STAREXCLUB.RU
Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX
Детские автокресла
Re: Детские автокресла
Сообщение: №76 Klopius » 24 июн 2015, 12:54
Re: Детские автокресла
Сообщение: №77 MedveZuk » 24 июн 2015, 13:07
Re: Детские автокресла
Сообщение: №78 Klopius » 24 июн 2015, 13:10
Re: Детские автокресла
Сообщение: №79 sh_yura » 24 июн 2015, 14:09
Re: Детские автокресла
Сообщение: №80 Klopius » 24 июн 2015, 14:12
Re: Детские автокресла
Сообщение: №81 sh_yura » 24 июн 2015, 14:16
В принципе не мешает, но не удобно крепить у меня постоянно расслабляется штатный крепеж. А вот если зашаманить на такое крепление обычное кресло, может будет толк.
Re: Детские автокресла
Сообщение: №82 MedveZuk » 24 июн 2015, 15:25
Re: Детские автокресла
Сообщение: №83 Klopius » 24 июн 2015, 21:55
Re: Детские автокресла
Сообщение: №84 AJIKALLI » 25 июн 2015, 00:19
Пожертвовавший свободой ради безопасности не заслуживает ни свободы, ни безопасности.
Бенджамин Франклин
Толерантность, это когда жопа красная от злости, а голова кивает и улыбается.
Re: Детские автокресла
Сообщение: №85 Natalie_P » 25 июн 2015, 01:07
Re: Детские автокресла
Сообщение: №86 Dad&rew » 25 июл 2015, 11:58
Re: Детские автокресла
Сообщение: №87 YEVGENIY » 25 июл 2015, 14:10
Может кому интересно ,контакт чела есть,токма этоо во владике 
Детское автокресло LIKO BABY, пр-во Ю.Корея, не подделка, не Китай, не ёжик и прочая ересь.
Мягкое, для малышки самое то для дальних путешествий, проверено!
Несколько регулировок наклона ковша относительно базы.
На вес от 1 до 25 кг, производитель рекомендует от рождения, но по уму с 9-10ти месяцев, а лучше с 1 годика.
стояло в Делике 1,5 года., есть протир 1 см, некритичный, при желании несложно починяемый.
состояние отличное.
цена 8,5 т. руб.
Цена нового нынче от 18 до 20 килорублёв.
Обращаться напрямую в личку.
отправка хоть куда.
Re: Детские автокресла
Сообщение: №88 axelmephi » 23 сен 2015, 11:28
я просто плотное покрывало подкладываю — этого более, чем достаточно
Вчера поставил ISO-fix в мастерской Усачева. Обошлось в 5500 за все «под ключ»: работы по ввариванию этих креплений и небольшой перешивке сидушек (чтобы ушки ISO-fix были аккуратно обшиты). Сами крепления заказывают от другого авто — марку не знаю. В общем все очень цивильно и быстро — вечером сиденье сдал, на другой день вечером забрал.
Детское кресло крепится намертво, но на всякий случай еще пристегиваю штатным двуточечным (оставил их после установки трехточечных) 
Re: Детские автокресла
Сообщение: №89 Santa 090 » 14 дек 2015, 10:59
Re: Детские автокресла
Сообщение: №90 Аfrikapilot » 14 дек 2015, 15:34
Там, где кончается асфальт, начинается Россия.
Re: Детские автокресла
Сообщение: №91 Santa 090 » 15 дек 2015, 07:34
Re: Детские автокресла
Сообщение: №92 Santa 090 » 17 дек 2015, 17:49
Re: Детские автокресла
Сообщение: №93 Die_hard » 28 дек 2015, 23:12
Мне достался HGS, на котором прежний владелец смонтировал штатные ремни от H-1 на второй ряд.
Поскольку авто покупался для возможности перевозки четверых детей (9 лет, 6 лет, 2,2 года и 3 мес), озадачился креплением детских кресел на 2-й и 3-й ряды.
Доча 9 лет ездит без «удерживающего устройства» — рост 145 см.
Сын 6 лет ездит на кресле Sunshine 2-3 категории — кресло типа бустера со спинкой (отделяется при желании), оборудовано ремешками с карабинами, которыми оно цепляется за скобы Isofix.
Сын 2,5 года ездит на кресле Cybex 1-3 категории — оборудовано Isofix на жесткой раме.
Сын 3 мес ездит в люльке Maxi-Cosi — ставится на базу Isofix (жесткие кронштейны) с опорной ногой.
В «Мастерских Усачева» на вопрос про Isofix ответили, что ставят на любое сиденье, цена вопроса 5500 руб. Я решил поставить на 2-й ряд.
Результат на http://www.ugarage.ru/wp-content/upload . ix_HGS.jpg
(фото с сайта мастерской, не моя машина, но выглядит 1в1).
Как видно на фото, скобы смонтированы не в щели между подушкой и спинкой, а в подушке. Это вызывает трудности с нормальным закреплением базы для люльки — при максимально «задвинутом» положении край базы не упирается в подушку и база болтается вправо-влево, нужно что-то подкладывать.
В общем, такой Isofix лучше, чем его полное отсутствие, но от идеала далековато.
Cybex встает более-менее сносно, но тоже не идеально.
Нормально крепится только Sunshine, благодаря мягким ремешкам, на которых привязаны карабины Isofix.
Re: Детские автокресла
Сообщение: №94 smirnoff » 01 апр 2016, 12:27
Re: Детские автокресла
Сообщение: №95 Аfrikapilot » 01 апр 2016, 13:42
Там, где кончается асфальт, начинается Россия.
Re: Детские автокресла
Сообщение: №96 smirnoff » 01 апр 2016, 14:55
Re: Детские автокресла
Сообщение: №97 AJIKALLI » 02 апр 2016, 13:46
Пожертвовавший свободой ради безопасности не заслуживает ни свободы, ни безопасности.
Бенджамин Франклин
Толерантность, это когда жопа красная от злости, а голова кивает и улыбается.
Re: Детские автокресла
Сообщение: №98 arival52 » 02 апр 2016, 14:02
Re: Детские автокресла
Сообщение: №99 smirnoff » 04 апр 2016, 09:36
STAREXCLUB.RU
Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX
Детские автокресла
Детские автокресла
Сообщение: №1 Ленинградец » 27 окт 2009, 09:06
Во-первых, положение «лежа» лучше использовать только в креслах группы 0, а в следующих группах только менять наклон спинки, не доводя до горизонтального положения. Проверено еженедельными поездками длительностью по пять-шесть часов — ребенок отлично спит в полусидячем положении.
Во-вторых, с восьми месяцев и до двенадцати лет использовать одно кресло не получится. Оптимальным в данный момент будет покупка кресла группы 1 (9 — 18 кг, 8 мес — 4 года), затем приобретение кресла группы 2-3 (15 — 36 кг).
Важно еще определить, есть ли в машине крепления isofix — и, если есть, покупать кресла с такими креплениями.
В свое время пересмотрел-перещупал тьму кресел, остановился на britax roemer (группа 1 — roemer king, группа 2-3 — roemer kidfix). Первое заказывал в Германии (занимался в то время запчастями, был канал), второе покупал вроде в Банане-маме — у них нашлась нужная мне модель.
Детские сиденья
Сообщение: №2 GS-Rex » 14 сен 2010, 16:45
Такой вопрос. наверняка я уже далеко не первый, кто пытался установить детские сиденья в GS (11 мест CVX-первый ряд пассажирского салона), но учитывая,что штатные ремни установлены двухточечные, а не трехточечные полноценного крепления не получается и сиденье фактически держится на честном слове.
. я уже думал каким-то образом довесить некую конструкцию из ремней, но эстетика вопроса остается под большим сомнением.
Re: Детские сиденья
Сообщение: №3 biryak » 14 сен 2010, 20:31
Для новорожденных можно ставить кресло или люльку на переднее седенье, при условии отсутствия подушки безопасности. При чем грудничков располагаем спиной вперед, по ходу движения, ибо голова у них тяжелая и при торможении может улететь отдельно от тела .
Дети постарше, 6 и 8 лет в моем случае, пристегиваются двухточечными ремнями, кресла тут не нужны, поскольку ремень не душит.
В случае детей 1-4 лет. либо ставить кресло вперед при отстутвии или отключеной подушки безопасности, либо в салон, для этого найти кресло, которое поддерживает двухточечные ремни.
А вообще у меня мысль заказать трехточечный ремень и кресло с H-1, для установки на 2й или 3й ряд. Ибо европейская версия сделана хоть и более деревянной, но более безопасной, чем корейский маршрутный автомобиль )
Re: Детские сиденья
Сообщение: №4 VMV » 25 окт 2010, 15:44
Re: Детские сиденья
Сообщение: №5 tema » 25 окт 2010, 15:59
Re: Детские сиденья
Сообщение: №6 VMV » 25 окт 2010, 16:42
Re: Детские сиденья
Сообщение: №7 GS-Rex » 19 дек 2010, 18:08
прикупил вот этот http://www.avtoblik.ru/shop/UID_7938_.html 4-х точечный ремень 1шт. 
. и приспособил его на штатные места сдвоенного сиденья первого ряда пассажирского салона. При этом бюджет составил 1 тыр. так как купил у них уцененный товар (замок не застегивался). пришел разобрал. выяснилось что сам замок очень даже исправен, а вот пряжку пришлось напильником подровнять. видимо ТАМ такие как и у нас мастера. без кувалды и напильника в космос не полетишь
P.S. кому надо. у них еще уцененные есть синего цвета. а также «нормальные» за 1,8 и 2 тыр.
Re: Детские сиденья
Сообщение: №8 VMV » 20 дек 2010, 12:31
Re: Детские сиденья
Сообщение: №9 АЛЕКСАНДР1656 » 24 дек 2010, 13:54
Re: Детские сиденья
Сообщение: №10 GS-Rex » 02 янв 2011, 13:01
Всех с наступившим Новым 2011 годом 
После замены штатных 2-хточечных ремней безопасности на 4-хточечные детское кресло и сам ребенок сидят как влитые. видом своим напоминает пилота самолета 😀 но теперь я относительно спокоен за безопасность детей. буду ставить на второе кресло такое же. как уже писал бюджет в штукарь — это есть гууууд
Elsheep Team › Блог › Хендай Гранд Старекс с комфортными сидениями BMW G12
Наш давнишний клиент проездил на этой машине уже несколько лет. Менять не собирается. Решил повысить уровень комфорта в длительных поездках. И — к нам.
Выбрал на сайте saloncomfort.ru комплект сидений — BMW G12 в полном «фуле» — вентиляция, подогрев, массаж, память. В бежевом цвете. Салон в машине бежевый, поэтому небольшое несовпадение по цвету (разница где-то в пол-тона) — практически незаметна.
рабочая лошадка — Hyundai Grand Starex
штатные сидения, честно говоря. весьма просты. Во-первых — они рассчитаны на корейцев, которые меньше нас. Из-за этого, например, мы часто дорабатываем водительское сидение и удлиняем его сдвиг назад на 5 см.
во-вторых — регулировки. Если на водительском кресле есть хотя бы три регулировки (вверъ\вниз подушка; вперед\назад все кресло; наклон спинки), то на пассажирском можно поездить вперед\назад и наклонить спинку. все.
для установки сидений BMW варим переходные рамы под сидения
т.к. в машине нет центрального бардачка между передними сидениями, мы делаем фальш-панели. которые будут закрывать раму сидений. Чтобы она на бросалась в глаза
в фальш-панель интегрированы штатные кнопки памяти и массажа. Рядом стоит нештатная кнопка управления вентиляцией сидения
с штатных кнопок (доработанных) теперь можно управлять подогревом сидений BMW
управление сидениями осуществляется с штатных кнопок, которые расположены на пластике сидений
ну а теперь давайте посмотрим, что умеют у нас сидения BMW
— электроприводы вообще всего. что только в них есть
— подколенная опора
— боковые поддержки
— поясничные подушки (2 подушки, которые можно накачать\спустить)
— ломающаяся спинка (в районе плеч сидение как бы «ломается» пополам)
— массаж спинки и сидения (в этом, кстати, отличие от сидений F-серии)
— память
— подогрев и вентиляция
— движение по своей раме относительно центральной точки на 20 см вперед\назад
— движение вверх\вниз всего сидения относительно центральной точки примерно на 7 см
Комментарии 20
А фальшпанели изготовил ученик ПТУ?
Пту сейчас не готовит спецов. Забесплатно работают только выпусникт высших учебных заведений.
Но если вы, например, будете готовы заплатить за изготовление фальшей, которые не входят в стоимость установки сидений, то я, разумеется, найду подрядчиков в самом лучшем Пту Москвы
Стоимость установки — 80 000 руб! 80 000! А на фальшпанель потрачено примерно 3 000 руб. И Вы хотите сказать, что это достойно рукоплескательного внимания?
а вы знаете вообще, что входит в стоимость установки?
ну так, для полного понимания ситуации, уточняю…
Представления об установке сидений имею.Уточнений не требуется! Ключевое в другом! Вы выложили свою работу на всеобщее обозрение. Соответственно каждый вправе дать свою оценку. Я выразил свою точку зрения в отношении безобразности фальшпанелей.Это моё сугубо личное мнение! В чём проблема то? Они действительно не сочетаются с шикарными сидениями! И это надо признать.
совершенно верно — на всеобщее обозрение.
вы, комментируя, затрагиваете вопрос, который не озвучен в отчете. Я на него таким образом (вступая полемику с вами), отвечаю.
И мой ответ, и мой отчет — это тоже сугубо личное мнение.
Также как и каждый коммент к вашему комменту.
написать, что вы имеете представление об установке и ОРГАНИЗОВАТЬ эту установку в каких-либо объемах, бОльших чем одна своя машина, сделанная в гараже, с пивком за три месяца — это совершенно разные вещи.
многие этого, почему то не понимают. И начинают писать комменты, подобные вашим. На что я отвечаю. Раскрываю глаза, так сказать.
но если вы лучше меня знаете что такое — установка комфортных сидений, то спорить, конечно, с вами я не буду
Сергей! Повторюсь! Сиденья шикарные! Установщик-молодец! Чужие деньги не считаю! Со зрением всё отлично! Фальшпанели ни в какие ворота не лезут! Если Вы дорожите маркой своей фирмы, то не стоило бы их вообще устанавливать в таком виде.
если бы я не поставил их в таком виде, то была бы видна рама сидений. со всех сторон. а это не нравится никому. а если кто то хочет красоту — то — велкам- оплачиваются красивые фальши и дается время на их изготовление и обтяжку. И все это стоит денег, которые не входят в 80 тысяч, которые вас так поразили
Не совпадение цвета все сводит к нолю. Мне одному так кажется?
Я тоже не смог нормально сидеть. Неудобно. Прям эти вот полтона разницы в цвете убивают весь комфорт
Главное чтоб хозяину нравилось.
Да? Странно. А я думал, главное, чтобы вам понравилось. Расстроился вот даже от вашего коммента
Не расстраивайтесь. Все впереди.
хорошо, что не позади. внушаете в меня оптимизм. спасибо
Hyundai Grand Starex VGT TURBO D › Бортжурнал › Скрытые 3-х точечные ремни безопасности на Grand Starex
Всем привет, добрался еще до одного архива фоток и не могу не поделиться. почему архива, потому что делал я это дело 2 месяца назад…
И так начнем, при покупке авто, не стал забирать у продавана еще один ряд сидений, а теперь жалею, как доноры пошли б на раскладной диванчик, средние подголовник ну и еще б куда-нить на запчасти пустил. Не забрал потому что некуда забирать было 🙁
Ладно, это все лирика, все же к делу…
Трое детей, у всех детские кресла, кресла нужно крепить надежно (понятно что isofix намного надежней 3-х точечных ремней, но у меня вообще 2-х точечные).
Пошарил на просторах интернета по стоимостям, ну мало ли, кто-то сделает бюджетно и качественно все что я хочу и не буду тратить на это времени… прикинул по цене, запомнил…
Полез дальше шарить и прикинуть сколько это будет стоить самому реализовать, что нужно? инструменты, расходники, ремни безопасности, голову с мозгами и правильные руки из правильного места растущие 🙂
Практически все было в наличии, кроме одного инструмента, это сварки. Я не ас в сварочных делах, было дело в школьное время, два уголка между собой приваривал вот и вся практика, но все же данный инструмент в хозяйстве может и редко, но пригодится, я вообще люблю что б было все свое, пусть лежит, оно есть не просит, а иногда нужно…
Так вот, недели две читал, искал какую сварку и за сколько лучше купить… в итоге остановился на Десанта 250 Проф — не спрашивайте почему, не знаю. Просто она мне приглянулась, и цена вроде как ничего (на тот момент 11500 рублей обошлась).
Ремни безопасности, не стал особо заморачиваться, поискал на али, взял 6 штук (диван и ряд поворотно откидных-складных сидений), цена вопроса около 90$ за все, по курсу около 30 рублей за бакс.
Качество хорошее, исполнение тоже отличное, по надежности вроде тоже ничего, крашу тесты автомобилю с этими ремнями не делал, но проверял, нитки нигде не лезут, все прошито и сделано достойно, единственный минус конечно же есть, китайцы походу их по своим размерам делают, мне они показали коротковаты, и полному человеку могут и не подойти(коротковаты), нужно будет измерить длину родных и этих для сравнения 🙂
фото будет позже, не все еще поставил
Все есть, осталось найти место и время… Время нашлось пару месяцев назад, спустя год от сделанных покупок 🙂
Ну вот как бы и все, далее краткий фото отчет с небольшими комментариями о проделанной работе и краткий вывод: