BMW X5 Рестайлинг на Механике. › Бортжурнал › Новая магнитола на Android 9.0 с Aliexpress для E53 (E39, E38) взамен старой 4.2 Обзор, установка, отзыв.
Ещё 6 лет назад в моём е53 появилась android 4.2.2 магнитола, в замену кассетника. Первый пост тут www.drive2.ru/l/8248556/ Кто не видел можно посмотреть.
Спустя столько лет старая немного устарела да и захотелось обновить. Вначале хотел просто обновить саму версия андройда, но решился на покупку новой. Всё же лучше новое железо. Новой покупке очень рад. Немного опишу и выложу фото, будут вопросы — пишите комментарии.
Просто плюсы магнитолы на Android описывать не буду их много.
А опишу плюсы перехода но новую модель спустя 6 лет.
Если коротко и глобально то:
1) С WiFi антенной уже проблем сигналом нету.
2) Скорость включения за 3 секунды.
3) Регулировка яркости и отключения дисплея.
4) Хороший радио приёмник.
5) Функция встроенного усилителя DSP
По характеристикам это:
8 Ядер Cortex-A53 1.5G / 4GB RAM / 64 GB ROM / DSP
Брал самую топовую, по цене они мало чем отличаются.
1)
Посылка пришла целая и хорошо упакованная. Коробки да упаковки показывать не буду там ничего интересного. В комплектации как и в первой куча проводов. Переходники под дорестайл и рестайл фишку . Модуль для работы кнопок руля. GPS антена. Колоколчики. Крепление. Обрадовало присутствие Wi-Fi антены, не пришлось её внедрять как в старой. В новой с сигналом проблем нету. Выход антенны такой же как и в рестайле, для дорестайла переходник есть в комплекте. Так же есть выходы для камер перед и зад, 3USB порта.
С переди почти одинаковые, отличаются только кнопками и закруглёнными уголками. (Если в квадратной закрулить напильником эти уголки, магнитола очень красиво станет в панели, ниже будут фото установки)
2)
Скорость работы устройства само собой намного больше чем у прошлой, так как новое железо. Очень Понравилась новая функция:
Для примера в старой магнитоле при включении зажигания андройд стартовал около 50 секунд. И потом запускались приложения музыки и тд. При выключении зажигания магнитола сразу полностью выключалась. Ток в спящем режиме 0.002А.
В новой работает по такому принципу. При первом включение зажигания загрузка занимает около 20-30 секунд. Дальше при выключения зажигания магнитола всё обесточивает, но саму OS не выключает а отправляет в спящий режим. На подобии как в ноутбуках, когда он «Заснул». Потребление в таком режиме 0.006А. То есть совсем незначительно больше. При очередном включении зажигания она «просыпается» уже за 3 секунды. Если выставить в настройках 1 час то в течении часа будет включается за 3 секунды а после часа уже полностью выключается и загрузка OS будет сначала. Как работает режим авто непонятно, но у меня с утра заводишь машину и так же быстро включается. Для инфо: ток просто включенной магнитолы 0.5А :
3)
Появилось очень нужная функция DIM (на видео) — регулировки яркости и вообще отлючения экрана. В старой этого жутко не хватало ночью с каким либо белым приложением как прожектор в глаза. Спасало стороннее приложение BlackScreen.
4)
Хорошее звучание радиоприёмника, в старой качество приёмника было не очень.
5)
DSP у них идёт за отдельную плат, но брать это стоит. Да и разница не велика. Это встроенный усилитель с различными настройками. Качество звука ощутимо лучше по равнению с обычной. У кого нет в комплектации авто заводского услителя брать стоит только с DSP. (У кого в авто есть DPS от магнитолы нужно будет тянуть в багажник провода.)
Из минусов до сих пор ни в одной китайской магнитоле нет нормального крепления а с пластинами нужно немного повозится.
Когда углы скруглённые немного возни и результат радует:
У кого ещё квадратные напильник в руки и ставим нормально:
Пластины поставил так. Может кому поможет при установке, видны метки.
Китайцы шурудят Русские форумы и по стоку стоят такие карты:
Накидал немного навигаторов и I-Bus
В следующем посте как доберусь выложить будет схема, плата и детали адептера для приложения I-Bus стоимостью пару $.
Так же из минусов китайцы так и не сделали возможность включения магнитолы при отлюченном зажигании, тоесть без ключа в замке. Как многие заводские магнитолы могут включаться без ключа.
Хочу это доработать. Если опыты 😀 пройдут успешно выложу схему и способ доработки.
Магнитолу покупал по этой ссылке alishort.com/zZd4T
Кто заказывает из EU региона можно заказать со склада Германии чтоб не платить налог таможенный. К нам Прислали через DPD за пару дней.
Единственное у продавца на странице фотки с дизайном для Е53 стоят не правильные. Хотел такой дизайн как по ссылке. Но получил другой. В итоге по переписке продавец сказал что картинки там неправильные. И что такой дизайн как на картинке он прямой и подходит только на е39. Для е53 подходит только скруглённый. Пришлось немного поругаться и вернуть 60 евриков обратно за не cответсвие дизайна. 😀 А нечего картинки неправильные ставить 😀
Для себя морально хотел чтоб новая от старой отличалась по дизайну. 😀
А так на работоспособность дизайн не влияет никак. В остальном за эту магнитолу оценка 5 из 5.
Замена штатной магнитолы на BMW E39. Установка усилителя
Четвёртое поколение пятой модели БМВ (E39) комплектовались тремя видами головных устройств (ГУ) для аудиосистемы. В базовой комплектации ГУ имело магнитолу на аудиокассету и радиоприёмник. Для бизнес-комплектации устанавливали проигрыватель CDи приёмник радиотрансляций. В БМВ Е39 с дорогими опциями устанавливали мультимедийную систему с навигацией.
Штатная магнитола BMW E39
Если у вас возникло желание усовершенствовать свой автомобиль, то рекомендуем поискать штатные для Е39 или оригинальные магнитолы от БМВ. Установка 1-диновой магнитолы стороннего производителя будет сопровождаться небольшими трудностями. А внешний вид «колхозного тюнинга» может испортить всё впечатление от комфортного салона Е39. Для замены кассетной магнитолы поищите CD-магнитолу от БМВ на разборках. Обойдётся она примерно в сотню американских долларов. Правда, есть одна проблема с воспроизведением цифровых дисков, CD-магнитолы не могут читать формат MP3. Для решения этой проблемы придётся докупить CD-чейнджер. Установка штатной магнитолы своими руками не вызовет проблем.
Для самостоятельной установки лучше поискать оригинальные магнитолы для BMW
Как снять магнитолу в БМВ Е39?
Для демонтажа штатной магнитолы необходим следующий инструмент: тонкая плоская отвертка и пластмассовый съёмник.
Для замены магнитолы не обязательно обращаться в сервисный центр
- Аккуратно, подгружая съёмником из пластмассы, руками снимаем ручку регулирования громкости звука. После удаления ручки откроется небольшое отверстие в верхней части.
- Вставляем тонкую отвертку в отверстие над осью регулятора громкости. Поворачиваем отвертку на 90 градусов в левую сторону. Если вы правильно попали в паз, то панель с магнитолой пойдёт вперёд. Если магнитола не подалась, то поверните ещё раз отвертку на 90 градусов.
- Вынимаем магнитолу из шахты. Отключаем штекерные соединения и антенный вход. Штекер зафиксирован специальным зажимом. Откручиваем провод массы.
- Панель управления прикреплена к магнитоле спереди двумя винтами. Чтобы её отсоединить, потребуется шестигранник.