Меню Рубрики

Установка климата на кия сид

KIA Ceed Black Pearl › Бортжурнал › Установка климат контроля «The End»

Вот и подошла к концу эпопея с установкой килмат контроля вместо кондея. Работа по замене заняла около 7 часов и она того стоила) Спасибо большое Roman200008 , если захотите повторить, обращайтесь к нему!
А теперь немного о том, как это было:
С написания первой части я еще докупил 2 датчика температуры и косу подторпедной проводки (отдельно нужные фишки не нашел)
(первую часть я отредактировал, если интересно как они выглядят, смотрите там)

Первым делом было разобрано все подторпедное пространство

Заменен резистор на транзистор и сделаны отверстия под ионизатор и аспиратор

Подербанили проводку, чтоб достать нужные фишки с проводами)

После заменили датчик света и добавили пару контактов в родную фишку, поставили датчики температуры в воздуховоды, установили ионизатор и распиратор

А теперь самое сложное, подсоединить новую проводку к старой и распиновать новые фишки под блок климата

И собственно момент Х, проверка блока на работоспособность

В общем результатом очень доволен)
Из наблюдений после установки:
Работает климат у нас на высшем уровне, греет очень быстро, остужает практически моментально, повезло тем, у кого стоит с завода! Ионизатор творит чудеса, за первый час пути из Воронежа, мой хронический насморк, с которым меня в армию не взяли, практически прошёл!
Воздух в машине стал совсем другим, дышится намного легче! Но вернувшись домой нос заложило снова минут через 5, придётся чаще в машине ездить))
Да и просто эстетический вид)

На этом все, следующий шаг супервижн, следите за новостями

P.S
Более подробное описание установки, распиновки и тд на странице у Roman200008

Для тех, кто хочет так же!) У меня остались фишки под блок климата, ионизатор, датчики температуры и тд, так что обращайтесь, договоримся)

источник

KIA Ceed Golden Bull › Бортжурнал › Замена кондеционера на климат.

Нужен Ваш совет сидоводы, учитывая что в наших сидах все практически есть уже в базовых комплектациях и достаточно просто купить нужный блок или кнопки. Нашел интересное предложение на Авито о продаже блока климата, если заменить блок климата, будет ли он работать?

KIA Ceed 2015, 100 л. с. — тюнинг

Машины в продаже

Kia Ceed, 2013

Kia Ceed, 2015

Kia Ceed, 2013

Kia Ceed, 2014

Смотрите также

Комментарии 56

Спасибо всем кому было интересно, итог таков: фишки разные, на разборе предложили купить целиком панель с климатом.

Привет! Какова сумма переделки кондея на климат, можно в ЛС. И много ли докупать надо?

Чтобы понять всю боль переделки откройте каталог запчастей оригинальных и сравните кондей и климат

На солярисе и церато климаты однозонные, на сиде двухзонный. С блоком управления придётся менять половину корпуса «печки»

По идее, главное отличие в компрессоре, так как принцып дейсвия должен отличаться в корне, у кондиционера он то включается то выключается, а у климат контроля он должен работать всегда, меняя лишь обороты

Что у церато, что у соляриса — менялись только блоки с проводкой да прибавлялись пару датчиков. Никаких мытарств с железом.

Отличная идея!Удачи вам!Если все получится то аналогично сделаю.

Я спашивал по этому вопросу у официала, мне сказали, что необходимо ставить еще дополнительные датчики для климата

Если есть возможность посидеть/поизучать различия в реализациях, можно поштудировать:
1. www.ceed-jd.ru/forum/inde…-po-remontu-i-ekspluatatc
2. kia-ceed.net/manual.php
Есть также тема, в которой можно кое-что почерпнуть (смотрите комменты UrchuginV.S.): www.ceed-jd.ru/forum/topi…at-kontrol-svoimi-rukami/
Вроде и не так всё страшно :о)))

Я надеюсь попросить попробовать подключить блок сразу на разборе, если будет работать то оставлю. Буду надеяться что все прокатит.

Проводка разная, у климата фишка отличается от просто кондиционерного блока.

это оригинальное фото? бери только сам блок, и подключай. может и прокатит… все заслонки электронные у нас… проверить труда не составит снять блоки и поменять 😉

Автор, бери блок :), как минимум эстетичный вид будет ! .
Если есть время и желание делай .

Эстетика конечно хорошо, вопрос будет ли все это работать.

Давай начинай реализовывать, будем помогать, смотрю много кто хочет на климу кондей поменять, и Я тоже, ну пока планы совсем другие…буду следить за темой

Читайте также:  Установка пружин на суппорта ланоса

Давай начинай реализовывать, будем помогать, смотрю много кто хочет на климу кондей поменять, и Я тоже, ну пока планы совсем другие…буду следить за темой

Купить конечно не проблема, вот только потом если не будет работать куда ее девать и что с ней делать?

Ну если сам блок не очень дорого обходится.можно и взять.попробовать поставить.а если кондей с ним будет работать уже круто.Я бы с радостью от своих крутилок избавился и поставил кнопки…а если не будет и не захочешь замарачиватся так же потом продашь.ну решать конеш ток тебе

Ну судя по церато, производитель в лице КИА разницу между кондеем и климатом сделал по минимуму — пару датчиков, пару проводов в жгутах, ну и сам блок. На счет заслонок с обратной связью — а не проще предположить, что блоку климата не нужны эти связи, если есть датчики температуры? Или про заслонки инфа 100%?))

источник

KIA Ceed › Бортжурнал › Нету у нас автоматического двух-зонного климат-контроля, и все тут. Полный развод.

Примечание: Выдержки из брошюры «Автомобиль Новый Kia Ceed» и из раздела – «Комплектации и цены Автомобиля Kia Ceed SW»:

1.«Мы разные! Поэтому можно выбрать стандартный кондиционер с ручным управлением или автоматический двухзонный климат-контроль, чтобы настраивать климат индивидуально для водителя и пассажира.

2. Раздельный климат-контроль.

Характеристики автомобиля
В «Руководстве пользователя автомобиля Kia Ceed SW», также имеется информация и описывается работа Автоматического раздельного климат-контроля:

«Автоматическое управление обогревом и кондиционированием воздуха» :

Автоматическая система управления климатом контролируется простым заданием требуемой температуры.
Предусмотрена возможность выбора мягкого или быстрого режима скорости вентилятора.
Мягкий режим: медленный поток воздуха. Быстрый режим: более мощный поток воздуха для ускоренного достижения выбранной температуры.
При каждом нажатии кнопки AUTO (АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ) режим меняется следующим образом: Мягкий режим ↔ Быстрый режим.
Система полного автоматического управления температурой (FATC) автоматически контролирует работу систем нагрева и охлаждения следующим образом: нажать кнопку AUTO. Управление режимами, скоростями вентилятора, впуском воздуха и кондиционированием будет осуществляться автоматически, в зависимости от температуры.

Индивидуальная регулировка температуры на стороне водителя и пассажира

Для выполнения индивидуальной регулировки температуры на стороне водителя и пассажира нажмите кнопку DUAL. Кроме того, при наличии действующей кнопки управления температурой на стороне пассажира она перейдет в режим DUAL автоматически. Регулирование температуры на стороне водителя осуществляется собственным регулятором. Регулирование температуры на стороне пассажира осуществляется собственным регулятором.

ВЫВОД: Нету у нас никакого автоматического двух-зонного климат-контроля. Так вот.

Работа автоматического двух-зонного климат-контроля в данном Автомобиле не осуществляется – а именно – использование климатической установки в псевдо-автоматическом режиме для пассажира возможно только при активации и изменении климата (регулировки температуры) на стороне водителя.

Работа в автоматическом режиме возможна только с приоритетом управления климатической системой со стороны водителя и только на его стороне, то есть автоматического двух-зонного климат-контроля в данном Автомобиле — нет.

источник

KIA Ceed › Logbook › Климат-контроль — режим DUAL. Неисправность или глюк?

— Включаю климат в режиме AUTO
— Выставляю режим SOFT
— Включаю двух зонный режим работы климата DUAL
— Выставляю температуру: водителю — 21, пассажиру 21.
— Повышаю водителю температуру на 29 — вентилятор начинает работать на повышенных оборотах — дует теплый, затем горячий воздух.
— Снижаю температуру водителю до 21 — вентилятор снижает обороты до первоначального значения, воздух подается с пониженной температурой.
— Повышаю пассажиру температуру на 29 — ничего не происходит, повышения работы вентилятора не происходит.

Собственно вопрос: это неисправность или глюк, или это так и должно быть?

KIA Ceed 2017, engine Gasoline 1.6 liter., 129 h. p., Front drive, Automatic — electronics

Recommendations

Comments 6

Жду ответа: » Директору. Прошу Вас, сообщить мне на E-mail_________ — климатическая установка с системой кондиционирования в продаваемых ООО «Арт-Моторс» Kia Ceed SW 2017 года выпуска является ли модификацией с раздельным АВТОМАТИЧЕСКИМ климат — контролем — c независим раздельным (водитель/пассажир) созданием и поддержанием заданной температуры в зонах водителя и пассажира — режим DUAL ?

Читайте также:  Установка брекетов когда делают слепки зубов

Специально заезжал к ОД Toyota. На Corolla все прекрасно дует и регулируется в режиме Dual/Auto — и температура и обдув — в две зоны. Что ж у меня такое?

Ну вот — что проясняется, буду рыть дальше:

Rrv76 пишет (www.drive2.ru/l/4572885/)…" Чтоб работал климат в режиме не только авто в, а и «dual» отдельно на две зоны — надо заменить шторку с цельной осью теплого-холодного воздуха на две отдельных и поставить правый моторчик-привод или оставить так как сейчас, но тогда будет автоматический климат однозонный т.е. одинаковая температура для водителя и пассажира, хотя у кого видел двузонные климаты — все так и ездят с одинаковой выставленной температурой слева и права, ведь при двузонной работе пассажир не может менять отдельно скорость обдува и направление потоков через панель климата.

Проверил. У меня всё абсолютно так же. Ручка пассажира в режиме dual вообще ни на что не влияет, кроме как на отображение на дисплее.

У меня поведение климата точно такое же как и у тебя, недавно (просто для проверки) делал диагностику климата, ошибок не было, сегодня для интереса проверю ещё раз.
Я был уверен что моторчик у нас один, за бардачком и все.
Послежу за постом, что народ скажет.
Приложил давно сохранённую инструкцию по диагностике климата по которой делал я, если есть что добавить, говорите)

У меня так было. Надо сделать диагностику климата. Не помню сейчас комбинации. Он покажет номер ошибки. Дальше уже разберешься по коду что менять. У меня навернулся моторчик со стороны пассажира тогда. Забей в поиске самодиагностика климат-контроля киа сид.

источник

KIA Ceed Д>|

История берёт начало от 28 мая 2013 года, поэтому про все упоминания о том, какая температура была за окном, когда я и куда ездил прошу воспринимать как прошедшее полгода назад 🙂

Заподозрил, что климат-контроль не так работает ещё зимой:
даже если я сажусь один в машину (когда там +/- 7) стекла у задних пасажиров затягивает наглухо, а у водителя и переднего пассажира наполовину или по нижнему краю стекла идёт запотевание. Если же садятся все, то вообще трендец. Едешь как в танке. Видимость только спереди и в зеркала
На предыдущем СИДе ездил и темп. в салоне выставлял +19-20. Вполне комфортно, что зимой, что летом. На новом же, даже поставив +16,5 дует просто горячий воздух. Дышать в салоне становится нечем. Хоть в трусах едь
Реально жарко в машине, а он всё равно шпарит тёплым воздухом. Только если повернуть климат до «Lo», тогда идёт прохлада…

Но т.к. машина была новая, списал всё на то, что так вот работает нелепо климат. Потом весной, когда стало +5-15 вроде всё нормально успокоился. И зря! В +20 понял, что не работает кондей! Просто в прохладную погоду воздух с улицы шёл прохладный и всё казалось зашибись, а теперь вот подыхаю от жары. Езжу, как в жигулях, с открытыми окнами.
Пришёл к ОД, те сразу только уровень хладагента проверили — всё ок. А на диагностику очередь, только через неделю смогли записать, пилять!
Единственное, что веселило — это то, что я проездил 11 тыс.км и только потом понял, что кондей всё это время не работал. Дэбил, блин.

Спустя неделю приехал, отдал машину, сказали 2-3 часа на диагностику думаю, ну ладно, посмотрю кино какое-нить схожу. В итоге через 3 часа звонят, говорят: «Нам нада ещё час, минимум» я просто охренел… суббота выкинута из жизни. В общем, ещё через 2 часа я только смог приехать забрать машину. НО ничего в ней не сделано. Они не смогли понять причину неисправности! В итоге решили, что это проблема в блоке управления климат-контролем. НО для того чтобы подтвердить свою догадку нужно из машины в такой же комплектации вытащить заведомо рабочий блок управления и поставить на мою, ну и проверить их теорию… короче теперь меня записали на 04.06 на весь день. Утром отдаёшь, вечером забираешь. В этот день придёт нужное авто и из него поставят всё на моё. НО только проверить, работает ли. И потом всё переставят обратно, а я буду по прежнему на машине с нерабочим кондеем ездить. Вот такая пичалька ((
Если их теория верна, то потом придётся ещё ждать запчасть с месяцок, я думаю… а если нет, то очередной этап диагностики предстоит. Или вообще мне всю машину переберут епрст… Уже, честно говоря, задолбало. Ладно сам езжу с открытыми окнами, но с детьми вообще невозможно. Окна не открыть, их продует, а если не открыть, то вспотеют и потом продует, когда выйдут на улицу. Жесть. Сегодня +25 в очередной раз буду злой за рулём

Читайте также:  Установка и настройка спутниковой тарелки мтс

05.06 мне выявили неисправность. Коротко — компрессор кондиционера не работает. Ждать запчасть месяц. До свидания…
Я сначала помолчал, но когда пришла жара, я оценил всю прелесть езды без кондея… Звонил куда только можно, разным дилерам, узнавал о том, можно ли как-то получить такую вот запчасть как компрессор кондея побыстрее, но либо получал в ответ «нет», либо, гораздо чаще, что «у нового сида компрессор полетел? Да это чушь! Такого не может быть, вы первый кто звонит с такой проблемой. Не может быть.» и т.д.
В общем, я очень «рад» был, что я такой «счастливчик», с единственным случаем поломки… ускорить приход компрессора не получалось. Получилось, что он вообще задерживается и об этом мне сообщили за неделю до того, как я уже был в предвкушении его получения! Тут я сбесился окончательно, стал писать в КМР, дилеру, потом в штабквартиру Киа в Европе и Корее и вообще всюду, куда им можно было писать, в том числе в соцсетях.
И это, скажу я вам возымело эффект!
Дилер, чтобы я отстал, видимо по просьбе КМР, выдал мне подменный автомобиль! СИД ED (автомат, комплектация Люкс, как у меня когда то был! :)) и моего Джедая тоже не забрал. Так что теперь у меня стало машины. Одна для жаркой погоды, другая для прохладной 😀

Так что всё таки «пиление» всех и вся дало хоть какой-то результат. Спасибо огромное дилеру за понимание и машину, а вот КМР — неуд. До сих пор не могут поставить какой-то сра*ый компрессор.

Спустя 3 недели:
Езжу я спокойно на 2-х машинах — очень удобно надо сказать. Жена на одной, я на другой, всем хорошо. Вот вот должен придти компрессор и все починиться. И остаётся неделя до поездки с семьёй в Финляндию, как раз на починенном своём авто. Круто! Но тут опять звонит дилер. Вы знаете, запчасть опять задерживается. Ещё на пару недель. Думаю «да чхать. Мне нормально на 2-х машинах». Но потом осенило: «На «подменке» ж я поехать в финку не могу! А на своей без кондера ехать — это пипец. Вариться с детьми в «машине-теплице» 2-4 часа на таможне — это очень не очень хорошо! )
Тут очередной приступ злости наступил и я опять начал «спамить» соцсети и КМР! Написал им, что сгорят брони, билеты в отпуск, что я на вас в суд подам за моральный ущерб и компенсацию всех убытков ну и т.п. и т.д.
И! О ЧУДО! Звонит через день дилер и говорит «нашли автомобиль-донор, приезжайте оставляйте авто всё починим». Не было не было и вдруг нашёлся. Чудеса, да и только! Приехал на своей, оставил им на ночь, на следующий день приехал на «подменке» отдал её и забрал свою. Даже немного мне полирнули потертости в знак извинения.
Хэппи энд! 🙂

Мораль сей басни такова: можно и нужно давить всеми возможными способами на ОД, чтобы как можно быстрее получить то, что хочется. Это реально даже в РФ. Ну и, конечно, спасибо дилеру за понимание ситуации. К ним у меня претензий никаких не осталось. Только к КМР (Киа Моторс Рус)

источник

Добавить комментарий