Меню Рубрики

Установка климат контроля на ланос

Daewoo Nexia просто машинка › Бортжурнал › Климат-контроль в Нексии — part 2 — Установка

Ну что теперь и в моей Нексии есть климат-контроль, при чем полностью работающий ))

Все что мне доделал Денис denelektron — написано в прошлой части, мне лишь осталось все это дело правильно подключить

Подключаем трубки в соответствии с написанными цветами

Синий провод(к ДУТ — Датчику уровня топлива в баке) подключаем в колодку в ногах водителя Х5 контакт 20 (самый верхний правый)
Коричневый на диагностический разъем(фотки не делал, думаю и так понятно)

Если кто захочет диод информирующий о включении кондера, тогда смотрим
Как и где подключать индикацию включения кондера хорошо расписал Денис denelektron — я лишь эту статью дополню парой оригинальных фоток ))

Включаем кондиционер и радуемся

Датчик внешней температуры выводим через резиновую заглушку со стороны переднего пассажира

Ставим все на место и включаем и проверяем работу
Поставил режим ноги стекло

И тут как говорится «звиздец подкрался не заметно» ))
Климат работает только в режиме лицо или только стекло
При этом я услышал шипение с блока — пришлось опять все разбирать
причина оказалась или в не подключенных или слетевших трубках

Все собираем ставим и начинаем тестить АВТО режим, все работает все радует ))

Теперь о том что требует доработки по моему мнению

Нужно вынести датчик внутренней температуры из корпуса и разместить под рулевой колонкой

Подсветка блока работает от зажигания, тут я вижу 4 варианта ))

1. Не чего не делать и так кататься )
2. При вкл. габаритов — подсветка блока будет притухать (делается через 5-конт. реле и сопротивление)
3. Отрезать ПЛЮС подсветки и запитать его от габаритов (в широкой колодке есть как раз пустой контакт под это дело)
4. Родную подсветку отключить, наклеить ленты или сделать платы подключить подсветку от габаритов и от регулятора яркости

Читайте также:  Установка двухклавишного выключателя с заземлением

И скорее всего это все в такой последовательности и будет сделано )))

источник

1.12 Электронный климат-контроль

1.12. Электронный климат-контроль

Электронный климат-контроль обеспечивает при любых погодных условиях, любой наружной температуре и в любое время года максимальный комфорт.

Для обеспечения постоянного и приятного климата в автомобиле в соответствии с внешними погодными условиями автоматически изменяются температура поступающего воздуха, количество воздуха и распределение воздуха.

Холодильный компрессор климат-контроля охлаждает воздух и отводит влагу.

При включенном холодильном компрессоре у кондиционера потребляемая мощность такой величины, которая приводит к повышению расхода топлива. Если нет необходимости в холодильном компрессоре, то следует нажать на клавишу ЕСО.

Фильтр очистки воздуха очищает поступающий снаружи воздух от пыли и сажи, а также от пыльцы и спор.

С установкой на автоматический режим кондиционирования возможно движение практически всегда. При необходимости можно климат-контроль отрегулировать вручную.

Климат-контроль работает только при работающем двигателе.

Основные установки для максимального комфорта:

– нажать на клавишу AUTO, дисплей и индикация функции включены;
– открыть все сопла обдува;
– задать на дисплее температуру клавишами „+» либо. „-» от 22° С до 24° С.

При необходимости может быть задана большая или меньшая температура.

При особых условиях (напр., оледеневшие или запотевшие стекла, поступление неприятных запахов снаружи) могут быть установлены функции климат-контроля вручную.

После повторного включения зажигания климат-контроль находится в режиме выбранных ранее установок.

При необходимости, установить режим работы следующим образом:

Сушка и размораживание стекол

Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Температура и обдув установятся автоматически, стекла размораживаются и сушатся скорейшим образом.

Возврат к автоматическому режиму: нажать или AUTO.

Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Читайте также:  Установка производство холодный асфальт

Включение при поступлении неприятных запахов снаружи. Система циркуляции воздуха предотвращает поступление наружного воздуха, воздух в салоне автомобиля циркулирует.

Систему циркуляции воздуха следует включать лишь на некоторое время, т.к. со временем качество воздуха в салоне ухудшается.

Возврат к автоматическому режиму: нажать или AUTO.

Автоматический режим без охлаждения (экономия топлива).

ЕСО Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Включать для экономии топлива. В этом режиме холодильный компрессор выключен.

Поступающий воздух не охлаждается и не сушится, из-за этого ограничен комфорт, который предоставляет климат-контроль.

Возврат к автоматическому режиму: нажать ЕСО или AUTO.

Заданная температура может устанавливаться клавишами „+» либо „-» на значения между 17° С и 27° С.

При установке ниже 17° С отображается на дисплее LO: климат-контроль работает непрерывно с максимальной мощностью охлаждения, регулирование температуры не осуществляется.

При установке выше 27° С отображается на дисплее HI: климат-контроль работает непрерывно с максимальной теплопроизводительностью, регулирование температуры не осуществляется.

Путем нажатия на одну из следующих клавиш (индикация режима AUTO погаснет) осуществляется:

распределение воздуха к верхнему пространству;
распределение воздуха к лобовому стеклу, к передним боковым стеклам и к переднему и к заднему пространству для ног;
распределение воздуха к верхнему пространству, и к переднему и к заднему пространству для ног;
распределение воздуха к переднему и к заднему пространству для ног.

Возврат к автоматическому режиму: нажать соответствующую клавишу повторно или нажать AUTO.

Нажать справа или слева, индикация режима AUTO погаснет, повышается либо понижается частота вращения вентилятора обдува. На дисплее между клавишами К отображается ступень обдува.

Возврат к автоматическому режиму: нажать AUTO, на дисплее между клавишами отображается А.

OFF Нажать, выключаются все функции климат-контроля.

Читайте также:  Установка лодки на кольях

Установки распределения воздуха остаются в положении ранее выбранных положений.

Доступ наружного воздуха может быть остановлен нажатием на клавишу .

По соображениям комфортности отключать климат-контроль (управление отоплением, обдувом и охлаждением) следует только в случае возникновения в системе неисправности.

Включение климат-контроля: нажать OFF или AUTO.

Климат-контроль работает эффективнее, если закрыты окна и люк крыши. Если салон автомобиля сильно нагрелся после длительного воздействия солнечных лучей, то открыть на некоторое время окна, чтобы нагревшийся воздух мог быстрее улетучиться.

Для бесперебойной работы не следует закрывать отверстия для датчиков в группе переключателей климат-контроля и между отверстиями подачи воздуха перед лобовым стеклом.

При включенном кондиционере образуется конденсат, выступающий на днище автомобиля.

В случае необычной работы климат-контроля: примерно в течение 5 секунд одновременно держать нажатыми клавиши AUTO и OFF, произойдет синхронизация вспомогательных двигателей, вентилятор обдува при этом на некоторое время остановится.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector