Меню Рубрики

Установка кардана мерседес w124

Главная задняя передача, приводные и карданный валы Мерседес W124

22.0 Главная задняя передача, приводные и карданный валы
Главная задняя передача Тип Жестко закреплена на поперечине задней подвески Приводные валы Тип Стальные, с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУСами) с двух сторон вала Карданный вал Тип Трубчатый, состоящий из двух частей вал с центральным подшипник.

22.2 Общая информация
Соединение двух частей карданного вала осуществляется соединением типа шлицевой скользящей муфты. Такое соединение позволяет перемещаться задней части карданного вала вдоль оси, в результате чего изменяется общая длина карданного вала. Карданный вал соединяется с фланцами коробки передач и задн.

22.3 Замена масла в задней главной передаче
Отвинчивание пробки слива масла с задней главной передачи ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Произведите поездку на достаточное расстояние для прогрева задней главной передачи до нормальной рабочей температуры. 2. Установите автомобиль в горизонтальном положении над смотровой .

22.4 Снятие и установка задней главной передачи
Предупреждение При установке задней главной передачи необходимо использовать новые гайки крепления задней части карданного вала, болты крепления приводного вала и гайки крепления картера задней главной передачи. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и з.

22.5 Замена уплотнительных колец задней главной передачи
Замена уплотнительных колец задней главной передачи — это сложная задача, требующая частичной разборки задней главной передачи, поэтому эту работу необходимо произвести на станции технического обслуживания.

22.6 Приводные валы
Предупреждение При установке приводного вала необходимо использовать новые гайки крепления приводного вала к ступице заднего колеса и новые болты крепления приводного вала к фланцу задней главной передачи. Снятие Отвинчивание болтов крепления приводного вала к фланцу задней главной передач.

22.7 Замена защитных чехлов ШРУСов приводного вала
Снятие защитной крышки с торца внутреннего ШРУСа Снятие хомутов крепления защитного чехла ШРУСа Снятие стопорного кольца, крепящего внутренний ШРУС к приводному валу Заполнение смазкой шарнира равных угловых скоростей Установка нового.

22.8 Карданный вал
Предупреждение При установке карданного вала необходимо использовать новые гайки крепления передней и задней частей карданного вала. Снятие Расположение гайки, крепящей заднюю часть кронштейна к коробке передач (1) и болтов (2), крепящих кронштейн к днищу кузова Расположение .

22.9 Резиновая упругая муфта карданного вала
Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Затяните ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. 2. Проверьте состояние резиновой упругой муфты, соединяющей переднюю часть карданного вала с выходным фланцем коробки передач, на отсутствие износа, пов.

22.10 Центральный подшипник карданного вала
Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При износе подшипника появляется характерный шум и вибрация. Снимите карданный вал и проверьте состояние подшипника. 2. Проверьте, что подшипник вращается равномерно и без заеданий и в нем отсутствует люфт. При наличии дефектов замените подшипник. П.

Читайте также:  Установки по производству поваренной соли

22.11 Универсальный шарнир карданного вала
Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При износе универсального шарнира карданного вала появляется вибрация и скрипящий звук. Проверку универсального шарнира карданного вала можно произвести, не снимая карданный вал с автомобиля. 2. Удерживая переднюю часть карданного вала в неподвижном.

источник

метки кардана

#1 ОФФЛАЙН Andrew22

  • Пользователи
  • Cообщений: 69
    • Город: Россия,Алтайский край,Барнаул
    • Автомобиль:
      e230,w124

    при замене муфты кардана,снимая кардан со шлицевой забыл поставить метки.родных меток не нашел,поставил на угад).есть небольшая вибрация на скорости 100(быстрее по городу не где разогнаться).грешу на подушку МКПП.обязательно нужно совмещать метки?где искать метки

    Сообщение отредактировал Andrew22: 29 Октябрь 2015 — 17:23

    #2 ОФФЛАЙН Sannn230E

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 926
    • Город: Псковская обл.
    • Автомобиль:
      W210/W124

    при замене муфты кардана,снимая кардан со шлицевой забыл поставить метки.родных меток не нашел,поставил на угад).есть небольшая вибрация на скорости 100(быстрее по городу не где разогнаться).грешу на подушку МКПП.обязательно нужно совмещать метки?где искать метки

    Сообщение отредактировал Sannn230E: 29 Октябрь 2015 — 18:04

    W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
    W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП

    #3 ОФФЛАЙН Sannn230E

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 926
    • Город: Псковская обл.
    • Автомобиль:
      W210/W124

    W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
    W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП

    #4 ОФФЛАЙН Andrew22

  • Пользователи
  • Cообщений: 69
    • Город: Россия,Алтайский край,Барнаул
    • Автомобиль:
      e230,w124

    #5 ОФФЛАЙН Andrew22

  • Пользователи
  • Cообщений: 69
    • Город: Россия,Алтайский край,Барнаул
    • Автомобиль:
      e230,w124

    Как их можно не найти? На одной части ода полоска выпуклая, на второй части две. Выглядят вот так — =, когда кардан соединен. Совмещать обязательно.

    #6 ОФФЛАЙН Sannn230E

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 926
    • Город: Псковская обл.
    • Автомобиль:
      W210/W124

    тобишь,по меткам даже на зуб не ошибусь?

    W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
    W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП

    #7 ОФФЛАЙН sergei 124

  • Пользователи
  • Cообщений: 120
    • Город: СПБ
    • Автомобиль:
      C W124

    при замене муфты кардана,снимая кардан со шлицевой забыл поставить метки.родных меток не нашел,поставил на угад).есть небольшая вибрация на скорости 100(быстрее по городу не где разогнаться).грешу на подушку МКПП.обязательно нужно совмещать метки?где искать метки

    #8 ОФФЛАЙН Andrew22

  • Пользователи
  • Cообщений: 69
    • Город: Россия,Алтайский край,Барнаул
    • Автомобиль:
      e230,w124

    скорее всего у тебя разбита втулка кардана находиться на конце кардана центрирует кардан с редуктором !!из за этого вибрация была похожая ситуация !!

    #9 ОФФЛАЙН *alien visitor*

    Читайте также:  Установка apache web сервера помощь
  • Мерсоводы
  • Cообщений: 5 905
    • Город: Московская область
    • Автомобиль:
      w124 Е320

    при замене муфты кардана,снимая кардан со шлицевой забыл поставить метки.родных меток не нашел,поставил на угад).есть небольшая вибрация на скорости 100(быстрее по городу не где разогнаться).грешу на подушку МКПП.обязательно нужно совмещать метки?где искать метки

    Про метки на кардане , и втулку уже сказали выше

    От себя добавлю : на одном из 124х , только после 3х лет эксплуатации случайно заметили , что кардан собран не по меткам , никакого даже малейшего намёка на вибрацию не было

    #10 ОФФЛАЙН Vladimir-UZL

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 1 203
    • Город: Los Angeles-Palm Springs
    • Автомобиль:
      W123

    Обсуждали уже где то, специально пошел смотреть на кучке карданов что есть в гараже, метки нашлись только на одном, на всех остальных, в том числе стоящем на машине метки отсутствуют. Собирал на обум- никакой вибрации нет.
    Вот эта тема
    Балансировать кардан в сборе даже в заводских условиях муторное и неплодотворное занятие так как зазоры все равно имеются, в крестовине, в шлицевом, и в атомобиле части кардана не стоят соосно. Гораздо проще, быстрее и эффективнее отбалансировать каждую часть отдельно.

    Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 01 Ноябрь 2015 — 01:46

    #11 ОФФЛАЙН Rebor

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 358
    • Город: Киев
    • Автомобиль:
      W126

    #12 ОФФЛАЙН Andrew22

  • Пользователи
  • Cообщений: 69
    • Город: Россия,Алтайский край,Барнаул
    • Автомобиль:
      e230,w124

    Собрал все по меткам.вибрация не пропала.при осмотре задней муфты обнаружил следующее:небольшие надрывы муфты и небольшой ход мет.фтулок.итог под замену заднюю муфту.за одно и втулки кардана поменяю,лишним не будет.как все сделаю,отпишусь

    #13 ОФФЛАЙН SD

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 2 399
    • Город: Тольятти
    • Автомобиль:
      W123, седан, 82 г.в., M123.921

    Обсуждали уже где то, специально пошел смотреть на кучке карданов что есть в гараже, метки нашлись только на одном, на всех остальных, в том числе стоящем на машине метки отсутствуют. Собирал на обум- никакой вибрации нет.
    Вот эта тема
    Балансировать кардан в сборе даже в заводских условиях муторное и неплодотворное занятие так как зазоры все равно имеются, в крестовине, в шлицевом, и в атомобиле части кардана не стоят соосно. Гораздо проще, быстрее и эффективнее отбалансировать каждую часть отдельно.

    #14 ОФФЛАЙН Vladimir-UZL

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 1 203
    • Город: Los Angeles-Palm Springs
    • Автомобиль:
      W123

    . откуда такие сведения, что кардан балансируется по частям. Спрашиваю не в качестве фулда, просто самому интересен источник информации! Я на 100% знаю, что кардан балансируется (балансировался) в сборе даже на ВАЗовской классике, сначало на териитории ВАЗа, а потом после передачи производства, на «Сызранском Кардане»! Знаю технологию потому, что приходилось изготавливать удлиненные для НИВЫ.
    Вот найти такой балансировочный станок не на предприятии-изготовителе невозможно, может поэтому в кустарных условиях по частям балансируют?)))
    . не стоит людей в заблуждение вводить, хоть иногда это и так облегчает жизнь!)))

    Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 02 Ноябрь 2015 — 19:55

    Читайте также:  Установка прожекторов на стройплощадке

    #15 ОФФЛАЙН merdeses

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 1 579
    • Город: Гурьев
    • Автомобиль:
      W201

    Так все таки кардан балансируется в сборе или по отдельности?

    #16 ОФФЛАЙН TyumenEVG

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 430
    • Город: Тюмень, Воровского 33а
    • Автомобиль:
      W126 SE500 1991гв

    Мой гараж

    Так все таки кардан балансируется в сборе или по отдельности?

    Пары карданов балансируются в сборе.
    Столкнулся с тем, что замена короткого переднего кардана в 126 мурзике на донорский аналог привела к неустранимой вибрации с 70 км/ч.
    При совмещении меток даже на зуб промахнуться, это надо быть совсем косым .
    При сборке и постановке кардана обратить внимание на совпадение втулок привалочных плоскостей муфты с пазами кардана.
    Подтяжка гайки на шлицевой позволяет частично компенсировать износ и устранить люфт.
    Удачи в борьбе

    Сообщение отредактировал TyumenEVG: 12 Январь 2016 — 12:42

    W126 SE500 1991г.в.
    каждый день за рулём
    WDB1260361A580245

    #17 ОФФЛАЙН merdeses

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 1 579
    • Город: Гурьев
    • Автомобиль:
      W201

    Пары карданов балансируются в сборе.

    #18 ОФФЛАЙН TyumenEVG

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 430
    • Город: Тюмень, Воровского 33а
    • Автомобиль:
      W126 SE500 1991гв

    Мой гараж

    Кто как пишет. Кто-то менял только заднюю часть кардана и все нормально.

    W126 SE500 1991г.в.
    каждый день за рулём
    WDB1260361A580245

    #19 ОФФЛАЙН PampersW126

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 3 052
    • Город: Алтайский край г.Барнаул

    Мой гараж

    Я на своем менял переднюю часть кардана, причем кучу раз (М117, потом М110, механика/автомат, обратно механика, сейчас ОМ606 механика/автомат). Нет никаких меток на обеих частях! Так же при сборке с разными кусками(от разных машин и моторов) нет никаких вибраций! Самое главное чтобы были идеальными обе муфты, центрирующая втулка и не убитый подвесной. От сюда следует вывод что части кардана балансируются отдельно друг от друга

    Шайтан машын W126 S500SEL черная кожа, корень ореха, климат.
    Установлен OM606.910 DIESEL POWER!

    #20 ОФФЛАЙН SD

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 2 399
    • Город: Тольятти
    • Автомобиль:
      W123, седан, 82 г.в., M123.921

    От сюда следует вывод что части кардана балансируются отдельно друг от друга

    Сообщение отредактировал SD: 28 Январь 2016 — 11:40

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector