Меню Рубрики

Установка камеры ford kuga

Ford Kuga FroSTeD › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида FORD KUGA своими руками

Привет Куговодам!
Так как машина была куплена на кредитные средства, старался максимально сэкономить, чтобы влезть в бюджет.
Комплектация Бомж+ (Тренд+), но без автоматической 5 двери и без парктроников, но с синком. В итоге на 40 тыс. дешевле.
На фокусе хетчбэке, я обходился без камеры и парков, так как там габариты и где кончается корма легко чувствовалось… На куге все же не так комфортно без них.
Так что, автоматическая дверь мне не особо нужна, я руками быстрее закрою чем автоматика. А вот камеру решил сразу, что буду ставить.

На выбор три варианта:
1) Отдать 5 тыс. за установку и ее бы поставили и активировали.
2) Отдать 1,5-2 тыс. и ее бы просто внедрили, но не активировали.
3) Прочитать посты на драйве, и поставить самому.

Ну и собственно очередной пост-отчет(мини инструкция) по установке неоригинальной камеры заднего вида на форд куга 2 рестайлинг, и подключением к SYNC 3 с последующей активацией.
Возможно кому то будет полезно.

Разбираем 5 дверь, поддев ручку отверткой, и открутив два болта под ней.

Отщелкиваем обшивку 5 двери, она на клипсах, а также, отщелкиваем аккуратно обшивку под стоп сигналом.

Далее, откручиваем и снимаем задние фонари.

Самое сложный для меня этап был, это снять саблю. После того как открутите все гайки с сабли, надо ее отщелкнуть. Тут я тупил около часа, боялся сломать.

Необходимо просто подталкивая ее сзади в эти клипсы, одновременно тянуть ее (не бойтесь, надо побольше силы приложить, там очень тугие клипсы). Лучше делать это вдвоем, один тянет — другой толкает в эти клипсы…

После того как сабля снята, снимем и просверлим отверстие в черной заглушке ровно посередине.

Собираем все назад, укладывая аккуратно провода старые и новые.
Провод от камеры и шланг от омывайки пропускаем через то же отверстие, где шли провода подсветки номерного знака. Смотрим чтобы шланг не перегибался.

Начитавшись страшилок о том, что сабля протирает ЛКП — решил проклеить саблю двухсторонним скотчем сверху по всей длине где черный уплотнитель (скорее всего зря), и внизу слева и справа на углах.
Подтачивать напильником не стал. Тут ВОПРОС номер ОДИН- надо ли все это было делать по верхней кромке или я зря заморочился со скотчем?

Как сабля внедрена назад и прикручена, ловим все с внутренней стороны и занимаемся укладкой проводов и шланга.

Внедряемся в магистраль с омывайкой здесь (на фото). Ставим тройник. Также, я внедрил обратный клапан от тойоты. Но скорее всего я здесь сделал ошибку, так как обратный клапан надо ставить было непосредственно перед самой камерой.

Подключаем минус от обогрева заднего стекла, + берем от фонаря заднего хода.

Далее, все это дело через технологическое отверстие затягиваем в салон, и тянем по правой стороне до передней правой стойки. Немного отгибая обшивку над дверями и подсовывая провод, ведем его до стойки.
Сильно не увлекайтесь, я отогнул потолок и не заметил как немного его замял. ВОПРОС номер ДВА — как можно убрать легкое замятие на потолке у фордов?

Далее предварительно сняв бардачок, заглушку торпеды справа спереди, спускаем по правой стойке, и заводим кабель внутрь торпедо.

Разбираем СИНК: начать надо с поддевания верхней решетки гриля какой ни будь пластиковой карточкой по всему периметру.
Откручиваем пару болтов, отсоединяем фишку CD и убираем верхнюю панель. Затем, откручиваем еще 4 болта и снимаем панель с воздуховодами (тут я тоже потупил, но надо поддевать и тянуть посильнее, не бойтесь она не сломается, там просто очень хорошие клипсы).

Убираем кабель gps антенны, отсоединяем фишки и снимаем экран синка.

Теперь нам надо раздобыть пару пинов — я обрезал провод от компьютерного блока питания и достал их оттуда.
Эти пины надо внедрить в большую черную фишку от синка в 14 и 15 место.
Обрезаем тюльпан, 14 — желтый, 15 черный провод на скрутку к пинам.

Тут я косячнул, забил пины не до конца, и так как камера не активирована была в мозгах, я не проверив, собрал фишку и пошел домой… Обязательно забивайте пины до конца!
Фишка не очень легко разбирается, надо приготовить две маленьких отвертки или еще лучше шило и поддев язычки, толкать большой отверткой фишку.

Активируем КАМЕРУ в мозгах:
Дисклеймер — я не призываю вас к этим действиям, если вы в чем то не уверены — то лучше обратитесь к профессионалам!

Качаем Forscan, приобретаем расширенную лицензию на год за примерно 300рублей (либо регаемся на форуме и получаем бесплатно на 2 месяца).
Берем адаптер ELS27, и начитавшись страшилок что новая куга дружит только с UCDS адаптерами — идем превращать кугу в КИРПИЧ =)

На самом деле, все просто… Этим кабелем я шил фокуса, и в принципе был уверен в нем.
Да и через Forscan если все делать обдуманно — то шанс убить мозги минимален.

Не забываем делать бэкап… В центральной конфигурации активируем автозапирание дверей при старте и камеру заднего вида.
Заливаем… И — чуда не произошло…

Вспоминаем что начальник на работе рассказывал про какого то мужика, который для фордов пишет что то. Спрашиваем номер. Звоним…
На мой вопрос — «а у вас есть UCDS адаптер» прозвучал ответ — «Да есть, я его разработчик».
Офигиваем от того что в твоем городе живет такой легендарный мужик =) Да еще и работает с тобой почти в одной организации =)
Болтаем о фордах =) Сказал что надо было брать оригинал рубля за 4 а не китай.
Получаем подсказку что активировать камеру надо в модуле от синка а не в центральном конфиге =)

Читайте также:  Установка пневмобаллонов на санта фе

Все работает. Но как я писал выше — пины были вставлены не до конца, и изображение от камеры жутко рябило и после нескольких секунд пропадало.
Стукнул ПавлуСтолице с драйв2 в ватсапп, это он подсказал про пины.
В итоге разобрав фишку снова и перезабив пины — все заработало как надо.

Собираем все назад и радуемся…

Собственно вопросы по тексту :
ВОПРОС номер ОДИН- трет ли сабля на ресте, и зря заморочился со скотчем и лучше его убрать?
ВОПРОС номер ДВА — как можно убрать легкое замятие на потолке у фордов?

По поводу установки — спрашивайте, помогу чем смогу…

источник

Ford Kuga Пума “Frozen Cougar” › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида, активация функций

Для наглядности возьму несколько фото из них.


Судя по последним сводкам с драйва, в разъеме у левой задней стойки (со стороны водителя) в комплектациях тренд + с пакетом городской (задние парктроники и эл. зеркала) есть проводка для подключения камеры.
Воодушевившись увиденным (у Mystang82 все заработало, спасибо ему за подробный фотоотчет) решил пойти по его пути.
Скинул левую обшивку багажника (черную) и часть стойки (белую), отогнул крышу и увидел заветный разъем. И как и говорилось проводка под камеру действительно присутствовала (16 пин + плюс (бело-зеленый) и 17 пин минус (фиолетово-коричневый), питание камеры там же 19 (+) и 15(-).
Далее разобрал обшивку двери багажника:
1) Светлая панель (прямая) над стеклом
2) 2 изогнутые боковые панели
3) Откручиваем 2 шурупа на ручке двери и сдергиваем обшивку
4) Далее снимал саблю, открутив 4 гайки и раскрутив задние фонари.
5) Врезал камеру ровно посередине и пробросил проводку до вышеупомянутого разъема.
Подпаялся к проводам напрямую, т.к. пинов не было и отправился на активацию.
Активировал функции у Yurinaleksey Kuga`вод со стажем и отличный парень, все сделал быстро и грамотно.
Активировал:
-Отображение климата на Synk
-Автозапирание дверей
— Круиз контроль
— Камера.
Круиз оказался с нюансом и сходу не активировался. Начали грешить на криворуких китайцев, но оказалось, что нюанс скрывался еще глубже в настройках (подробности у Yurinaleksey в БЖ. В итоге все заработало, жду не дождусь какого нить затяжного пробега, чтоб в полной мере испытать круиз. Но за такие небольшие деньги функция думаю не лишняя.
С камерой вылез не нюанс, а скажем так косяк, изображение не появилось.
И тут мои надежды на простой путь подключения камеры рассыпались.
Покурив еще Drivre нашел, что заветная проводка должна быть в колодке у левой ноги пассажира.
Снимаем бардачек, левую обшивку и видим в самом низу огромный разъем.
По факту проводка в колодке есть, плюс (бело-зеленый) и минус (фиолетово-коричневый приходит в нее, но дальше не уходит.
Лезем до колодки синка (см. Boom666) и там уже вживляем 2 пина 14(+) и 15(-).
И от них уже кидаем проводку к колодке снизу.
Итог на фото. (Камера Фиш ай поэтому изображение непривычное, но обзорность на высоте)

Ещё после пришлось перерезать белую и зеленую петлю на проводке камеры, т.к. не было линий и изображение было зеркальное.

Вообщем глаза боятся, а руки делают! И это того стоит!

источник

Ford Kuga Титаниум › Бортжурнал › Установка оригинальной камеры заднего хода на Sync 3

Решил я поставить камеру заднего вида на свой авто ещё со дня покупки.Занимаюсь ремонтом бытовой и приходится парковаться во дворах почти впритык.На моем прошлом авто Гэлакси были парктроники заднего хода, а тут я вообще зад не вижу, и была вероятность засадить зад.Официалы сразу залупили 1000 долларов за установку и камеру. Думал, где поставить. И начитавшись тем по камере, решил делать сам.Но только решил поставить все по-заводскому.
То есть через потолок, потом от средней консоли до синка.
Подготовка к установки.
Сначала заказал провод камеры ещё в конце сентября, срок доставки на начало ноября.Больше ничего не заказывал, так как все остальное в течении недели можно доставить.
Пришёл провод в начале ноября, заказал Кронштейн, камеру, корпус.
Провод 4 жильный экранированный метров 5, пины 10 штук, штекер на 5 контактов папа-мама.
Номера деталей :
5556564 Ручка крышки багажного отделения Ford
2022275 Камера заднего вида
2027956 Кронштейн камеры обзора заднего вида
Пины
Колодка C934
MOLEX 0330122001
Колодка Sync 3
WT-1000 DU2Z-14474-AA

Провод камеры
GJ5Z-13412-E (предполагаю инж. GJ54-14A227-BE),
пред.ревизия GJ5Z 13412-B (инж. GJ54-14A227-BD), финис ревизии BC 2 029 802
Подготовка к установке.
Дождавшись когда спадут морозы, я первый раз вскрывал потолок и обшивку задней двери.И тут я обнаружил засаду: штекер с провода камеры и подсветки не такой.Тут я долго не думал. Разбираю свою кассу и соединяю с той, что пришла, отделяя подсветку номера, и вылетают в свою. Дальше обрезаю штекер от покупной проводки и ставлю папа+ мама на 5 контактов. Дальше провод веду к потолку, завожу в штекер и на пины.
Штекер C934
20 белый лин
19 зелёный
18 экран
17 черный
16 красный
15.провод от экрана(-)
Следующим разбираем центральную консоль, снимаем бардачок и разбираем Sync 3.От центральной консоли до синка нам нужно 2 жилы.Ставим на пины в коннектор и заводим пины в Синк.Собираем все назад.Без активации камеру не поверишь.И тут меня ждала засада.Я записался на активацию камеры к своему дилеру Автотраст.Но, предварительно зашёл к их электрику и спросил сможет ли, он сказал, что это не делал и не знает. Но все вопросы к мастерам на приемке.Те ударили в грудь приезжайте через неделю все сделаем.Сегодня приехал в назначенное время, а мастер начинает звонить электрику и по разговору я понял что, ничего они не смогут.И началась байка про сканер, который отдали на Минск.Я сказал, чтобы они не е…мозг, не выкручивались и сказали как есть. Мастер замялся.Я документы в руки и пошёл к электрику тот, заикаясь, тоже сказал, я показал на прибор на столе тот и сел.Скажи, что ты рукаж. И не умеешь и не надо выдумывать.И ушёл.
Активация.
Созвонился я с ребятами с форума ucds под Минском, сказали приезжай.Приехал, активировали, заработала и плюс новые фичи открыли.
Спасибо форумчанам с форума куги и драйва.

Читайте также:  Установка плагина что это такое

источник

Как установить камеру заднего вида на Ford Kuga 2 своими руками

Камера заднего вида на Форд Куга 2 помогает получить обзор пространства сзади автомобиля и облегчить процесс парковки. Установить устройство можно как в автосалоне, так и своими руками. Последний вариант не подойдет владельцам, машины которых находятся на гарантийном обслуживании.

Штатная

Оригинальная камера имеет динамическую разметку, она проста в монтаже, защищена от кражи и повреждений.

Широкий угол обзора и высокое разрешение помогают получить точную информацию о происходящем сзади автомобиля.

Защита от пыли и грязи позволяет использовать камеру в регионах с влажным климатом. Линии разметки строятся с учетом направления движения автомобиля.

Чем можно заменить оригинальную камеру

Штатную камеру Ford Kuga 2 можно заменить следующими устройствами:

  • Avel CMOS ИК #131. Камера обеспечивает угол обзора в 170° и имеет разрешение в 550 ТВ-линий. При выборе устройства приема сигнала нужно учитывать, что прибор поддерживает только 1 стандарт цветности. Камера заднего вида может работать в условиях минимальной освещенности, что позволяет рассматривать объекты на расстоянии 3 м в ночное время. Корпус отличается умеренной степенью защиты от пыли и влаги. Динамической парковочной разметки устройство не имеет.
  • Avel CCD HD AVS327CPR #016. Камеру можно без труда монтировать своими руками. Скрытая установка помогает избежать кражи или порчи устройства. Высокое разрешение и HD-качество изображения делают работу с устройством более комфортной. Высокий класс защиты от влаги позволяет эксплуатировать прибор в любую погоду. Имеется отключаемая парковочная разметка.
  • Avel CCD #013. Положение парковочных линий изменяется в зависимости от направления движения машины. Имеется автоматическая подстройка усиления и функция подавления встречной засветки. Устройство может работать в условиях минимальной освещенности. Имеется возможность зеркального отображения попадающих в поле обзора камеры объектов. Прибор надежно защищен от пыли и влаги. Он выдерживает снижение температуры до -40 °С.
  • Avel CMOS ECO LED #016. Бюджетная модель отличается менее широким углом обзора и наличием не отключаемой парковочной разметки. Устройство нельзя эксплуатировать более 30 минут без перерыва. Не рекомендуется использовать его в условиях слишком высокой влажности.

Как установить и подключить

Установка камеры своими руками осуществляется следующим образом:

