Меню Рубрики

Установка камеры в подсветку номера

Лада Калина Хэтчбек The first › Бортжурнал › 41. Камера заднего вида вместо плафона освещения номера

Всем привет! Как обещал, вкладываю фотоотчет о проделанной работе.
Девайс полезный, но и без него можно обойтись) Но какой же «люкс» без камеры заднего вида?

Что использовал:
1. Камера заднего вида — 370 р.;
2. Компоненты кабеля mini iso — 20 р.;
3. Светодиодная лампа T10 6 5630SMD — 150 р.;
4. Пистоны — 22 р.;
5. Бипласт STP 5 мм (1х0,75 м) — 260 р.;
6. Маделин STP Н (1х0,025 м) — 20 р.;
7. Изолента, хомуты — были;
8. Программа «Cam on/off» (пароль: club-lada.rf) — бесплатно;
8. Сделал сам и нервы — бесценно.

Камера
Камеру заказал 19 августа во время распродаж, 2 сентября она пришла ко мне. Долго выбирал по фото, чтобы встала вместо плафона освещения номерного знака. В итоге пришлось немного допилить:
— нагрел и отогнул защёлку;
— чтоб камера не болталась и стояла более-менее прямо, т.к. сабля гнутая, приклеил 2 клинышка (отмечены на фото).
— приколхозил патрон от стокового плафона к светодиодной подсветке.

Компоненты кабеля mini iso
Тут все просто, т.к. в Китае такой шнурок стоит около 300 р., а у нас почти 600, спаял и собрал сам:
1. Массу (внешняя часть) разъема к контакту 16.
2. Плюс(центральная часть) разъема к контакту 19.

Были куплены:
— разъем тюльпан «мама»;
— 2 клеммы (выбрал более-менее похожие на mini iso);
— провод (можно было и не брать, на работе хватает);
— синяя фишка уже была в магнитоле.

Процесс
Перед установкой камеры поставил себе задачу: не сделать ни одной новой дырки и не испортить штатную проводку.
Делал в свободное от работы время на работе, извиняюсь за тавтологию. А т.к. этого времени не особо много, то занимался этим безобразием 4 дня.
Снял обшивку двери багажника и саблю. Подогнал камеру по месту.
Разобрал переднюю панель и обшивку у маленького левого окошка.
Проводка от камеры вошла в дверь в штатное отверстие, правда пришлось разрезать резинку, а потом замазать герметиком.

Провод от камеры пустил по левой стороне, по верху, за резинками. Далее через стойку, под передней панелью и рулем, закрепил хомутами (стрелки на фото), и к магнитоле.

Питание от камеры подключил к левому заднему ходу (зеленый и чёрный провода). Т.к. место в колодке фары достаточно, засунул туда провода без врезки в проводу. Прижал и зафиксировал изолентой.

На четвертый день была чистовая сборка. Немного зашумил обшивку двери багажника и крышку блока предохранителей, может сколько-то спасет от щелкающих реле?

Т.к. в камере имеется светодиодная подсветка номера, то пришлось заменить лампу с правой стороны на светодиодную. Но с цветом не угадал, она светит желтее, чем светодиоды на камере.(

Инструкция по установке программы “Cam on/off”
Для того чтобы камера заднего вида работала в штатной ММС прошивку менять не нужно.
В главном меню ММС нажимаем и удерживаем кнопку «Настройки». После этого появляется заставка LADA, а затем меню магнитолы закроется, и появляется рабочий стол Windows CE.
Теперь, чтобы установить прорамму нужно:
1. Скопировать папку с программой на флешку.
2. Вставить флешку в магнитолу.
3. На рабочем столе открыть ярлык “My Device” -> USB Disk.
4. Запустить exe’шник из скопированной пакпки с флешки.
5. Нажать кнопку «Разрешить камеру».
6. Закрыть программу.
7. На рабочем столе открыть ярлык “Home”.

Опытным путем было установлено, что нижний край экрана соответствует 20 см от бампера до препятствия. Далее фото изображения с камеры.

Косяки
К сожалению без них не обошлось. Снял обшивку двери багажника, положил ее в багажник, где уже давно лежит усилитель от гранты. Катался так день, в итоге на обшивке царапины. Чем можно исправить?

На этом пожалуй все, если что забыл, не обессудьте, ибо заипался)
Если что непонято, спрашивайте…
Спасибо за внимание, всем бобра)

источник

FIAT Bravo T-Jet Italian Airlines › Бортжурнал › Светодиоды «Маяк» в подсветку номера и габариты. Установка плафона подсветки номера под камеру заднего вида

Первым делом после покупки, решил доработать всякие мелочи, а именно установил светодиоды Маяк в габариты.

Так же хотел сразу установить и в подсветку номера, но тут меня ждал облом.
Мало того, что один плафон подсветки номера оказался оторван, так еще и второй после замены лампочки не подавал никаких признаков жизни!

И тут началась самая жесть.

Для начала проверил все предохранители.
Потом вытащил все из багажника

Затем скинул задний бампер и начал прощупывать проводку
Пока методом тыка пытался понять в чем дело, уже стемнело.

Плюс ко всему еще и сел аккумулятор!

Провозившись почти 3 часа, я случайно заметил, что контакты в соединительном разъеме в бампере просто окислились!
Я попытался их кое как почистить, но не помогло.
Решил оставить это дело до весны, а пока заказал точно такой же разъем с 4 контактами за 60 рублей)

В итоге просто временно подключился к черному и желтому проводу в багажнике, затем провел провод в бампер и подключил к нему плафоны

Читайте также:  Установка процессора на материнскую плату ноутбука

Так же еще сразу после покупки машины, заказал на алиэкспресс плафон подсветки номера под камеру заднего вида.
Т.к. 2 владелец установил парктроники, магнитолу с экраном и камеру.

Но камера была закреплена на каком-то кронштейне и в итоге постоянно просто болталась на проводе!
Я так и не понял к чему она крепится, в бампере дырок нет, да и делать их не хотелось.

Поэтому решил заказать готовый плафон под камеру за 370 руб., чтобы она еще и не так сильно торчала.
(Ссылку оставлять не буду)
Плафон пришел довольно быстро, буквально за 10 дней! Но оказался немного короче родного.

Но к счастью этот плафон все же защелкивался в бампере, да и патрон с лампочкой удалось крепко зафиксировать в нем, просто надев на него вторую резинку из под шланга для душа))

Да и камера в него идеально села)

Так же сразу решил установить обманки Philips для светодиодов

Устанавливал их и в сеат и в корсу и они везде помогали! Ошибок по подсветки номера нигде не появлялось.

Но тут почему-то они не помогли, как я не пытался их подключить к проводам.

Главное что теперь все горит и ничего лишнего не торчит!)
Вот что в итоге вышло:

На этом пока все
Скоро напишу про замену ПТФ, установку доп подсветки в багажник и подсветку в ногах)

источник

Honda CR-V 2.0 Белый Сервант › Бортжурнал › Камера заднего вида вместо штатной подсветки номера.

Всем привет и отличного весеннего настроения!

В последнее время на глаза попадаются записи в БЖ о замене ГУ и соответственно установке камеры заднего вида.
Считаю это очень нужное и приятное приобретение.Сам себе менял почти два года назад, чему бесконечно рад, хотя модель не самая крутая.
Но хочу уделить внимание камере заднего вида.

Друзья — товарищи при выборе камеры заднего вида не делайте ошибку которую сделал я! Что бы потом после установки не было разочарования!
Подсветка от камеры в основном существенно отличается от подсветки штатного полафона. И в темное время выглядит это дело просто ужасно!

друзья и более тщательно изучайте информацию при выборе данного девайса!

Надеюсь это поможет кому нибудь сделать правильный выбор!

Honda CR-V 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Honda CR-V, 2008

Honda CR-V, 2007

Honda CR-V, 2011

Honda CR-V, 2011

Смотрите также

Комментарии 21

у меня хорошо подсвечивает номер

Ну тебе повезло! искренне рад за тебя!
А у меня вот такая «шляпа» была((((

спасибо за совет…эх если б ч знал это раньше не купил бы такую. теперь сам мучаюсь чуток.думаю хотя бы лампу поставить диодную мож лучше станет

Да вот ведь и я к сожаленью не видел раньше не у кого подобных записей(((
Ну а вообще наверное можно поменять светодиодные лампы. По крайней мере вот :/ PavelBadyin / предполагает что можно заморочиться при желании!

У меня стояла раньше в штатном месте. После того как подсветка здохла, перенес в центр сабли. Стало шикарно. Видно полный кадр событий. www.drive2.ru/l/9029589/

Да я в курсе про твой кадр событий☺=)
Мы же с тобой в личке переписывались по этому поводу, да и в БЖ тоже!

Точяк. Торможу. Ну да ладно, может кто другой не видел мой кадр 😀

Ну я тоже раньше так считал что это самое удобное место установки, пока не увидел со стороны как это стремно смотриться.
Жаль только я это увидел на собственном примере((( увидел бы раньше у кого нибудь другого, 100% что не стал бы ставить себе(((
Я хрен его знает, мне лично не безразлично как выглядит мой авто с кормы! Наверное для меня важней эстетика☺=)
А чем тебе Макс не устраивает камера установленная посередине «сабли»?

Торчит же пиписька эта)) Грязью, наверное сильнее закидывает, резать надо молдинг. А тут воткнул в штатное место и все. А может быть я просто привык к своей камере))

Что торчит, согласен! Я раньше только из за этого и не рассматривал этот вариант. Грязью закидывает абсолютно одинаково, уверяю.
Но по мне так лучше пусть торчит, чем стремный вид однако☺=)

Ну я тоже раньше так считал что это самое удобное место установки, пока не увидел со стороны как это стремно смотриться.
Жаль только я это увидел на собственном примере((( увидел бы раньше у кого нибудь другого, 100% что не стал бы ставить себе(((
Я хрен его знает, мне лично не безразлично как выглядит мой авто с кормы! Наверное для меня важней эстетика☺=)
А чем тебе Макс не устраивает камера установленная посередине «сабли»?

Самый идеальный вариант установки это установка посередине, смотрится довольно не плохо, на многих машинах штатные камеры стоят ещё хуже. Закидывает камеру абсолютно в любом месте разве что только на фольцах камера в выезжающем значке остаётся чистой. Кстати походу на Хондах в этом месте камеры штатно ставились т.к. с обратной сторона на этом месте написано Camera, установка довольно проста в это место, снимаем саблю сверлим круглое отверстие устанавливаем камеру провод протягиваем через посадочное место фонарика подсветки чуть чуть намазав герметиком место так где проходит провод. Желательно на сабле уплотнитель поменять, всё собираем обратно.
Я по этой же причине как только купил машину сразу же поменял камеру, для меня светотехника на машине на первых местах поэтому такие кривые подсветки сразу переделываю.

Читайте также:  Установка противотуманки на kia rio

источник

Помощь в выборе камеры заднего вида

Парковка автомобиля всегда требует особой внимательности. Но если Вы водитель с небольшим стажем вождения, то наверняка вам парковка дается тяжело. Зачастую многие прибегают к помощи третьих лиц, которые помогут скорректировать ваши действия при парковке. Но если таковых нет, и вы один? Для этого производители авто товаров специально производят камеры заднего вида, которые крепятся к вашему авто и подключаются к любому устройству для вывода полученной информации с камеры на экран. На сегодняшний день можно встретить различные модели, но, чтобы сделать выбор, необходимо ориентироваться в основных характеристиках камер заднего вида. В данном обзоре я расскажу, на что стоит обращать внимание при покупке данного вида устройств.

При покупке камеры заднего вида, необходимо придерживаться небольшого списка пошаговых действий при выборе.

1) Так как многие автолюбители ценят и любят внешний вид своего автомобиля, большим и главным вопросом при выборе камеры является ее место установки и способ крепления к авто. Заранее подумайте о том, какая камера вам подойдет по данным характеристикам.

2) Второй вопрос, который вас должен волновать, куда все-таки будет выводиться изображения с камеры? Будет ли это штатная магнитола с видео входом, портативный внешний плеер или отдельный встраиваемый монитор?

3) Далее следует решить, каким способом вы будете организовывать «транспортный» поток передачи изображения от камеры на экран. Будет ли это стандартная проводная прокладка или же беспроводная передача…

4) Только после того как вы определились со всеми тремя пунктами, можно приступать к «отсеву» предложенных вариантов по основным техническим характеристикам: Типу матрицы, углы обзора, минимальная освещенность, система цветности, ик-подстветка, наличие парковочных линий и IP-защита.

Тип камеры заднего вида

Каждая камера заднего вида различается по способу крепления и ее месту установки. Принято различать четыре типа конструктивного исполнения камер заднего вида, а именно:

Штатная камера заднего вида

Подобный тип камер монтируется на штатное место автомобиля, такие устройства производит завод изготовитель авто, а камера имеет «скрытую» установку (не бросаются в глаза).

Некоторые производители выпускают камеры заднего вида, которые монтируются на место плафона подсветки номерного знака, при этом подсветка не нарушается, так как она предусмотрена в конструкции камеры. Подобные камеры выпускаются не на все марки автомобилей.

Врезная камера заднего вида

Для установки подобного типа камер необходимо заранее высверливать технологическое отверстие для ее установки. Фиксация производится с помощью защелок или контргайки.

Камера, вмонтированная в номерную рамку

Распространенные тип среди автолюбителей, так как в номерном знаке по центру располагается миниатюрная камера. Такая рамка зачастую подходит для установки практически в любое авто.

Универсальная камера заднего вида

Тип обусловлен простой конструкцией, благодаря которой, камеру можно установить на любую машину в любом подходящем месте. Чтобы закрепить такую камеру к корпусу авто, необходимо использовать или липкую ленту, либо сверлить отверстие в корпусе и крепить на болты с гайками или шурупы.

Вывод изображения и стандарт видеосигнала

Выбирая себе камеру заднего вида на автомобиль, необходимо продумать заранее куда вы будете ее подключать. На сегодняшний день способов вывода картинки может быть несколько:

1) Вывод изображения на монитор. Монитор может быть встроен в зеркало заднего вида, встроен в бортовую панель или в солнцезащитный козырек; 2) Вывод изображения на экран штатной магнитолы с видео входом; 3) Вывод на портативный медиа-плеер.

Если в вашем авто есть штатный монитор, то это облегчит вывод изображения, так как в случае отсутствия подобной опции необходимо докупить требуемый аксессуар в ваш автомобиль. Так или иначе требования к мониторам едины. Самое главное, чтобы устройство поддерживало ТВ-сигнал стандарта NTSCили PAL. Данный стандарт влияет на выбор камеры так как поддерживаемый стандарт монитора может быть не совместим со стандартом камеры.

Способ передачи видеосигнала

Всего существует два способа передачи видео с камеры.

1) Стандартное проводное подключение осуществляется с помощью кабеля от задней части до монитора. Такой способ передачи тянет за собой ряд дополнительных действий по демонтажу обшивки и прокладке кабеля внутри салона авто. Качество картинки в данном случае будет хорошее, плюс этот способ надежен.

2) Беспроводное подключение осуществляется с помощью дополнительных вспомогательных приёмопередающих устройств, которые находятся у камеры с задней части авто и возле монитора. Такой способ передачи видео больше подходит для навигаторов или портативных медиа-плееров. Для мониторов, имеющих провод возбуждения, такой способ не подойдет. При передаче видеосигнала могут возникать помехи в виде «снега» на мониторе.

Тип матрицы камеры

CMOS и CCD – это два типа матриц которые применяют в камерах заднего вида. Каждый тип преобразует изображение в цифровой сигнал по собственной технологии. Но один тип матрицы более низкий в цене, другой лучше по качеству преобразования сигнала.

Читайте также:  Установка заднего бампера на опель вектра

CCD матрицы дороже по цене, но гораздо лучше отрабатывают в ночное время, да и в целом картинка у данной матрицы более качественная. Бонус — автоматический баланс белого.

CMOS матрицы по качеству изображения на порядок ниже, цвета изображения не столь сочные, может присутствовать рябь. У данного типа матрицы светочувствительность немного ниже, чем у CCD матриц (0,01 Лк против 0,1 Лк).

Делая выбор старайтесь ориентироваться именно на CCD матрицы, так как прорисовка и детализация картинка будет лучше, соответственно безопасная парковка с помощью камеры оснащенной такой матрицей – это половина успешной парковки.

Углы обзора

Чем выше угол обзора камеры, тем больше будет искажаться изображение, но ширина охватываемого участка будет больше. В данном случае надо ориентироваться на проверенные среднестатистические значения, обычно такие углы варьируются в диапазоне от 150 до 170 градусов. Такие углы способны обеспечить хороший охват участка позади автомобиля и неплохую картинку с камеры.

Зеркальная передача изображения

Такая опция как зеркальное отображение картинки с камеры присутствует во многих моделях камер заднего вида. Главная задача такой опции – это максимальное удобство в усвоении информации на мониторе, то есть чтобы полученная картинка была идентичной что и в зеркале заднего вида.

Регулировка наклона камеры

Если камера заднего вида имеет функцию регулировки наклона, это является приятным бонусом. Ведь когда настанет момент пусконаладки, и выбудете регулировать камеру, данная опция будет весьма кстати.

Отображение парковочных линий

Парковочные линии на камере – это неотъемлемая часть. Поэтому если таковых нет у камеры, советую от такой покупки воздержаться. Данные линии представляют прямоугольную сетку разных цветов, которые накладываются камерой на картинку перед выводом на монитор. С помощью такой цветной сетки можно легко ориентироваться и определять реальное расстояние до препятствия.

Минимальный уровень освещенности и ИК подсветка

Уровень освещённости измеряется в люксах. Чем меньше данный параметр, тем лучше просматривается изображение в сумерках или в темное время суток. Но многие производители специально завышают данный показатель, указывая в технических характеристиках недостоверные значения, так как проверить реальный показатель достаточно проблематично. Так или иначе лучше делать выбор в пользу наименьшего значения освещенности, обычно это 0,1 люкс.

Инфракрасная подсветка встречается не во всех моделях камер. Если говорить на чистоту, то в случае с камерами заднего вида, светодиодная подсветка не эффективна. С помощью датчика света, встроенного в камеру, происходит автоматическое включение и выключение подсветки в нужный момент времени. Неэффективность заключается в том, что при недостаточном количестве света, цветная камера становится черно-белой. Поэтому подумайте нужна ли вам такая опция в камере или нет? Ведь фонари заднего хода способны предоставить вполне годное освещение.

Стандарт защиты

Камера заднего вида подвержена жесткому режиму эксплуатации, именно поэтому стандарт защиты неотъемлемая составляющая. В камерах можно встретить степень защиты как IP 66, так и IP 67 и IP 68. Первая цифра стандарта защиты отвечает за защиту от пыли, вторая от влаги. Самая высокий показатель защиты у IP 68 – такая камера максимально защищена от пыли и влаги.

Немаловажно также обращать внимание на диапазон рабочих температур. В нашей стране данный параметр особо важен, так как перепады в зависимости от локализации и времени года могут быть существенны. Именно поэтому необходимо чтобы камера могла работать в любое время года при любых температурах. Самое минимальное значение, которое удалось лично запечатлеть на практике, -40°С. При том, что у производителя была заявлена минимальная рабочая температура -25°С.

Единственное на что еще стоит обратить внимание — это питание камеры, зачастую питание не должно превышать 14 В, а в случае если у автомобиля бортовая сеть рассчитана на 24 В, необходимо прибегать к помощи понижающих инверторов.

Заранее продуманный выбор камеры заднего вида, это 100% успешная покупка. Так как «правильная» камера играет важную роль в жизни вашего автомобиля. Да и вам будет во много раз удобнее парковаться и маневрировать задним ходом с помощью камеры.

Ценовые критерии

Изучив всю предложенную информацию, пора прикинуть ваши финансовые возможности.

До 2000 рублей доступны универсальные и врезные камеры, с углом обзора до 170 градусов. Основной тип матрицы таких моделей – CMOS, а стандарт защиты IP66-67.

От 2000 до 3000 рублей доступны камеры как врезные, так и универсальные, а также вмонтированные в рамку номерного знака и различной расцветки. У данных моделей уже можно встретить модели с матрицей типа CCD. Но степень защиты камер в основном IP67.

От 3000 рублей доступны модели камер различного типа, более дорогие модели имеют большие углы обзора, и практически схожие технические характеристики с предыдущей ценовой категорией. Поэтому данный случай является примером того, когда не стоит переплачивать лишние пару тысяч рублей.

Надеюсь на то, что данный материал принесет вам пользы. На этом у меня все, спасибо за внимание! Удачи на дорогах!

источник

Добавить комментарий