Меню Рубрики

Установка keyless в volvo

Volvo S80 II V8 «Svensk Sprätt» › Бортжурнал › Охранная система для моего шведа 😉

Так сталось, что с некоторых пор я уделяю особое внимание охране своей собственности и защите имущества.
Естественно, и свои автомобили я стараюсь защитить максимально. В случае с S80 первоочередной задачей была защита штатного радиоканала (путем передачи его функционала сторонней охранной системе), который уязвим для ретрансляции. С другой стороны, хотелось комфорта и наиболее полного функционала.

Основным недостатком штатного Keyless Volvo (впрочем, как и keyless любого другого производителя авто) является возможность ретрансляции, а, значит, беспрепятственного попадания в салон автомобиля и пуска двигателя без штатного ключа!

Вкратце, обрисую, что же такое ретрансляция:
Автомобиль открывается, заводится и едет с помощью радио-удлинителя на 433 Мгц метров, насколько я запомнил, с 300-500 (т.е. злоумышленники могут находиться от Вас на удалении 300-500м.). Мерседесы, например, едут до 20 км, а большинство — пока не выключишь зажигание.
Автопроизводители выбирают между 150%-ной надежностью и Х%-ной стойкостью к взлому. Понятно, что выбор этот всегда делается не в пользу советского автолюбителя, иначе бы их рекламациями разорили. По большому счету, вопрос стойкости к взлому вообще не должен волновать автопроизводителя, ему ведь и потом нужно машины продавать
В связи с этим, штатные радиоканалы «закрываются» с помощью систем с доп. радио-метками, которые работают на 2.4 ггц, имеют диалоговый обмен и защиту от ретрансляции, и обнаруживаются своими приемниками с 3-5-10 метров, да и в процессе поездки контролируются. Обратная сторона таких решений — те или иные «потери» метки, заставляющие иногда долго ждать, пока можно будет открыть машину, селяви.

А вот и один из последних роликов о ретрансляции

Читайте также:  Установка кварцевой врезной мойки

Желание защититься от угона таким банальным способом вылилось в установку довольно серьёзного охранного комплекса, с одновременным «убийством» штатного Keyless и передачей его функций беспроводной криптостойкой метке охранного комплекса.

После долгих раздумий я решил остановиться на продукции ТМ ***, — продукция недёшева, но очень надёжна, а функционал поражает.
Известно, что само железо, — это далеко не все; необходима грамотная скрытная установка. Я знаком со специалистами по установке охранных систем, потому вопрос «к кому ехать?» не стоял на повестке дня.

Итак, в прошлую среду оставил автомобиль с ЦУ установщикам, в субботу утром забрал с установленной и настроенной системой. Что она из себя представляет?, — если вкратце, то:
1. Центральный модуль.
2. CAN-модуль «ExT»
3. Модуль GSM
4. Микроволновый датчик.
5. Модуль дистанционного запуска двигателя.
6. Сервисные реле (по понятным причинам, не указываю какие именно).
7. Две метки-брелка.
Естественно охранный комплекс не был бы полным без замка капота; их у меня два 😉
Также установлено еще несколько полезных приблуд, повышающих стойкость к взлому.

Самые полезные, на мой взгляд, функции системы:
1. Защита штатного keyless от ретрансляции (с сохранением полной функциональности).
2. Невзламываемый иммобилайзер, построенный по slave-схеме, авторизация по противоразбойной метке (вдобавок к штатному брелку). Anti-hijack, опять-таки, очень приятная штука
3. «Авторские» блокировки вкупе с 2 замками капота.
4. Доп. авторизация для возможности посещения салона автомобиля.
5. GPS\GSM-модуль, сообщающий владельцу о попытке «глушения» сигнала (посредством постоянной связи с сервером разработчика).
6. Управление всеми устройствами охранного комплекса по штатной проводке динамически кодированным сигналом.
7. Возможность организовать автозапуск по дням недели (утро, вечер) в заданное время, почасовой запуск (таймер периодического прогрева), в заранее указанное время, запуск по нижнему порогу напряжения, либо по температуре воздуха. Автозапуск организовывается НЕ путем разборки штатного ключа и помещения чипа под торпедо, а специальным криптостойким обходчиком.
8. Ну и такая приятная мелочь, как возможность управления системой и оповещения по каналу GSM (управление с помощью интерактивного голосового меню при звонке или при помощи СМС), либо управление системой через приложение для Android и iPhone (в этом случае предоставляется просто огромный перечень настроек системы (изменяемых прямо с телефона), Push-уведомления и прочие вкусности).

Читайте также:  Установка программ для usb кабеля

9. И, естественно, постоянное обновление ПО с увеличением сервисных функций системы.

Автозапуск реализован путем установки обходчика штатного иммо (обходчик связан с охранной системой и «сломать» его невозможно (128-bit шифрование всех сигналов, передаваемых по CAN-шине автомобиля) в принципе, в отличии от штатного иммо, который легко обходится путем подмены модуля ECU, т.н. «паук»). Предвосхищая критику замечу; машина не тронется с места пока управление не будет передано чипу штатного ключа (который, напомню, уже защищен от ретрансляции) (это делается автоматически в момент открытия дверей-снятия с охраны), а система после этого не обнаружит метку охранной системы и не получит код дополнительной авторизации, вводимый водителем на кнопках внутри салона.

В случае, если метка не будет распознана и/или дополнительный код авторизации не будет введен, то при трогании с места, через 10 секунд ДВС глохнет, включается сирена и неотключаемая аварийка, а двери блокируются снаружи (т.е. изнутри открыть их невозможно), — злоумышленник остается один на один с заблокированными дверями и ламинированным ветровыми стеклами 😀

Снять блокировку в таком случае возможно только путем введения PIN-кода охранной системы, то угадать его не получится; во-первых, надо знать, какими кнопками он вводится, во-вторых, знать точное кол-во цифр, т.к. после каждой цифры нужно произвести выкл/вкл зажигания 😉

Этот режим называется «Anti Hi-Jack», а проверка метки и запрос доп. авторизации происходят после каждого открытия водительской двери при запущенном ДВС.

Фотографии процесса установки, по понятным причинам, не публикую 😀
Системой очень доволен, — наконец-то могу спать спокойно.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector