Меню Рубрики

Установка катафотов на автомобиль

Катафоты вместо болтов на госномере: законное лишение прав или наглая разводка ГИБДД?

Некоторые водители крепят госномер болтами, к шляпкам которых приторочены маленькие цветные светоотражатели. Но задумывались ли вы о возможных последствиях подобной невинной шалости?

Оговоримся сразу – проблема кому-то может показаться высосанной из пальца или надуманной, а отдельные граждане покрутят пальцем у виска и не смогут представить себе инспектора ДПС, которому взбрело в голову придраться к подобной мелочи. Тем не менее, истории известны случаи, когда за подобное «принимали» водителей. В конце концов существуют Правила и ГОСТ. Что они говорят о креплении номерного знака болтами с разноцветными катафотами?

Прежде всего, заглянем в Правила дорожного движения, а, именно, к перечню неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства. Это в первую очередь пункт 3.6 из раздела о внешних световых приборах: «На транспортном средстве установлены: спереди – световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; сзади – фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного». Получается, что с передними белыми и задними красными светоотражателями проблем возникнуть не должно? Но есть один немаловажный нюанс, а, именно, пункт 7.15 Правил «Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93». Что же это за ГОСТ такой? Читаем: «Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия». Получается, у госномера вообще не должно быть отражающих элементов.

В теории за подобное деяние может последовать три наказания. Первое – за сам факт установки катафотов, не соответствующих «цветовому» правилу (спереди белый, сзади красный) по 1 части статьи 12.15 КоАП РФ: » Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, – влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».

Второе наказание также возможно безотносительно цвета светоотражателя по части 1 статьи 12.2 КоАП: «Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, – влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».

И, наконец, не исключено третье, весьма суровое наказание, согласно 3 части статьи 12.5 КоАП: «Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений».

источник

Зачем автомобилю катафоты

Любой современный легковой автомобиль, будь то седан, кроссовер или внедорожник трудно назвать обделенным в плане светотехники, помимо основных задних и передних фар многие модели оснащены дополнительными средствами внешнего света. Это и габаритные огни, ДХО, «противотуманки». Кроме фонарей в конструкции современных машин используются и светоотражатели, каждый из них, это по сути обычный катафот. Подобные элементы издавна использовались на велосипедах, только там они устанавливаются не только в передней и задней части велосита, но и крепятся к спицам колес.

Установка катафотов на велосипеды вполне оправдана, они, отражая свет фар автомобилей, делают заметным двухколесный транспорт на вечерней дороге, обеспечивая таким образом безопасность велосипедиста. Но так ли необходимы светоотражатели на легковой машине, неужели недостаточно света задних и передних фар и дневных ходовых огней? Действительно внешней светотехникой современные авто не обделены, но светоотражатели на некоторые модели автопроизводители все же устанавливают, для многих автолюбителей это все же деталь штатного тюнинга, украшающая автомобиль, имеющая небольшое практическое значение. Тем не менее, светоотражатели, установленные в нижней части заднего бампера, не только эффектно смотрятся, но и отражают свет фар позади идущего автомобиля, то есть все-таки исполняет практические функции.

Некоторые автовладельцы, стремясь улучшить штатный тюнинг под каждый катафот заднего бампера устанавливают еще и светодиодную ленту, превращая таким образом светоотражатель в дополнительный фонарь, вреда от этого конечно же нет, но и как дополнительная подсветка он мало эффективен. Здесь как говориться дело вкуса владельца, решение вопроса как ему использовать катафот бампера зависит только от него, главное, чтобы личные дизайнерские находки не входили в противоречие с регламентом, разрешающим установку того или иного дополнительного светового оборудования на автомобиль.

Читайте также:  Установка гбо на автомобиль уаз

Светоотражатели в большинстве моделей авто устанавливаются только сзади, впереди они часто просто не нужны, ведь в нижней части переднего бампера обычно установлены ДХО или «противотуманки», а вот сзади они смотрятся достаточно органично, правда если катафот заднего бампера левый был случайно потерян на дороге, придётся срочно искать ему замену, поскольку его отсутствие будет очень заметно. Благо дело такая деталь как катафот задний, особо дорогой и дефицитной деталью не является, заменить её можно без особых проблем.

источник

Светотехника своими руками: что под запретом?

Многие, украшая машину разного рода светотехникой, не задумываются о последствиях. Разберемся, что можно устанавливать на автомобиль самостоятельно, а что нельзя.

Любое вмешательство в конструкцию автомобиля может повлиять на его работу и безопасность. Правила дорожного движения и другие нормативные акты запрещают самостоятельное изменение конструкции автомобиля.

НОРМАТИВЫ

Пункт 3.6 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к ПДД), запрещает использовать на транспортном средстве передние световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого. Сзади запрещено устанавливать фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

ГОСТ 8769–75 «Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости» определяет перечень внешних световых приборов. К ним относятся:

  • фары ближнего и дальнего света
  • противотуманные фары
  • передние фонари (габаритные огни, указатели поворота, стояночные огни)
  • задние фонари (габаритные огни, указатели поворота, сигналы торможения, огни заднего хода, стояночные огни, противотуманные огни)
  • боковые указатели поворота
  • фонари освещения номерного знака
  • световозвращатели
  • дополнительные фары (прожекторы, фары-искатели).

Запрещается самостоятельно вносить изменения в конструкцию транспортных средств. Приказ МВД от 07.12.2000 года № 1240 разъясняет, что изменение конструкции — это исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного автомобиля предметов оборудования, влияющих на безопасность. Есть и перечень оборудования, которое можно устанавливать без согласований.

Теперь рассмотрим дополнительную светотехнику, наиболее часто устанавливаемую на автомобиль.

1. Дневные ходовые огни (ДХО)

Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (далее — Регламент; утвержден постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 года № 720) определяет порядок и режим работы ДХО, а также места их установки. Регламент не говорит о самостоятельной установке ДХО, а всего лишь указывает на то, каким образом световые приборы можно установить, если это предусмотрено заводом-изготовителем. То есть, если на конкретной модели предусмотрены ДХО, но на машине в конкретной комплектации световые приборы не установлены, это можно сделать самостоятельно (например, ГОСТ Р 41.48–2004 к факультативному огню относит огонь, установка которого производится по усмотрению предприятия-изготовителя). Если установка ДХО на автомобилях конкретной модели заводом не предусмотрена, то их монтаж требует согласования и внесения изменений в регистрационные документы.

2. Подсветка регистрационного знака специальными рамками

Освещение номерного знака относится к внешним световым приборам. Поэтому управление автомобилем с нестандартной подсветкой переднего регистрационного знака чревато наказанием по ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ — лишением права управления на срок от шести месяцев до года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. За нестандартную подсветку заднего — штраф 500 рублей.

3. Светящиеся форсунки стеклоомывателей, подсветка днища автомобиля и колесных дисков

С точки зрения нормативов светящиеся форсунки, как и подсветка колесных дисков и днища автомобиля, не являются внешними световыми приборами. А раз так, то и наказывать за подобную иллюминацию по ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ сотрудники ГИБДД не вправе. Но не все так просто. Если эта иллюминация не предусмотрена заводом-изготовителем и требует подключения к электрической сети автомобиля, то ее установку необходимо согласовать с ГИБДД. Эксплуатация такого автомобиля без разрешения ГИБДД запрещена (пункт 7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств), наказание — предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).

4. Синий свет фар, самостоятельная установка ксенона

ПДД и технические регламенты допускают использование спереди световых приборов только белого, желтого или оранжевого цветов. Иное прямо запрещено Кодексом об административных правонарушениях и грозит лишением права управления на срок от шести месяцев до года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. То же касается ксеноновых фар. Если завод-изготовитель не предусмотрел установку подобных фар, то устанавливать их самостоятельно нельзя — это считается внесением изменений в конструкцию. Управление автомобилем с такими фарами, установленными без согласования, также грозит лишением водительского удостоверения.

Читайте также:  Установка usb адаптера автомобиль

источник

Установка катафотов на автомобиль

Каким цветом должны быть светоотражающие катафоты по бокам?

Сообщения: 4894 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
Награды: 1

Рейтинг: 9 186
Репутация: +11

Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 63 раза

Каким цветом должны быть светоотражающие катафоты по бокам?

Сообщение ganstown » 10 авг 2011, 18:35

Сообщения: 2864 Зарегистрирован: 25 авг 2009, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1

Рейтинг: 4 620
Репутация: +9

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 17 раз

Сообщение zapad » 10 авг 2011, 18:44

Сообщения: 4894 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
Награды: 1

Рейтинг: 9 186
Репутация: +11

Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 63 раза

Сообщение ganstown » 10 авг 2011, 19:08

Сообщения: 3771 Зарегистрирован: 22 янв 2009, 00:00 Откуда: Оттуда Стаж: с августа 2009 Авто: SE + SE :
Награды: 1

Рейтинг: 9 508
Репутация: +8

Благодарил (а): 277 раз Поблагодарили: 78 раз

Сообщение andrei91 » 10 авг 2011, 19:10

Сообщения: 4894 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
Награды: 1

Рейтинг: 9 186
Репутация: +11

Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 63 раза

Сообщение ganstown » 10 авг 2011, 19:10

Сообщения: 444 Зарегистрирован: 23 май 2009, 00:00 Откуда: из дому Стаж: с 18

Рейтинг: 444
Репутация: 0

Сообщение AGRESSOR » 10 авг 2011, 22:28

Сообщения: 4894 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
Награды: 1

Рейтинг: 9 186
Репутация: +11

Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 63 раза

Сообщение ganstown » 10 авг 2011, 23:51

Добавлено спустя 15 часов 25 минут 9 секунд:

Приложение №5 Технического регламента №720 о безопасности транспортных колесных средств
1.3.27. Требования к боковому светоотражающему устройству нетреугольной формы:
1.3.27.1. Требования к размещению:
1.3.27.1.1. По высоте: над опорной поверхностью — минимум 250 мм, максимум 900 мм (1500 мм, если соблюдение указанного требования невозможно из-за формы кузова).
1.3.27.1.2. По длине: по крайнем мере, одно боковое светоотражающее устройство должно быть установлено на средней трети транспортного средства, причем крайнее спереди боковое светоотражающее устройство должно находиться на расстоянии не более 3 м от передней оконечности транспортного средства; в случае прицепов это расстояние включает длину сцепного устройства.
1.3.27.1.3. Расстояние между двумя смежными боковыми светоотражающими устройствами не должно превышать 3 м. Это требование не применяется к транспортным средствам категорий M1 и N1. Если соблюдение данного требования невозможно вследствие конструктивных особенностей транспортного средства, то это расстояние может быть увеличено до 4 м.
1.3.27.1.4. Расстояние между крайним сзади боковым светоотражающим устройством и задней оконечностью транспортного средства не должно превышать 1 м.
1.3.27.1.5. На транспортных средствах категорий М и N, длина которых не превышает 6 м, достаточно иметь одно боковое светоотражающее устройство, установленное в первой трети, и/или одно — в последней трети по длине транспортного средства.
Тут почему то про цвета ни слова, хотя в табличке невразумительно написано якобы спереди желтые сзади красные

Зато надыбал Проект единого технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана.
не знаю правда проект утвердили или нет? Вот тут конкретно написано про про дополнительные факультативные приборы
Приложение №7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств таб 3.2 стр 327 Требования к дополнительным факультативным световым приборам
Боковые светоотража¬ющие устройства

Любое число, если они не снижают эффективно¬сти
обязательных устройств.

Красный Внешняя граница видимой поверхности должна быть не ниже 250 мм и не выше 900 мм от опорной поверхности (1500 мм, если расстояние 900 мм невозможно выдержать из-за особенностей конструкции)

Примечания: ‘ Сигналы аварийного торможения представляют собой все одновременно мигающие указатели поворота и сигналы торможения.
3.2. Демонтаж, изменение цвета огней, режима работы и мест
расположения предусмотренных конструкцией транспортного средства
светотехнических устройств, дополнительная установка других
светотехнических устройств, кроме указанных в таблицах 3.1 и 3.2, не
допускаются.

источник

Штрафы за болты-катафоты на номерах авто: нужен ли такой тюнинг

Автовладельцы самыми разными способами тюнингуют машину. Даже при креплении номеров используют специальные болты со светоотражателями. На форумах утверждают, что за болты с катафотами для крепления номеров можно получить штраф. С другой стороны, их можно было купить в любом автомагазине. Разберемся, насколько это разрешено законом.

Читайте также:  Установка шторки заднего стекла на автомобиль

Болты-катафоты: что собой представляют

Автолюбители пытаются самыми разными способами украсить автомобиль или сделать его более заметным в потоке. Крепежи со светоотражающими головками белого или красного цвета – еще один вариант выделиться, правда, не факт, что законный.

Крепеж номера с катафотом

По сути, это простые болты, к шляпкам которых прикреплены светоотражатели. Они бывают белого и красного цвета. Иногда продаются наборами, в которых имеется 2 белых и два красных болта.

Изначально светоотражающие элементы необходимы для того, чтобы автомобиль был заметнее в темное время суток. Многие продавцы болтов с катафотами именно на этом и строят маркетинговую компанию. Но есть правила ПДД и ГОСТ для транспортных номеров, которые необходимо учитывать, чтобы не иметь проблем с инспекторами ГИБДД.

Декоративные болты с катафотами на номерной знак

Как за них могут штрафовать

В первую очередь, стоит вспомнить пункт 3.6 ПДД, который гласит о внешних световых приборах. Согласно этому правилу, проблем быть не должно, если впереди будут находиться белые светоотражатели, а сзади – красные.

Крепление номера с красными светоотражателями допускается только сзади

Есть и еще один пункт, который тоже регламентирует этот момент, 7.15 ПДД. Согласно указанному закону, регистрационный государственный знак должен строго отвечать требованиям ГОСТаР 50577-93.

Крепление госзнака должно осуществляться с использованием болтов и винтов цвета основного поля знака. Как вариант, могут использоваться светлые гальванические покрытия. Согласно стандарту, у номера в принципе не должно быть светоотражающих элементов.

Вариантов наказания может быть 3:

  1. За несоответствие цветов при установке катафотов – спереди белый, а сзади красный, по части 1 ст. 12.15 КоАП РФ водителю могут вынести предупреждение или оштрафовать на 500 рублей.
  2. Здесь наказание не зависит от цвета. Это касается ст. 12.2 КоАП РФ части 1 о нарушении при установке регистрационного знака на автомобиль. Наказание за нарушение аналогичное – 500 рублей штраф или предупреждение.
  3. Наиболее суровые санкции применимы по ч.1 ст. 12.5 КоАП., в которой сказано об управлении транспортным средством, имеющим на передней части светоотражающие приспособления красного цвета. Это влечет за собой лишение прав сроком от полугода до 12 месяцев. К тому же инспектор ГИБДД обязательно снимет запретные катафоты с автомобиля и конфискует их.

Снятие с номеров автомобиля катафотов, установленных с нарушением

Для собственной безопасности и чтобы не пришлось объясняться с инспектором ГИБДД, лучше устанавливать регистрационные знаки на автомобиль, ориентируясь исключительно на ГОСТ. Хотя лишение прав в данном случае — достаточно спорный вопрос. Чаще всего инспекторы лишь пугают водителей, чтобы в итоге получить денежное вознаграждение, либо отпускают, сделав предупреждение. Штрафуют редко, но и взыскание в размере 500 рублей – тоже мало приятное мероприятие.

Шляпки болтов, согласно стандарту, должны быть серого или хромированного цвета. Купить болты для крепления номера на авто — не проблема в любом магазине для автолюбителей, но лучше, если они будут безо всяких светоотражающих накладок.

Требования к номерным знакам

Существуют определенные правила крепления государственных регистрационных номеров. Наиболее важные из них:

  1. Рамки для крепления применять разрешено. Они не должны загораживать подпись RUS, а также изображение флага РФ.
  2. Запрещено крепить и прикрывать госзнак органическим стеклом и прочими материалами.
  3. Нельзя сверлить на номере дополнительные отверстия.
  4. На современных авто имеются пластиковые рамки со специальными защелками из того же материала. Для большей надежности не помешает использовать болты или саморезы, чтобы при толчках, ямах или ухабах рамка не открылась и номер не выпал.

Если со временем регистрационные номера вытерлись, их можно подкрасить самостоятельно. Делать это нужно аккуратно, строго для восстановления информации или для улучшения ее восприятия и только черной краской. Важно, чтобы она не попала на белый фон регистрационного номера. Краска должна быть водостойкой.

Такая покраска должна продержаться не менее двух месяцев. Это в любом случае дешевле и менее хлопотно, чем обращаться за дубликатом номера. При этом, если владелец авто не уверен, что сможет идеально выполнить подкраску, лучше не приступать. Если работа будет некачественной, это может вызвать подозрения у инспекторов ГИБДД, что номера поддельные.

Итоги

Использование нестандартного крепежа или колпачков в виде светоотражателей на болтах крепления госномеров может привести к штрафу. Поэтому такой тюнинг, как болты с катафотами для крепления номера, лучше не использовать.

Все крепления и все, что касается регистрационных номеров, необходимо выполнять строго по стандарту. Использование рамок вполне законно, но для внедорожников и кроссоверов дополнительно рекомендуется зафиксировать номер стандартными болтами, чтобы табличка не выпала из рамки во время езды по бездорожью.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector