Меню Рубрики

Установка климат контроля на солярис drive2

Hyundai Solaris › Бортжурнал › Установка климат контроля. Завершение

В новогодние праздники удалось уделить внимание драйву и закончить пост об установке климат-контроля.
Климат был установлен еще летом, все работает прекрасно и все нравится. С обычным кондиционером конечно не сравнить.

В посте расскажу о трудностях с которыми я столкнулся в процессе установки.

В общем собрал я все недостающие детали и под выходные приступил к установке.
Начал со снятия маски магнитолы с воздуховодами.

На первый взгляд ничего сложного, но клипсы которые ее держат ну очень жесткие, и подлезть к ним не просто (особенно к верхним).

Ну кое как снял ее, использовал лопатки пластиковые и вот такие круглогубцы.

Следующим этапом была установка трубки системы вентиляции.
В авто, начиная с 2014 года выпуска отверстие под эту трубку запаяно! Запаяно Карл! Вот тут начались танцы с бубном вокруг этого отверстия. Сначала попытался прорезать ножом, (подумал, может пластик тонкий), х. там плавал, пластик толстый и ножом вырезать отверстие не получилось. Думаю ну буду снимать всю печку и вырежу спокойно, не тут-то было: что бы снять печку нужно и трубки кондера снимать и панель, пол машины короче разбирать. Не вариант. На помощь пришел китайский дремель.

С его помощью, минут за сорок выгрыз это отверстие и поставил трубку. Единственный совет при работе с дремелем – постелите на пол что нибудь, потому что кусочки пластика от этого отверстия летят во все стороны и потом с ковра придется вручную убирать.
Трубку поставил, потом при установке привода заслонки немного помучался с закручиванием дальнего самореза.

Еще с чем пришлось повозиться так это с установкой фотодатчика. Проблемы там две:
1 — вытащить заглушку.
2 — протянуть провода к этому датчику.
Заглушку вытащил с помощью отверток и приспособы, которую сделал из толстой каленой проволоки согнув ее «буквой Г» (фото к сожалению нет). На заглушку было в принципе наплевать, а вот панель поцарапать можно очень легко. Я застелал все тряпками.
Провода протягивал с помощью проволоки сверху вниз (то есть вставлял проволоку в отверстие для датчика со стороны лобового стекла). На все ушло около получаса.

источник

Hyundai Solaris Белый иней › Бортжурнал › Установил климат-контроль

Давно ничего не писал в БЖ и сегодня есть повод — установка климат-контроля.
На Авито нашел объявление о продаже блока климат-контроля на солярис рестайлинг, на следующий день поехал забирать и чудо, у него оказалось все для установки климата кроме датчика солнечной активности. Все обошлось в 7500 Руб, в Exist докупил датчик солнечной активности (97253-1D100) за 253 Руб.
Перед установкой подготовился — расплел купленный жгут проводов, промаркировал провода, распечатал схемы.
Вчера день Х настал — отключил клемму от аккумулятора и начал разбирать салон, снял бардачок, панель в ногах водителя и кое-как рамку магнитолы. Для удобного доступа к разъему I/P-B пришлось полностью снять распределительную коробку. Вставил 2 провода со штатными клеммами в разъем I/P-B, один провод подпаял к существующему проводу, а также подпаялся к проводу K-Line диагностического разъема. Далее приступил к спаиванию новых проводов с существующими.

