Меню Рубрики

Установка клапана шредера в холодильнике

Клапан Шредера

Сервисное обслуживание и ремонт холодильников довольно часто производится с использованием клапана Шредера. Эта техническая конструкция позволяет заправлять и проводить вакуумирование холодильного агрегата при помощи манометрического коллектора. Клапаны Шредера обеспечивают подключение к холодильнику приборов для проведения диагностики либо инструментов сервисного обслуживания, выходы которых имеют резьбу 1/4 дюйма.

Вакуумирование системы

Без этого устройства нельзя выполнить такую операцию, как вакуумирование холодильного контура. При её проведении ликвидируются остатки старого хладагента и скопившаяся в системе влага. Если влага не будет удалена полностью, то это может привести к ряду негативных последствий — покрытию внутренних полостей деталей холодильного агрегата тонкой ледяной коркой и засорению системы. Подобные ситуации часто заканчиваются серьезной поломкой холодильника и вызовом мастера.

Функциональность

Благодаря клапану Шредера подсоединение манометрического коллектора с компрессором осуществляется быстро и не затратно. После того как система была заправлена хладагентом, клапан оставляют в месте подключения. Это нужно для дальнейшего контроля изменений, которые могут происходить в системе. Во избежание утечки фреона на клапан одеваются специальный колпачок.

Конструкция клапана

Конструкция клапана Шредера включает 3 основных элемента:

  1. Корпус.
    На внешней и внутренней поверхности корпуса нарезаны резьбы. Ниппель прикручивается к внутренней резьбе, золотник либо шланг для проведения сервисного обслуживания соединяется с системой при помощи внешней резьбы.
  2. Ниппель.
    Обеспечивает закачивание хладагента в систему так, чтобы его подача осуществлялась только в одном направлении.
  3. Золотник.
    При помощи специальной прокладки из резины предотвращает утечку хладагента во время снижения давления за клапаном Шредера.

Наши советы

Почему старые мастера бытовой холодильной техники до сих пор не одобряют отказ от быстросъемной муфты? Причина одна — низкое качество исполнения клапанов старых годов выпуска, которые могли терять 5-10 грамм хладагента в год. Для бытовой техники такие цифры утечки недопустимы.

Практически все импортные клапаны, которые продаются на российских рынках холодильного оборудования, изготовлены в Китае. Стоимость этих устройств невысока по очевидной причине — качество 90% китайской продукции ниже среднего.

Иначе обстоит дело с аналогами, выпущенными в России. Более высокая стоимость отечественных изделий полностью компенсируется их отменным качеством и проверенной надежностью. Купить клапаны Шредера отечественного изготовления можно в любом магазине, специализирующимся на продаже компонентов холодильной техники.

Относительно дешевые стоковые клапаны китайского производства гораздо лучше будет срезать, а трубки заглушить припоем. Если обслуживаете холодильную технику бытового назначения, то можно использовать полумуфту Ганзена. Её заправочный конец легко пропаивается, а саму муфту можно пережимать.

По сравнению с муфтой Ип-24, которую некоторые мастера до сих пор используют в работе, клапан Шредера предпочтительней в плане удобства и скорости проведения ремонта.

Если у Вас остались какие-то вопросы по данной теме, Вы можете задать их нам по телефону или через форму обратной связи.
Если возникли какие-то неисправности с вашим аппаратом, и гарантия закончилась, то лучше сразу вызвать мастера по ремонту холодильников на дому от компании «Формула Холода», мы обязательно вам поможем.

источник

Ремонт холодильника своими руками

Посмотрев кучу видео Ютуб, рассказывающих, как правильно провести ремонт бытовых холодильников, нашли общий недостаток: не показывают правильное выполнение операции заправки фреона. Инструкции использования заправочной станции вовсе умилили. Чего стоит фраза про подключение к сторонам высокого и низкого давления, если на компрессоре один патрубок? Решили отбросить в сторону тупость, иначе не назовешь обрывки сюжетов, где никогда не показывается процесс от начала до конца, напишем лучше по мотивам книги А.В. Родина про холодильники. По крайней мере в издании излагают материал просто и логично, нет никаких клапанов Шредера, локрингов. Ремонт холодильника своими руками потребует понимания действий, не обрывков знаний с красивыми вставками названий.

Заправить холодильник фреоном своими руками

Основные виды поломок касаются контура фреона. Вытек хладагент, холодильник перестал морозить. Вирпул мало отличается от прочих. Потрудитесь узнать устройство холодильника, чтобы производить ремонт. Боясь терминов компрессор, фильтр-осушитель, внутри делать нечего.

Читайте также:  Установка концевика багажника логан

Назначение клапана Шредера

Когда приходит мастер, первым делом проверит систему циркуляции фреона на утечки. Как сделать? Течеискатель настроен искать фреон, содержимое вытекло, как искать? Понятно. Контур заполним воздухом, создавая давление. Теоретически рассматривают воздух, содержащий примеси фреона, практически второй компонент исключается мастером напрочь (дорого), жалкие остатки система содержит. Получится нужная смесь.

Как удержать внутри? Понадобится клапан Шредера. Подключается к сервисному патрубку компрессора. Согласно имеющимся сведениям, клапан Шредера представляет собой ниппель. Единственная разница ограничена хорошей переносимостью низких температур. Различие существует второе, упомянем ниже. Минуя клапан Шредера, компрессором внутрь закачивается воздух. Пришел черед течеискателя. Обнаруженные трещины локализуются, запаиваются. Проводим вакуумирование, заправку.

Давление воздуха фреонового контура составляет:

  1. Алюминиевые трубки – 15 атм.
  2. Медные трубки – 25 атм.

Сброс воздуха, продувка азотом фреонового контура холодильника

Современные фреоны не причиняют вреда окружающей среде, лишнее принято сбрасывать, опорожняя контур, за окно. Соблюдая меры предосторожности. Понадобится игольчатый захват. Устройство, охватывающее тисками фильтр-осушитель, после зажимным винтом выполняют прокол меди. Узел приходит в негодность, заправляя фреон, принято заменять новым. Выводим шланг наружу, открываем вентиль, ждем, стравливая лишнее давление. Срок эксплуатации холодильника превышает показатели фреонового контура, рачительному хозяину стоит знать порядок выполнения заправки.

Затем производится продувка азотом. Сухой газ помогает удалить оставшуюся влагу, очищая систему. Поскольку надет клапан Шредера, вход газу открыт. Выход – на фильтре-осушителе через игольчатый захват. Убедитесь, что давление азотного баллона ниже отметки 6 атмосфер. Заметив превышение, используйте понижающий редуктор:

  • продувайте холодильный агрегат некоторое время;
  • перекройте вентиль игольчатого захвата;
  • отрезайте фильтр-осушитель в районе капиллярной трубки;
  • продуйте повторно.

Обратите внимание, когда будете вести демонтаж старого фильтра-осушителя, фреоновый контур не оставляется вскрытым долее 15 мин. Продувка окончена – берите паяльную лампу, локринги, ставьте новый фильтр-осушитель. Применяя изобутан, запаситесь трехслойным фильтром дегидратации – проверенный способ продлить срок службы холодильника.

Отличительные черты клапана Шредера

Удивительно: отсутствует человеческая статья, описывающая устройство клапана Шредера. Некоторые умники привносят путаницу, предлагая ставить ниппель авто. Прелестно, зачем покупать дорого имеющееся в гараже. Перелопатив гору информации, помещаем первое рунет-объяснение, зачем нужен клапан Шредера. Отличие от ниппеля великое: при создании вакуума извне, распахивается, сбрасывая давление. Можно подключить газовый баллон – пройдет внутрь – вакуумный насос для откачки содержимого фреонового контура. Поток меняет направление без проблем.

Холодильных дел мастерам факт кажется настолько очевидным, забывают объяснить удивительное умение заправочной станции уметь давление создать в системе и вакуум. Просто сервисный патрубок снабжается клапаном Шредера, затем идет процесс по нарастающей. Остается сидеть, ушами хлопать. Говорили, клапан обратный… А он не совсем обратный, точнее говоря, совсем не. Отпадают вопросы, тревожившие ранее, ремонт холодильников Бирюса покажется легким разобравшемуся человеку.

Заправка холодильника через коллектор фреоном

Очередной прелестной чертой обзоров и дилеров становится реклама заправочных станций, часто идущая взаимно вразрез, совершенно упускает рассказать, как работает. Первый вопрос – зачем два манометра? Один измеряет вакуум, фактически показания ниже нуля, как увидим далее. Второй – мало отличается от первого.

Заправочная станция – прибор универсальный, применяют, заправляя кондиционеры. Принято использовать два патрубка:

  1. Сторону высокого давления компрессора.
  2. Сторону низкого давления компрессора.

Процесс отличается от методики использования выполняющим ремонт холодильников Норд мастером. Необходимость заправки нового изделия определяют, измеряя разницу температур двух точек, когда открывается вентиль заполнения системы. Два манометра заправочной станции ставят. Пригодится при заправке фреона левый. Манометр низкого давления. Порядок подключения заправочной станции:

  1. Левый патрубок выходит на клапан Шредера сервисного патрубка компрессора.
  2. Средний патрубок подключается к баллону фреона, заправочному цилиндру.
  3. Правый патрубок подключается к вакуумному насосу.

Краны рабочей станции перекрыты, заперты вентили заправочного цилиндра, баллона. Готовы откачать воздух.

Примечание. Считаем, проколотый фильтр-осушитель заменен новым. Для продувки азотом использовался второй клапан Шредера, установленный на фильтре осушителе. Давление атмосферное, насос убран.

Открывайте оба крана заправочной станции, включайте вакуумный насос. Через фиксированное время показания манометра низкого давления (слева) должны упасть до минимума (-30). Можно отключить насос. Закрывайте правый вентиль, ветка больше не понадобится. Учтите: процесс вакуумирования продолжается 15 – 30 минут, исключая продувку азотом. Потрудитесь полностью удалить влагу. Будет выделяться маслом компрессора старый фреон (ждите окончания процесса).

Читайте также:  Установка кассетных кондиционеров daikin

Контроль заправки руководствуется массой, указанной биркой холодильника. Надписан иной тип хладагента – посмотрите дополнительную информацию в интернете. Заправочный цилиндр снабжен метками массы вещества, магазинный баллончик придется взвесить в присоединенном состоянии, после открытия вентиля терпеливо ждать: нужная масса хладагента заполнит контур. Затем вентили перекрываются.

А что же клапан Шредера? Давление фреона по обе стороны захлопнет вентиль, перестанет выпускать, обратится в закрытое состояние. Подошло время пережать сервисный патрубок, отрезать клапан Шредера, запаять щель. Часто людей интересует вопрос следующего плана: часть зашедшего фреона осталась в заправочном шланге… Это действительно неучтенная проблема, никак не обсуждается литературой. Полагаем, заправочная масса на бирке холодильника указана с учетом потерь.

Некоторые сведения о поиске течей фреона в холодильниках

Течеискатели настроены каждый на свою марку фреона. Не пытайтесь обнаружить другие повреждения. Хотелось бы еще сказать, некоторые совмещают продувку азотом с поиском течей, это неправильно. Говорили, что воздуха нагнетается в систему 15 – 25 атм, азот не более, чем до 6. Следовательно, сила утечки будет различная в таких условиях. Экономия технологических операций может выйти боком, когда заправленный фреон через две недели спокойно вытечет. По этому поводу неплохо заметить: после заправки выполняется тестовый пуск холодильника без пережима сервисного патрубка. Стрелка левого манометра должна упасть на нуль.

После работ течеискатель еще раз выполняет свои обязанности. В этом случае лучше перестраховаться, нежели недосмотреть, когда производится починка холодильника собственными руками. Надеемся, читатели теперь не будут пытаться выкрутить ниппель клапана Шредера, стравливая воздух, просто станут использовать деталь по назначению.

источник

Установка клапана шредера в холодильнике

предпочитаю дырокол. проткнул дырку, заправил, обжал и запаял. нипеля ставлю в основном на сундуки, где есть маленькая утечка и приходится заправлять раз в год.

предпочитаю дырокол. проткнул дырку, заправил, обжал и запаял. нипеля ставлю в основном на сундуки, где есть маленькая утечка и приходится заправлять раз в год.
Дырокол,сундук,нипель-Бухгалтер,мебельщик или шиномонтаж ?

Дырокол,сундук,нипель-Бухгалтер,мебельщик или шиномонтаж ?

Это профессиональный сленг. Он используется и понимаеся всеми специалистами.

Раз уж пошёл такой ОФТОП (закрываю глаза)
Расшифруте эти слова.
Я лично про них впервые слышу.

Ну тогда давай заведём словарь холодильно-русского языка, я тоже могу много слов подбросить!

ссылка по теме
http://holodforum.ru/showthread.php?t=70

а я не ставлю.недоверяю я ему.(занимаюсь только бытовыми холодильниками) сколько раз мне попадались холодильники с утечкой и с клапаном с плохо закрученным колпачком и травящем нипелем.вот и гадай где утечка?к тому же если ремонтировать агрегат,то горелка всегда под рукой.заварил аппендикс и усё:) есть смысл его ставить если предполагать большое количество повторов по этому холодильнику.но это не мой метод. а кстати из этого клапана получается прекрасный зажим для капилляры.
рога и капыта,

из этого клапана получается прекрасный зажим для капилляры. просветите пожалуйста-зачем нужен зажим для капилляра и как это сделать?

а цена клапану в китае 10р. короткий и 12р. длинный. делайте вывод о жадности некоторых.

это не жадность , а нормальный бизнес!! вы же за ними в китай не ездите!! а люди съездили и привезли вам пользуйтесь на здоровье!

объясните пожалуйста как без клапана можно заправить или дозаправить холодильную установку(будь то быт. холодильник, витрина, или другое). я пока только сталкивался с тем что есть либо клапан либо специальные краны на компрессоре.

шредер гораздо полезнее для вакумирования, а заправить -вопрос техники.

Читайте также:  Установка sublime text plugin

strit71, Это недавно стало 600 за все, раньше брал 300-400, но вроде все 600 — чего я цены сбивать буду. но есть люди кто за клапан 500 + Работа. Эт мне кажется дороговато уже. Хотя по области ремонт бытовухи дороже чем Москве.

zausenets, Спрашивали, и не раз. Когда все объяснишь, покажешь, то все соглашаются.Некоторые сами просят сервисный оставить. Я так работаю, хотя и проколка есть. зачем купил? ни разу не пользовался.

fylhtq, В торговом холоде, как и в бытовом,(кроме сплит-моноблок) практически всегда все запаяно. А если шред не китай, а немец какой нить, да еще на нагнетании, про у течку можно и не думать (практически..) (т.е. почти совсем)

з.ы. а вот шестёрочку бы к нему совдеповскую не помешало. Раз пять попадал, тянешь 6 гр гайку, и отламываешь голову. обыдно, блин. я теперь частенько ставлю(на пром) мореновские латунные ступеньчатые, без трубки.

Его аргументы установки шредера за дополнительную плату, как я понял:
1. у клиента выбор не большой, потому он и вынужден оплачивать установку шредера, который ему, лично, как козе баян. Ему бы до пенсии дотянуть. Но без холод-ка — никуда, откажешься от установки этого клапана, придет из СЦ — еще дороже.
2. так легче ремонт делать — получается клиент доплачивает не за сложности, возникшие, в процессе ремонта , а чтобы тебе работать было легче. нонсенс. обычно наоборот — по подвигу и награда.
3. одно из главных холы в основном старые ну или утечка в пене причем такая что не искателем не пеной не найти за 2-3 мес чуть чуть скидывает,приезжаю подкачиваю! — зачем паять морозилку, или распенивать, устранять, запенивать, если можно приезжать и доить ежеквартально. Тем более, что течеискатель такой, что не показывает не то что 5гр в год, а 10гр и более в квартал. И мыло не пенится.
Весомые аргументы. :rolleyes:
Только здесь, на форуме собираются не для того, чтобы обмениваться опытом, как развести на лавэ лопоухого клиента.

источник

Установка и замена клапана Шредера

Специалисты сервисного центра «Холод Групп» оказывают услуги по установке и замене клапана Шредера. Принимаем заказы на ремонт холодильников всех марок и годов выпуска. Выезжаем по Москве и области в удобное для вас время. Выполняем заказы в день обращения.

Стоимость установки клапана

Нами используются как фирменные комплектующие, так и их аналоги. При формировании сметы учитывается цена запчастей (оригинальные комплектующие будут дороже), а также услуг мастера.

Замена клапана Шредера От 500 рублей
Заправка хладагентом От 1000 рублей
Выезд мастера* Бесплатно
Диагностика Бесплатно

Назначение клапана Шредера

Элемент предназначен для создания вакуума в холодильном контуре, в процессе которого осуществляется устранение старых частиц хладагента. Таким образом полностью выводится влага из системы. Использование комплектующих позволяет исключить вероятность обмерзания полостей узлов контура и появление засоров.

Установка клапана Шредера нужна для быстрого соединения манометрического коллектора с компрессором. С его помощью осуществляется контроль любых нарушений в функционировании системы по завершению заправки хладагента. Отличительной чертой узла является его способность распахиваться и сбрасывать давление, если извне создается вакуум.

Конструкция клапана


Состоит из четырех элементов:

  • Корпус. Изготавливается из латуни, обладает цилиндрической формой. На внутренней и внешней частях присутствует резьба ¼ дюйма. Она нужна для крепления устройства ниппеля, а также для фиксации латунного элемента клапана с коллектором;
  • Колпак с резиновым уплотнителем. Его задачей является защита холодильного контура от неожиданного «всоса» вследствие нарушения герметичности воздушного клапана;
  • Клапан. Ответственен за одностороннюю подачу фреона;
  • Медный отвод длиной 50-90 мм. Нужен для развальцевания.

Мастера сервис-центра «Холод Групп» осуществят установку клапана Шредера по низким ценам и с оформлением гарантийного талона.

Отзывы на сторонних ресурсах

Не забудьте оставить свой, объективный отзыв!

источник

Добавить комментарий