Меню Рубрики

Установка камеры на киа серато

KIA Cerato › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида и зеркала с монитором на KIa Cerato

И так… Чего не хватало в этом авто, так то камеры заднего вида. В интернете наткнулся на комплект видеопарковки решил поставить летом, да и цена понравилась. Купил комплект, но терпения до лета не хватило. Как только потеплело немного решил поставить. Весь монтаж занял около 2 часов с перерывом на чай

1. Снимаем обшивку багажника. Крепится на клопах. Поддеваем плоской отверткой центральную часть клопа, немного её вытаскиваем (не полностью), после чего клоп можно без труда вытащить.

2. Снимаем молдинг багажника (пластиковая накладна, с подсветкой заднего номера). Для этого с внутренней стороны багажника откручиваем 4 гайка головкой на 10.

3. Снимаем пластиковую накладку около петли замка багажника (держится на клопах). Затем снимаем левую обшивку багажника. Держится на одном саморезе и клопах (другие, не как на крышке багажника, без внутренней вынимаемой части). Клопы вынимать советую специальным инструментом в виде пластикого гвоздодера, но можно и просто плоской отверткой.

4. Снимаем пластиковый обод проема из багажника в салон. Крепится на саморезе внизу и клопах. Снимаем правую часть спинки сиденья, та что не опускается. Крепится на болте внизу. Откручиваем болт и приподнимаем эту часть спинки сиденья

5. Снимаем пороги с проемов пассажирской (с левой стороны) и водительских дверей. Снимаются просто, держатся на клопах с металлическими скобами. Надо просто потянуть вверх, или поддеть пластиковым гвоздодером.

6. Снимаем центральную пластиковую накладку между дверными проемами. Держится тоже на клопах. Просто медленно отрываем её.

7. Снимаем пластиковую накладку в районе предохранителей.

8. Снимаем накладку на левую стойку. Крепится на одном болте, под накладкой «Air bag» и клопах. После того как открутили болт, медленно отрываем её.

9. Устанавливаем камеру на снятый молдинг багажника (на саморезы или болты). Делаем канавку на молдинге для провода камеры. Заводим провод в дверь багажника. Устанавливаем молдинг на место и закручиваем 4 гайки.

10. Подключаем провод питания камеры заднего вида к левому фонарю заднего хода (красный провод к плюсу (коричневый), черный к минусу (черный)).

11. Также советую сразу взять + и – от фонаря заднего вида для монитора. Для этого подготовьте двужильный провод длиной 5 м. И тяните его в салон вместе с проводом видеокабеля. Это позволит не искать 12 вольт в районе приборной панели и питание на мониторе будет появляться только, когда будет включаться задняя передача.
12. Подключаем к камере провод питания и видеокабеля и «!» обматываем соединение колокольчиков изолентой (чтобы в дальнейшем от тряски от кочек и хлопков от закрытия багажника они (колокольчики) не разошлись).
13. Протягиваем наши провода (провод видеокаеля и двужильный провод на питание монитора) из багажника в салон. Я просто обвивал штатную косу проводки.
14. Прокладываем, обвивая далее провод, из багажника, под порогом задней двери, водительской и заводим под накладку предохранителей и выводим по стойке к потолку.
15. Доводим наши провода до зеркала, по щели между стеклом и потолком (просто пропихивая их в щель)
16. Подключаем к нашему двужильному проводу от фонаря заднего хода провод питания монитора.
17. Подключаем провод питания и ведеокабеля к монитору. Проверяем работоспособность.
18. Собираем все в обратном порядке.
19. Радуемся. И получаем удовольствие от проделанной работы.

Читайте также:  Установка автокада 2014 архитектура

источник

KIA Cerato LD(2008) 1.6 AT › Бортжурнал › Камера заднего вида

Уже несколько лет у меня стоит 2-din мультимедийный центр Prology MDN-2650T. Китайщина, конечно, картинка так себе и звук — не филармония. Но вполне нормально, навигацию видно, музыку играет, что ещё нужно?

Есть у неё функция подключения камеры заднего вида, а самой камеры у меня и не было. Решил я этот недостаток восполнить и заказал вот такую штуку с доставкой за 23 бакса, что примерно равно 830 рублям.

Спустя три недели принесли извещение, а через пару дней уже забрал посылочку. Упакована она оказалась не очень хорошо, но всё вроде бы приехало целёхоньким.

В посылке:
— Сама камера со стекляшкой, которая должна заменять штатную стекляшку подсветки номера. Провод от камеры до разъёмов более полуметра.
— Провод питания почти метр длиной
— Сигнальный провод. В дополнение в него встроен красный проводок, с одной стороны его можно подключить к лампам заднего хода, а с другой — к магнитоле, ко входу заднего хода.

Дырки в стекляшки оказались не совсем штатными, а немного смещены.

Хотя на штатное место стекляшка влезла и закрутилась, стоит она под небольшим углом.

Сначала я, разумеется, проверил как работает камера: подключил к видеовходу магнитолки и подал питание. Худо-бедно — работает.

Первым делом нужно снять обивку крышки багажника. Для этого нужно открутить 14 пистонов.

Выворачивать нужно почти полностью но не доконца и потом потянуть за него. Закручивать их не нужно, устанавливать обратно их можно простым нажатием пальца.

Следующая задача — открутить «блестяшку» к которой крепятся плафоны освещения. Она держится на пяти гайках, которые нужно открутить изнутри крышки багажники. На этой фотке видны только две из них:

Читайте также:  Установка забора из профлиста нормы

Затем остаётся сдавить пальцами две пластиковые защёлки и снять панель. Чтобы открутить плафон: откручиваем стекляшку, поворотом отсоединяем гнездо лампы вместе с лампой, сам плафон крепится на защёлочки, которые легко отсоединяются пальцами

Чтобы провод от камеры прошёл, плафон пришлось немножко подточить напильником (на фотке ниже плафон развёрнут задом-наперёд).

Следующий шаг — снятие обивки багажника. Сначала снимается пол, затем левая стенка. Держится она на клипсах, которые легко подковыриваются отвёрткой и остаются после этого целыми.

Три клипсы находятся под боковушкой сидения. Чтобы снять боковушку, нужно сначала снять само заднее сидение, затем открутить болт крепления боковушки снизу, а затем поднять её вверх и она снимается. Заодно нашёл где у меня стоит, а точнее болтается парктроник, криво приляпанный установщиками на двусторонний скотч. Прикрутил его, чтобы не болтался.

Подключил провода и запихнул их в штатную гофру. Хомуты, которые крепят гофру, можно разомкнуть, если просунуть отвёрточку, а затем защёлкнуть их обратно. Места соединений я обмотал изолентой. Провода питания пришлось немного нарастить места соединения я хорошенько пропаял и обернул двумя термоусадками.

Подключил питание камеры прямо к разъёму, входящему в багажное отделение. Выходящий из него чёрный провод — это «земля», в том же ряду, второй по счёту с противоположной стороны, красный с оранжевой полосой — это как раз «задний ход». Надрезал изоляцию, припаялся и хорошо заизолентил место соединения да и вообще все провода. А сигнальный провод протолкнул в салон в дырку, вместе с остальными проводами.

Пучёк проводов проходит вдоль левого борта, там же я пустил и провод от камеры. Чтобы добраться до него, нужно снять задний и передний пороги и накладку центральной стойки. На порогах нужно подковырнуть и снять пистоны (один на заднем, три на переднем), а затем подсовывая отвёртку и поддевая в местах креплений снять пороги вверх.

Накладка центральной стойки держится на клипсах, её просто нужно умело сковырнуть.

Затем снимается левая боковушка, она висит на такихже клипсах, затем подставка для ноги — она на одном шурупе и затем сдвигается вверх.

Далее, чтобы протянуть провод к магнитоле пришлось снять нижнюю накладку панели приборов, под рулём, для этого отковыривается боковушка, под ней два шурупа, и ещё два видны спереди. Нужно отсоединить трос капота, затем отсоединить диагностический разъём и разъёмы кнопок.
Кроме того пришлось снять саму панель приборов. Снять центральную панель и хитро протянуть там провод от камеры, закрепляя его на хомуты, чтобы не бултыхался.

Читайте также:  Установка кабеля для asus

Наконец он был воткнут в законное место на одном из многочисленных незадействованных входов магнитолки:

А красный провод подключил к розовому входу «reverse». Собрал, воткнул заднюю, вроде работает:

В общем, камерка в сочетании с этой головой качеством не блещет, но что творится позади машины — видно. Сама камера создаёт тень для подсветки номера. Теперь подсветка выглядит вот так:

А в целом — день провёл с пользой, полазил в машинке, поправил кой какие косячки от «официальных дилеров», поставил камеру как давно хотел, покушал химический супчик.

источник

KIA Cerato 3 › Бортжурнал › Установка магнитолы от «Premium» + видеокамера.

Камера есть, магнитола есть, теперь нужно их соединить.
Для этого в магнитоле есть разъём «С»,

но нет коннектора который входит в этот разъём, поэтому его необходимо купить ru.aliexpress.com/item/RC…f6e5941f290838105a5afc962

А это провод видеокабеля и питания из комплекта камеры.

Собственно сама камера с ИК-подсветкой и регулировкой угла наклона.

Камеру буду закреплять на этой пластиковой заглушке.

Чтоб вытащить заглушку, а так же добраться к проводке фонаря заднего хода, снимаем обшивку крышки багажника. Откручиваем крестовой отверткой 9 пластиковых пистонов и 2 шурупа в ручке.

Подключаем провода питания камеры и провод «+» который пойдет на ШГУ, к проводке фонаря заднего хода. Синий — плюс, черный — минус. Я это делал методом врезки — вырезал участок посредине провода, приматывался к нему и изолировал. Конечно это по варварски, но и так сойдет. Кто знает более разумные способы — подключайте как надо.

Тюльпаны и штекеры питания обматываем изолентой, так надежнее будет.

Далее провод который пойдет к ШГУ тянем по гофре (там в штатные усики засовываем). Потом снимаем пистоны с обшивки багажника левого крыла. Саму обшивку снимать полностью не надо, нам достаточно ее слегка оттянуть по верху, чтоб закинуть за нее проводку. Далее откидываем заднее пассажирское кресло и выводим проводку под сидением к порогу. Снимаем пластиковый порог заднего пассажира (сперва выкручиваем 2 шурупа по сидением). Протягиваем провод по порогу и далее запихиваем его снизу под центральную пластиковую стойку (ее снимать не надо, провод и так туда хорошо зайдет). Снимаем порог водителя (с ним надо поаккуратнее, он довольно хрупок и норовит треснуть).

Потом снимаем пластиковую накладку где ручка открытия капота. Предварительно открутив саму ручку, там один шуруп.

Вынимаем крышку отсека предохранителей для удобства протяжки под рулем.

источник

Добавить комментарий