Меню Рубрики

Установка катушек зажигания 2jz

ravchik86 › Блог › Схема запуска и зажигания Toyota Aristo 2jz-ge

Мои разъёмы которые идут в салон, обрезанная коса

Смотрите также

Комментарии 279

Привет!)) помоги пожалуйста на могу разобраться с цветами проводов на катушках зажигания (схема2 tayota aristo)

Привет.На все три катушки идёт один плюс на первый пин цвет везде одинаковый Чёрно-белые, далее с коммутатора идут на каждую катушку провод импульс на вторую ножку. С1 идёт Белый провод, С2 черно-красный провод, С3 чёрный провод.

Спасибо! А если попутал местами, что будет?

Если в фишке от катушки провод один по путать с проводом два то будет не ровно работать мотор, а если по путать местами С1, С2 или С3 то тогда машина не за ведётся, будет чихать во выпуск при прокрутке стартером.

Спасибо за совет. Фишки перепоял. Машина работает как часы

Отличная статься, помогла сильно, спасибо большое!
А можешь подсказать пару моментов?
Не могу найти пины на приборка с мотора на давление масла и температуру? Мотор 2jz с артисты.
И второе, он заводится, но нет холостых и заслонка не шумит. Но при этом разгазовывается норм и можно просто педалью холостые держать. ВМ подключил на плюс. Не знаешь куда покопать можно?

На моторе от аристо лампа давки масла нужно брать с мозга пин mops, температура ож в штате идёт с мозга(с двух контактного датчика). В головке блока под впуском между 1-2 цилиндром имеется заглушка, туда можно вкрутить стандартный одно контактный датчик тойота, с него кинуть провод на приборку.
По поводу заслонки, она на аристо «полу» электронная, сама регулирует обороты в следствие чего нет рхх у мотора.Если не держит обороты то нужно искать подсос воздуха, если бы заслонка не работала и не шевелилась машина не завелась бы и не газовала.

Есть рисованная распиновка прмборной панели? Если да, то поделись пожалуйста, у меня фишка сборная, по этому по схеме не могу собрать 6640055@gmail.com

Привет, рисованной увы нет.только книжный вариант что указан выше.

Привет, рисованной увы нет.только книжный вариант что указан выше.

А можно две картинки приборки в норм качестве получить на почту?

Привет, рисованной увы нет.только книжный вариант что указан выше.

Может картинки в интернете найду фишки по цветам

www.drive2.ru/b/2740960/
Вот тут человек подключил такую приборку, поспрошай

Можель уделить 10 миүут времени? Нарисуй пожалуйста как на этих фото, я не смог, читать схемы не очень умею, запись в БЖ сделаю с фото твоей рисованной распиновки, людям поможешь, нет ни одной распиновки в инете, попытался сам нарисовать по схеме, получилась фигня

Нарисовать не проблема, могу ошибиться в схеме, потом помидорами закидают.У тебя будет возможность потом мою распиновку проверить?

Спасибо, уже есть в моей записи)

Хотя да надо еще раз преды посмотреть мож и предохранитель сгорел, но а если он там есть+, может мозг сгореть

Да запросто, в мозгу что то вышло из строя

сегодня прозвонил всю проводку на плюсе сидел коротыш, все перелопатил чуть ли проводку всю не разобрал, окозался он там где обычно таких причин не ждешь, сидел он в приборке, щас ее снял прозвонил все ок но еще не пробовал завезти

Читайте также:  Установка вакуумника на уаз 469

Здорова Равиль, короче завел я его, в чем причина была не знаю но зачистил основную массу и массу на коммутаторе и кинул доп массу на комп, также пересмотрел все фишки. нооооо радость была не долгой я думаю что теперь я комп спалил, когда третий раз заводил пин который идет на комп STA коротнул на массу во время прокрутки стартера, теперь опять та же песня. Или может все обойдется. Преды целые, мож что можно сделать, может самодианостику или как?

Привет, а ты этот пин sta откуда вел в мозг?потому что их там два пина один идёт с ингибитора запрет запуска, второй с мозга идёт.

С замка зажигания в комп когда ключ в положении старт

Теперь возьми контрольку и проверь плюс появляется на этом пину когда ключ в положение старт

так он же с ключа идет, полюбому он там есть, потому что после этого я еще пару раз стартером маслал. Или он с компа должен выходить +

Он идёт с замка зажигания, вообще я заводил мотор и без пина sta, но я не коротил его, поэтому может в мозгу что то и накрылось после каратыша.

А контак ТС на фишке с 28 пинами обязательно на плюс подключить, он играет какуюто роль в запуске

ТС это вообще пин Диагностики, его не надо подключать.

Разьём Е пин 17, у меня есть этот пин цвет провода синий с чёрной полоской, на нем появляется+ при прокрутке стартером

опа вот новость а его как минус к реле бензонасоса подключал может из за этого у меня не идет бенза с насоса, завтра попробею как плюс его подключить

Равиль здорова, чет у меня не получаетчя его запустить все подключил по тем фишкам что ты ссылку дал, единственное не подключил BF2-1 Engine ECU: ACMG это я так понял минус на кондер. так вот стартер крутит только в положении Р приборка видет все положения акпп, подключал по твоей схеме, короче не идет топливо (подключил на прямую), нет искры, и нет мне кажется подачи топлива на форсунках, их я запитал через +с замка. Может у меня минус слабый или его гдето нет запитал ЕС, Е1, Е2 на корпус может еще чего надо, или я не там копаю. Подскажи

На бензонасос кидай отдельно плюс от зажигания и минус от корпуса, у аристо доп.блок управления насосом стоит.Так что FC можно не подключать с мозга.

Ну про FC понятно как быть с искрой, мож где минуса не хвотает

Искру должен давать коммутатор и мозг, попробуй заземлить на корпус и то и другое.

Коммутатор прикручен к корпусу а вот комп и все другие минусы запитаны тонким проводком и прикручены шурупом к кузову за исключение главного от двс он у меня тоже хорошо прикручен, завтра это исправлю посмотрим что будет, я еще грешу на замок зажигания, может у меня + исчезает с IGSW когда ключ положении старт, завтра гляну

Равиль а ты какой схемой пользоватся с 1997 или посте 1999, у меня просто провода с салонных фишек как и утебя выходят

Читайте также:  Установка подогрева сидений пежо 206

Там что с 99, что до 99 различия не критичны.Схемы почти одинаковые.

вот этот чёрно красный обязательно плюс подай, а бело чёрные все на массу подцепил, там кстати и коричневые есть в мозгу их тоже на массу надо Е, Е1, Е2, ЕС.

подскажи ты про эти бело черные говоришь ? я правильно подключил или нет?

Чёрно-белые два провода это питание катушек и форсунок, черно-красный это +B, +B2, всё верно это плюсовые провода.толстый чёрный это втягивающий стартера, тоже всё верно.Сине-белый это кондер, красно-черный это положение селектора Parking.

Не подскажешь какие сдесь нужны провода для работы двигателя

Равиль добрый день не подскажешь куда подключать контакты на фишке «D» 2jz ge vvti 1999 год контакт #16 «R», #17 «D», #7 «3» и #26 «Р», селектор и приборка тоже от аристы 160

Приветствую, эти пины надо брать с ингибитора.

Равиль привет, можешь подсказать по фишкам что куда, которые из моторной косы, их 5 у меня, которые не на мозги

Подскажите пожалуйста можно ли 1 uz подключить без акпп. Хочу сделать на мкпп, как обмануть мозг чтоб не выбивает ошибок

Ещё как можно, узет на МКПП едет веселее.

Не подскажешь как это сделать)))))?

Этот мамонт вообще обманывать не надо, так как у него на АКПП отдельно блок идёт.

Серьёзно))) и ошибок не будет

Я подключался такой узет от соарер с БМВ гетраг, всё ехало как нельзя лучше.пин sp2+ кинуть на igt1.

А выходов на акпп там не было в косе? я на е28 ставить буду тоже с гетрагом

Там блок ТРС есть, он отвечает за работу акпп

Распиновка не подскажешь где найти))))

А расшифровку пинов, где найти, извеняй за назойливость)))))

Так поможешь с расшифровкой пинов?

В интернете ищи расшифровки пинов!

Этот мамонт вообще обманывать не надо, так как у него на АКПП отдельно блок идёт.

Эт вроде от ucf11?Не смотрел по номеру?

Ну это от лексуса лс 400 95 года

Основные нужные пины идентичны

Здравствуйте помогите советом кто сталкивался с такой проблемой на двигателе 2jz 147 кузов нет питания на коммутатор и на бабину зажигания открыто на приборке все как положено горит чек до этого машина заводилась нормально и чек моргал во время езды
но как на греется заглушить и ппц можно час стартер молчать не заведешь

Приветствую, как вариант проверить, позвонить провод, он на сколько я помню идёт один и дублируется, идёт он с фишки возле эбу.

На коричневой фишке все провода массовые

На оранжевой фишке все массы!

Привет у меня двс от аристы 97г движку завел но проблема в том что салоные фишки обрезаны некоторые немогу найти зарядку скинь распиновку салоных фишек antohadol22@mail.ru

Здорова, у меня нет конкретных распиновок этих фишек.С генератора позвони три провода, один постоянный плюс S, второй зажигание ig, третий индикация АКБ L.Подключишь эти провода или хотя бы первых два, зарядка появится.

Привет, подскажи 6, 8 фото. Какой провод питание ДК. Висят ошибки 21, 28. Питание ДК само по себе или с чем то завязано?

Читайте также:  Установка и ремонт редукторов и блокировки

Привет, ты про датчик коленвала?если да то на этот датчик идут два пина NE+ и NE- они оба идут от датчика в мозг.

Про лямду, сейчас проверил, питание и масса есть. Не врубаюсь почему ошибки висят. Свапнули спринтер на 2 джея от аристы.

мозг с иммобилайзером?если да то там должно быть три или четыре лямбды.Сколько лямбд ты подключил?Лямбды которые идут после катализаторов надо еще обманывать механически либо электрически, это в том случае если отсутствуют катализаторы.

Катов нет, иммобилайзера нет, 2 лямды первых.

еще раз проверь пины лямбды, возможно где то перепутал местами OX, HT или плюс с минусом

Так в том то и дело, что ничего не трогал и коса целая. Отрезано было как у тебя на фото.

Здорово. А не подскажешь какой провод отвечает за диагностику?сказали можно вытащить его на разъем ODB2

Привет, там 6-7 проводов должно быть в обд разъёме, не один

сказали, один провод с мозгов, один провод 12+, и 2 минуса, вот только какой выход с мозгов интересно

Пять проводов верхних собери и всё

Здорово. А не подскажешь какой провод отвечает за диагностику?сказали можно вытащить его на разъем ODB2

у меня та же ситуация: мотор с аристы-160, коса в салон обрезана (2 фишки срезаны) — как ты в разноцветном пучке определил где какой провод ?

С перва мучился прозванивал все провода, потом уже столько моторов через меня прошло аристовских, что уже знаю что и куда идёт.там из всего пучка от силы проводов 10-15 нужно

Привет! А где на мозге провод, который идет на чек?

Привет, на 10 фотографии можешь пояснить распиновку разъемов?

Привет, на 10 фото вроде фотка мозгов и куска обрезаной косы, какие именно разъёмы интересуют?

здравствуйте подскажите на блоке управления 6 фишек шестая серая и5 провадов что это и с чем его есть не прислали дадчик дрмв номер покаталогу или от какой подойдет. хочу завести на полу подскажите как

На тахометр бери провод с коммутатора пин Tach, а с этих двух фишек что на фотках были, позже напишу какие пины нужны

здравствуйте Равиль!сейчас сам ставлю 2gz-ge от аристы на Mazda rx8.Всё вроде уже готово, движок заводится, крутит до 7тыс на месте.Остался один косяк .Когда начинаешь на ней ехать, движок крутит максимум до 3тыс и захлёбывается и скоростя, если плавно разгоняться, переключаются только до третьей (как мне кажется).Плюсик на селектор я подал, давление в рейке 3.5 .Вроде все плюсы и минусы на мозгах есть, кстати прочитать её никак не могу, ни ланчем ни лампой чек, как я её не подключал, она не горит.Может подскажешь, что ей надо? Заранее благодарен, Максим.Вчера попробовал покрутить на подъёмнике, до 200 км.ч докрутил.скоростя вроде переключались .Кстати пина NSW на косе (а она была родная), нет.STA подключил, изменений нет.А отсечка на 3 тысячах была из-за дмрв .Я подключил с морковника или еще с чего, не знаю, но не с лексуса(аристы) просто пины переподсоединил, и стало крутить до 8 тыс.

источник

Добавить комментарий