Меню Рубрики

Установка каталитического крекинга с пылевидным катализатором

Установка каталитического крекинга с пылевидным катализатором (1-Б)

Рис. 8.13. Принципиальная технологическая схема установки каталитического крекинга с пылевидным катализатором (I-Б)

Каталитический крекинг с пылевидным катализатором диаметром от 40 до 150 мк применяется при производстве высокооктановых бензинов и по сравнению с другими процессами каталитического крекинга имеет ряд преимуществ, а именно: однородность температуры в кипящем слое, высокий коэффициент теплопередачи, однородность состава твердой фазы и использование последней в качестве теплоносителя, возможность смешения жидкостей и твердых веществ с образованием газовой фазы. В связи с этим процессы каталитического крекинга с псевдоожиженным слоем катализатора находят широкое применение в промышленности (рис. 8.10).

Процесс крекирования начинается уже в линии пневмотранспорта с момента смешения сырья с горячим катализатором и завершается в кипящем слое реактора.

Качество и количество бензинов каталитического крекинга, газо – и коксообразование зависят от природы сырья, температуры, давления процесса, времени контакта сырья с катализатором и активности последнего.

Процесс проводится в следующих условиях: температура крекинга 450 – 525 0 С; температура регенерации катализатора 540 – 680 0 С; давление в реакторе 0, 6 – 1, 4 атм; давление в регенераторе 0,3 – 2,1 атм. Чаще используется алюмосиликатный катализатор.

Сырье – керосино – соляровая фракция насосом 1 прокачивается последовательно через теплообменники легкого и тяжелого газойля 2 и 3, печь 4, где нагревается до температуры 220 – 300 0 С и поступает в захватное приспособление 5 транспортной линии, идущей в реактор 6. Одновременно из стояка регенератора в захватное устройство поступает катализатор, имеющий температуру 550 – 590 0 С.

Пары сырья, водяной пар, подаваемый также в захватное устройство, и катализатор поступают в реактор. Поток проходит распределительное устройство и входит в зону кипящего слоя катализатора, в котором происходит крекинг сырья. Пары воды и продуктов реакции проходят через две ступени циклонных сепараторов, улавливающих большую часть унесенных частичек катализатора, которые ссыпаются вниз, а пары по шлемовой трубе реактора поступают в ректификационную колонну 8.

Закоксованный катализатор после отпарной секции реактора поступает в захватное приспособление транспортной линии регенератора 7, подхватывается струей воздуха и транспортируется в регенератор. Регенерация производится при температуре 560 – 600 0 С при подаче воздуха. В случае большого избытка тепла в регенераторе в работу включается котел – регенератор 17. Дымовые газы в регенераторе проходят циклонные сепараторы, котел – утилизатор 18 и электрофильтр 20. Пары продуктов крекинга в ректификационной колонне 8 подвергаются промывке и очистке от катализаторной пыли, увлеченной из регенератора. Промывка осуществляется остаточным продуктом с низа колонны. Часть циркулирующего продукта по мере накопления в нем катализаторной пыли отводится в реактор. Тяжелый газойль в виде бокового погона отбирается из колонны, проходит через отпарную колонну 24 и частично насосом Н-9 прокачивается через теплообменник 3, холодильник 10 и возвращается в колонну 8, а частично насосом Н-25 через холодильник 26 отводится с установки. С тарелки 10 колонны 8 легкий газойль отводится в отпарную колонну 11, откуда насосом Н-12 через теплообменник 2 и холодильник 13 отводится с установки. Газ, пары бензина и воды с верха колонны 8 через конденсатор – холодильник поступают в газоотделитель 15. Бензин частично подается на орошение колонны 8, а остальное количество поступает на газофракционирующую установку. Туда же направляется и жирный газ с верха газоотделителя.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Лучшие изречения: Увлечёшься девушкой-вырастут хвосты, займёшься учебой-вырастут рога 10396 — | 8020 — или читать все.

источник

Регенератор установки каталитического крекинга с пылевидным катализатором

Рисунок 8.16

Регенератор установки каталитического крекинга

Рис.8.17. Распределительное устройство

Рис. 8.18. Регенератор установки крекинга с пылевидным катализатором-.

I — ввод катализатора; II — вывод катализатора; III — вывод дымовых газов; IV — ввод воздуха; 1 — корпус; 2 — футеровка; 3 — защитная облицовка; 4 — распределительная решетка; 5 — короб для распределения воздуха; 6 — топливная форсунка; 7 — охлаждающие змеевики; 8 — стояки; 9 — водяная форсунка; 10 — циклоны

Назначение аппарата – восстановление катализатора путем выжига кокса с его поверхности (рис. 8.15). Диаметр регенератора больше диаметра реактора, так как на сжигание 1 кг кокса расходуется 11 – 12 кг воздуха, занимающего при температуре 600 0 С и давлении 2,5 – 3 ати регенерации значительный объем. Отработанный катализатор из реактора через распределительное устройство 8, оканчивающееся решеткой 11, отдельным потоком воздуха вводится в регенератор. 70 – 90% воздуха, необходимого для горения кокса, поступает через маточники 13, 14, 15. При этом снижается диаметр катализаторопроводов, уменьшается их эррозия, обеспечивается равномерное распределение воздуха по сечению регенератора, уменьшается возможность проскока кислорода через кипящий слой, вызывающего догорание СО в отстойной зоне. Восстановленный катализатор выводится через патрубок 16. Для регулирования теплового режима часть катализатора с нижнего днища регенератора поступает в котел – регенератор и возвращается в аппарат через штуцер 17.

Читайте также:  Установка webasto ssangyong kyron

Продукты сгорания через решетку 5 поступают в батарейный циклон 1 и отводятся в электрофильтр через штуцер 7. Катализаторная пыль ссыпается в кипящий слой по стояку 4.

Корпус регенератора изготавливают из углеродистой стали и покрывают изнутри монолитной изоляционной и огнеупорной футеровкой, защищенной от эррозии катализатором стальными облицовочными листами.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Лучшие изречения: На стипендию можно купить что-нибудь, но не больше. 9504 — | 7531 — или читать все.

источник

Технологическая схема установки каталитического крекинга с пылевидным катализатором

Технологическая схема установки каталитического крекинга с пылевидным катализатором

Сырье насосом 18 через теплообменники 19, 22, 24, 26 подается в печь 27. Нагретое сырье смешивается с циркулирующим газойлем, поступающим с низа ректификационной колонны. Смесь сырья и рециркулята подается в подъемный стояк катализаторопровода, по которому катализатор, сырье и рециркулят поднимаются в реактор 6, Процесс каталитического крекирования начинается еще в стояке и заканчивается в кипящем слое реактора.

Пары продуктов реакции и водяной пар, подаваемый в отпарную зону реактора, уходят через верхний штуцер реактора и поступают в нижнюю часть ректификационной колонны 7. С верха колонны 7 газ, пары бензина и водяные пары поступают в конденсатор-холодильник 8, а оттуда после конденсации — в сепаратор, где разделяются на водный слой, бензиновый слой и газ. Газ компрессором 10 подается на газофракционирование, бензин насосом 11 частично направляется на орошение верха колонны 7, а балансовое количество — на стабилизацию. Боковые погоны колонны 7 (фракция 195—350 °С и выше 350 °С) поступают в соответствующие отпарные секции 16, 21, где отпариваются водяным паром. Фракция 195—350 °С забирается насосом 17, охлаждается в сырьевом теплообменнике 19, холодильнике 20 и выводится с установки. Фракция выше 350 °С забирается насосом 23, охлаждается в сырьевом теплообменнике 24 и холодильнике 25 и также выводится с установки. С низа колонны 7 насосом 15 в реактор 6 откачивается шлам — тяжелый газойль со взвешенной в нем. катализаторной пылью.

Катализатор из кипящего слоя реактора медленно опускается в отпарную зону, куда подается водяной пар. Нефтяные пары, адсорбированные поверхностью катализатора, удаляются с помощью водяного пара. Далее катализатор поступает в катализаторопровод и опускается в узел смешения с воздухом. Воздушный поток поднимает катализатор в регенератор 5 по восходящей линии катализаторопровода. Основная часть воздуха для выжига кокса подается непосредственно в регенератор. В змеевики регенератора под¬водится пар или вода для съема избыточной теплоты. Дымовые газы, образовавшиеся при выжиге кокса, поступают в котел-утилизатор 3, отдают свою теплоту и направляются в электрофильтр 4 для улавливания катализаторной пыли, после чего выбрасываются в атмосферу. Для подогрева воздуха под давлением применяется топка 14.

Технологическая схема установки с кипящим слоем микросферического катализатора

1 — сепаратор; 2, 11,15, 17, 18, 23 — насосы; 3 — котел-утилизатор; 4 — электрофильтр; 5 — регенератор; 6 — реактор; 7, 16, 21 — колонны; 8, 20, 25 — холодильники; 9 — сепаратор; 10 — компрессор; 12 — бункер катализатора; 13 — воздуходувка; 14 — топка; 19, 22, 24, 26 – теплообменники; 27— печь;
I – сырье; II — катализатор; III — бензин; IV — жирный газ; V — фракция 195—350 °С; VI – фракция выше 350 °С; VII — вода; VIII — воздух; IX — водяной пар; X — дымовые газы; XI— топливный газ; XII — циркуляционное орошение колонны 7.

источник

Поиск, обзор и навигация

>> Главная / МАХП / Теория / Технологическая схема установки каталитического крекинга с пылевидным катализатором

Магазин работ

ПиАХТ

Чертежи

Технологическая схема установки каталитического крекинга с пылевидным катализатором

Циклонный элемент цена проектирования от 10000р

Читайте также:  Установки буран пожарная автоматика

Циклонный элемент (рис. 28) служит для отделения твердых частиц от пара или газа за счет центробежной силы. Пары с катализаторной пылью поступают в элемент циклона по кольцевой щели 6 на винтовой завихритель 3, пройдя по которому, они получают вращательное движение. При вращении парового (газового) потока частицы пыли под действием центробежной силы оседают на стенках корпуса 1, затем спадают в конус и удаляются через пылеотводящий патрубок 7. Очищенные от пыли пары продукта или газовоздушная смесь отводятся по выхлопной трубе 2 по своему назначению.

Схема горизонтальной топки под давлением для подогрева воздуха.

Горизонтальная топка (рис. 29) под давлением для нагрева воздуха используется для регенерации и пневмотранспорта катализатора на установках каталитического крекинга. Корпус топки выполнен из листовой углеродистой стали, цилиндрическая часть толщиной 18 мм, а днище и конический переход толщиной 20 мм. Принятый для топки предохранительный клапан не может полностью сбросить в атмосферу излишнее давление при хлопках, когда оно повышается мгновенно, поэтому корпус топки рассчитан на давление 7 кг/см 2 и испытывается гидравлически на 10, 5 кг/см 2 . Камера горения горизонтальной топки расположена у сферического днища, на котором размещен штуцер для установки форсуночных устройств, и представляет собой сварной цилиндр из листовой углеродистой стали толщиной 10 мм. Камера горения опирается на две подставки, при этом она приваривается наглухо только к одной передней подставке, а по второй может свободно перемещаться при тепловых деформациях. С внутренней стороны стакан камеры горения футерован огнеупорным кирпичом класса А толщиной в один кирпич. Футеровка должна быть выполнена особо тщательно из клинового и прямого кирпича вперемешку. Конец камеры горения выполнен в виде усеченного конуса для лучшего перемешивания в камере смешения продуктов горения и холодного воздуха. Холодный воздух подается в камеру смешения по кольцевому зазору между корпусом топки и кожухом камеры горения. При перемещение в направлении камеры смешения холодный воздух омывает камеру горения и несколько нагревается за счет охлаждения ее поверхности. Для равномерного распределения воздуха в кольцевом зазоре и лучшего перемешивания его в камере смешения с продуктами сгорания к цилиндру корпуса аппарата по образующей под углом 30 0 приварены два ряда пластин. Воздух для сжигания топлива подводится к форсункам отдельно по двум штуцерам, врезанным в сферическое днище корпуса аппарата, поэтому кольцевой зазор отделен от передней части топки глухой перегородкой из листовой стали. Края перегородки в месте приварки корпуса отбортованы для компенсации разности тепловых деформаций корпуса и кожуха камеры горения. Камерой смешения горизонтальной топки под давлением служит задняя часть корпуса за пределами камеры горения. Эта часть аппарата также футерована огнеупорным кирпичом для защиты стенок от действия высокой температуры. Камера смешения выполнена со ступенчато – изменяющимся диаметром. В ней предусмотрен люк диаметром 500 мм для осмотра и ремонта топки. Топка устанавливается на пяти опорных лапах, из них только одна крепится к фундаменту наглухо анкерными болтами, а остальные могут перемещаться при температурных деформациях аппарата.

Топка под давлением рассчитана для подогрева 30000 м 3 /час воздуха с 20 до 500 0 С. Рабочее давление в топке около 0, 25 атм, тепловое – 900000 ккал/м 3 *час.

Расход жидкого топлива при этом составляет около 550 кг/час.

4. Технологическая схема установки каталитического крекинга с пылевидным катализатором (1-Б).

Каталитический крекинг с пылевидным катализатором диаметром от 40 до 150 мк применяется при производстве высокооктановых бензинов и по сравнению с другими процессами каталитического крекинга имеет ряд преимуществ, а именно: однородность температуры в кипящем слое, высокий коэффициент теплопередачи, однородность состава твердой фазы и использование последней в качестве теплоносителя, возможность смешения жидкостей и твердых веществ с образованием газовой фазы. В связи с этим процессы каталитического крекинга с псевдоожиженным слоем катализатора находят широкое применение в промышленности (рис. 30).

Процесс крекирования начинается уже в линии пневмотранспорта с момента смешания сырья с горячим катализатором и завершается в кипящем слое реактора.

Качество и количество бензинов каталитического крекинга, газо – и коксообразование зависят от природы сырья, температуры, давления процесса, времени контакта сырья с катализатором и активности последнего.

Процесс проводится в следующих условиях: температура крекинга 450 – 525 0 С; температура регенерации катализатора 540 – 680 0 С; давление в реакторе 0, 6 – 1, 4 атм; давление в регенераторе 0, 3 – 2, 1 атм. Чаще используется алюмоселикатный катализатор.

Читайте также:  Установка коленвала после шлифовки

Сырье – керосино – соляровая фракция насосом 1 прокачивается последовательно через теплообменники легкого и тяжелого газойля 2 и 3, печь 4, где нагревается до температуры 220 – 300 0 С и поступает в захватное приспособление 5 транспортной линии, идущей в реактор 6. Одновременно из стояка регенератора в захватное устройство поступает катализатор, имеющий температуру 550 – 590 0 С.

Пары сырья, водяной пар, подаваемый также в захватное устройство, и катализатор поступают в реактор. Поток проходит распределительное устройство и входит в зону кипящего слоя катализатора, в котором происходит крекинг сырья. Пары воды и продуктов реакции проходят через две ступени циклонных сепараторов, улавливающих большую часть унесенных частичек катализатора, которые ссыпаются вниз, а пары по шлемовой трубе реактора поступают в ректификационную колонну 8.

Закоксованный катализатор после отпарной секции реактора поступает в захватное приспособление транспортной линии регенератора 7, подхватывается струей воздуха и транспортируется в регенератор. Регенерация производится при температуре 560 – 600 0 С при подаче воздуха. В случае большого избытка тепла в регенераторе в работу включается котел – регенератор 17. Дымовые газы в регенераторе проходят циклонные сепараторы, котел – утилизатор 18 и электрофильтр 20. Пары продуктов крекинга в ректификационной колонне 8 подвергаются промывке и очистке от катализаторной пыли, увлеченной из регенератора. Промывка осуществляется остаточным продуктом с низа колонны. Часть циркулирующего продукта по мере накопления в нем катализаторной пыли отводится в реактор. Тяжелый газойль в виде бокового погона отбирается из колонны, проходит через отпарную колонну 24 и частично насосом Н-9 прокачивается через теплообменник 3, холодильник 10 и возвращается в колонну 8, а частично насосом Н-25 через холодильник 26 отводится с установки. С тарелки 10 колонны 8 легкий газойль отводится в отпарную колонну 11, откуда насосом Н-12 через теплообменник 2 и холодильник 13 отводится с установки. Газ, пары бензина и врды с верха колонны 8 через конденсатор – холодильник поступают в газоотделитель 15. Бензин частично подается на орошение колонны 8, а остальное количество поступает на газофракционирующую установку. Туда же направляется и жирный газ с верха газоотделителя.

источник

Реактор установки каталитического крекинга с пылевидным катализатором

Рис. 8.14. Реактор установки крекинга с пылевидным катализатором:

I — ввод сырья и катализатора; II — ввод продуктов реакции; III — вывод катализатора; IV— ввод водяного пара; V — ввод остатка из колонны; 1 — корпус; 2 — перегородка; 3 — распределительная решетка; 4 — опорный столик; 5 — опора; 6 — стояки; 7 — конус; 8 — циклоны

Реактор (8.11, 8.12) предназначен для осуществления непрерывного контактирования паров сырья с катализатором. Аппарат имеет форму цилиндра с коническими днищами. Высота реактора 25 – 30 м, диаметр 5 – 6 м. Корпус 1 аппарата изготовлен из углеродистой стали; изнутри он футерован жаропрочным бетоном с панцирной сеткой и облицован стальными листами 2, крепящимися к металлическим кольцам, которые приварены к корпусу.

В верхней части реактора расположены шлемовая труба 10 для вывода продуктов реакции и водяного пара и сепарирующее устройство 4 в виде батареи циклонов 3, предназначенных для улавливания катализаторной пыли из продуктов реакции. Катализаторная пыль собирается в общем бункере 9 и по стояку 6 возвращается в «кипящий» слой катализатора.

Рис. 8.15. Соединение трубопровода большого диаметра

с корпусом аппарата: 1 — корпус; 2 — линзовый компенса­тор; 3 — ввод пара на продувку катализатора; 4 — трубопровод

В средней и нижней частях реактора расположены: шламовая труба 24, транспортная линия 11 для подачи смеси сырья с катализатором в распределительное устройство 12, выполненное в виде равномерно разветвленного пучка каналов 13, и распределительная решетка 14. Решетка должна обеспечить хорошее псевдоожижение слоя. В пространстве между распределительным устройством и днищем реактора оборудована отпарная секция 16, в которой отработанный катализатор продувается перегретым водяным паром, вводимым через двадцать форсунок 17, расположенных в шахматном порядке по всему диаметру днища.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Лучшие изречения: Студент — человек, постоянно откладывающий неизбежность. 11355 — | 7607 — или читать все.

источник

Добавить комментарий