Меню Рубрики

Установка климата контроля на солярис

Hyundai Solaris 🕊Sola Bella🌸 › Бортжурнал › Климат-контролю быть! Собрала все компоненты

Доброго всем дня!
Наверно, это уже неизлечимо — чем больше делаешь в машине, тем больше хочется ещё:) Мне стало скучно, впереди долгие месяцы зимы, надо чем-то себя занять. Поэтому решила озадачиться установкой климат-контроля, а именно переделать свой кондиционер на климат. Сами работы, конечно, придётся делать по весне, а пока подготовительный этап.
За прошедшие пару недель собрала весь комплект, навестив Евро-Авто и парочку гаражей. Далее приведу список всего, что понадобится, с кратким комментарием от себя по каждому из пунктов.

1. «Повелитель стихий» — блок управления климат-контролем. 97250-4L230RBC
Самая дорогая часть системы, если брать рестайлинговый блок. К тому же, именно рест вариантов на рынке немного, у нас в СПб, по крайней мере, всё завалено дорестайлинговыми. Блоки взаимозаменяемы, отличие будет в дисплее, рестайлинговый в выключенном состоянии чёрный, дорест — зеленоватый светлый. У блока дорест единственный минус — слишком яркий экран, можно заморочиться и инвертировать, но мне больше по душе рест вариант, ведь у меня машина 2015 года.
Раздобыла блок в отличнейшем состоянии, на кнопках — заводские плёнки, без царапин и потертостей.

2. Привод заслонки отопителя 97161-1JAA0 и рычаг для него 97149-1R010
В моём случае детали уже шли в сборе. Разницы рест/дорест нет, деталь одинаковая.

3. Полевой транзистор 97179-1R000
По этой детали есть нюанс, дело в том, что на машины 2011 года ставился транзистор 97179-2J000, отличие его в расположении крепёжных отверстий относительно разъёма (на нём слева и справа). Всё, что выпускалось позже (рестайлинг и вроде как дорест поздних годов выпуска), оснащалось уже другой деталью. Поэтому при её заказе удостоверьтесь, что на полученной детали отверстия сверху и снизу.

Читайте также:  Установка подогрева переднего стекла

4. Трубка с аспиратором 97236-1G000
Деталь универсальна для моделей рест/дорест. При покупке трубки нужно убедиться, что на одном конце присутствует аспиратор — раструб, который будет крепиться к блоку отопителя.

5. Датчик солнечной активности (он же фотодатчик/датчик света) 97253-2V100 или 97253-1D100
Указала два артикула, первый — датчик для климата и автосвета, второй — только для климата. Поскольку в моей комплектации реализация автосвета дело дорогостоящее и замороченное, я обошлась датчиком попроще.

6. Разъёмы и провода
Найти всё вышеперечисленное — не проблема. Но проблема в том, что большая часть этих деталей идёт без ответных фишек для подключения. Сходу не смогла найти их по отдельности, поэтому плюнула на это дело, да купила цельный жгут подторпедной проводки от навороченной комплектации. Я постоянно что-то делаю, кто знает, что ещё придумаю. Этот жгут будет прекрасным донором оригинальных фишек и пинов.
Будет чем заняться долгими зимними вечерами, распутаю жгут, извлеку из него нужные для климата провода и разъёмы. Благо первопроходцы щедро поделились схемами — можно приступать к изучению матчасти.
Путь осилит идущий!

источник

Hyundai Solaris Hatchback RED MACHINE › Бортжурнал › #Climate-Control❄ Комплектующие, схемы и установка.

Доброго времени суток, Уважаемые.)

Решил совершить глобальную переделку по переходу с простого кондиционера на климат-контроль. Не спеша, за 2 месяца собирал все комплектующие. Прочитал очень много постов про установку климата и конкретно разобрался со схемами и что куда подключать.

Многое объяснил и подарил пины для разъема I/P-B и для фотодатчика lebedeff13 — Спасибо тебе за все!
Блок управления климатом рестайлинг + все нужные фишки для установки климат-контроля нашел на разборке. Все остальное покупал на Emex:
— Транзистор отопителя салона (FET) 97179-1R000
— Привод заслонки отопителя салона 97161-1JAA0
— Рычаг системы охлаждения 97149 -1R010
— Трубка системы вентиляции в сборе с аспиратором 97236-1G000
— Фотодатчик (Климат-контроль, без автосвета) 97253-2V100

Читайте также:  Установки для вакуумной пайки

Заранее советую сделать маркировку всех проводов, будет удобней в подключении.
Все схемы для подключения:

Диагностический разъем (К-линия кузова)
13 контакт — 6М33-В
В моем случае 13 контакт был пуст и я ничего не паял. Без него климат-контроль работает, но его нельзя будет продиагностировать.

Привод заслонки отопителя салона М48:
3 — 7М33-А
4 — 8М33-А
5 — 14М33-А
6 — 18М33-А
7 — 26М33-А

Транзистор отопителя салона (FET):
Красный провод переподключаем из пина N4 FET на первый пин N1 FET
пин N2 FET — соединяем с 16М33-А,
пин N4 FET -соединяем с 4М33-А
пин N3 FET — Масса (подключаем как удобно в любом месте на гайку или болт)

Фотодатчик:
5 — 9М33-В
6 — 10М33-В

Установить климат решил до зимы. Выбрал день Х и понеслась. С утра в гараж, зажег газовую пушку и через минут 20 начал установку. Вся работы длилась часов 6, не спеша с перекурами. Советую все для установки подготовить заранее: термоусадки, гофру, стяжки, паяльник и тд. Самое главное не торопиться, почаще глядеть в схемы и все получится.

По окончанию работ с подключением климат-контроля, нужно проверить работоспособность и отсутствие ошибок:
Включаем зажигание, зажимаем на блоке климата кнопку OFF и нажимаем 4 раза кнопку MODE. Если ошибок нет, на экране появится «00».

источник

Hyundai Solaris Hatchback DEVIANTINO › Бортжурнал › #4. Установка климат-контроля

Дошла до меня очередь устанавливать климат-контроль вместо кондиционера с крутилками от советской плиты 🙂 Собирал комплектующие в течении 1.5 месяцев не спеша.

Хочу сразу же выразить огромную благодарность за помощь и ответы на мои глупые вопросы rn3qbh и zamig .
Спасибо большое!

Сама по себе идея не нова, очень даже. И записью об этом уже мало кого удивишь. Но раз сделал — надо поделиться. Также, здесь я лишь оставлю ссылки на авторов и их записи, которые всё подробно описали до меня. Интересно, что каждый прошёл и описал свой путь установки климат-контроля.

Читайте также:  Установка вход в подъезд

При покупке транзистора стоит быть аккуратнее! Я был ознакомлен с тонкостями этой детали, но всё равно лоханулся по собственной невнимательности, заказывая транзистор на EMEX. Выбрал предложение по «самой низкой цене». Но посмотреть на артикул не удосужился, хотя искал изначально по верному артикулу.
О различиях транзисторов писал rn3qbh в своей теме Устройство транзистора отопителя. Так что будьте аккуратны!

Немного предварительной подготовки. Точнее, я вытащил все контакты из фишек M33-A и M33-B из фишек блока климат-контроля. Планировал трансплантировать всё родное из фишки блока кондиционера. Практически всё получилось как с завода, за исключеним 3-4 проводов, когда вместо большого контакта нужен был маленький и наоборот.

M33-B ЭБУ кондиционера (автоматический режим)
Номер детали 1898000011AS
Наим. детали KET_0407_16F_W

M48 Регулятор температуры (Автоматический кондиционер)
Номер детали 1891307224AS
Наим. детали KUM_CDR_07F_W

M49 ПТ (Полевой транзистор) (Автоматический кондиционер)
Номер детали –
Наим. детали KET_250_04F_W

M50 Автоматическое освещение и фотоэлемент (Фотодатчик)
Номер детали –
Наим. детали KET_91A_08F_W
По полевому транзистору и фотодатчику информации найти не удалось. НО! Для полевого транзистора фишка подходит от резистора кондиционера, а для фотодатчика можно использовать контакты компьютерные.

В общем, как теперь выглядит мой салон. Люблю фото в стиле до/после:

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector