Меню Рубрики

Установка карманов в багажник

УАЗ Patriot Iveco 2.3TD Limited › Бортжурнал › Установка карманов в багажник на дорестайлинговый УАЗ Патриот

Попалось на Drive2 несколько заметок про карманы в багажник. И вот прям захотелось. Начал искать. УАЗ 2009 года и внутри он различных серых цветов. А карманы все чёрные, что как-то не особо вяжется с интерьером. Из тех продавцов кто заявлял что бывают серые нашел только Group3 но у них что-то не заладилось с поставками и в результате нашел через авито чёрные но уже не за 6 тысяч (ква.), а за 2 тысячи с небольшим, ульяновского производства.
Заметок как их ставят тут пруд пруди, но нигде не было как ставят на дорестаил. А оказалось, что есть особенности. Собственно о них и расскажу.
Вначале отверстия под карман.
Шаблон есть, он примеро соответствует размерам кармана и точно соответствует нужному под него отверстию.
Задний край что справа, что слева нужно максимально прижимать к углу, иначе отверстия креплений повиснут в воздухе. При этом верхний задний угол упирается в изгиб обшивки и его надо на несколько миллиметров спилить для плотного прилегания.

Вырезал отверстие демелевским гравёром не снимая панелей. Тут годится любой способ.
Самое интересное крепления. Штатные клипсы оказались расчитаны на тонкую обшивку и где не доставали а ге не могли расширится при вкручивании распорного штырька. В общем комплектные крепления на мой УАЗ не подошли.
И начался колхоз.
Панель достаточно толстая и я решил применить крепление дюбелем (анкером) молли под винт М4 (на такую толщину стенки дюбеля большего диаметра не нашлось).

Панель снаружи мягкая и винт на первых оборотах нужно придерживать за гайку пассатижами. Заворачиваем винт, дюбель распирает нужным образом, выворачиваем винт и выбрасываем (откладываем в запас). Потому что головка его меньше дырки в кармане. И достаем заранее купленный такой же длины винт с широкой головкой (прессшайбой). Вот он как-раз. Почти в размер отверстия. Поэтому под него подкладываем широкую шайбу размера М5. Ну и закручиваем всё это хозяйство без фанатизма.
Но счастье было бы не полным если бы не выяснилось что часть отверстий по верхнему краю кармана попала (ну повезло…) в ребра жесткости панелей обшивки. И там дюбели раскрыться не могут. Спиливать изнутри рёбра было лень и я разсверлив отверстия до 9мм воткнул туда резьбовые заклепки М6. Как ни странно, если заклепку с насечками рассчитанную на крепление на листе давить без фанатизма она удачно распирается бочёнком в толще панели и довольно прочно там сидит. Соответственно верхний ряд эстетично закручен на М6 с прессшайбой. 🙂

Заклёпки по всему периметру делать не стал потому, что молли показалось более прочно держатся в пластике внизу карманов, где будет максимальная нагрузка от вещей (надеюсь пару двухкилограммовых огнетушителей там можно пристроить).

источник

Volkswagen Polo Sedan ⋞ Буцефал ⋟ › Бортжурнал › ♯49⋞ Карманы в багажник ☞сделай сам☜ ⋟

✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧
Всем привет и доброго времени суток, а также хорошего настроения.

Все владельцы знают, что в нишах багажника пустует свободное место и все по возможности пытаются его использовать по назначению для мелочевки.
Чтобы это реализовать можно прикупить готовый вариант сумок, сетки для этих ниш, либо сделать карманы самому.
Почитав разные записи в БЖ, я решил реализовать данную идею, «дурная голова рукам покоя не дает», в итоге вот что у меня получилось.

Что нам понадобится:
◉ Фанера 10мм.
◉ Электролобзик.
◉ Наждачная бумага.
◉ Карандаш.
◉ Рулетка.
◉ Лак.
◉ Карпет самоклеющий, цвет — графит.
◉ Липучка шириной 5см — 1,5 метра.
◉ Мебельный степлер.
◉ Скобы для степлера 6мм.

Кружок очумелые ручки:
Делаем трафареты:
➣ Для правой стороны все просто, у меня вышел прямоугольник 20 х 30
Из многих отчетов, чтоб не было щели, делаю поправку на размер: верхний край 20 х 31
➣ Слевым посложнее, пришлось повозиться и примерять чаще.
◉ Прикладываем трафареты на фанеру и обводим.
◉ Лобзиком выпиливаем наши заготовки.

◉ Наждачной бумагой зачищаем заготовки (чтоб ускорить процесс я использовал шлифовочную круглую насадку для болгарки).

◉ Передние вертикальные стороны по торцам снял фаску, чтоб плотнее прилегало к обшивке.
◉ Далее покрываем заготовки лаком (для клейки карпета).

Читайте также:  Установка коммутатора от волги на скутер

◉ Пока сохнут заготовки, по трафаретам вырезаем выкройки из карпета.
➣ На каждую заготовку я делал две выкройки, одна ровно по шаблону, вторая с напуском 1см по кругу (т.к. фанера 10), чтобы обклеить торцы.

◉ Обклейка заготовок карпетом осуществляем с помощью мыльного раствора.
◉ Даем карпету высохнуть.

Переходим к крепежу:
◉ Чтобы наши карманы держались, я использовал липучку, закрепил ее по торцу мебельным степлером.

◉ Далее устанавливаем наши карманы в ниши и расправляем липучку (результат самые первые фото).

Итог:
◉ Багажник преобразился и радует глаз.
◉ Вся мелочевка заняла свое место.
◉ Влевый карман спокойно входим омывайка 5л., сейчас там лежит компрессор.
◉ В правом пока воздух.

Вот как то так, надеюсь Вам понравился мой вариант карманов.

P.S. Теперь нужен коврик от Skoda Rapid

Всем спасибо за внимание и удачи на дороге.

источник

УАЗ Patriot Grosstractor › Бортжурнал › Порядок в багажнике УАЗ Патриот: боковые карманы

Однако, здравствуйте.
Как многие знают, УАЗ Патриот имеет одну особенность — под весом запасного колеса провисает пятая дверь. Если переложить запаску в багажник, появляется другая проблема — на кочках тяжелое колесо скачет в разные стороны, норовя раздавить канистры и прочие вещи. Вдобавок, оно занимает много полезного места, а это недопустимо.

Первой дала трещину банка с антифризом, потом — тюбик с тормозухой, затем — мое терпение.
В грузовом отсеке безрезультатно прописалось ведро для емкостей с ценными жидкостями. Но барсорессоры жесткие, и полеты по багажнику продолжились. Однако, как говорится в одном анекдоте — есть решение! В виде багажных карманов в боковые ниши.

Раньше, когда солнце светило ярче, трава была зеленее, а санкции душили не очень сильно, такие карманы продавались в интернетах по великому блату и по цене свыше 5 тыс. деревянных. Долгие поиски привели к успеху — на одном сайте изделие продавалось по более-менее адекватной цене в 2 300 рублей.

Заказал, через неделю забрал посылку.
Конечно, пришло не то что нужно: я заказывал карманы без надписи «4х4», поскольку она стремная.
Качество пластика так себе — он тонкий, и один карман уже из упаковки был помят в углах.
В комплекте идет шаблон, который нужно вырезать самостоятельно. По итогам недолгих раздумий было принято волевое решение об установке, ибо бардак и грохот достал до озверения.

Установка несложная: вырезать отверстие в боковой панели, установить карман, рассверлить отверстия, поставить пистоны крепления. Более подробно обзор карманов и процесс внедрения показаны в видиморолике:

В скрытых от глаз людских недрах УАЗа творится очередное мракобесие. Где поленились мазнуть мастикой — буйным цветом ползет ржа, заводская проводка проложена похабно и местами трет краску до металла. За правой обшивкой стоят два блока парктроника, каждый из которых закреплен почему-то всего лишь одной гайкой, хотя шпилек на каждый блок предусмотрено две штуки. Предположив, что еще две гайки просто открутились, поискал их на полу — и не нашел. Скорее всего, их просто не установили.

Делать нечего, маленько пропылесосил, обезжирил, обработал битумной мастикой BODY 960, установил недостающий крепеж, проводку закрепил на кузов двусторонним скотчем ЗМ (держит очень крепко).

Карманы в собранном виде выглядят так:

В правый карман удалось поместить две четырехлитровые канистры:

В левый все остальные банки и ветошь:

Несмотря на мои опасения, карманы и пистоны крепления оказались достаточно надежными. Дешево и сердито, разве что были бы они побольше, чтобы пятилитровка помещалась. Производитель не указан, скорее всего, очередной кооператив. Тестовый заезд по разбитой полевой дороге показал пригодность изделия — ничего не выпало и не загремело.

Заодно поменял масло (95 тыс км). На свежем масле и новом фильтре истребитель обретает второе дыхание — ощущения схожи с новой прошивкой: тапка в пол, волосы назад.

Заехал на эстакаду, заглянул под машину. Осмотр показал, что растрескались резинки на косточках стабилизатора. Нашел и причину, по которой перестал работать парктроник — от правого датчика отгнил провод. Буду решать проблему комплексно с удалением из багажника надоевшей запаски — установкой силовика с калиткой, но это уже другая история, которая будет здесь и на канале.

Читайте также:  Установка centos командная строка

Скоро, кстати, у Патрика юбилей — 100 тысяч по одометру. Думаю замерить компрессию и сделать ролик, если вам будет интересно.

источник

Chevrolet Niva Тяжеловоз-второе дыхание › Бортжурнал › Установка карманов и органайзера АПС. К-качество. Пичалька, вода в нише.

Давно засматривался на органайзер под полку и боковые карманы, да дорого, но что сейчас дешево, а жопа горит. Подумал где брать, нет в Симфере представительства, но есть в Севасте.»ЛАДАСИТИ»
Созвонился, и ребята любезно предложили передать с курьером в Симферополь, а там я подъеду к месту и передам деньги.
Не вопрос, жду звонка, есть связь, подъехать нужно на другой конец города, где бывает жуткая пробка в течении 20мин. Ну подумал и обещал постараться успеть.
Но тут на работе вселенский ппц, пришлось соврать и мотнуться туда, а не по распоряжению руководства.
На мою удачу в тот день не было большой пробки и я успел, но шел дождь со снегом, я отдел деньги и забрал сверток.
Потом, дома я разворачиваю сверток, а там полка-органайзер, усилители и задний органайзер на 5ю дверь, который у меня уже есть и давно прикручен.
Ну я расстроился, но созвонившись с ними мне предложили компромисс, они передадут карманы а я могу им обратно органайзер 5й двери передать, но друг уже подумал, и решил, что купит у меня его со «скидкой» Ладно, без доставки, говорю мужики не стоит париться передавайте карманы, правда деньги кинуть на карту попросили.
Так и сделал и сегодня забрал карманы. Пошел ставить, но увидел отсутствие крепежа, ппц, да что за сборщик у них, как он комплектует посылки. Позвонил, говорю не в деньгах дело а во времени и обломе. Но мне перезвонил сборщик и сказал, что точно в пупырке скотчем примотан малый пакетик с крепежом. Я это говно выкинул, хорошо, что не далеко и действительно в скрутке нашел крепеж.
Начал подготовку сразу не подошел фонарик в гнездо, но у меня оно и так не горит, а по сему не сильно страдаю. Нужно будет найти причину, что расстроило, так это лужа воды в нижней части, там дренажа нет? Откуда там вода? Неужели из 5й двери. Вот это болото меня удручает.

Ставлю усилители, прикручиваю карман, все в натяг, все не плотно, ну фиг с ним — это нива, и так сойдет. Но что действительно расстроило, так это после монтажа карманов уложил полку.
И мое расстройство поимело сильный эмоциональный толчок, сопровождающийся матом. Полка моя теперь лежит черти как, не в пазах. и будет греметь.

Короче оставил под грузом эту полку, может примет форму за пару дней, хоть чутка ниже станет. А то совсем печально. И без застежек полки будут прыгать и громыхать, как кто боролся с данной бедой? Или только у меня полка легла так криво.

З.Ы. — поделитесь чертежом модели для 3д печати у кого есть, чтобы починить крепление. Или дайте контакт человека, кто делает их.

источник

Volvo XC90 Швед › Бортжурнал › Сетчатый боковой карман в багажник

Всем привет! Сегодня речь про жутко полезный аксессуар для XC 90 — сетчатый карман)

Вначале нужно выбрать какой боковой карман нужен: на правую сторону или на левую, 7-и местный автомобиль или 5-и местный. Ну и цвет сетки — темная или светлая.

Артикулы для информации
30721702 — 7-и местный XC90, Левая сторона
30721706 — 7-и местный XC90, Правая сторона

30721697 — 5-и местный XC90, Левая сторона
30721704 — 5-и местный XC90, Правая сторона

Что понадобится для установки:
Сетчатый карман нужного артикула (я взял 30721704 — темный на правую сторону за 1450р у Саши pin4ers )
Отвертка TORX 20 (+ удлинитель жала отвертки, если она короткая)
Сверло на 3 mm
Рулетка

Установка сетчатого кармана

Шаг1. Распаковываем аксессуар и изучаем инструкцию
В принципе ничего сложного, но чтоб вышло аккуратно, лучше прочитать, учитывая что она подробная, простая, с картинками, как в ikea (шведы ж :))

Читайте также:  Установка подвесных потолков из гвл

Шаг 2. Закрепляем пластиковые держатели на сетку и прикладываем ее к месту установки.
Семь раз примерь, один отрежь 🙂

Шаг 3. Отмеряем рулеткой требуемые расстояния от низа и бока, чтобы саморезы встали на места обозначенные в инструкции.
Я сдвинул выше на см. чтобы можно было оттянуть сетку на себя, в случае необходимости, отвернув два дальних от крышки багажника самореза. Это кмк может быть полезно для легкого доступа к боковой панели багажника (лампочку там поменять например).

Шаг 4. Просверливаем в пластике дырки под саморезы на отмеченных местах.
Я сверлил вначале нижнюю, потом вкрутил саморез на половину и добившись ровного расположения сетки, наметил вторую, потом просверлил ее.

Шаг 5. Закрепляем сетку на 2-х саморезах (ближних к двери багажника).

Шаг 6. Прикручиваем две дальних от двери багажника защелки в места, указанные в инструкции.
Тут есть подвох. В инструкции какая-то специальная отвертка похожая на палочку дантиста, а мне понадобился удлинитель на электроотвертку, чтобы достать сквозь каркас сетки до головки болта)) Если не подготовиться заранее, то придется менять саморез идущий в комплекте на свой под обычную отвертку (обычная отвертка с длинным жалом есть у всех).

Вот собственно и все, ну или почти все. В моем случае, еще пришлось отрезать кусок пластикового защитного коврика в багажнике, чтобы можно было открывать ниши под ним.

А вот собственно для чего это все было нужно

источник

Лада Калина Универсал Калинка-Малинка RUS18 › Бортжурнал › Сетка-карман в багажник

Надоело мне, что в багажнике все летает, да и не эстетично это ) На каком то форуме вычитал про сетку-карман в багажник, Уговорил супругу сшить мне такое чудо. Сгонял в магазин купил широкую резинку и липучку. Для установки кармана в багажник не требуется ничего сверлить, клеить или пришивать.
Карман крепится к ворсовой обивке багажника в любом удобном месте с помощью надежной липучки.

Лада Калина Универсал 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Лада Калина, 2010

Лада Калина, 2009

Лада Калина, 2009

Лада Калина, 2007

Смотрите также

Комментарии 20

насос беркут R14, ЛЕЖИТ С ПРАВА?

Беркут точно, а марку не помню, смотреть надо, холодно не охота доставать )

а я от задних чехлов сидении веревки понатянул и прицепил к ним вещишки, тоже держат))

А к обшивке как закреплено? Просто прилеплено липучкой и все?

с помощью ленты липучки, добавил фото, она надежно держится на обшивке

Хорошая вещь. Хочу себе такую же. Вот если бы готовое решение продавалось бы…

готового не видел, но вещь копеечная

Да может и копеечная. Пока не столкнешься, не знаешь где эти компоненты искать — резинки и липучки.

я покупал в магазине где все для шитья продают (ткани, пуговки и т.п.)

Попробую туда зайти при случае

готового не видел, но вещь копеечная

в автодевайсе есть 2 штуки. www.autodevice-nn.ru/karman_v_bagazhnik_avtolider цена 250 руб. но они мои:). хочу выкупить.может, заказать можно.

тоже делал себе такие, только у меня «квадратики » поменьше

да, если меньше лучше, не переделывать уже не стал

Ну-уж не без этого…Насос например, шампунь для мойки, топор, для пид…сов, мангал …ну и т.д.

Ну я автомеханник с…ну очень большим стажем…Калинку взял только из-за…, в частности, ремонтопригодности. На 30-ти летнем опельке, не раз, выезжая в отпуск, приходилось пересекать нашу страну поперёк. Ну из под Ростова на дону, за Вологду. Всякое бывало, и кол-вал, за 400км «лопал», на буксире — обратно. В ДОРОГЕ, НА СОВРЕМЕННОМ АВТОМОБИЛЕ, ничего не сделаешь самостоятельно, кроме-как поменяешь колесо. Либо брать с собой целую диагнонистическую лаболаторию. Поэтому достаточно только свечного и баллонного ключа, либо заменить прокладку между рулём и сиденьем, при поездке на «дальняк».

согласен ) а все равно что то появляется в багажнике )

Теперь из принципа ничего не вожу в багажнике, кроме щётки для мытья машины. Да «детский» набор инструмента (древний, ещё турецкий, манюсенький чумоданчик), мало-ли на даче плоскогубцы потребуются.( Гараж, есть).

источник

Добавить комментарий