Меню Рубрики

Установка клипсы ремня безопасности

Nissan Almera 1.5 «eshe bodraya» › Бортжурнал › 25. Клипса ремня безопасности

Всем привет!
Отвалилась клепка=ограничитель с ремня безопасности и теперь «пряжка» ремня падает в самый низ(
Надоело уже ее оттуда доставать.

После опроса тут на драйве выяснилось, что она называется «клипса ремня безопасности»

Было предложено и рассмотрено масса вариантов:

1. Пришить пуговицу
2. Скрепку/значок
3. Купить от ваза на авто-рынке. (Мой выбор №2)
4. Снять с пассажирской(Мой выбор №1=не стоит)
5. Найти арт и заказать

Съездил на авторынок.
Купил 3 пары по 20р. = 60р. (2 спереди и один на зад…откуда снимал когда-то)

1. Воткнул просто так и поехал

2. Потом присмотрелся на ориджинал. смотрю — она заплавлена)

3. Берем что-то тупое D=4мм…например, хвостовик от сверла четверки самое то…но у меня сверла не нашлось…нашел крючок крепления от зеркала(у меня расходки всякой целая сумка т.к работаю «мастер на час»).
Греем зажигалкой и та-дамс). Самое главное не приплавлять сразу подождите пару секунд чтоб чуток металл остыл, а нето пластик растечется.

з.ы.
Нужно проплавить так чтоб СМЯТЬ шпильку и она расширилась максимально, так что не борщите с Цельсиями, а то слетела у меня одна. Пришлось докупать.
И причиной поломки этой клипсы, как выяснилось позже, стала пряжка ремня…ремня моих штанов.

Nissan Almera 2005, двигатель бензиновый 1.5 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Nissan Almera, 2006

Nissan Almera, 2004

Nissan Almera, 2005

Nissan Almera, 2005

Смотрите также

Комментарии 24

Спасибо тебе за наводку! С помощью тойотовского номера нашёл серую AKRTMP-00075

Большое спасибо, очень полезная инфа.

Я думал такое только у меня произошло!

Читайте также:  Установка индукционной варочной аристон

WRT 93948F — emex, autodoc, exist, 1001z — нигде нет в продаже(((

Вот с этим кодом 73219-33010 не берите. Три штуки паял. Не держатся. Пластик растекается и все. Хоть как паяй.Нагрел немного потихоньку придавливаю, ну думаю вот оно. Не тут-то было. Все к этому сверлу 4мм в диаметре и прилипло. У первых двух вообще острие растеклось. И грел не долго и на улице холодно. Третья вроде расплавилась как надо, но подождав пока остынет опустил ремень и она вылетела. Весь обплевался. Короче заказал вот эти WRT 93948F. alexuum пишет, что паять не надо. Будем посмотреть.

У меня такое ощущение что их надо запрессовать

И как пластик запрессовать? Я туда, а он оттуда.

я брал пассатижами.(но лучше плоскогупцами или мощным пинцетом а то коцки остаются)
сжимал… грел градусов до 100-150 металл 4 мм…и вдавливал штырь…тут походу главно чуть нагреть и больше вдавить чем расплавить…Ждешь сек 20 дуешь и отпускаешь

Так и делал. Без пассатиж там никак. Мало того, я еще и не один был. Один держит пассатижами, другой плавит. Две штуки сразу расплавились. Третью я распаял малой температурой, подержал еще полминуты пассатижами. Потрогал, остыла. Отпустил ремень в обычное состояние и вуаля, разлетелась пополам как-будто не паял. Нет, что-то тут не так.

источник