  1. Багажник открывают, после чего удаляют заглушки ручек. Под этими деталями находятся саморезы, которые также нужно снять. Обшивку удаляют, отсоединяя крепления.
  2. Откручивают гайки и удаляют корпус ручки. Штатный разъем ручки отсоединяют.
  3. В штатное место врезают новую ручку с камерой, кабели пропускают через отверстие в резиновом уплотнителе и закрепляют на крышке багажника. При установке беспроводных устройств этот этап пропускают.
  4. Корпус ручки возвращают на место, надежно закрепляя его.
  5. Открутив 2 пластиковых шайбы, извлекают левый фонарь заднего хода. Для этого нужно открыть защелки и потянуть деталь на себя.
  6. Среди проводов фонаря заднего хода ищут плюсовой. Облегчает задачу использование мультиметра. Прибор переводят в режим вольтметра, после чего включают заднюю передачу. На плюсовом проводе должно появляться напряжение 12 В.
  7. Идущие от камеры кабели подводят к головную блоку, который фиксируется на крышке багажника. Для этого используется пластиковый хомут или двусторонняя клейкая лента.
  8. Провода питания соединяют с кабелями заднего фонаря. Протягивают их в боковой части автомобиля под обшивкой потолка. После того, как камера будет установлена, необходимо проверить ее исправность.

Неисправности и ремонт

Наиболее часто встречаются следующие проблемы:

  • Устройство передает нечеткое изображение. Такое часто случается после мойки автомобиля, что связано с попаданием влаги. При этом может наблюдаться ослабление контактов. Для устранения поломки нужно извлечь разъем и просушить его феном. Сухую деталь возвращают на место, после чего тестируют систему. Если камера не работает, ее нужно нужно проверить мультиметром, переведенным в режим омметра. Прибор подсоединяют к разъему. Если на экране появляется цифра 1, видеосистема неисправна, ее нужно заменить.
  • Подача изображения прерывается. Подобное может быть связано с воздействием низких температур или попаданием снега. Устройство необходимо очистить от загрязнений и проверить вновь. Если видеосистема работает некорректно, осматривают разъем. Другой причиной поломки является неисправность датчика заднего хода. Эту деталь проверяют с помощью мультиметра, переведенного в режим омметра.
  • Изображение на экране отсутствует. Причина может крыться в повреждении программного обеспечения. Перед поездкой в автосервис стоит попытаться перезагрузить систему. В настройках радио выбирают пункт «RDS», после чего обновляют программное обеспечение. Заводские установки в меню монитора сбрасывают. Если камера не работает, ее придется заменить.

Если вышеуказанные действия не помогают восстановить работу видеосистемы, нужно обратиться к специалисту.

источник

Ставим камеру заднего вида на Кугу

Поставил себе камеру заднего вида, которая ставится вместо подсветки номера.Камера не разборная и светодиоды, которые теперь освещают номер, поменять возможности не будет, если они перегорят.И светит теперь правая подсветка чуть более белым, чем левая (родная). ИМХО лучше всё же ставить не в подсветку, а в ручку задней двери. Мёртвых зон из-за того что камера сейчас не по центру, особо нет, но немного раздражает что приближаясь к машине задним ходом, машина не по центру-сложнее ориентироваться.

Читайте также:  Установка разводки в туалете

Размеры, которые я намерил: ручка у меня 9,4х4 (данные с сайта 9,4х4,1). Подсветка номера у меня 2.5х5.8 ( у камеры 2.4х5.7). ВНИМАНИЕ — защёлка у подсветки номера ФФ находится СПРАВА, как и у камеры. А у Куги она СЛЕВА. т.е. я так понял подсветки у них взаимозаменяемые, а вот камеру уже не перевернёшь. В итоге камеру я туда запихнул, но как снимать уже не знаю То, что она на миллиметр меньше родной подсветки номера, это нормально, т.к. родная тоже стояла с запасом по месту. А вот влезет ли ручка я засомневался, т.к. родная стоит совсем впритык по высоте. Когда я покупал, в наличии ручки с камерой небыло вот и взял камеру с подсветкой, но всё же когда камера по центру -это лучше.

Цена: Камера 5100руб, монитор под камеру 4600руб.

Ставил сам (дилер просил за установку 9тыс.руб.). Начитался как народ на ФФ камеры ставил, пишут типа 1-3 часа ставить. У меня ушло ровно 10 часов не разгибаясь. Вся проблема в задней двери (в верхней крышке), которая как я понял не разборная. Еслиб знал что столько проблем будет -рассмотрел бы вариант беспроводной камеры. Подключал к заднему ходу. Через салон тянул справа по потолку отодвинув обшивку крыши на сантиметр. Снимал только пластиковые накладки (где ремень, и такая же сзади) и переднюю накладку на стойке. Далее до монитора провод положил в щель на «торпедо». Проводов около монитора вышло больше чем я расчитывал, потом придётся всё же разбирать приборку и прятать их внутрь, а пока лежат в кормашке по центру. Кстати пришлось открывать две крышки багажника одновременно, для чего пришлось закрыть отвёрткой замок верхней крышки, чтобы открылась большая дверь, когда верхняя уже открыта. ВНИМАНИЕ : в комплекте с монитором идёт штука, которой можно приклеить монитор, я НЕ советую никому ей пользоваться, т.к. она толстая и после её использования появляется большая некрасивая щель между монитором и тем, на чём он стоит (видно на фото). Лучше приклеить на тонкий двухсторонний скотч или что-то типа того. А отдирать эту родную липучку как будто непросто будет. ВНИМАНИЕ : если ставить отдельный монитор как у меня, а не подключать камеру к DVD магнитоле, то нужно тянуть плюсовой провод назад, для того, чтобы он включался одновременно с включением заднего хода. Когда я подключал камеру дома, она вроде работала без подключения монитора к плюсу (типа он через основной тюльпан передавался от камеры), а при установке на авто, он работал без минуса. Я так и не понял что это было Пришлось повторно тащить плюс для монитора через всю машину. И тульпан никак не пролезал через верхнюю крышку задней двери, пришлось его срезать а потом спаять. Камера немного цепляла рамку заднего номера, пришлось рамку немного подпилить.

Про то, подключать ли камеру к заднему ходу, или делать чтоб работала постоянно -где-то в соседней ветке читал споры по этому вопросу. Вот кратко плюсы и минусы постоянно работающего монитора: теоретически камера и монитор проживут дольше когда они постоянно включены, т.к. при включении/выключении происходят резкие перепады напряжения, которые и выводят электронику из строя. НО ! при постоянном подключении машину заводить придётся с включеными камерой и монитором, что приведёт к ещё бОльшим перепадам напряжения. И яркость монитора не регулируется и при движении ночью, думаю он будет сильно мешать.

Ночью камера автоматом переходит в чёрно-белый режим, света от заднего хода ей вполне хватает. И мало того мне очень удобно ориентироваться ночью именно по камере, т.к. из-за тонировки по зеркалам видно гораздо хуже, чем в камере.

Раньше ездил задним ходом почти всегда по зеркалам, теперь вместо лобового зеркала смотрю в монитор. Кто бы что не говорил, а никакой парктроник не позволит припарковаться с такой точностью, с которой это можно сделать с камерой заднего вида.Кстати когда холодно, дым красиво из двух труб идёт -Жалко что чуть не по центру.

Боялся что на Кугу камера встанет как нибудь не так, в итоге задний бампер видно только по краешкам, это позволяет парковаться к машинам на расстояние 10-15 см без проблем. Для примера с родной камерой на Примьере можно было легко парковаться до 2-х сантиметров. Но может я ещё привыкну. Зато на Куге видно далеко назад, а на Примьере она была направлена более вниз и чтоб посмотреть что находится дальше, надо было смотреть в зеркало или крутить головой. Вобщем результатом я вполне доволен. Была мысль расчертить на асфальте мелом линии и посмотреть какие всё таки есть мёртвые зоны, но разные это вещи, когда объект на земле или когда он чуть выше (как бампер какой нибудь машины). Может как нибудь всё же расчерчу и сфотографирую.

Фокусоводы писали, что появляются помехи на мониторе при включении ксенона. У меня их вроде нет, может потому что я блоки ксенона разместил в самом блоке фары, т.е. далеко они от монитора находятся.

Вот фотоотчёт, фотик у меня древний, качество не очень. Пытался заснять не вид машины в мониторе, а какой нибудь столбик.

источник

Добавить комментарий