Наблюдаем за салоном машины удаленно: обзор автомобильной GSM-камеры
Недавно мы тестировали недорогой китайский датчик движения с GSM-модулем, который может послужить полезным дополнением к автосигнализации, «удлинив» сигнал тревоги на неограниченное расстояние благодаря сотовой связи. Гаджет оказался не без недостатков, но за смешную цену по-своему неплох. В этот же раз мы протестируем его «старшего брата», выглядящего и работающего аналогичным образом, но имеющего в своем составе еще и видеокамеру! Благодаря такому устройству, спрятанному в салоне машины, вы всегда сможете заглянуть в свою «ласточку», даже будучи за сотни километров от нее, чтобы убедиться – все ли в порядке?
Устройство прибора
Н ебольшая коробочка размером с вечный эталон миниатюризации, пресловутый спичечный коробок, содержит в себе инфракрасный детектор движения, микрофон, камеру, способную делать фотоснимки и видеозаписи, а также GSM-модуль. С помощью сим-карты в нем вы можете управлять устройством SMS-командами, а также получать от него сигналы тревоги, фотографии и прослушивать звук происходящего в помещении через микрофон.
В устройство вставляются «симка» и microSD-карта. Карта нужна для записи видео – после того, как на прибор будет отправлена соответствующая SMS-команда, начнется запись. Правда, прислать вам «кино» прямо на телефон гаджет не сумеет – просмотр возможен только после извлечения карточки из устройства и установки её в смартфон или компьютер через USB-переходник. Зато фотографий можно получать сколько угодно, пока на счету «шпиона» не закончатся деньги.
Питается прибор от собственного аккумулятора, которого при крошечных размерах таки хватает на 2-3 дня в режиме ожидания. Впрочем, гнездо для внешнего источника – это распространенный microUSB-разъем, так что подвести питание от сети 220 вольт или от бортовой сети автомобиля не составит никаких проблем.
Принцип действия
Собственно, производитель предлагает гаджет в первую очередь для монтажа на стене охраняемого помещения. Покидая такое помещение, владелец отправляет на устройство SMS-команду «1111», и оно включается в режим охраны. Как только инфракрасный датчик засекает в секторе обзора движение, камера делает фотоснимок и отсылает его владельцу в виде MMS-сообщения. SMS-команда «0000» в свою очередь деактивирует режим охраны перед возвращением домой. Прочих команд достаточно много, выглядят некоторые из них так:
SZ#+79030000000# – привязка к телефону владельца GET – запрос номера, к которому привязана сигнализация DEL – удаление номера привязки VDO – начать запись видео на SD-карту SDO – начать запись звука на SD-карту …и т.п.
В случае использования прибора в машине режим работы будет несколько иной. Датчик движения мы не задействуем – он не нужен в принципе. Его купол вообще можно сковырнуть и выкинуть, заклеив дырку куском скотча – ликвидация этой выпуклости на корпусе, возможно, потребуется для удобства скрытого монтажа (об этом подробнее ниже). Режим охраны с отслеживанием движения нам тоже, соответственно, не нужен – поэтому отправляем команду «0000» и забываем о нем.
Предполагается, что у нас на машине уже стоит сигнализация с GSM-оповещением, и если мы получим от неё на смартфон сигнал тревоги, нужно будет просто отправить на гаджет команду «MMS», чтобы сделать принудительно снимок и получить его ответным сообщением, поняв, таким образом, что происходит в салоне авто.
Монтаж гаджета
Как вариант, рассмотрим установку устройства под пластиковую обшивку передней правой стойки лобового стекла. Установка в этом месте позволяет легко сфотографировать салон и (не дай бог, конечно!) физиономию угонщика на водительском сиденье.
Обшивка стойки обычно держится на пистонах и достаточно легко снимается без применения инструментов. Напротив объектива камеры в снятой обшивке сверлится небольшое и не бросающееся в глаза отверстие. После чего гаджет пробно закрепляется в выбранное место при помощи пластилина – это позволит сразу вернуть обшивку на место и проверить результат, а в случае неудачного угла установки – скорректировать его.
Теперь прибор следует зафиксировать надежно – тут уже придется проявить смекалку. Можно наложить поверх корпуса внахлест крест-накрест несколько жгутиков, скрученных из сетки-серпянки и густо пропитанной клеем «Момент», или применить иные способы крепления. Хотелось бы только предостеречь от использования термопистолета, хотя он может показаться наиболее привлекательным. Расплавленный полиэтилен не склеится хорошо с пластиковой основой, поскольку не сможет её полноценно прогреть, и «сопли» могут отвалиться уже при установке обшивки на место….
Результат работы
Садимся в машину на водительское место, имитируя угонщика, и отправляем команды на запрос фотоснимка в разных ракурсах. Задержка между запросом и приемом – чуть менее минуты и выглядит это так:
Разрешение камеры в приборе соответствует его грошовой цене – 320х240 точек… Безусловно, это лучше, чем ничего, но, черт возьми, это даже не VGA-шное 640х480! Честно говоря, я с трудом представляю, чтобы сегодня производились модули камер с таким мизерным разрешением – скорее всего, устройство по какой-то причине делает программное уменьшение из более высокого разрешения…
Впрочем, при нормальном освещении лица на снимках все же достаточно разборчивы, обстановка в кадре – тоже. А вот движущийся человек фотографируется смазано – явно потребуется сделать несколько снимков, чтобы выбрать из них хотя бы один разборчивый.
Выводы
Ну, что можно сказать… Система, в целом, работоспособна. Насколько эффективна – вопрос другой. Если угонщик забрался в машину при дневном освещении (что, в общем, не редкость в случае автомобилей, припаркованных возле метро и торговых центров, когда очевидно, что владельцы ушли надолго на работу или на шопинг), и если ему удалось уехать, не исключено, что гаджет выручит – фейс негодяя удастся рассмотреть, и местный участковый опознает старого знакомца Павлика-наркомана из двенадцатого дома по 1-й Парковой, уже попадавшегося на шалостях с машинами. И в этом случае шансы на возврат «ласточки» существенно повышаются.
Если же на улице темнота, то камера, скорее всего, темноту вам и пришлет. Смутное пятно лица злоумышленника будет похоже на всех сразу и ни на кого конкретно, что вряд ли поможет в расследовании угона… В этом случае придется дополнительно помудрить с плафоном салонного освещения, поставив туда таймер на длительную задержку выключения.
Правда, остается другой козырь. Если после угона машина отправляется на «отстой» в какой-нибудь непримечательный двор, камера повышает шансы идентифицировать место. Да, панельные дворы порой «на одно лицо», да и обзорность неважная. Но, согласитесь – лучше, чем ничего.
Так или иначе, сверхбюджетный вариант, легко устанавливаемый своими руками – только начало затеи, а вовсе не её конец. Если сам принцип действия устройства покажется вам полезным и даже необходимым, собрать такую «шпионскую» систему в автомобиле на высоконадежных (и гораздо более дорогих) компонентах несложно – при наличии финансов множество установочных студий автомобильных охранных систем будут счастливы вам помочь!
В наши дни нередки случаи возбуждения уголовных дел в отношении далеких от какого-либо криминала граждан, заказывающих китайские гаджеты, которые по российским законам подпадают под категорию «средств для негласного получения информации». Видеокамеры и диктофоны, встроенные в ручки, очки, брелоки и зажигалки уже многим доставили серьезные неприятности…
Данный девайс НЕ относится напрямую к откровенно чреватым, как вышеупомянутое, и приобретается, как правило, без последствий (собственно, так было заказано и получено устройство, участвовавшее в написании этой статьи), однако редкие примеры уголовного преследования за его покупку все же имеются. Считаем необходимым предупредить нашего читателя об этом!
Монтаж систем видеонаблюдения для автомобиля
Видеонаблюдение в автомобиле – очень важная деталь, которая значительно повысит показатели безопасности. Это касается не только простого видеорегистратора, но даже он способен спасти жизнь в критическом случае. Поэтому к процессу нужно подходить с большой ответственностью. Скрытое видеонаблюдение в автомобиле способно помочь вам найти вора, которые забрал вашу магнитолу или хулигана, который побил фары.
Какие требования к системе видеонаблюдения?
Установка видеонаблюдения в автомобиль – длительный и сложный процесс, который должен выполняться профессионалами. Многие компании предоставляют такую услугу, но не у всех есть деньги. Да и некоторые владельцы обладают достаточным количеством знаний для того, чтобы справиться с этой задачей самому. Стоит ли идти на такую авантюру? Несомненно, ведь здесь нет ничего сложного.
Есть определенные требования ко всей системе видеонаблюдения, которые касаются каждого водителя:
- Запись должна продолжаться более суток, цикличность процесса также присутствует;
- Автоматический фокус на движимых объектах;
- Настройка зума;
- Камеры должны быть чувствительными к свету, чтобы давать четкую картинку и хорошо работать в сумерках, реагировать на перепады;
- Все камеры должны предоставлять обзор во все стороны;
- Система видеонаблюдения для автомобиля должна быть надежной, работоспособной даже при повышенной влажности и перепадах температур;
- Зачастую системы создаются скрытыми, то есть вор их не видит. Но иногда лучше сделать их как можно более явными, чтобы отбить у преступника желание проникать внутрь;
- Эксплуатация должна быть легкой и доступной;
- Хозяин может просмотреть видео в любой момент, камера должна поддерживать основным кодеки и может быть передана на любые носители.
Видеонаблюдение в автомобиль должно быть установлено качественно, иначе система просто будет работать неправильно. Вашему имуществу будут наносить урон, а толку от камер не будет. Выход только один – предоставить все вышеперечисленные условия вашей системе.
Основные правила при установке
Установить видеонаблюдение в машину легко, но нужно знать несколько правил. Видеорегистратор с монитором монтируются так, чтобы в случае аварии, они не вылетели со своих креплений.
Ни одна из камер не должна заслонять обзор во время езды. Не нужно делать много отверстий во время установки системы, ведь со временем она может не понадобиться, а это сильно скажется на салоне.
Никогда не стоит устанавливать крепление рядом с отсеками подушек безопасности. Также камера не должна закрывать отсеки отопительной системы. Чтобы вы видели все четко и правильно, убедитесь, что ничего не заслоняет обзор камерам. Должна быть превосходная видимость. Что касается заметности камер извне – тут все наоборот, она должна быть минимальной.
Что нужно для полноценной системы?
- Начнем с основного – видеорегистратора. Для вышеперечисленных целей лучшей моделью будет Best DVR-403 Mobile-S, которая прекрасно защищена от ударов и вибрации, может работать при невероятно низких и высоких температурах. Данный регистратор может подключаться к четырем дополнительным камерам. M-JPEG – кодек, который позволяет хозяину просматривать покадровое изображение. Также есть ЮСБ, которое легко сможет передать информацию на флешку;
- Теперь необходима курсовая камера, идеальный вариант модель M-811B2. Производителем выступает компания SONY, имеет отличное качество, цветное, а также автоматический баланс белого и компенсацию встречной засветки. Угол обзора ставим 640, место в системе видеонаблюдения – спереди;
- KPC-S190 будет камерой для заднего вида. Изображение не хуже чем на прошлом варианте, то есть имеет видеостандарт PAL при уровне в 420 Твл. В обеих камерах есть специальные объективы, которые могут менять углы обзора;
- PROLOGY HDTV 707S – прекрасный телевизор для автомобиля, которые имеет все необходимые видеовходы, к примеру, RCA. Именно он позволит вам просматривать все видеозаписи, не выходя из машины, а также передавать их на другие носители. Является переносным. В диагонали составляет всего 17 сантиметров и не занимает много места.
Мы привели в пример идеальную систему наблюдения как за происходящим извне, так и за салоном. Если данные модели вам не по карману, то главное отталкиваться от характеристик и расположению, правил создания самой системы. Использовать можно любые камеры и мониторы.
