Меню Рубрики

Установка кенгурятника ниссан кашкай

Nissan Qashqai Z 2.0MT 4WD › Бортжурнал › Ход текущих дел, восстанавливаем подвеску и чуть доработок

Всем привет!
Чувствую что эта запись будет длинной, надеюсь Вам будет интересно!
После покупки почти всех запчастей стал искать сервис где бы отремотировать своего коня.
Обратился в один сервис в Зеленограде, мне говорили делают они очень хорошо но дорого, ценник за все работы мне они объявили в 105000руб.
Мне показалось что это дороговато и я решил еще поискать, знакомые дали телефон мужика который мол делает нормально.
После осмотра этот мужик объявил мне ценник 40000руб. о_О
Вот это разброс можно 2 машины починить и еще останется по сравнению с первым предложением.
Причем этот мужик сказал что покупай кулак и ступицу до кучи, мол кулак 100% умер, что подрамник повело придется его тянуть, и вообще зачем я купил целый телевизор когда можно было купить новую верхнюю часть и приварить ее к целой части моего телевизора.
Звоню своему другу Юре который работает в автосервисе autoservicezelenograd.ru, (он же помогал тыкать носом эксперта от страховой что бы тот записал повреждения которые он не увидел) передаю слова этого мужика ему и тут Юра мне говорит посылай его на х… приезжай ко мне в сервис и там соберем тебе подвеску, а кто будет кузовщину делать, будем потом искать, ну и договорились что во вторник я к нему привезу машину.
Вроде все ок, но на кануне в понедельник я понял что лоханулся и совсем забыл про рулевую тягу.
Занялся поиском и обнаружил что в офисе EXIST в Зеленограде есть в наличие рулевая тяга фирмы 555 SRN240 за 893р, везение не иначе.
Причем на просторах Drive2 обнаружил что человек совсем недавно ставил себе на Qashqai именно такие тяги www.drive2.ru/l/9671931/?…0169622&page=0#a170169622, приехал в EXIST и обратился к менеджеру, и менеджер усеравшись утверждал что данная тяга мне не подойдет и предупредил если я ее возьму и она не подойдет обратно ее не примут, шлю его на хер и беру тягу.

Читайте также:  Установка противотуманок на прадо 150

Приезжаю в гараж и пробую посмотреть как тяга соединяется с наконечником и твоюж мать наконечник Левый заказывал в EMEX правый наконечник упаковка с номером от правого а внутри упаковки левый.

Заезжаю в местный магазин запчастей NISSAN беру правый наконечник что есть в наличие CTR cen132 за 1300р

Далее еду EMEX и сдаю неправильный наконечник благо с этим у них проблем нет в отличие с EXIST
Де еще была одна проблема амортизатор который должен был прийти 21 числа (пятницу) ну так и не пришел до вторника, как оказалось мне на руку, но обо всем по порядку.

Во вторник утром забираю машину с экспертизы оплачиваю 2000р за работы проведенные во время экспертизы
Везем машину в сервис оплачиваю за эвакуатор 1500р

Начинаем разбирать подвеску
Рычаг, тяга, стойка стабилизатора в бараний рог

источник

Nissan Qashqai J11 2.0 CVT 4WD QEЯндекc › Бортжурнал › Установка сетки в бампер и решетку радиатора Кашкай J11

На прошлом Кашкае J10 сетку в бампер и решетку радиатора установил не сразу, а через два года, после чистки радиаторов двигателя и кондиционера от тополиного пуха и насекомых
www.drive2.ru/l/502185444386014351/.

Здесь при покупке машины ОД предложил установить сетку только в бампер за 10 т.р., но сетку устанавливает крупную, которая не спасет не от пуха, не от насекомых.

Открутил 4 болта и снял целиком кронштейн крепления радиатора вариатора, состоит из двух частей.

Померил общий размер отверстий рулеткой с припуском 2 см в большую сторону.
Размер получился 89 х 20 см. Отрезал сетку обычными ножницами, просунул между вышеупомянутым пыльником, размер сетки оказался большим, уменьшил до 87 х17 см.
При засовывании сетки на место мешался провод на датчик на трубке кондиционера, отсоединил разъем. Мешался сигнал, снял вместе с кронштейном. Мешался датчик, установленный за правым датчиком парковки, пришлось сетку немного гнуть и заводить за этот датчик.
Ячейки сетки мелкие стяжками закрепить не реально, так как не подлезть рукой за сетку. Крепил медной проволокой, гнул проволоку в форму крючков и заводил через сетку спереди, закрепил в верхней части отверстий. Когда смотришь на бампер сверху с высоты 1 метр и выше не видно, нужно нагнуться ниже, чтобы увидеть. Пришлось сделать 2 отверстия, чтобы закрепить сетку по краям.
Сетку в решетку радиатора из двух кусков-остатков подогнул по краям для задания жесткости и закрепил 4-мя стяжками.
Кронштейн крепления радиатора поставить на место, как было, с установленной сеткой было не реально. Установил по другому, сверху усилителя бампера, благо закладные гайки там были. Добавил стальную пластину толщиной 1.5 мм и длиной 10 см с двумя отверстиями на 8 мм.

Читайте также:  Установка и ремонт прайсы

Потратил на установку около 3-х часов. Со снятием бампера получилось бы аккуратнее, но проволоку кроме меня все равно никто не видит.
Ниссан вынуждает владельцев идти на такой колхоз, трудно ему сделать внизу съемную пластиковую решетку на защелках.

На Кашкай J10 было удобнее устанавливать сетку, снимал нижний пыльник и можно руками поддерживать сетку. Здесь попробовал отстегнуть бампер снизу, но там не добраться.

источник

Nissan Qashqai LE 4WD CVT › Бортжурнал › Как защитить от угона…

С момента покупки авто так и не поставил защиту от угона. Очень рассчитываю на Ваш совет.

Ниже мои собственные мысли по этому поводу.

Комплектация LE, так что машина запускается с кнопки, есть штатный имобилайзер.

1. Сигнализация
Чтобы поставить внештатную сигнализацию, ОД с вашего разрешения делает копию вашего штатного имобилайзера, зашивает его в машину, и потом поверх этого ставит ту сигнализацию, которую вы приобретаете. Причем делает это довольно криво, как правило.
Таким образом, после установки сигнализации автомобиль может стать еще менее защищенным, чем был
По этой причине не стал ставить сигнализацию с обратной связью и прочее добро с ней связанное. Автозапуск – штука удобная и модная (многие участники drive2.ru его поставили), но очень опасная.

Для информации ниже вставил мнения с форума (везде есть ссылки для более детального ознакомления):
«мне за 25 — 30 штук поставят на соплях просто пипикалку, которая якобы меня предупредит если кто-то мою машину будет вскрывать…
Кстати, — этого действия также придерживаются многие официалы, подбирая машину, ходил по разным салонам, В частности, Рено, Мцубиши, Мазда, Хендай, Киа.
Теперь только на минуточку представьте о всей серьезности: — сколько людей наивных, ничего не подозревающих о таких вот подходах в установках автосигнализаций, они думают, что у них, стоит самая крутая противоугонная сигнализация, а на самом деле, у большинства, — стоят за нехилые бабки просто пипикали!»
«к сожалению, последний автомобиль, которые к нам приехал после установки сигнализации у официалов блокировкой двигателя все-таки не обладал. А автомобиль, тем не менее, был оборудован запуском, в обходчике ключ. Фактически это подарок для злоумышленника.»

(www.qashqairussia.ru/foru…owthread.php?t=136&page=5)

Читайте также:  Установка hdd в отсек оптического привода

«Мануфактурный граббер представляет собой брелок с дальностью действия до 200 метров (уверенный прием), этот брелок такой же как у вас на сигнализации:) В памяти мануфактурного граббера прописаны ключи от большинства сигнализаций, имеющих хождение на российском рынке. И эти ключи постоянно дописываются. Для того, чтобы определить, какая сигнализация установлена на Вашей машине, такому грабберу достаточно перехватить одну единственную посылку с Вашего брелка. А дальше он начинает работать как родной брелок от Вашей сигнализации».
(www.qashqairussia.ru/foru…howthread.php?t=59&page=9)

2. Механические противоугонные системы
Очень надеялся на эти устройства. Рассматривал 2 варианта: 1) блок в рулевое колесо «Гарант»; 2) Замок на КПП в связке с замком на капот.
Стал читать форумы, изучать… и вот нашел такое видео:


После этого мне стало понятно, что невскрываемых замков не бывает. А следовательно вопрос, нужна ли вообще механическая защита?

3. Спутниковая система / сигнализация
Пока эту тему не изучил, но слышал про глушители сигнала

4. Самодельная сигнализация
Самый простой вариант, например, старый айфон засунуть под капот и потом отследить по интернету.

Что посоветуете и почему? Просьба не просто дать рекомендацию, но и аргументировано объяснить почему…

PS
Мой первый автомобиль был мазда 6, который угнали с парковки Ашана, автомобиль стоял под камерой.
Конечно, никого не нашли…

источник

Добавить комментарий