После спаиванию приступил к самому трудному — вытащить заглушку датчика солнечной активности и протянуть провода к нему. Заглушку я аккуратно проплавил паяльником и вставил, изогнутый буквой «ЗЮ» сварочный электрод, и выдернул. Для протягивания проводов к датчику взял жилу от одножильного медного кабеля. Мучился долго, к счастью, моя рука пролезла в недры панели и я смог поймать «протяжку».
Другая проблема — на моей машине не было заглушки для трубки аспирации и отверстие в корпусе отопителя пришлось делать самому. На эту процедуру ушло часа два. Пробовал и ножом и дремелем и паяльником — очень тяжело подлезть.
После завершения всех операций, пришел черёд запуска. Все заработало кроме привода заслонки рециркуляции. Порывшись в схемах и распиновках разъемом было обнаружено, что распиновка разъема привода заслонки рециркуляции в жгуте от климата отличается от распиновки жгута без климата, поэтому в гуляющей, по драйву, табличке ошибка: ошибка оказалась не в таблице, а в оригинальных схемах распиновки разъемов.

Самодиагностика блока климата выдавала «00» т.е. ошибок не было, но заслонка не двигалась. Кстати на отсутствие датчика солнечной активности блок климата никак не реагирует.

Все соединения проводов я пропаивал и изолировал качественной толстостенной термоусадкой (производитель TE Connectivity) 2мм и усаживал над пламенем зажигалки. Провода жгутовал изолентой и закреплял к существующим жгутам полиамидными хомутами.
И вот результат:

источник

Hyundai Solaris Tigr › Logbook › Самостоятельная установка климат-контроля Ч.1

Загорелся я климат-контролем, но в моей комплектации идет только кондиционер. Поискав в интернете информацию пришел к выводу, что самостоятельно климат установить реально. Много писать не буду, потому что, на данный момент только начал собирать комплектующие для климата. Вчера пришла первая партия деталей.

Читайте также:  Установка брекетов без слепков

Блок климат-контроля покупал на разборке. Достался он мне в очень хорошем состоянии, без царапин и потертостей, даже защитная пленка еще на нем. Остальные детали должны подойти в марте. Собственно после прихода остальных деталей и начнется установка, а следовательно и все самое интересное.
P.S. Всем добра!

Price tag: 3 500 ₽ Mileage: 33,000 km

Hyundai Solaris 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 123 h. p., Front drive, Manual — tuning

Recommendations

Comments 49

А возможно вмонтировать новую панель климата вместо старой, подключить и незаморачиваться с климатом.

Интересная тема — сколько все элементы климата стоят?

Всё зависит от того где брать. Я брал практически всё с разборок, обошлось около 6 крублей

Вот спасибо. Хоть приблизительную цену теперь знаю.

И если можно — указывайте пожалуйста номера запчастей, которые ставите.Спасибо.

Ок! по возможности буду выкладывать номера деталей

Очень интересная задумка. Буду следить за результатом. Отец на своём Солярисе у меня спрашивал о возможности установки сего девайса после того как я его соблазнил своим Климатом, но у меня Митсубиси Лансер 10, и там всё гораздо проще — блок климата, датчик температуры салона и датчик солнечной активности — всё устанавливается за 1-2 часа самостоятельно.

ммм… какой ништячок… завидую((

Отличная идея!
Заслонка как-то отличается от той, что идет в комплектации с просто кондиционером?
Поделись пожалуйста ссылками, где почитать можно про различия конструкции климата и кондишена.
Спасибо!

источник

Hyundai Solaris › Logbook › Установка климат контроля на солярис

Все привет сразу скажу будет много букв)
В связи с тем что замена кондера на климат в солярисе набирает популярность решил тоже заняться и пере установить у себя на машине.После долгих изучения записей kim87, SAE170,

, rn3qbh по установки климата ( SAE170, zamig, rn3qbh огромное спасибо за помощь им в более детальном объяснении в личке что и куда ставить) было решено закупаться деталями начало положено было когда был куплен блок управления -3руб. потом долго искал где можно приобрести остальные детали разом и кусок проводки с разъемами и или целую проводку по адекватной цене. Сначала нашел проводку за 2 рубля обрадовался продавец сказал сто машина по вину бьется с климатом и проводка от нее но при получении проводка была под кондер пришлось менять и согласиться что проводка под климат на рестайле отличается от климата на дорестайле)))) ну пусть будет так главное вернул деньги) дальше поиски проводки привели к двум вариантам 1 стоит машина на разбор и ее надо подождать и второй надо тоже подождать там чуть подгоревшая проводка от рио. На первый вариант человек подумал и решил что будет продавать комплектом и тут я тупанул я думал он будет с блоком продавать а блок мне не нужен уже и даже цену не спросил так как он сказал что кто то попросил уже отложить этот комплект и пришлось ждать варианта 2 на нем в принципе и остановился но цена за 3 разъема в 1500 рубля конечно было сильно завышена но уже хотелось быстрее ставить и я согласился изначально он просил 2 рубля.И тут после оплаты разьемов решил узнать а что в ходит в комплект 1 и продал ли он его как оказалось цена 5 рублей и туда входит проводка и все задвижки датчики и так далее вот было мое огорчение что можно было купить все вместе по сладкой цене.Вот такой вот облом. в последствии все остальное было куплено за 3 рубля.у других продавцов.Кстати натыкался на продавцов которые с пеной у рта доказывают что от новых рио проводка не идет на солярис конкретно на климат что они 1000 шт уже сами переделывали и они не подходят и кто вообще такое нам сказал и на каком форуме вы это вычитали.Одному я даже фото климата от рио и соляриса со стороны разъема отправил и попросил показать разницу ответа естественно не получил))) вообщем разъем от рио новых моделей вроде начиная с рио 3 подходит проверенно на себе и zamig он тоже брал от рио.
Ну а дальше фото по установке.В принципе все как и всех.Единственно напишу пару моментов так как не находил это объяснение в других записях.Во первых если вы купите разъемы от рио ( насчет соляриса не уверен) вам все равно надо добавлять туда пины вроде 5 шт уже не помню.Брал их у авто электрика с проводки какой не скажу но точно российских машин он ино проводки не переставляет так полностью.Второе про разъем IP в него нужно 2 пина из за них я сильно мотюкался так как разобрав увидел что разьемы там очень маленькие а я планировал в несколько этапов все делать то есть сначала поменять и протянуть 3 провода от блока предохранителей потом датчик света и только потом разбирать кондер но это только планы в итоге пришлось разбирать кондер и молиться чтоб разъемы подошли от него в итоге подошли как родные.Так же резистор подсоединял по схеме zamig синий провод на ноль подсоединил от колодки М08 кондера больше там не чего не трогал.Фото как ставил авто управления на заслонки не делал но там все принципиально))) 1 саморез открутил 3 закрутил сложность толком

Читайте также:  Установка кузова на шасси газ

источник

Hyundai Solaris Hatchback RedStyle › Бортжурнал › Климат контроль. Ч 10. Заключительная!

Всем привет!
Запись будет сумбурная, собирал машину и фотографировать там уже особо нечего, сборка в обратной последовательности от разборки, которую уже описал ранее. Будет больше фоток готового результата, и то они не очень)))
Вот, сегодня с утра я проверил подключение жгута, нашёл, что вчера не подключил привод одной заслонки и датчик температуры испарителя, подключил…
Поскольку торпедо отдельно и ещё не установлено, а там подушка безопасности и она не подключена, то решил полностью отключить SRS, чтобы при подаче питания не получить ошибки по подушке безопасности пассажира, т.к. я не знаю, уберётся ли потом эта ошибка сама, после подключения подушки, или так и зависнет в системе и её надо будет удалять сканером

Потом трижды перекрестился, сказал про себя Господи, помилуй и…

Потом быстро в салон, смотреть и нюхать)))

Выдохнул… Пошёл и затянул клемму на АКБ, но ключ положил рядом…
Включил зажигание…

Дальше не фоткал, завёл машину, погонял климат на всех режимах, покрутил ручки, вроде всё работает, отключил минусовую клемму от АКБ, подключил SRS и начал собирать салон. Шумку моторного щита не делал, хотя, многие советовали, но не за кой её делать, да и время жмёт, перед вахтой много забот появилось, нужна машина.

Пошёл в дом за торпедой, вот она…

Немного её проклеил, пофоткал, как просили люди и пошёл ставить. Про торпеду отдельную запись напишу. Перед установкой торпеды снова открутил рулевую колонку, запихнул торпеду в машину и кое-как, бегая от одной двери к другой, вкорячил её на место. Всё прикрутил, собрал весь салон.
Ну и несколько фоток готового результата

Вот, что осталось после переделки

Машина не мытая, уже давненько никуда не ездил, на улице потеплело, на днях помоемся и наверное, поставлю летнюю резину… По резине пока не решил, надо узнать какая погода в Тамбовской области…

Вот и всё, климат установлен!

Что понадобилось для этого:
Блок управления климатом_____________________________________97250-4L230RBC
Привод заслонки отопителя салона______________________________97161 -1JAA0
Транзистор отопителя салона 0,5Вт______________________________97179 -1R000
Рычаг системы охлаждения_____________________________________97149 -1R010
Трубка системы вентиляции в сборе с аспиратором, d=20мм_________97236 -1G000
Фотодатчик___________________________________________________97253 -2V100
Главный жгут проводов _____________________________от автомобиля с климатом

Спасибо всем, кто следил и поддерживал!
Критика, пожелания и комментарии приветствуются!
Всем удачи и драйва!

Цена вопроса: 9 500 ₽ Пробег: 19 384 км

Hyundai Solaris Hatchback 2013, двигатель бензиновый 1.4 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Hyundai Solaris, 2015

Hyundai Solaris, 2015

Hyundai Solaris, 2013

Hyundai Solaris, 2015

Смотрите также

Комментарии 187

Здравствуйте.месяц как читаю данную статью…у меня Солярис 2015 года кондёр без без подогрева сидений.хочу установить климат контроль.но я живу очень далеко от России…у нас этих машин почти нет, а запчастей тем более, по Авито нашел много чего…а вот нащет жгута для климата вопрос., можно ли не снимая проводку, торпеду подсоединить проводу по вашей схеме?

Хоть у меня и не солярис, но много подчерпнул из данного отчёта, огромный респект за наиподробнейший отчёт и проделанную работу!

Доброго времени суток. Такой вопрос хочу взять на разборе блок с проводкой и датчиками. Сядет ли всё на свои места?

Доброго и вам. Блок и датчики сядут конечно, проводку целиком просто так не заменить, переделывать в любом случае проводку придётся. Или как я — полностью перебирать главный жгут, или без переборки жгута, но всё на скрутках. Я понимаю, что муторно читать 10 частей про климат, но постарайтесь прочесть на досуге, комментарии тоже, я где-то расписывал всё подробно про то, что будет, если просто проводку вставить от другой машины, кажется в частях о переделке главного жгута. Поищите поиском по сайту, ставили климат не разбирая торпеды, на скрутках всё.

Хоть у меня и не солярис, но много подчерпнул из данного отчёта, огромный респект за наиподробнейший отчёт и проделанную работу!

Прочитал все части установки, могу пожать руку, молоток. Я собираю запчасти на климат к авто i30 gd. Тоже прийдется парится с проводкой 72 пина на 2х разьемах перепаять ну и доп разьмы переделать. Жму руку еще раз, руки от куда надо 😉

Читайте также:  Установка автоматический выключатель на 16а

Спасибо за приятную оценку моей работы)))

Вопрос по поводу каталожного номера. На авито на многих блоках климата номера немного различаются. Например: есть такие, как у Вас 97250-4L230RBC, а есть и вот такие: 97250-4L430, 97250-4L230, 95400-1R101. В чем разница? Если было бы только 2 разных номера, можно было бы предпположить, что один дорестайлинг, другой рестайлинг, а тут… Подскажите, пожалуйста. И хотелось бы знать, конечно, какой номер рестайлинга, чтобы потом не переделывать экранчик

Вот тут не подскажу в чем разница… Когда делал, даже с рестайла ещё не было блоков на разборках, они только пошли с завода. Надо читать аннотации к номеру блока, в элкатс она есть в крайней правой колонке, может что и прояснится… Может они под левый и правый руль будут, например…

Еще вопрос: у Вас написано, что понадобился главный жгут проводов от авто с климатом, а нельзя было просто тот жгут поставить заместо Вашего, если бы подобрали такой же жгут, как в ваше комплектации? Чтобы жгут не дорабатывать

Уже задавали такие вопросы в комментариях, я на них отвечал))) Комплектаций масса вместе с пакетами вдобавок, в каталогах штук 30 разных жгутов. Попасть невозможно так, что будет как в стоке плюс климат, потому что нет такой комплектации. Всё равно с климатом добавится ещё что-то, чего не было в машине в стоке, тот же ЕСП, парктроник, боковые подушки, запуск с кнопки или ещё что… Просто жгут не получится вкинуть, я проверял это, сравнивая разъёмы на купленном жгуте со схемами, если бы я так сделал, то у меня половина оборудования отказала бы, и тому есть пример, человек так вкинул жгут в минималку, а потом переделывал стеклоподъёмники, свет в салоне, и кучу ещё чего, и опять же на соплях… у него отказала АБС… Имеет значение год машины и год жгута, я столкнулся с тем, что моя машина более новая и производитель тупо поменял жгутовку, то есть провода шли не туда, куда показано по схемам, это коснулось обогрева сидений… Я мог просто что-то спалить… Плюс ко всему жгут с разборки, ибо на новый цена на тот момент была под 30 тысяч, а на разборках не шарят в комплектациях и всех тонкостях. Плюс жгут сам не имеет номера в каталоге, я писал людям номера с бирок на жгуте, они ни где не пробиваются, я так понял, что он идёт как часть салонного блока предохрантелей и под его номером. Сложив все факторы в кучу, я решил, что для меня проще разобрать салон и перебрать два жгута в один и получить качественный результат и не бояться, что у меня что-то, где-то из соплей отвалится или коротнёт.

Все понял) Спасибо за потраченное время, где-то я упустил подобный коммент)

Уже задавали такие вопросы в комментариях, я на них отвечал))) Комплектаций масса вместе с пакетами вдобавок, в каталогах штук 30 разных жгутов. Попасть невозможно так, что будет как в стоке плюс климат, потому что нет такой комплектации. Всё равно с климатом добавится ещё что-то, чего не было в машине в стоке, тот же ЕСП, парктроник, боковые подушки, запуск с кнопки или ещё что… Просто жгут не получится вкинуть, я проверял это, сравнивая разъёмы на купленном жгуте со схемами, если бы я так сделал, то у меня половина оборудования отказала бы, и тому есть пример, человек так вкинул жгут в минималку, а потом переделывал стеклоподъёмники, свет в салоне, и кучу ещё чего, и опять же на соплях… у него отказала АБС… Имеет значение год машины и год жгута, я столкнулся с тем, что моя машина более новая и производитель тупо поменял жгутовку, то есть провода шли не туда, куда показано по схемам, это коснулось обогрева сидений… Я мог просто что-то спалить… Плюс ко всему жгут с разборки, ибо на новый цена на тот момент была под 30 тысяч, а на разборках не шарят в комплектациях и всех тонкостях. Плюс жгут сам не имеет номера в каталоге, я писал людям номера с бирок на жгуте, они ни где не пробиваются, я так понял, что он идёт как часть салонного блока предохрантелей и под его номером. Сложив все факторы в кучу, я решил, что для меня проще разобрать салон и перебрать два жгута в один и получить качественный результат и не бояться, что у меня что-то, где-то из соплей отвалится или коротнёт.

источник