Установка камеры skoda yeti

Skoda Yeti 💎 Silver Brilliant › Бортжурнал › Камера заднего вида в Йети

Следующим этапом после замены головы была конечно же камера заднего вида, давно вынашивал эту идею. Но к сожалению, не мог найти отчета по камере, чтоб купил и подошла без всяких доработок, поэтому стал искать сам на Алиэкспрессе. Варианты с траекторией и ценой около 10 к не рассматривал, так как не вижу смысла вкладывать в б/у авто такие бабки. Так же и с омывателем, мне не трудно подходя к машине её протереть забесплатно). Поэтому погуглив, выбор пал на вот такую камеру вместо ручки багажника. При выборе надо брать вариант 8012 (фишка под разъем). Камера пришла быстро, поэтому сразу пошел ставить.

При установке совершил ряд ошибок, от которых хочу уберечь моих последователей. Надо снять только нижнюю половину обшивки багажника, провода легко протянуться без снятия верхней, так как правая гофра пустая( по крайней мере у меня так). Я начитавшись отчетов снял и верхнюю зачем то.

потом у передней двери есть накладка на торпеде сбоку, идентичная левой( где предохранители).

Открыв ее, без труда просовываем провод до самой магнитолы проволокой. Там берем адаптер, который был в комплекте с головой, и просто подключаем видеовход.

По времени протяжка заняла минут 15, поэтому не вижу смысла брать беспроводные комплекты.
намного дольше я провозился с правой накладкой багажника. Нигде не нашел, что эти грёбаные крючки оказывается открываются и там есть болтик, пока догадался прошло много времени))

Когда снимем обшивку, минус прикручиваем к болту массы, он прямо там, а плюс к прикуривателю багажника, вроде красно-желтый провод.
Все заработало без всяких реле задержек времени. Подозреваю что это из за того, что RCD 330 plus понимает, что включена задняя скорость по кан шине. При разборке багажника пользовался вот этим отчетом Времени должно уйти максимум три часа, если двигаться в правильном направлении и не делать лишней работы.

После того, как стало понятно, что при таком подключении камера постоянно находится под напряжением, потому что задний прикуриватель не выключается даже когда вытащен ключ, то решено было переделать.
Задействовал красные проводки, которые на видеокабеле. Питание взял там же, куда подключен антирадар и регистратор, в районе блока предохранителей. А массу взял от болта рядом с прикуривателем в багажнике. При таком подключении камера находится под напряжением, только когда включено зажигание. Правильнее было бы конечно подключить её от реле времени Регтайм3-12 (0-60), но пока сделал так.

По прошествии времени выяснился один минус, скорее всего из за такого подключения — камера при длительных поездках запотевает

источник

Skoda Yeti Индивидуальный Стайл › Бортжурнал › Камера заднего вида. Китай(

По совету камрада Gelham заказал себе неоригинальную камеру в ручку двери багажника (только вроде мне в итоге приехала не совсем с тем номерком, что он дал). В понедельник она приехала.

Единственным «косячком» стал плохой фильтр помех на питание, но Миша быстренько его довёл до ума. Теперь можно смелее ездить задом))

Цена вопроса: 3 500 ₽ Пробег: 15 810 км

Skoda Yeti 2010, 105 л. с. — тюнинг

Машины в продаже

Skoda Yeti, 2016

Skoda Yeti, 2012

Skoda Yeti, 2017

Skoda Yeti, 2012

Смотрите также

Комментарии 21

привет! подскажи, где ставил. сам купил камеру, нужно воткнуть. но голова у тебя другая, сони. у меня родная, валера 2.

Уже не помню. Да и если бы помнил, столько времени прошло, уже цены поменялись

Эхх. кто бы подсказал как вывести видео на головном устройстве !

на какой контакт разъема что подавать ? или там подписано ?

у родственника ДР, решили подарить ему на йетьку камеру. — покупать отдельный дисплей или на штатную магнитолу легко видео выводиться? (магнитола как у автора поста)

На штатную никак не вывести. А если как у меня ГУ, то без проблем, там есть канал для камеры

Привет. Мне похоже придется резать крышку под родную Тигуановскую ручку. Кажется «Глум» это уже делал, а потом исчез.

Привет. Так и есть. Под тигуановскую резать придётся. Глум решил «не светится», только сегодня с ним об этом переписывался

Всем привет. Про эту модель кто то знает? www.tradesolution.hk/e/pt…webstore_product/651.html
Как считаете для Yeti подойдет?

Спасибо за ответы. Я наверно в подсветку номера закажу. Как то не решаюсь доверить нонэйм производителю из китая ручку багажника. Я тоже где то читал про реле.

Здравствуйте . BGT-SKD700C?
В электронике не силен. Поскольку устанавливать будет ОД, не подскажите что за конденсатор и куда его надо ставить. Или где можно посмотреть в инете схему.
Иначе они поставят абы как.
Есть еще какие нибудь особенности установки, чтобы об этом сообщить дилеру?
Я слышал, видео кабель не экранирован?
И еще, там подпись «Рекомендуется установить блок прорисовки парковочных линий для настройки линий под габариты автомобиля» — это что отдельно надо докупать?

Добрый день
Конденсатор поставили в питание (+), но в итоге он не особо помог. Миша Электроник (тот самый, который занимался установкой) собирается поставить диод и (или) реле, может это поможет. Схема в голове у мого товарища, Электроника.
Особенностей установки никаких нет.
Кабель действительно не экранирован, но это не важно.
Рекомендации по блоку были, но я ничего не докупал. Моя камера сама чертит продольные линии парковки, а магнитола рисует поперечные (причём я сам могу их менять по ширине и глубине в настройках).
По поводу самой модели камеры. Получилось так. Дал задание своему знакомому, который занимается аксессуарами. Он нашёл этот сайт и кинул мне ссылку на камеру в подсветке номера. Я согласился на неё, но хотел всё-таки в ручку. Дал ему отмашку на заказ, а он при непосредственном общении с манагерами этого инет-магазина выяснил, что у них есть и в ручку. Вот её и заказал.

ankor868 Добрый день.
Сообщи пожалуйста
1 Где и как покупал (ссылку на сайт)?
2 Пилитьсверлить ничего не надо в етьке?
3 Как решить косяк с фильтр помех на питание?

Очень нужна информация. Спасибо.

Привет. Нужна инфа? пожалста:
1. www.bgtrade.ru
2. ничего пилить-сверлить не пришлось
3. конденсатор (правда можно было побольше поставить — маленько мерцает)

Тянется все просто там. Рад что все получилось 🙂

спасибо!
Давно кстати тебя здесь не видел. Рад, что заглянул)))

Как тянул кабель через крышку багажника?
Сам купил камеру, но пока остыл не могу кабель проложить от кузова до крышки.

Тянул не сам, дружище мой. Но проблем говорит не возникло. По салону в багажник (под левой обшивкой багажника), потом вверх (сам даже видел как снималась обшивка стойки) и изнутри в гофру со всеми проводами. Ну а в самой крышке уже и ничего не оставалось, как легонько подтащить

источник

Skoda Yeti 1.2 DSG Ambition › Бортжурнал › Камера задн. вида с траекторией движения, замена Swing на Columbus

Вопрос по установке камеры заднего вида с траекторией (жена захотела) решил установкой камеры от тигуана (немного расширили отверстие под ручку), коламбуса и блока.

Делал Игорь с Дмитрием — установщики от Евгения qwerty585
Сами запчасти от него же.

Ушло часа 4 на всё, правда придётся ехать второй раз — кронштейн для камеры Евгений не предполагал ставить (и не предупредил — узнал на месте), а делать колхоз не хотелось.

Поэтому если будете через Евгения также заказывать — обговаривайте всё до мелочей!

По итогам работы впечатления очень неоднозначные:
1) кронштейн крепления блока траекторий 5N0909537A (стоит 300-500р.) — цена копеечная, но блок траекторий нормально бы повесили или если не влез бы с кронштейном, положили бы в нём — сейчас кинули его в правую нижнюю полость в пупырке и зафиксировали хомутом (фото не моё, но видно не первому так делают: c-a.d-cd.net/a189e2cs-960.jpg только у меня ещё в пупырку завернули)

2) кронштейн крепления камеры 3C9 827 229C (стоит 300р.) — да, можно взять металлическую пластину (или как тут скобами: vw-golfclub.ru/forum/imag…4/09/4075345245470319.jpg) и притянуть болтами, но зачем это делать если есть готовый нормальный кронштейн. Причём самое смешное Евгений долго по телефону убеждал что кронштейн не нужен и он обычно всем ставит без него. Блин а заранее сказать нельзя было?!

3) все эл. соединения делали просто так, на скрутках — без каких-то зажимов и спец. приспособлений…

4) мохнатая изолента была, но почти ничего не мотали ей, если бы делал для себя использовал бы её больше, особенно там где «греметь» может.

5) Долго возились с пластиком, особенно у правого переднего порога — то ли нашу машину не знают, то ли ещё что. Поцарапали отвёрткой краску (пришлось просить чтобы подкрасили) на багажнике изнутри когда снимали обшивку и пластик у ног пассажира, царапина на пластике глубокая, зажигалкой не убрать — при встрече будем решать что с этим делать…

P.S.: Что не понравилось в коламбусе — он тупее и медленнее свинга, что стоял у меня с завода — свинг летает, коламбус подтормаживает. Если б не жена, я бы себе такое не поставил — Андроид ГУ и функциональнее и шустрее работают, пусть даже включаются дольше.

P.P.S.: Свинг и рамки свободны — кому надо — пишите.

Итог: на неделе поеду доделывать (кронштейн камеры) и решать вопрос с царапиной, а также вопрос по калибровке камеры ибо её не делали

Skoda Yeti 2013, 105 л. с. — аксессуары

Машины в продаже

Skoda Yeti, 2016

Skoda Yeti, 2012

Skoda Yeti, 2012

Skoda Yeti, 2015

Смотрите также

Комментарии 67

вот так и знал.в Чехию или Германию поеду ставить себе однозначно навигацию…и фиг что там дороже будет. качество прежде всего!

По пунктам:
1. Кронштейна на ети не существует. Тот который вы заказали — от тигуана, на ети не подойдет, поэтому в любом случае колхоз.
2. Я себе этот кронштейн не ставил. Ручка стоит как влитая, защелкивается на штатные пластиковые распорки. Смысла в нем, если честно, не вижу.
3. У вас пол проводки в машине на скрутке, с завода, это норма. Почитайте руководство по ремонту, там написано что и как соединять.
4. мохнатая изолента это хорошо, но лишнего тоже не надо, если проводка была обмотана, то наматывать ее рулонами смысла нет.
5. Это косяк, тут ничего не скажешь.

Автор начитался кучу отсчетов и решил, что если кто то так сделал, то и все остальные должны так делать. Я ему доказывал по телефону, что никогда этот крепеж не предлагал, ручка стоит и так хорошо, но он считает, что я на нем сэкономил 600 руб. на двух кронштейнах.
Плюс еще отредактировал тему, в самом конце он крайне не рекомендовал ко мне обращаться и еще нас с Игорем чертями назвал. А позвонить пообщаться в живую, увы. Бывает такой тип людей, ничего не поделаешь. Еще поражают люди, которые любят по поддакивать.

Автор, когда руки у Вас дойдут до установки блютуса, рекомендую устанавливать самостоятельно и обратится за консультацией к Teylor.

Евгений, вы как-то неадекватно всё воспринимаете. Вместо того чтобы делать работу качественнее воспринимаете всё в штыки.

Ещё раз повторюсь почему не стал звонить вам это всё обсуждать — когда звонил про кронштейн вы даже обсуждать не стали и сказали что он не нужен и вы всегда так работаете — о чём тут дальше было говорить когда мы сразу с вами на разных языках начали?

По поводу экономии пишу второй раз — видно вы не поняли — вы назвали цену, я согласился, если бы цена была не 55, а 57 я бы тоже согласился. Заметьте с вами никто не торговался, не просил сделать дёшево. Нужно было сделать качественно и хорошо.

По поводу редактирования поста — мне объяснили что и почему было сделано, попросили не ругаться и убрать фото — естественно я это убрал. Что касается «не рекомендую» — да, сейчас заменил на «посмотрим что будет дальше», потому что Игорь согласился исправить косяки и посмотреть на царапины. (хотя что там смотреть — жена как увидела сказала сразу что её не было — это её место и я её всегда прошу следить за каблуками и обувью).

Что касается «начитался отчётов» — да, пришлось по приезду домой смотреть про кронштейны и пр. Потому что качество выполненной услуги вызывало больше вопросов.
И самое интересное, во время монтажа мне никто про адаптацию не сказал, о необходимости последней узнал уже дома, хорошо хоть Игорь согласился это сделать. А так не знал бы человек и что — уехал и всё?

По дальнейшей установке допов решу сам, спасибо, с вами основная проблема вышла в том, что я у вас приобрел «услугу», а не товар. Если бы вы мне продали камеру, блок и коламбус и ставил бы сам, либо если бы вы просто дали несколько телефонов установщиков чтобы я общался, договаривался с ними сам, то к вам претензий бы не было.

Но вы продали мне услугу в комплексе и начинаете вместо критики всё отрицать. Это не деловой подход.

К тому же ещё раз повторюсь что снять краску до метала отвёрткой при разборке салона это не показатель профессионализма и апеллировать вам к тому, что эту царапину не видно — она под обшивкой — это не показатель хорошего уровня работ.
Плюс остался вопрос с царапаным элементом интерьера — кто мне его будет менять или убирать царапины если вы открещиваетесь от установщиков — не понятно.

И по поводу поста — это мой БЖ и я могу писать в нём всё что хочу за исключением условий сайта.
Данный пост скорее мысли вслух и впечатления от работы с вами. Если все косяки исправят, то конечно я его отредактирую, если нет — тоже самое.

источник

Установка RCD 330 Plus и камеры заднего вида в Skoda Yeti

Mark Icons

DD — Dрифтер в DУше

Инструкция по установке и подключению магнитолы RCD330 Plus и камеры заднего вида в автомобиль Шкода Йети

Сегодня, в рамках нашего нового проекта VagUP, мы расскажем Вам как установить и активировать головное устройство RCD 330 plus вместе с камерой заднего вида на Skoda Yeti 2014 года.

Подробно всё рассказано и показано в соответствующем видео-ролике, но для полноты картины, мы также расписали процесс установки этого оборудования с фотографиями. Ниже вы найдёте всю, интересующую информацию.

Почему выбрана именно RCD 330 Plus для подключения камеры заднего вида?

В нашем конкретном случае машина была оборудована мультимедийным головным устройством Swing первого поколения, которое не поддерживает нужных нам функций. Мультимедиа Swing в данном исполнении может проигрывать CD, MP3, в некоторых комплектациях поддерживает подключение через USB и AUX, но не имеет возможности установки камеры заднего вида. Эта система ставилась на Skoda Yeti с 2009 по 2014 год.

Для того, чтобы наша модернизация была выполнена качественно и при этом не стоила слишком больших денег, мы решили установить в наш автомобиль головное устройство RCD 330 Plus. Эта «голова» тоже является оригинальной, но ставится на автомобили VAG для китайского рынка. Производит эти устройства Desay SV (китай), оригинальный номер 6RD 035 187 B). Помимо очевидных плюсов этого устройства, таких как цветной дисплей, штатная подсветка и фирменное приветствие, вы также получаете возможность подключения телефона по bluetooth, поддержку звуковых файлов FLAC, а также возможность подключения через Apple Car Play, если у вас iPhone. При этом данное устройство поддерживает управление с помощью мультируля, что тоже является несомненным плюсом в создании комфортной атмосферы внутри автомобиля.

Cуществует несколько разновидностей подобных устройств: RCD 330, RCD 330 Plus и RCD 340 G. (разница между ними приведена в таблице ниже — в таком же порядке):

Вы можете выбрать любое из этих устройств для вашей модернизации, единственное, что нужно учитывать цвет подсветки клавиш и логотип приветствия, потому как будет не очень здорово, если в шкоду установить «голову» с красной подсветкой и логотипом Фольксвагена на приветственном экране.

С вводной теорией вроде всё понятно, теперь разберёмся с тем, что нам понадобится для непосредственной установки нашего нового головного устройства и камеры заднего вида:

• В нашей машине стояло головное устройство Swing, поэтому, чтобы установить RCD 330 Plus нам понадобится новая переходная рамка — 5L0 858 069 K 1QB ;

• Само головное устройство RCD 330 Plus (каталожный номер 6RD 035 187 B);
• Камера заднего вида в блоке с кнопкой открывания багажника (китайского производства, так как она стоит 2000 руб., против 15 000 руб. за оригинал);
• В комплекте с камерой нужна проводка, реле задержки сигнала;
• Переходник для подключения проводки неоригинальной камеры в штатный разъём.

В общих чертах схема подключения будет выглядеть таким образом:

Первый этап наших работ: Установка самой камеры и укладка проводки в крышку багажника

Для того, чтобы установить камеру, которая является единым модулем вместе с ручкой открывания багажника, нужно разобрать обшивки крышки багажника и получить доступ к винтам крепления штатной ручки открывания багажника. Обшивка пятой двери на Шкоде Йети состоит из двух частей (нижней и верхней рамки). Чтобы снять нижнюю обшивку, нужно открутить саморез Torx под рукояткой опускания крышки багажника, а затем, аккуратно поддевая её по периметру, отщёлкнуть её на себя (она крепится на металлических скобках — скобки многоразовые). Верхняя рамка снимается почти аналогичным образом: сначала выкручиваются шпильки, которые держат троса поднятия багажной полки (2 шт, справа и слева), а потом отщёлкиваем обшивку — сначала боковые части рамки, а затем верхнюю часть.

Когда обшивки будут сняты, можно заняться проводкой и установкой самой камеры. Так как наша камера является единым целым с кнопкой открывания багажника, то первым делом снимаем кнопку: отсоединяем от неё разъём и откручиваем 2 гайки на 10 мм:

Обязательно проверьте, чтобы новая ручка открывания багажника (с камерой) имела такие же размеры и точки крепления, что и оригинальная ручка (без камеры). Обязательно сделайте это, потому как ручки бывают двух типов (побольше и поменьше):

После того, как вы установите новую ручку, вам предстоит заняться проводкой, которая подключается и прокладывается согласно схеме подключения, описанной выше. Сами провода протягиваются через правую гофру подключения проводки к крышке багажника, так как там больше места (в левой проводов значительно больше).

Необходимо также закрепить реле задержки сигнала на кузове автомобиля. Для крепления этого блока используется двухсторонний скотч 3M или любой другой, но хороший, чтобы он не отклеился в процессе эксплуатации и блок не стал бренчать по кузову. В нашем случае, мы закрепили реле задержки сигнала на плоскости рядом с фонарями подсветки номерного знака.

Второй этап: Укладка проводки по кузову автомобиля и подключение проводов к бортовой сети

Для того, чтобы качественно и аккуратно протянуть проводку по кузову нашего автомобиля, нам нужно определить, где идёт штатная коса проводов. Нас интересуют те провода, что идут от заднего правого фонаря к передней панели (так как мы уже определились, что будем использовать правую гофру багажника). Осуществлять подключение сигнала включения камеры мы будем, согласно схеме подключения — от лампы заднего хода.

Чтобы лучше определиться, с дальнейшим действиями по укладке проводов — разбираем обшивки в багажнике. Для этого нужно:

• вытащить все вещи из багажника;
• снять сетки (если имеются);
• снять задний ряд сидений (в Йети ничего откручивать не нужно, там сиденья на быстросъёмных фиксаторах);
• снять пол багажника (он крепится двумя саморезами torx со стороны, где стояли задние сиденья — откручиваете их и снимаете пол);
• снять все органайзеры (крепятся к полу большими пластиковыми гайками, которые откручиваются с помощью torx) и запасное колесо;
• снять правую боковую обшивку задней арки (тут расскажу чуть подробнее):

Для того, чтобы снять правую обшивку задней арки в Skoda Yeti, нужно:

1) Открутить 2 самореза torx, которые крепят заднюю пластиковую панель;

2) Отщёлкнуть обшивку задней стойки крыши — она крепится только на четырёх металлических скобах и снимается на себя;
3) Снять обшивку стойки крыши за задней дверью — у неё есть один болт torx под заглушкой, потом она просто отщёлкивается;
4) Сняв обшивки стоек, мы получили доступ ко всем винтам и саморезам, которые крепят обшивку задней правой колёсной арки. Теперь можно открутить саморезы крепления обшивки задней правой колёсной арки;

5) Далее нужно снять пластиковые пороги по всей длине кузова — они крепятся на защёлках и подробно писать о том, как они отщёлкиваются, большого смысла нет.

Получив доступ к правой косе проводки, можно заняться укладкой кабеля передачи видеосигнала и подключением камеры заднего вида к бортовой сети автомобиля:

• Провод передачи видеосигнала укладывается параллельно штатной косе, и идёт прямиком к новому головному устройству RCD 330 Plus;
• Два провода, которые идут от реле задержки сигнала и подают сигнал на включение камеры, нужно подключить к бортовой сети автомобиля в районе заднего фонаря;
• Чёрный провод (минус) подсоединяем к гайке на кузове;
• Красный провод ( +12 В ) подключаем напрямую к проводу включения лампы заднего хода.

Для того, чтобы подсоединить красный провод ( +12 В) включения камеры к проводу включения лампы заднего хода, нужно

• Снять защитную оплётку с косы проводов, которая подключается к заднему правому фонарю (она снимается очень легко, так как крепится на «липучке»);
• В косе проводов нужно найти нужный нам провод включения лампы заднего хода (в нашем случае чёрный провод с синей полосой);
• Потом нужно выбрать удобное место для соединения проводов, снять в этом месте изоляцию со штатного провода (около 5-7 мм) и припаять к нему красный провод включения камеры заднего хода;
• Обязательно нужно заизолировать получившуюся спайку изолентой.

Напоминаем, что все скрутки и контакты нужно пропаять с помощью паяльника и припоя. Это нужно сделать в нескольких местах:
1) Соединение провода от реле задержки сигнала к проводу питания в кабеле передачи видеосигнала;
2) Подключение «плюса» к проводу включения лампы заднего хода;
3) Подключение провода питания в кабеле передачи видеосигнала к источнику питания +12 В (ACC).

Предварительно подключение должно получиться следующее (изоляцию производим только после проверки работоспособности):

Далее укладываем провод передачи видеосигнала параллельно косе, которая идёт к торпедо. Крепить провод можно как изолентой (лучше ворсистой), так и маленькими пластиковыми стяжками-хомутами.

Когда провод передачи видеосигнала окажется внутри торпедо, непосредственно в нише, куда устанавливается головное устройство, нужно будет подключить его к питанию ACC (красный короткий проводок) и нашему новому головному устройству.

В качестве «ACC+» мы выбрали незадействованный провод в косе, которая шла к блоку предохранителей. С помощью тестера можно определить провод, на котором появляется подача (+12 вольт) именно при включении зажигания. Соответственно, к этому проводу был припаян провод ACC+. При этом не забываем, что все провода, нужно уложить аккуратно и закрепить к штатным проводам, которые закреплены под торпедо. Для крепления лучше использовать оригинальную ворсистую изоленту или платиковые стяжки-хомты (главное, чтобы провода не болтались и не могли перетереться, вызвав тем самым короткое замыкание).

Третий этап: Замена головного устройства Swing на RCD 330 Plus

Для того, чтобы открутить винты крепления штатной «головы» (в случае с устройством Swing), нужно сначала отщёлкнуть декоративную рамку центральной панели, а затем лицевую рамку самого устройства Swing. Для того, чтобы снять облицовки аккуратно и не повредить их, мы пользуемся специальными пластиковыми съёмниками-лопатками.

Сняв декоративную облицовку с устройства Swing, мы получили доступ к четырём винтам Torx, которые крепят головное устройство. Их нужно полностью выкрутить, а затем можно вытащить мультимедийное устройство на себя. К «голове» подключены два разъёма, которые нужно отсоединить. Разъём подключения антенны (поменьше) снимается просто на себя. Основной разъём подключения имеет фиксирующий рычаг, который нужно поднять «наверх» и только потом можно снять разъём. При этом, чтобы поднять этот рычаг нужно сначала отжать на нём язычок-фиксатор.

Сняв головное устройство Swing и проведя все работы по подключению и прокладке проводов (первый и второй этапы нашей статьи), можно приступать к инсталляции нового RCD 330 Plus. После физической установки нового мультимедийного устройства, нужно будет активировать на нём работу камеры.

Для подключения кабеля передачи видеосигнала необходимо воспользоваться переходником, который идет в комплекте с RCD. Этот переходник необходимо вставить в основной чёрный разъём (тот, что с рычагом фиксации). После этого нужно последовательно подключить кабель передачи видеосигнала к переходнику, который мы установили в штатный разъём, подключить штатный разъём к новому устройству RCD 330 Plus и подключить нему же антенну.

Сборка осуществляется в обратном порядке.

Чтобы активировать работу камеры, нужно включить зажигание, подключить Васю-диагноста и перейти в 56 блок, далее -> Длинное кодирование -> 3 байт -> ставим галочку напротив 6 бита. Применяем изменения, выключаем Васю, нажимаем на RCD 330 Plus кнопку включения и держим секунд 15 — 20, пока устройство не перезагрузится.

Теперь можно включить зажигание, заднюю скорость и увидеть заветное изображение:

Как вы можете видеть, работа, которую мы описали выше, можно провести самостоятельно, так как она не требует особого специнструмента, а только усидчивости, внимательности, аккуратности и вашего желания.

В результате, теперь парковаться на достаточно высоком Skoda Yeti стало значительно удобнее, так как чётко видно запас до заднего препятствия. Если вы обратите внимание, то увидите внизу изображения камеры белую полоску — это задний бампер, который служит отличным ориентиром при маневрировании.

Надеюсь этот материал будет полезным и сподвигнет вас на дооснащение вашего автомобиля новыми и очень полезными гаджетами.

источник