Меню Рубрики

Установка климат контроля на митсубиси галант

1.12 Электронный климат-контроль

1.12. Электронный климат-контроль

Электронный климат-контроль обеспечивает при любых погодных условиях, любой наружной температуре и в любое время года максимальный комфорт.

Для обеспечения постоянного и приятного климата в автомобиле в соответствии с внешними погодными условиями автоматически изменяются температура поступающего воздуха, количество воздуха и распределение воздуха.

Холодильный компрессор климат-контроля охлаждает воздух и отводит влагу.

При включенном холодильном компрессоре у кондиционера потребляемая мощность такой величины, которая приводит к повышению расхода топлива. Если нет необходимости в холодильном компрессоре, то следует нажать на клавишу ЕСО.

Фильтр очистки воздуха очищает поступающий снаружи воздух от пыли и сажи, а также от пыльцы и спор.

С установкой на автоматический режим кондиционирования возможно движение практически всегда. При необходимости можно климат-контроль отрегулировать вручную.

Климат-контроль работает только при работающем двигателе.

Основные установки для максимального комфорта:

– нажать на клавишу AUTO, дисплей и индикация функции включены;
– открыть все сопла обдува;
– задать на дисплее температуру клавишами „+» либо. „-» от 22° С до 24° С.

При необходимости может быть задана большая или меньшая температура.

При особых условиях (напр., оледеневшие или запотевшие стекла, поступление неприятных запахов снаружи) могут быть установлены функции климат-контроля вручную.

После повторного включения зажигания климат-контроль находится в режиме выбранных ранее установок.

При необходимости, установить режим работы следующим образом:

Сушка и размораживание стекол

Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Температура и обдув установятся автоматически, стекла размораживаются и сушатся скорейшим образом.

Возврат к автоматическому режиму: нажать или AUTO.

Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Включение при поступлении неприятных запахов снаружи. Система циркуляции воздуха предотвращает поступление наружного воздуха, воздух в салоне автомобиля циркулирует.

Систему циркуляции воздуха следует включать лишь на некоторое время, т.к. со временем качество воздуха в салоне ухудшается.

Возврат к автоматическому режиму: нажать или AUTO.

Автоматический режим без охлаждения (экономия топлива).

ЕСО Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Включать для экономии топлива. В этом режиме холодильный компрессор выключен.

Поступающий воздух не охлаждается и не сушится, из-за этого ограничен комфорт, который предоставляет климат-контроль.

Возврат к автоматическому режиму: нажать ЕСО или AUTO.

Заданная температура может устанавливаться клавишами „+» либо „-» на значения между 17° С и 27° С.

При установке ниже 17° С отображается на дисплее LO: климат-контроль работает непрерывно с максимальной мощностью охлаждения, регулирование температуры не осуществляется.

При установке выше 27° С отображается на дисплее HI: климат-контроль работает непрерывно с максимальной теплопроизводительностью, регулирование температуры не осуществляется.

Путем нажатия на одну из следующих клавиш (индикация режима AUTO погаснет) осуществляется:

распределение воздуха к верхнему пространству;
распределение воздуха к лобовому стеклу, к передним боковым стеклам и к переднему и к заднему пространству для ног;
распределение воздуха к верхнему пространству, и к переднему и к заднему пространству для ног;
распределение воздуха к переднему и к заднему пространству для ног.

Возврат к автоматическому режиму: нажать соответствующую клавишу повторно или нажать AUTO.

Нажать справа или слева, индикация режима AUTO погаснет, повышается либо понижается частота вращения вентилятора обдува. На дисплее между клавишами К отображается ступень обдува.

Возврат к автоматическому режиму: нажать AUTO, на дисплее между клавишами отображается А.

OFF Нажать, выключаются все функции климат-контроля.

Установки распределения воздуха остаются в положении ранее выбранных положений.

Доступ наружного воздуха может быть остановлен нажатием на клавишу .

По соображениям комфортности отключать климат-контроль (управление отоплением, обдувом и охлаждением) следует только в случае возникновения в системе неисправности.

Включение климат-контроля: нажать OFF или AUTO.

Климат-контроль работает эффективнее, если закрыты окна и люк крыши. Если салон автомобиля сильно нагрелся после длительного воздействия солнечных лучей, то открыть на некоторое время окна, чтобы нагревшийся воздух мог быстрее улетучиться.

Для бесперебойной работы не следует закрывать отверстия для датчиков в группе переключателей климат-контроля и между отверстиями подачи воздуха перед лобовым стеклом.

При включенном кондиционере образуется конденсат, выступающий на днище автомобиля.

В случае необычной работы климат-контроля: примерно в течение 5 секунд одновременно держать нажатыми клавиши AUTO и OFF, произойдет синхронизация вспомогательных двигателей, вентилятор обдува при этом на некоторое время остановится.

источник

Установка климат контроля на митсубиси галант

Читайте также:  Установка ssd и hdd macbook pro

ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Стайлинг & Электрика DSM
2G Установка климат-контроля

Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д.

Просьба данную тему не объединять с http://www.dsm-club.org/forum/staili. lant-viii.html
Хочу сделать тему для FAQ. Буду дописывать по мере завершения конструкции.

Собираю климат-контроль, для установки в Eclipse 2G, заместо родного блока с крутилками и тросиковыми приводами.

Автоматическое управление отопителем и кондиционером (климат-контроль) ставилось на кучу машин Mitsubishi, включая Galant VII-VIII, Legnum, Sigma, Diamante, Colt, FTO.
Бывают вариации составных элементов для леворульных и праворульных автомобилей. Впрочем, некоторые элементы можно применять и там и там.
Таблицы применяемости помогут выбрать правильный вариант.

Согласно каталогу производителя, для воплощения идеи, нам необходимо:

1. Блок управления
2. Сервомотор управления заслонкой для выбора способа циркуляции воздуха
3. Сервомотор управления заслонкой смешивания холодного и горячего воздуха
4. Сервомотор управления заслонкой выбора режима обдува
5. Датчик температуры жидкости
6. Датчик температуры забортного воздуха
7. Датчик освещенности (для вариантов с кондиционером) . пока не разобрался
8. Похоже еще один датчик температуры (для вариантов с кондиционером) . пока не разобрался
9. Силовой транзистор (на замену нашему силовому резистору)

Самих блоков управления, как и сервомоторов в достатке на разборках в Москве, главное иметь фотографии того, что нужно приобрести, т.к. у них обычно лежит куча деталек, понять, что-откуда разборщики не могут. Требуют или фотографии или оригинал для примера.
Датчики температуры на разборках не дают, придется заказывать.

Ниже будет схема подключения с описанием того, как это интегрировать в нашу проводку.

Итак, более подробно об элементах:

Сервомотор MR 270676
Outside / inside air selection damper control motor (Двигатель управления заслонкой для выбора способа циркуляции воздуха Снаружи / Внутри)

Выглядит так:

На схеме колодка «C-78» (см.схему подключения)

Мотор ставился как на праворульные, так и на леворульные автомобили, можно повернуть его зеркально, перевернув ротор в корпусе на другую сторону.

Применялся на:
DIAMANTE F31A (F30,40#) 2500/2WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F31A (F30,40#) 2500/2WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F31A (F30,40#) 3000/2WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F31A (F30,40#) 2500/4WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F31A (F30,40#) 3000/4WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F31A (F30,40#) 3000/4WD/4WS 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
GALANT EA1A (EA1-7A ) 1800/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA1A (EA1-7A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA1A (EA1-7A ) 2400/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA1A (EA1-7A ) 2000(6CYL)/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA1A (EA1-7A ) 2500/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA1A (EA1-7A ) 2000DIESEL/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA1A (EA1-7A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT SALOON EA2A (EA2-6A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA2A (EA2-6A ) 2400/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA2A (EA2-6A ) 2500/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA2A (EA2-6A ) 2000DIESEL/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2,5W ) 2000(4CYL)/2WD 12/1998 — 09/2002 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2,5W ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2,5W ) 2400/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2,5W ) 2500/2WD 12/1998 — 09/2002 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2,5W ) 2500/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2,5W ) 2000DIESEL/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 1800/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 2400/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 2000(6CYL)/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 2500/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 2000(4CYL)/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 1800/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 2400/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 2000(6CYL)/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 2500/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 2000(4CYL)/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
GALANT/ASPIRE EA1A (EA,EC# ) 1800/2WD 07/1996 — 12/2005 ЯПОНИЯ
GALANT/ASPIRE EA1A (EA,EC# ) 2400/2WD 07/1996 — 12/2005 ЯПОНИЯ
GALANT/ASPIRE EA1A (EA,EC# ) 2000(4CYL)/2WD 07/1996 — 12/2005 ЯПОНИЯ
GALANT/ASPIRE EA1A (EA,EC# ) 1800/4WD 07/1996 — 12/2005 ЯПОНИЯ
GALANT/ASPIRE EA1A (EA,EC# ) 2400/4WD 07/1996 — 12/2005 ЯПОНИЯ
GALANT/ASPIRE EA1A (EA,EC# ) 2500/4WD 07/1996 — 12/2005 ЯПОНИЯ
GALANT/ASPIRE EA1A (EA,EC# ) 2000(4CYL)/4WD 07/1996 — 12/2005 ЯПОНИЯ
SIGMA/MAGNA MMAL F36A (F36,38A) 3000/2WD 09/1996 — 09/2005 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
SIGMA/MAGNA MMAL F36A (F36,38A) 3500/2WD 09/1996 — 09/2005 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА

К сервомотору, если нет в комплекте, необходима клипса MB239132

Air mixing dumper control motor and potentiometer (Двигатель управления заслонкой смешивания холодного и горячего воздуха)

Выглядит так:

На схеме колодка «C-79» (см.схему подключения)

Применялся на:
CHALLENGER K94W (K90# ) 2500DIESEL/4WD 05/1996 — 08/2001 ЯПОНИЯ
CHALLENGER K94W (K90# ) 2500DIESEL/WIDE/4WD 05/1996 — 08/2001 ЯПОНИЯ
COLT/LANCER CK2A (CJ-CP# ) 1500/2WD(SEDAN) 11/1995 — 09/2003 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
COLT/LANCER CK4A (CJ-CP# ) 1600/2WD(SEDAN) 11/1995 — 09/2003 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
COLT/LANCER CN9A (CJ-CP# ) 2000TURBO/4WD(SEDAN) 11/1995 — 06/2003 ЕВРОПА
COLT/LANCER CN9A (CJ-CP# ) 2000TURBO/4WD(SEDAN) 11/1995 — 09/2003 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
COLT/LANCER CP9A (CJ-CP# ) 2000TURBO/4WD(SEDAN) 11/1995 — 06/2003 ЕВРОПА
COLT/LANCER CP9A (CJ-CP# ) 2000TURBO/4WD(SEDAN) 11/1995 — 09/2003 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
DIAMANTE F31A (F30,40#) 2500/2WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F31A (F30,40#) 2500(WHITE/BLACK PATROL-CAR) 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F34A (F30,40#) 2500/2WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F36A (F30,40#) 3000/2WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F41A (F30,40#) 2500/4WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F46A (F30,40#) 3000/4WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F47A (F30,40#) 3000/4WD/4WS 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
FTO DE2A (DE2,3A ) 1800/2WD 09/1994 — 08/2000 ЯПОНИЯ
FTO DE3A (DE2,3A ) 2000/2WD 09/1994 — 08/2000 ЯПОНИЯ
GALANT E54A (E50# ) 2000 MPI/2WD(MULTI LINK) 11/1992 — 10/1996 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA2A (EA1-7A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA3A (EA1-7A ) 2400/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA4A (EA1-7A ) 2000(6CYL)/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA5A (EA1-7A ) 2500/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA7A (EA1-7A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2,5W ) 2000(4CYL)/2WD 12/1998 — 09/2002 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2-6W ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA3W (EA2-6W ) 2400/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA5W (EA2,5W ) 2500/2WD 12/1998 — 09/2002 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT STATION WAGON EA5W (EA2-6W ) 2500/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA6W (EA2-6W ) 2000DIESEL/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT HATCHBACKE54A (E50# ) 2000 MPI/2WD(MULTI LINK) 11/1992 — 10/1996 ЕВРОПА
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 1800/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA3W (EA,EC# ) 2400/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA4W (EA,EC# ) 2000(6CYL)/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA5W (EA,EC# ) 2500/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA7W (EA,EC# ) 2000(4CYL)/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EC1W (EA,EC# ) 1800/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EC3W (EA,EC# ) 2400/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EC4W (EA,EC# ) 2000(6CYL)/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EC5W (EA,EC# ) 2500/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EC7W (EA,EC# ) 2000(4CYL)/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ

К сервомотору, если нет в комплекте, необходима клипса MB365999

Сервомотор MB813594
Mode selection dumper control motor and potentiometer (Двигатель управления заслонкой выбора режима обдува)

Выглядит так:

На схеме колодка «C-17» (см.схему подключения)

Применялся на:
COLT/LANCER CK2A (CJ-CP# ) 1500/2WD(SEDAN) 11/1995 — 09/2003 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
COLT/LANCER CK4A (CJ-CP# ) 1600/2WD(SEDAN) 11/1995 — 09/2003 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
COLT/LANCER CN9A (CJ-CP# ) 2000TURBO/4WD(SEDAN) 11/1995 — 06/2003 ЕВРОПА
COLT/LANCER CN9A (CJ-CP# ) 2000TURBO/4WD(SEDAN) 11/1995 — 09/2003 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
COLT/LANCER CP9A (CJ-CP# ) 2000TURBO/4WD(SEDAN) 11/1995 — 06/2003 ЕВРОПА
COLT/LANCER CP9A (CJ-CP# ) 2000TURBO/4WD(SEDAN) 11/1995 — 09/2003 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
DIAMANTE F31A (F30,40#) 2500/2WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F34A (F30,40#) 2500/2WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F36A (F30,40#) 3000/2WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F41A (F30,40#) 2500/4WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F46A (F30,40#) 3000/4WD 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F47A (F30,40#) 3000/4WD/4WS 11/1994 — 11/2005 ЯПОНИЯ
FTO DE2A (DE2,3A ) 1800/2WD 09/1994 — 08/2000 ЯПОНИЯ
FTO DE3A (DE2,3A ) 2000/2WD 09/1994 — 08/2000 ЯПОНИЯ
GALANT E54A (E50# ) 2000 MPI/2WD(MULTI LINK) 11/1992 — 10/1996 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA2A (EA1-7A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA3A (EA1-7A ) 2400/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA4A (EA1-7A ) 2000(6CYL)/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA5A (EA1-7A ) 2500/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA7A (EA1-7A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT SALOON EA2A (EA2-6A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA3A (EA2-6A ) 2400/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA5A (EA2-6A ) 2500/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA6A (EA2-6A ) 2000DIESEL/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT HATCHBACK E54A (E50# ) 2000 MPI/2WD(MULTI LINK) 11/1992 — 10/1996 ЕВРОПА
LEGNUM EA1W (EA,EC# ) 1800/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA3W (EA,EC# ) 2400/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA4W (EA,EC# ) 2000(6CYL)/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA5W (EA,EC# ) 2500/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EA7W (EA,EC# ) 2000(4CYL)/2WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EC1W (EA,EC# ) 1800/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EC3W (EA,EC# ) 2400/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EC4W (EA,EC# ) 2000(6CYL)/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EC5W (EA,EC# ) 2500/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ
LEGNUM EC7W (EA,EC# ) 2000(4CYL)/4WD 06/1996 — 08/2002 ЯПОНИЯ

К сервомотору, если нет в комплекте, необходима клипса MB365999

Силовой транзистор 7801A175

Выглядит так:

На схеме колодка «C-77» (см.схему подключения)

Применялся на все тех же моделях с климат-контролем (автоматическое управление кондиционером и отоплением)
GALANT EA2A (EA1-7A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA3A (EA1-7A ) 2400/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA5A (EA1-7A ) 2500/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA6A (EA1-7A ) 2000DIESEL/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT SALOON EA2A (EA2-6A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA3A (EA2-6A ) 2400/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA5A (EA2-6A ) 2500/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA6A (EA2-6A ) 2000DIESEL/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2,5W ) 2000(4CYL)/2WD 12/1998 — 09/2002 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2-6W ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA3W (EA2-6W ) 2400/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA5W (EA2,5W ) 2500/2WD 12/1998 — 09/2002 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT STATION WAGON EA5W (EA2-6W ) 2500/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA6W (EA2-6W ) 2000DIESEL/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА

Блок управления кондиционером / отоплением MR 360372 (MR 586514 устаревший)
Внимание: Данные блоки у леворульных и праворульных автомобилей разные!

Выглядит так:

На схеме колодка «С-05», «С-07» (см.схему подключения)

Применялся только на леворульных моделях:
GALANT EA2A (EA1-7A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA3A (EA1-7A ) 2400/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA5A (EA1-7A ) 2500/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT EA6A (EA1-7A ) 2000DIESEL/2WD 10/1996 — 03/2006 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT SALOON EA2A (EA2-6A ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA3A (EA2-6A ) 2400/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA5A (EA2-6A ) 2500/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT SALOON EA6A (EA2-6A ) 2000DIESEL/2WD 10/1996 — 05/2003 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2,5W ) 2000(4CYL)/2WD 12/1998 — 09/2002 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT STATION WAGON EA2W (EA2-6W ) 2000(4CYL)/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA3W (EA2-6W ) 2400/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA5W (EA2,5W ) 2500/2WD 12/1998 — 09/2002 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT STATION WAGON EA5W (EA2-6W ) 2500/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА
GALANT STATION WAGON EA6W (EA2-6W ) 2000DIESEL/2WD 10/1996 — 09/2002 ЕВРОПА

Есть и другие блоки, более старая модель с Галанта, а также похожие блоки на CARISMA, DIAMANTE тех же годов (MR 398783, MR 148496 и др.). Я их в руках не держал, надо смотреть, вертеть в руках. Выглядит так:

Датчик температуры жидкости MR298771
.

Датчик температуры забортного воздуха MR283903
.

Датчик освещенности (для вариантов с кондиционером)
.

Датчик температуры (для вариантов с кондиционером) MR283903
.

Сейчас нарисовал проводку, встраиваю в эклипсовскую. Немного позже будет подробное описание проводки, а так же описание того, как сервомоторы прикрутить к нашей печке.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector