Меню Рубрики

Установка камеры хендай солярис хэтчбек

Hyundai Solaris Hatchback Tenebris › Бортжурнал › Камера заднего вида для хэтчбека. Автозапуск и возможность принудительного включения кнопкой

«Основным стимулом движения вперед в этой жизни зачастую становятся дыхание в затылок и пинок под зад.» Поэтому, чтобы избежать неожиданностей, я предпочитаю видеть то, что происходит сзади. 😉

Предыстория
После неприятного инцидента с фонарем установка камеры заднего вида была лишь вопросом времени. После приобретения головного устройства (далее ГУ) с цветным дисплеем место вывода изображения было определено и оставалось лишь определиться с самой камерой и способом подключения.

Подготовка
В случае с хэтчбеком выбор штатных камер, не требующих сверления бампера, невелик. Принципиальное отличие лишь в месте установки — в штатный плафон, либо в ручку пятой двери. Т.к. цена на камеру в ручку пятой двери необоснованно завышена даже на разборках, то оставалось лишь подобрать подходящий вариант вместо плафона.
Я в своём выборе остановился на CMOS/CCD-камере WayWell, которую можно легко и просто подключить к цветному ГУ или экрану.

Эта камера полностью совместима с посадочным местом под штатный плафон и не требует каких-либо доработок. В отличие от прочих схожих вариантов плафон, к которому прикреплена камера, прозрачный и пропускает максимум света от лампы подсветки номера, в то время как черные плафоны с небольшим прозрачным окошком пропускают значительное меньшее количество света нежели штатный плафон.

Характеристики камеры:
Производитель: WayWell
Пылевлагозащита: IP66
Потребление тока: 270 мА
Электропитание: 12 В (DCV)
Датчики изображения: CMOS / CCD
Система видеовывода: PAL / NTSC
Угол обзора: 170°
Отношение сигнал / шум: лучше, чем 48 дБ
Объектив: F = 1.9mm / F = 2.0
Разрешение: 628×582 / 628×512
Чувствительная область (мм): 4.9 x 3.7
Разрешение (ТВЛ): 380
Минимальная освещенность (Lua / F1.2): 0 (может работать ночью)
Горизонтальная синхронизация. Частота (кГц): 15,625 / 15,734
Вертикальная синхронизация. Частота (Гц): 50 / 60
Видео выход: 75 Ом
Гамма: 0,45
AGC: Авто
BLC: Авто
Рабочая температура: -20° … +75° (относительная влажность не более 95%)
Температура хранения: -30° … +85° (относительная влажность не более 95%)

Т.к. кроме стандартной функции автозапуска при переключении на заднюю передачу в мои планы входило реализовать возможность принудительного включения кнопкой, то была необходима сама кнопка. Пересмотрев множество различных вариант на AliExpress и DealExtreme мне приглянулись нейлоновые кнопки с синим индикатором, которые, как мне кажется, довольно гармонично вписываются в интерьер автомобиля.

Кнопок брал сразу две, — одну под камеру, другую под габаритную линию, но об этом в отдельном посту.
Следующим этапом было определение места установки кнопок. Т.к. мой блок регуляторов уже полностью заполнен, то из удобных мест в съемных панелях осталась только площадка заглушки под ручником.

источник

Hyundai Solaris Hatchback RedStyle › Бортжурнал › Установка штатной камеры заднего вида. Часть 2.

Всем привет!
С вашего позволения, я продолжу начатое в первой части)))

Жгут был перебран и его надо было протянуть обратно в крышку… Это оказалось сделать сложнее, чем вынуть жгут… Я решил примотать все разъёмы к жгуту, чтобы ничего и нигде не цеплялось

Дело пошло… Быстро жгут был протянут в полостях крышки и все его клипсы стали на свои места, а так же все разъёмы были подключены.

В разъём FR11 со стороны машины добавил провода питания и выхода видео камеры

Подключил питание на преобразователь с лампы заднего хода

День уже подходил к концу, уже темнело, поэтому я закончил работы с проводкой в багажнике, все провода смотал-пристегнул, прокинул видеокабель к порогу задней левой двери и собрал все обшивки в багажнике.

На следующий день уже на работе продолжил… Видеокабель у меня был короткий, я срезал его с какого-то шнура и хватило его в аккурат до порога. На фото видно кабель от прежней камеры, которая стояла на бампере. Жёлтый разъём в изоленте это тот самый видеокабель от камеры в ручке. На нём тюльпан папа.

Читайте также:  Установка зеркала с автозатемнением audi

Не хотелось мне вынимать ещё и магнитолу, поэтому кабель от старой камеры я решил обрезать и припаять на него разъём. Обрезал и зачистил: экран, жёлтый провод — видеосигнал на магнитолу, красный провод — питание для переключения магнитолы на камеру заднего хода.

Вот про провод для переключения магнитолы я забыл при подключении к лампе заднего хода. Вспомнил про него уже когда собрал обшивки багажника… От части ещё и поэтому было решено оставить кабель от старой камеры, в нём уже был заложен этот провод и всё подключено к магнитоле. Жгут перед глазами и в нём есть провод лампы заднего хода.

Штекер решил делать как когда-то в записи про регистратор на заднем стекле, сам разъём мама был, а корпус из обрезка маркера

Протянул провод в колпачёк и припаял к разъёму. Провод для переключения магнитолы выпустил наружу

Кстати, паял в полевых условиях китайским USB паяльником, который получил накануне. Запитывал его от павербанка Сяаоми на 10000 mA.

Итак, штекер собрал, соединил и натянул термоусадку, которую потом обжал зажигалкой

Теперь надо было найти тот самый провод лампы заднего хода в жгуте, он зелёного цвета, а в жгуте зелёных проводов было штук пять. Я подумал, не беда, иголка и тестер всё найдут. Полез за тестером и понял, что забыл его дома… Засада… Но день терять не хотелось и я выкрутился)))

Им я вычислил в жгуте зелёный провод с короткой чёрной полосой к лампе заднего хода. Подключил проводок скруткой

Сделал так потому, что жгут потом был замотан изолентой, а этот провод подключен к красному из кабеля к магнитоле. Всё соединил, замотал, уложил

Поставил на место накладку порога и собственно

А вот так это выглядит на машине

На этом всё)))
Спасибо всем, кто зашёл в гости)))
Высказывайте свои мнения и комментируйте)))
Всем удачи и драйва!

источник

Hyundai Solaris Daenger Inc. › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида

я писал о том, что приобрел камеру 🙂 сегодняшняя статья посвящена установке. и так, начнем 🙂

1. Снимаем внутреннюю обшивку крышки багажника

Она держится на пистонах, которые надо открутить отверткой, и потом вытащить. и плюс ручка крышки, которая держится на двух шурупах

2. Снимаем номер и рамку. и достаем один плафон освящение номера. камеру я ставил вместо правого плафона)

3. Вставляем и защелкиваем камеру. встала как родная)

В камере есть подсветка. диодная. поэтому и вторую подсветку я заменил на диодную)

4. Подключаем подсветку к проводам от старого плафона

Далее вытаскиваем провода через отверстие. я плюс еще их одел в шланг, который отлично подошел)) что бы провода не протирались и не гремели.

5. Далее нужно снять правую обшивку багажника. для удобства я вытащил из багажника всё лишнее и все коврики

— Потом отодвигаем кресло, и находим там еще один болтик.:

— После чего сверху, за креслом надо снять еще две клипсы:

Потом вытащить эту пластмассовую панельку, силой потянув на себя. она на трех защелках держится.:

— После этого вытащить еще одну клипсу обшивки багажника:

Вот и всё, можем вытаскивать)

6. Далее отключаем фишку, которая идет к заднему фонарю. и находим там два провода — зеленый ( + ) и черный ( — ) и к ним прикручиваем питание нашей камеры

7. После чего нужно протянуть провод к магнитоле… фото-обзор этого процесса я пока что не делал, потому что просто проложил шнур через резинки с правой стороны. когда буду делать шумку, то и заново проложу шнур) тогда сделаю об этом отдельный обзор.

8. Снимаем панель магнитолы, вытаскиваем магнитолу. и подключаем к Camera_IN.

9. Собираем всё обратно, и закрепляем хомутами проводку)

Ну и собственно результат:

отличный обзор. линии разметки совпадают с партроником.

P.S. У этой камеры есть функция — постоянного включения. то есть ее можно включить на магнитоле через соответствующею кнопку… для этого на тюльпанах есть красные провода… один конец подключается к любому плюсу, а второй к магнитоле, к проводу (Back Detected) или, как в моем случае(Parking) . но я этого пока что не делал. будет после того, как нормально проведу провода через салон)

Читайте также:  Установка прессования творога характеристика

а так, всё быстро работает . включил заднюю, экран переключился на камеру 🙂

источник

Hyundai Solaris Солярко › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида и монитора

Всем привет. Выдались теплые выходные, и т.к. суббота была развлекательной: природа и каток, то воскресенье было решено посвятить установке камеры и монитора. Взяв все необходимое дома, поехал в гараж. Достал камеру начал примерять. Вначале хотел расположить ее ближе к левой подсветке номера, но подумав решил, что пусть будет по-центру. Берем рулетку, отмечаем где у нас центр и сверлим дырку

Примеряем камеру по диаметру, рассверливаем дырку чуть больше. Ставим камеру, собираем все назад

Не обходится конечно без косяков. Когда снимал накладку в багажнике, оторвал 3 пистона из 4-х, теперь придется заказывать

Почему снимал накладку. Я привык делать все для себя. Поэтому провода тянул в гофре, спрятанными за железом. Когда разберете будет видно, не стал фотографировать, а т.к. фонарь заднего хода у нас расположен справа, а я решил тянуть провода по левому борту, то провод от камеры вывел к левому борту, удлинил «+» и протащил его к фонарю, «-» закрепил где левый фонарь. Вот так получилась разводка

Далее бросаем это переходим к разборке салона. Вспоминаем как мы делали шумку. Вытаскиваем пистоны

Под задним сиденьем откручиваем два самореза.

И снимаем 3 детали пластика. Далее все как в лучших канонах автозвука, выступающие и режущие части закрываем гофрой, просто вывернув ее

Вот так выглядит соединение провода камеры с удлинителем, который дальше пойдет на монитор. В дальнейшем это все будет закрыто гофрой и заизолировано

Вот так «+» от камеры соединил с «+» с лампы заднего хода. Скручиваем провода и потом спаиваем их

Для чего нужна еще одна свободная площадка на держателе проводов я не знаю, но решил что самое место там моему проводу в гофре. Он самый правый

Протащив провод под левым порогом, закрываем его, далее приступаем к подключению питания монитора. Для этого у нас есть под рулевой колонкой разъемы. Берем мультиметр, находим там постоянные «+» и «-«, и через предохранитель подключаем. Фотографировать смысла нет, ибо каждый какой хочет, такой и корпус преда выбирает. Я взял корпус под мини преды., т.к. у меня в машине используются они, и лежит небольшой набор с запасными.
Монитор думаем где разместить. Я вначале хотел по центру передней панели, где у меня лежит радар-детектор, Но бОльшая длина провода будет торчать, и его укладывать куда? В дефлектор, чтобы потом зимой от горячего воздуха он расплавился? Нет желания, в итоге разместил возле левой стойки. При снятии которой кроется засада в одной хитрой защелке. Чтобы ее снять, надо ее повернуть на 90 градусов и вытащить. Так же и одеть. Причем в собранном состоянии защелка ходит относительно горизонта. Причем крутить его необходимо возле пластиковой накладки

Монитор крепится на 2-х стороннем скотче 3М. Приклеиваем вначале к низу монитора. Потом примеряем монитор так, чтобы при открытии он не задевал стекло. И приклеиваем на панель. Не очень удачно сделана панель, в плане ровно монитор разместить не получилось, я просто хотел чтобы он складывался и раскладывался, а не стоял в открытом положении всегда.
В итоге имеем такую картину

Как видим монитор стоит на 3-х точках крепления. Ему этого вполне достаточно. Не шатается. Будут мысли сделаю какую-нить подставку и поставлю под 4-й угол. Пока стоит так

Читайте также:  Установка и монтаж систем видеонаблюдения оквэд

На этом можно закончить получая +500 к Скиллу опыта))))
Из дополнительных расходов потребовалась гофра маленькая 7м — 140р, немного не хватило, надо 8м покупать. Изолента, припой, паяльник и пр. были взяты из дома

источник

Моя ласточка )))

Evgen3286

Запись опубликовал Evgen3286 · 2 июня, 2018

Сегодня поставил камеру заднего вида.

Начал как положено — с перекура .

Накануне подготовил и соединил провода с самой камеры и RCA — кабель, купленный заранее разъем питания. Провода питания от камеры, разъема и красный провод RCA-кабеля обпаял, а затем обтянул все термоусадкой.

Первое с чего начал — снял обшивку багажника, используя пластиковые съемники пистонов с алиэкспресса.

Затем установил саму камеру , вытащив предварительно штатное стекло.

Далее протянул внутри багажника проводи оставил свободно висеть.

Определил какие провода мне понадобятся, чтоб припаять к ним разъем питания всей системы.

Как видно на фото, нас интересуют черный (-) и оранжевый (+) провода от лампы фонаря заднего хода. Эта пара проводов далее меняет цвет, проходя через разъем, на черный (-) и зеленый (+):

Припаял к ним «папу» разъема, соблюдая полярность. «Мама», напомню, была припаяна накануне к камере.

Закрепил на крышке багажника получившееся соединение пластиковыми стяжками:

Кабель пропустил рядом с заводским жгутом, вставив его в уже имеющиеся зажимы:

В багажнике с левой стороны вверху выдернул 1 клипсу и отвел в сторону обшивку. В салоне сложил заднее левое сиденье и вытащил клипсы, которые крепят декоративную накладку за спинками сидений. Кабель пропустил в обход перегородки и направил его под потолочную обшивку при помощи куска проволоки длиной около полуметра (то, что было под рукой).

Затем снял уплотнители с дверей с левой стороны (верхнюю часть до середины) и протянул под потолочной обшивкой до передней части.

Далее установил монитор в предполагаемое место его дальнейшего пребывания.

Снял боковую стенку панели приборов слева и пропустил провода как видно на снимке ниже:

При снятии боковой стенки нужно действовать смело, но аккуратно, чтоб не сломать клипсы.

После этого опустил RCA-кабель по передней левой стойке и завел разъем туда же где уже находится провод от монитора.

Срезал разъем питания монитора и припаялся к красному проводу на кабеле, идущем от камеры, соединил «тюльпаны» и все обтянул термоусадкой.

\

Минус на разъеме питания монитора не использовал, как видно на фото. Дело в том что и у камеры и у монитора минус на разъеме питания и экран на видеокабеле соединены.

После сборки всей системы, не собирая обшивку, проверил на работоспособность, и только потом установил все на свои места.

В итоге получилось следующее: все работает, но при включенном зажигании при включении задней передачи все показывает нормально, а при заведенном двигателе имеется помеха от генератора на мониторе. Видимость от этого не падает, но я со временем попробую поставить фильтр (купить или самому собирать — пока не решил).

Клипсы обшивки багажника хотел поменять на другие (под отвертку), но при сборке шлицы на них сворачивались «на ура» и я поставил обратно родные.

Приборы и материалы используемые мной при сборке и установке:

1. паяльник мощностью 40 Вт

2. паяльник с питанием от USB (давно заказывал с алиэкспресса по цене 250р) со съемным самодельным понижающим стабилизатором напряжения с 12 до 5 вольт (опять же с алиэкспресса).

3. аккумулятор 12 в / 4,5А/ч (от блока бесперебойного питания компьютера)

4. термоусадки диаметром 3 и 12 мм.

9. 2х-контактный герметичный автомобильный разъем

10. пластиковые съемники пистонов обшивки, они же ремуверы (опять же с алиэкспресса)

По затратам: разъем — 60 руб., термоумадки 2 куска по 1м — 40 руб., неиспользованные мной клипсы — 100 руб. за 10 шт. Остальное имелось в наличии. ИТОГО: 200 руб без учета стоимости камеры и монитора. Полная же стоимость собранного мной комплекта составляет 2200 руб.

источник

Добавить комментарий