемое против направления движения

Категория «1» 9-18 кг (примерно 9 месяцев — 3,5 года)

Сиденье, устанавливаемое против направления движения

Сиденье, устанавливаемое по направлению движения

Категория «2» 15-25 кг (примерно 3,5. 6 лет)

Сиденье, устанавливаемое по направлению движения

Категория «3» 22-36 кг (примерно 6. 12 лет)

Сиденье, устанавливаемое по направлению движения

U — место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства, устанавливае­мого против направления движения и официально утвержденного для этой весовой категории.

UF — место пригодно для «универсального» детского удерживающего устройства, устанавливаемого по направлению движения и официально утвержденного для этой весовой категории.

X — место не пригодно для установки детского удерживающего устройства.

2. Запрещается держать ребенка на коленях во время движения автомобиля.

3. Наиболее безопасно перевозить детей в возрасте до 12 лет на заднем сиденье с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих возрасту и весу ребенка.

4. Перед установкой детского

удерживающего устройства на место заднего среднего пассажира ремень заднего среднего пассажира должен находиться в положении, при котором нижний язычок вставлен в минизамок, далее руководствоваться рекомендациями производителя детского удерживающего устройства.

Лада Калина Кросс. Установка детских удерживающих устройств ISOFIX

Ваш автомобиль оборудован системами крепления ISOFIX, расположенными на задних сиденьях, которые позволяют установить детские удерживающие устройства с креплениями ISOFIX, соответствующие требованиям Европейского стандарта ЕСЕ R 44 (для детей массой не более 18 кг).

В систему крепления ISOFIX входят два нижних кронштейна ISOFIX и кронштейн для верхнего страховочного ремня ISOFIX, Е!ижние кронштейны ISOFIX, к которым присоединяются соответствующие фиксаторы детского удерживающего устройства ISOFIX, расположены у основания спинки заднего сиденья. Места их расположения отмечены на спинке

круглой пиктограммой Перед подсоединением фиксаторов детского удерживающего устройства ISOFIX необходимо освободить зону расположения нижних кронштейнов ISOFIX, разместив замки задних ремней безопасности по линии стыка подушки и спинки заднего сиденья.

Кронштейн для верхнего страховочного ремня ISOFIX расположен на спинке заднего сиденья позади соответствующего посадочного места. После закрепления верхнего страховочного троса ISOFIX отрегулируйте его натяжение в соответствии с инструкцией изготовителя детского удерживающего устройства ISOFIX.

При выборе детской удерживающей системы ISOFIX необходимо руководствоваться информацией, приведенной в таблице 1а «Схема установки детских удерживающих устройств ISOFIX». Детское удерживающее устройство ISOFIX может устанавливаться в Вашем автомобиле только в том случае, если оно соответствует требованиям Европейского стандарта ЕСЕ R 44.

Читайте также:  Установка webasto на мерседес c200

Следите за тем, чтобы во время установки детского удерживающего устройства ISOFIX фиксаторы, встроенные в детское удерживающее устройство ISOFIX, не повредили ленту ремней безопасности заднего сиденья.

Эксплуатация детского удерживающего устройства ISOFIX должна осуществляться в соответствии с инструкцией изготовителя детского удерживающего устройства ISOFIX.

Схема установки детских удерживающих устройств ISOFIX

Весовая категория ребенка

Положения систем крепления ISOFIX на автомобиле

правое место заднего сиденья

левое место заднего сиденья

Е (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

Е (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

D (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

С (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

Категория «1»9—18 кг (примерно 9 месяцев — 3,5 года)

D (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

С (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

В (Сиденье, устанавливаемое по направлению движения)

В1 (Сиденье, устанавливаемое по направлению движения)

А (Сиденье, устанавливаемое по направлению движения)

IUF — место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса.

X — место не пригодно для установки детского удерживающего устройства ISOFIX .

IL — место пригодно для установки «полууниверсального» детского удерживающего устройства ISOFIX дан­ного размерного класса.

1 — на дату публикации рекомендуемым детским удерживающим устройством данного размерного класса ISOFIX является детское сиденье « Britax Rome г Baby Safe ».

источник

Результаты краш-теста универсала «Калина-2»

Как известно, издание «Авторевю» проводит собственные краш-тесты, пользуясь вазовской лабораторией. Например, недавно был разбит универсал «Калина-2», оснащенный двигателем 21126 и коробкой Jatco. Речь идёт о комплектации «Люкс», в которой предусмотрены две подушки airbag и преднатяжители ремней безопасности. Результат теста, а также его видеозапись приводятся дальше.

Методика тестирования

Автомобиль, о котором идёт речь, разбили всего в одном краш-тесте. Это был фронтальный лобовой удар с 40-процентным перекрытием, а сам автомобиль разгоняли до 64 км/ч. Ещё раз уточним – здесь говорится о комплектации 21942-42, снабжаемой пиротехническими преднатяжителями ремней. Колёсные диски в этой комплектации выполнены из лёгкого сплава, что, в свою очередь, тоже могло повлиять на результат.

Универсал Калина-2 Люкс, фото с официального сайта

После набора скорости кузов универсала встречается с препятствием, перекрывающим 40% пространства и расположенным со стороны водителя. Такой способ испытать автомобиль близок к методикам EuroNCAP, применяемым долгое время в Европе. Что получилось в результате, сказано в следующей главе. На самом деле, автомобиль «Лада Калина» получил 3 звезды из 4-х возможных, что не так плохо. «Гранта» в кузове «седан» заработала не намного больше баллов, а испытывали её по схожей методике.

Результат испытаний

Можно констатировать, что в «Калине-2» с «автоматом» голени водителя пострадать могут. Голова манекена, который находился на водительском месте, также получила серьёзную механическую нагрузку. Но у пассажира, находившегося справа от водителя, после удара всё было в порядке. Слова иллюстрирует следующая диаграмма:

После фронтального удара повреждения получил один манекен

Уточним, что именно удалось наблюдать по результатам испытаний:

  • Смещение в салон педали тормоза – 141 мм;
  • Смещение рулевого колеса – 98 мм;
  • Изменение геометрии дверного проёма слева (максимальное значение) – 55 мм.

Теперь рассмотрим, что произошло с манекенами.

Тип повреждений Значение для водителя Значение для пассажира
Показатель повреждений головы (HIC) 540 340
Изгибающий момент сил, действующий на шею, Нм 28 Нм 15 Нм
Сжатие рёбер, мм 28 мм 22 мм
Нагрузка на бедренную кость, кН 1,5 кН 1,2 кН
Показатель повреждений голени 0,72 0,3

Остаётся вопрос, как менялась нагрузка на голову манекена по секундам. Ответ выглядит так:

Нагрузка на голову пассажира и водителя

Минимальным ускорением, при котором фиксируется сотрясение мозга, является 90-100 g. В общем, поездка на «Калине-2» ничем подобным не грозит, если только не превышать ограничений по скорости.

Даже при получении сотрясений потеря сознания наблюдается редко. Однако эти слова – не повод для нарушения скоростного режима.

Теперь сравним полученные цифры с результатом краш-теста ещё одного авто – «Лада Гранта Стандарт». Коэффициент повреждений голени, например, там оказывается ниже, чем указано в нашей таблице. Его значение составляет 0,52 для водителя и 0,41 для пассажира. Возможно, наличие АКП в автомобилях LADA вносит свои коррективы.

Краш-тест универсала ВАЗ-21942-42, запись на видео

Как лучше перевозить детей

Допустим, при помощи крепления ISOFIX на заднем сиденье закреплена люлька, относящаяся к категории «0+» (0-13 килограммов). А детское автокресло, в котором размещён манекен трёхлетнего ребёнка, тогда можно закрепить на другой стороне сиденья.

Автокресло, установленное «лицом по ходу движения», нужно крепить при помощи штатного ремня, а манекен второго малыша укладывается в люльку. Именно так, как здесь сказано, поступили специалисты «Авторевю», и в ходе краш-теста им удалось получить следующие результаты:

Тип повреждений Люлька «0+», ISOFIX Автокресло «лицом вперёд»
Перегрузка головы, g (в течение 3 мс) 35,9 g 80,5 g
Перегрузка груди, g (в течение 3 мс) 27,2 g 52,3 g
Изгибающий момент сил, действующий на шею, Нм 15,3 Нм 27,2 Нм

Заметим, что крепление ISOFIX было повреждено:

Защёлки ISOFIX в Калине-2 с правой стороны

Однако со своей задачей это крепление справилось. Люлька, жёстко фиксируемая защёлками, не поменяла своего положения после удара. Поэтому и нагрузка, которая пришлась на манекен «младшего ребёнка», не превысила опасных пределов. Впрочем, манекен 3-летнего малыша тоже серьёзно не пострадал. Но нагрузка на его голову превзошла 80 g, хотя сама эта деталь передних сидений и не касалась.

Считается, что для возрастной группы «3 года и старше» перегрузка может составлять 87 g. Дальше появляется вероятность сотрясения. Здесь указано стандартное значение, принятое комитетом EuroNCAP официально.

Мягкое крепление, применённое в эксперименте, способствовало смещению автокресла вперёд. Что позволило снизить ускорение, прилагаемое к манекену. С использованием крепления на защёлках всё выглядело бы хуже. Если нет дополнительной поддержки шеи, а само автокресло установлено по ходу движения, лучше фиксировать его не защёлками, а ремнями. Вывод следует из результатов краш-теста.

Казалось бы, в использовании защёлок ISOFIX с точки зрения безопасности особого смысла нет. Но есть значения, полученные в ходе испытаний другого автомобиля LADA, где люльку крепили штатными ремнями. Так вот, все значения перегрузок в результате оказались хуже, чем указанные в таблице, и разность составила 15-25%. Делайте выводы.

источник

Линия консультаций

размещение 2х автокресел и взрослого на заднем сидение Лада Калина (Сообщений: 4)

Добрый день!
У нас непростая задачка.
Планируем поездку на море (2000 км) в следующем составе: 3 взрослых и два ребенка. Старшему на момент поездки будет 3 года (сейчас вес 14,2 кг, рост 98см), младшей 1,4 года (сейчас вес 9,4 кг, среднего роста). Возможно ли разместить кресла следующим образом: кресло старшего 2 группы за водительским местом, кресло 0+ для младшей посередине с установкой против движения. С краю поместится мама (средней комплекции). Подойдет ли кресло 0+ для младшей и возможна ли его установка посередине? Автомобиль Лада Калина универсал (2008г.).

Здравствуйте, Елена. Я к сожалению, не знаю точный профиль и габариты дивана каждой модели автомобиля. Потенциально возможно, но надо мерить.
Вопросы следующие:
-0+ для младшей — оно уже есть? Просто на море Вы наверное, к лету поедете? Не думаю, что поместится.
— насколько устойчиво встанет кресло посередине. Если там узкий выступ — встанет плохо.
— насколько мама выдержит 2000 км в таком виде. Влезет то она, может, и влезет, но точно в изрядной тесноте.
В общем, стоит примериться.

Уже 4 года с Вами ) Здесь можно купить безопасное детское автокресло и помочь этому проекту, заодно. Бесплатная доставка по РФ. А для тех, кто ищет кресло в Москве — самый большой выбор моделей «в живую», > 700 в шоу-руме.

Здравствуйте, Олег! Спасибо Вам за ответ и огромное спасибо за сайт! Кресло посередине в большей вероятности встанет действительно плохо. Рассматривает вариант ж/д для младшей с мамой. Поездом можно добраться до первой точки пути. До второй 370 км, и покататься по красивым местам нужно как-то уместиться. Есть одно кресло CHICCO KEY 1 PLUS PIERROT 1 группы (9-18кг), оно подойдет и для младшей и для старшего. Может посоветуете вариант для второго кресла или может быть бустер?

Логичнее старшему кресло 2-3.
Если брать поуже,чтобы место осталось взрослому, то Cybex Solution X-Fix, например. И не ставить одно ухо доп боковой защиты со стороны салона. Но ребенок не маленький, в дальнейшем может стать тесновато.
Пошире и лучше Cybex Solution M-Fix.
Либо Maxi-Cosi Rodifix, Chicco Oasys 2-3 fix, у них наклон небольшой есть, с точки зрения комфорта ребенку в дальней поездке.
Бустер — ну тут Вам решать. С точки зрения удобства взрослому рядом — да. Я бустер в поездках использую, если не на машине до места добираюсь (не тащить же кресло в сборе поезде), но если на машине еду — то со своим креслом. А так, я так понимаю, Вам потом все равно кресло нужно, а это точно не про бустер.

источник

Добавить комментарий