Меню Рубрики

Установка камеры kia sportage

KIA Sportage ❖The dark s >› Бортжурнал › Камера заднего вида — ремонт своими руками.

Как Вы поняли, речь пойдет о камее заднего вида. Перестала она у меня работать в начале зимы. Ну как перестала, она начала моргать. Потом она включалась на несколько секунд и далее черный экран. И конец истории заключался в том что когда было теплей -15 она не работал вообще, просто поморгает пару разу покажет картинку и все, а вот когда было ниже -15 она работала, включалась и показывала картинку. Последний месяц наша планка опустилась, и работала она только когда было около -25… Тянул я до последнего, надеясь что сделаю все летом, так как гаража теплого нет. В итоге плюнул и пошел делать все на морозе, так как чем дольше жду, тем больше там все разъедает, это я уже понял потом…

Что бы добраться до камеры нужно разобрать пятую дверь. Делается это легко, в инете куча роликов. Для того что бы открутить камеру нам надо снять пластмассовую накладку, держится она на двух саморезах с внешней стороны и на четырех пистонах с внутренней. Без снятия пластмассовой накладки у меня не получилось подлезть к двум саморезам на которых держится камера.

Разобрал я это все дело, дырку от камеры залепил малярным скотчем чтоб туда всякая гадость не летела. И пошел домой. При нормальном свете видно в каком состоянии все, а это я еще не видел внутрянки…

Ну а что бы ее разобрать мне пришлось очень хорошо так помучиться… Все в соли, все окислилось и все ржавое… Крепление на котором висит камера прикручена к камера на два болтика. Один болтик я кое как открутил, второй вообще ни как не хотел, сорвал его весь. Взял напильник и начал точить две стороны что бы нормально обхватить плоскогубцами, ими только я и смог его открутить. Дальше по периметру 4 длинных шурупа, с ними тоже аккуратно, три открутил, четвертый так же окислился и не хотел выкручиваться… Ну а когда я все раскрутил я увидел…

Читайте также:  Установка проставок для увеличения клиренса 2110

В соли просто все! Да таким слоем. Вытащил разъем и начал дальше разбирать. Два маленьких болтика и снимается верхняя железка, вытаскиваем из разъема верхнюю плату. Дальше еще два болтика и вытаскиваем вторую плату уже с матрицей на обратной стороне, останется только сами линзы. И начинается долгая чистка, лезвием, аккуратненько всю соль со всех железяк убираем. Берем спирт, и ватными палочками с микросхем счищаем опять эту же соль… Что делать дальше, так как если просто собрать обратно, на долго точно не хватит, все опять разъест и уже все равно не собрать точно так же герметично со старыми резиновыми прокладками. На помощь пришла уже проверенная жижа. А это лак КО-916, предназначение на фото видно. Им я пользовался когда делал омыватель камеры, микросхема работает и никакой соли.

Лаком покрыл абсолютно все, кроме матрицы и разъема для соединения между собой микросхем на два слоя, аккуратно кисточкой сидел мазюкал. Всю внутрянку куда вставляется сама камера. И при сборке все резиновые уплотнения так же промазал лаком и сразу же собрал. Потом с наружней стороны все торцы и все соединения, так же все болты, что бы к ним не было доступа воды и прочей дряни. Между железным креплением и самой камерой промазал маслом, и по капельки для двух болтиков. Все закрутил и с верху опять лаком. Сохнет он правда долго. На фото видно что блестят, уже слой лака лежит.

Дождался пока все высохнет и пошел на инсталл, подключил камеру, включил заднюю и она заработала! Пошел собирать всю обшивку, кое как собрал, на улице -15…

Итог такой, у кого на гарантии авто, проблема известная, это есть абсолютно на любом спортике, зависит только от региона эксплуатации, рано или поздно соль сделает свое, меняйте сразу же по гарантии. А у кого уже нет, то можно самому попробовать, новая кстати стоит больше 12 рублей, нечего сложного нет, терпение, пару отверточек и желательно теплый гараж. И чем раньше эту работу провести, тем больше шансов что Ваша камера останется в рабочем состоянии еще на долго. У меня не знаю на сколько хватит, так как некоторые контакты сильно разъело, как не чистил, они остались черными и видно что не хватает пайки уже, исправить это я сам не смогу, а отдать не куда. На этом и закончил!

Читайте также:  Установка встроенных светильниках ферон

Понравилось? Жми лойс! не понравилось? Жми ЛОЙС!))) А лучше просто нажать «рекомендую», чтоб больше наших соклубников это увидели, так как данную неисправность можно самим устранить, не каждый захочет 12 тыс отдавать за новую…

источник

KIA Sportage 4 QL › Бортжурнал › Установил омыватель камеры заднего вида

Последнюю неделю не прекращаются дожди, устал бегать протирать камеру заднего вида, а тут ещё на Драйве начали омыватели ставить.
Естественно, отдавать «дяде» 6000-8000руб не было никакого желания, тем более, давненько с авто не возился, что аж руки чесались, решено было устанавливать самостоятельно.
Для начала, решил немного изучить вопрос, набрёл на запись собрата ShmirOFF, который и взял за основу, впоследствии немного изменив.

Итак, закупился по списку:
1) Клапан электромагнитный (ВАЗ-2108, -2109) 2802.3741. Цена 250 руб. НЕ ПОНАДОБИЛСЯ.
2) Электромагнитный клапан (холостого хода) ВАЗ (1902.3741). Цена 250 руб.
3) Трубка силиконовая внутренним диаметром 5мм 2м. Цена 40 руб.
4) Тройник омывателя стекла ВАЗ. Цена 20руб. НЕ ПОНАДОБИЛСЯ.
5) Обратный клапан омывателя УАЗ. ПОКА НЕ ИСПОЛЬЗУЮ, ЭКСПЕРЕМЕНТИРУЮ.
6) Трубка медная, внешний диаметр 2,9мм, внутренний около 1,5мм. Цена 50 руб.
7) 5-ти контактное реле и колодка с проводкой. Цена 120 руб.
8) Наконечники мама. Цена 10 руб\шт.
9) Термоусадка. Цена 30 руб\метр.
10) Черная эпоксидка. Специально не покупал, уже была. Цена 200 руб.
11) Черные пластиковые хомуты.Специально не покупал, уже были. Цена 70 руб\100шт.

Итак приступим,
подключать будем по простенькой схемке:

Для начала демонтируем пластиковые накладки 5-й двери, процесс описан здесь www.drive2.ru/l/451274207729288136/, демонтируем камеру заднего вида и идём колхозить.

В качестве форсунки омывателя, изначально не хотел использовать готовые варианты, ввиду их громоздкости и не эстетичности это во-первых и во-вторых, их задача распылить жидкость, для последующей работы щетки, а для камеры нужна мощная струя, что бы именно сбить грязь. Решил изготовить малозаметный вариант из медной трубки. Специально не хотел использовать иглу для шприцов, распылитель ускорительного насоса и т.д., т.к. слишком малый диаметр и слишком слабая струя (ударное давление жидкости). Слишком толстая трубка, была бы слишком заметна. В итоге, самый важный элемент — медную трубку (внешний диаметр 2,9мм, внутренний 1,5мм), еле-еле нашел. Объездил несколько автомагазинов — безрезультатно и только на авторынке, нашел у деда, который подвязывал ей сальники. От чего она, затрудняюсь сказать.

Читайте также:  Установка амортизатора на капот ларгус

Стачиваем конец трубки, что бы придать нужное направление струе.

источник

Добавить комментарий