Меню Рубрики

Установка камеры pajero sport

Установка камеры pajero sport

Сообщение SKS » 18 янв 2012, 17:48

Если не правильно разместил тему, переместите куда надо.

В праздники было много свободного времени, немного позанимался с машиной: установил камеру заднего вида и зеркало-монитор.
На фото что получилось (смотреть в обратном порядке). Снимал на улице и в подземном гараже. К сожалению фотографировал телефоном, поэтому не все четко и плохо видно разметку на экране (она на самом деле синяя и хорошо видна даже при очень ярком освещении). Камера INTRO широкоугольная, виден край бампера, но углы не видно. Линии разметки как-бы идут немного уже машины, но для общего ориентирования в принципе достаточно. Не совсем еще определился с расстоянием от конца парковочных линий до бампера. Специально привел фото в гараже, т.к. в таком положении на экране начало парковочных линий упирается в шкаф (расстояние получается около 70 см).
Зеркало-монитор нонейм типа Pleervox. Сравнивал оба в разных магазинах разницы не обнаружил кроме цены, мое в два раза дешевле Pleervox. Имеет два переключаемых входа для видео, один по умолчанию за камерой (есть режим автоматического включения при подаче питания на камеру), на второй можно прицепить еще что-нибудь, например видеорегистратор. Звука нет, хотя в природе наверное есть и такие зеркала. Питание для зеркала взял с того же провода, что ранее проложил для антирадара (он на фото есть).
Провода от камеры протаскивал через заднюю дверь в крышу. Питание для камеры взято в колодке, которая расположена в левом крыле под крышкой где инструменты (я подцепился вампирами (скотч-локами) к проводам, + на фонарь заднего хода красно-зеленый, — черный).
Сама камера прикручена к накладке задней двери. Когда снимал накладку, то на двери имеется выдавленный крест, видимо указано место куда крепится штатная камера. Т.к. питание для штатной камеры проводится через отдельную гофру, а в моей комплектации этой гофры нет, то пришлось провод тащить через ту гофру, по которой идут все провода в дверь и шланг омывайки заднего стекла. Здесь гимор, т.к. проводов много, гофра гнутая, а на конце провода к камере нехилый разъемчик для соединения питания и AV-выхода. Я сначала хотел поставить камеру в рамке номерного знака. Но мне не понравилось, что рамка из-за камеры довольно толстая и фактически перекрывает свет от фонарей заднего хода. К тому же выступающая камера попадает под руку, когда открываешь дверь. Хотя само расположение камеры более удобное, т.к. точно по центру. Кстати у рамки с камерой разъем был еще больше, его точно не протащить было бы через гофру, поэтому будете брать камеру обратите на это внимание.
У меня камера стоит со смещением влево, где должна стоять штатная. Можно поставить в накладку между ручкой двери и фонарем подсветки, но тогда нужна камера более мелких размеров (такие есть и при выборе лучше примерить), а моя там не помещалась.
К сожалению не сделал фото самой сборки, но там ничего сложного нет. Задняя дверь разбирается легко, я не сломал ни одного пистона. Немного сложно протянуть провода по крыше не снимая потолок. Я провел по левой стороны фактически до лобового стекла и там смог протянуть уже к плафону. Все подключения и блок питания зеркала находятся под передним плафоном (там места много).
В планах видеорегистратор с выводом изображения на зеркало-монитор.

источник

Mitsubishi Pajero Sport Sportанец › Logbook › Максимально комфортное движение задним ходом – камера заднего вида

Совместно с парктроником всё это время в качестве камеры заднего вида я использовал ее самый дешевый аналог – Самая дешевая камера заднего вида (Линза Френеля).
Но прогресс требовал установки настоящей камеры заднего вида и этому способствовала установка Navipilot Droid (Подключение и установка NavipilotDroid), которая располагала этой возможностью.
Заказ был сделан у Алибабы – камера заднего вида для Mitsubishi Grandis. Встраивается вместо штатного плафона подсветки номера с некоторым подпилингом, отображает три зоны – зеленую, желтую и красную, именно по этим причинам мной была выбрана эта камера.

Читайте также:  Установка бортового компьютера nexia

Далее последовал процесс установки. Процесс оказался не быстрым из-за протягивания шнуров по всей машине и не достаточного знания как подключается камера. Загвоздка заключалась в маленьком красном проводке камеры, первоначально мы его никуда не подключили, поэтому на экране ничего не отображалось, хотя камера работала. Потом уже, изучив Ваши отчеты, поняли, что это управляющий провод, который надо подключать к проводу Reverse на магнитоле, чтобы при включении задней передачи включалось изображение с камеры заднего вида, а так получалось, что камера работает, но магнитола не переключалась в режим отображения камеры при движении задним ходом.
Кратко изложу поэтапный процесс установки для тех, кому предстоит установка самостоятельно.
1. Снимаем обшивку с хлопушки.

2. Снимаем штатный плафон и вставляем новый с камерой. Тут первый нюанс – она не вставляется. Для этого необходимо отрезать или подпилить перегородки – ребра жесткости, рядом с защелкой. Также необходимо уплотнить патрон лампы подсветки, т.к. он болтался в разъеме нового плафона. Уплотнителем была изолента. Вставляем камеру

3. Необходимо подсоединить все провода и тянуть их сначала до левого крыла, где располагается жгут, с проводом лампы заднего хода.
Из камеры идет в обмотке ТВ провод (желтый тюльпан) и провод питания (красный тюльпан, там минус и плюс). Идущим в комплекте удлинителем провода питания соединяемся с красным тюльпаном, минус запараллелил кажется с каким-то минусом габаритных огней, а второй провод + надо тянуть к проводу лампы заднего хода, который находится в левом крыле.
К плюсовому проводу, как потом уже выяснилось, надо подключить красненький проводок, идущий от желтого тюльпана – это управляющий провод, который вместе с ТВ проводом нам надо будет дотянуть до самой магнитолы через всю машину.
После всех этих соединений тянем провода по хлопушке, через боковую пластиковую панель, которую тоже надо предварительно снять, попутно приматывая их к основным жгутам, и выводим к гофре, соединяющей хлопушку с кузовом.

4. В крыле находим жгут с проводами. Вскрываем и находим красный с зеленой полосой и серебристыми точками провод – это питание лампы заднего хода.

5. Дальше необходимо протянуть от левого крыла ТВ провод – желтый тюльпан и находящийся с ним красненький управляющий проводок камеры. С помощью крепкой проволоки делаем крюк и под пластиковой обшивкой по левому борту за задним сиденьем вытягиваем ТВ провод.
Снимаем накладки порогов сзади и спереди (водительский) и прокладываем там ТВ провод.
Снимаем пластиковую обшивку под рулем и протягиваем провод до руля, больше у меня не хватило провода, пришлось купить удлинитель для ТВ провода и удлинили соответственно красненький управляющий проводок. Дотягиваем до магнитолы.
6. На коннекторе магнитолы находим провод с подписью Reverse (зеленый с белой полосой кажется у меня), в него врезаем красненький управляющий проводок от камеры, а желтый тюльпан подключаем к зеленому тюльпану с подписью Camera.

7. Далее проверяем работу камеры. Первоначально у нас ничего не показывало при включении задней передачи, но потом, исправив ошибку, видим такую картинку.

источник

Mitsubishi Pajero Sport Sportанец › Бортжурнал › Максимально комфортное движение задним ходом – камера заднего вида

Совместно с парктроником всё это время в качестве камеры заднего вида я использовал ее самый дешевый аналог – Самая дешевая камера заднего вида (Линза Френеля).
Но прогресс требовал установки настоящей камеры заднего вида и этому способствовала установка Navipilot Droid (Подключение и установка NavipilotDroid), которая располагала этой возможностью.
Заказ был сделан у Алибабы – камера заднего вида для Mitsubishi Grandis. Встраивается вместо штатного плафона подсветки номера с некоторым подпилингом, отображает три зоны – зеленую, желтую и красную, именно по этим причинам мной была выбрана эта камера.

Читайте также:  Установка задвижки с электроприводом на канализационной сети

Далее последовал процесс установки. Процесс оказался не быстрым из-за протягивания шнуров по всей машине и не достаточного знания как подключается камера. Загвоздка заключалась в маленьком красном проводке камеры, первоначально мы его никуда не подключили, поэтому на экране ничего не отображалось, хотя камера работала. Потом уже, изучив Ваши отчеты, поняли, что это управляющий провод, который надо подключать к проводу Reverse на магнитоле, чтобы при включении задней передачи включалось изображение с камеры заднего вида, а так получалось, что камера работает, но магнитола не переключалась в режим отображения камеры при движении задним ходом.
Кратко изложу поэтапный процесс установки для тех, кому предстоит установка самостоятельно.
1. Снимаем обшивку с хлопушки.

2. Снимаем штатный плафон и вставляем новый с камерой. Тут первый нюанс – она не вставляется. Для этого необходимо отрезать или подпилить перегородки – ребра жесткости, рядом с защелкой. Также необходимо уплотнить патрон лампы подсветки, т.к. он болтался в разъеме нового плафона. Уплотнителем была изолента. Вставляем камеру

3. Необходимо подсоединить все провода и тянуть их сначала до левого крыла, где располагается жгут, с проводом лампы заднего хода.
Из камеры идет в обмотке ТВ провод (желтый тюльпан) и провод питания (красный тюльпан, там минус и плюс). Идущим в комплекте удлинителем провода питания соединяемся с красным тюльпаном, минус запараллелил кажется с каким-то минусом габаритных огней, а второй провод + надо тянуть к проводу лампы заднего хода, который находится в левом крыле.
К плюсовому проводу, как потом уже выяснилось, надо подключить красненький проводок, идущий от желтого тюльпана – это управляющий провод, который вместе с ТВ проводом нам надо будет дотянуть до самой магнитолы через всю машину.
После всех этих соединений тянем провода по хлопушке, через боковую пластиковую панель, которую тоже надо предварительно снять, попутно приматывая их к основным жгутам, и выводим к гофре, соединяющей хлопушку с кузовом.

4. В крыле находим жгут с проводами. Вскрываем и находим красный с зеленой полосой и серебристыми точками провод – это питание лампы заднего хода.

5. Дальше необходимо протянуть от левого крыла ТВ провод – желтый тюльпан и находящийся с ним красненький управляющий проводок камеры. С помощью крепкой проволоки делаем крюк и под пластиковой обшивкой по левому борту за задним сиденьем вытягиваем ТВ провод.
Снимаем накладки порогов сзади и спереди (водительский) и прокладываем там ТВ провод.
Снимаем пластиковую обшивку под рулем и протягиваем провод до руля, больше у меня не хватило провода, пришлось купить удлинитель для ТВ провода и удлинили соответственно красненький управляющий проводок. Дотягиваем до магнитолы.
6. На коннекторе магнитолы находим провод с подписью Reverse (зеленый с белой полосой кажется у меня), в него врезаем красненький управляющий проводок от камеры, а желтый тюльпан подключаем к зеленому тюльпану с подписью Camera.

7. Далее проверяем работу камеры. Первоначально у нас ничего не показывало при включении задней передачи, но потом, исправив ошибку, видим такую картинку.

источник

Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D >› Бортжурнал › Добавим гламурности… Камера заднего вида

Не мог пройти мимо… и заказал BGT-T019S. Почему ее? Потому что подходит под штатное крепления (взамен подсветки номера). Кстати, на упаковке происано что она же для:

Toyota Camry VI (2006+)
Mazda MPV (2006+)
Mitsubishi Grandis (2003+) — это знал
Mitsubishi Pajero Sport (2009+) — под это и расчитывал

Читайте также:  Установка газомасляных амортизаторов мотоцикла

Состоит из собственно камеры:

Сразу попробовал в работе:

Сразу скажу, что ожидал на много худшего качества. В условиях полумрака в комнате снимает на удивление хорошо.
Параметры камеры можно найти в инете, для интересующихся

Сенсор MR1/4″ CCD Sony
Минимальная освещенность 0.1 Люкс
Разрешение 480 ТВ строк
Эффективное разрешение 672*520 точек
Угол 170 С
Рабочее напряжение питания DC 9-16В
Потребление 80мА
Уровень защиты IP67-IP68
Цветная, зеркальная (можно перерезать проводок и будет прямая), Парковочные линии (можно перерезать проводок и отключатся)

Осталось внедрить в автомобиль… Тут все просто:
Открываем дверку багажника. Захватываем нижнюю часть пластика обшивки двери и уверенными и легкими движениями отстегивам защелки (главное не перекосить и не поломать). Затем откручиваем по одному саморезу на боковых стойках двери и снимаем боковые накладки и верхнее обрамление. Далее снимается разъем с фонарика подсветки номера и сам фонарик. Вместо него вставляется камера (предварительно вставив в нее патрон с лампочкой подсветки).
Проводку проще тянуть из салона. Для этого снимается задний фонарик (аккуратно поддеть отверткой стекло и выкрутить 2 самореза) и отстегивается два пистона потолка. Снимаем гофру между салоном и дверкой. Из салона пропускается проводка (у нее на конце тонкий коннектор — так что проблем не будет) и заводится в дверку. Одеваем гофру на место. Проводку провел под уплотнителем потолка и далее в салон. Подключение к проводке в жгуте левого заднего крыла (красно-зеленый провод). Минус на клему и болт «земли» — там-же. Возвращаем на место уплотнители, защелки потолка, фонарик, подключаем проводку к камере и подсветке номера, собираем облицовку дверки в обратной последовательности (по желанию можно добавить кнопку открытия дверки из салона и шумку). Наслаждаемся новой возможностью автомобиля…

Всем удачи!
——————————————————
Не понимаю как я ездил без нее?! 🙂
__________________________________

источник

Mitsubishi Pajero Sport гламурный ВЕЗДЕход › Бортжурнал › камера заднего вида

прошлым летом установил камеру заднего вида в паре с китайской балалайкой.
все работало хорошо, помогала мне парковаться вплотную к задистоящим авто, но где-то среди зимы она перестала показывать — черный экран и все.
пока было холодно решил не лезть под обшивку задней двери и не искать неполадок, вот как только потеплело и выдалось свободное время — полез.

сняв обшивку задней двери обнаружил, что разъем на камеру попросту выпал, поэтому воткнул его обратно, проверил — работает.
проехался где-то минут 15 по городу, проверил, снова черный экран, проверил разъем — на месте, ходит свободно, но воткнут, потыкал его туда-сюда, камера не заработала.
ремонт отложил на часик где-то, через час камера снова работает — непонятно…
в итоге решил заменить камеру на давно полученную новую, с ebay(благо цена вопроса 600 р.)

процесс замены камеры почти как установка новой, разница только в том, что нет необходимости тянуть провод от ГУ.
и так начну из далека, мало ли кому пригодится:
камера для PAJERO SPORT NEW подходит от MITSUBISHI GRANDIS, заказать ее можно например здесь: www.ebay.com/sch/i.html?_…ndis+rear+camera&_sacat=0

красным выделил места, где надо срезать, т.к. на штатном плафоне этот выступ уже.
так же на камере нет прокладки, поэтому из подручных материалов была сделана уплотнительная прокладка, чтоб камера не болталась после защелкивания на место., теперь она выглядит так:

поскольку в прошлый раз работа камеры была нарушена выпадением разъема в этот раз все разъемы зафиксировал изолентой для надежности.

питание было взята в разъеме на двери(он один там большой)

а вот так она выглядит после инсталяции на место:

так что теперь камера работает и радует меня видом сзади при парковке.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector