Меню Рубрики

Установка китайской магнитолы на тигуан

Volkswagen Tiguan ☝One of a kind › Бортжурнал › 23.04.18 | Замена головного устройства на Android 8′ (особенности установки) + замена АКБ

Нехватало мне в моей RNS315 хорошей навигации, родная очень «пустая», для телефона не нашел удобного держателя (только дефлектор воздуховода поломал) — неудобно. Долго думал нужен ли мне андроид или обойтись магнитолой, которая поддержит андроид авто. Со временем в интернете стало появляться очень много положительных отзывов об аппаратах на системе андроид, некоторые даже умудряются ставить голову на андроиде как основу для построения улучшенной системы автозвука. Наблюдая за всем этим решился я все таки на приобретение, начал выбирать (естественно в Китае) и удивился как со временем улучшились характеристики Андроид комбайнов. Изначально хотел вариант с 10 дюймовым экраном, выглядит очень круто, но всё таки инородно… Поэтому сделал выбор в пользу близкого по дизайну к штатным магнитолам устройства:

Характеристики:
Встроенный процессор DSP Sound System. Как я понял это цифровая система обработки звука.
Операционная система: Google Android 8.0.0 с рабочим Play маркет.
Процессор: Rockchip PX5, Восьмиядерный
Оперативная память: DDR3 4 ГБ, внутренняя память — 32 ГБ
Экран:Емкостный и мультисенсорный экран; Разрешение экрана HD TFT: 1024*600; Размер экрана: 8 дюймов
Сети: Встроенный WiFi модуль, поддержка Wi-Fi hotspot; Поддержка 4g/3g Интернет (имеется слот для симкарты)
Bluetooth: Поддержка A2DP Bluetooth (может проигрывать музыку через Bluetooth с телефона); Поддержка громкой связи.
Радио:Поддержка RDS; Радио модуль: NXP6686
Усилитель звука: TDA 7851

В ожидании своей магнитолы на просторах Drive2 наткнулся на пост о такой же магнитоле, там человек столкнулся с такой проблемой, что магнитола либо не выключается при извлечении ключа как штатная, либо выключается, но при этом работает только 10 минут, после чего выключается. На помощь этому человеку пришел пользователь драйва Slav-ko. Рекомендую ознакомиться с его Статьёй об установке китайского ГУ. В дальнейшем он и мне помогал в правильной установке головного устройства. После общения с ним я выяснил важную информацию: Китайское головное устройство имеет отличный от штатного алгоритм подключения, оно имеет один провод, который нужно подключить к постоянному +(насколько я понял он отвечает за память настроек магнитолы), и второй (АСС), который нужно подключить на непостоянный +(проще говоря зажигание), чтобы избежать разряда АКБ.

А в разъёме quadlock автомобиля Tiguan имеется два выхода и оба с постоянным +

источник

Volkswagen Tiguan Kleine Kirsch Nilpferd › Бортжурнал › А мы тут плюшками балуемся… или о покупке и установке ШГУ Isudar на 9-м Android

На самом деле не хотел ничего писать в бортовой журнал и оставить cобытие инкогнито, однако после прочтения нескольких тем на D2 подумал, что запись может быть полезна другим «сомневающимся».

Стоит ли бояться брать ШГУ китайского проиcхождения? Однозначно ответить на этот вопрос сложно.
Родные «ВАГовские» предложения хороши, но по универсальности и функционалу не дотягивают до китайских поделок, которые, по сути, предлагают «олл инклюзив» уже «в коробке». Не говоря уже про чистейший проигрыш в цене. Если собирать максимально функциональную систему из оригинальных блоков, то бюджет многократно превысит китайские предложения.

С другой стороны, покупка «китайца» — кот в мешке.

Скрывать не буду, у меня уже был плачевный опыт на их счет на моём большом бегемоте. Китайское недоизделие под маркой Ownice C500 пришлось «допиливать». Остались и нерешенные вопросы, которые меня время от времени выбешивают (например при низком уровне телефонного сигнала магнитола начинает перезагружаться), НО в целом устройством я доволен. Кстати, после замены УНЧ на TDA7850 и установки продвинутого плеера из гугл маркета еще и получаю удовольствие от звучания. Не хай-фай, конечно, но звучит весьма достойно.

Чтобы максимально обезопасить себя от недоразумений (уж очень не хотелось второй раз на одни и те же грабли) подошел к выбору очередной «китай-башки» более ответственно. Внимательно изучал техническое содержание каждого китайского изделия и прочел каждый отзыв и комментарий довольных/недовольных покупателей.

В конечном итоге остановил свой выбор на изделиях под маркой Isudar и заказал вот такую вот модель . На мой взгляд самое оптимальное сочетание «железа», функционала и положительных отзывов.

Читайте также:  Установка вин 7 на леново b590

С камерой заднего вида, правда, оплошал. Вместо того, чтобы изучить боевой опыт товарищей (темы на D2) я бездумно заказал себе вот такой вот комплектик и планировал пустить сигнал по воздуху. О том, что ошибся с выбором я осознал только когда полез подключать питание камеры к лампе заднего хода, которой (как вы догадались) в задней двери Тигуана попросту нет )))

В общем от идеи «без провода» я отказался. Заказал на «алике» провод с тюльпанам на концах. Буду тянуть питание камеры от ГУ. Так, наверное, будет правильнее… но чуть позже.

источник

Volkswagen Tiguan › Бортжурнал › Установка и впечатления от ГУ Tesla style для Tiguan

Всем доброго дня!
В выходные, как и планировал, поставил в Тигу ГУ “Tesla style” тизер.
Ниже много текста, можно пропустить (если лень читать) и посмотреть последние абзацы.

Итак, начну от печки – выбора и магазина.
Как писал в комментариях к «тизеру» мне удалось найти 3 китайских магазина/производителя, кот. продают ГУ данного формата для Тиги. Цены с учетом доставки в мск от 35К до 20К (+/- с учетом колебания курса). Стал собирать инфо о данном типе ГУ, стало понятно, что вещица довольно редкая и нормальных отзывов нет. В процессе поиска наткнулся на магазин и у них случилась акция на нужное мне ГУ. Возникли некоторые вопросы по работе климата, т.к. большинство таких ГУ заменяют собой и штатное ГУ и блок управления климатом (управление осуществляется с экрана ГУ). В случае с Тигой было не понятно, как это реализовано, т.к. на всех картинках на сайте магазина климатический блок Тиги остается на месте. Задал вопрос магазину, получил ответ (инфо, вроде как, от производителя), что будет работать и управление на ГУ и родной климат. Остальные характеристики ГУ, в целом, меня устраивали. Заказал, оплатил. Жду доставку. По доставке, в целом, быстро. Но, трек номер мне так и не выслали (должны были выслать после прохождения посылкой таможни РФ), посылка приехала ко мне до момента предоставления трек номера. Магазин списал все на Почту России. Возможно, ладно, идем дальше. Вскрыл посылку и тут начались вопросы. Все упаковано хорошо, все в комплекте (как было на фото перед отправкой в РФ), но для меня явно были какие-то несостыковки.

Плюсы и минусы от установки и нескольких дней использования.
Плюсы:
1. оригинальный внешний вид (спорить с этим можно долго и нудно, у каждого свои критерии «прекрасного». Для меня внешний вид, как минимум, интересный в сравнении со скучными оригинальными RNS и RCD);
2. действительно хорошее звучание! Вообще не идет ни в какое сравнение с оригинальной RNS310, которую заменил.
3. работа камеры з/в на большом экране (смотреть в «щель» экрана RNS310 — извращение).
4. сохранение части штатного функционала ГУ.
5. большой качественный экран (при небольшом разрешении, на удивление, картинка выглядит очень приятно, зернистости не видно вообще, цвета сочные и яркие).

Минусы:
1. магазин (все описал выше, искренне считаю, что был введен в заблуждение, которое повлияло (хоть и не коренным образом) на решение о покупке! Отговорки, что «описание было скопировано из другой магнитолы», простите, но как-то не серьезно… все таки не за 3 копейки продается ГУ)
2. «некомплект» поставки (все описал выше. Отчасти перекликается с п.1, т.к. считаю, что порядочный продавец должен указывать такие вещи в описании или приводить описание полного комплекта поставки. Без обид.)
3. кривое ПО (в целом, система работает стабильно, за 3 дня не было зависаний или перезагрузок, НО! Система живет своей жизнь, время от времени открываются/закрываются приложения. Отсутствует Play Маркет и, пока, отсутствие возможности его «прикрутить». Кривой лаунчер с «неубиваемыми» системными иконками приложений + китайской погодой (не удаляется и не обновляется!). Системный навигатор (какая-то китайская навигация), переключить (привязать системную иконку «навигации») на другой навигатор система не дает.)
4. отсутствие пиктограммы Tiguan в оригинальном лаунчере… Как в ГУ для Tiguan (в другую машину его просто не поставить) может не быть пиктограммы на главном экране лаунчера с модель этой машины?! Есть VW Golf, есть VW Passat, есть VW Polo, есть куча других марок, но, Ю блин, нет машины для которой это ГУ… Китайцы!
5. неполная/кривая реализация отображения состояния климата на экране ГУ. ГУ не всегда корректно отображает изменение климатической установки, а, например, включение/выключение обогрева заднего стекла вообще игнорирует (хотя соответствующий значок на экране есть).
6. накладки на центральные воздуховоды (во-первых, дырки для хромированной внутренней вставки больше на 0,5-1 мм, соответственно, родные хромированные кольца в них «больаются»; во-вторых, нужно «напильником» доработать края, т.к. на них «усики» от отливки; в-третьих, нужно расширить отверстие под колесико открытия/закрытия потока воздуха, т.к. оно чуть меньше нужно и оооочень плотно прилегает к колесику, повернуть его почти невозможно).

Читайте также:  Установка бегущей строки из светодиодов

Итого, спорная покупка. Покупка для энтузиастов/гиков.
Система сырая и кривая (хотя, на минуточку, это андройд 4.х, который уже изучен вдоль и поперек). К железу у меня нет нареканий (пока). Экран хороший. Звук отличный.
Если удастся победить ПО или найти нормальную прошивку на просторах профильных форумов, то можно считать покупку удачной, если нет – не уверен.

Мой вердикт — ГУ из коробки мало пригодно для нормального использования обычным среднестатистическим автолюбителем.
Все вышесказанное является моим личным мнением, основывающимся на личном опыте с конкретной моделью конкретного ГУ и не может являться рекомендацией к действию, как и к бездействию.

PS На фото с установленным ГУ оно сильно заляпано, фотографировал сразу после установки, не успел протереть. Но, хочу отметить, что экран пачкается достаточно легко, но и протирается тоже. Черный глянцевый пластик очень маркий.

UPD: Все претензии к магазину снимаю. Магазин оказал реальную поддержку в получении прошивки от производителя! Продолжение тут.

источник

Установка своими руками штатной автомагнитолы Volkswagen tiguan

Процесс установки автомагнитолы в Volkswagen Tiguan

ВНИМАНИЕ: перед отсоединением индикатора «Passenger Air Bag» и блока управления «Passenger Air Bag» (находится в бардачке) ОБЯЗАТЕЛЬНО вытащить ключ из замка зажигания!! В противном случае получите ошибку аэрбэга (снимается Vag-COM или в сервисе у дилера VW).

Начинаем со снятия штатной RCD-310: подцепляем индикатор «Passenger Air Bag» и «визитницу» (удобнее это делать с помощью плоской отвертки или пластиковой карты):

Под ними (см. п.1) – 2 винта крепления декоративной рамки:

Откручиваем винты крепления (см. п. 2) и вытягиваем на себя рамку:

штатная автомагнитола tiguan крепиться 4-мя винтами:

Вид центральной консоли со снятой магнитолой:

Снимаем бардачок (для удобства монтажа кабелей, GPS-антенны и вывода в бардачок USB-портов); для этого:

а) откручиваем: 3 винта сверху внутри бардачка (см. фото), 2 винта снизу под бардачком (на фото не показаны) и подцепляем боковую заглушку торпедо (см. фото);

б) отстыковываем вручную: фонарь внутреннего освещения бардачка, датчик управления пассажирским аэйрбэгом, фонарь освещения пространства для ног правого пассажира, шланг охлаждения бардачка и датчик закрытого положения бардачка:

Вид автомобиля со снятым бардачком:

Вид автомобиля со снятым бардачком:

Начинаем подстыковку разъемов к магнитоле RedPower: все, как говориться pin-to-pin, однако, разъем FM/AM-антенны VW неплотно стыкуется с комплектом разъемов магнитолы – слегка подшлифовываем напильником:

GPS-антенну установили под торпедо в центре (за индикатором «Passenger Air Bag»):

Все провода, разъемы, адаптеры опустили в нишу за блоком климата, т.к. за самой магнитолой места нет (на фото показано стрелками):

В бардачке Tiguan демонтируем штатную заглушку – для прокладки кабелей и монтажа usb-портов:

После подключения всех разъемов и кабелей устанавливаем все на места:

источник

Обзор лучших моделей магнитол на Тигуан

Производители магнитол выпускают оборудование для всех распространенных моделей автомобилей. А на Фольксваген Тигуан с 2017 года можно установить как аналоговые головные устройства, так и на базе Андроид. При этом магнитола для Фольксваген Тигуан 2 это может быть как китайский продукт, так и европейский.

Магнитола в Фольксваген Тигуан

Какой должна быть штатная магнитола на Фольксваген Тигуан с 2017 года?

Говоря о наилучшем варианте сочетания возможностей головного устройства, выпущенного с 2017 года, нужно учитывать интересы пользователей.

Читайте также:  Установка zabbix server centos

Магнитола в Тигуан

Производители провели мониторинг, и выявили, что штатная магнитола должна иметь:

  • навигацию со встроенными картами России, Европы и стран ближнего зарубежья;
  • музыкальный проигрыватель, воспроизводящий все популярные типы файлов;
  • встроенный ТВ-тюнер;
  • выход в сеть интернет посредством Wi-Fi, 3G или 4G;
  • порты Micro SD и USB;
  • контроллер давления воздуха в шинах;
  • доступ к соцсетям, Skype, Google Play, электронной почте и пр.;
  • способность записывать видео с регистратора;
  • подключение к камере заднего вида (передней парковочной);
  • Bluetooth для соединения с телефоном;
  • возможность подключать рулевые переключатели и регуляторы;
  • сенсорный дисплей.

Последний пункт необязателен в том случае, когда владельцу Фольксваген Тигуан 2 не нужно, чтобы штатная магнитола обладала львиной долей вышеперечисленных качеств, включай навигацию. Тогда, если головное устройство исправно, то замена не потребуется, а нет – можно купить недорогую штатную магнитолу с минимальным набором опций без сенсорного дисплея.

штатная магнитола

Обзор лучших сенсорных штатных магнитол Тигуан 2 дин на Андроид 2017 года

Одним из основных критериев отбора служит возможность установить автомагнитолу в салон Фольксваген Тигуан (2011 года выпуска и позднее) в специально предусмотренное гнездо без переделки или замены торпедо с центральной консолью. Есть несколько вариантов, удовлетворяющих современным требованиям, описанным выше.

INCAR AHR-8683

Дизайн разработан таким образом, чтобы магнитола вписалась и дополнила интерьер салона автомобиля Фольксваген Тигуан 2011-2018 года впуска. Информация с монитора легко считывается с водительского и с пассажирского сидения. Производительность четырехядерного процессора – 1,6 Ггц.

Объем встроенного хранилища данных – 16 Гб, плюс еще 1 Гб отводится под оперативную память. Доступны Яндекс-карты и Навител. Они помогут в построении маршрута по:

  • координатам;
  • адресам;
  • пересечениям дорог;
  • до ближайших объектов социальной инфраструктуры (рестораны, банки, кинотеатры, памятники, супермаркеты и т.д.).

Навигационные системы подскажут, где на пути следования расположены стационарные пункты ГИБДД и гостиницы. А пока Фольксваген едет, водитель и пассажиры могут слушать музыку, просматривать видео или фото, смотреть телепередачи.

INCAR AHR-8683

Автомагнитола для Тигуан 310 Rcd

Это недорогой вариант для тех, кому не нужно переплачивать ни за какие блага цивилизации, описанные вначале публикации. Несмотря на то, что это не андроидная версия с монохромным жидкокристаллическим дисплеем, данное головное устройство рассчитано на подключение ко всем современным системам автомобиля.

Примечание: Замена выполняется при условии подключения через CAN-шину. Только так можно интегрировать эту автомагнитолу в электронную систему, сохранив все встроенные функции.

Автомагнитола 310 Rcd

К набору встроенных опций магнитолы Тигуан 310 Rcd относятся:

  • подключение USB-порта и AUX;
  • установка модуля, чтобы подключить смартфон UHV;
  • включение в аудиосистему дополнительного усилителя;
  • управления с кнопок на многофункциональном руле;
  • установка CD-ченджера (без МР3);
  • прочее.

Набор функций невелик, но этого достаточно, чтобы вождение было комфортным.

Car4G JET Volkswagen 8

Данное мультимедийное устройство подключается к сети интернет тремя способами (Wi-Fi, 3G или 4G). При этом навигационная карта выводится на монитор в виде объемной панорамы (при желании пользователя). Операционная система лицензионная.

Car4G JET Volkswagen 8

Процессор Marshmallow имеет 4 ядра. На экране отображаются:

  • давление воздуха в каждом колесе;
  • установки системы климат-контроль;
  • камера заднего вида с парктроником;
  • заряд аккумуляторной батареи автомобиля и т.д.

Установка этой магнитолы на Фольксваген предполагает, что владелец управляет настройками и интерфейсами посредством сенсорного экрана и кнопками, расположенными по периметру передней панели. Цена полностью соответствует качеству, а лицензионное программное обеспечение дает возможность пользоваться Плей Маркетом для загрузки приложений, не входящих в перечень «по умолчанию».

Варианты операционной системы

Сразу нужно оговориться, что установка магнитолы на Тигуан (процедура) идентична. Основная задача – правильно подсоединить все датчики и дополнительное оборудование. Если рассматривать различия Андроид и Виндоус, то сейчас их практически нет.

Теперь производители мультимедийных автомобильных станций на Android устранили все недостатки, и добились того, чтобы их продукты также имели возможность выполнять все те же функции. А обращать внимание нужно на то, чего вы ожидаете от замены магнитолы (сохранить набор опций прежней, модернизировать управление, расширить функциональность или профессионально тюнинговать).А значит, смотреть нужно на перечень возможностей.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector