Меню Рубрики

Установка кенгурятника на фрилендер

Установка кенгурятника на фрилендер

Я тебя научу, как сделать «красиво». Но кенгурин прийдется снять.

Ну, наверно, это просто, разные представления о КРАСОТЕ.

Мила Просто поверь

Ну смотри

а как рамность влияет на повреждение облицовки передка, радиаторов и пр. при фронтальном ударе?

Кенгурин на фрил сделан из мягкого полимера (пенополиэтилена на ощупь). ИМХО он убережёт бвмпер от несильных наездов на дерево, заборы и т.п. Или например разворот задним в лесу, когда передок бампера может по дереву чиркануть, так же кусты если между ног пропускать, убережёт.
От фрронтального удара никакой кенгурин не поможет. Если к раме он приделан — то в лучшем случае останется отпечаток кенгурина на капоте, радиаторе и т.п.

Полностью поддерживаю корректное название «кенгуру» в реальности!

Судя по фото, предыдущий хозяин облепился бутафорской защитой после удара или аварии в зад?
Ни одной наклейки на хлопушке (5-ая дверь)

На счёт глупых рассуждений.
Уважаемый я говорил про предыдущего хозяина, а не про Вас.
И на будущее, если Вам в прямую не говорят, что Вы бык трелёвочный и с коня пересели на авто и облепились как баклажан с рынка — это не говорит что это не так.
Вы хотели узнать мнение членов клуба, поэтому и выставили фото на обзор, не всегда в этой жизни все относятся с восторгом от твоих начинаний, не можете достойно вести диалог, не переходите на личности
А удар в зад, как раз и подтверждает отсутствие данных шильдов (95%).

Вопрос о кенгуренге, но о его съеме — Пострадает ли внешний вид Авто если его убрать? Кому либо известно как он устанавливается, со сверлением родной решетки или нет?

Вопрос о кенгуренге, но о его съеме — Пострадает ли внешний вид Авто если его убрать? Кому либо известно как он устанавливается, со сверлением родной решетки или нет?

Я тут новенький. Ещё не в теме. А где инструкцию можно взять?

Большая просьба внимательно читать тему,а только потом задавать вопрос.Не надо лениться.В теме всего лишь 3 страницы.На второй странице есть мануал.
Вот.

Не рамный, но это не повод не ставить нормальный кенгурин из нашей, не китайской нержавеющей трубы. Вопрос в крепеже. Знаю не мало людей, которые ставили на свои не рамные машины кенрурины, были столкновения, когда советский тазик обнимал боковиной морду, и такие вот кенгурятники спасали машину от ремонта.

Читайте также:  Установка лианы на вагонку

Повторюсь, дело а качественном креплении таких устройств. Фрил достаточно жесткая машина и на его лонжероны реально прикрепить настоящий кенгурин, а не пластиковую хрень, например как у меня

Ну вот и пригодился мой «намордничек» сегодня )))

Заезжал на ул. Свободы с МКАДа по наклонной эстакаде. Проедем, встанем. Все в наклонном положении. Передо мной ниссанчик альмера, как то неестесвенно дергается. Вообщем очередное трогание и он мне скатывается на морду. Слышу треск ломающийся пластмассы. Выходим. Ниссанчик висит на моем кенгурине с поломанным бампером и малек помятой крышкой багажника. А у меня кенгурин даже не отогнулся даже на сантиметр назад.

Выходит пацан, извиняется. Говорит что всю жизнь на автомате ездил и взял у друга его тачку, пока его в ремонте. Не стали ждать гайцов, у меня притензий к нему нет ))) а он — лишь бы я не передумал ))) Сели по машинам. Трогаемся. Вообщем толи от волнения, тооли еще как — он мне еще раз скатился на кенгурин, послышался еще неприятные звуки ломающейся пластмассы.

Вообщем я газку и таким образом и вкатил его на горку )))) Задница конечно у него реально помялась, так он мне в знак благодарности аварийками помигал ))))
Вот и пригодился мне кенгурин. После тщательного осмотра нашли на трубе маленькое углубленице, не видное визуально, на ощупь только чувствуется )))
А так бы он реально мне бы попортил передок фрила. Вот и думайте — ставить или не ставить

Не попортил бы. Я зимой очумелый фокус забодал, который посреди пустой дороги резко остановиться решил. У него бампер и 5-я дверь чуток, а я бампер протер и дальше поехал.
И на днях мне в зад террано въехал. У него пампер вмят до радиатора, а я вот думаю — мне делать чего-то вообще с бампером или так до следующего «счастливчика» оставлять? Там реально только потерто чуток.

И в первом, и во втором случае судя по следам бампер вминался очень хорошо, но потом просто принимал исходное положение.
Бампера у Фрила — это вещь!

Читайте также:  Установка катушек зажигания на 2114

нет, ни разу. У меня знакомый, гаец, он говорит что если остановят, у них должна быть бумага, где указаны авто, на которые нельзя вешать кенгурины, причем подписанная кем то там из их главных. А раз нет, то и едем дальше. И кроме того, нельзя вешать на те машины, где не предусмотрено заводом изготовителем, а ч то тогда та пластиковая хрень, которая идет как кенгурин на фрилы? Значит предусмотрено. Тут вообщем то как с ксеноном — не останавливают они нормальные машины, а всякие наши тазики ловят, так же и ловят всякие там газели с кенгурятниками и прочую ржавчину ))

Ну вот и пригодился мой «намордничек» сегодня )))

Заезжал на ул. Свободы с МКАДа по наклонной эстакаде. Проедем, встанем. Все в наклонном положении. Передо мной ниссанчик альмера, как то неестесвенно дергается. Вообщем очередное трогание и он мне скатывается на морду. Слышу треск ломающийся пластмассы. Выходим. Ниссанчик висит на моем кенгурине с поломанным бампером и малек помятой крышкой багажника. А у меня кенгурин даже не отогнулся даже на сантиметр назад.

Выходит пацан, извиняется. Говорит что всю жизнь на автомате ездил и взял у друга его тачку, пока его в ремонте. Не стали ждать гайцов, у меня притензий к нему нет ))) а он — лишь бы я не передумал ))) Сели по машинам. Трогаемся. Вообщем толи от волнения, тооли еще как — он мне еще раз скатился на кенгурин, послышался еще неприятные звуки ломающейся пластмассы.

Вообщем я газку и таким образом и вкатил его на горку )))) Задница конечно у него реально помялась, так он мне в знак благодарности аварийками помигал ))))
Вот и пригодился мне кенгурин. После тщательного осмотра нашли на трубе маленькое углубленице, не видное визуально, на ощупь только чувствуется )))
А так бы он реально мне бы попортил передок фрила. Вот и думайте — ставить или не ставить

Согласен, при мелких авариях действительно кенгурин может и пригодиться весьма. Но если не дай Бог конечно произойдет более серьезное ДТП (трижды тьфу), то закрепленный напрямую к лонжеронам кенгурин может сильно навредить, так как удар сразу же придется на силовые элементы кузова, минуя его энергопоглащающие зоны. Нагрузки при этом на находящихся внутри людей возрастут многократно.

Читайте также:  Установка и настройка roundcube debian

Так же при более сильном ударе, чем тот, что с вами случился, может нарушиться геометрия кузова, так как опять же удар сразу же придется на силовые элементы кузова (лонжероны) и где можно было бы отделаться заменой пластика, придется на стапеле выправлять геометрию кузова, что ИМХО, более серьезно и естественно дороже.

В общем польза от такой штуки видится мне только при мелких ДТП на малой скорости, с царапинами и легкими вмятинами максимум.

источник

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Группа: Член Клуба
Сообщений: 493
Регистрация: 16.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 12 571
Номер машины:
900

Марка машины:
DEFENDER Серия 2007

Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 12 899
Регистрация: 2.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 508
Номер машины:
368

Марка машины:
Машина другой марки

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 5 277
Регистрация: 29.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2 081
Номер машины:
662

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 10 887
Регистрация: 17.1.2008
Из: Москва, Отрадное
Пользователь №: 1 414
Номер машины:
138

Марка машины:
Машина другой марки

Группа: Член Клуба
Сообщений: 493
Регистрация: 16.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 12 571
Номер машины:
900

Марка машины:
DEFENDER Серия 2007

Группа: Член Клуба
Сообщений: 70
Регистрация: 28.11.2009
Из: СПб, Мурманск
Пользователь №: 13 473

Марка машины:
DEFENDER Серия 2007

Похоже, если ARB не сертифицирует свои бамперы с приваренными кенгурятниками, придется чего-то придумывать для переделки кенгу от ARB на съемный. Но вот в евросоюзе вроде как все это запрещено, я даже не рискнул в финку ехать на Дефе поскольку у меня и бампер с кенгурятником и люстра на багажнике, меня тут запугали, что если люстра, то обязательно д.б. крышки на доп фарах, а их фиг найдешь, хоть самому из пластика штампуй. Посему поехали позавчера с приятелем на его Рено. Не знаю, пускают туда с кенгу и люстрами, но вот видел такого монстрика:

Теперь чешу репу, что же все-таки запрещено, а что разрешено, и что будет в сентябре. Может его резинкой или пенополиуретаном каким обернуть 🙂

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *