Меню Рубрики

Установка камеры в липучку

Зачем в бескамерные шины вставляют камеры и можно ли так делать?

На практике мне не раз встречались автолюбители, которые прибегают к установке камер в бескамерные шины. Признаюсь, что и я так делал из-за определенных причин. Однако, производители современной резины настойчиво не рекомендуют использовать камеру . Сегодня мы поговорим о том, можно ли устанавливать камеру в бескамерные шины, какие преимущества и недостатки имеет такой подход.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх» и подписаться на канал !

Бескамерная конструкция резины для автомобиля имеет ряд достоинств. Она позволяет снизить массу колеса, обеспечить хорошую управляемость на высокой скорости и избежать трат на регулярную замену камеры. К тому же, современные покрышки можно отремонтировать в полевых условиях без разбортовки, а застрявший гвоздь не лопнет колесо, а лишь приведет к небольшому пропуску воздуха. Но зачем же тогда ставить «устаревшую» камеру, и в каких ситуациях она может помочь ?

Лично я устанавливал камеру в бескамерные шины из-за износа колесного диска . Возможности купить комплект новых дисков не было, а по причине усталости металла воздух постоянно пропускало через обод . Прокатывать конструкцию также было бессмысленно, при первом попадании в серьезную яму она бы вновь повредилась. Камера дала возможность временно выйти из ситуации, накопив денежные средства на покупку новых дисков.

Также к установке камеры часто прибегают при образовании грыжи . Для устранения последствий повреждения металлического корда настилают защитную «шубу», а затем ставят камеру. Такой подход позволяет значительно продлить срок службы шины , которую уже «списали». Однако, использование камеры в бескамерной резине имеет ряд недостатков.

Главный минус — невозможность качественной балансировки колеса . С камерой водитель, в любом случае, будет испытывать проблемы при движении на высокой скорости. Управляемость ухудшится, а выставить нормальную развесовку крайне сложно. К тому же, между камерой и шиной может остаться воздух , который станет причиной дисбаланса всей конструкции колеса.

Современные бескамерные шины имеют меньше пространства внутри, поэтому камера в них помещается не полностью. В результате камеру может попросту «зажевывать», из-за чего её приходится регулярно менять . В теории избежать подобных последствий можно путем установки изделия уменьшенного размера. Например, если используется колесо R15, то многие пробуют ставить камеру R14 , но и это далеко не всегда спасает от проблем.

Получается, что установка камеры с бескамерную шину — крайняя мера, прибегать к которой следует только в исключительных ситуациях . Такой подход негативно скажется на управляемости, а в случае прокола добраться до шиномонтажа без замены колеса будет невозможно .

источник

Skoda Yeti 1.2 TSI 7DSG Ambition P2 › Бортжурнал › Камера заднего вида своими руками

Давно хотел установить камеру заднего вида без глобальных переделок (замена ШГУ), и заодно спрятать БП видеорегистратора, и с наступлением теплых деньков таки нашел время.

Рассматривал несколько опций: камера в ручку открывания багажника, камера в рамке номера, или прото на липучке, экран 4»-5» внешний, или же встроенный в зеркало… Выбрал на мой взгляд самый простой вариант, без сверления отверстий, работой напильником, и как оказалось более или менее с хорошим результатом.

Итак, не без помощи братьев-китайцев, на ali был куплен следующий набор:
1) Камера заднего вида в ручке открывания багажника

3) Вот такая штукенция для съема питания с блока предохранителей

4) На местном рынке куплено реле 12В от какого-то ВАЗа

5) Ну и инструменты, из которых самые необходимые это клинышки для съема пластиковых панелей авто

Покурив множество тем в форумах, решено питание на камеру взять с лампы заднего хода через реле, реле запитать от штатного разъема питания (прикуривателя) в багажнике на правой панели.

Итак, снимаем задний правый фонарь

Методом научного тыка находим провод на лампу заднего хода (если бы внимательно читал форумы, то не пришлось бы разбирать фонарь польностью, добрые люди уже нашли цвет этого провода ))))

Читайте также:  Установка мангала в кафе нормы

Присоединяем к этому проводу ответвление, и заводим его внурь подмотав к общему пучку проводов заднего фонаря. Снимаем пластик правой стороны багажника и пластиковые накладки стоек всей правой стороны авто, чтобы было удобней протягивать провода к зеркалу заднего вида.

Белый отсоединенный штекер — питание разъема прикуривателя, с него снимаем +12В на питание камеры через реле, минус с камеры и минус с реле заводим на болт заземления тут же, на боковине с правой стороны авто.

Снимаем пластиковую накладку двери багажника

Демонтируем старую ручку открывания багажника и устанавливаем на ее место новую. Ставится легко, просто на защелках.

Подключаем все провода, снимаем правую гофру с проводами двери багажника вместе с пластиковыми клипсами, тонкой протяжкой протягиваем провода питания и rca-кабель, и попадаем во всеми кабелями в салон авто.

Провод в переднюю чать авто протягивал за панелью крыши, там достаточно места для протяжки

Снимаем плафон штурманского света, вместе с очечником, и пропускаем туда провода

После снятия плафона оказалось, что в пространство м/у крышей и обшивкой легко влезет блок питания видеорегистратора, поэтому сразу решил все спрятать.

Питание на зеркало и б/п видеорегистратора взял с предохранителя заднего дворника, питание с него снимается при вынимании ключа

Б/п видеорегистратора разобрал, припаял напрямую в него питание, туда же завел питание зеркала, спрятав все «кишки» в запотолочное пространство

После установки плафона все смотрится достаточно аккуратно

Видеорегистратор практически полностью скрывается за зеркалом, и при вождении абсолютно не мешает

Вот что из всего этого получилось:

Качество изображения хорошее, не рябит и без помех. В камеру видно край заднего бампера, что очень помогает в определении дистанции до препятствия. Ночью видно конечно хуже, но фонарей заднего вида достаточно чтобы рассмотреть препятствие.

Теперь о неприятных моментах:
1) Реле зуммит, т.е. не включается и выключается со щелчком, а постоянно гудит, звук не громкий, но слышу его из салона, хоть и завернул реле с проводами в паролоновоую самоклейку. Думаю это как то связано с системой проверки ламп. Хотя на качестве изображения никак не сказывется.
2) При включении заднего хода камера включается когда мгновенно, когда с задержкой пару секунд, иногда задержка до 5 секунд. С чем связано и какие причины не могу определить. Пробовал и так и так, причинно-следственные связи не определены.

Все это конечно колхоз, но позволяет достаточно бюджетно иметь обзор при движении сзади. Конечно было бы лучше иметь ШГУ с такой функцией, но к сожалению Болеро не дает нам такого шанса.

источник

Renault Logan Просто лучший! › Бортжурнал › Камера в бескамерную покрышку

Эта зима приподносит сюрпризы день за днём. Вот и колесо из-за ям после того как снег растаял а затем опять навалил- стало похоже на что-то невероятное. За эту неделю на шиномонтажке была 2 раза. В первый раз парень сказал что дело в диске (штамповке) которая погнулась из-за ям. Он вроде подбил и выпрямил насколько смог, а затем через 2 дня колесо опять спускало. Притом спускало очень быстро. Кое как до ш/м доехала.
А там мне сказали, что внутреннее пространство колеса нарушено. И типо латать без смысленно. Единственный выход — ставить камеру на 13. Недолго думая, согласилась и поставила камеру.

А у нас в городе погода сейчас такая что днём тает, к вечеру опять снег и позднее мороз- дороги каток!

И ехала по такой дороге со скоростью 40 км/ч как вдруг меня разворачивает по дороге на 180 градусов… Благодаря рубашке, в которой я родилась, я осталась жива как и мой пассажир.

Так вот, колесо не спустилось. Однако почему такое произошло, я без понятия.

Читайте также:  Установки и обслуживания электродвигателей и электроаппаратуры

Жду ваших комментариев.
1) связано ли моё происшествие с камерой в бескамерке
2) можно ли, а точнее безопасно ли мне ездить на такой резине с камерой
3) чем чреват прокол

Renault Logan 2008, 75 л. с. — шины

Машины в продаже

Renault Logan, 2006

Renault Logan, 2009

Renault Logan, 2010

Renault Logan, 2012

Смотрите также

Комментарии 29

И как ты тогда? Закрыла сезоне и все? Тоже думаю камеру брать до весны (((

Ребята, всем спасибо за проявленное внимание. Сегодня уже третий день пойдёт, как я езжу на камере, пока что ничего не спускает. Давление надо заехать померять, и возможно все будет как надо

В беЗкамерные покрышки вообще нельзя ставить камеры и если Вам это сделали на шиномонтаже — то дерьмовый это шиномонтаж. У беЗкамерной покрышки изнутри отсутствуют специальные углубления и вентильное отверстие в ободе колеса, вследствие чего, между покрышкой и камерой неизбежно образуется воздушный волдырь, который во время езды становится очагом резкого местного перегрева и, в лучшем случае, лопнет камера, в худшем, «взорвётся» колесо.

Мне сказали что доездить сезон можно на нем. Ибо новое колесо брать нет денег. А ездить надо иногда

1. не связано. 2. безопасно.3 его нет. Развернуло скорей всего из за наезда на скользкую покатую обочину, разница в врашений передних колес немного газу и результат.

Одна из версий, что меня развернуло из за того, что на той прямой была колея из льда и я выпрыгнула из неё. А я ни тормозила ни газовала . Я держала среднюю скорость 40км/ч

Ну. начну по порядку. Это только мои мысли.

1) Знаешь тут сложно сказать, это может быть стечение обстоятельств. Ты не написала какая дорога была снег, лед, сухая, мокрая. Может притормозила и крутанула рулем. Задняя ось разгрузилась вот тебе и крутануло. Может резина такая хорошая, может черная кошка дорогу перебежала. Разное давление в шинах. Версий много может быть.

2) В городе безопасно, на трассе по моему тоже до 110, но я бы поставил запаску, или поменял балон. Может тут я паранойк ну да ну его на фиг, от греха подальше.

3) Прокол череват только одним по сути. Это спусканием колеса и его подкачкой. На счет взрыва тут сложно сказать навряд ли конечно, давление не то. Мы с другом ехали на дачу в том году и каждые 40-50 км останавливались подкачивать это при условии что не в одном при дорожном шиномонтаже не могли найти прокол. Проехали с проколом где то 350- 400 км и не чего не взорвалась покрышка. Это с учетом что я что он выходили на обгон длинномеров (фур).

Я бы поменял балон, думаю можно найти в продаже именно твой) А так проверь давление в шинах, и в добрый путь)

источник

Установка камеры, используя липучку

  1. установите крепление на шлем и заправьте ремешок с липучкой;
  2. проденьте ремешки через вентиляционные отверстия шлема;
  3. Установите камеру и отрегулируйте угол камеры.

Установка камеры на руль

  1. установите держатель на руль;
  2. закрепите держатель винтом и гайкой;
  3. Вставьте камеру держатель и убедитесь, камера зафиксирована;
  4. отрегулируйте угол камеры.

Установка и извлечение аккумулятора

Пожалуйста, используйте соответствующий литий-ионный аккумулятор (свыше 3,7В 1800mAh), другие батареи могут повредить камеру.

  1. отвинтите крышку на тыльной стороне камеры;
  2. откройте крышку отсека для аккумулятора, в направлении указанном стрелками;
  3. вставьте аккумулятор в отсек, соблюдая полярность согласно маркировке;
  4. Закройте крышку аккумуляторного отсека.

Внимание: когда аккумулятор разряжен, соответствующий индикатор появляется на LCD дисплее. Всегда выгружайте видео контент с карты памяти на компьютер, перед заменой аккумулятора, чтобы избежать потери данных.

Читайте также:  Установка vista без драйверов

Установка и извлечение карты памяти.

a) откройте крышку с тыльной стороны камеры;

b) вставьте карту как показано на картинке;

2. Извлечение карты памяти

a) выключите камеру и откройте крышку с тыльной стороны камеры;

b) слегка нажмите на торец карты памяти, она автоматически выскочит;

a) Перед использованием карты памяти, убедитесь, что рычажок блокировки записи на карте памяти не находится в положении “lock”.

b) пожалуйста, проверьте направление установки SD-карты, иначе вы можете повредить камеру и карту памяти.

Зарядка аккумулятора

1. Установите аккумулятор в отсек для батареи согласно вышеупомянутому способу. Закройте крышку, затем подключите зарядное устройство к USB порту и подключите питание. В процессе зарядки горит красный индикатор, по окончании он погаснет.

2.Извлеките аккумулятор. Установите его на пьедестал зарядного устройства соблюдая полярность, подключите пьедестал к зарядному устройству, затем подключите его к розетке. В процессе зарядки, индикатор зарядки на пьедестале горит красным цветом. Когда батарея полностью заряжена, он горит зеленым цветом.

1. В целях повышения эффективности зарядного устройства, заряжать в отключенном состоянии.

2. Пожалуйста, убедитесь, что зарядное устройство подключено.

Описание функций кнопок

Лазерный свет: для позиционирования и отслеживания объекта во время сьемки.

Кнопка вкл/выкл: для включения и выключения камеры.

Кнопка «shutter» В режиме ожидания используется для запуска и остановки видеозаписи. В меню настроек используется для принятия настроек. В режиме просмотра на ТВ используется для воспроизведения и паузы. При подключении к ПК, используется для переключения между режимами «PC cam» и «внешний диск».

Кнопка «настройки»: в режиме ожидания используется для входа в меню настроек. В режиме ТВ используется, чтобы выбрать следующий файл.

Кнопка «режим»: в режиме меню используется для принятия настройки и выхода из меню. В режиме просмотра на ТВ используется для отановки воспроизведения.

9. Включение/Выключение камеры

Включение камеры.

Нажмите на кнопку «вкл/выкл». Загорится LCD экран, индикатор загорится синим цветом, раздастся звуковой сигнал. Камера находится в режиме видео. Время, которое отображается на экране показывает оставшееся время возможной видеозаписи. Первые две цифры показывают часы, последние две — минуты.

Выключение камеры

Нажмите и удерживайте кнопку «вкл/выкл» в течение 2 секунд, LCD-дисплей погаснет и раздастся звуковой сигнал, камера выключится.

Замечание: если в режиме ожидания не осуществляется никаких действий, то камера автоматически выключится.

Видеозапись

1. Включите камеру, нажмите на кнопку спуска “shutter» чтобы начать запись. Синий индикатор начнет моргать, на LCD-экране появится время записи. «H» означает часы, «M» – минуты, «S»- секунды.

2. Снова нажмите на кнопку «SHUTTER» для завершения записи. Время, оставшееся для записи отобразиться на LCD-экране. Система остановит видеозапись, если память заполнена. На LCD-экране появится значок «full».

3. Во время видеозаписи LCD-дисплей отображает минуты и секунды (меняющиеся каждую секунду). Когда запись превысит один час, на LCD дисплее появятся минуты и часы (меняющиеся каждую минуту).

4. Если размер видеоматериалов доходит до 2 ГБ, то система автоматически сохранит видеоматериалы и создаст секцию для новых видеоматериалов.

5. Когда камера сохраняет видеоматериал, LCD-экран отображает «save».

Примечание: не двигайте камеру очень быстро, чтобы избежать низкого качества видеосъёмки.

Лазерный свет:

С помощью лазерного света вы можете прицелиться на объект, который вы хотите снять.

1. В любом режиме нажмите на кнопку лазерного света, лазерный луч включится, при отпущенной кнопке лазерный луч отключится.

2. В режиме видео, чтобы прицелиться на объект, нажмите на кнопку лазерного света для позиционирования и отслеживания. Лазерный луч показывает направление съемки.

Настройки меню

Нажмите и удерживайте кнопку «SET» в течение 2 секунд чтобы войти в режим настроек, нажмите на кнопку «SHUTTER» для выбора, нажмите на кнопку «SET», чтобы подтвердить и перейти к следующему пункту меню, или нажмите на кнопку «MODE», чтобы подтвердить и выйти из настроек.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector