Меню Рубрики

Установка климата на дастер

Тема: Климат- Контроль

Опции темы
Поиск по теме
Отображение

Климат- Контроль

Хотелось обсудит тему «Установка климат-контроля на Дастер», как щи таете надо или обойдемся кондиционером. И можно установить пока рено не до мозговало про эту вещицу и где устанавливают, за сколько все обойдется и не слетит с гарантии.

Привод заслоном не Дастере чисто механический, поэтому ставить климат будет очень сложно- нужно будет начать с электроприводов заслонок. Неужели так сложно ручку тепло- холодно крутнуть руками?

О спасибо за ссылку,все на китайском не могу перевести. Ручку мне не сложно покрутить ,но Дастеру не хватает на верно этой функции. Когда рено обновит, наверно тогда внедрят.

Последний раз редактировалось косапузый; 07.12.2012 в 16:34 .

так в том то и дело что крутить приходится очень часто, печка не инерционная
но вобще я фигею.. в вазе 99 года псевдо климат был а в рено 12 нету.
есть кой какие задумки по самопальному псевдоклимату..
китайский не вариант, во первых они не знают такую марку (рено) в принципе. во вторых, по отзывам адекватно работает только на пассатах — все остальные либо сломались либо сами сняли.

Захожу через гугл, там автоматически перевод страниц, ну или http://translate.google.ru

понял поучилось

Климат не хочу, и вот по какой причине. Климат ориентируется на температуру в салоне, а вот точно замерить её — самая сложная задача. Под торпедой одна темп-ра, у руля другая, у стекла третья, на полу четвертая. Видел на Фьюженах — работает через пеньколоду. ИМХО колхоз, механика рулит.

На старой Ауди стояло 4-ре датчика температуры в салоне. Климат однозначно лучше просто кондея.

Вот летом например — либо холодно, либо жарко в салоне, что удобней будет, один раз выставить желаемую температуру или постоянно крутить переключатель?

Согласен с Вами. Ставить климат на Дастер — просто мудёж.

Не постоянно, а 1-2 раза максимум подрегулировать, неужели это сложно?
Если при прочих равных выбирать, тога я совершенно не против «климата», но городить такое самому.

Последний раз редактировалось u313; 23.12.2012 в 21:38 .

Откуда в Рено 12 климату взяться?
http://avto-russia.ru/autos/renault/renault_12.html

полного автомата всё-равно не получится. заслонку открывать-закрывать, направление воздуха, отопление стекла. Если б всё это автоматом.

Зимой кондей не работает, летом тёплый воздух не подмешиваешь. Меняешь только скорость вентилятора и направление. Чё тут автоматизировать-то?

Последний раз редактировалось gans-hot; 23.12.2012 в 22:11 .

А чёрт их знает. В книжке было написано что «температура салона контролируется 4-мя датчиками температуры , расположенные 2 в задней части салона и 2 в передней». Походу задние я видел на стыке задней полки и стойки. Там какие-то пупырышки были. Кстати у приятеля А6 07 года , завтра спрошу где датчики на ней. А у меня была А100(44) квадро 90 года.

Последний раз редактировалось Monroy; 24.12.2012 в 00:23 .

полного автомата всё-равно не получится. заслонку открывать-закрывать, направление воздуха, отопление стекла. Если б всё это автоматом.

Зимой кондей не работает, летом тёплый воздух не подмешиваешь. Меняешь только скорость вентилятора и направление. Чё тут автоматизировать-то?

Соглашусь. Может я отсталый человек, но понятие климат-контроль за немалые деньги. вообще не понимаю.
Была машина с климатом — жена садится ее надо теплее-ставишь больше, едишь один-делаешь меньше. И так постоянно. Где ж тут ничего не делать?
А установить на пассажирское место одну температуру, себе другую. это просто уловка — мы же не в изолированных кабинках сидим. На уровне сантиметров 10 от пола все смешивается. И где выгода и комфорт?

источник

Renault Duster Бибика › Бортжурнал › 234 _ Светодиоды в панель управления климатом. Камень в огород ОД.

Утро доброе!
Этим летом достаточно времени уделил подсветке панели управления климатом, столько, что накопилось материала на отдельный пост.

Началось с того, что перегорела лампочка в этой панели. Сперва решил не заморачиваться и произвести замену на известный аналог лампы от Narva ( Narva 17035 ).

Т.к. куплен был комплект из двух ламп, то и заменил обе.

Через какое-то время на Алиэкспресс увидел такие светодиодные лампы:

Решил купить. пришли довольно быстро. Без доработок в оригинальный корпус не подошли, правда, но мы ведь лёгких же путей не ищем)

1. «Выкрутил» лампу накаливания из корпуса;
2. Вытащил контакты из корпуса;
3. «Хвостики» от приваренных медных проводов закрутил вокруг контакта из нержавы (это для того, что бы потом проще было припаять к контакту провод от светодиодной лампы);

Читайте также:  Установка антенны для рации на ман

4. Пластмасслвыйкорпус светодиодной лампы обрезал до длины лампы накаливания;
5. Подогнал корпус светодиодной лампы по «бокам» так, что бы он вошёл в корпус лампы;

6. Вставил контакты в корпус;
7. Вставил светодиодную лампу в корпус;

8. Капнул по капельке олова в местах контактов;

Радость после замены ламп накаливания на «протюняченные» была не долгой — на третий день одна из них сгорела. Поменял, снова выход из строя. В общем после третьего раза решил впаять в светодиодные лампы токоограничивающие резисторы.
Подобрал подходящий номинал (470 Ом) и припаял к светодиоду, как показано на фото ниже:

Без резистора диоды потребляли около 30 мА каждый, с резистором — 10. На свечение, субъективно, резистор влияния не оказал.

Для сравнения померял ток потребления лампы накаливания Narva — 90 мА:

Решил «про запас» вставить светодиоды и в эти лампы. С ними возни практически не было:

1. Выдернул лампу накаливания;
2. Загнул как показано на фото ниже контакты светодиодной лампы;
3. Вставил светодиодную лампу в цоколь:

Уже месяца два прошло с того момента, как впаял резисторы — светодиоды светят без нареканий.

Сравнительный результат на фото ниже (сверху вниз — панель с выключенной подсветкой, панель с лампами накаливания, панель со светодиодами)

На этой оптимистической ноте можно было бы и завершить, но в заголовке поста указал, что будет «камень в огород ОД».

Итак, вторая часть Марлезонского балета.

При замене ламп хотел целиком сдёрнуть панель управления климатом, что бы «повертеть» её в руках с целью подробного ознакомления. Разъем и один тросик отцепил без особых проблем, а вот со вторым был поначалу «тупняк» — ну никак не не хотел он отцепляться.

Посмотрел внимательно, и «повеселился» — крепёж тросика был сломан, а сам тросик прихвачен нейлоновым хомутом:

Вот слов нет. Очевидно сломали, когда снимали торпеду во время ремонта проводки. По тихому «починили» — не видно же. А ведь с таким видом напыщенным всегда пи.дят про то, что они не осуществляют ремонт отдельных элементов, а делают только замену блоков целиком, как в случае с направляющей ЭСП. В общем, в очередной раз убедился, что если есть время, то надо присутствовать в ремзоне когда отдаешь что-то делать с твоей машиной посторонним (хотя сам и не сторонник этого — очень не люблю, когда «над душой» стоят), а ещё лучше по возможности делать всё самому. Как-то так…

источник

Устанавливаем кондиционер на Рено Дастер своими руками

Невозможно представить современный автомобиль без такого важного элемента, как кондиционер. Но, некоторые автовладельцы сначала брали без него, поскольку не хватало денег на лучшую комплектацию, а потом задумывались об установке такой функции. Кондиционер входит не во все базовые комплектации Рено Дастер, но многие мечтают о нем и стремятся установить, зачастую своими силами.

На видео установка кондиционера на Рено Дастер от фирмы:

Подготовка к работе

Теперь можно перейти к подготовительным работам. Если решились устанавливать кондиционер своими руками, то понадобиться специальный инструмент, которого точно нет в гараже.

Прежде чем начать сборку, нужно внимательно изучить пошаговую инструкцию, которая обязательно идет в комплекте и убедиться, что все комплектующие имеются. Также, еще понадобятся дополнительные болты крепления, которые так просто не найти и придется покупать их там, где покупался комплект кондиционирования.

Процесс установки

Теперь приступим к работе. Начнем установку:

    Демонтируем передний бампер.

Если все подключено правильно, то в салоне станет прохладно, а если нет, то необходимо искать неисправность. Проверьте, не повредили ли Вы салонный фильтр, он может препятствовать движению воздуха.

Выбор запасных частей

Для того, чтобы установить кондиционер придётся купить запасные части. Итак, что же нам понадобиться, чтобы в жаркие дни, чувствовать себя в пути комфортно:

  • Компрессор.
  • Радиатор кондиционера.
  • Ресивер.
  • Испаритель.
  • Блок управления и датчики.
  • Медные или алюминиевые трубки.
  • Сервисные клапана.

Все эти запасные части можно купить раздельно или все в одной комплектации. На Дастер такой комплект обойдется владельцу в среднем в 15000-20000 рублей. Но за удовольствие нужно платить.

Рекомендации

Многие производители систем автокондиционирования не рекомендуют устанавливать кондиционеры в авто самостоятельно. Поскольку незнание технической части часто приводит к тому, что повреждаются другие детали или страдает здоровье человека. Поэтому, на каждой инструкции по установке написано, что установка самому запрещена.

Производитель Рено строго запрещает вносить конструктивные изменения в свои автомобили. Так, для владельца Дастера самостоятельная установка кондиционера может стать причиной снятия автомобиля с гарантийного обслуживания.

Выводы

Установка кондиционера на Рено Дастер довольно тяжелая операция и требует определенных знаний и умений. Конечно, если удастся установить самому, то можно сэкономить 15000-20000 рублей на установке, но это удается далеко не всем. Даже профессиональные установщики автокондиционеров нередко сталкиваются с разными проблемами. Еще один факт, от которого зависит успешная установка кондиционера на Рено Дастер – это выбор самой системы кондиционирования.

Читайте также:  Установка вентиляционных решеток на кровле

источник

Установка климата на дастер

Хотел обратить внимание уважаемы соклубники.
Покопавшись в нете ,накопал.
Совсем немного осталось до дебюта Dacia Duster в Гудвуде. Dacia Duster будет продаваться в Великобритании с правым рулем и уже известны цены на его комплектации. Внедорожник Duster от румынской компании Dacia можно будет приобрести за £ 8995, а полноприводная модель будет доступна всего за £ 10 995 и будет самым дешевым кроссовером с полным приводом в Великобритании.
Все Dacia Duster, которые будут продаваться в Великобритании, будут производить в Индии и Румынии. Предполагается наличие двух вариантов двигателей и трех комплектаций. В Duster для Великобритании могут внести значительные изменения такие как: обновление внешнего вида и улучшение салона.
Базовая версия Дастера будет доступна как полуприводная так и полноприводная с 1,5 литровым движком мощностью 105 лошадиных сил. Релинги на крыше, стальные диски диаметром 16″, передние электропакеты, регулируемый руль и четыре подушки безопасности. На полноприводной версии будет доступно запасное колесо, ABSи улучшенная акустическая система.
Второй вариант комплектации будет именоваться Dacia Duster Ambiance и доступен будет с турбодизелемRenault 1,5 DCI, мощность которого 110 лошадиных сил.Полуприводная дизельная комплектация будет стоить £ 11 495, а ее полноприводной аналог £ 13 490. В нее так же входит магнитола с AUX, USBподключением и Bluetooth, а также бампера окрашенные в цвет кузова, регулируемое водительское сиденье и противотуманные передние фары.
Третья комплектация буден называться Лауреат и стоить будет до £ 14995. Будет на том же турбодизиле, что и предыдущая версия и полный привод. Добавяться только литые диски из легкого сплава, климат контроль, электроподъёмники задних стекол, руль обтянутый кожей, хром на крыше и бортовой компьютер. Фишкой салона будут деревянные вставки.
другой источник

Связаться с продавцом
Распечатать
Отправить другу

Tel.: (079) 721135
Dacia Duster 1,5 dci
€ 17 500
Цена:
Описание

.Toate actele se perfecteaza la notar comanda se efectuiaza in 4 zile, sigur si rapid.
Легковые автомобили
Марка Dacia
Модель Duster
Модификация 1,5 dci
Год выпуска 2011
Пробег 18392 Km
Состояние автомобия Подержанный
Тип кузова Универсал
Коробка передач Механическая
Привод Передний
Топливо Дизель
Двигатель, см3: 1500
Цвет Коричневый
Расход топлива
Экологический класс Euro 5
Безопасность
ESP Да
Подушки безопасности Да
Комфорт
Климат-контроль Да
Электростеклоподъемники Да

«automobile.md» не несет ответственности за верность данных.

ВЫвод в мозгах прошит.
следую дальше значит есть и в жизни.
По типу как было с Чери
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
люди искали и находили у Китаезов
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Но я не Китай , похоже у нас тоже есть и соответственно блок управления, хотелось бы верить.

источник

Климат контроль на Рено Дастер

В марте 2013 года продажи Рено Дастер побили все рекорды, было продано только через официальных дилеров 8232 кроссовера. Что в сравнении с мартом 2012 года в 8 раз больше! Рено Дастер завоевал рынок своими прекрасными характеристиками при достаточно низкой цене. Теперь практически каждый автолюбитель сможет позволить себе иметь внедорожник по цене обычного автомобиля. Есть небольшое но, Рено Дастер с климат контролем пока ещё не придуман, зато в нём установлен кондиционер, что позволяет самому контролировать климат в салоне.

Став популярным во многих странах Рено Дастер добрался и до России. Практически экстерном он смог стать востребованным здесь. Машина отлично подходит как для города, так и для загородных поездок. Отличный современный внешний вид от именитого производителя можно приобрести дешевле чем в полмиллиона рублей. И это в сравнении с другими внедорожниками, цена которых зашкаливает за миллион-полтора.

Рено Дастер достаточно вместителен, показывает прекрасные результаты при езде по бездорожью, очень комфортабелен, несмотря на то, что Рено Дастер с климат контролем пока ещё не выпускается. Но если вам недостаточно кондиционера и вы мечтаете непременно о климат-контроле, то можно установить его в машину самому. Конечно же Рено Дастер может похвастаться автоматической коробкой передач и большим ассортиментом комплектаций. А к концу года французы обещают порадовать новой версией Рено Дастер АТ — 4х4.

Читайте также:  Установка лобового стекла с датчиком дождя

Сколько же стоит Рено Дастер?

Как известно из курса рыночной экономики — спрос рождает предложение. И здесь законы рынка также действуют. В связи с небольшой ценой был вызван ажиотаж вокруг Рено Дастер, что привело к подорожанию. С начала 2013 года Дастер вырос в цене на 20-25 тысяч рублей. Но, несмотря на это, его цена всё равно намного ниже привычных внедорожников.

Базовая комплектация Рено Дастер «Отентик» начинается от 469 000 рублей! Прекрасная цена, учитывая возможности Дастера. Включает в себя базовая комплектация только антиблокировочную систему тормозов, гидроусилитель руля и эйр-бэг. Но и этого может быть достаточно для многих россиян, мечтающих о недорогом внедорожнике.

Следующая ступень — это Дастер «Экспресьон», он уже будет дороже на 55 000 рублей. Выглядит симпатичней и наряднее внутри. Здесь не пытались экономить на рейлингах и окраске бамперов и замке с дистанционным управлением. Уже входит в оснащение два электростеклоподъёмника, магнитола с USB, складывающаяся спинка дивана и регулируемый руль, угол наклона которого можно изменять. Также Рено Дастер Экспресьон бывает с 1,6 или 2-х литровым двигателем, автоматической или механической коробкой передач, работать на бензине или на дизеле.

источник

Установка климата на дастер

Хотел обратить внимание уважаемы соклубники.
Покопавшись в нете ,накопал.
Совсем немного осталось до дебюта Dacia Duster в Гудвуде. Dacia Duster будет продаваться в Великобритании с правым рулем и уже известны цены на его комплектации. Внедорожник Duster от румынской компании Dacia можно будет приобрести за £ 8995, а полноприводная модель будет доступна всего за £ 10 995 и будет самым дешевым кроссовером с полным приводом в Великобритании.
Все Dacia Duster, которые будут продаваться в Великобритании, будут производить в Индии и Румынии. Предполагается наличие двух вариантов двигателей и трех комплектаций. В Duster для Великобритании могут внести значительные изменения такие как: обновление внешнего вида и улучшение салона.
Базовая версия Дастера будет доступна как полуприводная так и полноприводная с 1,5 литровым движком мощностью 105 лошадиных сил. Релинги на крыше, стальные диски диаметром 16″, передние электропакеты, регулируемый руль и четыре подушки безопасности. На полноприводной версии будет доступно запасное колесо, ABSи улучшенная акустическая система.
Второй вариант комплектации будет именоваться Dacia Duster Ambiance и доступен будет с турбодизелемRenault 1,5 DCI, мощность которого 110 лошадиных сил.Полуприводная дизельная комплектация будет стоить £ 11 495, а ее полноприводной аналог £ 13 490. В нее так же входит магнитола с AUX, USBподключением и Bluetooth, а также бампера окрашенные в цвет кузова, регулируемое водительское сиденье и противотуманные передние фары.
Третья комплектация буден называться Лауреат и стоить будет до £ 14995. Будет на том же турбодизиле, что и предыдущая версия и полный привод. Добавяться только литые диски из легкого сплава, климат контроль, электроподъёмники задних стекол, руль обтянутый кожей, хром на крыше и бортовой компьютер. Фишкой салона будут деревянные вставки.
другой источник

Связаться с продавцом
Распечатать
Отправить другу

Tel.: (079) 721135
Dacia Duster 1,5 dci
€ 17 500
Цена:
Описание

.Toate actele se perfecteaza la notar comanda se efectuiaza in 4 zile, sigur si rapid.
Легковые автомобили
Марка Dacia
Модель Duster
Модификация 1,5 dci
Год выпуска 2011
Пробег 18392 Km
Состояние автомобия Подержанный
Тип кузова Универсал
Коробка передач Механическая
Привод Передний
Топливо Дизель
Двигатель, см3: 1500
Цвет Коричневый
Расход топлива
Экологический класс Euro 5
Безопасность
ESP Да
Подушки безопасности Да
Комфорт
Климат-контроль Да
Электростеклоподъемники Да

«automobile.md» не несет ответственности за верность данных.

ВЫвод в мозгах прошит.
следую дальше значит есть и в жизни.
По типу как было с Чери
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
люди искали и находили у Китаезов
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Но я не Китай , похоже у нас тоже есть и соответственно блок управления, хотелось бы верить.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector