Меню Рубрики

Установка каркаса для грузовика

ГАЗ Газель Борт «Химмашевский» › Бортжурнал › Каркас под тент. Часть вторая.

В первой части я остановился на малярных работах. Ими же и продолжу.

Каждая рама была зачищена от ржавчины и покрашена. Ушло на это три дня. Потом насверлил отверстий и приклепал скобки. Ради такого случая обзавёлся своим заклёпочником. После чего, рамы стали готовы к установке. Заранее закупился крепежом и капроновым шнуром. Шнур был нужен для крепления старого тента на новом каркасе. Понятно, что это времянка, пока новый тент не изготовят. С установкой согласился помочь Иван moll741 , за что ему огромнейшая благодарность. В общем, работа началась с разбора. Сначала сняли ворота и их раму. Раму нужно было доработать для стыковки с остальным каркасом и отрихтовать. Да, на прошлой неделе я решил проверить на прочность пандус в ПЭКе. Пандус оказался крепче, а мне на память остались разбитые фонари и погнутая рама ворот. Фонари замотал плёнкой, два рассеивателя были в заначке — их поменял. Но рассеивателей белого и красного цвета у нас днём не найти да и корпуса тоже пострадали. А поскольку фонари и так не отличались герметичностью, то задумался об их замене. Впрочем, это тема для другой записи. Вернёмся к нашим баранам, то бишь к каркасу. После подготовки ворот, разобрали всё остальное. Полностью. На выходе осталась голая платформа. После чего стали ставить каркас. Начали с передней рамы. Пришлось немало повозиться, чтобы просверлить в отбортовке платформы нужные отверстия. Но всё удалось (а куда оно денется с подводной лодки:). После этого поставили боковые рамы, соединив всё между собой и раму ворот под конец. Время поджимало, поэтому Иван заканчивал сборку, а я стал пилить доски. Как раз на дачу прикупил циркулярную пилу, также известную как «лягушка». Вот и опробовал её в деле. Доски заняли свои места, хотя и пришлось повозиться с подгонкой. Затем натянули старый тент и навесили ворота. Заканчивали ближе к полуночи. В понедельник, после работы, поставил полку на кронштейны. Полку, правда пришлось немного подрезать. И закончил с досками. Сегодня приклепал оставшиеся скобки. Каркас готов. После поездок с ним, могу отметить, что конструкция весьма жёсткая и её не слышно на наших дорогах.

Примечание. В указанную сумму включены краска, скобки, доски, заклёпочник и заклёпки, крепёж и прочие необходимые материалы.

В заключение, выражаю огромнейшую благодарность своему сотруднику Васе Балуеву за неоценимую помощь со сваркой конструкции.

источник

Сообщества › Грузовики и Автобусы › Блог › Вопрос? Хочу установить съёмный модуль фургона в открытый кузов, что скажет ГИБДД?

Всех с наступающим Новым годом! У меня вопрос? Хочу установить съёмный модуль фургона в открытый кузов «Газели», что скажет на это ГИБДД? По паспорту «Газель» бортовая, тентованая. Борта при этом останутся. Можно ли фургон при этом считать грузом? Фургон-модуль может быть и изотермическим, и промтоварным, и автодомом. Снимается при помощи 4-х домкратов. Приподнимается над кузовом и машина выезжает, например, как на фото из нета с автодомом внизу или у пользователя на Драйве ysam Николая Барабанова. Фургон ставится на козлы. Снял фургон и опять тентованый кузов или открытый. Очень универсально. В наше время, когда при работе на грузоперевозках клиентам надо то фургон, то открытый борт, то тент по моему этот вариант очень актуален. А как Вы думаете?)

Смотрите также

Метки: фургон. модульный фургон, автодом, промтоварный фургон, ремонт фургона

Комментарии 40

Какой то бред. Моя будка, везу куда хочу. Какие проблемы? Единственное может такой геморой в Москве. На Дальнем востоке подобные вопросы вызывают смех. Извините.

Хорошо, понял. В Москве докапываются даже если на бортовой Газели стоит тент а в техпаспорте записана просто бортовая. Хотя с завода они все идут с тентом.)

Что говорят при этом, чем обьсняют претензию?

Хорошо, понял. В Москве докапываются даже если на бортовой Газели стоит тент а в техпаспорте записана просто бортовая. Хотя с завода они все идут с тентом.)

Да дорожные ментяры в нашей стране просто охеревшие от своей наглости и безнаказанности. Хоть в Москве, хоть в другом городе России ответ должен быть один:»Пошли в жопу!Учите матчасть!». «

Борта на месте, значит груз.

заводская будка небойсь дороже газели стоит? а в настоящем кемпере можно ездить внутри?

Смотря какая Газель и какая будка.

Если в родной бортовой платформе стоит хоть что — это груз, по птс же у тебя — Бортовой, борта есть — какие проблемы…

Ничего не надо переоформлять
Это не переоборудование

На камазах контейнер в кузове стоит ни каких документов не спрашивают, хотя может сейчас и спросят надо узнать у товарища.

Не права, а номера. Ну в итоге примерно так и случилось. Сказал что без номеров ни куда не поеду, если будет надо сниму. Отъеду 500 метров поставлю на место. Отпустили.

Да, номера, ошибся) Так они просто деньги вымогают, как обычно. Камеры везде наставили, а сами на подсосе.)

У меня на полуприцепе китайский пластиковый ящик развалился, сварил из металла по размерам один в один. На посту менты пытались снять номера с прицепа про каких то экспертов тёрли.

Беспредел полный. Ну снял ящик и всё, какие номера забирать?

Если груз, то должны быть документы на груз.

На каждое изделие есть паспорт качества .

Я понимаю что паспорт качества. Но ведь если на посту показать паспорт качества, сотрудник может расценивать это как установка доп.оборудования. Которая требует каких то отметок в ПТС. Так мне кажется. Либо нужен документ что Вы везете эту установку в качестве груза. ТТН или еще чего. Хотя я конечно могу ошибаться. Думаю правильнее с таким вопросом обратится в ГИБДД.

Да, надо. Но они сами иногда не знают.

Я понимаю что паспорт качества. Но ведь если на посту показать паспорт качества, сотрудник может расценивать это как установка доп.оборудования. Которая требует каких то отметок в ПТС. Так мне кажется. Либо нужен документ что Вы везете эту установку в качестве груза. ТТН или еще чего. Хотя я конечно могу ошибаться. Думаю правильнее с таким вопросом обратится в ГИБДД.

Читайте также:  Установки очистки сточных вод для дачи

ТТН для юр. лица, а он везет себе, на частной машине.

Может и так. Я не спорю и не утверждаю. Можно даже сделать так: поставить и ездить, а дальше по ходу на постах либо объяснят что да как либо просто не будут обращать внимания.

На каждое изделие есть паспорт качества .

На каждое изделие есть паспорт качества .

Например, я на манипуляторе везу бытовку, зачем мне паспорт качества? Так какая разница?

Если груз, то должны быть документы на груз.

В данном случае фургон будет являться грузом и на него у вас будет транспортная накладная. То есть у вас будет документ на перевозку фургона. Но вы же ставите фургон, что бы в нем что-нибудь перевозить! И соответственно у вас соответственно будет накладная на груз размещенный в этом фургоне. А вот тут уже есть повод докопаться на предмет переоборудования. Либо вы везете фургон просто в качестве груза, либо вы фургон поставили, для того чтобы в нем возить груз, а это уже переоборудование.
Да и сточки зрения эксплуатации вы будете возить балласт в виде платформы. И постоянно выписывать накладную на перевозку фургона, это как с точки зрения бухгалтерии, нормально?

Я бы внутри штатного тента дуги обшил фанерой, и вот вам тот же фургон с меньшими (практически никакими) проблемами.

А докопаться наше ГИББД может до чего угодно. Наглядный пример, к нам на завод пришло за короткий период времени несколько писем и запросов от наших потребителей на предмет того, что ГИБДД останавливает их самосвалы нашего производства с установленными надставными бортами (нашего же производства) с претензиями, что установка этих надставных бортов является самостоятельно произведенным изменением конструкции транспортного средства со всеми вытекающими последствиями.
Пришлось писать разъяснительные письма о том, установка надставных бортов производиться у нас на заводе, они имеются в конструкторской документации, и про их установку подробно написано в Руководстве по эксплуатации,

Какая транспортная накладная? ТТН выдается юр.лицом для бухгалтерии и при перевозке коммерческих грузов. Если я в своей машине 1000 трусов купил на рынке и везу, откуда у меня ТТН? Мое и пошли все в… В противном случае пусть доказывают, что это не мое. Последний раз меня спрашивали что я везу с месяца 2 назад, сказал, что личные вещи и вообще какая разница? Отдали документы на машину и пожелали счастливого пути.

1000 трусов тоже груз, и не важно кому они принадлежат.

Не. ну это понятно, теща в багажнике тоже груз, но откуда у меня на нее ТТН?)))

Главное надёжно закрепить ! ! ! А там уже всё правильно разъяснить инспектору ТУПОМУ так мол и так что у меня есть кузов а всё что находится в кузове то считается грузом, а груз как крепится правильно НАДЁЖНО и ткнуть его носом в надёжность крепежа скажем пару стяжек вполне будет достаточно.

Абсолютно верный ответ, автомашина останется бортовой, а на модуль нужно возить с собой документы как на груз. Еще при социализме я возил в газ-53 фургончик-теплушку для строителей. Только вот людей в нем уже нельзя будет возить

Ну людей я не собирался там возить.)

Абсолютно верный ответ, автомашина останется бортовой, а на модуль нужно возить с собой документы как на груз. Еще при социализме я возил в газ-53 фургончик-теплушку для строителей. Только вот людей в нем уже нельзя будет возить

Главное надёжно закрепить ! ! ! А там уже всё правильно разъяснить инспектору ТУПОМУ так мол и так что у меня есть кузов а всё что находится в кузове то считается грузом, а груз как крепится правильно НАДЁЖНО и ткнуть его носом в надёжность крепежа скажем пару стяжек вполне будет достаточно.

Да, можно стяжки для вида поставить. Если так, то тогда не важно какая машина фургон, тент, изотерма.) За габарит груз не выходит.

Так тогда вообще машина функциональная будет купил простую будку плюс изотерм ну и меняй ради бога

Я про то и говорю и не надо ничего переоформлять. Буду ставить.)

По воплощению проекта фото отчёт пожалуйста

А, что оно может сказать за перевозимый груз?

источник

Установка каркаса для грузовика

Компания Титан предлагает изготовление металлических тент каркасов под тент на грузовые автомобили любых марок и размеров, от стандартных неразборных, до тентовых каркасов, позволяющих производить как боковую погрузку, так и верхнюю одновременно.

✔ По индивидуальным размерам
✔ Напрямую от производителя
✔ Гарантия: 1 год

Грузовые автомобили, предназначенные для перевоза тяжеловесной поклажи на короткие и длительные расстояния, требуют особых комплектующих. Чтобы сохранить груз в первоначальном виде, избежать его деформаций, тентованную машину необходимо оснастить крепким каркасом.

Компания «Титан» предлагает каркас на полуприцепы, каркасы под тент еврофур, каркасы под тент грузовика. Все изделия, предназначенные тяжелым машинам, изготавливаются из прочной профильной трубы нужного вам диаметра. Каркас может быть как цельносварным, не поддающимся разборке, так и полностью раскладным. Разборные каркасы соединяются между собой болтовыми креплениями.

Любой заказанный каркас мы создаем по предоставленным замерам, в соответствии с размерами автомобильного транспорта или прицепа клиента. Создавая каркас, специалисты принимают во внимание различные нюансы последующего его использования и даже специфику работы авто. По желанию, вместе с каркасом мы изготовим подходящий автотент, проведем установку каркаса и тента на машину.

Для каркаса используются только качественные материалы. Все заказы мы делаем оперативно и сдаем точно в срок. Если у вас возникли дополнительные вопросы, звоните — наши консультанты оперативно ответят вам. Все изделия, предназначенные тяжелым машинам, изготавливаются из прочной профильной трубы нужного вам диаметра. Каркас может быть как цельносварным, не поддающимся разборке, так и полностью раскладным. Разборные каркасы соединяются между собой болтовыми креплениями.

Любой заказанный каркас мы создаем по предоставленным замерам, в соответствии с размерами автомобильного транспорта или прицепа клиента. Создавая каркас, специалисты принимают во внимание различные нюансы последующего его использования и даже специфику работы авто. По желанию, вместе с каркасом мы изготовим подходящий автотент, проведем установку каркаса и тента на машину.

Оставьте свой номер, мы перезвоним Вам в течение 15 минут
и проконсультируем по поводу выбора термоматов.
Это абсолютно бесплатно и ни к чему Вас не обязывает!

Читайте также:  Установка вертикальных опор из бруса

На сайте представлена лишь часть готовой продукции.
Если вы не нашли нужную модель, позвоните или напишите нам –
скорее всего, у нас есть то, что вам нужно.

источник

Изготовление тентов и каркасов на ГАЗель, Валдай, ГАЗон и другие грузовые авто с доставкой по РФ. Доставка до терминала транспортных компаний за наш счёт.

Изготовление тентов на ГАЗель осуществляется из специальных влагоустойчивых тентовых тканей, разнообразие физико-механических свойств которых широко применяется изготовителями тентов.

Ткань тентовая представляет собой прочную армирующую сетку из нитей полиэстера с закреплёнными (статичными) ячейками, на которую с обеих сторон нанесён слой пластифицированного поливинилхлорида.

Именно поэтому этот материал, оптимально сочетающий надежность, прочность и эластичность, имеет такой широкий спектр применения. Тентовая ткань обладает гибкостью, устойчивостью к температурным перепадам, горению, коррозии, а также водоотталкивающими свойствами. Она сохраняет свои свойства даже в условиях многолетней эксплуатации без возникновения нежелательных деформаций, при этом не выгорая на солнце. Срок ее эксплуатации составляет 7 — 10 лет.

ТЕНТЫ ВОРОТА КАРКАСЫ ПЛАТФОРМЫ:

Европлатформы, тентовый кузов на Газель, Валдай в наличии.

кузов на Газель — Длинна 4,3 х ширина 2,15 х высота 2,3.

кузов на Вадай, КАМАЗ — Длинна 6,3 х ширина 2,54 х высота 2,5.

посмотреть КАТАЛОГ 2018.

Тентовый кузов на ФОТОН. Сдвижная крыша, сдвижной бок с нятяжением по трубам и трещетке. Ворота лам.фанера.

Удлинение Газели до 6,3 метра. Цена под ключ 170 000 руб.

Удлинение Газели 6 миллиметровой всатвкой.

Тентовый кузов на КАМАЗ и дркгие грузовые авто.

Все погрузки. Сдвижная крыша. Сдвижная штора. Полы и ворота ламфанера.

Удлинение рамы для кузова 6 м. Установка тентового кузова. Документы на переоборудование.

Удлинение рамы вставкой 6 мм. Заклепки 12 мм. Холодное клепание. Замена кардана. Установка дополнителных поперечин.

Съемные стойки. Съемные поперечины. Съемная воротная балка.

Тентовый кузов на ФУЗО,КАМАЗ, МАН и другие грузовые автомобили.

Надрамник 160х60х5. Полы лам фанера. Платформа — труба 80х40х3 Шаг 60 см. Усиливающие косынки. Борта фанера съемная. Доски 25х150 расстояние 300-400, тент корея. Сдвижная крыша. Сдвижная штора.

Производство и монтаж тентовых кузовов со всеми видами погрузок. Сдвижная крыша. Размеры любые. Монтаж в течении дня. В наличии кузова на ГАЗЕЛЬ. Ширина 2,15, длинна 4,25, высота 2,35 м. Документы на переоборудование.

Базовая цена кузова со сдвижной крышей, сдвижной бок на роликах с одной стороны, с монтажем 90 000 р.

Без сдвижной крыши — 70 000 руб.

Тент Корея. Ворота металл или фанера. Кузов усиленный.

Установка готовых ЕВРОтентовых кузовов в сборе с платформой. УСТАНОВКА В ТЕЧЕНИИ ДНЯ.

Тент Корея, Все погрузки, ворота металл (или лам фанера), съёмная воротная балка, наружняя или внутреняя растентовка, полы лам фанера, надрамник труба 100х50х3 на всю длинну кузова. Доски : два ряда от пола и три ряда чере 40 см.

Платформа усилена косынками.

Полный цикл восстановления аварийных тентовых кузовов.

Доработка Грузовиков под сдвижную крышу.

Крыша сдвигатся с наружи кузова.

По грузу прыгать не нужно.

Замена ЦМ будки на тентовый кузов с расширением платформы до 2,3 метра.

Замена будки на тентовый кузов.

Установка готовых ЕВРОтентовых кузовов в сборе с платформой. УСТАНОВКА В ТЕЧЕНИИ ДНЯ.

Тент Корея, Все погрузки, ворота металл (или лам фанера), съёмная воротная балка, наружняя или внутреняя растентовка, полы лам фанера, надрамник труба 100х50х3 на всю длинну кузова. Доски : два ряда от пола и три ряда чере 40 см.

Производстово тентовых кузовов под ключ.

Каркас усиленный (по желанию заказчика любой металл). Тент корея. морозостойкий.

Опции: Сдвижная крыша, сдвижная штора, передний щит из ламината, борта ламин фанера.

На данном фото тент не натянут!

Монтаж готовго кузова в течении дня.

Кузов: 53 куба. высота 2,8, длинна 7.5 , ширина 2,55.

Полы: шпунт — 40 мм. Ворота — двухсторонний металл.

Сдвижная крыша, сдвижная штора.

Цена с монтажем: 140 000 руб.

Тентовый кузов на КАМАЗ. Сдвижня крыша. Тент Чулок. ворота ламфанера.

Полы — ламфанера, Передний щит — ламфанера. Боковая и верхняя загрузка.

Производство тентов и каркасов съёмных и разборных.

В наличии готовые комплекты (тент+каркас) для установки на Газель. Высота 2, 2.1, 2.2 метра.

На 3-х метровые и 4-х метровые платформы.

Установка в течении двух часов. Без предоплаты. Приглашаем с других городов и регионов.

Усиленный каркас (стойки из труб 40х40) с двумя радами съёмных досок, съёмная стойка для боковой погрузки.

По желанию клиента устанавливается дополнительный ряд досок. Каркас устанавливается на платформу или на борта.

Каркас устанавливается через силовой кронштейн и крепиться болтами М 12.

При желании каркас с тентовм демонтируется в течении 20 минут. Вы можете приехать и посмотреть каркас с тентом на месте.

Усиленный каркас с двумя радами съёмных досок, съёмная стойка для боковой погрузки. КАРКАС изготовлен под дальнейшую установку ворот со своей рамой, доработка не потребуется.

Сборно — Разборные каркасы с тентом.

Разборные каркасы мобильны, транспортабельны. Удобны тем что клиенту из регионов нет необходимости приезжать к нам на установку. Мы отправим Вам комплект для самостоятельной сборки и установки. Требуется только дрель и сверло 12 мм.

Разборные каркасы позваляют работать с негабаритным грузом при различных видах погрузки. Лекго разбираются.

Наши разборные каркасы выполнены из профильныхтруб 40х40х2. Соединения беззазорные, что обеспечивает устойчивость и прочность каркаса.

Каркас с рабочими бортами

Каркас с нерабочими боратми.

Установка каркаса на борта.

Цены на тенты и разборные каркасы.

Цена комплекта.

Тент+каркас ( цена с верхней погрузкой

+ 4 000 руб. )

Цена комплекта с

Цена комплекта

(тент+каркас) с фурнитурой

для самостоятельной сборки ворот

Газель Next

Тент Ивановоискож Россия. до минус 30.

Разборный каркас. Высота 1,8 — 2,2

26 000 руб. (листы и металл

для рамы ворот не входит в комплект фурнитуры)

При необходимости

изготавливаются тенты закрывающие борта

Тент Корея. до минус 40.

Тент «Сибирь». Морозостойкость до — 50 гр.

Тент Ивановоискож Россия. до минус 30.

Разборный каркас. Высота 1,8 — 2,2

Тент Ивановоискож Россия. до минус 30.

Разборный каркас. Высота 1,8 — 2,2

28 000 руб.

Тент Корея. до минус 40.

Тент «Сибирь». Морозостойкость до — 50 гр.

* —— Заказать 5,2 Тент Корея. до минус 40. 26 000 руб 40 000 руб 32 000 руб * —— Заказать 5,2 Тент «Сибирь». Морозостойкость до — 50 гр. 30 000 руб 44 000 руб 36 000 руб * Заказать Валдай 5 Тент Корея. до минус 40. 26 000 руб 41 000 руб 33 000 руб * Заказать 6 Тент Корея. до минус 40. 27 000 руб 42 000 руб 34 000 руб. * Заказать 7 Тент Корея. до минус 40. 28 000 руб 43 000 руб 35 000 руб * Заказать FOTON, Ford Transit, Hyundai, Mitsubishi Fuso, Iveco Daily и др. модели автомобилей Рсчитывается индивидуально после предоставления контрольных размеров геометрии борта и платформы. Какие замеры предоставлять см. ниже.
Читайте также:  Установка порошковой окраски colo 800

Уточняющая информация для заказа:

Вес 100-130 кг., объём 0,3-0,4 куба.

1. При заказе тента с каркасом необходимо уточнить кол-во скоб на борту. И указать размеры Х — Х.

Если были дороботки бортов, платформы, а также если вы заказываете тент с каркасом для автомобилей и прицепов других моделей (конструкций) то необходимо:

1. Замерить высоту борта от платформы (металлической части). Размер С . см. рисунок.

2. Замерить габаритные размеры платформы в сборе с бортами -Размеры А,В . Ширина бортов — Размер D . Если ширина

бортов разная то по отдельности.

3. Требуемая длинна свисания тента на платформой — размер Е (от металлической части куда будет устанавливаться каркас).

4. Фото запорных крюков и замков установленных на борту снаружи.

Сэкономьте до 4 тыс. рублей. Изготовьте каркас самостоятельно по нашим чертежам. При покупке нашего тента выдаём чертежи и инструкцию по самостоятельному изготовлению каркаса (стальные косынки и гнёзда досок продаются, косынка 10 рубл. гнездо 25 рубл.)

Готовые к установке тенты высотой 2м, 2,1м 2,2м. Усиленная крыша.

Комплект для самостоятельной сборки и установки каркаса с тентом. Для самостоятельной установки потребуется дрель и сверло на 12 мм. Крепёжные болты в комплекте.

Цены на тенты и каркасы сварные:

Тент Газель 3302 (нестандартная, прямоугольная)

Тентовая ткань Корея, морозостойкость -45.

Тент Газель 3302-02 (нестандартная, удлиненная база 4 м, прямоугольная)

Тентовая ткань Корея

11 000 р. 24 000

Тенты и каркасы изготавливатются под разные виды загрузок.

Установка сдвижных крыш на Газель, Валдай КАМАЗ и др. грузовики.

Доработка существующей конструкции с вашим тентом.

Видео работы сдвижной крыши:

Разборный усиленный каркас с установкой на платформу

(размеры соответствую геометрии борта 3,17 х 2,06).

Доставка до терминала ТК за наш счет.

Корейский Тент, со всеми видами погрузок.

Доставка до терминала ТК за наш счет.

Тент с верхней, боковой и задней загрузкой.

Цена: 12,5 тыс. тент, 11 тыс. каркас.

Съёмная боковая стойка, съёмные доски 150х25,

съёмные верхние перекладины.

Тент, каркас, ворота. Верхняя и боковая погрузка.

Платформа 4,2 м. Цена с устанвкой 38 000 руб.

Усиленный каркас. Профильные трубы 40х40х2мм.

Съёмные доски 25х150 мм в 2 ряда. По согласованию

устанавливаются дополнительные ряды досок.

Тент с верхней, боковой и задней загрузкой.

Цена: 12 тыс. тент, 10,5 тыс. каркас.

Натяжка резиновым шнуром (эспандер)

Полный цикл изготовления евро-платформы.

Усиление рамы труба 100х50, платформа

(шпунтованная доска 22 мм), Каркас, вортота,

тент под боковую погрузку, три ряда съёмных досок

(под согласованию дополнительные ряды досок).

Цена под «КЛЮЧ» — 54 000 руб.

Новая усиленная платформа из труб 60х40х3.

Тент, каркас на Валдай. Высота 2.3 м.

Боковой и верхний погруз. Цена 30 тыс. руб.

Тент по кругу до платформы.

Каркас 2,2м. Три ряда досок.

Ворота из ламинированной фанеры.

Нанесение рекламы на тент,

с нашим материалом, 220 р. кв. метр.

Тент, каркас на прицеп 7 метров. Высота 2,3м.

Боковая погрузка шторная. Верхняя погрузка.

Полный цикл производства Еврофуры на любой грузовик малого и среднего тоннажа.

Размещаем в отеле за свой счет (500 руб. сутки). Телевизор, тишина. Чистота. Общий душ и туалет на этаже.

Есть номера за 1000- руб. Номер с туалетом. Компенсируем 500 руб.

РЕГИСТРАЦИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

( оформление документов на изменение конструкции автомобилея для ГИБДД )

— ГАЗОБАЛЛОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ГБО),

— РЕФРИЖЕРАТОРЫ (ХОУ),

— УСТАНОВКА ГИДРОБОРТА (все виды),

— ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ (СМЕНА МОЩНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКОГО КЛАССА),

— ИЗМЕНЕНИЕ ВЫСОТЫ И ДЛИНЫ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ (бортовая, изотермический, промтоварный),

— УДЛИНЕНИЕ РАМЫ (колесной базы),

— ЗАМЕНА ПЛАТФОРМЫ (бортовой тент, самосвал, седельно-сцепное устройство, фургон изотерма, фургон промтоварный, конники),

— УСТАНОВКА ЗАДНИХ РАСПАШНЫХ ДВЕРЕЙ,

— УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТОПЛИВНОГО БАКА,

— СМЕНА КАТЕГОРИИ ТС (B,D,C),

— ИЗМЕНЕНИЯ ПЛАНИРОВКИ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА,

— УСТАНОВКА КМУ (крано-манипуляторная установка),

— УСТРОЙСТВО ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ (УОС, УОС ДОПОГ),

— АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (АБС, АБС ДОПОГ),

СМЕНА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРАВОЕ — ЛЕВОЕ, МЕХАНИКА-АВТОМАТ),

УСТАНОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ,

УСТАНОВКА ДУБЛИРУЮЩИХ ПЕДАЛЕЙ (УЧЕБНЫЕ АВТОМОБИЛИ),

— ПЕРЕДЕЛКА ТС В АВТОМОБИЛЬ – ДОМ НА КОЛЕСАХ,

УСТАНОВКА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ КУЗОВОВ,

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (ФАРЫ РАБОЧЕГО СВЕТА),

ДЖИПИНГ — ТЮНИНГ (СИЛОВЫЕ БАМПЕРА, ПОРОГИ, КОЛЕСНЫЕ АРКИ, ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ БАГАЖНИК НА КРЫШЕ, ЛЕБЕДКА, ШНОРКЕЛЬ, ТСУ И ТД.),

И ДРУГИЕ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИИ ТС.

СРОК ПОДГОТОВКИ ДОКУМЕНТОВ В ТЕЧЕНИЕ 1 ДНЯ

(ПРИ НАЛИЧИИ ВСЕГО НЕОБХОДИМОГО ПАКЕТА)

СОПРОВОЖДЕНИЕ В ГИБДД НА ВСЕХ ЭТАПАХ РЕГИСТРАЦИИ

Доработки и изменения тента, платформы, каркаса:

Наращивание тента (Удлинение, уширение, завышение существующего тента).

Врезка бокового клапана. применяется для боковой загрузки.

Расширение платформы на Газель на 40, 60, 80, 100 мм.

Применяется для перевозки строительного материала, мебели и т.д.

Доработка каркаса для верхней погрузки.

Установка съёмных элементов крыши.

Усиление рамы швеллером. Применяется для транспортировки грузов сверх установленной нормы. Цена 14 000 руб. (в цену входит усиление платформы)

Усиление платформы профильными трубами.

Возможно изготовление любой длины и высоты каркаса.

Действует оптовая система скидок от 5% и более.

источник

Популярные записи

Установка арматуры в существующий бетон
Установка коленчатого вала газ 3307
Установка принтера lexmark z25
Установка газового оборудования на автомобиль дастер
Установка joomla на vps хостинг
Установка подшипников в генератор

Добавить комментарий

Adblock
detector